油气回收加油机
加油站油气回收系统操作运行指南
加油站油气回收系统操作运行指南一、概述目前，我公司加油站油气回收改造系统安装、调试、检测均已完成并进入运行阶段，为了确保加油站油气回收系统能安全、有效、正常地运行，特制定本注意事项供工作中参考，若与“设备使用说明”或“手册”冲突时，以“设备使用说明”或“手册”为准。
名词解释1、一次油气回收：是指加油站卸油时的油气回收。
注意：接卸汽油时务必连接一次油气回收管。
2、二次油气回收：是指加油机给汽车加油时的油气回收。
注意：加油时要注意检查油枪封气罩是否破损，二次泵是否工作，二次泵皮带是否松脱破损，二次泵有无异常声音，加油区域有无较大油气味。
3、三次油气回收（也即后处理装臵）：是指当汽油储油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓度油气进行处理回收后再排放的装臵。
注意：接卸汽油品时，该装臵应该处于连续或断续工作状态。
4、一次、二次、三次油气回收总称为：油气回收系统。
5、密闭性：是指加油站所有汽油设备（包括加油机、工艺管线、储油罐、真空压力阀等）系统的密闭程度，检测压力为500PA。
注意：为确保油气回收系统的密闭性，平时要注意检查量油口是否密封；卸油口、油气回收口阀门是否关闭；P/V阀工作是否正常、密封。
6、液阻：是指由二次、三次油气回收设备至储油罐的气相管线对气体的阻力。
7、气液比：是指加油枪出油量与加油枪回气量的比，检测值1：1.0-1.2范围属于符合标准.8、油气回收系统设备主要包括：带有油气回收系统的加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力（PV）阀、后处理装臵等。
二、二次油气回收设备简介1、加油机：目前公司所属加油站共有5个品牌的加油机，用量最多的是长吉、其次为豪升，另外还有正星（5站）、榕兴（2站）和恒山（3站）。
恒山加油机除外，其它品牌的加油机均采用OPW或HEALY两个品牌的二次油气回收泵和加油枪、管等。
除去加油枪、管、二次泵之外，带有油气回收的加油机构造与普通加油机没有区别。
2、二次油气回收泵：它是二次油气回收系统的心脏，从形式上可分为集中式（靠近储油罐区独立安装）和分散式（安装在加油机内部）两种，分散式又分为单泵单枪和单泵双枪两种，我公司所属加油站大部分采用的是分散式，；从品牌上又分为OPW和HEALY；OPW泵具有泵、机一体，免维护，采用220V电压供电，体积小，安装方便等特点，适用于潜油泵供油的加油机，它主要是通过加油枪流速靠主板电路发出的脉冲信号控制泵的转速而改变气液比；HEALY泵为泵、机分体，靠电机皮带拖动，具有简单、直观、易维修等特点，它采用的电压是380V，固定转速，它的气液比调整在加油枪上，采用机械式流量调节阀控制，适用于自吸泵的加油机。
加油站主要设备的使用与维护
1.2.4 自封油枪结构
自封油枪使用方便、安全，当油液注满油箱时，自封枪中的阀门可自动关 闭，切断油路，避免油液外溢，保持场地清洁、节约、安全，自封油枪主要由 枪体、主阀、顶杆、开关膜、自封杆、自控杆、副阀芯、油嘴等部件组成。
1.油枪体； 2.压母； 3.顶杆； 4.O型密封圈 5.弹簧； 6.压盖； 7.主阀 8.上盖； 9.开关漠； 10.自封杆； 11.钢球； 12.副阀座； 13.转接套； 14.进气嘴； 15.进气管； 16.弹簧； 17.油枪嘴； 18.O型密封圈 19.弹簧； 20.副阀芯； 21.自控杆； 22.档片；ห้องสมุดไป่ตู้23.限位板； 24.开关把
➢ 地下直埋式卧罐钢板厚度不少于5mm，必须做加强级防腐（ “五油三布法” ）；地下直埋式卧罐必须做抗浮处理，以防止地下水的浮力破坏，造成拉裂 油管造成漏油事故。目前抗浮通常做法是：在罐基下面铺水泥混凝土板块， 用扁钢条把油罐固定在混凝土块上，必要时要加大基础台肩，使油罐自重与 基础的重力大于地下水的浮力.
