架桥机安装技术交底
架桥机施工安全技术交底
架桥机施工安全技术交底随着城市化进程的加速，公路、铁路等交通建设不断提速，而桥梁作为重要的交通设施，日益重要。
然而，在桥梁施工中，架桥机是不可或缺的重要设备，但由于操作技术要求高、工作安全隐患多等原因，架桥机施工安全也成为重中之重。
为了确保架桥机施工安全，交底是必不可少的环节。
本文将详细介绍架桥机施工的相关技术及安全措施。
架桥机的主要技术及操作方式架桥机的基本参数架桥机是一种非常特殊的施工设备，其性能参数与一般的移动式起重机和混凝土泵车等有很大的不同。
主要性能参数包括：横跨能力、承重能力、工作范围、使用场地等。
架桥机的操作方式架桥机的操作方式分为两种：手动控制和远程控制。
相比手动控制，远程控制有更髙的安全性和可靠性，也更适合现代化的施工方式。
架桥机的远程控制操作时需要技术人员通过电脑或者智能手机控制局部功能的开启和关闭，合理利用其功能优点来保障工程质量和操作安全性。
架桥机施工过程中的安全技术措施现场的安全控制在桥梁施工现场，要合理布置和控制安全区域，以确保作业场所不受工艺影响，严禁任何人员进入禁止区域。
同时，随时检查架桥机、桥梁模板与支架的稳定性，必要时加固及时解决问题，尊重质量、注重细节，使承揽周期时间控制在规定范围内。
架桥机作业时的安全说明架桥机的安全说明有以下几点：1.确定桥面水平状态：在使用架桥机的过程中，必须取得施工现场的相关数据，以便确定桥面的水平状态，防止机器因操作不当而倒塌造成重大事故。
2.确认起重情况：在进行起重操作时，整个架桥机的位置、吊装物体的重量和安全系数等都必须被确认，以确保起重操作的安全性。
3.全程人员加强安全意识：在进行架桥机施工时，所有作业人员必须加强安全意识，贯彻落实生产安全法规定，特别是从业人员要经过专业培训考核后方可上岗作业。
架桥机施工常见问题及应对措施在架桥机施工的过程中，可能出现以下几个问题，并提供相应的应对措施：1.施工场地有限：当施工场地较为狭小，没有很好的出入通道时，可选择使用小型架桥机替代大型设备，以便提高施工效率。
最新整理架桥机组装技术交底
最新整理架桥机组装技术交底工程名称向莆线铺架工程施工单位中铁十局向莆铁路FJ-2标铺架项目部生产部位PJ165架桥机组装交底时间20xx年1月22日技术交底内容及要求：1 架桥机组装作业架桥机组装作业有两种方法，分为正装和反装。
正装时，编组顺序前到后为大臂平板车、1号车、2号车、龙门吊平板车、机车；反装时，编组顺序前到后为1号车、2号车、大臂平板车、龙门吊平板车、机车。
当组装线路前端有岔线，大臂平板车可以转线时采用正装法组装；若组装线路前端无岔线时只能选用反装法组装。
两种组装方法相比较正装法简单。
反装法的特点：组装时要拆除3号柱顶，大臂穿过2号车及1号车，穿行时操作室要随时调整位置，防止大臂撞击操作室；先接折叠柱根的液压油路，1、2、3号柱的其它油管先不接。
架桥机采用解体方式运输到施工工地后应按说明书要求程序进行组装。
组装架桥机宜选在车站股道或桥头岔线的直线地段进行，要求线路长度不小于400米，直线有效长度不小于100米，用于支立龙门吊。
当用吊车组装时，可在半径较大曲线地段上进行，但吊车不得侵入行车限界。
曲线地段应满足线路坡度＜3‰;，曲线半径＞2000m。
如在接触wang下组装架桥机时，必须通知相关部门停电，并将接触wang拆除，有专人负责。
组装区段的线路应经过整道及机车压道，轮对所处地段应进行线路加固，采用单穿加固既每个枕木空加穿枕木1根。
2 组装程序拆除所有装载加固元件按要求组装龙门吊机臂装载平车进入龙门吊内 1号车折叠柱根回复到工作位移动1号柱顶到24米孔位并插机臂中心销，2号柱顶插32米孔位 1、2号吊梁小车后退至1号柱顶前1米处龙门吊起吊机臂，上升100mm后停留10分钟，无异常后继续起升至组装高度机臂装载平车拖出龙门吊，1号车进入龙门吊内并与柱顶对位组装1号柱、2号柱 1号车驶出龙门吊连接机臂电缆机臂回缩至自力走行位，机臂尾部置于3号柱上组装液压管路机臂上升至最高位组装零号柱。
1）拆除加固元件：去掉各处绑扎铁丝，大臂固定钢丝绳、法兰盘及固定螺栓，去掉2号车宿营箱、配重块，拆除龙门吊的固定铁丝、钢丝绳、螺栓等。
架桥机技术交底
过孔无观察、指挥人员，违章指挥物体打击
二、一般规定
1.由于本设备属桥梁施工大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。
2.各支承处应至少配备两名操作人员，且相互协调,并及时观测。各有关人员应熟悉架桥机的构造及工作原理。
5、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。
6、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业
