汽机规程问答题
汽机问答10题
1、为什么空负荷时排汽缸温比带负荷时高呢?在空负荷时排汽缸温维持在120℃左右,带负荷时维持在60℃左右?因为正常运行中蒸汽流量大，排汽处于饱和状态，若排汽温度升高，排汽压力也升高凝汽器单位面积热负荷增加，真空将下降。
凝汽器铜管胀口也可能松弛漏水，所以带负荷时排汽温度应在60℃左右.在空负荷时，由于蒸汽流量小，加上调门的节流和鼓风摩擦作用，排汽处于过热状态，但此时排汽压力并不高，真空仍可调节，凝汽器铜管胀口也不会受到太大的热冲击而损坏，所以排汽温度可允许高一些，在空负荷时排汽缸温维持在120℃左右，但注意开后汽缸冷却水。
2、低加无水位运行有什么危害？低加水位：1、低压加热器运行中应保持一定的水位，可以提高热效率。
2、低加无水位运行易引起疏水管振动，水击，影响热效率和设备安全3、疏水进入凝汽器影响真空，并加重凝汽器工作负担，热效率损失大。
从安全性考虑水位过低汽水共腾，对管束冲刷严重，而且使管子振动大，使法兰，焊口等破裂，降低疏水管的使用寿命。
二从经济性考虑将有部分蒸汽经疏水管进入下一级加热器，使下一级加热器的热效率降低，从而经济性变差。
另附：高、低压加热器在运行中应保持一定的水位运行，水位偏低，将有部分蒸汽未凝结就经疏水管进入下一级加热器，降低了加热器使用效率，且会冲刷疏水管及下一级加热器的钢管，对设备不利。
排挤低一级抽汽，降低回热效果。
水位过高，淹没钢管，减少了传热面积，热能未充分利用，影响了循环热效率，严重时会造成汽轮机进水，所以说高、低压加热器应保持适当水位运行。
如果上一级加热器水位低(有水哦)，则上级的传热管子多，上级的疏水水温低了，那么本级加热器水温升有所下降，上一级加热器水的温升应有所上升。
实际运行中，一般不太明显。
3、负荷高真空高,反之,真空低？很正常的现象。
负荷低了，在冷却水温度和流量不变的情况下，真空会变高的，这时处于真空的阀门，法兰漏入的空气会变多，影响真空。
有时反而会使真空下降，只要控制一下循环冷却水流量就可解决漏点肯定是存在的。
汽机运行问答题及答案
汽机运行问答题及答案1、自动主汽门的作用是什么？答：自动主汽门的作用是在汽轮机保护装置动作后，迅速切断汽源并使汽轮机停止运行。
因此，它是保护装置的执行元件。
2、凝器设备的任务是什么？答：凝器设备的任务是：(1) 在汽轮机的排汽口建立并保持高度真空。
(2) 把汽轮机的排汽凝结成水，再由凝结水泵送至除氧器，成为供给锅炉的给水。
此外，凝汽设备还有一定的真空除氧作用。
3、凝汽器为什么要有热井？答：热井的作用是集聚凝结水，有利于凝结水泵的正常运行。
热井贮存一定数量的水，保证甩负荷时不使凝结水泵马上断水。
热井的容积一般要求相当于满负荷时约0.5～1min内所聚集的凝结水流量。
4、除氧器的作用是什么？答：除氧器的主要作用就是用它来除去锅炉给水中的氧气及其它气体，保证给水的品质。
同时，除氧器本身又是给水回热加热系统中的一个混合式加热器，起了加热给水，提高给水温度的作用。
5、什么是离心泵的并联？答：两台或两台以上离心泵同时向同一条管道输送液体的运行方式称为并联运行。
6、给水泵的作用是什么？答：供给锅炉用水的泵叫给水泵。
其作用是连续不断地可靠地向锅炉供水。
7、给水泵为什么要装再循环管？答：给水泵在起动后、出水阀还未开启时或外界负荷大幅度减少时(机组低负荷运行)，给水流量很小或为零，这时泵内只有少量或根本无水通过，叶轮产生的摩擦热不能被给水带走，使泵内温度升高。