3．电机皮带过松而失速 4．计量器锈死或零件脱落 5．进油管与下法兰连接不密封 6．或分离器低压腔进大量空气 7．底阀失效或堵塞 1．同上3、6 2．油气分离器中过滤毡套堵塞 3．底阀滤网及进油管不畅 1．分离器低压腔漏进空气 2．分离器内的阻尼缝或小孔堵塞 3．机外进油管连接不严漏进空气 1．浮筒受阻浮不起来 2．排气喷嘴处平面密封不严
报告处理；
新投产或经大改造的油站（更换油罐、输油管线、加油机等）投产前应彻 底冲洗管线、油罐、油机接管的焊渣、铁锈等杂物；
流量计、脉冲传感器、（编码器）油机税控主板，IC卡主板损坏需要更换 修理，需上报当地技术监督部局和国税部门确认，方可更换；
定期检查油机外壳接地线，接地电阻应不大于4欧姆；每月在用加油机准确 度应校验一次，当发油准确度超过±0.3％时应对流量变送器（流量计）进 行调整，报当地技术监督部门，并于台帐中作相应记录；
油气回收加油站作业指导书
油气回收加油站作业指导书本作业指导书适用于已经进行油气回收改造的加油站，作为既有作业指导书的补充部分。
油气回收系统概述我公司加油站目前采用的油气回收系统为压力平衡式油气回收系统，该系统分为：回收油气、后端油气处理和在线监测三个部分。
回收油气部分又分为一次回收和二次回收两部分。
一、回收油气:1。
一次回收：指在卸油环节将加油站汽油油罐内的油气回收到汽油油罐车内的过程。
将加油站汽油油罐密闭,各汽油罐通过通气管连通，使汽油罐之间压力平衡.汽油油罐增设回气管，在卸油时与油罐车油气回收接口连接,利用卸油压力将加油站汽油油罐内的油气压入油罐车.实现在卸油环节不向大气排放油气,同时保障加油站和罐车的油罐处于常压状态.2.二次回收：指在加油环节将汽车油箱内的汽油油气回收到加油站汽油油罐内的过程。
在汽油油罐和汽油加油枪之间增设回气管线和真空气泵。
在加油过程中，利用真空泵，将汽车油箱的汽油油气抽回加油站的汽油油罐。
实现在加油环节不向大气排放油气。
通过对真空气泵的控制,使加油体积与回气体积保持大致相等,在回收油气的同时保障加油站汽油油罐和汽车油箱处于常压状态.回收油气部分基本可以实现加油站不对大气排放汽油油气。
二、后端油气处理:对于汽油经营量较大的加油站，回收油气部分不能完全保障加油站不对大气排放汽油油气。
在向大气排放汽油油气以前,通过后端处理设备处理，将排放气体内的汽油油气浓度降低到国家排放标准以下。
三、在线监测：对于汽油经营量极大的加油站，回收油气和后端处理部分失效，可能造成对大气的严重污染。
为防止对大气污染事故的发生，国家规定年汽油经营量8000吨以上的加油站，在回收油气和后端处理设备上安装监测装置，对回收油气和后端处理部分进行在线实时监测，在回收油气和后端处理设备失效时，强制加油机停机.开业前的检查安装油气回收设备的加油站，在开业前要对油气回收系统进行专项检查。
一、油罐:1.汽油油罐通气管：汽油油罐通气管上安装的球阀除汽油油罐卸油时和对加油站油气回收系统进行气密性检验时关闭外,其他时间应处于开启状态（如汽油油罐车无油气回收功能，在卸油时，汽油油罐通气管球阀也应处于开启状态）。
加油站油气回收设备常见故障分析
加油站油气回收设备常见故障分析摘要：加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭存储、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。
该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油品运输汽车罐车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。