7、高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。
8、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2公尺以外。禁止在高压线下作业。
（3）如果物体打击出现在高处位置，救援人员首先要把伤者按正确的方法搬到安全的地方再进行下步救治，防止伤者或救援人员在不安全的平台上救治时引起高处坠落或物体打击等二次伤害；
（4）如果处在不宜施救的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应由身体强壮的救援人员进行搬运，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。避免搬运不当引起伤者的二次伤害和救援者的伤害；
4、油泵起动后应检查油泵各油压表压力是否正常，油泵运转有否异常声响，油泵起动时应注意电流是否正常，各管路接头有否漏油现象，油路是否畅通。
5、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。
6、在寒冷季节使用时，液压油温度不得低于10℃；在炎热季节使用时，液压油温度不得超过60℃。
架桥机安装技术交底
安装吊具
棕绳、活扳手
技工4人
4）架桥机安装顺序
架桥机的安装按照前支腿的安装→中托横移轨道、中托轮、后托轮的安装→主梁及导梁安装→前支腿及副前支腿的调整→提升小车安装→伸缩系统安装→电器系统安装的顺序完成。
5）主要结构的安装方法
（1）前支腿的安装
a、铺设前支横移轨道：将前支横移轨道放在平整场地上，底部使用枕木或钢架支垫并使用水平仪调平。横移轨道下两支点之间的距离最大不应超过1米，支垫时每个支点承载力不小于30吨，横移轨道两头端部的支垫承载力不得小于50吨。
（7）吊具的安装
按要求缠绕钢丝绳，安装吊具，吊具安装须注意钢丝绳的缠绕：
a、钢丝绳须从动滑轮的中部穿入。
b、钢丝绳的端部固定在定滑轮上。
c、钢丝绳穿好后，安装吊具。保证吊具自然下垂，不得扭转，钢丝绳之间不得相互干涉。
d、吊具下放到所需最低位置时，卷筒上的钢丝绳不得少于三圈也不宜多于十圈。
6）轨道质量要求
（5）安装时严禁碰、刮伤安装面及连接销、轴等的机械加工面。
（6）主要钢结构的连接螺栓安装时，应以螺栓的对称（对角）位置从内向外（或从外向内）逐次按规定的扭距旋紧螺母。
（7）吊运时要严格遵守起吊安全操作规程。
（8）待安装的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防尘，垫板或枕木要放置水平，各支承点支撑牢固，受力平衡。
工程名称
施工单位
交底地点
项目部
交底日期
编号
安全技术交底内容：架桥机安装
1）安装前的准备工作
（1）将架桥机随机文件（如图纸和有关技术资料准备齐全），并以此为依据拟定有关施工文件。
（2）安装前，应对设备进行全面检查、清理，如发现有损伤、腐蚀或其它缺陷，应在安装前予以处理，合格后方可安装。
架桥机安全技术交底
新溆高速公路第三合同段桥梁架设安全技术交底1、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，必须经国家有关部门检定合格后才能投入使用。
架桥机作业必须明确分工,统一指挥,要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。
要有严格的施工组织及措施,确保施工安全.２、架桥机必须由经过培训合格,了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作。
在工作时,精力要集中;必须有足够的睡眠,工作中不准打瞌睡;酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。
3、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。
４、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳.前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平,并严格控制间距,三条轨道必须平行。
５、在架桥机纵移或横移轨道两端,必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。
6、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。
