16-1 中国统计年鉴数据处理：分地区交通运输、仓储和邮政业就业人员数(便于2005-2018多年数据分析对比)
中国统计年鉴2020全国社会经济发展指标：16-39 按行业分企业信息化及电子商务情况(2019)
行业
企业数 (个)
期末使用 计算机数
(台)
每百人 使用
计算机数 (台)
企业拥有 网站数
(个)
每百家 企业拥有 网站数
(个)
总计
1039765 54433299
32
534190
51
采矿业
9743
1147970
25
3252
33
制造业
346562 18915013
614.0
13.2
74.1
9.7
8.1
84.6
12.6
7.5
330.5
7.7
7.5
18.4
27.3
20.5
404.5
20.8
28
230533
67
电力、热力、燃气及水生产
13642
2338643
68
6601
48
和供应业
建筑业
113944
4334166
10
43829
39
批发和零售业
234752
6433544
53
88827
38
交通运输、仓储和邮政业
38575
2974771
36
15966
41
住宿和餐饮业
50627
1006087
24
4716
3.7
186.1
7673.3
13.6
84183.4
42730.2
6.1
7294.3
711.1
32.1
1168.7
48.8
21.4
11465.6
中国从业人员总体分布情况分析_从业人员产业分布
中国从业⼈员总体分布情况分析_从业⼈员产业分布中国从业⼈员总体分布情况分析_从业⼈员产业分布来源⽹络论⽂导读:：本⽂通过对详尽的历史数据进⾏统计分析，深⼊研究了中国从业⼈员的总体分布情况，具体包括从业⼈员的总体变动趋势分析，产业分布情况、城乡分布情况、城镇从业⼈员的⾏业分布情况以及从业⼈员的地区分布情况等⽅⾯的分析。
论⽂关键词：从业⼈员产业分布，从业⼈员⾏业分布，从业⼈员地区分布 1 中国从业⼈员的总体变动情况分析 1.1 中国从业⼈员的总体变动趋势 根据1990年⾄2006年中国从业⼈员的统计数据，绘制反映其总体变化趋势的直⽅图如下。
从图1我们可以很直观的看出，⾃1990年以来中国的从业⼈数始终保持稳步递增的趋势，数据点基本上分布在⼀条直线附近，因此本⽂对从业⼈数的时间序列数据进⾏回归分析，得到模型如下： 从业⼈员总数=-1427007+749.55*year（模型1） 模型的决定系数为R2=0.998766，F统计值为12142.26，显著性⽔平为0.01，所以回归模型有实际意义，单位为万⼈。
由模型可知，我国每年都⽐上年多增加⼤约七百五⼗万⼈的从业⼈员，这⼀⽅⾯体现出我国就业的总体形势较好，另⼀⽅⾯也反映出我国经济稳定运⾏的⼀⾯。
图1 1990—2006年中国从业⼈员总体变化趋势图 1.2 中国从业⼈员的产业分布情况分析 通过分析1990年⾄2006年中国从业⼈员按产业分布的数据（见图2），我们可以发现⾃1990年以来我国第⼀产业的从业⼈数在逐渐减少从业⼈员产业分布，⽽相⽐之下第⼆产业和第三产业的从业⼈数在逐渐增多，并且第三产业的从业⼈员增加的速度要快于第⼆产业，到1994年就超过了第⼆产业的从业⼈数，所以这在⼀定程度上也反映出第三产业发展⽐较迅速，并充分显⽰出吸纳就业⼈员、解决我国就业问题⽅⾯所具备的能⼒和优势。
另⼀⽅⾯，也使我们清楚地看到我国产业结构在不断调整和升级，由原来的以第⼀、⼆产业为主，逐渐向第⼆、三产业转移。
中国各地区按行业分就业人数统计与区域经济发展
河南大学数学与信息科学学院2012～2013学年第二学期统计软件与模型实验论文中国各地区按行业分就业人数统计与区域经济的发展摘要：本文简单地对2011年全国各地区按行业分私营企业及个体的就业人数进行统计和研究，利用基础的统计学知识和统计学软件进行分析，从而发现不同行业在不同地区就业人数的一些特征，并得出当年全国各地区民营企业的就业情况及就业人数的分布对当地经济发展情况是否有影响。
为推测我国市场经济的发展趋势及合理分配人力资源等问题提供可靠的信息和依据。
关键词：城市私营企业和个体就业人数相关性聚类分析一、引言近几年来，中国的经济发展迅猛，一方面当然是我国的社会主义市场经济体制优越性的体现，另一方面则是第三产业和民营企业对国民经济发展的带动作用。
众所周知，一国市场经济的健康发展与就业问题是密不可分的，因此本人利用对我国各地区不同行业的就业人数的情况进行统计和分析，发现其中的一些关联，从而可以看出我国的人力资源在各地区不同行业下的分布情况，进而分析我国的经济发展现状和预测未来的发展趋势。
二、模型概述本人将运用多元统计学中的一种比较基础也是比较常用的方法——聚类分析法，来进行分析和研究。
聚类分析又称群分析，它是研究（样品或指标）分类问题的一种多元统计方法。
聚类分析包含系统聚类法、样品聚类法、动态聚类法、模糊聚类法、图论聚类法、聚类预报法等。
为了将样品（或指标）进行分类，就需要研究样品之间的关系。
主要采用两种方法：相似系数法，即性质越接近的样品，它们的相似系数的绝对值越接近1，而彼此无关的样品，它们的相似系数的绝对值越接近于0。
比较相似的样品归为一类，其他的归为一类。
距离法，即将一个样品看做P维空间的一个点，并在空间定义距离，距离较近的点归为一类，距离较远的点归为不同类。