本文首先说明了加油站油气回收系统的组成，然后详细阐述了加油站油气回收设备常见故障及预防。
关键词：加油站；油气回收；设备；故障；真空泵一、加油站油气回收系统的组成加油站油气回收系统由卸油油气回收系统(即一次油气回收)、加油油气回收系统(即二次油气回收)、油气回收处理装置三部分组成，油气回收系统只针对汽油。
基于加油站规模较小的原因，加油站目前只有卸油油气回收系统和加油油气回收系统，油气回收处理由储油库油气回收系统完成。
其原理是在加油过程中，产生的油气被油气回收专用真空泵抽回油罐内密闭保存，在加油站储油过程中，通过卸油口油气回收装置连接到油罐车油气回收接口，将油罐内油气输送到油罐车内，油罐车在油库装油过程中又将油气返回到油库，通过油库的油气回收处理装置，将油气以吸附、冷凝或喷淋的方式将油气转化为汽油，从而达到油气回收的目的。
1.加油站油气回收设备常见故障1.真空泵故障1.真空密封泄漏对机泵解体后发现有的机泵油封只是单个密封，而泵体内为双密封槽，缺少１个油封，轴承箱润滑油箱无排气阀，油气积聚后憋压造成泄漏。
为此我们加装了油封，在润滑油箱上安装了排气阀。
1.过滤器杯罩破裂真空泵入口过滤器原有杯罩材质为塑料材质，容易胀裂失效，经过选型和加工，将塑料材质的过滤器杯罩升级为不锈钢材质。
1.运行温度高真空泵入口管线过滤器积碳严重，过滤效果下降，一方面导致润滑油粘稠，一方面碳粉进入泵腔内，造成泵体螺杆摩擦增大，温度升高。
根据装车量将原一周清洗一次过滤器改为每次装车前清洗，确保过滤器清洁有效，避免由此造成的温升。
真空泵出口超温报警，由于二罐区油气回收吸附段乙二醇循环系统分两路：一路为乙二醇自循环，乙二醇罐—循环泵—冷却风机—高效冷却消音器—乙二醇罐；另一路为给真空泵齿轮箱冷却降温，乙二醇罐—循环泵—冷却风机—真空泵齿轮箱—乙二醇罐。
加油机二次油气回收操作规程
加油机二次油气回收操作规程
加油机二次油气回收操作规程如下：
1. 操作人员应穿戴好防护设备，包括手套、护目镜和防护服。
2. 在加油机旁放置储油桶，用于收集回收的油气。
3. 打开加油机的排气阀，将油气排除。
4. 将回收设备连接到加油机的油气回收接口上。
5. 打开回收设备的阀门，开始进行油气回收。
6. 观察回收设备的油气指示器，确保油气回收正常进行。
7. 当回收设备的储油桶装满时，及时关闭阀门，取下储油桶，并加盖密封。
8. 使用清洁剂清洗回收设备，并确保设备及油气回收接口的清洁卫生。
9. 关闭回收设备的阀门，拆下回收设备并存放在指定位置。
10. 关闭加油机的排气阀，确保加油机正常使用。
以上是加油机二次油气回收操作规程的基本步骤，操作人员应严格按照规程操作，确保安全和环保。
加油站油气回收设备的使用与维护保养
加油站油气回收设备的使用与维护保养1.介绍加油站油气回收设备是用于回收车辆加油时产生的废弃液体和气体的设备。
它可以有效防止油气泄露和环境污染，同时减少能源浪费。
本文将介绍加油站油气回收设备的使用方法和维护保养技巧。
2.使用方法2.1 油气回收设备的安装在开始使用油气回收设备之前，需要先进行设备的安装。
一般来说，安装包括以下步骤：1.选择合适的安装位置：油气回收设备通常安装在加油机的下方或附近，要选择一个便于操作和维护的位置。
2.连接油气回收设备：将设备与加油机进行连接，确保管道连接紧密无漏气。
3.测试设备运行：在安装完成后，进行设备的运行测试，确保设备能够正常工作。
2.2 油气回收设备的使用使用油气回收设备时，需要按照以下步骤进行操作：1.打开加油机：在加油之前，首先需要打开加油机的油气回收功能。