大车行走箱处配备有专用工具(楔铁)和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时,将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移.7、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业．８、吊装前，应检查操作机电系统是否可靠,各电机、制动器是否灵活可靠,空载情况下应校验各限位开关和行程开关。
9、吊装前,应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号,在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。
10、吊梁前检查轨道是否平整压实,运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、梁体的平稳性.为加强稳定性,必要时可在前支腿部位用手拉葫芦(5t）与横移轨道拉紧固定，以防止梁体倾倒．运梁平车载上梁体后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。
11、架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡一般应〈3%,架桥机在下坡工作状态下,纵行轨道的纵坡＞1％～3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑. １2、喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度差。
1.架桥机安装安全技术交底(安装单位)
4.安装作业应在白天进行，必须在夜间进行时应保证充足的照明，当遇大风、浓雾和风雪等恶劣天气时应停止作业，并妥善处理已安装部件。
5.安装完毕后必须对架桥机进行调试并试运转，保证各电气系统、安全装置灵敏有效，主要结构部件牢固。
5.每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才能上前对位。
6.桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）
四、其他安装要求
1.吊装时要找好平衡，要正确使用吊索、卸扣等。
2.安装作业中如发生停电事故，天气骤变不能作业时或休息时，必须将已安装部位锁固牢固，达到稳定状态，方可停止作业。
架桥机安装安全技术交底
工程名称
施工单位
安装单位
设备编号
填设备出厂编号（自编号）
工种
架桥机安拆工
交底内容和要求
一、安全操作一般要求
1、所有参加安装人员必须身体健康,经过培训持有效合格证件上岗,参加高空作业人员应进行严格体检,身体不适者严禁高空作业。
2、安装人员必须熟悉安装作业方案,按作业程序施工,施工时要注意与其他人员相互配合,协调一致,确保安全作业。
2.组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然后按说明书规定的顺序组装。
3.组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下：
1.机电设备运转；
2.机臂升降、伸缩及摆头；
3.起重小车的起吊、行走、横移及制动；
4.主机的走行及制动；
3、安装人员进入现场要戴安全帽,穿戴防护用品,高空作业要系安全带,穿防滑鞋,并对所使用的工具、安全带等进行全部检查,不合格者立即更换。
架桥机安装安全技术交底
通扬线姜堰段桥梁工程承包单位：江苏金堰交通工程有限公司合同号： TYXQL-SG1 监理单位：南京交通建设项目管理有限责任公司编号：安全技术交底记录表1、枕木摆放：在桥头或盖梁上横向摆放枕木，两根枕木间距约为0.7米，枕木尽可能水平，摆成一条直线且与前盖梁平行。
2、前方横移单轨道铺在前方1#孔13米跨空心板梁上；后方的横移双轨道铺设在3#孔40米跨空心板梁上。
3、前后轨道平行，净跨距13.5m。
用汽车吊将横移轨道各节摆放在枕木上，用水准仪抄平横移轨道。
横移轨道与枕木有间隙处，用钢板支垫。
4、安放中托轮组下轮组摆放：将电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对。
下轮组电机减速机总成安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加齿轮油。
5、旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片。
反托轮组安装：摆放反托轮组于旋转脂座上，安装鞍座销轴并插上开口销。
反托轮组电机减速机总成安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上。
中托连杆：用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销。
