车成形面的方法
车削加工技术补充课件—成形面及表面修饰加工---成形面加工(1)
刃磨与选用刀具：要求车刀的主切削刃呈圆弧形。用三爪自 定心卡盘夹持工件
制定车削加工工艺（加工步骤）
按圆球部分的直径和长度L车出两级外圆（D、d）均留 0.3～0.5mm余量。
圆球部倒角，用45°车刀先在圆球的两侧倒角，以减少加 工余量如图所示。
粗车右半球：车刀进至离右半球中心4～5mm接触外圆后， 用双手同时移动中、小滑板，中滑板开始进给速度要慢，以后 逐渐加快，小滑板恰好相反；双手动作要协调一致，最后一刀 离球面中心位置大概1.5mm，以保证有足够的切削用量。
② 尾座靠模法。
配 钥 匙
1-成型面；2-车刀；3-靠模；4-靠模杆；5-尾座； 用尾座靠模车手柄
与车圆锥的仿形法基本相同，只是将圆 ③ 横向靠模法。 锥靠模板换成一个带有曲线槽的靠模板，并
将滑块换成圆柱即可
1-车刀；2-刀杆；3-刀夹；4-弹簧；5-滚轮； 6-靠模；7-夹板；8-螺钉；9-键； 10-工件
横向靠模法车削成型面
④ 靠模车凸轮。
1-心轴；2-靠模；3-套圈；4-工件；5-垫圈；6-螺帽；7-宽轮子；8-车刀 用靠模车削凸轮
2、成型件的表面修光
（1）锉刀修整。 通常用细纹板锉和特细纹板锉（油光锉）进行修整，锉削余量
一般在0.03 mm之内。 （2）砂布抛光。
三、成型面的检验
用样板检验成型面的方法 用千分尺检验圆球
2021/5/27
二、成形面的加工
1、成型面的车削加工
（1）双手控制车削成型面
方法1：中滑板+小滑板 小滑板 不能连续进给，劳动强度大
方法2：床鞍+中滑板 小滑板能 连续进给，劳动强度小
双手控制法车削成形面注意事项
双手配合协调、熟练，准确控制车刀切入深度，防局 部车小；需多次合成进给 运动，才能加工成形；工件装夹 时伸出尽可能短些，以增加刚性，否则，采用两顶装夹，先 车靠近尾座一端，再车靠近主轴一端；车刀最好从曲面高处 向低处送进，先车靠近尾座一端，再车靠近主轴一端；车削 复杂成形面时，分几个简单成形面逐一加工。无论分成多少 个成形面，其检测基准应保持一致，先车直线部分，再车曲 线部分。锉削修整，用力不宜过猛。
模块五 滚花和车成形面
（6）滚花时的背向力很大，工件必须装夹牢靠。
模块五 滚花和车成形面
一、准备工作
1．工件毛坯
毛坯尺寸：φ42 mm×72 mm；材料：45钢；1件。
2．工艺装备
普通车床、外圆粗车刀、外圆精车刀、游标卡尺、千分 尺、模数0.3 mm的双轮滚花刀。
模块五 滚花和车成形面
二、加工工艺步骤
滚花销的加工工艺步骤 加工工序 一、粗车滚花销的左端 外圆 操作步骤内容
可把外圆略车小一些
开始滚花时就要使用较 大的压力，把滚花刀偏一个 很小的类似副偏角的角度 检查原因或调换小轴 降低转速 清除细屑或更换滚花刀
模块五 滚花和车成形面
任务二 成形面的工
1. 掌握球手柄的有关尺寸计算。
2. 掌握用双手控制法车成形面的技巧。 3. 掌握在车床上对工件进行修整和抛光的方法。
模数m区分，模数越大，花纹越
粗。
模块五 滚花和车成形面
（2）花纹的粗细通常根据工件滚花表面的直径大小选 择，直径大选用大模数花纹；直径小则选用小模数花纹。 （3） h = 0.785m－0.414r
滚花花纹的各部分尺寸
