信号工培训教案(DOC)

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铁路信号工安全培训教材

铁路信号工安全培训教材

铁路信号工安全培训教材第一章:信号工的职责与重要性铁路信号工是铁路运输系统中不可或缺的一环,他们负责铁路信号设备的安装、维护和保养,保障铁路运输的安全与高效。

信号工的职责是确保列车行驶安全,避免事故发生,并保证信号设备的正常运行。

1.1 信号工的职责信号工需要进行信号设备的安装与调试工作,确保信号系统的正常运行。

在列车运行过程中,信号工需要维护信号设备,及时检测故障并进行修复。

他们还需要进行例行检查,确保信号设备的运行有效性。

信号工还需要参与紧急情况的处置,快速解决信号故障问题,保障列车的正常运行。

1.2 信号工的重要性铁路运输是人们生活、经济发展的重要组成部分,而信号设备又是铁路运输系统中的“眼睛”和“耳朵”。

信号设备的正常运行直接关系到列车行驶的安全与畅通。

信号工作为保障铁路运输安全的最前线,他们参与着整个运输系统的保障工作。

没有信号工的辛勤工作和专业知识,铁路运输系统将无法正常运行。

第二章:信号工的基本知识2.1 信号系统的组成铁路信号系统由信号设备、联锁设备、轨道电路、无轨电路以及接触网等部分组成。

信号设备负责发出各种信号,指示列车运行与停车。

联锁设备确保列车行驶路线的安全性,防止冲突。

轨道电路用于检测铁路轨道上的列车位置以及故障情况。

无轨电路负责对车辆进行识别,确定车辆的位置信息。

接触网则提供电力供应,保证信号设备的正常运行。

2.2 信号系统的分类根据不同的用途和作用,信号系统可以分为列控信号系统和闭塞信号系统。

列控信号系统是一种自动控制系统,可以根据列车的行驶状态进行自动调整。

闭塞信号系统是由信号设备和联锁设备组成,通过信号员的操作实现列车行驶的安全控制。

第三章:信号工作流程与操作规范3.1 信号工作流程信号工作流程包括信号设备的安装、调试与维护。

在安装阶段,信号工需要按照设计要求进行设备的安装与布线。

调试阶段,信号工需要对设备进行测试与调整,确保正常工作。

维护阶段,信号工需要进行例行维护与检查,保证设备的稳定运行。

信号工技能培训计划

信号工技能培训计划

信号工技能培训计划一、背景简介随着经济的快速发展和科技的不断进步,信号工作已成为各行各业的重要组成部分。

信号工技能对各行各业的安全和正常运转起着至关重要的作用。

因此,深入学习和掌握信号工技能是非常重要的。

为了提高员工的信号工技能水平,公司决定进行信号工技能培训计划。

二、培训目的1.提高员工的信号工技能水平;2.提高员工维修和应急处置能力;3.促进员工团队合作和沟通能力提升。

三、培训对象公司全体信号工作人员四、培训时间本培训计划为期三个月(80天),具体安排如下:1.理论学习阶段:30天2.实践操作阶段:30天3.综合考核和总结阶段:20天五、培训内容本培训将主要包括以下内容:1.信号工作原理及基础知识介绍2.信号设备维护及保养技能3.信号设备故障排除与应急处置技能4.信号设备安全操作规程及注意事项5.团队合作及沟通能力提升6.综合实操练习及模拟考核六、培训方式本培训采用理论学习与实践操作相结合的方式进行。

理论学习阶段采取课堂授课、讨论交流等形式,实践操作阶段进行模拟演练及实地操作练习。

七、培训安排1. 理论学习阶段:时间:30天内容:主要包括信号工作原理及基础知识、信号设备维护及保养技能、信号设备故障排除与应急处置技能的授课。

每天8小时,分为上午和下午两个时间段,上午为理论课程学习,下午为课后练习及作业布置。

考核:期中考核,考核内容包括理论知识考试和操作技能考核。

2. 实践操作阶段:时间:30天内容:分为两个部分,一是模拟演练,模拟各种实际情况下的信号设备故障排除与应急处置过程;二是实地操作练习,前往现场进行信号设备维护及保养操作练习。