6、拼装主桁架在桥面上搭起和中托一样高的枕木梁，用汽车吊把前端梁节摆放在中托和枕木垛上。
另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节。
7、拼装前框架梁用汽车吊吊起前框架，对正主桁架前端的鞍座，插上销轴，插上开口销。
8、拼装后上横梁用汽车吊吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上，用螺栓进行了连接并紧固。
9、拼装前支腿泵站安装：将花纹板铺设在前支位置旁边的主桁架内作为工作平台，安放油泵于工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，油泵里添加液压油。
千斤顶安装：千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管。
电机减速机总成安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油。
架桥机组装技术交底
架桥机组装技术交底架桥机是一种用于建设桥梁的重型机械设备。
它不仅能够在桥梁建设中起到重要的作用，还可以用于其他工程建设领域。
然而，在使用架桥机组装时必须严格按照技术要求进行操作，以确保工程质量和人员安全。
下面将详细介绍架桥机组装技术交底的内容。
一、架桥机的组成架桥机主要由下面几个部分组成：1. 主梁2. 前后支腿3. 环绕支腿4. 过桥支架5. 立柱6. 油缸二、架桥机的组装按照架桥机组装操作规范，架桥机组装过程应该分为以下几个步骤：1. 准备工作在组装前需要检查架桥机的各个部件是否完整，没有损伤或破损。
此外，需要检查各个管道和液压系统是否处于正常状态。
一旦发现问题，必须及时修理或更换。
2. 安装底座底座是支撑架桥机的基础。
因此，在第一步中需要确定底座的位置和稳定性。
还要确保底座的长度和宽度足够支撑架桥机的重量。
3. 安装支腿支腿是架桥机的重要部件之一。
在安装时，需要根据桥梁设计图纸确定支腿的位置。
一旦安装好，必须进行垂直检测以确保其水平度。
4. 安装主梁安装主梁需要经验丰富的工人。
必须在主梁上确定各个连接点的位置，然后将主梁精确地连接到支腿上。
5. 安装环绕支腿环绕支腿是用于支撑整个桥梁的部分。
它们必须精确安装，并且必须稳定，以确保桥梁不会移动或摇晃。
6. 安装油缸和过桥支架油缸是架桥机的另一个重要部件。
在操作时，油缸必须可靠地工作，以确保支撑桥梁的稳定性。
过桥支架是用于连接两次施工工作之间的支撑部分的部件。
三、架桥机的施工架桥机在施工时必须按照以下的规范：1. 必须在没有人员的情况下进行。
2. 在施工过程中，必须保持沟通畅通，以及确保气氛的安全。
3. 在启动架桥机之前，必须先进行试运行。
只有在发现无故障的情况下，才能开始正式使用。
4. 在施工结束后，必须进行仔细清理，以确保操作和维护标准。
四、架桥机的维护架桥机是一种重型机械，需要进行定期保养和维护，以确保其正常工作。
以下是架桥机维护的基本要求：1. 在每次使用前，必须检查所有液压管和油缸的管道，以防止管道破损，避免油液泄漏。
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注：前支驱动轮箱应安装在前支腿伸缩筒内侧500毫米处。两套筒之间的距离需要调整时，两驱动轮箱位置随之同步变动。
（2）中托轮、后托轮安装
a、摆放中托横移轨道，底部采用钢架支垫。两支点距离最大不超过1米，支垫时每个支点承载力不小于30吨。横移轨道两头端部的支垫承载力不小于50吨。
a、按照主梁的编号顺序依次将两列主梁采用销轴连接成整体。
b、利用汽车吊将主梁吊起，前端放在中托轮上，后端放在后托轮上。
c、检查两列主梁中心距是否达到要求，保证两端偏差不大于5mm，中间偏差不大于7mm。
d、依次安装主梁前连接框架、后上横梁。
f、安装后支腿。
（4）前支腿调整安装
a、安装前支腿液压系统。
b、利用吊车将提升小车放置在主梁轨道之上。
c、将横移小车放置在提升小车的横移轨道之上。
d、将卷扬机吊起放置在横移小车的车体上，并安装晴雨棚。
注：由于架桥机工况的特殊性，卷扬机钢丝绳起吊300次，必须更换新钢丝绳。
（6）电器设备的安装
电器设备安装时参考电器原理图、接线图进行安装。架桥机工作之前，接通临时电源，确定各驱动电机转向是否正确一致，制动器是否有效，各安全装置是否安全可靠。
工程名称
施工单位
交底地点
项目部
交底日期
编号
安全技术交底内容：架桥机安装
1）安装前的准备工作
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ（1）将架桥机随机文件（如图纸和有关技术资料准备齐全），并以此为依据拟定有关施工文件。
（2）安装前，应对设备进行全面检查、清理，如发现有损伤、腐蚀或其它缺陷，应在安装前予以处理，合格后方可安装。
