架桥机架梁安全技术交底

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架桥机架梁安全措施及交底

架桥机架梁安全措施及交底

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架桥机架梁安全措施及交底
1、架梁作业安全措施
(1) 现场严格执行统一指挥,在吊装过程中,除现场指挥人员外,任何人不得指挥操作。

吊装作业区严禁非工作人员入内,所有人员不得在起吊过程中和运行的吊物下站立。

(2) 高空作业人员必须做好劳动保护措施,戴好安全帽,系上安全带,穿防滑鞋,作业人员注意力集中,精神状态良好,作业前保证充分的休息,不得酒后作业。

高空作业,作好防护工作,防止工器具高空坠落,严禁从高处向下扔东西,以防伤人。

(3) 正式架梁前,架桥机经有相关资质单位检验合格才能使用;运梁台车,轨道线路严格检查并试车,查验各系统是否正常,起重索及龙门吊钢丝绳具是否符合规定要求。

(4) 运梁车移运梁前,确认T梁安放稳定牢固后方能动车运梁,运梁途中密切观察钢轨线路的稳定性及运梁台车的运行平稳性,及时加固抄垫。

(5) 钢丝绳捆绑起吊梁片时,用包角垫瓦垫衬,以保护混凝土箱体的棱角,保护钢丝绳不受损。

(6) 所有配电箱,开关箱,电器线路,用电设备,保护设施经电气专业人员检查合格方准使用。

(7) 夜间施工时施工场地作好照明工作。

(8) 施工安全交底采用两级交底,即项目部和施工员交底,施工员和工人交底,施工现场建立吊装管理体系,负责吊装的质量和安全方面的管理工作。

(9) 已架设好梁跨上的相邻梁之间存在着较宽的梁。

架桥机架梁安全技术交底

架桥机架梁安全技术交底

架桥机架梁安全技术交底一、前言架桥机作为建筑施工中的重要设备之一,在大型桥梁的建造中起着至关重要的作用。

而机架梁是架桥机最重要的组成部分之一,其安全问题直接影响着桥梁建设的进展。

因此,本文将从架桥机架梁安全技术方面进行交底,以提高参与架桥机施工的工作人员对架桥机架梁安全技术的认识和掌握,保障施工过程中的安全。

二、架桥机架梁的安全技术1. 架桥机架梁的基本概念1.1 架桥机架梁的定义架桥机架梁是指组成架桥机的最重要的部件之一,其形状为一根长条状的构件,用于承受桥梁施工过程中的荷载,保证桥梁的稳定性和安全性。

1.2 架桥机架梁的类型根据其施工工艺和使用场景的不同,架桥机架梁可以分为以下几类:•横梁:常用于支撑主纵梁和斜支撑。

•纵梁:连接车架和斜支撑,是主要承受桥面板、主梁和桥墩支撑荷载的梁。

•斜支撑:由若干个角钢拼接而成,用于固定主梁与车架的连接和支撑桥板。

•车架:把自身重量和外荷载均匀分布到桥墩和主梁上,保证整个架桥机的稳定和平衡。

2. 架桥机架梁的安全技术2.1 架桥机架梁的设计要求架桥机架梁的设计要求如下:•确保架桥机能够承受桥梁施工过程中产生的荷载和强度要求。

•具有较好的抗倾覆性和稳定性,确保架桥机不会倒塌和移位。

•架桥机的各构件应具有足够的可靠性和安全系数。

2.2 架桥机架梁的安装要求架桥机架梁的安装要求如下:•安装前必须检查架梁是否符合规定的质量要求和尺寸要求。

•进行现场勘查和测量,选定合适的基础,确保架梁安装的平稳度和稳定性。

•安装期间必须保证施工方式和安全措施的规范和有效性。

2.3 架桥机架梁的使用注意事项架桥机架梁的使用注意事项如下:•对于刚性连墩及浅基础桥梁,必须考虑横向力作用的影响,并专门设计稳定支撑系统。

•架桥机架梁的构件和接头必须经常检查,确保其完好无损。

•进行大吨位吊装时必须采取有效的积极措施,确保施工区域的人员和设备的安全。

•维护保养时必须依据制定的规程和制度进行,及时发现和排除隐患。

架桥机架梁施工安全交底

架桥机架梁施工安全交底

架桥机架梁施工安全交底 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
安全技术交底记录
编号:CDHW-GFZCD2015-
子前后作防护,坡度大于1%时用卷扬机在架桥机后部溜绳保护。

