蓄电池安装步骤
汽车蓄电池更换步骤以及注意事项
汽车蓄电池更换步骤以及注意事项汽车蓄电池，就像是我们车子的“心脏”，没了它，车子就是一堆铁皮。
在有些人看来，更换蓄电池是小菜一碟，但要是第一次动手，难免有点儿紧张。
别担心，今天我就带你们一步一步来，保证让你能顺利换掉那老旧的电池，车子立马焕然一新！1. 准备工作，万事开头难1.1 工具齐全，心里有底首先，你得准备好一堆工具：蓄电池扳手、绝缘手套、清洁布、以及新电池。
当然，还有一个比心更重要的就是时间，别急匆匆地赶任务，慢慢来，稳重点。
把车子停在一个平稳的地方，最好别停在坡上，否则你一不小心，车子就变成了“翻车现场”。
1.2 安全第一，万无一失更换电池时，安全是重中之重。
确保引擎熄火，并且钥匙都取出来，避免电池在拆卸时出现短路或者其他麻烦。
如果你不想被电击得“唰”地一下像被雷劈了一样，那就记得戴上绝缘手套。
切忌，千万别拿手去碰电池的两极，搞不好你就成了“电击王”。
2. 拆卸旧电池，手到擒来2.1 拧松螺栓，轻松搞定接下来，打开车子的引擎盖，找到电池的位置。
电池上通常有两个大螺栓，这就是固定电池的“铁闸”。
用工具把这两个螺栓拧松，这时候你会发现，它们就像捆绑的绳子一样，松了就能解开。
拧螺栓的时候别急，记住“细节决定成败”，小心点儿别把螺丝掉在发动机里了，找起来可是“头疼”。
2.2 断开连接，稳扎稳打在拆卸电池的时候，先断开负极再断开正极。
为什么呢？这样可以避免短路的风险。
断开连接时，稳稳地把电缆从电池极柱上拿下来，别一手用力，另一手还在“捣乱”，那样搞不好你连电缆都给拽断了，弄得一身“狼狈”。
3. 安装新电池，得心应手3.1 清洁电池舱，干干净净旧电池卸下后，你会发现电池舱里可能有些污垢或氧化物。
这时候，你就要拿出清洁布，轻轻擦拭干净。
记住，电池舱要是干干净净的，这样新电池才能“稳稳当当”地坐在里面。
看见那些氧化物别大意，处理不当可是会影响新电池的使用寿命。
3.2 安装新电池，毫无压力把新电池放入电池舱，按原样固定好螺栓。
蓄电池安装施工方法
蓄电池安装施工方法蓄电池安装施工方法1. 引言蓄电池是现代生活中不可或者缺的能源储备设备，它们广泛应用于汽车、UPS系统、太阳能和风能发电系统等领域。
正确的安装施工是保证蓄电池长期稳定运行的关键。
本文将详细介绍蓄电池的安装过程，包括准备工作、安装步骤和必要的注意事项。
2. 准备工作2.1 确定位置：根据设备的要求和环境条件选择合适的位置安装蓄电池。
考虑到通风、温度和保护等因素，选择干燥、通风良好的地方。
2.2 安全措施：在安装过程中，应采取必要的安全措施，例如佩戴安全眼镜和手套，确保工作场所没有明火或者易燃物品等。
2.3 工具准备：准备必要的工具，例如扳手、电缆夹钳、隔离胶带等。
3. 安装步骤3.1 检查蓄电池：在安装之前，检查蓄电池的外观是否完好无损，端子是否干净，电解液是否正常。
如有异常，应及时更换或者修复。
3.2 连接电缆：根据设备的要求，选择合适的电缆并将其连接至蓄电池的正负极端子上。
确保电缆连接紧固可靠，并使用隔离胶带进行绝缘处理。
3.3 固定蓄电池：将蓄电池固定在所选位置上，确保其稳定不易挪移。
可以使用托架或者支架将蓄电池固定在地面或者支架上。
3.4 连接负载：将待供电设备与蓄电池连接，确保连接坚固可靠。
根据设备的要求，选择合适的连接方式，如并联或者串联连接。
3.5 接地处理：对蓄电池进行接地处理，以确保安全。
使用合适的接地装置将蓄电池的负极与地面连接。
4. 注意事项4.1 电压匹配：在安装过程中，务必确保待供电设备和蓄电池的电压匹配。