2）安装要求
架桥机的安装应具有安装资质的单位和具有安装资格的人员进行安装。
吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手
技工8人
4
调整安装前支腿、副前支腿
吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手
技工8人
5
组装提升小车、将提升小车安装到主梁上
吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手
技工8人
6
安装伸缩系统
撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手
技工4人
7
安装电器线路
电工工具
电工2人、技工2人
（1）参与安装人员必须熟悉本机的结构、技术特征，电器元件的安装必须有专业电工进行安装。
（2）安装前清点：按编号的序号检查各部分组件、部件是否齐全、完好，有无损伤、损坏，重要的安装面有无损伤。
（3）对当天、当班要拼装的部件进行清洁，做好安装所需的工具、机具设备的准备工作。
（4）电器元件的组装：电器元件的组装应根据电器接线图和电器原理图进行安装。
8
安装吊具
棕绳、活扳手
技工4人
4）架桥机安装顺序
架桥机的安装按照前支腿的安装→中托横移轨道、中托轮、后托轮的安装→主梁及导梁安装→前支腿及副前支腿的调整→提升小车安装→伸缩系统安装→电器系统安装的顺序完成。
5）主要结构的安装方法
（1）前支腿的安装
a、铺设前支横移轨道：将前支横移轨道放在平整场地上，底部使用枕木或钢架支垫并使用水平仪调平。横移轨道下两支点之间的距离最大不应超过1米，支垫时每个支点承载力不小于30吨，横移轨道两头端部的支垫承载力不得小于50吨。
（5）安装时严禁碰、刮伤安装面及连接销、轴等的机械加工面。
（6）主要钢结构的连接螺栓安装时，应以螺栓的对称（对角）位置从内向外（或从外向内）逐次按规定的扭距旋紧螺母。
（7）吊运时要严格遵守起吊安全操作规程。
（8）待安装的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防尘，垫板或枕木要放置水平，各支承点支撑牢固，受力平衡。
应对架桥机运梁轨道进行如下检查：
1轨道钢轨正面、侧面的不平度不应大于1/1500，全长范围内不应大于10毫米；
2轨道安装的允许偏差：
a、轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移允许偏差为3毫米。
b、轨距允许偏差为±5毫米。
c、轨道纵向坡度应小于2%。
d、同一断面上两轨道的标高相对偏差不超过5毫米。
3轨道接头应符合下列要求：
a、接头左、右、上三面错位不应大于2毫米。
b、两平行轨道接口的位置应错开，其错开的距离不应等于架桥机运梁平车前后车轮的轮距。
c、接头间隙应为1~2毫米，伸缩缝接头间隙应符合设计要求，其偏差不应大于±1毫米。
交底人签名：
接收人签名：
项目部
管理人员
注：本交底一式两联，一联交底方留存，另一联接收方保存。
b、将前支腿油缸接上油泵，启动前支腿油泵，将油缸和上下横梁用销轴连接。
c、启动前支腿油泵将支腿上部顶起，或用吊机将整个前支腿吊起，用螺栓将支腿座与主梁连接成整体。
d、通过油缸调整下部轮箱的高度，使前支腿轮箱支撑在前支腿横移轨道上。
（5）提升小车的安装
a、将提升小车的纵移轮箱和扁担梁组装，保证两个纵移轮箱中心距离达到要求，偏差不大于3mm，担梁中心距离1.7米，偏差不大于3mm。
b、使用水平仪将中托轨道调整水平，并要求与前支横移轨道平行，两端距离偏差不得大于2cm。
c、将中托轮部件根据桥梁平曲线组装成整体，按过孔方向将其置于中托横移轨道上部，两中托轮中心距离根据实际需要确定。
d、安装临时电源，检验中托轮的车轮转向是否一致。
e、将后托轮组装成整体，安装在架桥机的尾端。
（3）主梁安装
（7）吊具的安装
按要求缠绕钢丝绳，安装吊具，吊具安装须注意钢丝绳的缠绕：
a、钢丝绳须从动滑轮的中部穿入。
b、钢丝绳的端部固定在定滑轮上。
c、钢丝绳穿好后，安装吊具。保证吊具自然下垂，不得扭转，钢丝绳之间不得相互干涉。
d、吊具下放到所需最低位置时，卷筒上的钢丝绳不得少于三圈也不宜多于十圈。
6）轨道质量要求
3）安装人员的安排
架桥机安装、拆除人员机械配备表
序号
工作内容
主要机具、工具
人员
1
安装前支腿横移轨道、组装前支腿
吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手
技工8人
2
安装中托横移轨道、中托轮、后托轮
吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手
技工8人
3
主梁及导梁组装、安装主梁、导梁前框架、上横梁、后支腿