汽轮机技术问答题
[全]汽轮机运行-技术问答(论述题)
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汽轮机运行-技术问答(论述题)1.在什么情况下应紧急故障停机?在下列况下应紧急故障停机:(1)汽轮发电机组任一轴承振动达紧急停机值。
(2)汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。
(3)汽轮机发生水冲击,或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50℃。
(4)汽轮发电机组任一轴承断油、冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值。
(5)轴封内冒火花。
(6)汽轮机油系统着火,不能很快扑灭,严重威胁机组安全运行。
(7)发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸。
(8)汽轮机转速升高到危急保安器动作转速(3330r/min)而危急保安器未动作。
(9)汽轮机任一轴承金属温度升高至紧急停机值。
(10)润滑油压力下降至紧急停机值,虽经启动交直流润滑油泵仍无效。
(11)汽轮机主油箱油位突降至紧急停机值,虽加油仍无法恢复。
(12)汽轮机轴向位移达紧急停机值。
(13)汽轮机胀差达紧急停机值。
2.叙述紧急停机的主要操作步骤。
破环真空、紧急停机的主要操作步骤是:(1)手打“危急遮断器”或按“紧急停机”按钮,确认高、中压自动主汽门、调速门、高排逆止门、各级抽汽逆止门关闭,负荷到零。
(2)发电机逆功率保护动作,机组解列。
注意机组转速应下降。
(3)启动交流润滑油泵、检查润滑油压力正常。
(4)解除真空泵连锁,停真空泵,开凝汽器真空破坏阀。
(5)检查高、低压旁路是否动作,若已打开应立即手动关闭。
(6)手动关闭主、再热蒸汽管道上的疏水阀。
检查并启动电泵运行正常。
(7)检查小汽轮机A、B应跳闸。
(8)检查并调整凝汽器、除氧器水位维持在正常范围。
(9)检查低压缸喷水阀自动打开。
(10)开启汽机中、低压疏水。
(11)根据凝汽器真空情况及时调整轴封压力。
(12)在转速下降的同时,进行全面检查,仔细倾听机内声音。
(13)启动顶轴油泵,待转速到零,投入连续盘车,记录惰走时间及转子偏心度。
(14)完成正常停机的其它有关操作。
3.叙述汽轮机发生水冲击的现象及运行处理原则。
(完整)汽轮机技术问答100题

汽轮机技术问答100题1、汽轮机凝汽设备主要由哪些设备组成?答:主要有凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵等组成。
在汽轮机中工作后的蒸汽进入凝汽器,被循环水泵输入的冷却水所冷却凝结成水,再由凝结水泵抽出,送入轴封加热器,吸取轴封蒸汽放出的热量后送入低压加热器。
为了避免漏入凝汽器内的空气不致越积越多而影响传热效果,降低真空,系统中设有射汽抽气器,及时抽出漏入凝汽器内的空气,以维持凝汽器的真空,轴封加热器将轴封漏汽凝结为水,并送入凝汽器中。
2、汽轮机凝汽设备的任务是什么?答:(1)在汽轮机的排气口建立并保持真空(2)、把在汽轮机中做完功的排气凝结成水,并除去凝结水中的氧气和和其他不凝结气体,回收工质。
3、汽轮机排汽缸为什么要装喷水降温装置?答:在汽轮机启动、空载及低负荷时,蒸汽通流量很小,不足以带走低压缸内摩擦鼓风产生的热量,从而引起排汽温度升高排汽缸温度也升高。
排汽缸温度过高会引起汽缸较大的变形,破坏汽轮机动静部分中心线的一致性,严重时会引起机组振动或其他事故。
为此,在汽轮机排汽缸上装有低负荷喷水降温装置.4、凝结水过冷却有什么危害?答:(1)使凝结水易吸收空气,结果使凝结水的含氧量增加,加快设备管道系统的锈蚀,降低了设备使用的安全可靠性。