当泵内温度超过泵所处压力下的饱和温度时，给水就会发生汽化，形成汽蚀。
为了防止这种现象发生，就必须使给水泵在给水流量减小到一定程度时，打开再循环管，使一部分给水流量返回到除氧器，这样泵内就有足够的水通过，把泵内摩擦产生的热量带走，使温度不致升高而使给水产生汽化。
总的一句话，装再循环管可以在锅炉低负荷或事故状态下，防止给水在泵内产生汽化，甚至造成水泵振动和断水事故。
8、汽轮机启动操作可分为哪三个阶段？答：汽轮机启动过程可分为下列三个阶段：(1) 起动准备阶段。
(2) 冲转、升速至额定转速阶段。
汽机规程问答题
一、问答题：1.润滑油系统旳运营方式？答：汽轮机主轴驱动旳主油泵是单级双吸离心泵，正常运营时，主油泵出口压力油冲动油涡轮，与经油涡轮旁路阀旳油混合，经冷油器冷却供应汽轮机各轴承润滑用。
油涡轮驱动增压泵向主油泵供油。
交流启动油泵在中、低转速范畴向主油泵供油。
交流润滑油泵和直流事故油泵，在机组启动、停机时，向轴承润滑系统供油。
2.DCS通讯旳控制系统有？答：汽轮机控制系统（DEH）、锅炉吹灰程序控制系统（SBC）、生产监控管理信息系统(SIS)、发电机励磁系统A VR系统（1个/每台机组）、220VDC直流系统（1个/每台机组）、110VDC直流系统（1个/每台机组）、厂用电监控系统、2个UPS 电源等。
3.紧急操作设备有哪些？答：停锅炉（MFT，双按钮）、停汽机、发变组紧急跳闸、锅炉PCV阀开/关/自动、A真空破坏门开、主机直流润滑油泵启、主交流润滑油泵启、A/B小机直流油泵启、发电机灭磁开关分闸、柴油发电机紧急启动。
4.汽轮机挂闸过程？答：危急遮断装置旳各杠杆复位，高压安全油与油箱旳回油被切断，压力开关PS1、PS2、PS3发出讯息，高压保安油建立。
5.机组在下列状况下严禁启动？答：1）机组重要仪表（如汽轮机转速、振动、轴向位移、胀差、热膨胀、上下缸温度、调节级温度、转子偏心度、主调汽门阀位、凝汽器真空、主汽温度、主汽压力、再热温度、定子冷却水压力流量、润滑油压、EH油压、锅炉汽水分离器储水罐水位、炉膛压力、锅炉总风量、给水流量、蒸汽流量、发电机电压及电流、频率、主变温度、发电机输出有功功率和无功功率、励磁机励磁电压及电流等）不能正常投入。
2）锅炉炉膛安全监控系统(FSSS)不能正常投入，锅炉MFT不能正常投入。
3）主机ETS保护不能正常投入。
4）发变组保护不能正常投入。
5）汽轮机安全监控系统（TSI）不能正常投入。
6）DCS、DEH系统异常，影响机组运营操作、监视。
7）机组重要自动控制装置功能失去或重要辅助设备旳调节装置故障。
汽轮机操作问答题
汽轮机操作问答题1 、在什么情况下应紧急故障停机？在下列况下应紧急故障停机：(1)汽轮发电机组任一轴承振动达紧急停机值。
(2)汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。
(3)汽轮机发生水冲击，或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50℃。
(4)汽轮发电机组任一轴承断油、冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值。
(5)轴封内冒火花。
(6)汽轮机油系统着火，不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行。
