《汽车总装工艺》考试试卷(A卷)(含答案)
汽车总装工艺与调试考核试卷
B.工人技能水平
C.供应商质量
D.气候条件
5.在汽车总装工艺中，下列哪个设备主要用于零部件的储存和搬运？（）
A.自动化仓库
B.输送线
C.机器人
D.检测设备
6.汽车总装工艺中，下列哪个环节属于内饰装配阶段？（）
A.发动机装配
B.轮胎装配
C.仪表盘装配
D.底盘装配
7.在汽车调试过程中，下列哪个环节主要用于检测车辆的排放性能？（）
3.请分析影响汽车总装工艺效率的主要因素，并提出相应的改进措施。
4.请阐述如何通过优化供应链管理来提高汽车总装工艺的质量和效率。
标准答案
一、单项选择题
1. C
2. B
3. C
4. D
5. B
6. C
7. D
8. D
9. A
10. B
11. A
12. D
13. D
14. A
15. D
16. C
17. B
9.汽车总装工艺中，所有的设备都可以实现互换使用。（）
10.在汽车总装工艺中，综合调试阶段主要检测整车的安全性能。（）
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.请简述汽车总装工艺的主要流程及其各自的作用。
2.在汽车调试过程中，综合调试阶段的重要性是什么？请列举综合调试阶段应关注的几个关键点。
C.制动系统调试
D.车身尺寸调整
4.以下哪些因素会影响汽车总装工艺的质量？（）
A.生产线布局
B.工人技能水平
C.零部件质量
D.环境温度
5.汽车总装工艺中，涂装工艺的主要目的有哪些？（）
A.防锈
B.美观
C.隔热
D.提高车身强度
汽车总装配试题库
总装配试题库:一、选择题7道1.以下螺纹连接紧固要求不正确的是(D)A.螺栓或螺母与工件贴合的表面要光洁、平整。
B.螺孔内的赃物应清理干净。
C.所有螺栓或螺母连接必需手工将螺纹拧进2~3个螺距后方可用工具拧紧。
D.螺纹紧固件连接,拧紧时,应优先紧固螺栓。
2.以下说法错误的一项是(C)A.生产车间相关负责人监督车间员工,严格按照本通则并结合装配工艺文件进行操作。
B. 总装技术人员、检验人员及车间领导均有权禁止任何违反本通则的错误行为。
C. 操作工无权限阻止其他无关人员动特种设备。
D. 上岗者应熟悉装配作业指导文件及安全操作规程,并遵照相关规定进行操作,杜绝操作中的磕碰划伤、错、漏装及违反安全操作规程。
3.汽车底盘是由(A )组成A、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等B、动力系统、操纵系统、行使系统等C、动力系统、电器系统、承载系统等D、动力系统、操纵系统、传动系统等4.固定线束用扎带,用剪刀裁去扎带多余部分,头部留(C)即可。
A.0mmB.15mmC.5mmD.20mm5.车身密封性检测(淋雨),需要淋雨(D)分钟后,车身不漏雨,方合格。
A.1B.1.5C.2D.36.为达到质量要求所采取的作业技术和活动,称为( A )。
A.质量管理B.质量保证C.质量控制D.质量改进7.汽车动力性评价指标有加速性能、最高车速和( C )。
A:平均车速 B:最低稳定车速 C:最大爬坡度 D:有效功率二、判断题20道1.操作者应保持现场的规范整洁,与装配无关的物品不应出现在装配现场;零部件应在器具上规范存放,也可有落地现象。
(×)2.必须按工艺规定,将所有零部件、总成全部装上,不得有漏装、少装现象,不要忽视小零件,如螺钉、平垫圈、弹簧垫圈、开口销等。
(√)3.装配前对所装零件和总成要自检,不得有凹痕、变形、砂眼、机械损伤及锈蚀现象,表面不得有脏物,漆面应平整、干燥,不得有磕碰划伤现象。
(√)4.装配时不得用钢、铁锤直接敲打零件,如装配时必须在已加工面上锤击时,应使用木制、橡胶或其它软金属制的手锤、冲棒或铜锤,也可用零部件进行敲击。
总装工艺试题改(带答案)
总装工艺培训试题1、填空题（52分，每空2分）部门：姓名：1-1、所谓装配就是将各种零部件、合件或总成，按规定的技术条件和质量要求联接组合成完整的产品的生产过程。
1-2、汽车总装配中最常见的是可拆式活动联接和可拆式固定联接。
1-3、使各种原材料、半成品成为产品过程中的手段、方法和和条件被统称为工艺。
1-4、汽车是一种复杂的机电产品，主要由发动机、底盘、车身和电器四大部分构成。