考核:期末考核,包括实际操作考核和综合技能考核。

3. 综合考核和总结阶段:时间:20天内容:对员工进行综合知识和技能测试,总结培训成果,评选先进个人。

考核:期末考核,将全面检验员工的学习成果。

八、培训考核与评定1. 期中考核:根据理论知识考试成绩和实操操作技能考核结果,以及课堂参与度等因素综合评定。

建筑起重司索信号工培训教案

建筑起重司索信号工培训教案

建筑起重司索信号工培训教案建筑起重司索信号工培训教案教学目标•理解建筑起重司索信号工的岗位职责和相关法规要求•掌握建筑起重司索信号工的常用信号动作和手势•学会正确、清晰地传达起重操作指令•培养良好的沟通和协作能力,确保工地起重作业的安全性和高效性教学内容及步骤1. 岗位职责和法规要求•岗位职责包括:协助指挥起重机械的起吊、放下和移动;发出起重信号;熟悉和掌握吊装作业图纸、起重设备的性能;•法规要求包括:建筑物起重机械司机和索信号工必须经过相应培训并持证上岗;必须按照国家《建筑工程标准化法》,遵守操作规程和安全操作规定。

2. 常用信号动作和手势•采用国家标准的信号动作和手势;•包括:起吊信号、吊挂信号、吊装信号、下降信号、收索信号等;•提醒学员熟记这些信号动作和手势,并注意动作的准确与清晰。

3. 传达起重操作指令•学习正确、清晰地传达起重操作指令;•强调语音的响亮、准确;手势的标准、清晰;•演练传达指令的场景,并纠正不规范的操作。

4. 沟通和协作能力培养•重要的沟通和协作能力对于起重作业的安全性和高效性至关重要;•强调团队合作和密切配合在起重作业中的重要性;•组织学员进行实践演练,并通过团队讨论和评估提高学员的协作能力。

教学评估•模拟实践演练:让学员分组进行起重作业模拟演练,评估其运用所学知识和技能的能力;•口头测试:组织学员进行所学知识的口头回答和问答,评估其对于岗位职责和信号动作的理解程度;•个人观察:观察学员在团队合作中的表现,评估其沟通和协作能力。

教学资源•《建筑起重机械操作规程》•信号动作和手势示例视频•起重作业模拟场地和设备教学反馈与完善•在教学过程中,及时听取学员的反馈和建议;•总结教学经验和不足,以便在下一次教学中进行改进;•不断完善教学内容和方法,提升教学质量和效果。

信号工培训教案(DOC)

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信号工培训教案(DOC)XX 公司信号工、拥罐工培训(教案)培训教师:X X培训时间:课程安排第一章矿井提升基本知识第二章矿井轨道第三章轨道运输车辆及辅助机械设备第四章竖井提升第五章信号工安全操作与管理第一章矿井提升基本知识第一节矿井提升概述矿井提升系统是矿井生产的重要系统。

主要有矿井提升设备、矿井提升场所及提升对象所组成。

矿井提升设备包括:提升机、提升容器、提升钢绳、天轮和井架及装卸载附属装置等。

矿井提升场所主要指:井口、井底和中段停车场、井筒、提升机房及其他辅助设施等。

提升对象包括:人员、设备器材、矿(废)石等。

第二节矿井基本知识矿井根据井筒的倾角不同分为竖井和斜井。

按照用途可以分为主井、副井和风井。

一、矿井井口井口是地表至井下的唯一的一个“候车室”是人员、设备器材、提升矿(废)石的中转站。

采用罐笼(矿车)提升时,在井口必须设置一系列的调车道岔和地面轨道路线,以便矿车上下能顺利通过,同时应还能储存一定数量的空、重车,矿山和器材车等,也就是要设置井口车场。