(7)发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸。
(8)汽轮机转速升高到危急保安器动作转速（3330r/min）而危急保安器未动作。
(9)汽轮机任一轴承金属温度升高至紧急停机值。
(10) 润滑油压力下降至紧急停机值，虽经启动交直流润滑油泵仍无效。
(11) 汽轮机主油箱油位突降至紧急停机值，虽加油仍无法恢复。
(12) 汽轮机轴向位移达紧急停机值。
(13) 汽轮机胀差达紧急停机值。
2 、叙述汽轮机发生水冲击的现象及运行处理原则。
现象：(1)主蒸汽或再热蒸汽温度直线下降。
(2)蒸汽管道有强烈的水冲击声或振动(3)主汽门、调速汽门的门杆、法兰、轴封处冒白汽或溅出水滴。
(4)负荷下降，机组声音异常，振动加大。
(5)轴向位移增大，推力轴承金属温度升高，胀差减小。
(6)汽机上、下缸金属温差增大或报警。
处理原则：(1)机组发生水冲击，应按破坏真空紧急停机处理。
(2)注意汽机本体及有关蒸汽管道疏水门应开启。
(3)注意监视轴向位移、胀差、推力轴承金属温度、振动等参数。
(4)仔细倾听汽轮发电机内部声音，准确记录惰走时间。
(5)如因加热器、除氧器满水引起汽机进水，应立即关闭其抽汽电动门，解列故障加热器并加强放水。
(6)若汽轮机进水，使高、中压缸各上、下金属温差超标时，应立即破坏真空，紧急停机。
(7)汽机转速到零后，立即投入连续盘车。
(8)投盘车时要特别注意盘车电流是否增大，记录转子偏心度。
转子变形严重或内部动静部分摩擦，盘车盘不动时，严禁强行盘车。
汽机技术问答
汽轮机技术问答简答题：1.凝结水泵空气平衡管的作用什么？答：当凝结水泵内有真空时，可由空气管排至凝汽器，保证凝结水泵正常运行。
2.汽轮机本体有哪些部件组成？答：汽轮机本体由静止和转动两个部分组成。
静止部分包括汽缸、隔板、喷嘴和轴承等，转动部分包括轴、叶轮、叶片和联轴器等。
此外，还有汽封。
3.凝汽器运行状况好坏的标志有哪些？答：凝汽器运行状况主要表现在以下三个方面：1.能否达到最有利真空。
2.能否保证凝结水的品质合格。
3.凝结水的过冷度能够保持最低。
4.凝汽设备的任务有哪些？答：主要有两个：1：在汽轮机的排汽口建立并保持真空。
2：把在汽轮机中做完功的排汽凝结水，并除去凝结水中的氧气和其它不凝结气体，回收工质。
5.简述汽轮机油系统中注油器的工作原理。
答：当有压力油经喷嘴高速喷出时，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中的油经滤网带入扩散管，经扩散管减速升压后，以一定油压自扩散管排出。
6.水泵汽化的原因是什么？答：水泵汽化的原因在于进口水压过低或水温过高，入口管阀门故障或堵塞使供水不足，水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门，入口管路或阀门盘要漏入空气等。
7.锅炉给水为什么要除氧？答：因为水与空气或某气体混合接触时，就会有一部分气体溶解到水中去，锅炉的水也溶有一定数量的气体，其中给水中溶解的气体中危害最大的是氧气，它对热力设备造成氧化腐蚀，严重影响着电厂安全经济运行。
此外，在热交换设备中存在的气体还会妨碍传热，降低传热效果，所以锅炉给水必须进行除氧。
8.汽轮机喷嘴的作用是什么？答：汽轮机喷嘴的作用是把蒸汽的热能转变成动能，也就是使蒸汽膨胀降压，增加流速，按一定的方向喷射出来的推动动叶片而做功。