三、实证分析*以下采用的统计数据资料全部来源于《2012年中国统计年鉴》4-6 各地区按行业分私营企业和个体就业人数(2011年底)单位: 万人- 3 -以上是关于截止到2011年底全国各地区按行业分私营企业和个体的就业人数（单位：万人）的统计数据，由于数据是来自中国统计年鉴的官方数据，个人认为该数据的说服力和权威性是比较强的。
中国统计年鉴数据处理：3-9 地区生产总值(各省按三次产业和行业分,2004-2018多年对比)
0.3
29.8
69.9
106.6
4.5
44.5
51.0
106.7
3.5
41.8
54.7
107.1
8.8
46.1
45.1
108.0
6.7
48.1
45.2
108.3
8.6
46.6
44.8
108.7
6.5
44.0
49.5
106.4
50152 66616 52949
8.9
45.9
45.2
107.6
9.0
43.4
48055.86 39366.55 36425.78
118.69 172.71 3338.00 740.64 1753.82
2033.30 1160.75 3000.96
104.37 4141.72 1967.01 2638.01 2379.82 1877.33 4950.52
4289.38 3547.51 3083.59
3-9 按三次产业分地区生产总值 （依据中国 统计年鉴
本表绝对数按当年价格计算，指数按不变价格计算。
单位：亿元
数据年度
省级
地区生产总值
第一产业
三次产业增加值 第二产业
2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018
106.5 106.3 105.7 106.9 107.4 108.0 105.9
103.3 102.9 103.5
107.2 106.8 107.2
浙江统计年鉴2017社会经济发展指标：各市县年末单位就业人员数(2016年底)
886469 346334 231713 367154
53356 61272 160884 25439 54789 447058 119984 53940 24448 27913 37607 120085 25344 15812 13472 32142 363700 83400 29900 400577 147963 163081 91123 31178 60142 47340 61119 16037 22222 11808 10992 19638 20387 12030 10121
143 257 131783 87282 70695 63919 73826 29309 73063 52922 37995 27358
13709 4059 2234 2154 978 1063 922 530 7192 1459 579 1890 1423 1134 2104 8511 265 851 1371 564 1506 1010 745 346 2917 2727 1672 1735 988 1279 2557 800 2336 1060
492694 224947 114168 253859
4004 16315 26682
269 7997 371067 25147 4137 1187
673 21326
8502 907
1521 217
5599 49000
8900 1200 108568 55162 80794 5090 10933 28127 20380
农、林、 牧、渔业
采矿业
2619163
480
602
524869
55
70
249756
341
120193
34
532
交通运输业碳排放的时空变化特征及影响因素
交通运输业碳排放的时空变化特征及影响因素——基于全国与经济区域层面黄 羿1，李冬梅1，李永田2，徐 建2（1. 广州大学环境科学与工程学院，广东 广州 510006；2. 光伏科学与技术国家重点实验室，江苏 常州 213031）摘 要： 根据“自上而下”的方法测算了2005～2017年全国30个省级行政区交通运输业的碳排放量，结合基尼系数分析了全国及4大经济区域交通运输业碳排放的时空变化特征，并运用LMDI 分解方法对碳排放影响因素及其作用进行了探讨。
结果表明：研究期间全国及4大经济区域交通运输业碳排放量均呈现上升趋势，上升速度总体有所减缓；全国交通运输业碳排放整体表现为“东高西低”的空间分布状态，虽然空间分布的均衡程度稍有增加，却显著低于各经济区域的均衡程度；经济发展水平、能耗强度、行业比重、人口密度、碳排放强度和能源结构对全国交通运输业碳排放的累积影响依次递减，但是各项因素对4大经济区域交通运输业碳排放的影响作用存在差异。
