易工板桩码头CAD软件YG-BZV20等六款水运工程计算机软件

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板桩码头CAD使用手册

板桩码头CAD使用手册

上海易工工程技术服务有限公司 板桩码头CAD软件用户使用手册上海易工工程技术服务有限公司板桩码头CAD软件使用手册目 次一、 功能简介(1) 基本功能 (1)(2) 运行环境 (1)(3) 计算依据 (1)(4) 参数输入约定 (1)(5) 计算原理 (2)二、 使用说明(1) 结构类型选择 (4)(2) 基本参数输入 (4)(3) 土层物理参数输入 (5)(4) 板桩前后各土层高程 (6)(5) 板桩参数 (6)(6) 锚碇板参数输入 (8)(7) 锚碇墙参数输入 (9)(8) 叉桩参数输入 (9)(9) 锚杆参数输入 (10)(10) 前板桩+后桩结构参数输入 (11)(11) 荷载定义 (14)(12) 波浪参数输入 (15)(13) 地面均布荷载输入 (16)(14) 系船力输入 (17)(15) 附加荷载输入 (17)(16) 组合参数输入 (17)三、 结果输出(1) 荷载计算结果 (20)(2) 踢脚稳定验算结果 (20)(3) 锚碇验算结果 (22)(4) 作用效应标准值计算结果 (23)(5) 作用效应组合值计算结果 (24)(6) 作用效应包络值计算结果 (26)(7) 计算汇总 (28)(8) 辅助功能 (30)四、 计算原理(1) 土压力计算 (34)(2) 波吸力 (35)(3) 剩余水压力计算 (37)(4) 结构构件验算 (37)五、 附录(1) 辅助功能 (39)(2) 设置 (40)一、功能简介1.1.基本功能:板桩码头CAD软件主要依据港《板桩码头设计与施工规范》(JTS167-3-2009)开发的工程辅助设计软件,该系统包含荷载前处理(土压力、剩余水压力、波浪力等自动计算)、作用效应计算(作用效应标准值、作用效应组合值和作用效应包络值计算)、踢脚稳定、锚碇稳定、截面验算,结构配筋,此外该系统提供直观的3D视图方式显示码头实体模型、荷载、作用效应等,并且为用户提供完整的Word格式报告书。

板桩码头板桩墙入土深度计算方法对比

板桩码头板桩墙入土深度计算方法对比

板桩码头板桩墙入土深度计算方法对比席欢;徐秀枝;姚雨萌【摘要】板桩墙的入土深度和内力是否准确关系到整个码头结构的稳定性,我国实际工程中板桩码头的内力计算以线性方法为主.以镇江中船重件码头为例,分别用弹性线法、竖向弹性地基梁法以及自由支撑法计算板桩的入土深度.将3种方法的计算结果进行了对比分析,得出不同方法的适用范围、利弊及改进方法,为实际工程的设计提供参考和指导.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】8页(P76-83)【关键词】板桩码头;入土深度;弹性线法;m法;自由支撑法【作者】席欢;徐秀枝;姚雨萌【作者单位】河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京 210098;河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京 210098;河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京 210098【正文语种】中文【中图分类】U656.1+1在沿海和内河地区板桩码头被广泛应用,它具有结构简单、造价便宜、施工简便等优点。

板桩墙结构计算是板桩码头的一个重要内容,它的计算方法按照板桩墙与土的相互作用机理进行分类,大致可以分为3大类,即极限地基反力法、弹性地基反力法和复合地基反力法[1-2]。