9.简述热力除氧的基本条件。
答：热力除氧要取得良好的除氧效果，必须满足下列基本条件：1：必须将水加热到相应压力下的饱和温度2：使气体的解析过程充分3：保证水和蒸汽有足够的接触时间和接触面积4：能顺利地排出解析来的溶解气体。
汽机运行百道问答题
1、什么叫工质？火力发电厂采用什么作工质？答：工质是热机中热能转变为机械能的一种媒介物质（如燃气、蒸汽等），依靠它在热机中的状态变化才能获得功。
为了在工质膨胀中获得较多的功，工质应具有良好的膨胀性，在热机的不断工作中，为了方便工质流入与排出，还要求工质具有良好的流动性。
因此，在物质的固、液、气三态中，气态物质是较为理想的工质。
目前火力发电厂主要以蒸汽作为工质。
2、什么叫温度？温标？常用的温标形式有哪几种？答：温度是衡量物体冷热程度的物理量。
对温度高低量度的标尺称为温标。
常用的有摄氏温标和绝对温标。
①摄氏温标，规定在标准大气压下纯水的冰点为0℃，沸点为100℃，在0℃与100℃之间分成100格，每格为1℃，这种温标为摄氏温标，用℃表示单位符号，用t作为物理量符号。
②绝对水的三相点（水的固、液、汽三相平衡的状态点）的温度为273.15K。
绝对温标的0K，则是摄氏温标的-273.15℃，绝对温标用K作单位符号，用T作为物理量符号，摄氏温标与绝对温标的关系为t=T-273.15。
3、什么叫压力？压力的单位有几种表示方法？答：单位面积上所受到的垂直作用力称为压力，用符号“P”表示，即：P=F/A 式中：F——垂直作用于器壁上的合力，单位N； A——承受作用力的面积，m2压力的单位有：①国际单位制中压力采用N/ m2，名称为帕斯卡（Pa），1Pa=1 N/ m2。
在电力工业中，机组参数多采用兆帕（Mpa），1Mpa=106 N/ m2。
②以液柱高度表示压力的单位有：毫米汞柱（mmHg），毫米水柱（mmH2O）。
1 mmHg=133 N/ m2，1 mmH2O=9.81 N/ m2。
③工程大气压的单位为Kgf/cm2，常用at作代表符号，1at98066.5 N/ m2,物理大气压的数值为1.0332 Kgf/cm2,符号是atm,1=1.013*105 N/ m2。
4、什么是绝对压力、表压力？答：容器内工质本身的实际压力称为绝对压力，用符号Pa表示。
汽机专业技术问答
汽机专业技术问答汽轮机的启动1、为什么说启动是汽轮机设备运行中最重要的阶段？答：汽轮机启动过程中，各部件间的温差、热应力、热变形大。
汽轮机多数事故是发生在起动时刻。
由于不正确的暖机工况，值班人员的误操作以及设备本身某些结构存在缺陷都可能造成事故，即使在当时没有形成直接事故，但由此产生的后果还将在以后的生产中造成不良影响。
现在汽轮机的运行实践说明，汽缸、阀门外壳和管道出现裂纹、汽轮机转子和汽缸的弯曲、汽缸法兰水平结合面的翘曲、紧力装配元件的松弛、金属结构状态的变化、轴承磨损的增大、以及在投入运行初始阶段所暴露出来的其它异常情况，都是起动质量不高的直接后果。
2、汽轮机升速，带负荷阶段与汽轮机机械状态有关的主要变化是哪些？答：汽轮机升速、带负荷阶段与汽轮机机械状态有关的主要变化有：〔1〕由于内部压力的作用，在管道、汽缸和阀门壳体产生应力。
〔2〕在叶轮、轮鼓、动叶、轴套和其它转动部件上产生离心应力。
〔3〕在隔板、叶轮、静叶和动叶产生弯曲应力。