(2)影响发电厂的经济性.5、为什么循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50℃才能重新向凝汽器供水?答:当循环水中断后,排汽温度将很快升高,凝汽器的拉经、低压缸、铜管均作横向膨胀,此时若通入循环水,铜管首先受到冷却,而低压缸凝汽器的拉筋却得不到冷却,这样铜管收缩,而拉筋不收缩,铜管会有很大的拉应力,这个拉应力能够将铜管的端部胀口拉松,造成凝汽器铜管泄露。
所以,循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50度才能从新向凝汽器供水.6、轴封加热器的作用是什么?答:用以加热凝结水,回收轴封漏汽,从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的工作环境。
随轴封漏汽进入的空气量,常用连通管引导射水抽气器扩压管道,靠后者的负压来抽除,或设置专门的排汽风机,从而确保轴封加热器的微真空状态。
汽轮机技术问答

汽轮机技术问答汽轮机作为一种重要的动力设备,被广泛应用于发电、船舶和工业领域。
它的高效能和可靠性使得汽轮机成为许多行业的首选,然而关于汽轮机技术的问题仍然存在许多争议和挑战。
本文将回答一些关于汽轮机技术的常见问题,帮助读者更好地了解汽轮机的原理、运行和维护。
问题1:汽轮机是什么?汽轮机是一种将燃烧产生的高温高压气体能量转化为机械能的热动力设备。
它包括一个高速旋转的轴和多个叶片,通过将高温高压的蒸汽喷射到叶片上,利用动量交换和能量转化产生轴功,推动轴旋转从而输出机械能。
问题2:汽轮机的工作原理是什么?汽轮机工作原理基于卡诺循环和热力学定律。
首先,燃料在燃烧室中与空气混合燃烧,产生高温高压的燃烧气体。
然后,燃烧气体进入汽轮机的高压涡轮部分,通过喷射到叶片上,利用动量交换产生旋转力矩。
随后,燃烧气体继续通过燃气轴流和涡轮中的中压和低压部分,进一步释放能量。
最后,燃烧气体被排出,产生的机械能被用于驱动发电机或其他机械设备。
问题3:汽轮机的优势是什么?汽轮机相比其他动力设备具有以下优势:1. 高效能:汽轮机以高温高压蒸汽作为能源,能够提供高效能的机械能输出。
2. 灵活性:汽轮机可以使用多种燃料,包括化石燃料、核燃料和可再生能源。
3. 可靠性:汽轮机经过长期的工程实践和技术改进,具有高可靠性和长寿命。
4. 适应性:汽轮机可以应用于各种规模的发电厂和工业领域,并且可以与其他设备集成使用。
5. 可自动化:汽轮机可以通过自动控制系统进行实时监测和调节,提高运行效率和安全性。
问题4:汽轮机的分类有哪些?根据汽轮机的使用和设计特点,可以将汽轮机分为以下几类:1. 根据排放压力:包括中压汽轮机、高压汽轮机和超高压汽轮机。
2. 根据用途:包括发电汽轮机、驱动汽轮机和燃气轮机。
3. 根据循环方式:包括冷凝汽轮机、过热汽轮机和再热汽轮机。
4. 根据叶片布置形式:包括轴流汽轮机和径向汽轮机。
问题5:汽轮机如何维护和保养?汽轮机的维护和保养对于确保其长期稳定运行至关重要。
汽机专业技术问答

汽机专业技术问答汽轮机的启动1、为什么说启动是汽轮机设备运行中最重要的阶段?答:汽轮机启动过程中,各部件间的温差、热应力、热变形大。
汽轮机多数事故是发生在起动时刻。
由于不正确的暖机工况,值班人员的误操作以及设备本身某些结构存在缺陷都可能造成事故,即使在当时没有形成直接事故,但由此产生的后果还将在以后的生产中造成不良影响。
现在汽轮机的运行实践说明,汽缸、阀门外壳和管道出现裂纹、汽轮机转子和汽缸的弯曲、汽缸法兰水平结合面的翘曲、紧力装配元件的松弛、金属结构状态的变化、轴承磨损的增大、以及在投入运行初始阶段所暴露出来的其它异常情况,都是起动质量不高的直接后果。
2、汽轮机升速,带负荷阶段与汽轮机机械状态有关的主要变化是哪些?答:汽轮机升速、带负荷阶段与汽轮机机械状态有关的主要变化有:〔1〕由于内部压力的作用,在管道、汽缸和阀门壳体产生应力。
〔2〕在叶轮、轮鼓、动叶、轴套和其它转动部件上产生离心应力。
〔3〕在隔板、叶轮、静叶和动叶产生弯曲应力。
〔4〕由于传递力矩给发电机转子,汽轮机轴上产生切向应力。
〔5〕由于振动使汽轮机的动叶,转子和其它部件产生交变应力。
〔6〕出现作用在推力轴承上的轴向推力。