目前我国实际工程中的板桩码头计算方法以线弹性计算方法为主,主要包括:自由支撑法、弹性线法和竖向弹性地基梁法(以m法为主)[3-4]。

彭益达等[5]、刘文平等[6]、王元战等[7]都对板桩码头进行过分析,得到了许多重要结论。

但是,目前码头日趋大型化,结构越来越复杂,板桩码头作为一种重要的码头结构形式,其板桩墙的受力越来越大,受力情况也越来越复杂,这就引起了计算量和计算难度的增加。

关于板桩墙的设计计算尚未有一种统一的公认的计算方法。

主要是因为板桩墙受力和变形分析比较复杂,加之各种影响因素以及计算方法的限制,使得有些方法难以在工程上得到广泛应用。

因此,分析每种计算方法的适用情况和利弊、选取合适的计算方法,对于计算过程的合理性和计算结果的准确性有着重要的意义,并为实际工程的设计提供参考和指导。

船舶设计与建造技术的设计软件与工具

船舶设计与建造技术的设计软件与工具

船舶设计与建造技术的设计软件与工具在现代船舶设计与建造技术中,使用设计软件和工具早已成为一个必不可少的环节。

它们为设计者和建造者提供了方便和高效的工作方式,从而提升了设计和建造效率,降低了成本,更好地满足了市场需求。

本文将从常见的船舶设计和建造软件以及工具出发,探讨它们的特点、应用和未来的发展方向。

一、常见的船舶设计和建造软件1. 档案管理软件档案管理软件用来管理船只的技术档案和原始图纸,在整个船只的生命周期内都需要用到。

最早的档案管理软件仅能存储文本和图纸,随着技术的不断发展,档案管理软件也发生了巨大的变化,现在不仅可以存储图纸和文本,还可以嵌入音频、视频、3D 模型等多种媒介。

2. CAD 软件CAD(计算机辅助设计)软件是目前船舶设计中最常用的软件之一,它可以帮助设计者快速绘制准确的 3D 模型、抽象图纸、结构图等多种图纸,大大提高了设计的效率和准确度。

常见的 CAD 软件有 AutoCAD, Siemens NX, Catia, SolidWorks 等。

3. CFD 软件CFD(计算流体力学)软件是一种用于分析流场等流体问题的软件,被广泛应用于船舶设计中。

CFD 软件可以通过计算流动、温度和化学反应等各项参数,分析水流中的各种变化和船体的水动力性能。

这些分析可以帮助设计者优化船体的形状设计,提高船体的轮廓线和流线性能。

常见的 CFD 软件有 ANSYS Fluent, OpenFOAM 等。

4. FEA 软件FEA(有限元分析)软件主要用于分析船体的结构性能。

在船体结构设计中,设计者需要根据船体的实际载荷和各种静力、动力参数,计算出各种应力、应变等结构性能。

FEA 软件可以快速、高效地进行这样的结构性能计算,为结构设计提供了重要的支持。

5. 吊装和卷扬软件这种软件主要用于船舶建造过程中的吊装和卷扬工作。

它可以计算各种物体的重量和中心位置,同时考虑船台和起吊设备的负载能力、平衡能力和安全性能等各种参数,从而提供长、宽、高、重等多种信息,帮助工程师进行资产搬运和拆除工程的计划。

板桩码头CAD软件

板桩码头CAD软件

2.3.1 结构上荷载计算-均载
软件可以根据土指标和地层计算自重下的土压力。
2.3.2 结构上荷载计算-均载
软件可以根据地面均载大小计算均载作用下的土压力。
2.3.3 结构上荷载计算-剩余水压力
软件可以根据剩余水头计算剩余水压力。
2.3.4 结构上荷载计算-均载
软件可以根据波浪要素计算波吸力。
算算 算 算
帮 助 系 统
报 告 书 输 出
1.3 软件依据技术规范
➢ 《板桩码头设计与施工规范》(JTS 167-3-2009)
➢《港口工程荷载规范》(JTS 144-1-2010)
➢ 《海港水文规范》(JTJ 213-99) ➢ 《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS 151-2011) ➢ 《水运工程抗震设计规范》(JTS 146-2012) ➢ 《岩土锚杆(索)技术规程》CECS 22:2005
2.4.5 结构效应值计算-效应值
软件提供锚锭系统中的锚杆、锚锭墙、锚锭板、叉桩、承 台桩结构内力。
2.4.6 结构效应值计算-汇总
软件最终提供了板桩内力、锚锭系统内力的汇总值和配筋 果,判定踢脚稳定是否满足要求,锚锭稳定是否满足要求, 提供了锚锭系统到前沿的最短距离等内容。
2.5 常见板桩结构形式
➢ 板桩、承台桩、锚锭桩、锚锭墙等结构入土部分按照竖向弹性
地基梁模式计算;
➢ 承台式板桩结构下的土按照非线性弹性连杆(只受压不受拉)
模式计算;
➢ 锚锭结构和前面的回填土按照弹簧模式计算; ➢ 桩尖约束按照竖向支撑(入土端为土)、简支、固支(入土端
为岩基)进行约束。
2.3 结构上荷载计算
软件可以计算在各种水位下结构的土压力、波吸力、剩 余水压力等荷载,并自动施加在结构上,最终计算结构的内力 ,承台式板桩还考虑卸荷作用。