我国常用的又甩车场和平车场。

采用箕斗提升时,需要在地面设置卸载装置,井口设矿仓、地面转运设备或轨道路线。

二、井底车场井底车场是井下运输和提升系统的枢纽站。

它由若干条靠近井筒的巷道组成,担负转运矿石、废石、人员、设备等任务;同时又是设置井下各种硐室,如水泵房、变电房等设施之处。

三、矿井开拓巷道从地面掘进一系列巷道通达矿体,以便把地下将要采出的矿石运送至地面,同时把新鲜空气送入地下并把井下污浊空气排出地表,把矿坑水排出地表,把人员、器材和设备等送入地下和运出地面。

形成提升、运输、通风、排水以及动力供应等完整系统,成为矿井开拓,为此目的而掘出的巷道,称为开拓巷道。

四、矿井阶段(中段)在开采缓倾角、倾斜和急倾斜矿床时,在井田中每隔一定的垂直距离,掘进一条或者几条走向一致的主要运输巷道,将井田在垂直方向上划分为矿段,这个矿段叫阶段或者中段。

第二章矿井轨道第一节轨道结构一、轨道结构矿井轨道是由下部建筑和上部建筑所组成。

信号工上岗培训计划书

信号工上岗培训计划书

信号工上岗培训计划书
一、训练目的
通过培训让新来的信号工熟悉铁路信号系统的基本知识和操作流程,掌握正确的作业程序和安全注意事项,使其可以独立担任岗位任务。

二、训练内容
1. 学科理论知识培训
(1) 了解铁路线路图和铁路信号系统的基本结构
(2) 认识各种铁路信号的含义和作用
(3) 掌握铁路列车运行指令和限速信号的规范
2. 操作培训
(1) 熟悉信号现场设备的操作方法
(2) 模拟不同情况下的操作流程
(3) 练习应急处理能力
三、训练方法
1. 讲授方式教授理论知识
2. 现场示范操作流程
3. 模拟不同情况下的操作练习
4. 试认真答疑解惑
5. 考核确认熟练掌握程度
四、培训要求
1. 全程参与并认真学习
2. 实践操作要求详实记录
3. 理论和操作考核合格为培训结业
五、保证措施
1. 深入把关全程安全工作
2. 指定专人指导解答学习中遇到的问题
3. 录像培训实际的操作过程作为以后自查参考
以上即为本单位信号工上岗培训计划书的内容,希望能尽快有效执行,督促新手提高技能,为我们单位铁路运输服务。

信号工培训教案

信号工培训教案

2、信号工上岗条件
第1条 必须经专业培训考试合格,取得 操作资格证,持证上岗。 第2条 必须熟悉提升设备及信号设施等 情况和《煤矿安全规程》的相关规定,集中 精力,按照规程要求和局、矿统一规Байду номын сангаас的信 号种类、标志等有关规定,准确无误地发送 信号。
3、矿井提升信号的作用和组成
(1)作用: 提升信号是提升工作的指示,是保证矿井提升系统安全 运转的重要装置。在人工操作和半自动化控制的提升系统中, 提升机司机依据信号工所发送的声光信号、数字信号等,决 定采取何种工作方式; 在自动化提升系统中,提升机司机在收到信号系统发出 的开车或停车信号后,操作设备启动或停止运转。 (2)组成: 提升信号系统由电源变压器、开关、按钮、信号指示灯、 电铃或电笛、继电器、线路及其他电气元件组成。
5、对罐笼提升信号的要求
罐笼提升作业内容复杂,环节多,特别是升降人员作业或 升降特殊物料(长料、较大设备等),其安全程度要求很高。因 此,用罐笼提升信号除满足提升信号的基本要求外,还必须满 足下列要求: (1)开车信号应为转发信号,即井底开车信号,应由井口 转发给提升机房;井底不发开车信号,井口无法向提升机房发
车外;注意与绞车司机、吊运人员及维修人员勤联系;注意提 升及提升容器运行情况;注意哪一钩是升,哪一钩是降。
(6)开车信号发出后,非特殊情况,不准废除。如必须改
变信号种类时,应先发送停车信号,并由井口总信号把钩工 与井底总信号把钩工、提升机司机联系好,才准许可改发信 号。 (7)信号发出后,总信号把钩工应手不离停车信号按钮, 目送目接提升容器,时刻观察提升容器、连接装置、钢丝绳、 安全门、指示信号等运行情况,注意监听声响,发现异常应
8、信号把钩工的安全操作