20、架桥机拼装后一定要进行试吊运行,也可用预制梁试吊后,架桥机再开始安装作业。

21、架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。

不允许机械及电气带故障工作。

22、安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。

23、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后必须使预制梁稳定后,再启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。

24、连接销子加工材质必须按照要求,不得用低钢号加工代替。

25、架桥机设计寿命为8年,销轴每2年更换一次。

26、五级风以上严禁作业,必须用索具稳固起吊天车和架桥机整机,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。

27、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。

28、悬臂纵移时,两台天车必须后退,前天车退至后支腿处;后天车退至后支腿处,
如下图:
29、顶升主梁中部时,前天车必须运行到前支腿处;后天车必须运行到后支腿处,如下图:
30、前支腿或后支腿顶升时,两台天车必须运行到中支腿附近。

如下图:。

架桥机架桥安全技术交底

架桥机架桥安全技术交底
3、作业前,应检查并确认各油管接头连接牢靠,无渗漏,油箱油位适当,电器部分不漏电,接地接零可靠,油表油量是否正常,是否在最低值以上;各阀门手柄是否在规定位置上。
4、油泵启动后检查各油泵压力表是否正常,油泵运转是否有异常声响,油泵启动时应注意电流是否正常,各管路接头是否有漏油现象,油路是否畅通。
5、各部元件。管路如发生故障时,应立即停机,由经过训练的专职技术人员检查修理,操作人员不得擅自拆卸。
4、高空作业区地面要画出禁区。
5、靠近电源线路作业前,应先联系停电。确认停电后方可进行作业。高空作业的工具、零件、材料等必须装入工具袋,上下时工人手中不允许拿物件;并制定路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物体;不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易于坠落的物件清理干净,以防落下伤人。
2、各支承处至少要配备两名操作人员,且相互协调,并及时观测。各有关人员应熟悉架桥机的构造及工作原理。
3、各类动作之间不允许联动,即在进行某一个动作时,其他操作应确保无动作。
4、在进行节段拼装时,应对各受力点及动力系统进行检查,确保受力点有效接触及动力系统无动作。
5、各观测点应有通讯联系,以备及时沟通。
4、操作中要做到稳起,稳行,稳落,接近人时必须及时告警。
操作中严格执行八不吊:
1、超过额定负荷不吊
2、指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊
3、吊索附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊
4、埋地物品不吊
5、外拉斜挂不吊
6、工件上站人不吊
7、违章指挥不吊
七、电器系统注意事项
1、电机维修操作时,应当远离易爆物体
6、在寒冷季节使用时,液压油温度不得低于10℃;在炎热季节使用时,温度不得高于60℃。
7、应保持千斤顶的清洁;混凝土流入千斤顶内时应及时清理。