全国注册土木工程师中的必备工程软件解析

全国注册土木工程师中的必备工程软件解析

全国注册土木工程师中的必备工程软件解析作为土木工程师,掌握一些必备的工程软件是非常重要的,这些软件可以帮助我们更高效地进行工程设计和管理。

在全国注册土木工程师的考试中,对于一些知名的工程软件也会有相关的考察和评估。

本文将为你解析全国注册土木工程师中的必备工程软件。

一、AutoCAD(计算机辅助设计软件)AutoCAD是一款常用的计算机辅助设计(CAD)软件,广泛应用于土木工程领域。

它能够帮助土木工程师绘制精确的工程图纸和平面图,实现三维建模和动画效果等。

通过AutoCAD,土木工程师可以更加直观地呈现工程设计方案,减少错误和调整的可能性,提高工作效率。

二、STAAD.Pro(结构分析和设计软件)STAAD.Pro是一款用于结构分析和设计的专业软件。

它可以对各类结构进行静力和动力分析,使用有限元方法实现结构的稳定性和强度分析,从而帮助工程师更好地设计和优化复杂的土木工程结构。

STAAD.Pro还具备直观友好的界面和丰富的功能,适用于各种规模的工程项目。

三、ETABS(建筑结构分析和设计软件)ETABS是一款专业的建筑结构分析和设计软件,广泛应用于土木工程、土建、建筑设计等领域。

它能够进行建筑结构的弹性与塑性分析、模态分析、动力分析等,支持多种建模方法和材料性质,满足不同工程项目的需求。

ETABS的优点在于其对复杂结构的分析和设计能力,能够准确地评估结构的稳定性和安全性。

四、HY-8(河道流量分析软件)HY-8是一种主要用于河道和涵洞流量分析的软件,适用于土木工程中与水流相关的设计和评估。

它能够帮助工程师计算和预测液体在河道中的流动情况,包括水位、流速和流量等。

通过HY-8,工程师能够更好地理解和处理涉及水流的土木工程问题,确保设计和建设的安全性和可行性。

五、Civil 3D(土木工程设计和文档软件)Civil 3D是一种专业的土木工程设计和文档软件,它与AutoCAD相结合,提供了更多的土木工程设计工具和功能。

恒智天成水工建筑工程预算软件

恒智天成水工建筑工程预算软件

书和清单,实现数据共享,协同工作:可以由多人编制预算,然后通过导入导 出功能,合并预算书;系统还可以导入或导出EXCEL和ACCESS文件,满足形式多样的电子数据传 递要求。恒智天成水工建筑工程预算软件说明 10.独创依据供货方式分解材料模式,完美实现部分甲供:假设某材料部分甲供,部分自采,自 采和甲供材料的价格不可能相同,本软件完全可以处理这种情况,把材料分解。目前同类软件处 理甲供材料都是基于自采部分和甲供部分价格相同的条件的,不具有通用型。 11.强大的项目管理功能:可以根据栋号管理各专业的预算文件,实现造价汇总,打印输出项目 报表。
功能介绍
恒智天成水工建筑工程预算软件说明
4.完美紧凑的清单法框架结构,清单编制一目了然:中部显示清单编制窗口,右侧显示项目特 征和工作内容窗口,下部显示查询、人材机、费用构成等子页面,左侧可以显示章节切换窗口
5.包含标准换算和批量换算,并能进行子目扩充换算:软件智能化的包含了预算中各定额子目 规定的所有换算项目(标准换算),可以选择定额进行批量替换材料、系数换算、子目扩充换算; 同时,用户可以直接修改定额下人材机进行简单换算。任何换算都可以撤销。
包含内容
包含内容
建设部颁布的《水运工程工程量清单计价规范(JTS271-2008))》 沿海港口水工建筑工程参考定额(2004) 沿海港口水工建筑工程定额(2004) 沿海港口装卸机械设备安装工程定额(2004)
功能介绍
功能介绍
1.清单计价、定额计价合2为1:巧妙的把清单计价和定额计价融合在一起,操作模式统一,定 额计价提供传统的“工料单价法”和最新的“综合单价法”两种计算模式。 2.独创“自动关联”功能,一键导入措施定额:用户输入到实体页面的措施类定额,可以一键 导入措施页面;“关联子目”智能输入:在输入混凝土等类子目时,可以自动输入关联的模板等 子目。 3.独创“增加费计算模型”,增加费计算一目了然,防止丢项:可以显示每个子目的安装子目 增加费或超高降效增加费的详细计算过程,可以一次性设置增加费、取消增加费,显示已记取增 加费的子目,防止丢项。

