行车事故应急处置预案
行车事故处理应急预案范本
行车事故处理应急预案范本一、事故初步处理1. 就地安全停车驾驶员在意识到发生事故后，应立即采取措施将车辆停在最安全、最合适的位置，确保不会对后续交通产生影响并保障人员的安全。
2. 拨打报警电话驾驶员应立即拨打当地交通警察或120急救电话，向相关部门报告事故情况并请求相应的救援。
3. 占位标识如果交通情况允许，在车辆后方设置占位标识，警示其他车辆注意，并预防二次事故的发生。
占位标识可以使用多种方法，如放置警示牌、使用警示标志等。
4. 立即进行伤员救助如果事故中有人员受伤，驾驶员和其他目击者应立即进行急救，如拨打急救电话、进行胸外心脏按压等，以最大限度地减少伤亡人员的伤势。
二、事故现场处理1. 保护现场在保证自身安全的前提下，驾驶员应设立警戒线或使用其他手段，将事故现场隔离开，并保护现场物证，避免现场被污染或证据被破坏。
2. 收集证据对于较为严重的事故，驾驶员可以拍摄现场照片或录制视频，以记录现场情况，为后续的索赔或责任追究提供证据支持。
同时，还可以询问目击者并记录证人的联系方式。
3. 与对方交换信息在交通事故中，驾驶员应与对方司机交换基本信息，包括姓名、联系方式、车辆牌照号码、保险信息等。
如果对方不愿提供信息或逃逸，应及时报警，由交警处理。
4. 等待交警到场如果事故情况较为复杂或双方无法达成一致意见，驾驶员应及时报警，并等待交警到场处理。
在等待交警到场期间，可以尽力进行现场记录、证据收集和与对方协商等工作。
三、伤员救护1. 维护伤员生命安全在事故发生后，伤员的生命安全是最重要的。
驾驶员和其他目击者应立即进行急救措施，如止血、人工呼吸、心肺复苏等，以减少伤员的伤害程度。
2. 呼叫急救车辆如果伤员伤势较重或病情危急，驾驶员或其他目击者应立即拨打急救电话，请求急救车辆前来救助。
在通话中应提供准确的事故地址和伤员信息，以便救助人员能够快速到达现场。
3. 与医护人员配合当急救车辆到达事故现场时，驾驶员和其他目击者应积极配合医护人员的工作，提供伤员的病史和其他必要的信息，确保伤员能够尽快得到专业的救治。
铁路行车事故应急预案（三篇）
铁路行车事故应急预案一、背景与目的随着社会的发展和经济的提升，铁路交通成为了人们出行的重要方式之一。
然而，在铁路行车过程中，由于各种因素的影响，可能会发生各种事故，如列车脱轨、火灾、碰撞等。
为了保障乘客和工作人员的生命安全，并保证铁路交通的安全稳定运行，制定一套完备的铁路行车事故应急预案是非常必要的。
本预案的目的在于明确铁路行车事故发生时的应对措施，确保及时、迅速、有效地进行抢救和救援，并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
二、应急响应程序1. 基本原则（1）人民生命安全至上：以保护乘客和工作人员的生命安全为首要任务。
（2）快速应对抢救：在事故发生后，要迅速调动救援力量并展开抢救行动。
（3）分工协作：各部门要协调配合，互相支持，共同完成应急工作。
2. 应急响应程序（1）报警：任何人员发现铁路行车事故，应当立即通过紧急电话向相关部门报警，并提供尽可能详细的事故描述和地点信息。
（2）事故确认：接到报警后，相关部门要尽快派遣应急人员前往现场进行事故确认，并调动必要的救援力量。
（3）救援行动：一旦事故确认，并进行初步评估后，应当立即展开救援行动。
按照预案进行人员疏散、现场救治、消防灭火、货物清运等工作。
（4）协调指挥：各相关部门要加强沟通与协调，确保救援行动有序进行，并向上级报告事故情况。
（5）事故调查与处理：事故救援结束后，应当组织相关部门对事故原因进行深入调查，并根据调查结果进行事故责任认定和处理。
三、应急救援措施1. 人员疏散（1）列车上：列车发生事故时，乘务员应当根据事故情况，按照紧急疏散程序指导乘客有序疏散，并帮助弱势群体和特殊人群。