架桥机过孔、架梁安全技术交底

架桥机过孔、架梁安全技术交底

架桥机过孔、架梁安全技术交底一、引言架桥机是一种用于搭建桥梁的重型机械设备。

在桥梁施工过程中,架桥机的过孔和架梁阶段是非常关键的。

为了保证施工的安全性和质量,有必要对架桥机过孔和架梁的安全技术进行详细的交底。

本文将从过孔和架梁的重要性、安全准备工作、操作要点和安全注意事项等方面进行细致的讲解。

二、过孔的重要性在桥梁建设中,过孔是指在桥墩上钻孔,为架梁提供支撑的过程。

过孔的质量直接影响到架梁的稳定性和桥梁的使用寿命。

因此,确保过孔的安全和质量是十分重要的。

2.1 过孔的安全准备工作在进行过孔操作前,需要进行一系列的安全准备工作,包括但不限于以下方面:•检查架桥机及相关设备的工作状况,确保其良好运行;•检查过孔工具的完整性和可用性,如钻头、支架等;•清理现场,确保无障碍物和杂物;•设立防护措施,警示标志和围栏等;•安排专业人员进行现场监管和指导。

2.2 过孔的操作要点过孔的操作要点需严格遵守,以确保过孔的安全和质量。

以下是几个操作要点的说明:•钻孔前应对目标区域进行仔细检查,确保无隐患;•钻孔时需将设备稳定固定,避免震动和晃动;•操作人员需佩戴防护装备,如安全帽、安全鞋等;•操作人员需按照规定的顺序进行操作,确保每个步骤的安全;•钻孔完毕后应检查孔洞的质量和尺寸,确保符合设计要求。

2.3 过孔的安全注意事项在进行过孔过程中,有一些安全注意事项需要特别关注和遵守:•切勿操作人员未经培训或资质不符合要求的情况下进行过孔工作;•严禁超负荷操作和超时操作,避免设备过热和疲劳;•当发生异常情况时,应立即停止操作并及时报告相关人员;•严禁在人员未撤离的情况下进行过孔作业;•孔洞产生的粉尘应及时处理,避免对人员和设备造成危害。

三、架梁的重要性架梁是指将预制梁或细分块通过架桥机放置到桥墩上的过程。

架梁的安全和稳定性对整个桥梁的使用安全和质量都有着重要的影响。

3.1 架梁的安全准备工作在进行架梁操作前,需要进行一系列的安全准备工作,以确保操作的安全性:•检查架桥机及相关设备的工作状况,确保其良好运行;•检查架梁工具的完整性和可用性,如梁车、吊具等;•清理现场,确保无障碍物和杂物;•设立防护措施,警示标志和围栏等;•安排专业人员进行现场监管和指导。