〔4〕由于传递力矩给发电机转子，汽轮机轴上产生切向应力。
〔5〕由于振动使汽轮机的动叶，转子和其它部件产生交变应力。
〔6〕出现作用在推力轴承上的轴向推力。
〔7〕各部件的温升引起的热膨胀，热变形及热应力。
3、汽轮机滑参数启动应具备哪些必要条件？答：汽轮机滑参数启动应具备如下必要条件：〔1〕对于非再热机组要有凝汽器疏水系统，凝汽器疏水管必须有足够大的直径，以便锅炉从点火到冲转前所产生的蒸汽能直接排入凝汽器。
〔2〕汽缸和法兰螺栓加热系统有关的管道系统的直径应予以适当加大，以满足法兰和螺栓及汽缸加热需要。
〔3〕采用滑参数启动的机组，其轴封供汽，射汽抽气器工作用汽和除氧器加热蒸汽须装设辅助汽源。
4、滑参数启动有哪些优缺点？答：滑参数启动有如下优缺点：〔1〕滑参数启动使汽轮机启动与锅炉启动同步进行，因而大大缩短了启动时间。
〔2〕滑参数启动中，金属加热过程是在低参数下进行的，且冲转、升速是全周进汽，因此加热较均匀，金属温升速度亦比拟容易控制。
汽机问答题汇总
汽机循环水泵启动前，检查的内容？(¥)答：工作票已收回，按错已恢复，现场检查无杂物，电机测绝缘合格，并送电，控制方式在远方位，保护已投入，联锁试验合格。
（1）、通知化学做好循环水系统启动前的准备工作。
（2）、检查凉水塔补水电动门远动正常，确认凉水塔水位正常。
（3）、检查循环水入口前池滤网清洁无杂物。
（4）、检查循泵入口流道闸板已拉起，入口流道水位正常，液位开关无报警。
（5）、确认循泵电机上轴承润滑油油质合格、油位正常。
（6）、检查工业冷却水已正常投运，循泵轴承润滑水压力正常，回水正常。
（7）、检查循泵出口母管至循泵电机冷却水供水手动门均已开启，循泵电机冷却器冷却水进、出口门已开启，循泵电机上轴承油冷却器冷却水进水门已开启。
（8）、确认循泵出口液控蝶阀油站已送电，检查三台循泵出口蝶阀正常，开关灵活。
（9）、确认凝汽器循环水进、出口阀开启，循环水用户（包括循环水供水的开式水用户）满足通水条件。
（10）、循环水系统的初次启动时，应启动空调流道冷却水泵对循环水系统进行注水。
循环水注水前关闭循环水管道上的所有放水阀，开启凝汽器水室放空气门，放空气结束后，关闭放空气门。
循环水系统启动？(¥)答：1）、确认循泵入口闸板已开启，凉水塔水位正常，循泵进口水池水位正常。
2）、确认凉水塔出口粗格栅和平板滤网正常投入。
3）、检查循泵出口阀液压油站工作正常。
4）、确认循环水泵电机水-空冷却水、及电机油冷冷却水进、回水门开启。
5）、投入工业水至循泵轴承润滑水回路，确认流量正常。
6）、确认循泵电机上轴承润滑油油质合格、油位正常。
7）、检查三台循泵出口蝶阀正常，开关灵活。
8）、开启凝汽器循环水进、出口阀，循环水用户满足通水条件。
9）、循环水系统的初次启动，应开启循环水泵出口门，对循环水、开式水系统注水。
注水前关闭循环水管道上的所有放水阀，开启凝汽器水室放空气门，放空气结束后，关闭放空气门。
10）、将循泵出口阀开至15°。
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一、问答题：1.润滑油系统的运行方式？答：汽轮机主轴驱动的主油泵是单级双吸离心泵，正常运行时，主油泵出口压力油冲动油涡轮，与经油涡轮旁路阀的油混合，经冷油器冷却供给汽轮机各轴承润滑用。
油涡轮驱动增压泵向主油泵供油。
交流启动油泵在中、低转速范围向主油泵供油。
交流润滑油泵和直流事故油泵，在机组启动、停机时，向轴承润滑系统供油。