高桩板梁式码头CAD软

高桩板梁式码头CAD软
《港口工程荷载规范》 JTS144-1-2010
主要增修内容
组合类型及组合计算公式修订 增加宽支座计算处理 增加支座削峰处理 汽车数据库增加
轨道类机械数据库增加 系泊船舶横浪作用下撞击力修订
船舶系缆力、挤靠力计算修订
1.4.1 荷载组 合计算公式升

m
Sd G G Gi 修改持久状 iK C p P 1 况i 频1遇组合
考虑支座削峰 前后计算结果
差异
削峰前纵梁弯矩图 削峰后纵梁弯矩图
依据《港口工程荷载规范 》( JTS144-1-2010)中荷载附录表
01
格内容,进一步补充扩展了轨道类机械荷载数据库、汽车类机械
荷载数据库;增加船舶受风面积查询数据库。
1.4.4 荷载规范数据库扩充
02
轨道荷载数据 库
汽车荷载数据 库
1.1 软件技术 要点
开发工具
计算核心 桩基模型 桩端支撑类型 横梁结构类型 纵梁支撑类型 桩单元类型
荷载处理
数据库 数据维护
语言:VB 6.0
图形部分 OPenGL
采用平面杆系有限单元法 假想嵌固点法、M法 摩擦桩、端承桩、嵌岩桩
现浇横梁式、桩帽节点预制横梁式 刚性支撑、弹性支撑、分布弹性支撑
上下固接、上固下铰、上铰下固、上下铰接、上固下侧向 自由、上铰下侧向自由
壹 汽车荷载数据库; 贰 门机类机械荷载数据
库;
叁 常用材料数据库; 肆 常用桩截面数据库; 伍 船舶排水量及受风面
积查询数据;
常用桩截面数 据库
数据交互
考虑工程设计人员对计算结果准确性的校核, GZBL软件提供与国际通用软件Robot Millennium软件的数据输入输出接口,便于用户 将数据直接导出生成Robot Millennium计算文件, 进行计算结果校核。

141种各类工业常用软件

141种各类工业常用软件

141种各类工业常用软件
工业软件是指专用于或主要用于工业领域,为提高工业企业研发、制造、生产管理水平和工业管理性能的软件,是现代工业装备的“大脑”。

小编收集到各种工业软件,还有对应的说明,对你应该有帮助。

01主流CAX
02泵行业软件
03工艺系统专业
04配管专业
05容器专业和机械专业
06电气专业
07仪表专业
08结构专业
09分析化验专业与环境保护专业
建筑专业和暖通空调专业
11储运专业、总图专业、给排水专业
12估算专业
13项目管理专业
除了这些工业软件外,你还知道哪些好用的软件呢?。

