板桩码头
板桩码头——精选推荐
第三章板桩码头第一节板桩码头组成与构造1.简答题：简述板桩码头的工作原理和优缺点。
工作原理：主要依靠板桩入土段的土抗力及其上端的锚碇系统维持结构稳定，适用于土基条件。
优点：结构简单，材料用量少;构件可在预制厂预制，施工方便，施工速度快。
缺点：结构耐久性不如重力式码头，施工过程中一般不能承受较大的波浪作用。
2.指出板桩码头各部位的名称。
帽梁锚碇结构拉杆导梁板桩梁3.简答题：简述拉杆的作用。
减少板桩的跨中弯矩（减少板桩的厚度）；减少板桩的入土深度:减少板桩墙顶端向水域的位移；4.板桩码头按照锚碇锚碇系统可分为无锚板桩和有锚板桩，后者又可分为单锚板桩、双锚板桩、斜拉板桩三种。
右图属于斜拉板桩码头。
5.简答题：简述地下连续墙是如何施工的，跟板桩码头相比有什么优缺点？优点：整体性好；且可以做成各种形式断面；不需要大型施工机械，施工时无振动；可用于任何土质，施工速度快；工程造价低。
缺点：干地施工；混凝土质量不易保证；开挖后墙面不光滑，往往需要处理。
第二节板桩码头的构造1．根据材料不同，板桩有钢筋混凝土板桩和钢板桩两种。
6.矩形钢筋混凝土板桩宜采用榫接，下图为什么下部采用一边突榫一边凹榫，而上部两边均为凹榫？（1）为了打桩时作导向作用。
（2）桩身上段两侧均为凹槽的目的是为了形成空腔，待沉桩完毕后，用细石混凝土或水泥砂浆将其填充，以免漏土。
2．简答题：比较U型钢板桩和Z型钢板桩，哪种性能好，为什么？Z型好抗弯能力好，受弯时，连接锁口处，剪应力为零。
3．简答题：常见的钢板桩的防锈措施有哪些？（1）涂料保护，采用涂环氧煤沥青漆或聚乙烯和聚氡酯弹性体覆盖。
（2）阴极保护（3）改进钢材化学成分和采用防腐蚀钢种。
（4）尽量降低帽梁或胸墙的底高程，以减少板桩暴露长度。
（5）与钢板桩相接触的金属构件应采用与钢板桩相同的材质，以免产生电位差，引起腐蚀作用。
4．锚碇结构有下列三种型式，分别说出他们的名称，锚碇能力最强。
名称：锚碇板（墙）名称：锚碇桩（板桩）名称：锚碇叉桩（或斜扭桩）5．判断改错题：（错）板桩码头采用锚碇板（墙）作为锚碇结构时，应该先回填板桩墙后面的土体，后回填锚碇墙前面的土体。
地下连续墙板桩码头帽梁施工技术总结
地下连续墙板桩码头帽梁施工技术总结地下连续墙板桩码头帽梁是码头工程中常见的一种施工工艺。
它主要用于保护岸边结构或码头周边设施，以确保码头在使用过程中的安全性和稳定性。
地下连续墙板桩码头帽梁施工包括板桩的挖掘与嵌入、墙体的浇筑和加固、帽梁的安装和连接等一系列工作。
在施工中需要注意挖掘工艺、浇筑工艺、加固工艺等方面的技术要点，以确保工程质量和施工安全。
1. 板桩的挖掘与嵌入在地下连续墙板桩码头帽梁施工中，板桩的挖掘与嵌入是一个关键的环节。
在进行挖掘时，需要注意挖土的深度和斜度，并且保持挖掘面的平整度和垂直度，以确保板桩的嵌入质量。
在板桩的嵌入过程中，需要注意挖掘孔的排水和清理，以确保板桩的稳定和安全。
2. 墙体的浇筑和加固地下连续墙是码头结构的重要组成部分，其浇筑质量的好坏直接影响整个码头工程的使用性能和安全性。
在浇筑过程中，需要注意混凝土的配合比和浇筑工艺，确保混凝土的均匀性和密实度。
在加固方面，可以采用加固钢筋或其他加固材料，以增强墙体的抗压和抗拉性能。
3. 帽梁的安装和连接帽梁是地下连续墙板桩码头帽梁工程中的重要构件，它不仅要承受码头设施的荷载，还需要保证其稳定性和安全性。
在帽梁的安装和连接过程中，需要注意吊装的方式和位置，以及连接件的选型和安装方式，确保帽梁与墙体的紧密连接和稳固性。