关键词： 碳排放；交通运输业；分布特征；基尼系数；影响因素中图分类号： X321文献标志码： A DOI ：10.16803/ki.issn.1004 − 6216.2021.04.010Spatiotemporal change characteristics and influencing factors ofcarbon emissions in transportation industry——Based on the national and economic regional aspectHUANG Yi 1，LI Dongmei 1，LI Yongtian 2，XU Jian 2（1. School of Environmental Science and Engineering, Guangzhou University, Guangzhou 510006, China ；2. State Key Laboratory of Photovoltaic Science and Technology, Changzhou 213031, China ）Abstract ： According to the “top to down ” method, the carbon emissions of the transportation industry in 30 Chinese provincial-level administrative regions from 2005 to 2017 were calculated. Considering the Gini coefficient, the spatiotemporal change characteristics of the carbon emissions in the transportation industry in China and the four main economic regions were analyzed. The influencing factors and their impacts on the carbon emissions were investigated by the LMDI decomposition method.The results indicated that the carbon emissions of the transportation industry in China and the four main economic regions all had an upward trend during the study period, but their growth indicated a slow trend. The carbon emissions in China had presented a spatial distribution of “higher in the east and lower in the west ”. Although the difference of the spatial distribution in China had slightly decreased, the difference was still higher than that of every economic region. The cumulative impact on carbon emission of the transportation industry in China, decreased in sequence of the economic development level, the energy consumption intensity, the industry proportion, the population density, the carbon emission intensity and the energy structure. However, these factors had different impacts on the carbon emissions in the transportation industry in the four main economic regions.Keywords ： carbon emission ；transportation industry ；distribution characteristics ；Gini coefficient ；influencing factors CLC number ： X321在减少温室气体排放应对全球气候变化的过程中，我国已取得了较为显著的成效。
第三次全国经济普查主要数据公报（第一号）
根据《国务院关于开展第三次全国经济普查的通知》（国发〔２０１２〕６０号）要求，我国进行了第三次全国经济普查。
这次普查的标准时点为２０１３年１２月３１日，普查时期资料为２０１３年年度资料。
普查对象是在我国境内从事第二产业和第三产业的全部法人单位、产业活动单位和个体经营户。
通过这次普查，摸清了我国第二产业和第三产业的发展规模及布局，摸清了我国产业组织、产业结构、产业技术的现状以及各生产要素的构成，查实了服务业、战略性新兴产业、小微企业和高技术产业（制造业）的发展状况。
通过对３１个地区的数据质量抽查，数据填报综合差错率为３．３‰，普查数据质量达到预期目标要求。
根据《全国经济普查条例》，国家统计局和国务院第三次全国经济普查领导小组办公室现分三个公报，将第三次全国经济普查的主要综合数据公布如下。
其他普查数据将随着普查资料开发应用的进度，以不同方式陆续公布。