1-5、我公司总装车间的产品为中重型卡车，生产纲领为单班年产2万台；生产节拍5.3分/辆1-6、总装车间长525m，宽64m1-7、进行汽车总装配工艺设计的依据是汽车的产品资料和生产纲领。
1-8、装配工时定额的确定方法分为分析比较法和测量法1-9、按产品在装配过程中是否移动，装配组织形式可分为固定式和流水式两种。
1-10、汽车总装配的特点是联接方式多样、以手工作业为主、大批量生产；2、不定项选择题（共30分，每空3分）2-1、我公司总装线的形式是（ D ）；内饰线的形式是（ C ）A、双链桥架式；B、双链桥架式+地面板式；C、带随行支架的地面板式；D、单链牵引地面轨道小车式+双板带式；E、带随行小车的地面板式+地面单板式2-2、下列不属于总装车间的设备有( B )A、车架打号机B、油压机C、底盘翻转机D、螺栓紧固设备2-3、下列不属于大量生产类型所具有的特点的项是（ B ）A、采用完全互换原则进行装配；B、采用万能设备、工具进行，不需编制工艺文件；C、在同一工位上完成一个或极少数几个固定的工序，工人技术等级要求不高；D、适于组织流水生产，工序时间与生产节奏相符或同步，装配周期短，资金周转快，成本低；2-4、下列不具备流水生产条件的是（ C ）A、足够大的生产纲领，年产5000台以上；B、装配工作能按工位分成各个内容，其时间等于或小于节奏；C、零件不能互换，需要修配；D、零件供应及时，作业计划准确2-5、总装车间检测线检测的项目有：（ ACDEF）A、速度、B、前束、C、侧滑、D、制动、E、转角、F、轴重2-6、总转车间的涂胶设备用于（ C ）A、前挡风玻璃的涂胶B、后挡风玻璃的涂胶C、顶盖饰板的涂胶D、驾驶室底部的涂胶2-7、总装车间采用电动拧紧机的工位有：（ ABCD ）A、前桥分装工位B、后桥分装工位C、转向机分装工位D、总装线车轮装配工位2-8、下列属于可拆式固定联结接的是：（ D ）A、铆接B、焊接C、铰接D、螺纹联结2-9、下列那一项不属于总装车间的任务（ B ）A、驾驶室总成的装配B、车架的铆接C、各种油液的加注D、整车的检测调试3、简答题（共18分，每题6分）3-1、总装车间设有哪几个工段？答、总装车间按工艺要求设有5个工段，分别为：1、总成装配工段2、驾驶室内饰装配工段；3、分总成分装工段；4、整车调试工段；5、整车返修工段3-2、工时定额由哪几部分组成？答：T= t基+ t辅+ t服+ t自（+t准）1、基本工时（t基）2、辅助工时（t辅）3、工作地服务时间（t服）4、自然需要及间断时间（t自）5、准备、结束时间（t准）3-3、什么是强制流水装配，跟自由流水装配现比有什么特点？答、定义：装配的产品在运输带上或有轨台车上靠机械强制作用，连续地或间歇地移动进行装配，即连续流水和间歇流水；特点：具有严格的节奏限制。
汽车装调工考试模拟题(含答案)
汽车装调工考试模拟题（含答案）一、单选题（共54题，每题1分，共54分）1.安全生产中著名的海因西事故定律是指（）。
A、1：300B、1：20:300C、1：29D、1：29：300正确答案：D2.几个电阻头尾分别连到一起，这种连接方式叫做电阻的（）。
A、都不是B、串联C、混联D、并联正确答案：B3.侧滑检测时，汽车低速驶过滑动板，在转向轮摩擦力带动下，滑动板将横向滑移，从滑移量和滑移的方向可以分析转向轮前束与（）的匹配关系。
A、车轮外倾角B、主销后倾角C、主销内倾角正确答案：A4.以下电池中比能量低、耐充放性能较差的是（）。
A、镍镉电池B、铅酸蓄电池C、镍氢电池D、锂电池正确答案：B5.为了解决由于集肤效应使发电机线棒铜损增大的影响，在制做线棒时一般采用（）。
A、多根小截面并且相互绝缘的铜导线进行换位制作的措施B、较少根数的大截面导线制做C、多根小截面并且相互绝缘的铜线绕制D、钢芯铝绞线正确答案：A6.（）是汽油发动机不能起动的主要原因。
A、混合气过稀或过浓B、点火过早C、油路不过油D、点火过迟正确答案：C7.轿车冷却系中的冷却液一般是由水和冷却液添加剂组成,具有（）的功能。
A、防冻、防水垢B、防沸、防锈C、防氧化、防泡D、以上都对正确答案：D8.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
A、做功B、排气C、进气D、压缩正确答案：C9.若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（）。