不当的电压匹配可能导致设备损坏或者电池性能下降。
4.2 温度控制：蓄电池的性能与温度密切相关。
应避免高温或者低温环境，以延长蓄电池的使用寿命。
4.3 充电管理：定期检查和维护蓄电池的充电状态，避免过度充电或者欠充电。
4.4 检查维护：定期检查蓄电池的连接和操作状态，注意清洁端子并及时更换老化或者损坏的电缆。
5. 扩展内容1、本文档所涉及附件如下：（附件名称、版本号、等）附件1：蓄电池安装示意图附件2：蓄电池安装工具清单附件3：常见蓄电池故障排除方法2、本文档所涉及的法律名词及注释：法律名词1：电池安全法注释：电池安全法是指对电池的生产、销售、使用等环节进行管理的法律法规。
蓄电池安装作业指导书
蓄电池安装作业指导书作业背景：蓄电池是现代电池供电系统中不可或缺的一部分，它为车辆的启动、点火、照明以及其他电子设备提供电力。
蓄电池的正确安装是确保车辆电力系统正常运行的关键步骤。
本作业指导书旨在提供蓄电池安装的详细步骤和注意事项，以确保安全可靠的安装过程。
材料和工具：以下是进行蓄电池安装所需的材料和工具：1. 蓄电池2. 扳手3. 螺丝刀4. 绝缘胶带5. 磨砂纸步骤：1. 确保车辆处于安全停止的状态，关闭发动机并打开引擎盖。
2. 使用扳手拧松蓄电池的负极（黑色）连接螺母。
确保螺母完全松开后，轻轻将电缆从引导柱上移除。
3. 同样地，使用扳手拧松蓄电池的正极（红色）连接螺母。
同样确保螺母完全松开后，轻轻将电缆从引导柱上移除。
4. 检查蓄电池底部是否有锈蚀或腐蚀，如有必要，使用磨砂纸轻轻擦拭清洁。
5. 在蓄电池的底部涂抹一层绝缘胶带，以防止蓄电池与车辆接触造成短路。
6. 将新蓄电池放置在适当的位置，并确保正确对齐引导柱。
7. 连接蓄电池的正极（红色）电缆。
确保连接牢固，并使用扳手拧紧连接螺母。
8. 连接蓄电池的负极（黑色）电缆。
同样确保连接牢固，并用扳手拧紧连接螺母。
9. 检查所有电缆连接是否安全且无松动。
10. 关闭车辆引擎盖。
注意事项：以下是蓄电池安装过程中需要注意的事项：1. 在拆卸旧蓄电池之前，请确保关闭车辆的所有电子设备，例如车灯、车载音响等。
2. 在安装新蓄电池之前，请确保选择正确的规格和类型的蓄电池以符合车辆要求。
3. 在拆卸电缆之前，始终从负极（黑色）开始，以避免意外短路。
4. 在安装新电缆时，请确保正确对应正负极，以免电池安装错误。
5. 在连接电缆时，确保螺母紧固并保持良好接触，以避免电线松动或接触不良。
6. 电缆连接完毕后，请检查所有连接是否稳固且无松动。
7. 如果发现蓄电池底部有任何锈蚀或腐蚀，请务必清洁干净。
结论：正确而安全地安装蓄电池是确保车辆电力系统正常运行的重要步骤。
蓄电池拆装步骤和注意事项
蓄电池拆装步骤和注意事项蓄电池拆装步骤：1. 准备工具：需要用到扳手、螺丝刀等工具。
2. 断开负极电缆：先断开蓄电池的负极电缆，以避免短路和触电风险。
使用扳手拧松负极电缆的螺母，然后将负极电缆从蓄电池端子上取下。
3. 断开正极电缆：同样使用扳手拧松正极电缆的螺母，然后将正极电缆从蓄电池端子上取下。
4. 拆卸蓄电池固定装置：根据车型的不同，蓄电池可能通过托架、夹具或螺栓等方式固定在车上。
使用相应的工具拧松或解开固定装置，将蓄电池从其位置上取下。
5. 安装新蓄电池：将新蓄电池放置在原来的位置上，并确保蓄电池端子与电缆连接正确。
先连接正极电缆，然后再连接负极电缆。
6. 固定蓄电池：根据车型的要求，将蓄电池固定在车上，确保其牢固可靠。
7. 检查蓄电池：安装完成后，检查蓄电池端子是否紧固，电缆连接是否牢固。
然后启动车辆，检查电器设备是否正常工作。