（2）站台上：如果事故发生在车站，工作人员应当迅速疏散乘客，并引导他们前往安全的区域等待。
2. 现场救治（1）伤员救治：事故发生现场要立即启动医疗救护预案，派遣医生和医护人员前往现场进行伤员救治，并尽快将伤员送往医院进行进一步救治。
（2）重伤员运送：对于重伤员，要及时运送医院，提供全程监护，确保他们及时得到救治。
车辆应急处置措施和救援预案
车辆应急处置措施和救援预案一、引言随着社会的发展和人们生活水平的提高，车辆已经成为人们日常生活和工作中不可或缺的交通工具。
然而，在车辆使用过程中，难免会遇到各种突发情况，如交通事故、车辆故障、自然灾害等。
为了有效应对这些紧急情况，保障人员生命安全和减少财产损失，制定科学合理的车辆应急处置措施和救援预案显得尤为重要。
二、车辆应急处置措施（一）交通事故应急处置措施1、立即停车在发生交通事故后，驾驶员应立即停车，开启危险报警闪光灯，拉紧手刹，将车辆移至不妨碍交通的地点。
如果车辆无法移动，应在来车方向设置警示标志。
2、抢救伤员迅速查看事故现场，如有人员伤亡，应立即拨打 120 急救电话，并在等待救援的过程中，采取力所能及的急救措施，如止血、包扎、固定等。
3、报警拨打 122 报警电话，向交警部门报告事故发生的时间、地点、车辆类型、车牌号码、人员伤亡情况、事故简要经过等信息。
4、保护现场在交警到达之前，要保护好事故现场，不得随意移动车辆和破坏现场痕迹。
可以用手机拍照或录像，记录事故现场的情况。
5、联系保险公司及时通知车辆投保的保险公司，向其报告事故情况，按照保险公司的要求进行理赔处理。
（二）车辆故障应急处置措施1、车辆熄火如果车辆在行驶中突然熄火，应迅速将变速杆挂入空挡，尝试重新启动发动机。
如果多次启动失败，应打开危险报警闪光灯，将车辆移至安全地带，避免影响交通。
2、轮胎故障（1）爆胎如果车辆发生爆胎，驾驶员应保持冷静，握紧方向盘，控制车辆行驶方向，避免急刹车。
待车辆稳定后，缓慢减速并停靠在安全地带，更换备胎或等待救援。
（2）轮胎漏气发现轮胎漏气时，应尽快找到安全的地方停车，检查轮胎漏气情况。
如果漏气不严重，可以使用充气泵充气后继续行驶；如果漏气严重，应更换备胎或联系救援。
3、发动机故障当发动机出现故障时，仪表盘上的故障灯会亮起。
此时，应立即减速并将车辆停靠在安全地带，关闭发动机，等待专业人员进行检修。
4、制动系统故障如果制动系统出现故障，应立即采取连续踩踏制动踏板的方法，尝试恢复制动效果。
行车应急预案
行车应急预案随着交通工具的发展和普及，人们的出行越来越依赖于汽车。
在驾驶汽车过程中，突发状况很可能会发生，这时候有一个行车应急预案非常重要。
本文将介绍一份全面的行车应急预案，以帮助驾驶员在遇到紧急情况时能够冷静应对，保证自身和他人的安全。
一、紧急刹车在行车过程中，如果突然出现障碍物或其他危险情况需要紧急刹车，驾驶员应该采取以下措施：1. 紧握方向盘并提醒乘客保持稳定姿势；2. 踩下制动踏板，并使用力量均匀向下踩踏，避免急刹车；3. 使用紧急闪光警示灯，提醒后方车辆减速；4. 尽量避免急转方向盘，保持车辆的直线行驶。
二、爆胎处理在行驶中，如果发现车辆爆胎，应该立即采取以下应急措施：1. 保持冷静，稳定方向盘，并尽可能维持正常的行驶姿态；2. 缓慢将车辆驶到安全区域停车，避免影响其他车辆；3. 使用危险警示灯和警告标志，提醒其他车辆注意；4. 拨打车险平台的救援电话，请求专业人员的帮助。
三、发动机故障面对发动机突然故障，驾驶员应该采取以下措施来保证自身和车辆的安全：1. 尽量控制驾驶方向盘，使车辆平稳减速；2. 打开危险警示灯，警告其他车辆需要减速绕行；3. 尽量驶离主干道或者找到安全的停车位停车；4. 联系汽车维修站或专业救援队伍，并向他们准确描述发生的状况。