A、机油压力过低B、机油压力一定C、机油压力过高D、机油压力不确定正确答案：A10.当蓄电池液面高度正常时，传感器铅棒上的电位为（）V,报警灯（）。
A、8/不亮B、8/亮C、6/不亮D、6/亮正确答案：A11.关于汽车修理工艺过程的进厂验收目的，说法不正确的是（）。
A、掌握技术状况B、确定更换零部件C、确定工时.费用及修竣时间D、确定汽车零件清洗方法正确答案：D12.发动机小负荷时受ECU控制的（）关闭，进气通道变小。
《汽车总装工艺》考试试卷(A卷)(含答案)
成学院2017-2018学年第一学期14级《汽车总装工艺》考试试卷(A卷）专业班级：____________ 学号 __________ 姓名 _________一、不定项选择题，答案可能有多个，根据题意选择正确的答案。
（每题3分，共30分）1.总装配线对部件连接扭矩检测，大多采用（ B ）扳手进行检测。
A预置扳手 B数显扳手 C特制扳手 D定值扳手2.装配造成螺钉松动的主要原因有（A B C D）A、产品结构设计不合理B、工具选用不当C、螺纹加工精度不够D、操作者的责任心不强及不注意3.防松措施主要有：（ A B C D ）A、摩擦防松B、机械防松C、化学防松D、永久防松。
4. 影响拧紧力矩因素主要有（A B C D E）A、气压B、零部件质量C、润滑影响D、工具的影响E、拧紧方法的影响5.工艺上M8的螺纹（8.8级）紧固扭矩范围在（ B ）N.mm。
A、10-20B、16-30C、20-406. 工艺上M6的螺纹（8.8级）紧固扭矩范围在（ C ）N.mm。
A、2-5B、6-10C、6-127. 工艺上M10的螺纹（8.8级）紧固扭矩范围在（ C ）N.mm。
A、30-40B、20-30C、36-638.在紧固件与工件之间加上弹簧垫圈，增加了它们之间的摩擦力、防止（ A ）。
A、螺母松动B、螺母过紧C、扭矩过大D、扭矩过小9.把槽形螺母拧到规定位置，用开口销通过槽穿入螺栓孔中，然后把开口销（ B ），这样螺母受开口销限制无法松动。
A、砸平B、销尾部分开C、插好就行D、反插10. Q40308所表述是（ B ）。
A垫片 B弹簧垫圈 C螺母 D齿形垫圈二、判断题（每题3分，共30分）( √）1.凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的扭矩要求。
( √）2.六角头法兰面螺栓Q1840525F6，螺纹长度为25mm，螺纹直径为5mm。
( √）3.十字槽平圆头组合螺钉Q2320625是由十字槽盘头螺钉和弹簧垫圈组合而成的。
汽车制造工艺试题及答案
汽车制造工艺考试及答案第一章现代制造工艺学基本概念一、判断题答案1. 现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。
错误现代汽车制造技术正进入（柔性自动化阶段）。
2. 生产过程是将原材料转变为产品的过程。
正确3. 产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。
错误（零件）依次通过的全部加工内容称为工艺路线。
4. 工位是指工件在一次安装内，工件连同夹具在机床上所占有的相对位置。
正确5. 工序是机械加工工艺过程的基本组成部分。
错误工序是(工艺过程的基本组成单元)。
6. 在切削加工时，如果同时用几把刀具加工零件的几个表面，则这种工步称作复合工步。
确7. 成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。
错误（轨迹法）是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。
8. 加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度。
正确9. 生产纲领就是生产计划。
正确10. 大量生产中自动化程度较高，要求工人的技术水平也高。
错误大量生产中（使用流水线作业，自动化程度较高，工人只需熟悉某一岗位的操作）。
11．一道工序只能有一次安装。
错误一道工序(可有一次或几次安装)。
12．机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。
正确13. 运用多工位夹具，可减少工件安装次数，缩短工序时间，提高生产率。