模数m 0.2 0.3 0.4 0.5 h 0.132 0.198 0.264 0.326 r 0.06 0.09 0.12 0.16
2. 滚花刀的种类
滚花刀的种类 种类 单轮滚花刀 双轮滚花刀 六轮滚花刀
图 例 由直纹滚 由两只旋向不同 由三对不同模数的滚轮， 轮和刀柄组 的滚轮、浮动连接 通过浮动连接头与刀柄组成 成 头及刀柄组成 一体
结 构
用 途
用于滚直 纹
用于滚网纹
可根据需要滚出三种不同 模数的网纹
模块五 滚花和车成形面
模块五 滚花和车成形面
第四章车圆锥和成形面
§ 4-2 车圆锥的方法
3.转动小滑板法车圆锥的特点 1）适用范围广。 2）操作简便。 3）表面质量长 的工件。
§ 4-2 车圆锥的方法
三、仿形法
1、原理：
如图4—8所示。当 床鞍做纵向移时，滑块 就沿着靠模板斜面滑动， 由于中滑板与滑块是刚 性连接的，中滑板便沿 着靠模板斜面做横向进 给，车刀就合成斜进给 运动。小滑板转90°， 以代替中滑板横向进给。
图4-8
§ 4-2 车圆锥的方法
2、仿形法的特点：
1）圆锥锥度准确，生产率高。 2）圆锥表面质量好。 3）靠模调整角度范围较小。 一般适用于车削圆锥半角α /2<12°的 工件。 注意：小滑板转过90°，以代替中滑板 横向进给。
平板
量块
§ 4-3圆锥的检测
4.用途色法检验
对于标准圆锥或配合精度 要求高的圆锥件，一般使 用圆锥套规和圆锥塞规检 验。圆锥套规用于外圆 锥，圆锥塞规用于内圆锥。
圆锥套规
圆锥塞规
§ 4-3圆锥的检测
圆锥套规涂色检验步骤：
工件表面 清洁，Ra 小于3.2
（1）在工件表面顺着圆锥素线薄而均匀地泖上周向 均等的三条显示剂； （2）手握套规轻轻地套在工件上，稍加周向推力， 并将套规转动半圈； （3）取下套规，观察工件表面显示剂擦去的情况。 若三条显示剂全长擦痕均匀，圆锥表面接触良好， 说明锥度正确；若小端擦去，说明工件圆锥角小了， 否则，说明工件圆锥角大了。 圆锥塞规检验的步骤与套规相同，只是颜色涂到 塞规上。
双手控制法车成形面.
使车刀的进给轨迹与成形面相似，从而车出成
形面的方法。 图1 双手控制法的基本原理
实际生产中，由于用双手控制中、小滑板合成运动的劳动强度大，
而且操作也不方便，故不经常采用。常采用的是用右手操纵中滑板实现刀 具的横向运动（应由外向内进给）；左手操纵床鞍实现刀尖的纵向运动（
应由工件高处向低处进给），通过这两个方向运动的合成来车削成形面。
Produced by Мiss Хiè
பைடு நூலகம்
四、修光表面
⒈ 锉刀修整 ⑴ 锉刀通常选用扁锉或半圆锉，如图5所示。锉纹粗细视工件 表面具体情况而定。
图5 锉刀
Produced by Мiss Хiè
修光表面
⑵ 锉削时，压力要均匀一致，推锉 速度要慢，并适当做纵向移动，如图 6 所示，避免把工件锉扁或呈节状。
Produced by Мiss Хiè
双手控制法车单球手柄
⑸ 粗车左半球面。 车削方法基本与车右半球面相同，但难度比车右半 球面稍高，主要是因为圆球柄部与球面连接处要求轮廓 清晰，可用矩形沟槽刀或切断刀清根，清根时注意不要 碰伤圆球面。
Produced by Мiss Хiè
双手控制法车单球手柄
⑹ 精车圆球面。 此时应提高主轴转速，手动进给 速度要放慢且均匀，以减小球面的表 面粗糙度值。 车削方法与粗车相同，仍由球中 心直径最大处向两半球左右进刀，如 图4所示。最后一刀的起始点应从球的 中心线痕处开始进给，逐步修整。