一、单位基本情况 ２０１３年末，全国共有从事第二产业和第三产业活动的法人单位１０８５．７万个，比２００８年末（２００８年是第二次全国经济普查年份，下同）增加３７５．８万个，增长５２．９％；第三次全国经济普查主要数据公报（第一号）中华人民共和国国家统计局国务院第三次全国经济普查领导小组办公室2014年12月16日产业活动单位１３０３．５万个，增加４１７．１万个，增长４７．１％；有证照个体经营户３２７９．１万个，增加４０５．４万个，增长１４．１％（详见表１－１）。
２０１３年末，在第二产业和第三产业法人单位中，位居前三位的行业是：批发和零售业２８１．１万个，占２５．９％；制造业２２５．３万个，占２０．７％；公共管理、社会保障和社会组织１５２万个，占１４％。
在有证照个体经营户中，位居前三位的行业是：批发和零售业１６４２．７万个，占５０．１％；交通运输、仓储和邮政业８７８．６万个，占２６．８％；住宿和餐饮业２４０．８万个，占７．３％（详见表１－２）。
２０１３年末，全国共有第二产业和第三产业的企业法人单位８２０．８万个，比２００８年末增加３２４．９万个，增长６５．５％。
中国区域生产性服务业竞争力比较研究
中国区域生产性服务业竞争力比较研究产业是生产直接相互竞争产品或服务的企业集合，产业竞争力则是指一个国家能否创造一个良好的商业环境，使该国企业获得竞争优势的能力。
区域产业竞争力，主要是指一个经济体中的产业在与其他经济体中的相同产业竞争和发展过程中，相比较所具有的吸引、争夺、拥有、控制和转化资源，争夺、占领和控制市场，以创造价值的能力；是指不同经济体中的相同产业间相比较所具有的多快好省地创造价值的能力。
自20世纪90年代以来，全球科学技术日新月异，世界经济一体化突飞猛进，国家、区域和城市之间的国际竞争与时俱进。
一些国家、地区和城市把握了发展的历史机遇，抓住了竞争的关键，制定了适合发展和竞争的战略，实现了迅速竞争制胜而脱颖而出。
在21世纪到来的时候，世界各国、各地区和各城市的政府，都积极致力于检查其竞争力的状况、制定其竞争力的战略，积极培育和提高其国际竞争力，以期在新的世纪对全球实现最有利的战略争夺。
面对服务业对国民经济越来越显著的拉动作用，世界各国、各地区和各城市都在努力地提高服务业的份额，而对服务业中的佼佼者——生产性服务业的扶持、促进更是不遗余力，使得世界生产性服务业得到空前的发展。
据统计，在OECD国家中，金融、保险、房地产等生产性服务业的增加值已占国内生产总值比重的1/3强，成为区域的支柱产业，从而生产性服务业发展的水平，也逐渐成为衡量区域经济发展水平的标志。
一文献综述从1975年布朗宁和辛格曼提出生产性服务业（Producer Services）概念至今，国际上对服务业的内涵并没有形成统一意见。
如Machlup（1962）认为，生产性服务业的产品中附加了知识性产出；Greenfield（1966）则指出，生产性服务业产品的消费者是生产者。
随着研究的深入，学者对生产性服务业的范围也进行了探讨。
如Browning和Singelman（1975）认为，生产性服务业应包括金融、保险、法律、商务和经纪等行业；而Howells和Green （1986）则认为，还应将将保险、银行、金融和其他商业服务业如广告和市场研究，以及职业和科学服务如会计、法律服务、研究与开发及为其他公司提供的服务等项目加入生产性服务业；Daniels在研究中提出，应进一步扩大生产性服务业的范围，应将货物储存与分配、办公清洁和安全服务也加入生产性服务业；接下来，在Marshall（1987）的研究中，生产性服务业的范围进一步扩大，他认为生产性服务业的范围，应包含与信息处理相关的服务业（如流程处理、研发、广告、市场研究、摄影、传媒等）、与实物商品相关的服务业（如商品销售和储存、废物处理、设备安装、维护和修理等）、与个人支持相关的服务业（如福利服务、保洁等）；而Hansen认为，在生产加工链条中根本无法将这些服务业确切地分离出来，并因此认为生产性服务业是货物生产或其他服务的上游和下游活动；Martinelli （1991）则认为还应加入与资源分配相关的活动；香港贸易发展局对生产性服务业进行了归纳，认为生产性服务业是专业服务、信息和中介服务、金融保险服务以及与贸易相关的服务。
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24187 51465 32082 40304 28389 20109 47215
280 4557
306 450
5279 3442 1647 72078
24970 12471
6607 50950
40539 60244 28376 109102
2018 广 西 2018 海 南 2018 2018 重 庆 2018 四 川 2018 贵 州 2018 云 南 2018 西 藏 2018 2018 陕 西 2018 甘 肃 2018 青 海 2018 宁 夏 2018 新 疆 2018 2017 2017 全 国 2017 2017 北 京 2017 天 津 2017 河 北 2017 山 西 2017 内蒙古 2017 2017 辽 宁 2017 吉 林 2017 黑龙江 2017 2017 上 海 2017 江 苏