四、遇到火灾当车辆发生火灾时，驾驶员需要快速采取以下措施，确保自身和其他乘客的安全：1. 立即将车辆停到安全位置，并关闭发动机；2. 如果条件允许，使用灭火器尝试扑灭火焰；3. 如果火势无法控制，及时通知周围的行人和其他车辆避开；4. 尽快撤离车辆，确保自身安全，并避免停在火灾附近。
五、遭遇车祸如果不幸发生车祸，驾驶员需要冷静应对，并采取以下步骤处理：1. 切勿恐慌，尽量保持冷静，确认自己和乘客是否受伤；2. 如果有人员受伤，应该立即报警并拨打急救电话；3. 切勿擅自移动车辆，避免进一步加重伤者的伤势；4. 尽快联系保险公司，并向他们提供详细的事故情况。
交通安全事故应急预案7篇
交通安全事故应急预案7篇交通安全事故应急预案【篇1】为认真做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《交通部公路交通突发公共事件应急预案》等有关规定，制定本预案。
一、主要任务和基本原则(一)主要任务1、协助抢救受灾人员和群众撤离危险区的道路运输保障。
2、协助转移物资、设备的道路运输保障。
3、协助调查分析事故原因。
(二)基本原则坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。
二、适用范围及工作原则(一)适用范围：本预案适用范围为我县境内发生的需要实施救援和处置的道路运输事故和道路运输事故险情。
(二)工作原则1、以人为本，减少损失在处置重大道路运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。
2、统一领导，分级负责在县政府的统一领导下，县交通运输局、县道路运输管理机构按照处置重大道路运输事故中的职责分工和权限，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。
（三）预防为主，常备不懈贯彻落实“安全第一、预防为主、综合洽理”的方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。
（四）快速反应，处置得当建立应对重大道路运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。
（五）依法行政，合法处置在实施道路运输重大道路运输事故应急救援中，必须严格执行相关法律法规和规章，按照法定权限和程序办事，启动干预措施，严格遵守有关规定。
（六）局部利益服从全局利益征集、调用相关物资、车辆时，各相关乡镇和单位应服从统一指挥，保障救援供给。
三、组织机构和职责（一）道路运输突发事件应急救援工作领导小组县交通运输局成立道路运输突发公共事件应急救援工作领导小组，组长由县交通运输局局长担任，副组长由交通运输局分管运政的副局长担任，成员由局党委班子成员、运管所所长、路政执法大队大队长、安监所所长、办公室主任、财务股长担任，领导小组下设办公室，办公室设在道路运输管理所，由运管所所长兼任办公室主任，办公室工作人员由道路运输管理所全体工作人员组成。
行车应急事故安全预案
一、总则1. 编制目的为保障行车安全，提高应对行车事故的能力，最大限度地减少事故造成的损失，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，特制定本预案。
2. 适用范围本预案适用于公司内部所有行车活动，包括客运、货运、接送等。
3. 工作原则（1）以人为本，确保人员安全；（2）预防为主，防患于未然；（3）快速反应，协同作战；（4）科学决策，规范处置。
二、组织机构及职责1. 成立行车应急事故指挥部（1）指挥长：由公司总经理担任；（2）副指挥长：由公司副总经理、安全总监担任；（3）成员：由各部门负责人、相关岗位人员组成。
2. 指挥部职责（1）组织、指挥、协调行车事故应急工作；（2）制定、调整行车事故应急预案；（3）督促、检查行车事故应急准备工作；（4）处理行车事故应急工作中的重大问题。