图4 车圆球面的进刀方向
车削时应该注意：因为加工余量已经不多，所以中、小滑 板进给量不能太大，以防止球面有车不出的凹形痕迹。注意 勤检查，防止把球车废。
Produced by Мiss Хiè
二、车刀轨迹分析
《普通车床加工技术(第3版)》教学讲义 项目六 车削成形面 32、表面修饰
教师活动内容学生活动内容设计意图一、组织教学
点名考勤、稳定学生情绪、宣布上课
二、复习提问并作记录
1、车削成形面的方法有几种？
三、分析同学们的答题
四、讲授新课
（一）、抛光（视频演示）
1、锉刀修光
在锉削时为保证安全，用左手握柄，
右手扶住锉刀前端锉削，推锉的速
度要慢(一般每分钟40次左右)压
力要均匀，缓慢移动前进，否则会
把工件锉扁或呈节状。
2.砂布抛光
(1)砂布的型号
车床上抛光用的砂布，一般用金刚砂制成。
常用的型号有“00”号、“0”号、“1”号、“1.5”号、“2”号等。
其号数越小，砂布越细，抛光后的表面粗糙度值越低。
（2）砂布抛光外圆的方法
使用砂布抛光工件时，车床转速一定要高，并且移动速度要均匀。
一般将砂布垫在锉刀下面进行，如余量较少时也可直接用手捏住砂布进行抛光（图6-11），但注意安全。
成批抛光最好用抛光夹抛光，见图6-12。
也可在细砂布上加机油抛光。
回答问题：双手
控制法、成形
法、仿形法
观看视频
回忆上节
课知识
了解抛光
的操作
教师活动内容学生活动内容设计意图（3）砂布抛光内孔的方法
选取尺寸小于孔径的木棒，一端开槽。
将撕成条状的砂
布一头插进槽内，以顺时针方向把砂布绕在木棒上，然
后放进孔内进行抛光。
五、布置作业
（1）课外作业
（2）预习作业：滚花预习下节课内
容培养学生预习书本的好习惯。
车工(初级)第5章锥面的加工
第五章 锥面及成形面加工知识
第一节 锥面及成形面加工知识
3）铰圆锥孔时的注意事项 ① 铰孔前先用量棒和百分表把尾座套筒轴线调整到与主轴轴线 同轴。 ② 铰孔时，车床主轴只能顺转，不能反转。 ③ 铰圆锥孔时，在铰削过程中应经常退出清除切屑。 ④ 铰刀的切削刃不允许有毛刺或缺损。 ⑤ 铰刀磨损后，应到工具磨床上去修磨。
第五章 锥面及成形面加工知识
Байду номын сангаас
第一节 锥面及成形面加工知识
（2）偏移尾座法 对于长度较长，锥度较小的圆锥体工件，可将工件装夹在 两顶尖间，采用偏移尾座的车削方法。 偏移尾座的具体车削方法是把尾座水平偏移一个s值，使得装 夹在前、后顶尖间的工件轴线和车床主轴轴线成一个夹角，这个夹 角就是锥体的圆锥半角α/2，当工件旋转后，与车床主轴轴线平行 移动的 车刀刀尖的轨迹，就是被车削锥体的素线，见图5-9。
(5-4)
图5-30 用钢球测量 圆锥孔的圆锥半角
第五章 锥面及成形面加工知识
第一节 锥面及成形面加工知识
（2）圆锥尺寸的检验 1）用圆锥界限量规检验 （图5-25） 在圆锥塞规和圆锥套规上分别具有一个台阶或刻上两条环形刻 线。如被测锥体端面正好处于缺口处或两条环形刻线之间，且两锥 体表面接触均匀，则表示该锥体大小和形状均合格，见图5-31。
(1) 修磨铰刀 (2) 用百分表和试棒调整尾座套筒 轴线
大小端尺寸不正确
没有经常测量大小端直径
经常测量大小端直径，并按计算 尺寸控制背吃刀量