1. 施工前的准备工作在地下连续墙板桩码头帽梁施工前，需要做好施工方案的编制和设计方案的审核工作，确保施工过程中的各项工作符合设计要求和技术规范。
在施工前需要对施工场地进行勘察和平整，确保施工现场的安全和整洁。
2. 施工中的监督和检查在地下连续墙板桩码头帽梁施工过程中，需要进行施工质量的监督和检查，包括板桩的挖掘与嵌入、墙体的浇筑和加固、帽梁的安装和连接等环节。
在施工中要及时发现和解决施工过程中的质量问题，确保工程质量和施工安全。
3. 施工后的验收和成果检测在地下连续墙板桩码头帽梁施工完成后，需要进行施工成果的验收和检测工作，包括墙体的垂直度和平整度、帽梁的连接牢固性和稳定性等。
板桩码头土压力计算
板桩码头土压力计算
板桩码头是一种常见的港口工程结构，它通常由许多混凝土桩和水泥板组成。
为了确保板桩码头的安全性和稳定性，需要对其土压力进行准确计算。
土压力是指土壤对结构体施加的压力。
在板桩码头的设计和施工过程中，土压力是一个重要的参数。
准确计算土压力可以帮助工程师设计出结构稳定、安全可靠的板桩码头。
在计算板桩码头的土压力时，需要考虑土壤的物理和力学性质，包括土壤的密度、摩擦角、内摩擦角和剪切强度等。
此外，还需要考虑土壤与桩和板之间的相互作用关系，以及板桩码头的结构特点和使用环境等因素。
具体计算土压力的方法有很多，其中比较常见的方法是使用土压力计。
土压力计可以通过测量土壤的变形量来计算出土壤对结构体的压力。
在板桩码头的设计和施工过程中，土压力计是一个非常重要的工具，可以帮助工程师准确计算土压力，保证结构的安全性和稳定性。
总之，板桩码头的土压力计算是一个非常重要的环节，需要工程师充分考虑土壤的物理和力学性质、结构特点和使用环境等因素，采用合适的方法和工具来进行准确计算，以确保结构的安全性和稳定性。
板桩码头设计课件
3.1.3板桩墙的"踢脚"稳定性、锚碇结构的稳定性、板桩码头的整 体稳定性、桩的承载力和构件强度等应按承载能力极限状态设计。
3.1.4 板桩码头中钢筋混凝土构件的裂缝宽度和抗裂应按正常使用 极限状态设计。计算时应遵守现行行业标准《港口工程混凝土结 构设计规范》(JT.T267)的有关规定。综合准永久值系数应采用 0.85。
（2）单锚板桩
单锚钢筋混凝土板桩岸壁多用于水深为6～10m的情况; 单锚钢板桩及断面较大的地下墙式结构可用于水深较大的 场合。单锚板桩的受力情况:在锚拉点处，相当于简支点， 入土部分则根据其入土深度的大小及变形情况而有所不同， 或为自由支承，或为嵌固，或介于二者之间。
各种结构的适用条件：（规范1.0.3）
板桩码头的结构型式应根据自然条件、使用要求、施工条件和工 期等因素，通过技术经济比较选定。
当有设置锚啶结构条件时，宜采用有锚板桩结构；当墙较矮、地 面荷载不大且对变形要求不高时，可采用无锚板桩结构。
对于码头后方场地狭窄设置锚啶结构有困难或施工期会遭受波浪 作用的情况，宜采用斜拉式板桩结构。
对于具有干地施工条件，需要保护邻近建筑物的安全，或缺乏打 桩设备的情况，宜采用地下墙式板桩结构。
3.1.5.3偶然组合，计算水位按现行行业标准《水运工程抗震设计 规范》(TTT225)中规定采用。
3.1.6 计算板桩码头中所有钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土构件 强度时，作用效应设计值可按有关作用标准值计算的作用效应乘 综合分项系数确定。综合分项系数应采用1.40
3.2 土压力和剩余水压力
3.2.1 剩余水压力 当墙前水位降落，墙后地下水不能及时排出时，便有剩余水头存在，