架桥机安全技术交底

架桥机安全技术交底

架桥机安全技术交底一、引言架桥机是一种用于搭建各类桥梁的大型施工设备,它在工程建设和桥梁维护中起着重要的作用。

然而,由于架桥机操作复杂且涉及较高风险,安全问题备受关注。

本文将详细介绍架桥机的安全技术交底,以帮助操作人员正确、安全地使用架桥机。

二、操作前的准备工作1. 熟悉使用手册:在操作架桥机之前,必须仔细阅读并熟悉相关的使用手册。

操作人员应了解机器的各个部件、日常检查和维护方法,并掌握其工作原理和特点。

2. 安全防护装备:操作人员必须佩戴符合标准的安全防护装备,包括安全帽、安全鞋、防护手套等。

特别是在高空作业时,还需要佩戴安全带等附属设备,以确保操作人员的人身安全。

3. 工作环境准备:在操作架桥机之前,需要对作业现场进行充分检查和准备。

确保场地平整、无明显障碍物,并设置必要的警示标志和隔离栏。

三、架桥机操作的安全技术1. 吊物悬挂:在进行吊装作业之前,操作人员必须仔细检查吊绳、吊钩和吊物等,确保其完好无损。

吊物悬挂过程中,应遵循正确的吊装方法,保证吊物稳固可靠,避免发生意外。

2. 平衡控制:架桥机在高处进行操作时,需要保持平衡,以确保其稳定性。

操作人员应根据工作环境的实际情况,调整架桥机的平衡状态,并确保重心位于安全范围之内。

3. 严格遵守操作规程:操作人员需严格按照操作规程进行操作,不得超过设备的额定工作范围和负载能力。

在进行各项操作之前,应仔细检查并确认操作装置的运行状态,以避免出现故障或意外。

4. 安全信号和通讯:在作业过程中,操作人员应与指挥员或其他相关人员保持良好的通讯,及时传递和接收相关指令。

同时,操作人员应熟悉各类安全信号,并确保正确地采取相应的措施。

5. 定期维护检查:为确保架桥机的正常运行和操作安全,定期的维护和检查至关重要。

操作人员应按照使用手册中的要求,定期对架桥机的各项部件进行检查、维护和保养。

四、事故预防和应急处理1. 事故预防:在日常操作中,应始终保持高度警惕,时刻关注作业现场的安全风险,并采取相应的措施进行事故预防。

架桥机架梁安全技术交底书

架桥机架梁安全技术交底书

架梁安全技术交底一、桥机整机在过孔时应注意的事项:1、确认孔前锚固螺丝是否取出。

2、辅支腿受力后,两侧挂抡与下导梁的间隙是否平衡。

3、后支腿台车轨道中心距是否是6.2米;轨道是否稳定。

4、操作人员在过孔前,要确认遥控器(或操作手柄)选择功能是否正确无误。

5、吊梁天车、前吊梁天车是否停在,规定要求的位置。

两个吊梁天车分别停在O型腿(后支腿)前后、前吊梁车停在悬臂梁后根部。

6、行走过程中要随时观测前、后支腿台车电机的温度,行走状态是否正常。

7、行走过程中,要有专人观察辅支腿电机与后支腿电机行走是否同步,此通过辅支腿的垂直度来判定。

如有偏差,随时调整。

并注意观察辅支腿行走链条的运转情况。

8、前支腿到位后,前支腿应垂直着地,并垫好钢板。

前支腿中心与桥台中心距为65cm。

此一定要注意,保证放梁的空间。

二、桥机在过下导梁时应注意的事项1、后支腿(O型腿)要垫起,使四个垫墩着地均匀受力,并用精扎螺纹钢螺杆锚固。

2、要确定前支腿垂直受力,辅支腿悬挂轮和下导梁两边间隙均匀。

3、操作手要确定遥控器(操作手柄)选择正确4、前吊梁与辅支腿一同运送下导梁时,要有专人看护前吊梁行车与辅支腿下电机走行状况。

注意同步问题。

5、下导梁就位时中心线要与桥墩中心线、桥机中心线对齐。

6、下导梁前支腿中心线要与桥台中心线距离控制在1.1M。

7、下导梁在就位后辅支腿要处于不吃力的状态,上下分离.8、过完孔后,桥机主梁前后高差控制在0-5cm(前部高)。

19、前支腿要注意垂直度。

倾斜角度为±1度(或上下支点相对偏移± 3cm)。

三、架桥机架梁时注意事项1、要检查各部件是否安全就位;确认后支腿锚固是否牢固稳定;确认前支腿是否符合要求;确认主梁的前后高差、左右水平情况。

2、确认后支腿台车的水平状态是否符合要求、垫块是否稳定均匀受力;轮子是否离开轨道1cm;3、确认电器各部分是否动作正常.4、卷扬机要有专人看护。

并注意检查其稳固螺栓、焊口等。

架桥机运梁安全技术交底模板

架桥机运梁安全技术交底模板

一、交底目的为确保架桥机运梁施工过程中的安全,降低事故发生率,提高施工质量,特制定本安全技术交底。

二、交底内容1. 施工前准备(1)检查架桥机、运梁设备是否完好,性能是否稳定,是否存在安全隐患。