双曲线误差
车刀刀尖没有对准工件轴线
装刀时，车刀刀尖必须严格对准 工件轴线
第五章 锥面及成形面加工知识
第一节 锥面及成形面加工知识
二、成形面的加工
1. 用双手控制法车成形面
数控车床——教学案例五车成形面
教学案例五车成形面知识目标⒈学会成型面加工工艺；⒉学会计算成型面加工的余量计算；⒊掌握成型面加工原理；技能目标⒈掌握成型面加工的机床调整方法；⒉掌握成型面加工的操作技巧；⒊掌握成型面的检测方法。
任务描述成型面，如图5-1所示，毛坯尺寸： 30×100mm，材料：45#钢，分析零件加工工艺，编写工艺卡，加工该零件。
图5-1成型面任务分析如图5-1所示，成型面材料为45钢，毛坯尺寸为 30×100mm，通过分析零件图尺寸，计算粗加工及精加工余量。
加工时，注意保证零件的同轴度。
知识准备⒈、基本原理双手控制法车成形面是成形面车削的基本方法。
1、双手控制法车成形面使用双手控制中、小滑板或者是控制中滑板与床鞍的合成运动，使刀尖的运动轨迹与零件表面素线（曲线）重合，已达到车成形面的目的。
在实际生产中由于用双手控制中、小滑板合成运动的劳动强度大，而且操作也不方便，故常采用的是用右手操纵中滑板实现刀具的横向运动（应由外向内进给）；左手操纵床鞍实现刀具的纵向运动（应由工件高处向低处进给），通过这两个方向运动的合成来车削成形面。
图5-2双手控制法注意事项：⑴、本案例加工零件加工时成型面加工需要两手同时动作，控制机床实现不同方向的合成运动。
⑵、需要二次装夹，并且分为粗精加工工序，加工时要留出足够的余量。
车削成形面时要分工步进行，。
⑶、摇手柄一般用操纵中滑板(横向运动)和床鞍(纵向运动)控制实现车削。
⑷、砂布抛光。
2.成型面的车削方法成型面的车削方法，见表5－1，成型面车刀刃口是圆弧形，刀尖角α=180°。
表17－2成型面的车削方法车削方法具体要求粗车时，保证φ24、φ16、φ10及槽的尺寸，并留有精车余量。
定出R48mm和R40mm的圆弧中心位置，尺寸为49mm与17.5mm。
用小圆头车刀车φ12.5mm的定位槽。
φ16mm外圆的右端面量起，长等于5mm处并在,φ12.5mm定位槽处左右方向车出R40mm圆弧面。
车削成形面的加工方法
车削成形面的加工方法一、概述车削成形面是机械加工中常用的一种方法，它可以通过旋转工件和刀具，来切削掉工件表面的材料，以达到所需形状和精度的目的。
本文将介绍车削成形面的加工方法。
二、设备准备车削成形面需要使用车床等设备，因此在进行加工之前需要做好以下准备：1.检查车床的各项参数是否符合要求，如主轴转速、进给速度、刀具夹持方式等。
2.安装好所需的刀具，并检查其磨损情况和刀尖是否正常。
3.确定好所需加工材料，并进行必要的预处理（如去除氧化层等）。
三、加工步骤1.确定加工方向和位置首先需要确定所需加工面的位置和方向。
在车床上设置好零点，并根据设计图纸或实际需要确定好加工起点和终点。
2.调整车床参数根据材料性质和所需精度，调整主轴转速、进给速度等参数。
同时根据刀具类型选择合适的夹持方式，并调整其位置和角度。
3.开始粗车将刀具靠近待加工面，在低速下进行粗车。
注意控制好进给速度和切削深度，以避免过度磨损刀具或损坏工件。
4.进行中间加工在粗车后，需要进行中间加工。
这一步可以根据实际需要选择多次进行，以逐步达到所需形状和精度。