〔7〕各部件的温升引起的热膨胀,热变形及热应力。
3、汽轮机滑参数启动应具备哪些必要条件?答:汽轮机滑参数启动应具备如下必要条件:〔1〕对于非再热机组要有凝汽器疏水系统,凝汽器疏水管必须有足够大的直径,以便锅炉从点火到冲转前所产生的蒸汽能直接排入凝汽器。
〔2〕汽缸和法兰螺栓加热系统有关的管道系统的直径应予以适当加大,以满足法兰和螺栓及汽缸加热需要。
〔3〕采用滑参数启动的机组,其轴封供汽,射汽抽气器工作用汽和除氧器加热蒸汽须装设辅助汽源。
4、滑参数启动有哪些优缺点?答:滑参数启动有如下优缺点:〔1〕滑参数启动使汽轮机启动与锅炉启动同步进行,因而大大缩短了启动时间。
〔2〕滑参数启动中,金属加热过程是在低参数下进行的,且冲转、升速是全周进汽,因此加热较均匀,金属温升速度亦比拟容易控制。
汽轮机运行技术问答

汽轮机运行技术问答篇一:汽轮机技术问答汽轮机技术问答1、汽轮机的型号?1#机CB12-3.43-1.2.7-0.490型2#机B3-3.43-1.27型2、主蒸汽压力范围?额定压力3.43MPa,最高3.63MPa,最低3.14MPa。
3、主蒸汽温度范围?额定蒸汽温度435℃,最高445℃,最低420℃。
4、1#汽轮机排汽压力范围?额定排汽压力0.49MPa,最高0.686MPa,最低0.392MPa。
5、额定转速下汽轮机振动值范围?≤0.02mm优≤0.03mm良≤0.05mm合格。
6、汽轮机润滑油压范围?0.08-0.12MPa7、主汽门动作关闭时间?<1S8、汽轮机润滑油温范围?35-45℃之间,最佳40-42℃。
9、发电机进风温度控制范围?20-35℃进、出口温差不大于25℃。
10、推力轴承的作用是什么?推力轴承的作用是一方面承受转子所有的轴向推力,另一方面是确定转子在汽缸内的轴向位置。
11、同步器的作用?在汽轮机孤立运行时改变它的转速,而在并列运行时改变它的负荷。
12、自动主汽门起什么作用?自动主汽门的作用是在汽轮机保护装置动作后能迅速切断汽源,并使汽轮机停止运行。
13、汽轮机装有哪些保护装置?有汽轮机的超速保护、轴向位移保护、低油压保护、自动主汽门、危急保安器、停机电磁阀,轴瓦金属温度高,轴承回油温度高,振动大,抽汽止回阀,发电机主保护,危急遮断油门。
它们在汽轮机转速、轴向位移及供油压力等超过安全范围时,能够自动切断汽轮机进汽,停止设备转动,避免事故进一步扩大。
14、超速保护装置的作用?在汽轮机突然甩去全部负荷或调节系统工作失灵时,汽轮机转速的升高可能会达到转子强度所不允许的数值,而发生设备损坏的严重事故,汽轮机在强度上所允许的转速,称为极限转速,超速保护装置就是用来在转速超过额定转速的110-112%时,超速保护装置动作,自动关闭主汽门和调节汽阀,紧急停机,起到了保护设备安全的作用。
汽轮机技术问答

汽轮机技术问答简答题:1. 凝结水泵空气平衡管的作用什么?当凝结水泵内有真空时,可由空气管排至凝汽器,保证凝结水泵正常运行。
_3. 凝汽器运行状况好坏的标志有哪些?凝汽器运行状况主要表现在以下三个方面:能否达到最有利真空。
能否保证凝结水的品质合格。
凝结水的过冷度能够保持最低。
12. 给水泵在停泵时发现逆止门不严密有泄漏时,如何处理?应立即关闭出口门,保持油泵连续运行,同时采取其他有效措施遏制给水泵倒转。
15. 影响加热器正常运行的因素有哪些?1) 受热面结垢,严重时会造成加热管子堵塞,使全传热恶化,2) 汽侧漏入空气3) 疏水器或疏水调整门工作失常) N4) 内部结构不合理)5) 铜管或钢管泄漏6) 加热器汽水分配不平衡7) 抽汽逆止门开度不足或卡涩。
20. 水泵在调换过盘根后为何要试开?是为了观察盘根是否太紧或太松。
太紧盘根要发烫,太松盘根会漏水,所以水泵在调换过盘根后要试开。
4. 凝结水硬度升高由哪些原因引起?凝结水硬度升高的原因有:1)汽轮机、锅炉处于长期检修或备用后的第一次启动;2)凝汽器在停机后,对凝汽器进行水压试验时,放入了不合格的水;3)凝汽器冷却水管或管板胀口有泄漏的地方。
`26、凝结水泵在运行中发生汽化的现象有哪些?应如何处理?凝结水泵在运行中发生汽化的主要象征是在水泵入口处发出噪声,同时水泵入口的真空表、出口的压力表和电流表指针急剧摆动。