蓄电池拆装注意事项：1. 安全第一：在拆装蓄电池时，务必确保断开负极电缆，以避免短路和触电风险。
2. 注意极性：在连接蓄电池电缆时，要确保正极和负极连接正确，否则可能会损坏电器设备或引起火灾。
3. 避免短路：在拆装过程中，要避免金属工具或导体接触到蓄电池端子，以防止短路。
4. 小心处理蓄电池：蓄电池是重且易碎的部件，在拆装和搬运过程中要小心处理，避免损坏蓄电池。
5. 清洁蓄电池端子：在安装新蓄电池或重新连接电缆之前，应清洁蓄电池端子，以确保良好的电接触。
6. 注意蓄电池类型：不同类型的蓄电池（如铅酸蓄电池、锂离子蓄电池等）具有不同的拆装要求，请根据蓄电池类型遵循相应的指南。
7. 遵循车辆制造商的建议：不同车型可能有特定的蓄电池拆装步骤和要求，请遵循车辆制造商提供的指南。
蓄电池的拆装需要谨慎操作，如果你不确定如何进行，建议咨询专业的汽车维修技师或参考车辆的用户手册。
同时，要注意蓄电池的安全使用和维护，定期检查蓄电池的液位、端子连接和充电状态，以确保蓄电池的正常运行和寿命。
汽车蓄电池安装操作
汽车蓄电池安装操作1.确定蓄电池位置：首先，要确定汽车引擎舱内适合安装蓄电池的位置。
大多数情况下，蓄电池位于发动机舱区域，通常在引擎的一侧。
在确定位置之前，需要确保该位置具备适当的固定点和适合蓄电池安装的支架。
2.检查电池极性：在安装电池之前，务必检查电池上的正负极性标记以及车辆的电气系统极性设置。
汽车电池通常具有红色和黑色终端，红色代表正极，黑色代表负极。
确保正确连接电池可以防止电路短路和其他电气故障。
3.清除阻挡物：在开始安装蓄电池之前，需要完全清除电池安装位置周围的任何障碍物。
这样可以确保电池的稳固安装，并且有助于散热。
4.安装蓄电池：将蓄电池安装到所选位置，并确保它稳固地固定在车辆上。
可以使用电池夹具、螺栓或其他适当的固定装置将电池固定在车辆上。
5.连接电缆：现在要连接电池的正负极。
首先，将正极电缆连接到电池的正极端子上，然后将负极电缆连接到电池的负极端子上。
确保电缆连接紧固且牢固，以确保电流的畅通。
6.维护电池：安装完成后，应定期检查电池终端和电缆连接是否运转良好，没有松动或腐蚀。
任何松动或腐蚀必须立即进行修理或更换。
7.充电电池：新安装的蓄电池通常需要充电，以确保其电力储备完全恢复。
可以使用蓄电池充电器将蓄电池连接到电源进行充电，或者可以通过行驶一段时间来充电。
8.安装检查：在安装蓄电池后，确保其他车辆部件没有被干扰或损坏。
检查发动机舱盖是否能够完全关闭，并检查启动车辆是否正常。
总结起来，汽车蓄电池的安装操作包括确定位置、检查电池极性、清除阻挡物、安装蓄电池、连接电缆、维护电池、充电电池和安装检查等步骤。
正确的安装和维护汽车蓄电池对于确保车辆正常运行至关重要，因此务必遵循相关操作步骤。
同时，为了确保操作安全，最好在具备相关汽车维修知识和经验的人的指导下进行蓄电池安装。
蓄电池的拆装步骤
蓄电池的拆装步骤
蓄电池是汽车电路系统中非常重要的部件，随着使用时间的增长，蓄电池会逐渐失去电力储存能力，需要更换或拆卸来进行维修保养。
下面是蓄电池的拆装步骤：
1. 关闭所有车辆电器设备，包括电源和车灯等，同时关闭发动机。
2. 找到蓄电池的位置，通常位于引擎室的一侧或后部的行李厢
区域。
3. 在拆卸蓄电池之前，需要先拆下负极电缆，使用扳手或起子
等工具，松开螺母并轻轻拔起电缆。
4. 然后拆卸正极电缆，同样使用扳手或起子等工具，松开螺母
并轻轻拔起电缆。
5. 拆下蓄电池夹具，通常有一个螺钉或夹具卡扣，使用扳手或
起子等工具，松开夹具并取下蓄电池。
6. 在更换新的蓄电池时，需要按照相反的顺序进行安装，首先