2.DCS通讯的控制系统有？答：汽轮机控制系统（DEH）、锅炉吹灰程序控制系统（SBC）、生产监控管理信息系统(SIS)、发电机励磁系统AVR系统（1个/每台机组）、220VDC直流系统（1个/每台机组）、110VDC直流系统（1个/每台机组）、厂用电监控系统、2个UPS 电源等。
3.紧急操作设备有哪些？答：停锅炉（MFT，双按钮）、停汽机、发变组紧急跳闸、锅炉PCV阀开/关/自动、A真空破坏门开、主机直流润滑油泵启、主交流润滑油泵启、A/B小机直流油泵启、发电机灭磁开关分闸、柴油发电机紧急启动。
4.汽轮机挂闸过程？答：危急遮断装置的各杠杆复位，高压安全油与油箱的回油被切断，压力开关PS1、PS2、PS3发出讯息，高压保安油建立。
5.机组在下列情况下禁止启动？答：1）机组主要仪表（如汽轮机转速、振动、轴向位移、胀差、热膨胀、上下缸温度、调节级温度、转子偏心度、主调汽门阀位、凝汽器真空、主汽温度、主汽压力、再热温度、定子冷却水压力流量、润滑油压、EH油压、锅炉汽水分离器储水罐水位、炉膛压力、锅炉总风量、给水流量、蒸汽流量、发电机电压及电流、频率、主变温度、发电机输出有功功率和无功功率、励磁机励磁电压及电流等）不能正常投入。
2）锅炉炉膛安全监控系统(FSSS)不能正常投入，锅炉MFT不能正常投入。
3）主机ETS保护不能正常投入。
4）发变组保护不能正常投入。
5）汽轮机安全监控系统（TSI）不能正常投入。
6）DCS、DEH系统异常，影响机组运行操作、监视。
7）机组主要自动控制装置功能失去或主要辅助设备的调节装置故障。
8）汽、水品质不合格。
9）汽轮发电机组润滑油、抗燃油油箱油位低于极限值或油质不合格。
10）锅炉PCV阀、燃油速断阀安全保护性阀门经试验动作不正常。
锅炉的过热器、再热器系统各安全门未经整定（新机组或大修后首次点火进行安全门整定时除外）或拒动。
11）高、低压旁路系统不正常，无法满足机组启动要求。
12）仪用空气工作不正常，不能提供机组正常用气。
13）机组发生跳闸后，原因未查明、缺陷未消除。
14）电除尘或排烟脱硫系统不正常，不能短时修复而影响机组正常运行。
6.机组存在下列情况之一时，禁止冲转或并网？答：1）调速系统工作不正常或甩负荷后动态飞升转速超出危急保安器动作值。
2）高中压主汽门、调速汽门，高压缸排气逆止门，抽汽逆止阀关闭不严，卡涩或动作失灵。
3）危急保安器超速试验不合格。
4）机组任一主要调节控制装置失灵。
5）启动油泵、抗燃油泵、润滑油泵、直流油泵、顶轴油泵、密封油泵之一故障或其备用泵自启动装置失灵。
6）汽轮机转速、振动、轴向位移、胀差、偏心度、转子热应力、真空、油压等表计显示异常，保护不能正常投入。
7）高中压外缸内壁上下温差大于或等于50℃，高压内缸上下缸温差大于或等于35℃。
8）汽轮机转子偏心度不超过原始值±0.02mm。
9）主蒸汽温度低于汽缸最高温度50℃（但不超过额定蒸汽温度），蒸汽过热度低于50℃。
10）盘车装置故障、盘不动或盘车电流超限、波动大。
11）汽轮发电机组动静部分有清楚的金属摩擦声或其他异音。
12）同期装置工作不正常或自动灭磁装置出现故障。
13）发电机定子冷却水水质不合格。
14）蒸汽品质不合格。
7.汽轮机挂闸步骤？答：在DEH画面投入远方挂闸，选择启动方式为中压，点击运行，检查高中压主汽阀全部开启，投入自动运行方式。
