武汉理工大学船舶结构与设备期末考试重点

“船舶结构与设备”课程应知应会知识

1、主船体内包含的舱室有哪些？7

包含下列舱室:机舱、货舱、液舱（燃油舱、滑油舱、污油舱、淡水舱、压载水舱、深舱）、隔离空舱、锚链舱、轴隧、舵机间、应急消防泵舱等。

2、简述吃水标志的作用、标记方法，如何读取船舶吃水？7

吃水标志的作用标示船舶不同部位的吃水，勘划在船舶船首、

船中、船尾两侧船壳上，以醒目颜色标示。

水尺标志有公制水尺和英制水尺两种，公制水尺用阿拉伯数字

标绘，每个数字高10cm，上下字间距也是10cm；英制水尺用

阿拉伯数字或罗马数字标绘，每个数字高6英寸，上下字间距

也是6英寸读取水尺时以数字下缘为准。

读取吃水根据水线在数字中的位置，按比例读取，有波浪时应

取几次读取的最高值和最低值的平均数。

3、集装箱船的主要特点是什么？6

集装箱船的特点如下：

货舱和甲板均可装载集装箱；

多为单层甲板，舱口长而宽，采用双层船壳结构；

为使集装箱堆放和稳固，在货舱内设置箱轨、立柱、水平桁等，组成固定集装箱用的蜂窝状格珊，在甲板上设置固定集装箱的

专用设施；

主机马力大，航速高，多为两部主机、双螺旋桨，方形系数小；

通常不设装卸设备，利用码头上的专用设备装卸。

4、国际航行不装木材的船舶载重线标志识图。10

CS——中国船级社

TF——热带淡水载重线

F——夏季淡水载重线

T——热带载重线

S——夏季载重线

W——冬季载重线

WNA——北大西洋冬季载重线

还需标出船首向、甲板线、载重线圈位置。

5、何谓船舶纵、横骨架式，各有什么特点？8

橫骨架式船体结构是上甲板、船底、舷侧结构中，横向构件尺寸相对较小、数目多、排列密，纵向构件尺寸大、数目少、排列疏的船体结构。其特点是：横向强度和局部强度好，结构简单，容易建造，舱容利用率是高，空船重量大；通常在中小型船采用。

纵骨架式船体结构是上甲板、船底、舷侧结构中，纵向构件尺寸相对较小、数目多、排列密，横向构件尺寸大、数目少、排列疏的船体结构。其特点是：总纵强度大，结构复杂，焊接工作量大，舱容利用率低，空船重量小。通常在大型油船和矿砂船上采用。

6、双层底的作用和主要构件。8

双层底的作用是：增加船体的总纵强度的船底的局部强度，可以作为燃油舱、滑油舱和淡水舱，提高船舶的抗沉性，对也货船提高了其抗泄漏能力，作为压载舱水舱，能调节船舶的吃水和纵横倾，改善船舶航行性能，在矿砂船上有提高船舶重心高度的作用。

主要组成部分：纵向构件：中桁材、旁桁材、箱型中桁材、纵骨；横向构件：水密肋板、实肋板、组合肋板、轻型肋板、舭肘板。

7、船舶压载管系的作用和主要组成部分有哪些？6

压载管系的作用是将压载水打入或排出压载舱或将压载水在压

载舱之间进行调驳，改善船舶的吃水、吃水差、纵倾、横倾以

及船舶稳性等航海性能。

船舶压载管系主要由压载舱与吸口、压载水管、压载泵、调驳

阀箱、空气管、测量管等组成。

8、回转式起重机的操作注意事项有哪些？10

1.使用前准备：a打开水密门，天热时打开轴流风机；b检查

卷筒上的钢丝排列是否正常；c升起吊臂，使其仰角大于最

小仰角；d检查刹车和安全装置的可靠性。

2.运转要点：a禁止横向斜拉货物；b保持操作平稳，避免急

速启动停止，减少震动；c注意吊钩位置；d传动失灵时，

将货物放在地上和将吊臂放下，将电机刹车慢慢松开；e切

忌钢丝绳在舱口摩擦；f发生紧急情况，按下紧急按钮开关

使各动作停止；g船舶在横倾角较大和大风时，避免最大幅

度旋转；h吊着货物时，操作者不能离开。

3.放置：将吊臂转到支架上方，旋转开关放于空档，脚踏转换

开关，将吊臂放于支架上，旋转手柄放于零位。变幅钢丝绳

稍微收紧，然后关闭门窗。

9、四页液压铰链式舱盖特点和开关舱过程是什么？7

特点：盖板间用铰链连接，可以减轻船员劳动强度，使舱盖能

较快开启和关闭。

开关过程：开启时，第二组盖板开始起升，同时拖动第一组盖

板靠向舱口移动，第二组盖板起升完毕，第一组盖板开始起升，

直至全部开启完毕，当舱盖开启到贮藏位置时，收藏钩自动落

下，扣住舱盖。关闭时，第一组舱盖下滑完毕，第二组舱盖开

始下滑推动第一组盖板向前移动，第二组盖板下滑结束，全部

关闭过程结束。

10、非标准系固设备用途和种类有哪些？7

用于固定干货船、多用途船、滚装船、装载货物单元的散货船、客船及供应船等在装载集装箱、钢卷、重件货、普通件杂货等

所用的系固设备。

包括固定式系固设备和便携式系固设备。

固定式系固设备有：a眼板；b眼环。

便携式系固设备有：a卸扣；b紧锁夹；c花篮螺丝；d钢丝绳；

e系固钢带；f系固链条等。

11、锚设备的组成部分和各部分的作用是什么？9

锚设备由锚、锚链、锚机、制链器、锚链筒、导链滚轮、锚链

管、锚链舱、弃链器等部分组成。

锚：抛入水中，锚爪能抓住泥土产生抓力；

锚链：连接锚与船，向船传递锚的抓驻力，提供部分锚泊力和

缓冲风流影响，利于锚抓底。

锚机：抛起锚的机械装置。

制链器：承受锚和锚链的重力、惯性力和锚泊力，将其传递到

船体，避免锚机承受负荷。

锚链筒：抛起锚时锚链滑进滑出的圆筒形孔道，设冲水装置，

可以冲洗锚链和锚。

导向滚轮：减轻锚链与甲板的摩擦和撞击。

锚链管：锚链进出锚链舱的孔道。

锚链舱：存放锚链的舱室。

弃链器：紧急情况需要弃锚时，使锚链迅速与船体脱开。

12、船舶系码头和浮筒时各缆绳的名称和作用是什么？（标注船舶

系靠码头时各部位系缆的名称。）6

船舶系靠码头时，按系缆的位置、出缆方向和作用可分为头缆、尾缆、前横缆、后横缆、前倒缆、后倒缆等；

船舶系浮筒时，用的缆绳主要有单头缆和回头缆两种。

13、带缆作业时的安全注意事项有哪些？6

a、操作人员应戴安全帽、防护手套，穿工作服、工作鞋，袖口

扣紧；

b、检查缆绳和制索绳（链），有磨损、变形或缺陷不能使用；

c、绞缆时应服从指挥，注意缆绳动态；

d、松缆、上关和挽缆时，动作应迅速、敏捷、准确，紧握缆绳

的双手应位于缆桩的外侧，防止夹手。绞缆时，持缆水手不要

太靠近卷筒，兼顾后方缆绳是否理顺；