将蓄电池放置在底座上，然后紧固夹具并连接正极和负极电缆。
7. 最后启动发动机并检查车辆电器设备是否正常工作。
需要注意的是，在进行任何蓄电池拆装或更换工作时，必须先断开电池的负极电缆，以免触电或引发其他危险。
并且，在选择新的蓄电池时，一定要根据车辆型号和使用要求来选择正确的规格和质量。
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蓄电池安装施工方法
蓄电池安装施工方法蓄电池是储存电能的设备，广泛应用于发电系统、电力系统以及工业领域。
蓄电池的安装施工是确保其性能和寿命的重要环节。
下面将为您介绍蓄电池安装施工的方法。
一、准备工作1.确定蓄电池安装的位置：选择一个通风良好、温度适宜的位置，离充电设备和电源开关较近，并避免阳光直射。
2.检查安装环境：清理安装位置，确保没有灰尘、杂物等影响蓄电池散热和运行的物品。
3.准备安装工具：包括螺丝刀、扳手、电钻、电缆切割工具等。
二、安装过程1.安装蓄电池支架：根据蓄电池的尺寸和重量，选购合适的支架，并根据蓄电池的数量安装相应数量的支架。
安装支架时，要确保支架稳固，不易晃动。
2.连接电缆：根据蓄电池的电压和电流需求，选购合适的电缆，并根据电缆尺寸和长度计算好各个连接点的距离。
在连接电缆时，注意正确选择电缆规格，并确保电缆连接处无损坏和松动。
3.安装蓄电池：根据蓄电池的安装方式（横置或竖置），将蓄电池放置在支架上，并使用相应的螺丝固定蓄电池，确保蓄电池不易晃动。
4.连接充电设备和电源：将充电设备和电源与蓄电池连接。
如果使用充电设备进行充电，确保充电设备的电流和电压与蓄电池要求相符。
连接时，要注意连接的正确性和稳固性，避免插拔时导致接触不良。
5.检查安装工作：完成蓄电池的安装后，检查蓄电池的连接是否正确、稳固，确保电缆没有短路现象，排除安全隐患。
同时，检查蓄电池支架是否稳固，蓄电池是否有损坏或漏液等情况。
6.启动系统：当蓄电池安装和连接完成后，可以通过充电设备进行充电，启动系统，检查系统是否正常运行。
可以通过测量蓄电池的电压、电流等参数，判断蓄电池是否正常工作。
三、安全注意事项1.在安装过程中，应先断开电源，避免触电造成伤害。
2.在安装和连接电缆时，严禁短路现象，避免电流过大引发安全事故。
3.安装过程中，注意避免蓄电池与金属接触，避免发生火花引发爆炸事故。
4.定期检查蓄电池的电压、电流等参数，确保蓄电池的正常工作。
蓄电池的拆装步骤
蓄电池的拆装步骤
蓄电池是一种储存电能的装置，通常用于汽车、摩托车、UPS等设备中。
在某些情况下，需要对蓄电池进行拆装，如更换蓄电池、进行维护等。
下面是蓄电池的拆装步骤：
1. 准备工具：扳手、电线钳、绝缘胶带、安全眼镜等。
2. 断开电源：首先需要拔下负极线，然后再拔下正极线。
注意，一定要先拔负极线，再拔正极线，否则可能会引起电火花等危险。
3. 拆卸蓄电池：使用扳手轻轻松松地拆卸蓄电池，注意不要把蓄电池摔坏或者损坏。
4. 清洗维护：检查蓄电池的外观，如果发现腐蚀或者污垢，可以用电线钳或者绝缘胶带清洗干净。
如果需要更换蓄电池，可以将旧的蓄电池送到回收站或者指定的地点进行回收。
5. 安装新蓄电池：在安装新的蓄电池时，先将正极线连接到蓄电池的正极，然后再连接负极线到蓄电池的负极。
注意不要把正负极接反。
6. 检查电路：在安装好新的蓄电池之后，需要检查电路是否正常，可以通过启动发动机来检查。
以上就是蓄电池的拆装步骤，拆装蓄电池需要谨慎，如果不熟悉操作可以找专业人士进行操作。