8.汽轮机高压缸的倒暖操作？答：a）在“自动控制”画面选择“正暖”点击，在操作面板上选择“ONE”，按执行键，状态显示“投入”，表示高压缸正暖预热方式投入（温、热态启动不投正暖）。
b）输入目标转速400r/min，输入升速率100r/min/min, 点击“进行/保持”，在操作面板上选择“ONE”执行键，状态显示“进行”。
高压调阀微微开启转速上升，转速达到400 r/min，停留5min后，DEH记忆阀门开度。
9.中速暖机结束条件？答：⑴高压调节级温度＞320℃；⑵中压缸进汽处内壁温度＞320℃，中压缸排汽处内壁温度＞240℃；⑶高中压缸膨胀＞8mm。
10.汽轮机3000rpm定速停运辅助油泵的检查？答：检查主油泵出口油压≥1.4MPa，停运交流润滑油泵、交流启动油泵。
确认主油泵入口压力达1.0～1.5MPa，轴承润滑油压力为0.14～0.18MPa（前箱处）。
11.就地巡检注意事项：答：巡检时，应带必要的工器具及防护用具，认真做到看、摸、嗅、听，仔细核实各运行及备用设备所处的状况正常与否，对照DCS界面与就地的表计指示是否相符，发现异常情况应找出原因，采取措施，保证机组正常运行。
12.滑参数停机？答：滑参数停机：适用于机组需要进行大、中、小修，停止后为缩短开工检修时间进行的停机。
锅炉和汽轮机本体相关的管道存在缺陷，需要尽快冷却进行处理。
13.发电机解列后汽机的操作？答：1）检查汽机高、中压主汽门、调门、高排逆止门和各段抽汽逆止门确已关闭，转速下降，记录转子惰走时间。
联开VV阀、BDV阀，注意检查交流润滑油泵、交流启动油泵联启；2）检查第二台汽动给水泵跳闸，出口电动门关闭，转速到零，停止轴封供汽，关闭真空排汽蝶阀，停止汽前泵运行。
3）无特殊情况严禁在2000r/min以上开启真空破坏门。
在惰走过程中应注意监视润滑油压力、温度变化应正常；4）确认高、低压旁路退出运行，停运真空泵；5）关闭主、再蒸汽管道及高旁前疏水阀、低旁前疏水阀；6）转速2000r/min，检查顶轴油泵自启动，否则手动启动一台运行，检查顶轴油母管及各轴承顶轴油压力（＞3.43MPa）正常；7）转速降至600r/min，注意转子偏心测量≯原始值（0.016～0.022mm）±0.02；8）汽机转速＜100r/min，停运真空泵冷却机组，开启真空破坏门破坏真空；如果惰走过程中汽轮机轴封供汽发生中断，应立即破坏真空紧急停运；滑参数停机锅炉需要保养，根据保养要求，汽轮机保持真空系统运行；9）机组转速到0，记录惰走时间，投入盘车运行，认真做好停机后转子偏心、缸温等参数记录，按时抄表；10）汽轮机惰走中，调整密封油泵再循环，控制密封油母管压力0.75～0.85MPa 之间；11）启动氢气循环风机。
14.一台汽动给水泵跳闸RB处理？1） RB动作正常应按下述步骤自动进行：a）跳闸汽泵出口电动门自动关闭。
b）电动给水泵自动联启，最大负荷指令480MW。
抢水启动后，发5s脉冲投入电泵勺管自动，切除电泵勺管偏置自动，自动将电泵偏置增加为（速率3%/s）。
c）协调解除，机组转入机跟随方式，滑压运行，压力变化速率为（0.3MPa/min）。
d）接收RB指令，跳A磨煤机（前墙上）；A磨煤机运行状态消失后延时10s 跳D磨煤机（后墙上），如A磨煤机未运行，则无须等待直接跳D磨煤机；A、D 磨煤机运行状态消失且B磨煤机（前墙中）在运行，延时10s跳B磨煤机，如A、D磨煤机未运行而B磨煤机在运行，则无须等待直接跳B磨煤机。