(2)核对施工图纸,明确施工方案、施工顺序及安全注意事项。

(3)组织施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。

2. 施工过程中安全注意事项(1)运梁前,检查梁体是否牢固,确保运输过程中梁体不会发生变形、脱落。

(2)架桥机操作人员必须持证上岗,严格按照操作规程进行操作。

(3)运梁过程中,确保架桥机与梁体连接牢固,防止因连接不牢固导致梁体脱落。

(4)运梁过程中,严禁人员在架桥机运行区域内行走、站立,确保人员安全。

(5)运梁过程中,注意观察梁体倾斜角度,防止因倾斜过大导致梁体脱落。

(6)运梁过程中,确保架桥机运行平稳,避免因振动导致梁体损坏。

(7)运梁过程中,若遇到突发情况,应立即停止作业,采取措施确保人员及设备安全。

3. 施工结束后安全注意事项(1)运梁结束后,检查架桥机、运梁设备是否存在损坏,及时进行维修保养。

(2)清理施工现场,确保无安全隐患。

(3)对施工人员进行安全总结,分析事故原因,提高安全意识。

三、应急措施1. 突发情况处理(1)梁体脱落:立即停止作业,将人员疏散至安全区域,通知相关部门进行处理。

(2)设备故障:立即停止作业,通知维修人员进行维修,确保设备恢复正常。

(3)人员伤亡:立即拨打急救电话,同时通知相关部门进行处理。

2. 应急物资准备(1)急救包:用于处理轻微伤害。

(2)灭火器:用于火灾应急处理。

(3)应急照明:用于夜间或突发情况下的照明。

四、交底时间及人员1. 交底时间:施工前及施工过程中。

2. 交底人员:项目负责人、安全员、施工人员。

五、交底要求1. 施工人员必须认真学习本安全技术交底,确保了解并掌握相关安全知识。

2. 施工过程中,严格遵守安全操作规程,确保施工安全。

3. 对本安全技术交底内容有疑问,应及时向项目负责人或安全员咨询。

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2)定期和不定期对设备进行检查,发现故障后隐患及时处理,严禁带病工作;
3)每天开工前必须对设备进彻底的检修、保养。
二、注意事项
1、所有操作人员必须经国家有关部门培训并考核合格后,持有操作证书方能操作;
2、指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合;
3、严禁施工人员酒后和过度疲劳或带病操作,从事高空作业人员必须尽体检合格后才可从事工作;
15使用滑车起重时,禁止用手接触攀抓正在行动中的钢线绳索。十分必要时,也只能用撬棍接触钢丝绳,并不得硬撬,严防弹出伤人。
16应注意钢丝绳的牵引方向和导向滑轮的位置是否正确、防止由于钢丝绳脱出轮槽被卡住所产生的事故。
17多轮滑轮的起重量是由各轮平均负荷的,不能以其中的一个或二个滑轮承担全部荷载。
18用于钢丝绳的滑轮和卷绕钢丝绳的卷筒直径,应不小于钢丝绳直径的16-30倍。
四、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿部位要求用手拉葫芦(5t)与横移轨道拉紧固定,加强稳定性。
五、安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角铁块在轮子前后作防护,特别中腿距梁端很近,移位时要注意控制。
六、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装作业。
31使用千斤顶顶升重物时,必须同时以木垫支承;尤其当使用两只千斤顶交替顶升时,支垫更不可忽视,以防事故。
32须注意液压千斤顶活塞容许的顶升高度,防止顶升生物过程中超过允许高度,引起事故。
33禁止在高压输油(任何液体)管路有折裂、破损或连拉不妥的情况下举重。高压管路的检查和安装,以及连接不慎,都会形成严重事故。
十一、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。
十二、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备,架桥机作业必须明确分工,统一指挥,要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施,确保施工安全。人员设置如下:
指挥员1名;电工2名;液压工1名;起重工3名;辅助工4名。