2.选择正确的油气回收接口：根据所需回收的废弃液体或气体，选择正确的接口连接加油枪和油气回收设备。
3.加油并回收：进行正常的加油操作，同时油气回收设备会将产生的废弃液体和气体回收。
4.关闭加油机：加油完成后，及时关闭加油机的油气回收功能，并将加油机和油气回收设备进行断开。
3.维护保养3.1 定期清洁油气回收设备定期清洁油气回收设备是保持设备良好运行的重要环节。
可采用以下方法进行清洁：•使用软布擦拭设备外壳；•清理设备内部的滤网和过滤器；•清理设备内部的管道及连接部。
3.2 定期检查设备运行状况定期检查设备的运行状况有助于及时发现潜在问题并进行修复。
常见的检查项目包括：•检查设备的电源和电线是否正常；•检查设备的开关和按钮是否灵活可用；•检查设备的连接管道是否紧密无漏气。
3.3 及时更换易损件油气回收设备中的一些零件易受磨损，如滤网、密封圈等，定期更换这些易损件有助于提高设备的使用寿命和工作效率。
3.4 储存和保养设备在设备长时间不使用时，应做好设备的储存和保养工作。
具体方法包括：•将设备放置在防尘、防潮的环境中；•定期进行设备的运行测试，以确保设备正常。
油气回收 ELAFLEX ZVA油气回收加油枪产品说明书
去掉加油枪的进油口过滤网，使用工具ＥＷ １９－２２拧开气路开
关阀（ＥＫ ０９６）。在对ＥＯ ０４８ 阀体Ｏ型圈进行润滑之后，将
ＧＲＶ 阀（ＥＡ ０２１）拧入枪体内。在连接同轴软管前将ＥＳ１０２．４ ＧＲＶ （ＥＡ ０２１）取代气路开关阀ＥＫ ０９６，见本页侧。
进油口过滤网调整好。改装工作应在专业的工厂车间完成， 而不是在加油区实施。 请参见备注信息 ６．０８确认正确的加油枪标志。
ZVA Slimline 2 / ZVA Slimline 2 GR 加油枪枪体标志
ZVA Slimline 2: ＨＩＢＹ商标
铸造的生产日期
加油枪基本型号 认证编号ＡＵＳ 加油枪生产依据标准
特殊型号标志（见图１） 序列号（１０位）
生产年份
ＡＴＥＸ认证编号 原产地
ＥＬＡＦＬＥＸ 商标
生产季度：如第４季度
只有阀体Ｏ型圈是作为零部件供应。发生故障时，整个 ＧＲＶＰ部件会被调换。
ＺＶＡ Ｓｌｉｍｌｉｎｅ ２ ＧＲＶＰ 现在可以供应，并可直接连接 到油气回收同轴软管上。按照ＴＵＶ认证证书规定，必 须遵守真空泵生产商对具有一定油气回收效果的有关 泵运转的操作说明。
加油机的加油流量由加油枪的高档位控制，如果有必 要，将其降低到４０Ｌ／ｍｉｎ（如使用油泵旁通阀）。然 后，系统的微调是通过调整调节螺钉①来发挥作用的。
将经过测量的大约２０Ｌ的汽油加到一个圆桶当中。
要打开ＧＲＶＰ 阀，让加油枪垂直向下，并使其在垂直方向有 一向下的冲击动作。由于重力作用阀门就会打开【表２】。 在这个位置，用六角扳手ＥＷ ＳＫ ３调整调节螺钉以得到一定 的Ａ／Ｌ比。【表３】。
体积测量方法是，在开始加油和结束加油时，记录计量表 的读数。这两数之差就是回收的油气体积。汽油体积可以 通过加油机上的计量读出。
加油站油气回收系统操作运行指南
加油站油气回收系统操作运行指南加油站油气回收系统操作运行指南一、概述目前，我公司加油站油气回收改造系统安装、调试、检测均已完成并进入运行阶段，为了确保加油站油气回收系统能安全、有效、正常地运行，特制定本注意事项供工作中参考，若与“设备使用说明”或“手册”冲突时，以“设备使用说明”或“手册”为准。
名词解释1、一次油气回收：是指加油站卸油时的油气回收。
注意：接卸汽油时务必连接一次油气回收管。
2、二次油气回收：是指加油机给汽车加油时的油气回收。