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蓄电池安装1 范围 本工艺标准适用于电压为24V及以上,容量30Ａ·h以上的固定型铅酸蓄电池组和容量为10A·h及以上的镉镍碱性蓄电池组安装工程。
2 施工准备2.１设备及材料要求 2．１.1 凡使用的设备及器材均应符合国家和部颁的现行技术标准。
２.1.2 安装的设备及器材应有铭牌,注明厂家，设备的名称、规格、型号，并应有合格证件及技术文件。
2.1.3 设备的规格、型号应符合设计要求,附件、备件齐全。
2.1．4 配制铅酸蓄电池电解液用硫酸应采用符合现行国家标准《蓄电池用硫酸》，并有产品合格证。
2.１.5 配制钢镍碱性蓄电池电解液应采用符合现行国家标准三级化学纯度的氢氧化钾(KＯH)，其技术条件见表2-3６。
2.1.6 蓄电池用蒸馏水应符合国家现行标准《铅酸蓄电池用水》）的规定。
2.1.７ 蓄电池台架所用材料应符合设计要求。
2.1.8 绝缘子、绝缘垫无碎裂和缺损；型钢无明显锈蚀。
２．1.9 其他材料：防锈漆、耐酸漆，电力复合脂、镀锌螺丝、塑料带、沥青漆、酒精、铅板均应有合格证。
氢氧化钾技术条件 表2-36指标名称化 学纯 氢氧化钾（KOＨ）(%)≥80 碳酸盐(以K2CＯ3计)(%)≤3氯化物（Ｃl)(%)≤0．025硫酸盐(SO4)(％)≤0.01氮化合物（N）（%）≤０.0０１ 磷酸盐（PＯ4)(%)≤0.01硅酸盐（SiO3）(%)≤0.1 钠(Na）(%)≤２ 钙（Cａ）(%)≤0.0２铁（Ｆe）（％)≤0.００2 重金属（以Ａｇ计)(%)≤0.０03 澄清度试验合格2．2 主要机具： 配液池、台钻、砂轮、电锤、榔头、板锉、圆锉、手锯、扳手、水平尺、线坠、钢板尺、钢卷尺、木锤、铜带榔弯器、油刷子、手电筒、电焊机、气焊工具、排风扇、摇表、万用表、直流电压表、比重计、温度计、陶瓷缸、漏斗、玻璃棒、量杯、吸液器、眼镜、耐酸碱服、胶皮手套、胶皮围裙、胶皮靴、口罩。
２.３作业条件：2.3．1 施工图纸及技术资料齐全。
2.3.2 土建工程全部施工完毕，门窗齐全。
2.3.3 蓄电池室耐酸地面做完，墙、门、窗、通风道内外金属结构均应刷完耐酸漆。
２.３.4 放置蓄电池台墩均已施工完毕。
2.3.5 采暖、通风装置以及照明全部达到使用条件。
2.３.6 蓄电池室上、下水道接通。
3 操作工艺3.1 工艺流程:设备点件检查→母线、电缆及台架安装→蓄电池组安装→配液及充放电→碱性蓄电池配液及充放电→送电、验收 ３.2 设备点件检查: 3.2.１设备拆箱点件检查应由施工单位、供货单位、建设单位共同进行,并做好记录。
３.２.２ 根据装箱单或供货清单的规格、品种、数量进行清点。
３.2.３制造厂的有关技术文件是否齐全。
3.2.4 设备的规格、型号是否符合设计要求,附件是否齐全，部件是否损坏。
3.２.5 铅酸蓄电池应检查以下内容:3．２.5.1 蓄电池槽应无裂纹、损伤，槽盖板应密封良好。
３.2.5.2 蓄电池的正、负端柱必须极性正确,并应无变形；防酸栓、催化栓等配件应齐全无损伤;滤气帽的通气性能良好。
3.２.5.３透明的蓄电池槽，应检查极板无严重受潮和变形;槽内部位应齐全无损伤。
3.２．6 镉镍碱性蓄电池应检查以下内容： 3.2．6.1 蓄电池外壳应无裂纹、损伤、漏液等现象。
3.2．6．２ 极性正确,壳内部件齐全无损伤；有气孔塞通气性能良好。
3.2.6．3 连接条、螺栓及螺母应齐全,无锈蚀。
3．2.6.４带电解液的蓄电池，其液面高度应在两液面线之间；防漏栓塞应无松动、脱落。
3.3 母线、电缆及台架安装。
３.3.1 蓄电池室内的母线支架安装要符合设计要求。