85911 15241
28 46 612 117 261
769
3547
1554 1139
2333 2805
552 3267
2818 383 93 26
1170
12975 3432
6013 12194
3661 6890
236
10783 3867 748 752 1692
28399 9606
28037 64699 10948 18641
157 174
124 89
8692 25408
15011 51954 12351 27058
4135
12012 3686 2518 2757
15467
1848032
3846122
107648 20252 51668
113340 103297
282494 55494
117390 84034 68690
63674 6361
29705 66671 34578 39568
36
101135 83282 23621 18898 55766
67507 23993
133988 173568
56007 75210
5191
110956 44888 15526 12258 77198
5204 6329
10343 1402 586 297
61561
12520
8923
2018 河 北
51072
121007
21244
5880
2018 山 西
104705
76661
79
6514
2018 内蒙古
103833
65806
27
5252
2018
2018 辽 宁
107581
122535
15757
20106
2018 吉 林
58361
49051
54
6484
2392
8982
2018 广 东
59100
397895
42287
132231
人员数
管道 运输业
装卸搬运和 运输代理业
仓储业
邮政业
电信和其他 城市公共 信息传输 交 通 业
33883
313777
432771
929159
4287 525
1453
104
29218 13090
1904 2157
923
14541 15327 14550
107152 62234
130016
133234 53566 73285
39422 23883
188720 251916
441227
242 17427 23630
68 27
47452 59
3508
53622 71741
624318
81327 9976 5487 6100 4672
20240 6550 9578
16-1 分地区交通运输、仓储和邮政业就业人员数
（根据中国
统计年鉴 单位: 人
数据年度
地区
铁路 运输业
道路 运输业
水上 运输业
航空 运输业
2018
2018 全 国
1833800
3642970
357698
645957
2018
2018 北 京
105933
279774
304
83122
2018 天 津
11321
27305 39458 41423 60840 82549
112658 86808 76921 60902 64366 6444
2018 黑龙江
126389
66041
3401
4667
2018
2018 上 海
38340
181993
51285
91436
2018 江 苏
20109
246682
62071
15061
2018 浙 江
20421
173107
27727
13915
2018 安 徽
38727
133448
10923
4901
2018 福 建
6822 5551
9519 16927 20202
29986 19123
910924
49169 7679
24753 21148 21025
19383 21513 29512
28186 57203
2017 浙 江 2017 安 徽 2017 福 建 2017 江 西 2017 山 东 2017 2017 河 南 2017 湖 北 2017 湖 南 2017 广 东 2017 广 西 2017 海 南 2017 2017 重 庆 2017 四 川 2017 贵 州 2017 云 南 2017 西 藏 2017 2017 陕 西 2017 甘 肃 2017 青 海 2017 宁 夏 2017 新 疆 2017 2016 2016 全 国 2016 2016 北 京
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28692 17121 18Βιβλιοθήκη 2780812977
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2018 山 东
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2018 河 南
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2018 湖 北
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2018 湖 南
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