信号把工培训教案

信号把工培训教案
学 校
审 阅
意 见
负责人2014年 月 日
安阳鑫龙煤业(集团)技工学校教案(内页)
授 课 章 节
第五章矿井提升运输安全
教 学 目 的
掌握本岗位的安全工作职责及安全管理制度;熟练掌握主提升机操作及提升安全技术及常见故障的处理方法知识。
重 点 与 难 点
教学重点
保险绳及连接装置
教学难点
保险绳及连接装置
教 学 方 法
检查方法:人工观察、棉纱或游标卡尺等。
(4)、钢丝绳的检验与维护
新绳悬挂前每根钢丝绳必须做拉断、弯曲、扭转试验。
升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂之日起,每6个月试验一次;悬挂吊盘的钢丝绳,每隔12个月经验1次。
升降物料用的钢丝绳自悬挂之日起,经过12个月试验一次,以后每隔6个月试验一次。
减少钢丝绳断绳的有效措施:加强检查;避免淋水;地辊布置合理、灵活;定期斩头处理或换头;加强涂油。
第二节提升钢丝绳
一、提升钢丝绳的结构及分类
1、钢丝绳的结构:即先由钢丝绳捻成绳股,再由绳股捻制成绳。
2、钢丝绳的分类:
(1)、按钢丝在绳中的捻次分:一次捻、二次捻、三次捻。
(2)、按捻向分:左向捻、右向捻。
(3)、按丝在股中和股在绳中的捻向关系分:交叉捻、同向捻。
3、钢丝绳的选用原则(安全技术、寿命、价格、维护、使用条件和结构特点)
讲授法、板书演示法、案例法
教 学 手 段
目视全员,自我介绍;点名,讲明课堂纪律并宣布上课。
教 学 过 程
时 间 分 配
教 学 内 容
学时数
第一节煤矿提升运输概述
0.5
第二节 提升钢丝绳
1
第三节 立井提升

信号工安全培训课件

信号工安全培训课件

增强信号工安全意识,降低人为因 素导致的安全风险
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
提高运输效率,确保列车运行安全 有序
促进铁路行业健康发展,提高社会 效益和经济效益
提高信号工的安全意识
减少事故发生:通过培训,信号工能够了解安全操作规程,降低事故发生 的概率。
提高工作效率:安全意识强的信号工能够更加专注工作,避免因疏忽导致 的延误和混乱。
作业标准及流程
作业标准:按照相 关规定和标准进行 信号工操作,确保 安全、准确、及时 地完成各项任务。
作业流程:明确信 号工的作业流程, 包括信号设备的检 查、测试、调整、 维护等环节,确保 工作顺利进行。
技能要求:具备相 关的专业技能和知 识,如信号设备原 理、操作方法、故 障处理等,能够独 立完成工作任务。
进行。
组织演练实施: 按照演练计划, 组织人员进行 演练,确保参 与人员能够熟 练掌握相关技
能和知识。
总结评估反馈: 对演练进行总 结和评估,及 时反馈演练效 果和改进意见, 为后续培训提 供参考和借鉴。
演练效果评估与改进
演练过程监控: 对演练过程进 行全程监控, 记录关键节点
和问题。
演练效果评估: 根据监控记录 和参与人员的 反馈,对演练 效果进行评估。
改进措施:针 对演练中存在 的问题和不足, 制定相应的改
进措施。
持续改进:定 期对演练效果 进行评估和改 进,不断提高
演练水平。
感谢您的观看
汇报人:
岗位职责:明确信 号工的岗位职责和 工作范围,遵守相 关规章制度,确保 铁路运输安全畅通 。
安全风险识别与防范措施
第四章
常见安全风险
信号设备故 障
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XX 公司信号工、拥罐工培训(教案)培训教师:X X培训时间:课程安排第一章矿井提升基本知识第二章矿井轨道第三章轨道运输车辆及辅助机械设备第四章竖井提升第五章信号工安全操作与管理第一章矿井提升基本知识第一节矿井提升概述矿井提升系统是矿井生产的重要系统。