凝结水泵发生汽化时不宜继续保持低水位运行,而应采用限制水泵出口阀的开度或利用调整凝结水再循环门的开度或是向凝汽器内补充软化水的方法来提高凝汽器的水位,以消除水泵汽化。
28、高压加热器紧急停用应如何操作?高压加热器紧急停用操作如下:1)关闭高压加热器进汽门及逆止门,并就地检查在关闭位置;2)开启高压加热器旁路门(或关闭联成阀),关闭高压加热器进出口门;3)开启高压加热器危急疏水门;4)关闭高压加热器疏水门,开启有关高压加热器汽侧放水门;5)其他操作同正常停高压加热器的操作。
汽轮机设备运行技术问答

汽轮机设备运行技术问答1、工质的状态参数有哪几个?焓的意义是什么?(1)状态参数有:温度(T)、比容(υ)、压力(p)、热力学能(u)、焓(h)和熵(s)。
(2)基本状态参数:温度(T)、比容(υ)、压力(p)(3)焓:m千克工质,其内能与压力位能之和称为焓,单位是kJ,用H表示,而1kg压力为p,比容为υ的工质,其内能u和压力位能之和称为比焓。
h=u+pυ2、什么是声速?什么是马赫数?(这个东东以前上大学的时候流体力学里面学过,早忘了,补习下)(1)声速:是在连续介质中微弱扰动产生的压力波传播的速度,以α表示。
也叫音速。
由此可见,声速是一个常数。
与气体的性质及状态有关,因此声速也是一个状态参数。
在流动过因此,声速不是一个固定不变的常数,它与气体的性质或气流速度的改变首先需要力学条件。
可以推导出表示,即。
当于流速变化的几何条件程中,流道各个截面上气体的状态在不断地变化着,所以各个截面上的声速也在不断地变化。
所以声速有“当地声速”之称。
(2)马赫数:把气体的流速c与当地声速a的比值叫做马赫数。
用Ma表示。
因此Ma =c/a。
当Ma<1时,气流速度小于当地声速,称为亚声速;Ma>1时,气流速度大于当地声速,称为超声速;Ma=1时,气流速度等于当地声速。
3、气流流速和压力的关系(只说结论,不讲推导了):气流在流动过程中如流速增加,则压力必然降低;如压力升高,则流速必降低。
因为压力降低时焓值降低,即热能减少,而气流在流动过程中总能量是守恒的,所以动能增加,即气流速度必然增大。
4、流速变化与气流流通截面积变化的关系(学习这个东西为下面学习喷嘴做铺垫):气流速度变化时,由于参数的变化,导致气流流通截面积也发生变化。
可以从等熵流动的基本方程组中推导出有利于流速变化的几何条件:从公式可知,当流速变化时,气流截面面积的变化规律不但与流速是增加还是降低有关,而且还与流速是亚音速气流还是超音速气流有关。
5、喷嘴中气流参数如何变化?不同声速状况气流在喷嘴中流通截面积如何变化?不同声速状态气流对喷嘴设计的要求如何?(这个问题讲述了喷嘴构造的设计初衷,值得学习)(1)喷嘴中汽流参数的变化:压力降低,流速增加。
汽轮机运行维护技术问答题

汽轮机运行维护技术问答题1.汽轮机油中进水有哪些因素?如何防止油中进水?油中进水是油质劣化的重要因素之一,油中进水后,如果油中含有机酸,则会形成油渣,还会使油系统发生腐蚀的危险。
油中进水多半是汽轮机轴封的状态不良或是发生磨损,轴封的进汽过多所引起的,另外轴封汽回汽受阻,轴封高压漏汽回汽不畅,轴承内负压太高等原因也往往直接构成油中进水。
为防止油中进水,除了在运行中冷油器水侧压力应低于油侧压力外,还应精心调整各轴封的进汽量,防止油中进水。
2.冷油器为什么要放在机组的零米层?若放在运转层有何影响?冷油器入在零米层,离冷却水源近,节省管道,安装检修方便,布置合理。
机组停用时,冷油器始终充满油,可以减少充油操作。
若冷油器放在运转层,情况正好相反,它离冷却水源较远,管路长,要求冷却水有较高的压力,否则冷油器容易失水;停机后冷油器的油全部回至油箱,使油箱满油。
起动时,要先向冷油器充油放尽空气,操作复杂。
3.汽轮机为什么会产生轴向推力,运行中轴向推力怎样变化?汽轮机每一级动叶片都有大小不等的压降,在动叶片前后也产生压差,因此形成汽轮机的轴向推力。
还有隔板汽封间隙中的漏汽也使叶轮前后产生压差,形成与蒸汽流向相同的轴向推力。