正确14. 调整法就是不断调整刀具的位置。
错误调整法（是保持到刀具与工件在机床上的相对位置不变）。
15. 主动测量法需要使用精密的仪器。
正确16. 成形法中加工表面是由刀刃包络而成的。
错误(展成法)中加工表面是由刀刃包络而成的。
17. 在生产加工中，能达到的精度越高越好。
错误在生产加工中，(达到经济精度)即可。
二、选择题答案1．《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题，即（）（ c ）a. 质量，生产力，经济性b. 产量，生产率，经济性c. 质量，生产率，经济性d. 质量，生产率，经济精度2．工艺过程是（）（c ）a. 在生产过程前改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
汽车总装车间装配工试题及答案
汽车总装车间装配工试题（总装工艺基础知识部分）一、名词解释（共9分）1. 什么是零件？（2分）答：零件是组成机械和参加装配的最基本单元。
2. 什么是工艺文件？（2分）答：工艺文件是指导工人操作和用于生产、工艺管理等的各种技术文件。
3. 什么是工艺纪律？（5分）答：工艺纪律是企业在产品生产过程中，为维护工艺的严肃性，保证工艺贯彻执行，建立稳定的生产秩序，确保产品质量和安全生产而制定的具有约束性的规定，是员工在生产过程中应遵守的工艺秩序，是保证企业有秩序地进行生产活动的重要法规之一。
二、填空题（每空1分，共20分）1. 在机械使用中，由于密封失效，常常出现的"三漏"现象是指漏油、漏水、漏气。
2. 常用的通用工具有：气动冲击扳手、开口扳手、棘轮扳手、螺丝刀。
3. 常见的螺纹类型主要有普通螺纹、米制螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹。
4. 汽车常用螺纹紧固件主要包括：螺栓、螺柱、螺钉、螺母、螺塞、弹簧垫圈、平垫圈、锯齿垫圈、扩口式管接件、卡套式管接头体、锥形管接头体等。
5. 影响拧紧力矩的主要因素有气压情况、润滑情况、零部件质量、拧紧工具、拧紧方法。
6. 冷媒（制冷剂）的型号为： R134a 。
7. 鑫源汽车总装车间常用的润滑油型号有： SF15W/40 、 85W/90 GL-5 。
三、判断题（每空2分，共30分）1. 高的装配精度，需要高的零件精度，但高的零件精度不一定能装配出高质量的机器，需要一定的装配工艺来保证。
（√）2. 扭力扳手必须定期校正。
（√）3. 在装配过程中零件没有贴合到位，可以使用装配气动工具敲击零件使贴合。
（×）4. 生产设备应做好日常保养维护，并填写日常点检卡。
（√）5. 制动油管与桥体干涉不会造成质量影响。
（×）6. 气动工具装配效率快，可代替定扭工具。
（×）7. 装配螺栓只要打紧即可。
（×）8. 装配拧紧后在拧紧处做标记属于自检过程. （√）9. 工艺文件编制后必须经过会签审批方可下发使用。
最新《汽车装配与调试工艺》试题答案库
《总装配工艺》答案一、填空题（每空1分）1．总装车间所用风动工具输入气压在 0.4 ~ 0.6 MPa。
2．PBS指涂装车身存储系统。
3．汽车在下线前一般要加注制动液，冷却液，动转液，洗涤液等专用油液。
4．发动机两大机构指配气机构，曲柄连杆机构。
5．汽车车轮定位主要有前束，主销内倾，主销后倾，车轮外倾四个参数。
6．轮胎规格中，字母D表示直径，B表示胎宽。
7．HFC7240中，“7”表示汽车类型轿车“24”表示发动机排量。
8．汽车底盘通常由传动系，行使系，制动系，转向系等四部分构成。
9．用于线束加热的烘箱温度应在 50℃ ~ 60℃。
10．汽车VIN码一般由 17 位组成。
11．汽车悬架通常由弹性元件、减振器和导向机构组成。
12．总装配工艺作业指导卡包括工具，设备，辅材，技术要求等内容。
13．发动机五大系统指冷却，润滑，点火，起动，供给。
14．ABS指防抱死制动系统。
15．汽车空调装置由蒸发器，压缩机，冷凝器，储液干燥器等部分组成。
16．汽车通常由发动机，底盘，车身，电气设备四部分组成。
17．汽车一般配备车速里程表，燃油表，机油压力表，水温表等仪表。
18．汽车ECU指电子控制系统。
19．汽车悬架一般分为非独立和独立两大类。
20．发动机冷却方式有风冷和水冷两种。
21．4WD指全轮驱动的传动布置形式。
22．总装车间所用工具（按动力源）分为气动和电动两种类型。