主要有矿井提升设备、矿井提升场所及提升对象所组成。

矿井提升设备包括:提升机、提升容器、提升钢绳、天轮和井架及装卸载附属装置等。

矿井提升场所主要指:井口、井底和中段停车场、井筒、提升机房及其他辅助设施等。

提升对象包括:人员、设备器材、矿(废)石等。

第二节矿井基本知识矿井根据井筒的倾角不同分为竖井和斜井。

按照用途可以分为主井、副井和风井。

一、矿井井口井口是地表至井下的唯一的一个“候车室”是人员、设备器材、提升矿(废)石的中转站。

采用罐笼(矿车)提升时,在井口必须设置一系列的调车道岔和地面轨道路线,以便矿车上下能顺利通过,同时应还能储存一定数量的空、重车,矿山和器材车等,也就是要设置井口车场。

我国常用的又甩车场和平车场。

采用箕斗提升时,需要在地面设置卸载装置,井口设矿仓、地面转运设备或轨道路线。

二、井底车场井底车场是井下运输和提升系统的枢纽站。

它由若干条靠近井筒的巷道组成,担负转运矿石、废石、人员、设备等任务;同时又是设置井下各种硐室,如水泵房、变电房等设施之处。

三、矿井开拓巷道从地面掘进一系列巷道通达矿体,以便把地下将要采出的矿石运送至地面,同时把新鲜空气送入地下并把井下污浊空气排出地表,把矿坑水排出地表,把人员、器材和设备等送入地下和运出地面。

形成提升、运输、通风、排水以及动力供应等完整系统,成为矿井开拓,为此目的而掘出的巷道,称为开拓巷道。

四、矿井阶段(中段)在开采缓倾角、倾斜和急倾斜矿床时,在井田中每隔一定的垂直距离,掘进一条或者几条走向一致的主要运输巷道,将井田在垂直方向上划分为矿段,这个矿段叫阶段或者中段。

第二章矿井轨道第一节轨道结构一、轨道结构矿井轨道是由下部建筑和上部建筑所组成。

下部建筑就是巷道底板;上部建筑包括钢轨、轨枕、道床和接轨零件。

道钉、鱼骨板、垫板合称为接轨零件。

二、轨距直线轨道上两钢轨轨头内侧之间的距离称为轨距。

我国金属矿山井下的标准轨距为:600mm、762mm和900mm。

三、线路坡度线路坡度是线路纵断上两点的高度与其间距之比,通常以平分数表示。

井下运输线的坡度一般为3‰-10‰。

第三章轨道运输车辆及辅助机械设备第一节矿用车辆分类及矿车构造沿轨道运输是通过矿用车辆进行的。

按用途不同,矿用车辆有送货的货车,运送人员的人车和专用车(炸药车)等。

矿用车辆中,最主要的、也就是最多的就是运输松散货载的矿车。

矿车的主要技术数据是:容积(立方米),载重(千牛或牛)、轨距、外形尺寸、轴距、自重(千牛或牛)。

第二节矿车的主要形式矿车的形式很多,主要有固定车厢式矿车、翻斗式矿车、侧卸式矿车、底卸式矿车和梭式矿车。

第三节人车在平巷采用机车运输,工人要达到1500米以外的地点工作的情况下,则应采用平巷人车运送人员。

按规定:每班运送人员的时间不超过30min;人车的行走速度,每秒不得超过3m;在人员上下车的地点应设置切断架线电源的区分开关机电铃等。

第四节轨道运输的辅助机械设备井下轨道运输的辅助机械设备包括:翻车机、推车机、爬车机、阻车器、限速器等。

一、翻车机翻车机分为:前倾式翻车机和圆形翻车机。

二、推车机推车机按其结构可分为:1、有牵引机构的、利用链条或者钢绳牵引推爪。

2、无牵引机构的,由空气、液缸直接推到带推爪的小车。

按照能源的种类可以分为:电动的、气动的、液压的。

根据推车机和矿车相对位置的不同,又可以分为下行式和上行式,目前大多数矿山采用下行式。

第四章竖井提升第一节概述一、竖井井筒竖井是地下矿山的咽喉工程,是矿井生产期间提升矿石、运输器材、升降人员,通风,排水等的重要通道。

竖井按用途的不同可以分为以下几种:1、主井2、副井3、风井井筒装备(设施)是指安设在整个井深内的空间结构物,主要包括罐道、罐道梁、井底支承结构以及过卷装置、托罐梁、梯子间、管缆间等。