8麻绳、钢丝绳均应防止在尖锐地铁件或沿地(具有砂、石屑粗糙颗粒等)拖跑拉毛、耗损。尤其是钢丝绳由折硬拉形成“扭结”引起钢丝折断。
9使用钢丝绳时,必须检查有无毛刺断丝,防止扎手。并同时掌握其断裂破损情况,以确定是否可用,或调换新绳。
10用于穿绕钢丝绳(或麻绳)的滑轮,轮子边不允许有破损现象。
11钢丝绳须防止锈蚀,近期涂油保养,并置放于干燥处所。使用中的钢丝绳最少每一月至半月涂油一次;保存时,最少每半年涂油一次。
8)接地线截面不小于25平方毫米。接地极和重复接地电阻值﹤4Ω,验收时和每季检测一次,每次摇测应填写记录表。
2、防范高空坠落措施
1)施工人员通过架桥机桁架到桥墩上时必须佩带好安全带和安全帽,并且正确使用劳保用品;
2)桁架内过人通道必须采用木板满铺,并逐块加固牢靠后才可通过;
3)严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场,高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴。高空作业人员的衣袖、裤角必须扎好,衣着要灵便;
七、架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。
八、安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。
九、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行,不得用低钢号加工代替。
十、五级风以上严禁作业,必须用索具稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。
5)梁板运输时先对车辆通行道路进行整平、压实,避免在起伏较大、不平的道路上运输;
6)梁板运输时要安装防倾倒装置,把梁板捆绑牢靠;
7)运梁车辆尽可能保证匀速、低速行驶;
8)横向移动的轨道断头必须安装限位装置,确保架桥机横向移动时不脱轨;
9)两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自的额定起重能力。
三、架桥机安全操作规程
一、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平,保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平,并严格控制间距,三条轨道必须平行。
二、斜交桥梁混凝土梁安装时,架桥机前、中、后支腿行走轮位置,左右轮要前后错开,其间距可根据斜交角度计算,以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。
三、架桥机纵向移动要做好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。
41电动绞车应该接地接零,此项工作须由电工负责进行;
42电动绞车使用前应与现场工作人员取得密切联系,建立联系信号,以利操纵,以策安全;
43应严密注意勿使钢丝绳触及焊接的电线或其它带有电源的导线,并同时防止钢丝绳遭受扭结;
44不容许使用被折断后连接起来的钢丝绳,以防发生事故;
45电动绞车的操纵者,应带胶皮手套和穿上绝缘胶鞋进行工作;
25供应电动绞车电动机的电源线,必须采用外包绝缘材料的绝缘导线,如橡胶线或塑料线。
26电动绞车断电后,应拆去导线,因导线有可能仍然带电。当有保留导线的必要时,即使是时间很短也应切断电源,而导线 端部应作绝缘处理,并将共挂在离地面或地板不少于2.5的高度处。
27绞车使用前必须可靠地给予固定,以防止受力后翻倾和开车后产生事故。锚固必须牢固,操作时要特别注意升起起重物开始,随时观察绞车锚碇有无走动,压重是否安全。经过初吊离地试验后,然后吊起。
38当使用滑车起重时,应防止用手直接攀抓正在行走的钢丝绳索,十分必要的情况下,也只可用橇棍接触钢丝绳;
39应注意钢丝绳的牵引方向和导向(转向)滑轮的位置是否正确,防止由于绳索脱出轮子凹槽之外而被卡住,以致发生事故。
40工作开始前,须先检查绞车的装置是否牢固,制动是否灵活可靠,转动部分及齿轮传动处是否有围护安全装置;
5)保护零线中间和末端必须重复接地,严禁与工作零线混接,产生振动的设备的重复接地不少于两处;
6)所有电动机具电源都必须通过触电保护器,电线绝缘良好无破损,插座完整,接线正确,严禁将工作零线错接到地极孔中,严禁用电线代替插头直接插入插座内;