23．发动机正常工作温度为 90 ~ 95 ºC。
24．一般汽车产品型号由企业代号，车辆类型代号，主参数，产品序号四部分组成。
25、汽车总装配工艺设计应遵循先进，合理，经济，可靠的原则，达到良好的综合效果。
26、总装配工艺设计需要编制的工艺文件包括总装配工艺卡、车间工艺平面布置图、设备明细表、检查工艺卡、辅助材料消耗定额、工位清单以及工位器具清单，非标设备的设计任务书等。
27、常见的生产过程为工艺过程、检验过程、运输过程。
28、根据中华人民共和国行业标准《机械工厂年时基数设计标准》（JBJ2－95）的规定，年工作日为254天，每周工作5天，每天工作8小时。
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成学院2017-2018学年第一学期
14级《汽车总装工艺》考试试卷(A卷）
专业班级：____________ 学号 __________ 姓名 _________
一、不定项选择题，答案可能有多个，根据题意选择正确的答案。
（每题3分，共30分）
1.总装配线对部件连接扭矩检测，大多采用（ B ）扳手进行检测。
A预置扳手 B数显扳手 C特制扳手 D定值扳手
2.装配造成螺钉松动的主要原因有（A B C D）
A、产品结构设计不合理
B、工具选用不当
C、螺纹加工精度不够
D、操作者的责任心不强及不注意
3.防松措施主要有：（ A B C D ）
A、摩擦防松
B、机械防松
C、化学防松
D、永久防松。
4. 影响拧紧力矩因素主要有（A B C D E）
A、气压
B、零部件质量
C、润滑影响
D、工具的影响
E、拧紧方法的影响
5.工艺上M8的螺纹（8.8级）紧固扭矩范围在（ B ）N.mm。
A、10-20
B、16-30
C、20-40
6. 工艺上M6的螺纹（8.8级）紧固扭矩范围在（ C ）N.mm。
A、2-5
B、6-10
C、6-12
7. 工艺上M10的螺纹（8.8级）紧固扭矩范围在（ C ）N.mm。
A、30-40
B、20-30
C、36-63
8.在紧固件与工件之间加上弹簧垫圈，增加了它们之间的摩擦力、防止（ A ）。
A、螺母松动
B、螺母过紧
C、扭矩过大
D、扭矩过小
9.把槽形螺母拧到规定位置，用开口销通过槽穿入螺栓孔中，然后把开口销（ B ），这样螺母受开口销限制无法松动。
A、砸平
B、销尾部分开
C、插好就行
D、反插
10. Q40308所表述是（ B ）。
A垫片 B弹簧垫圈 C螺母 D齿形垫圈
二、判断题（每题3分，共30分）
( √）1.凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的扭矩要求。
( √）2.六角头法兰面螺栓Q1840525F6，螺纹长度为25mm，螺纹直径为5mm。
( √）3.十字槽平圆头组合螺钉Q2320625是由十字槽盘头螺钉和弹簧垫圈组合而成的。
( √）4.我国国家标准的代号，用“国标”两个字汉语拼音的第一个字母“G”和“B 表示。
( √）5.工艺上M10的螺纹（8.8级）紧固扭矩平均值采用在80N.mm。
( ×）6.弹簧垫圈这样的小零件，可有可无。
( √）7.装配时四钉或四钉以上紧固，必须交叉紧固，先紧固的螺栓必须复紧。
( √）8.生产线整理工位主要对整车装配进行检查，并解决相关问题。
( √）9. 工作前，应严格检查所使用的工具、设备和翻转夹具是否完好。
( ×）10.紧固四角对孔件时，第一个钉应松带，然后依次紧固，最先紧固的应复紧。
三、问答题 (共40分）
1．车辆识别代号VIN，一经打刻，可以随意更改吗？(共15分）
答：一般情况下，车辆识别代号VIN码，一经打印不允许更改。
需要更改时须通过技术部门确认后，再实施并进行打磨、抛光处理后再重新打印。
2．如何判断螺纹连接件是否拧紧？(共25分）
答：分两种情况：
- 1 -
一、特殊螺纹连接件的装配，应执行工艺卡上的力矩要求进行自检。
二、普通螺纹连接件的装配，一般用感觉判断拧紧程度，方法如下：1）有弹簧垫
圈的部位，应观察弹簧垫圈的开口是否完全压平，若是表示已拧紧。
2）无弹簧垫圈或
有弹簧垫圈但难以观察的部位，用适当的开口扳手，以拧紧的方式进行检验，若扳手
不转可视为紧固。
3）用定值扳手复紧。
数学 2015-2016第一学期 15五高- 2 -。