二、竖井提升矿井提升按照提升机类型分为单绳提升和多绳提升。

矿井单绳提升设备主要组成部分是:提升容器、提升钢绳、提升机、天轮以及装卸载附属装置。

常用的提升容器是罐笼和箕斗。

第二节提升容器提升容器是供装载货物、人员、材料和设备之用。

金属矿石采用的提升容器有罐笼、箕斗、矿车、吊桶四种。

竖井提升常用罐笼和箕斗;斜井提升常用矿车串车,有时也用罐笼和箕斗;而吊桶则仅用于竖井开凿和井筒延伸。

一、罐笼1、金属矿山广泛使用的单层罐笼主要结构:罐体、悬挂装置、导向装置和安全装置等。

2、罐笼的承接装置承接装置有:承接梁、托台及摇台三种。

承接梁只用于井底车场,托台和摇台可用于井底和井口车场,中段车场规定使用摇台。

摇台是罐笼到达车场时,用两根活动的摇臂的轨道搭在罐笼的底板上,将罐笼内轨道与车场轨道连接起来,以便矿车进出罐笼的装置。

二、箕斗箕斗只能用于提升矿石和废石。

当一个矿山需装设两套提升设备时,主井一般采用箕斗提升,副井则用罐笼提升,竖井使用的箕斗按结构不同可以分为翻转式和底卸式两种。

三、平衡锤平衡锤用于单罐笼或者箕斗提升系统中,其作用是平衡提升载荷,提升减少钢丝绳对卷筒的静压力差,以减少提升电动机容量。

平衡锤由框架和放在框架上的若干块重块组成。

框架用于悬挂装置与钢绳相连,并在井筒内沿罐道移动。

重块为铸铁件,每块重量一般为:980-1470N。

第三节井口安全设施一、井口安全门井口安全门是在竖井提升的地面井口和各个中段水平的井口,为防止人员、矿车及其他物件坠入井底而装设的安全门。

二、井口安全门的分类1、人工式井口安全门2、重力式井口安全门3、动力式井口安全门4、上提式井口安全门第四节竖井提升的安全保护装置一、竖井提升装置的机电控制系统竖井提升装置的机电控制系统,有以下保护与电气闭锁装置。

1.限速保护装置罐笼提升系统最高速度超过4m/s和箕斗提升系统最高速度超过6m/s,控制提升容器接近井口时的速度不得超过2m/s。

2.过卷保护装置安装在井架和深度指示器上,当提升容器或平衡锤超过正常卸载(罐笼为进出车)位置0. 5m时,使提升设置自动停止运转,同时实现安全制动。

过卷保护装置还应设置不能再向过卷方向接通电动机电源的联锁装置。

3.主传动电动机的短路及断电保护装置保证安全制动及时动作。

4.过速保护装置当提升速度超过规定速度的15%时,使提升机自动停止运转,实现安全制动。

5.过负荷及无电压保护装置当提升机过负荷或供电中断时,使提升机自动运转。

6.提升机操纵手柄与安全制动之间的联锁装置操纵手柄不在“0”位、制动手柄不在抱闸位置时,不能接通安全制动电磁铁电源而解除安全制动。

7.闸瓦磨损保护装置闸瓦磨损超过允许值时,应有信号显示安全制动。

8.提升机与信号系统之间的闭锁装置司机未接到工作执行信号不能开车,同时应设有解除这项闭锁的装置,该装置未经许可,司机不得擅自动用。

二、制动装置的作用制动装嚣的用途是:正常停车,即在提升机停止工作时,可靠地闸住提升机;工作制动,即在减速阶段及下放重物时,对提升机加以制动,使提升机减速或限制下放速度;安全制动,当发生紧急事故时,迅速闸住提升机;更换提升水平时,闸住提升机的活卷简。

