19车成形面

韶关高级技工学校
生产实习课教案（首页）
编号：QD—0707—08 版本号：A/O 流水号：
审阅签名：日期：年月日
一、课前准备：
1挂图：图5-1 图5-2 图5-3 图5-4 图5-5 图5-6 图5-7 图5-8图5-10图5-12 图5-11图5-14 图5-15图5-17图5-18 。

2、球手柄和摇手柄模型各一个、成形刀模型。

5、检查学生的穿戴是否符合安全标准。

5、考勤并作记录。

二、教学过程：
一)、讲授指导：
成形面的加工的方法：
（一）双手控制法及技能训练
1、基本原理：用双手控制中、小（大）滑把的合成运动，使刀尖的运动轨迹与零件表面素线（曲线）重合，以达到车成形的目的。

2、车刀轨迹分析（图5-2）
双手控制法车成形面的车刀轨迹控制分析见图5-2。

车刀刀尖在各位置上的横向、纵向进给速度是不相同的，如图5-2a所示。

车削时用主切削刃（见图5-2b）的圆头车刀，当车削从a点到b点时中滑把作减速运动，大拖把作加速运动；从b点到c点时，中滑把作加速运动，大拖把作减速运动。

3、车削实例
（1）车单球手柄见图5-3所示单球手柄，可按下面步骤进行：
①计算球状部分长度L见图5-2a
L=D/2+AO
=D/2+1/2（）
=1/2（D+ ）
式中L——球状部分长度，mm;
D——圆球直径，mm;
d——柄部直径，mm;
此例中：L=1/2（25+ ）=23.466mm
,长24mm(见图5-4 a)。

②夹毛坯外圆长20mm,车端面及外圆d到尺寸d+0.5
③调头夹d外圆，车毛坯另一头端面及外圆D（留精车余量0.2～0.3mm）,并车准球状部分长度L(见图5-4a)。

④用R3mm的圆头车刀从a点向左右方向（a→c点及a→b点）逐步把余量车去而成球头，并在c处用切断刀修清角。

⑤修整。

讲解例5-1。

4、注意事项
1）双手配合要协调、熟练。

2）车削时需经多次合成运动。

3）装夹工件时，伸出长度应尺量短。

4）车削曲面时，车刀最好从曲面高处向低处送进。

5）将整个形面分成几个简单的形面逐一加工。

5、成形面的检测
精度要求不高时用样板检测；见图（5-8I）。

精度要求较高时除用样板外，还用游标卡尺或千分尺检测见图（5-8II）。

6、技能训练
车削图5-9所示单球手柄。

（二）、成形法及技能训练
用成形刀具对工件进行加工的方法叫成形法。

1、成形刀的种类
（１）整体式成形刀
与普通成形刀相似。

如图（5-10）。

（２）棱形成形刀如图（5-11）。

注意：棱形成形刀磨损后，只需刃磨前刀面，并将刀体稍稍向上调，刀体便可用至法夹持为止。

特点：精度高，使用寿命长，制造比较复杂。

2、车削方法
粗加工时用双手控制法切去大部分余量，再用成形刀精车。

用成形刀车削时易产生振动，防范措施：
①车床要有的足够的刚性，机床各部分的间隙要小。

②切削刃要锋利和有适当的正前角。

③成形刀的切削刃要与工件的回转中心等高。

④选用较小的走刀量和切削速度。

⑤注意正确的润滑方法。

3、技能训练
用成形法车削图5—13所示工件
（三）、仿形法
利用仿形装置控制车刀的进给运动来车削成形面的方法叫仿形法。

特点：加工质量好、劳动强度小、生产效率高。

常用方法：
1、靠模仿形法之一（见图5—14）
适用范围：有色金属及精加工的成形面零件。

2、靠模仿形法之二（见图5—15）
特点：操作方便、生产效率高、质量稳定可靠。

适用范围：加工成形面表面起伏较平稳的工件。

（四）、专用工具法
1、手动车内、外圆弧面工具（见图5—17）
2、蜗杆、蜗轮车圆弧面工具（见图5—183）
3、车削成形面先进工装简介
数控车床、液压仿形车床来加工。

二）、示范指导：
1、成形刀刃磨、研磨、检查刀头宽度、前角、两侧刃后角。

2、车削示范指导：
①调整车床各手柄位置。

②安装成形刀；
③示范并讲解用双手控制法和用成形法车成形面的方法。

④示范分别用样板、游标卡尺、千分尺检测成形面的方法、姿势。

2、三）、巡回指导：
1、指导学生正确刃磨成形刀。

2、指导学生正确使用双手控制法和用成形法车成形面的方法。

2、指导学生正确检验成形面的方法、姿势。

3、检查学生摆放工量具是否规范，纪律情况记录。

四）、结束指导：
1、对训练过程中存在的问题进行分析、归纳和总结。

2、对勤学多练的学生进行表扬。

3、检查人数、卫生，强调安全、文明操作。

4、作业：P149页7、8。

三、训练件
１、用双手控制法车草图a单球手柄，毛坯为45钢Φ45mm×100mm的棒料。

加工步骤如下：
１）根据公式L=1/2（D+√D-d及D=25mm、d=10mm,计算出L。

L=1/2（25+25-10）
=24mm
２）三爪自定心卡盘夹紧工件一端，留长约65mm。

车左端面、倒1×45º角，车外圆φ40mm、长60mm。

３）调头夹φ40mm外圆，留长约45mm。

车端面及外圆至φ26mm、长34mm。

４）保证φ40mm外圆的长度55mm，车槽φ10mm长9.5mm，L长大于24mm。

５）用圆头车刀按图5—4b所示方法粗、精车球面，并用锉刀或砂布修整至尺寸。

２、用成形法车草图b所示工件，毛坯为Φ30mm×150mm的棒料，加工步骤如下：１）以三爪自定心卡盘夹外圆车端面、钻中心孔。

工件伸出长度120mm。

２）工件一夹一顶粗车外圆φ24mm长100mm，φ16mm长45mm，φ10mm长20mm，各留精车余量0.1～0.2mm。

３）用阶台车削法粗车R40mm、R48mm、R6mm成形面，留0.5mm精车余量。

４）分别用R40mm、R48mm、R6mm成形刀精车成形面至尺寸要求。

５）用锉刀及砂布抛光成形面，注意加注机油润滑抛光。

mm长20mm至尺寸，并精车φ16mm外圆。

６）精车φ10+0.028
+0.006
７）松去顶尖，用圆头车刀车R6mm，并切下工件。

调头垫铜皮，夹φ24mm外圆找正，用车刀或锉刀修整R6mm圆弧，并用砂布抛光。