支吊架以及绝缘子铁脚均应刷耐酸漆。
3.3.2 蓄电池引出电缆的敷设,除应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》中的有关规定外，尚应符合下列要求: 3.３．2．1 宜采用塑料护套电缆。
3.3.2.2 引出线应用塑料色带标明正、负极性。
正极为赭色,负极为兰色。
3.３.2．3 孔洞及保护管处应用耐酸、碱材料密封。
3.3.３ 蓄电室内裸母线安装除应符合有关规范外,尚应采取防腐蚀措施。
连接处应涂电力复合脂。
３.3.４台架的安装:3.3．4.1 台架、基架数间距应符合设计要求。
３.3．4.2 台架安装前应刷耐酸漆或焦油沥青; ３.3.4．3 电压高于48伏的蓄电池架，应用绝缘子或绝缘垫与地面绝缘;3.３.4.４ 台架的安装应平整，不得歪斜。
3.4 蓄电池组安装:3.４．1 蓄电池安装应按设计图纸及有关技术文件进行施工。
3.４.2 蓄电池安装应平稳、间距均匀;同一排列的蓄电池应高度一致,排列整齐。
3.4．3 有抗震要求时,其抗震措施应符合有关规定，并牢固可靠。
3.4.4 温度计、液面线应放在易于检查一侧。
3.5 配液与充放电：3.5．1 配液前应做好以下工作:3.5.1.１硫酸应是蓄电池专用硫酸,并应有制造厂产品合格证; 3．5.1．2 蒸馏水应符合标准要求; 3．５.1.３ 蓄电油槽内应清理干净; 3．5.1.4 做好充电电源的准备工作，确保电源可靠供电； ３.５.1.5 准备好配液用具、测试设备及劳保用品。
3.5.2 调配电解液： 3.5.2.1 配液是一项细致的工作，操作人员要严格按技术资料规定及注意事项进行，以防误操作； 3.5.２.2 在调配电解渡时，将蒸馏水放到已准备好的配液容器中，然后将浓硫酸缓慢的倒入蒸馏水中，同时用玻璃棒搅拌以便混合均匀,迅速散热； 3.5.２.3 严禁将蒸馏水往硫酸内倒,以防发生剧热爆炸。
３.5.3 电解液调配好的密度应符合产品说明书的技术规定，见表２-37、表2-３8。
铅酸蓄电池用材质及电解液标准 表2-37指 标 名称浓硫酸使用中电解液蒸馏水硫酸(H2SO4) 含量(%)≥９２40~1５灼烧残渣含量(%)≤0．05≤0.0２≤0.01锰(Mn) 含量(％)≤０．００01≤０.00０04≤0.00001铁 (Fe) 含量（%）≤0.0１2≤0．004≤0．0００４砷 （As）含量(%)≤0.０001≤0．00003氯 (Cl) 含量(％)≤0.0０1≤0．0007≤0．０005氮氧化物 (以N计）含量(％)≤０.００１(%)≤0.0０２≤0．0０08≤０.00０２还原高锰酸钾物质 （O) 含量色度测定(ml)≤2.0透明度(mｍ)≥50透明无色无色透明电阻率(25℃)(Ω·cm)≥10×１04硝酸及亚硝酸盐(以Ｎ计）（%)≤0.00０5≤0．0００３铵 （NH4) 含量（%)≤０.005≤0.0008铜(Cu) 含量（%）≤０.０02碱土金属氧化物 (CaO计)（%）≤0.005二氧化硫 （SＯ２) 含量(%)≤0.007 碱性蓄电池用电解液标准 表2-38项 目新电解液使用极限值外 观无色透明,无悬浮物密度1．19~1．２5 (25℃）１.１9～1.2１(25℃)含量KOＨ240~270ｇ／ｌＫOH240～２70g/l Cl-<0.１g/ｌ<0．2g/l=CO2<８ｇ/l<50g/ｌＣa·Mg＜0.1g／ｌ<０.3g/l 氨沉淀物 Aｌ/KOH<0.02%<0.０2% Fｅ/KOＨ＜０.０5%＜0.05% 3.5．4 注入蓄电池的电解液,其温度不直高于３0℃，当室温高于30℃时，不得高于室温。