另外蒸汽进入汽轮机膨胀做功,除了产生圆周力推动转子旋转外,还将使转子产生与蒸汽流向相反的轴向推力。
运行中影响轴向推力的因素很多,基本上轴向推力的大小与蒸汽流量的大小成正比。
4.影响轴承油膜的因素有哪些?影响轴承转子油膜的因素有:①转速;②轴承载荷;③油的粘度;④轴颈与轴承的间隙;⑤轴承与轴颈的尺寸;⑥润滑油温度;⑦润滑油压;⑧轴承进油孔直径。
5.什么叫凝汽器的热负荷?凝汽器热负荷是指凝汽器内蒸汽和凝结水传给冷却水的总热量(包括排汽、汽封漏汽、加热器疏水等热量)。
凝汽器的单位负荷是指单位面积所冷凝的蒸汽量,即进入凝汽器的蒸汽量与冷却面积的比值。
6.什么叫循环水温升?温升的大小说明什么问题?循环水温升是凝汽器冷却水出口温度与进口水温的差值,温升是凝汽器经济运行的一个重要指标,温升可监视凝汽器冷却水量是否满足汽轮机排汽冷却之用,因为在一定的蒸汽流量下有一定的温升值。
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0、名词解释1、临界转速:使机组发生共振的转速。
2、节流:流体在管道中流动时,遇到突然缩小的狭小通路,由于局部阻力,而使流体的压力有显著的下降这个现象叫节流。
3、扬程:单位质量温度为20度的清水,通过水泵后获得的压力增加。
4、汽蚀:在水泵内反复出现液体汽化和凝聚的过程而引起金属表面受到破坏的现象。
5、压力:单位面积上所受的垂直作用力。
6、汽耗率:第生产1千瓦小时的电所消耗的蒸汽量。
7、汽轮机的级:由一列喷咀和一列动叶栅组成的汽轮机最基本的工作单元。
8、经济真空:是指汽轮机因真空的提高所增加的负荷和循环水泵多消耗的功率之差为最大时的真空。
9、喷咀调节:进入汽轮机的新蒸汽经过几个依次开、关的调速汽门,每个调速汽门控制一组喷咀,根据负荷的大小来确定调速汽门的开启数目。
10、汽轮机的寿命:是指从初次运转到汽轮机转子出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。
11、循环倍率凝结1千克蒸汽所需要的冷却水量。
12、温度:指物体的冷热程度的标志。
13、真空:工质的真实的压力低于大气压力的那部分。
14、流量:单位时间内通过过流断面的液体数量,它包括体积流量,重量流量和质量流量。
15、热冲击金属材料受到急剧的加热和冷却时,其内部将产生很大的温差,从而引起较大的热应力。
16、过热度:一定压力下,过热蒸汽的温度与该压力下蒸汽的饱和温度之差。
17、惰走时间:打闸停机到转子完全静止的时间。
18、监视段压力:各抽汽段(除最末一二级外)和调节级室的压力19、比热容单位物质温度升高1度(或降低1度)所吸收(或放出)的热量。
20、正胀差汽轮机转子轴向膨胀值大于汽缸的轴向膨胀值时,则相对胀差为正胀差,0chengxihui999助理工程师精华0积分22 帖子36 水位74 技术分0 状态离线一、填空题:1、高压抗燃油经EH油泵升压后,分两路去各控制阀门的______和______,各执行机构回油并入______回至油箱,危急遮断系统回油并入______回至油箱。
执行机构危急遮断系统有压回油母管无压回油母管2、蒸汽阀执行机构各个蒸汽阀的位置是由各自的______来控制的,抗燃油压力使汽门开启,______使汽门关闭。
执行机构上的______与______连接,在控制块上装有_______ ________和______,加或不加伺服阀可组成二种基本形式的执行机构。
执行机构弹簧力液压油缸控制块隔离阀快速卸载阀逆止阀3、EH供油系统的功能是提供______并由它来驱动______该执行机构响应从电子控制器来的电指令信号,以调节汽机各蒸汽阀开度。
高压抗燃油伺服执行机构4、油泵供出的抗燃油经过______ _______ _____和______进入______和______以建立14.5MPa的压力,直接供向系统,系统的回油流经滤油器和冷油器后回油箱。
EH控制块滤油器逆止阀安全溢流阀高压集管蓄能器5、临界转速是转子的固有特性决定于转子的______和______而与其偏心距的大小______结构材料无关6、调节级的焓降在第一个调速汽门______第二个调速汽门______时,调节级的焓降最大。