按现行行业标准《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290)的有 关规定采用。
卢曹康-高桩板桩码头(2)
O
（四） 沉桩控制 ★ 1、偏位控制： 偏位过大，给上部结构预制构件的安装 带来困难，也会使结构受到有害的偏心力。 斜坡上打桩，采取恰当的偏离桩位下沉， ……，并采取削坡和分区跳打桩的方法， 防止岸坡滑动。
1、偏位控制
斜坡上打桩
1、偏位控制
打斜桩
1、偏位控制：
打 桩 偏 位 1 米
（二）沉桩工艺 1、沉桩施工宜设置导桩和导架等导向装置。 导向装置的选择原则：……自阅 导向梁距板墙顶的距离应大于替打套入桩的长度。
导桩
导桩
导架
二、 板桩的沉桩 2、沉桩可采用一次沉桩或多次往复沉桩方法。 沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准。当有 承载力要求时，要求沉桩双控。
往复沉桩
往复沉桩
（三）沉桩控制 （四）钢板桩应采取防腐蚀措施★
应试举例8
67.对板桩沉桩过程中出现的异常情况，可采取的有 效措施有( )。
A.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对 √ 钢筋混凝土板桩可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整; B.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对 √ 钢板桩可用加楔形钢板桩的方法调整;
C.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中 √ 逐根纠正，使墙面平滑过渡;
轨道槽施工 码 头 前 沿 面 层 施 工
护轮坎施工
码头前景
9、高桩码头挡土结构施工
挡土墙垫层施工 挡土墙基础施工
挡 土 墙 墙 身 施 工
挡 土 墙 钢 筋 施 工
挡土墙压 顶施工
挡 土 墙 养 护
高桩码头施工艺流程：见教材
1E412021 掌握沉桩、夹桩
一、沉桩 （一） 沉桩方式：陆上沉桩、水上沉桩 （二） 沉桩前应进行的准备工作
第三章 板桩码头1
2、钢板桩
常用断面形式有U形、Z形、圆管形、H形和组合型钢板桩，截面 模量大，适用于深水码头。形状易于打入，防腐处理是关键。
2017/4/28 港口水工建筑 7
二、锚碇结构
1、锚碇墙和锚碇板 采用现浇混凝土或预制钢筋混凝土板安装结构。其结构 简单，主要靠锚碇墙前面的被动土压力改善板桩内力。 不需要打桩设备，但是开挖量大且破坏土体的原状结 构。 2、锚碇桩（或板桩） 依靠其在土中的嵌固作用，沿码头纵向布置。可单桩， 也可为组桩（2～3根桩组成）。 3、锚碇叉桩 主要依靠桩的轴向抗压和抗拔承载力。承载力大，位 移小，可以离板桩墙很近，但是造价高。
港口水工建筑 3
2017/4/28
二、板桩码头的结构形式和特点
1、按板桩材料分类
木板桩：强度低，耐久性差、耗用大量木材， 此结构使用较少 钢筋混凝土板桩：在板桩码头中应用较多，耐 久性好、用钢量少、造价低，用于中小型码头。 钢板桩：质量轻、止水性好、强度高、沉桩容 易，大型海码头应用较多。
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板桩码头边结构对复杂地质条件适应性强，但是 薄壁结构抗弯能力有限，只能用在中小型码头。
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港口水工建筑