注意：加油时要注意检查油枪封气罩是否破损，二次泵是否工作，二次泵皮带是否松脱破损，二次泵有无异常声音，加油区域有无较大油气味。
3、三次油气回收（也即后处理装臵）：是指当汽油储油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓度油气进行处理回收后再排放的装臵。
注意：接卸汽油品时，该装臵应该处于连续或断续工作状态。
4、一次、二次、三次油气回收总称为：油气回收系统。
5、密闭性：是指加油站所有汽油设备（包括加油机、工艺管线、储油罐、真空压力阀等）系统的密闭程度，检测压力为500PA。
注意：为确保油气回收系统的密闭性，平时要注意检查量油口是否密封；卸油口、油气回收口阀门是否关闭；P/V阀工作是否正常、密封。
6、液阻：是指由二次、三次油气回收设备至储油罐的气相管线对气体的阻力。
7、气液比：是指加油枪出油量与加油枪回气量的比，检测值1：1.0-1.2范围属于符合标准.8、油气回收系统设备主要包括：带有油气回收系统的加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力（PV）阀、后处理装臵等。
二、二次油气回收设备简介1、加油机：目前公司所属加油站共有5个品牌的加油机，用量最多的是长吉、其次为豪升，另外还有正星（5站）、榕兴（2站）和恒山（3站）。
恒山加油机除外，其它品牌的加油机均采用OPW或HEALY两个品牌的二次油气回收泵和加油枪、管等。
除去加油枪、管、二次泵之外，带有油气回收的加油机构造与普通加油机没有区别。
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二次油气回收系统
分散式二次油气回收系统
油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
2.1.1 工作原理
工作原理如图所示
在给汽车加油时，汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的汽油挥发产生的油，被油气回收加油枪收集。
反向同轴胶管在输
送汽油的同时，将
加油枪收集到的油
气输送到油气分离接头，油气分离接头将油路和气路分开，油气经气路输送到地下储油罐。
加油时，装在气路上的真空泵同时启动，以实现对油气的收集和输送。
收集到地下储油罐
的油气体积与加油
机泵出的汽油体积
之比（即气液比），可通过气液比例阀自动调整至标准规定的（～）: 1。
2.1.2 永邦分散式二次油气回收系统主要配件清单
永邦VRS100-1（适用于单枪加油机）永邦VRS100-2（适用于双枪加油机，多枪机可以组合）
2.1.3 主要部件规格书
①油气回收真空泵
永邦专利油气回收真空泵采用隔爆型防爆设计，安全可靠；压铸铝合金外壳，体积小，重量轻；传动轴与电机轴直联，结构紧凑，便于安装；软活塞，噪
音低，耐磨损；泵的启停控制取自加油机电磁阀信号，控制电路简单可靠。
油气回收真空泵的接线原理图
见右图。
油气回收真空泵VRP-100-1主要技术参数
型号VRP-100-1
工作流量45升/分钟（）
工作温度-25℃～+50 ℃
最大真空度
电压频率220V/380V 50HZ
电机功率250W
电机转速2800rpm
噪音＜70dB
防爆情况等级dIIAT3，合格证编号：
油气回收真空泵VRP-100-2主要技术参数
型号VRP-100-2
工作流量90升/分钟（）
工作温度-25℃～+50 ℃
电压频率220V/380V 50HZ
最大真空度
电机功率250W
电机转速2800rpm
噪音＜70dB