在接收到RB 信号的同时，投C点火油组（前墙下）；延时10s投F点火油组（后墙下），同时投入C、F少油油枪。
RB动作过程中，程序始终在监视停止的磨煤机的数量，当运行的磨煤机达到3台时，程序立即停止跳闸磨煤机，但不停止投油。
e） RB联跳磨煤机同时联关其热风挡板、冷风挡板，当热风、冷风挡板全关到位后并且磨煤机出口混合温度小于90℃则联关其磨出口风门；磨煤机出口门关到位后联开对应的燃烧器冷却风门；当热风、冷风挡板全关到位后联关其磨煤机密封风挡板、给煤机密封风挡板。
磨煤机联跳后联跳给煤机，给煤机停后联关其出口门。
f）给水流量和给水指令偏差＜80t/h，电泵抢水结束。
“流量平衡”按照5:3的比例自动调整运行汽泵、电泵负荷。
g）汽泵跳闸，若电泵没有联启，辅机对应最大负荷330MW，如果此时负荷＞330MW，接收RB指令，跳磨及投点火油逻辑同上。
2） RB动作不正常，果断进行手动干预：a）跳闸汽泵出口电动门不自动关闭则立即手动关闭。
b） RB触发后点火油枪不自动投入或投入不着火则手动投入C、E（或B）、F层点火油枪及C、F少油点火油枪。
c） RB触发后A、D、B磨煤机不跳闸则手动打跳。
d） RB触发后锅炉主控指令30s后不强制到330MW，则解除燃料主控自动手动将指令设置为330MW。
e） RB触发后的动态调整过程中，监视给水流量、中间点温度、一、二级减温水、炉膛负压、氧量，自动不跟踪或调节迟缓时应手动调节。
15.汽轮机油系统着火处理？答：1）汽轮机油系统失火应用干粉灭火器、泡沫灭火器，石棉布灭火，但不准用水和砂子（地面着火可以用砂子）当火势不能很快扑灭，严重威胁设备安全时，应破坏真空紧急停机。
2）火势威胁主油箱或油系统时，在破坏真空紧急停机的同时，开启主油箱事故放油门，但放油速度应适当。
转子静止前，要维持润滑油泵运行，油箱油位保持低限，保证使汽轮机静止前润滑油不中断，防止汽轮机断油烧瓦。
3）油系统着火威胁到发电机氢系统时，在破坏真空紧急停机的同时，发电机进行事故排氢，开启置换盘氢气排放阀，进行氢气置换。
16.电动机着火处理？答：1）立即断开电源，汇报值长。
2）停运通风装置，但不要停冷却水源。
3）可用四氯化碳、二氧化碳、1211灭火器灭火，不得使用砂子和泡沫灭火器灭火，必要时可用水灭火。
4）电机用水灭火时，为防止冷却不均匀而使电机转子变形，禁止将大股水流向电动机浇注，应使用喷射散开的雾状水珠灭火。
5）停运着火电机后，若有备用电机，则立即启动备用电机。
17.汽轮机超速处理？答：危害：严重时导致叶轮松动变形、叶片及围带脱落、轴承损坏、动静摩擦甚至断轴。
现象：1）发变组出口开关跳闸信号发出，机组负荷突然甩到“0”。
转子超速运行，OPC动作报警。
2） DCS显示转速迅速严重升高。
3）汽轮机发出异常的声音。
4）主油泵出口油压、润滑油压上升。
5）机组振动明显增大，轴向位移明显变化。
原因：1）机组甩负荷到零，或做甩负荷试验时汽轮机调节系统工作不正常。
2）危急保安器超速试验时转速失控。
3）发电机解列后高中压主汽门、调门、各抽汽逆止门、高排逆止门等卡涩或关闭不到位。
处理：1）破坏真空，紧急停机，确认转速应下降。
检查交流辅助油泵、启动油泵联启，转子惰走过程中，顶轴油泵联启正常。
2）检查VV阀、BDV阀联锁开启。
3）开启PCV锅炉泄压。
4）对机组进行全面检查，必须待超速原因查明，故障排除确认机组处于正常状态后，方可重新启动。