全开尚末开7、汽轮机凝结器真空下降引起______升高,使轴承产生过度的______不仅危急凝结器的安全,而且导致______引起______排汽缸温度热膨胀转子中心变化机组振动8、汽轮机上下汽缸内部应______疏水孔应______汽缸壁应无______ ______及损伤变形等缺陷,汽缸无严重冲刷。
清洁无杂物畅通无阻裂纹夹渣和砂眼9、汽轮机在升速时应注意______ ______和轴承进______ ______ 和内部音响是否正常。
油箱油位轴承油流出口油温振动10、凝结水温度______汽轮机排汽的______数值称凝结水的过冷却度。
低于饱和温度11、凝结器按换热方式可分为______和______两大类。
混合式表面式12、抽气器的作用是不断地拍出凝结器内______气体和漏入的空气______凝结器的真空。
不凝结维持8、位于______和______之间的加热器为高压加热器。
给水泵锅炉省煤器9、蒸汽在汽轮机______中的焓降与级的______之比称为级的反动度。
动叶片理想焓降10、汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构,汽缸转子的热应力____以及转子与汽缸的______等因素来确定。
热变形胀差11、评定热工自动装置调节过程中的三个指标是稳定性、______和______。
快速性准确性12、具有顶轴油泵的汽轮机,启动盘车前必须______。
并确定______方可启动盘车。
启动顶轴油泵顶轴油压正常后13、汽缸加热装置是用来加热________、______ 以保证汽机安全启动的。
汽缸法兰和螺栓14、汽轮机凝结器的水侧堵塞杂物,将造成循环水出入口温差______真空______排汽温度______高。
增加降低升高15、发现汽轮机组某一瓦回油温度高应参照其他各瓦______并参照冷油器______及本瓦钨金温度进行分析,采取措施。
回油温度出口油温16、发现汽轮机差胀变化大首先检查______温度和______并检查汽缸膨胀和滑销系统,进行分析,采取措施。
主蒸汽主蒸汽流量17、汽轮机正常运行中,转子以______为死点沿轴向______推力盘膨胀或收缩18、汽轮机油系统着火蔓延至主油箱着火时,应立即破坏真空,紧急停机,并开启事故放油门,控制______使汽轮机静止后油箱______以免汽轮机轴瓦摩损。
放油速度;油放完。
19、汽轮机正常运行中,发现______上有水珠,则油中含有____。
轴承回油窗水分20、汽轮机的冷油器运行中必须保持______压力小于____压力。
水侧油测21、汽轮机主油箱的作用是贮油和分离______、______杂质和沉淀物。
水分空气22、汽轮机真空系统严密性试验一般______应进行1次。
试验时将凝结器至抽气器空气门______注意真空降低数值,一般试验5分钟。
试验结束后将抽气器空气门开启。
每月关闭23、汽轮机凝汽器底部装有弹簧的要加装____后方可灌水找漏。
临时支撑24、汽轮机大修后应对凝汽器的____低压缸的___部分以及汽轮机空负荷运行时处于____状态的辅助设备与管道截门做灌水严密性检查。
汽侧排汽真空25、汽轮机超速危急保安器动作转速应为额定转速的____。
110~112%26、汽轮机超速试验应连续工作____次____次动作转速差不超过___脱扣后应复位,复位转速一般不应低于_____。
2 2 0.6% 3030r/min27、凝汽式轮机组的综合性经济指标是_____。
热效率28、假定进入凝结器的蒸汽流量不变时,改变末级级后的压力,汽轮机的___将发生变化。
功率29、汽轮机启动中应控制螺栓与法兰的温差,一般该温差小于30~50℃。
如果法兰较厚,则该温差还应____。
减小30、4#汽轮机热态启动高压缸调节级内壁金属温度在____以上再次启动属热态启动。
300度31、停机时,转数到零、真空____汽封压力____。
到零到零32、开机时,为加快开机速度可使低加____。