7)电气设备保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应,禁止使用其他金属丝代替保险丝;
4、防雷击措施
1)安装避雷装置;
2)严禁雨天施工。
5、防吊具的断裂
1)保证购置吊具的质量,购买时所取合格证;
2)按照要求安装吊具卡子,每个接头不得少于3个;
3)每日开工前必须检查吊具磨损情况,发现断丝超标立即更换;
4)严禁吊装超出设计荷载的构件;
6、防止施工中电控系统故障、液压系统故障
1)配备专业且有经验的电器工和液压工;
28使用千斤顶时,须完全掌握千斤顶的顶升能力及其性能,且对所使用的千斤顶经检查无故障或受损情况后,方可应用,以防顶重过程中产生事故。
29齿条式或螺旋式千斤顶的齿磨损达20%时,禁止使用。
30液压式千斤顶在气温低于0℃时,里面的工作液体应使用油或凝固点较低的液体(水和甘油的化合物或其它化合物)。在平时一般使用锭子油时冬季不存在这一问题。
4、操作人员进行作业时应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时,操作人员应拒绝执行。
5麻绳只能用于手拉(经过滑轮)吊起不太重的载荷,不能用于机动机构中,起吊较重构件,断丝的麻绳不得使用。
6用于手支机构的麻绳,其绕过的卷筒和滑轮直径不小于麻绳直径的10倍。
7旧麻绳可按其用旧程度,取同直径新麻绳荷载的20%-40%,并一般不应用于手动起重机构(即使是轻量的吊重)。
4)桥墩上安设安全围栏和挂设安全网保证作业平台上操作工人的安全;
5)高空作业时,禁止抛扔材料,工具和设备零部件等物,必须用绳子栓好进行传送。
6)高空作业,遇有六级以上大风或大雨、大雪时,停止露天作业。
7)高空作业的下面,须设围栏,周围要挂危险标志,严禁“非相关人员进入危险区内”的标志。
3、防范机械坍塌和梁板倾倒安全措施
十三、中顶高支腿顶高时,前天车必须退至前支腿处;后天车必须退
十四、液压系统
a、属于同一液压缸上的两个球型截止阀,必须同时关闭或同时打开,切不可只打开期中一个而关闭另一个,否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏;
b、根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值,但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧,并不可任意改动整定压力,过小则工作中经常溢流,造成油温升高甚至不能工作;整定压力过大则不能起保险作用,使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定;
0.387
0.794
30~38
1.588
3.175
9.5~19
0.794
1.588
39.7~57.2
2.382
4.763
20~28.5
1.191
2.381
58.7以上
3.175
6.350
36吊挂大滑车时,搬动不便,可先挂小滑车穿绳,用以吊起大滑车;
37多轮滑车的起重量,系由各轮平均负荷的,不能以其中的一个或二个滑轮承担全部荷重;
19链式滑车(即神仙葫芦或手拉葫芦)在使用前应仔细检查,并确认刹车无故障,螺杆轴头上有开口销或铆钉,滑轮和链条没有损坏,链子无扭转部分,机械转动部分正常,且转动部分已经上油润滑方可使用。
20设置绞车的卷筒轴线应与卷绕钢丝绳的方向垂直。在设置最近一个导向(转向)滑车的中心线应与绞车卷筒中心线垂直。其两者之间的距离(即卷筒中心、线与导向滑车中心线的距离)应在L≥15m。
21正在使用中的绞车,如发现钢丝绳卷绕于卷筒上的方向不正、必须在停车后方可校正。
22当使用手摇绞车吊起重物在悬空状态时,在未制动前,不得任意放松绞车的手柄,收工时应拔除手柄。
23绞车卷筒上最少要卷绕钢丝绳一圈半以上,其它提升机械的卷筒也同样要求。
24不充许使用被折断后连接起来的钢丝绳,以防止事故发生。
2)现场临时用电线路的安装、维修、拆除由取得特殊工种上岗证的专职电工操作。并要定期检查,建立安全技术档案。
3)所有电线路采用“三相五线制”,机电设备必须按“一机一闸一漏电保护”设保护装置。场内禁止使用裸体导线,架设的电力线路应符合有关规定要求。潮湿或条件较差的施工现场的电气设备必须采用保护接零。
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