第五章信号工安全操作与管理第一节信号系统一、信号系统的组成信号系统在矿井提升系统中是一个十分重要的组成期分.它的声光信号直接指挥着提升机的动作方向,它一但发生故障,整个提升系统都将无法运行。

提升信号是由由电源变压器、开关、按钮、信号指示灯、电铃或电笛、继电静-械路及其他电气元件等组成的完整的提升信号系统。

二、提升信号的作用及信号的种类提升信号是提升的工作指示,是保证矿井提升系安全运转的重要装置。

在人工操作和半自动化控制的提升糸统中,提升司机是依据信号工所发送的声光信号、数字信号等,决定采用何种工作方式。

在自动化提升系统中.提升机在接收到信号系统发出的开车信号后,便自行启动。

为保证提升系统安全可靠地运转,提升信号发送时必须达到准确清晰、可靠的安全要求。

在竖井提升系统中,罐笼提升信号系统应设有下列信号:(1)工作执行信号;(2)提升中段指示信号;(3)提升种类信号;(4)检修信号;(5)事故信号;’(6)如无联系电话,应设联系询问信号。

箕斗提升信号系统,应设有上述(1)、(2)、(3)、(5)、(6)条信号。

三、金属、非金属矿山安全规程中的提升信号规定在金属、非金属矿山安全规程中,提升信号系统有以下规定:竖井井口和井下各中段马头门车场,都必须设信号装置。

各中段均应设专职信号工。

各中段发出的信号应有区别。

乘罐人员应在距井筒5m以外候罐,必须严格遵守乘罐制度,听从信号工指挥。

提升机司机必须弄清信号用途,方可开车。

竖井提升系统,须设有能从各中段发给井口总信号工转达提升机司机的信号装置。

井口信号与提升机的启动,除应有闭锁装置外,还应设有辅助信号装置及电话或话筒。

在下列情况下,井下各中段可直接向提升机司机发出信号:(1)紧急事故停车;(2)用箕斗提升矿石或废石;.(3)用罐笼提升矿石或废石。

但是,必须由井口总信号工转换信号给提升机司机,司机才能听从某一中段信号工的指挥。

四、提升信号的基本要求各类提升信号必须满足以下基本要求:(1)必须设置独立的信号电源变压器和电源指示灯。

信号电源电压不得大于127V。

(2)提升信号装置与提升机控制回路闭锁,不发开车信号,提升机无法启动。

(3)缠绕式提升机必须有松绳保护信号装置,防止因松绳而造成断绳事故(松绳保护装置动作后,切断了提升机的安全保护回路)。

(4)开车信号应为转发信号,即井底开车信号,应由井口转发给提升机房。

井底不发开车信号,井口无法向提升机房发出开车信号。

(5)开、停车信号应为声光信号,事故信号应为音响信号,一般指示信号可采用灯光信号。

(6)罐笼提升应设有灯光保留信号,以增加提升的安全性。

混合提升时,要设置提人、提物、上下设备材料及检修的灯光保留信号,而且三者之间应有闭锁。

多水平提升·时,应设置水平指示信号,各水平信号之间应有闭锁,即只能允许一个水平向井口发出开、停信号。

(7)多层罐笼升降人员时,各层出入平台间的信号应与井口信号有闭锁,即只有各层出入平台都发出信号后,才允许井口向提升机房发出信号。

(8)井口、井底安全门与提升信号要有闭锁,即井口、井底安全门未关上,发不出开车信号。

(9)罐笼提升使用罐座时,必须有罐座指示灯。

(10)箕斗提升时,应设置停车及卸载指示灯。

(11)为了检修井筒和处理事故,应设置检修信号及检修指示灯,在检修井筒的整个时间内,检修指示信号应保持显示。

沿井筒壁需敷设供检修人员发送开车、停车的信号装置或电话装置。

(12)提升机司机与井口信号工之间和井底信号工之间应装有直通电话,便于联系。

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