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一、板桩码头的主要组成部分
1 、板桩墙 ：是由连续的打入或沉入地基的板形桩构成直立 墙面，墙前形成港池，墙后回填土石料形成码头地面。 2 、帽梁 ：是各根板桩连成整体共同工作，在板桩墙顶端加 上帽梁 3 、拉杆 ：减小板桩的跨中弯矩和墙体上端向码头水面侧倾 斜，在板桩墙体上部架设拉杆予以锚碇。每隔一定距离设置 一根。 4 、导梁 ：使每根板桩都能被拉杆拉住，在拉杆与板桩墙体 连接处的外侧设置水平导梁。 5 、锚碇结构 ：拉杆是由墙体后面一定距离的锚碇结构锚碇， 它依靠锚碇结构前面的被动土压力来平衡拉杆拉力的。 6、码头设备 7、板桩码头的施工程序： 预制和施打板桩、预制和安设锚碇结构、制作和安装导梁、 加工和安装拉杆、现场浇筑帽梁、墙后回填及墙前开挖等。
板桩
板桩码头的优点：结构简单，材料用量少，造价便宜；主要构件可在预制厂预制，施工方便、速度快；对复杂地质条件适应性强；可先打板桩后挖港池，减少挖填土方量；缺点：结构耐久性不如重力式码头，钢板桩易锈蚀；施工过程中一般不能承受较大的波浪作用，不适于在无掩护的海港中应用；需要打桩或其他沉桩设备适用条件：板桩可沉入的地基，过去多用于中小码头。
也可用于船闸闸墙、船坞坞墙、护岸和围堰等板桩墙：是板桩码头的基本组成部分，是下部打入或沉入地基的板桩构成的连续墙，作用是挡土并形成码头的直立岸壁。
拉杆：传递水平荷载给锚锭结构，减小板桩的跨中弯矩及入土深度和减小顶部向水域方向的位移。
锚锭结构：承受拉杆拉力。
帽梁：为了使各单根板桩能共同工作和使码头前沿线齐整，在板桩顶端设有帽梁导梁：为了使每根板桩都能被拉杆拉住，需在拉杆与板桩的连接处设置水平导梁，拉杆穿过板桩固定在导梁上码头设施：便于船舶系靠和装卸作业板桩码头施工程序：板桩码头的一般施工程序，预制和施打板桩，预制和安装锚碇结构，制作和安装导梁，加工和安装拉杆，浇筑帽梁，墙后回填土及墙前港池挖泥板桩码头结构形式划分：a按材料：木板桩，钢筋砼板桩（强度有限，中小码头），钢板桩；b按锚锭系统划分：单锚板桩（墙高6~10m以下，中小码头）双锚或多锚（墙高大于10m，上下拉杆位移难以协调，某一拉杆易严重超载）斜拉桩式（适用于码头后方场地狭窄，难以设置锚锭或施工长期受波浪作用）c按板桩墙结构：普通板桩墙，长短板桩结合，主桩板桩结合，主桩挡板，地下连续墙锚锭结构：锚锭板（墙）锚锭桩（板桩）锚锭叉桩拉杆：延伸率不低于18%，预留锈蚀量，水平放置，越低越好（减小板桩墙跨中弯矩），平均水位以下，设计低水位以上0.5~1m减小和消除拉杆附加应力措施：①在拉杆两端设置连接铰，以消除其附加应力②夯实拉杆下的填土，或在拉杆下设置支撑，以减小沉陷，支撑形式有支撑桩、设砼垫块或垫墩、铺碎石或灰土垫层③在拉杆上方设置U形防护罩，使拉杆上面的土重及地面荷载通过防护罩传到拉杆两侧的地基上防锈措施：①涂两层防锈漆，并用沥青纤维布包裹两层。
板桩码头施工工艺流程
板桩码头施工工艺流程
板桩码头施工工艺流程包括以下几个步骤：
1. 前期准备：根据设计图纸确定码头位置、尺寸和桩基要求。
清理施工现场，确保工作区域整洁。
2. 组装桩体：将预制的板桩按照设计要求进行组装。
将板桩沿着码头轴线按照一定的间距排列并固定。
3. 打桩：使用打桩机或振动器将板桩逐个打入海床或地面中。
桩头需要埋入一定的深度，以确保桩身的稳固性。
4. 排水处理：如果施工区域存在水深较大的情况，可以采取排水措施。