在每次加工前需要根据实际情况调整好车床参数和刀具位置。
5.完成最终加工当达到所需形状和精度时，进行最终加工。
此时应根据设计图纸或实际需要调整好车床参数，并使用合适的刀具进行加工。
注意控制好进给速度和切削深度，以保证加工质量。
6.检查成品完成加工后，需要对成品进行检查。
主要包括形状、尺寸、表面质量等方面的检查。
如有问题需要及时处理。
四、注意事项1.安全第一：在使用车床等设备时要注意安全事项，如佩戴防护眼镜、手套等。
2.材料选择：不同材料对车削成形面的要求不同，在选择材料时应考虑其可机械性能和耐磨性等因素。
3.刀具选择：根据加工要求选择合适的刀具，并注意其磨损情况和刀尖是否正常。
4.车床参数调整：根据实际需要和材料性质调整车床参数，以保证加工质量。
5.加工顺序：在进行多次中间加工时，应根据实际需要选择合适的加工顺序，以达到最佳效果。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
１
车工工艺学教案
课
题 §5、1车成形面的方法 授课日期
教材
分析
1、成形面以及车成形面的方法
2、双手控制法车成形面
3、成形法车成形面
学情 分析 本部分内容做为了解内容，主要掌握一种方法即双手控制法车成形面的方法
教学
目标
了解成形面以及车成形面的方法
掌握双手控制法车成形面
掌握成形法车成形面
重点 掌握双手控制法车成形面 难点 掌握成形法车成形面
[复习]
1、车圆锥报废种类
2、产品报废原因
3、产品报废预防措施 [新课]
1、成形面（特形面）
带有曲线形成的表面
2、加工方法： 双手控制法、成形法、仿形法、专用工具 一、双手控制法
1、定义：
用右手握小滑板手柄，左手握中滑板手柄，通过双手
合成运动，车出所要求的成形面。
2、方法：
L=1/2（D+22d D ） L ——球状部分长度 D ——圆球直径 D ——柄部直径
提问学生
学生看书，并
自己找出
介绍
２
车工工艺学教案
举例：车削下图所示带锥柄的单球手柄，求球状部分长
度。
答： L=1/2（D+22d D -）
=1/2（30+2
21830- =27mm
二、成形法
1、定义：用成形刀具对工件进行加工的方法
2、成形刀的种类： 成形刀：把切削刃磨得与工件表面形状相同的车刀 （1）普通成形刀
精度要求低：可用手工刃磨
精度要求低：可在工具磨床上刃磨
（2）棱形成形刀 这种成形刀由刀头和刀杆两部分组成，刀头的切削刃按工件形状在工具磨床上用成形砂轮磨削，可制造得很精确。
（3）圆形成形刀 做成圆轮形，在圆轮上开有缺口，使它形成前刀面和主切削刃。
H=D/2sin αP
H ——主切削刃低于中心的距离
D ——圆形成形刀直径 αP ——成形刀的纵向后角，一般为60——100 三、仿形法
1、定义：刀具按照仿形装置进给对工件进行加工的方法
2、应用：
生产效率高，质量稳定，适用于成批、大量生产。
3、尾座靠模仿形 4、靠板仿形
教师介绍并详
细讲解
了解
车工工艺学教案
这种方法操作方便，生产效率高，形面正确，质量稳
定，但只能加工成形表面变化不大的工件。
四、用专用工具车成形面
[小结]
学生总结
1、车成形面的几种方法
2、用双手控制法车成形面
3、用成形法车成形面
4、用仿形法车成形面
[作业]
P77 1、2、3
教
后
小
记
３。