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《易工板桩码头CAD软件》(YG-BZ)V2.0等六款水运工程计算机软件测评结果
软件名称
易工板桩码头CAD软件(YG-BZ)V2.0
目录号
SJ-2012-005
软件类别
设计类
开发单位
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
主要功能
该软件是用于板桩结构分析的专用软件,可以分析无锚板桩、加锚锭板板桩、加锚锭墙板桩、加锚锭桩板桩、加锚锭叉桩板桩、多锚多锚锭板桩、多锚单锚锭板桩、承台式板桩、土锚式板桩等常见的板桩结构类型。软件可以计算在各种水位下结构的土压力、波吸力、剩余水压力等荷载,并自动施加在结构上;可以分施工期和使用期两阶段计算;可以验算结构在各种状况下的踢脚稳定,锚锭稳定,并提供锚锭到墙前最短距离;可以验算钢板桩钢结构的应力是否满足要求,提供混凝土结构的配筋计算。软件与其它软件(Robot Millennium)有数据交互接口,软件可以显示内力及荷载,提供Word格式计算报告书的输出。
软件测试主要结论
该软件是一个水运工程辅助设计软件,软件可以设置板桩参数,进行荷载计算、作用效应计算、踢脚稳定演示、锚锭稳定演算等,可以输出Word格式报告书。该软件主要功能包括:结构类型选择、参数输入、结果输出、设置、辅助功能等。测试结论:稳定性通过;可靠性通过;可用性通过;响应速度通过;可维护性通过;安全性通过。
该软件假定墩式码头上部墩体为刚性桩台,按空间结构进行计算,采用可视化的界面录入数据,可进行碰桩验算、永久荷载、波浪水流力、水平地震惯性力等荷载标准值计算、荷载作用效应标准值计算和作用效用组合计算,并具有绘制结构计算简图、荷载图、作用效应分布图以及输出计算报告书等功能。
软件测试主要结论
该软件可以安装成功,主要功能可以实现,测试过程中运行本稳定,软件界面比较规范,中文符合性较好,用户文档描述比较完整,具有较好的易用性、可维护性、安全性和可扩展性。基本符合软件产品登记测试规范的要求。
4、经过多项工程实例应用和验证,该软件计算结果准确、可靠,使用方便,有利于地基工程分析方法的规范化。
5、该成果具有良好的社会效益和经济效益,可在水运工程领域推广应用。
软件名称
丰海DT-10高桩三维刚性墩台计算软件
编号
SJ-2012-007
软件类别
设计类
开发单位
丰海技术咨询服务(上海)有限公司
主要功能
软件测试主要结论
该软件是一个地基工程辅助设计软件,可以设置工程基本参数、土层参数、荷载条件参数、地基处理参数、计算控制参数等,可以进行边坡稳定计算、渗流计算、分级筑堤计算,并显示计算结果、输出rtf格式计算报告书,同时还支持AutoCAD图形显示和界面快捷图形编辑。该软件主要功能包括:计算类型选择、边坡稳定计算、渗流计算、分级筑堤计算、界面绘图功能等。测试结果:稳定性通过;可靠性通过;可用性通过;响应速度通过;可维护性通过;安全性通过。
鉴定意见
1、软件文档齐全、完整,数据可信,符合鉴定要求。
2、该软件依据《板桩码头设计与施工规范》(JTS 167-3-2009)和《港口工程荷载规范》(JTS 144-1-2010)等现行行业标准自主开发,可用于板桩码头结构稳定计算、内力和位移计算、配筋计算。计算模型和方法符合规范要求。
3、该软件已经通过测试,主要功能可以实现,测试过程中运行平稳,响应速度正常,软件界面编写规范,中文符合性较好,用户文档描述比较完整,具有较好的易用性、可维护性、安全性和可扩展性。
5、经过多项工程实例应用和验证,该软件计算结果准确可靠,使用方便。
3、软件主要功能包括:荷载计算、荷载效应计算、作用效应组合、桩基受力计算、碰桩验算等。软件可实现墩台结构3D模型显示,能够自动绘制桩的弯矩、剪力、轴力等包络图,计算结果的快速查询功能,能够输出完整的计算报告书。
4、该软件已经通过测试,主要功能可以实现,测试过程中运行平稳,响应速度正常,软件界面比较规范,中文符合性较好,用户文档描述比较完整,具有较好的易用性、可维护性、安全性和可扩展性。
4、经过多项工程实例应用和验证,该软件计算结果准确、可靠,使用方便,有利于结构分析方法的规范化。
5、该成果具有良好的社会效益和经济效益,可在水运工程领域推广应用。
软件名称
易工水运工程地基CAD软件(YG-DJ)V1.0
编号
SJ-2012-006
软件类别
设计类
开发单位
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
鉴定意见
1、申报单位提供的软件文档齐全、完整,数据真实可信,符合鉴定要求。
2、该软件依据《港口工程地基规范》(JTS 147-1-2010)等现行行业标准自主开发,可以用于边坡稳定、沉降、渗流等水运工程地基计算,并可考虑分级加载固结。计算模型和方法符合规范要求。
3、该软件已经通过测试,主要功能可以实现,测试过程中运行平稳,响应正常,软件界面编写规范,中文符合性较好,用户文档描述比较完整,基本符合软件产品登记测试规范的要求,具有较好的可维护性、安全性和可扩展性。
主要功能
该软件可以进行土坡稳定计算分析、渗流计算分析、分级筑堤计算分析。地基处理方法包括排水固结法、换填砂垫层法、砂石桩法、水下深层水泥搅拌桩法等,并且可考虑桩、锚杆、土工布等的地基加固作用。边坡渗透力可以按照替代容重法或有限元法计算。可以考虑有效应力法和总应力法计算边坡稳定。土指标可以考虑Φ、c指标,十字板指标和离散十字板指标。沉降计算可以按照e-P曲线法、e-logP曲线法、压缩模量法计算。提供图形显示功能,能够显示计算断面地层、荷载、计算结果等内容。可以直接读取AutoCAD格式文件。提供图形编辑功能,可以绘制和编辑土层线、浸润线。可以快速生成RTF格式报告书文档。
鉴定意见
1、申报单位提供的鉴定文件材料齐全、完整,数据真实可信,符合软件鉴定要求。
2、该软件是依据交通运输部颁布的《高桩码头设计与施工规范》(JTS167-1-2010)、《港口工程荷载规范》(JTS 144-1-2010)及《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS 151-2011)、《水运工程抗震设计规范》(JTS 146-2012)等现行行业规范,采用空间杆系有限元法自主开发的专业软件,适用于高桩刚性墩台的设计和验算,计算模型和方法符合规范要求。
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