可以使用潜水泵或泵车将水抽离，以便清理施工区域。
5. 浇筑桩帽：将桥台预制部分通过吊装设备放在板桩上方。
工作人员根据设计要求进行配筋和浇筑混凝土，形成桩帽。
6. 预应力锚固：根据设计要求，在桩帽中设置预应力钢筋。
通过专用的锚固设备，将钢筋锚固在地面或混凝土结构中，以增强桩帽的承载能力。
7. 桩帽施工：在预应力锚固完成后，进行桩帽的其他构造施工，如管线布置、护栏设置、防撞设施等。
8. 桩间填充：根据设计要求，在板桩之间或桩帽和板桩之间进行填充。
填充材料可以使用砂土、石子等，在填充过程中需要
进行压实处理，以增强码头的整体稳定性。
9. 桩头处理：处理桩头，使其符合设计要求，如切割、砂光等。
10. 竣工验收：对施工完成的码头进行验收，确保其符合设计
要求和相关规范，具备使用功能。
以上是板桩码头施工工艺流程的一般步骤，具体的施工工艺会根据不同的设计要求和施工现场情况而有所差异。
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4、导梁：连接板桩荷拉杆的构件，拉杆穿过板桩固定在导 梁上，使每根板桩均受到拉杆作用。
钢导梁结构图
5、帽梁、胸墙：帽梁作用相当于前面的胸墙，一般是现浇的；当水 位差不大时，可将帽梁和导梁合二为一，成为胸墙。
胸墙构图
二、板桩的沉桩
（一）板桩码头一般的施工程序：
预制 锚碇结构 预制 板桩
安装 锚碇结构 安装பைடு நூலகம்拉杆 墙后 回填 港池 开挖 地面 施工
（2）钢板桩组成的板桩墙 ，其中钢板桩截面形式主 要有U形、Z形、圆管形、H形和组合形钢板桩。
a）U形
b)Z形
c）圆管形
d）H形
e）组合形
（3）地下连续墙组成的板桩墙，可采用预制或现浇的 混凝土结构。现浇地下连续墙的截面可采用矩形、T形或 钻孔排桩形等，预制的地下连续墙的截面宜采用矩形。
a）矩形
打板桩
导梁
浇帽梁
附属 设施
（二）板桩的沉桩
1、一般规定 ①施工基线、桩位控制点和现场水准点均按勘测基线及水准 点测设，其精度满足要求，并应定期检查和校核。 ②对板桩墙轴线上的障碍物应进行探摸和清除。 ③在岸坡上沉桩时，应控制沉桩速率，对邻近岸坡和建筑物 进行监控，如发生异常现象，应及时研究处理； ④在沉桩过程中，应及时做好桩位固定措施。台风季节，应 按照防台措施对桩位加固。 2、沉桩设备 板桩的沉桩设备一般采用打桩船或打桩机，打桩船或打桩机 应有足够的其中能力和起吊高度。施工水域或场地条件应满 足船舶吃水深度或打桩机的接地压力的要求。根据地质条件、 桩的品种和规格、打入深度选择桩锤。
（一） 锚碇板(墙)
断面形状：平板形、双向梯形和T形三种。
锚碇板(墙)靠墙前面土的抗力来平衡拉杆的拉力。 锚碇板(墙)的设置高程应尽量放低，以提高其承载能力。
（二）锚碇桩(板桩) 依靠其在土中的弹性嵌固作用来承受拉杆的拉力。
（三） 锚碇叉桩 它靠两根斜轴向力和水平分力之和来承受拉杆的拉力。
对其机械性能和化学成分进行检验。
（2）拉杆的防护
①拉杆防护层的包裹涂料的品种和质量满足设计 要求； ②钢拉杆防锈措施：安装前对拉杆及其附件进行 除锈并涂上两道防锈漆；安装后拉杆、张紧器和绞用
两次沥青纤维布包裹，垫板和螺母采用沥青或其他防
腐材料，拉杆周围禁止使用腐蚀性的材料回填； ③拉杆堆放及吊运过程中要避免产生永久性变形 和保护层及丝扣遭受损伤。
其他部位施工，略
往复沉桩
4、出现异常情况应采取的措施：