注入液面高低度应在高低液面线之间。
３.5.5 固定型开口式蓄电池隔板在注入电解液前24h内插入,注入电解液应高出极板上部1０~20mｍ。
3.５．6 蓄电池充电要在电解液注入3～5ｈ(一般不直超过12h）、液温低于3０℃以下进行，充电时液温不宜高于４５℃。
3.５．7 防酸隔爆式铅蓄电池的防酸隔爆栓在注酸完后装好,防止充电时酸气大量外泄。
３.５．8 蓄电池在充电时要严格按产品技术要求进行。
3．5.９ 蓄电池充电符合下列条件可认为已充足：（l)在正、负极板上发生强烈气泡;（2）电解液的比重增加到产品说明规定值，一般为1.20～1.２．1(温度为+１5℃时）而3h 内保持不变；（３)每个电池的电压增加到2.５～２.75V,而且3ｈ内保持不变;(4）极板的颜色正极板变成褐红或暗褐色，负极板变成灰色。
3.５.10 充电结束后，电解液的比重、液面高度需调整时，调后再进行半小时的充电。
３.5.11 蓄电池的放电应按产品技术要求进行,不应过放。
３.5．12 蓄电池具有以下特征时说明放电已完成： 3．5．1２.1 电池电压降至1.８V;３.5.12.２极板的颜色，正极板为褐色,负极板发黑; 3.５．1２.3 电解液的比重，一般降至1.1７~l.15。
3.５．１3 温度在２5℃时，放电容量应达到额定容量的85%以上；当温度不在2５℃时,其容量可按下式换算:C２5=放电过程中，电解液平均温度(℃);式中 t——Ｃｔ——在液温为ｔ℃时实际测得容量(A·h)；C２５——换算成标准温度（25℃）时的容量（A·h）;０.０08——容量温度系数。
３.5.１4 蓄电池放电后应立即充电,间隔不宜超过１0h。
3．5.1５ 充放电全过程，按规定时间作好电压、电流、比重、温度记录及绘制充放电特性曲线图。
3.6 蓄电池施工注意事项:３.6.1 蓄电池室通风必须良好; 3.６.2 蓄电池室严禁烟火; 3．6.3 极板焊接时，必须由有经验的焊工进行,电工配合;3.６.4 蓄电池配液应由有施工经验的电工操作，并设专人监护; 3.6.5 配液时蓄电池室应备5％的碳酸钠溶液和清水以防意外; 3．6.6 严格禁止把蒸馏水向硫酸内倾倒;3.6.7 配注电解液时,操作人员必须配戴专用保护用品(防护眼镜、胶皮手套、胶皮围裙、胶皮靴、口罩)，确保操作安全; ３．6.8 蓄电池充放电严格按技术资料进行,以防过充、过放损坏极板，影响使用寿命。
3.7 碱性蓄电池充放电及注意事项： 3.7．1 碱性蓄电池配液及充放电要按产品说明书和有关技术资料进行。
3.7．2 电解液的注入： 3.7.２.1 清洗电池，擦去油污； 3.7．2.2 注入电解液需用玻璃漏斗或盗漏斗；注入后2小时进行电压测量,如测不出可等8～1０h,再测一次,还测不出电压或电压过低，说明电池已坏,需更换电池； 3.7.2.3 电解液注入后2小时还要检查液面高度,液面必须高出极板10～15mm; 3.7．2.4 在电解液中注入少量的火油或凡士林油,使其漂浮在液面上，隔绝空气，防止空气中二氧化碳与电解液接触。
３.７.3 充、放电: ３.7.3.1 碱性蓄电池的充、放电应按说明书的要求进行； 3.7．3．２ 如果没有注明,充、放电电流可按以下方法计算：电池的额定容量除以4（或乘以２5%），即额定容量为1０0A·h的蓄电池可用2５A进行充电; 3.7.3.3 钢镍蓄电池充电先用正常充电电流充6ｈ，1/2正常充电电流继续允6h,接着用8h放电率放电４h,如此循环，充、放电要进行三次； 3.7．３．4 对铁镍蓄电池用正常充电电流充１2h,再用8ｈ率放电，当两极电压降至 1.１Ｖ时,再用12ｈ率（１/３正常充电电流）充电一次。