防爆情况等级dIIAT3，合格证编号：
②油气回收加油枪
油气回收加油枪为德国产ZVA，带有比例调节阀，回气流量能随着加油流
量的变化自动地实现正比例的调节，比例调节阀上还有手动微调旋纽，从
而保证油气回收的气液比在（～）:1的范围内。
流量大，在确保回收油气
45升/分。
的同时，油速可以达到38
～
油气回收加油枪主要技术参数
型号Z100
工作流量45升/分钟
工作温度-25℃～+50 ℃
工作压力～
使用寿命8年
备注带自封功能
③反向同轴胶管
反向同轴胶管中心管回气，外管出油，两者同时进行，气路和油
路各自密封，导静电、耐汽油、挠性好。
H78-450 反向同轴胶管主要技术参数
型号H78-450
工作温度-25℃～+50 ℃
长度 4.5米
油管内径22mm
气管外径10.5mm
最大流速对应油气回收枪的最大流速≤2.6米/秒
接头间电阻≤4欧姆
④油气回收拉断阀
在发生未收回油枪汽车就开走的意外情况下，为了避免加油机被拉倒，
拉断阀将会断开。
拉断阀断开时，在断开的两边阀体上，油路和气路
同时关闭，确保汽油和油气不外泄。
BK-150 油气回收拉断阀主要技术参数
型号BK-150
拉断拉力1335N
材质铝合金
⑤油气分离器
将加油机油液输出管路和油气回收管路分离的组件。
两种管路的各自密封，且管路之间不能相互渗漏。
AD-100油气分离器主要技术参数
型号AD-100
材质铝合金
⑥比例调节阀
AL12比例调节阀主要技术参数
型号AL12
接管口径
比例调节范围1～
2.1.4 分散式二次油气回收系统安装示意图及相关说明
1. 在自带泵加油机内安装分散式油
气回收真空泵，必须考虑安装空间。
2. 在潜油泵加油机上安装分散式油
气回收系统，需通过电线护管（管
头部带螺纹）将三相电源以5×1mm2多
股铜线组成的护套电缆接入到加油机
内，其中3根火线，1根地线，1根零
线。
电线预留长度 2 米。
3. 油气回收管线采用2″无缝钢管，
防腐处理参照加油管道处理。
4. 每台加油机下油气回收支管管径1 ″，外管螺纹连接，预留高度为低于加油岛台面 5 厘米；在加油机未安装油气回收前，外管螺纹应装管箍和丝堵以保持密封。
5. 所有油气管线以1％的坡度向油罐方向倾斜，保证管线内的凝液顺利流回油罐，避免在管线内形成液阻。
集中式二次油气回收系统
油气回收真空泵安装在罐区，每个加油站一套。
2.2.1 工作原理及特点
永邦集中式二次油气回收系统采用VRP100真空泵组做真空源，不论加油负荷大小如何变化，自动调整系统负压保持在，实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
永邦集中式二次油气回收系统具有如下显着优点：
1. 控制精确、运行成本低；
2. 配电及控制仅涉及配电室，与加油机不发生直接联系，施工难度小；
3. 加油机内安装简单，适合所有机型和所有加油站；
4. 远离加油场所，加油时感觉到的噪声更小。
2.2.2 集中式二次油气回收系统安装示意图及相关说明
1. 油气管线方面的要求与分散式相似。
2. 电源线要求是4×1.5mm2的国标多股铜芯线构成的护套电缆；控制线要求是4×1.5mm2 的国标多股铜芯线构成的护套屏蔽电缆。
布线要求是穿在 1″镀锌管中，从配电室配电盘引至油气回收真空泵基础。
在真空泵基座处镀锌管端部预留外管螺纹，电源线出管预留长度 2 米，电源线从配电盘到真空泵中间不能有接头。
3. 集中式油气回收真空泵地基图如下：
二次油气回收技术标准
1. 油气回收率大于95%
2. 气液回收比（回收气体体积与加出油的体积之比）为（～）：1。