5、施工注意事项： （1）架高满足要求； （2）检查榫口，沉桩前用不短于2m的钢板桩检查，为减小 锁口阻力和填塞锁口缝隙，可填充润滑剂； （3）转角桩的加工，宜采用铆接； （4）打桩方法一般采用锤击法，砂土地基可采用振动法， 为提高效率和避免打坏桩头，宜采用大锤“重锤轻打”； （5）打混凝土桩用的替打，用铸钢或者钢板焊成，其内外 比伸长长度为10~20cm为宜，间隙量一般为钢板壁厚的2倍； （6）为防止泥沙进入阴榫口，要用塞子堵塞榫口的下部端； （7）施工前几根桩应特别注意，施工时要严格控制； （8）打钢筋混凝土板桩宜“宁长勿短”； （9）沉桩处设置警戒标志，夜间应挂警示灯，严禁在已沉 桩上系揽，防止锚揽碰桩。
第三章
掌握板桩码头 施工技术
一、板桩码头的结构与特点
（一）板桩码头的特点
1、结构简单；
2、施工工期短；
3、耐久性差(不如重力式码头)。
4、适用在中小型码头。
（二）板桩码头的构造 板桩码头的组成：板桩墙、拉杆、锚碇结构、导梁 和码头设备等。 帽梁和导梁也可合二为一叫胸墙。
冒梁
（三）板桩码头的分类
6、钢板桩应采取防腐蚀措施 对水下部位采用阴极保护； 对于水位变化部位，一般采用涂防锈漆； 与钢板桩接触的金属构件应采用与钢板桩相同的材质；
也可采用耐腐蚀强的钢材制作钢板桩。
7、拉杆制安
（1）拉杆材料的选择
拉杆要承受拉力，一般是采用钢拉杆。拉杆及其配件
的规格和材质应符合设计要求，应有出厂合格证书，抽样
板桩码头根据自然条件、使用要求、施工条件和工 期等因素，经技术经济比选确定，主要形式有：无锚板 桩、单锚板桩、多锚板桩、斜拉桩式板桩、遮帘式板桩 或卸荷板式板桩。
胸墙 回填土 板桩
无锚板桩码头
单锚板桩码头
双锚板桩码头
斜拉桩式板桩码头
遮帘式板桩码头
卸荷板式板桩码头
（四）板桩码头的组成部分介绍
板桩建筑物的主要组成部分：板桩墙、拉杆、锚碇
结构、导梁、帽梁、码头设备等。 1、板桩墙：是板桩码头的最基本的组成部分，是下 部打入或沉入地基中的板桩所构成的连续墙，其作用是 挡土并形成码头直立岸壁。 板桩墙可分为： （1）钢筋混凝土板桩组成的板桩墙 ，其中混凝土板
桩截面型式主要有：矩形、T 形、圆管形等。
a）矩形
b）T形
c）圆管形
矩形断面钢筋混凝土构造图
（3）拉杆安装的要求 ①如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将 拉杆搁置在垫平的支垫上，支垫间距一般为5m； ②拉杆连接铰的转动轴线应位于水平面上；
③锚碇结构前回填完成和定结构、导梁或胸墙现
浇混凝土强度达到设计要求后，方可张紧拉杆。 ④张紧拉杆应使拉杆具有设计要求的初始拉力； ⑤螺母全部旋进，并有不少于2~3个丝扣外露； ⑥防护层进行检查，发现缺漏或损失，加以修补。
3、沉桩工艺
（1）板桩墙施工时，为控制墙的轴线位置，保证板桩的垂 直度，减小桩的平面扭曲和提高沉桩效率，需设置导向梁 或导向架，导向梁或导向架应有足够的强度和刚度。导向 梁距离桩顶的距离应大于替打套入桩的深度。
导梁 导桩
导向梁距板墙顶的 距离应大于替打套 入桩的长度．
导架
导梁
导桩
导架
（2）沉桩可采用一次沉桩或多次往复沉桩方法。 沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准。当有承载力要求时， 要求沉桩双控。
b）T形
c）钻排桩形
2、拉杆：当码头较高时，墙后土压力较大，为了减小 板桩的跨中弯矩（以减小板桩的厚度）和入土深度以及板桩 墙顶端向水域方向的位移，应在适当位置设置拉杆，以传递 水平荷载给锚碇结构。
钢拉杆及其附件构造
3、锚碇结构：承受拉杆拉力。其主要形式有： 锚碇板(墙)、锚碇桩(板桩)和锚碇叉桩。