随机启动33、调速系统不能____或甩负荷后不能____禁止启动汽轮机。
维持空负荷运行控制转数34、汽轮机真空降低,引起____升高,使低压缸及轴承座等部件产生过大____不仅危及凝汽器安全。
而且导致____引起____或者使端部轴封径向间隙消失而产生__排气温度热应力轴承中心不一致机组振动摩擦35、1#机主蒸汽温度____℃压力____MPA520~540 8.34~9.3236、4#机轴向位移大于____mm或者小于____mm时报警。
轴向位移大于____mm或者小于____mm时报警停机+0.8 -1.0 +1.0 -1.237、4#机组高压抽气压力的范围是____Mpa中压抽气的压力范围是____MPa4.5±0.196 1.47±0.1538、4#机型号____CC60-8.83/4.7/1.4739、EH油箱油位的报警值是:____mm油位低报警,____mm 油位低低报警,____mm油位低低遮断,____油位高报警。
430 300 200 56040、厂用电中断时备用给水泵可以手动试投___次。
241、在开启很大直径的阀门时应先开启___门,使大阀门的两侧___减小后再开启大阀门。
旁路门压差42、离心泵启动前必须先充满水,其目的是____。
排出泵中的空气43、电动机正常运行中声音是___的且无____。
均匀;杂音44、为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作准确可靠,机组启动前应进行____。
保护试验45、EH油压低于____MPa时联动备用泵,低于____MPa时停机;油位低于____mm时停机,11.2 9.5 20046、1#机隔膜阀的形式是____,4#机隔膜阀的形式是____。
膜片式活塞式47、汽轮机主蒸汽温度低于____℃时减负荷,主蒸汽温度降到____℃时减负荷至零,主蒸汽温度低于____℃停机。
510 460 46048、汽轮机启动中的中速和额定转速下暖机是防止金属材料____和避免过大的____脆性破坏热应力49、我国安全生产方针____安全第一,预防为主50、汽轮机的启动过程就是将转子由____或____状态加速至额定转速,并___的全过程。
静止盘车带额定负荷51、汽轮机凝汽器的铜管结垢将使循环水出入口温差____造成凝汽器的端差____。
减少增大52、我车间四台汽轮机采用飞锤式危急保安器的汽轮机是____采用飞环式危急保安器的汽轮机是____。
4# 机 1#机 2#机 3#机53、汽轮机超速危急保安器动作转速应为额定转速的____。
110~112%54、1#机的型号____。
Cc25-90/13/255、假定进入凝结器的蒸汽流量不变时,改变末级级后的压力,汽轮机的____将发生变化。
功率56、汽轮机危急保安器有____式和离心____式。
飞锤;飞环57、汽轮机调速系统空负荷实验,降速实验完毕,再按降速方法作升速试验。
注意在__试验中,转速不得____。
一个反复58、通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸,上汽缸变形大于下汽缸,引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形,俗称____。
猫拱背59、汽轮机冷油器正常运行时,一般用冷却水____来调节油温。
进口阀60、汽轮机冷油器工作时,应使油侧压力____水侧压力。
大于61、1#、2#机五抽投入工作后,必须先检查____应先投入工作,并且保持低除加热母管为____低减正压62、因五段调整抽汽的抽汽口位置靠近汽机末级,在空负荷甚至低负荷时,五段抽汽口为____此时真若五抽阀门被打开空气就有可能进入汽缸内部从而破坏____真空真空63、在机组进行热网凝结水回收的操作中,时刻牢记先关闭去____,认真检查加热器底部排汅和疏水阀门确实关严,缓开去机组低加阀门,同时严密注意机组真空变化,如有异常立即关闭去____低位水箱阀门低加阀门64、在机组回收热网凝结水期间,任何人禁止开启去____并在阀门上挂____。