三、应急响应1. 事故报告（1）行车事故发生后，驾驶员应立即停车，保护现场，并向公司应急指挥部报告；（2）报告内容包括：事故发生时间、地点、车辆型号、事故原因、人员伤亡、财产损失等。
2. 应急处置（1）事故发生后，驾驶员应立即采取措施，确保现场安全；（2）如遇人员伤亡，驾驶员应立即拨打120急救电话，并配合医护人员进行救治；（3）事故现场附近人员应迅速撤离，确保安全；（4）根据事故情况，启动应急预案，开展应急处置工作。
3. 事故调查（1）事故发生后，应急指挥部应立即组织事故调查组，查明事故原因；（2）调查组应收集事故现场证据、询问相关人员，形成事故调查报告。
四、应急保障1. 人员保障（1）应急指挥部成员应熟悉应急预案，掌握应急处置技能；（2）驾驶员、乘务员等岗位人员应接受应急培训，提高应急处置能力。
2. 资金保障（1）公司应设立应急专项资金，用于事故应急处置、人员救治、财产赔偿等；（2）事故发生后，应急指挥部应及时向公司申请资金支持。
3. 设备保障（1）公司应配备必要的应急设备，如急救箱、灭火器、应急照明等；（2）应急设备应定期检查、维护，确保完好。
交通事故救援应急预案6篇
交通事故救援应急预案6篇你们在面临某些突发情况时，务必启动应急预案，小伙伴们了解如何完成一份完美的应急预案吗，作者今天就为您带来了交通事故救援应急预案6篇，相信一定会对你有所帮助。
交通事故救援应急预案篇11、处置事件的组织：当事人或事件当事人的班主任或任课老师、卫生院值班人员或医院值班人员、学校领导、教育局领导。
2、报警程序：(1)在场的老师迅速呼叫医院救护车实施抢救电话120，(2)向学校领导汇报。
(3)报告交警大队电话：110(4)向教育局领导报告。
3、处理措施：(1)发生意外后，老师要迅速控制现场局面，实施现场抢救。
(2)呼叫交警大队电话：110(3)现场领导、老师立即按照程序打电话向领导报告。
(4)当时学生、老师根据事态严重程度，边处置情况边向学校领导汇报。
(5)如有人员受伤，应立即组织人员抢救，将受伤者送往人民医院或就近医院进行抢救。
(6)除迅速控制局面、平息事态外，组织其余学生离开现场。
4、注意事项(1)各位老师、领导遇事一定要冷静，果断采取措施。
(2)处理交通事件的原则是：迅速实施抢救、以最快速度送往人民医院救治、减轻伤亡、保护现场、组织其余学生迅速离开现场。
交通事故救援应急预案篇2为维护广大员工的生命财产安全，及时、妥善处理我单位发生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，减少交通事故损失，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》以及《国务院关于特大安全事故行政职责追究的规定》等法规的规定，特制订本预案。
一、应急预案的任务和目标更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民带给更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮忙实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
二、组织领导成立集团公司交通安全事故应急救援领导小组，由集团公司总经理任组长，集团公司分管副总经理、工会主席、公安处处长任副组长，公安处、安质部、工程部、工会生产保护部的负责同志为成员。
行车安全事故应急救援预案
一、编制目的为保障行车安全，提高行车安全事故应急救援能力，确保在发生行车安全事故时能够迅速、有序、有效地开展救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、编制依据1.《中华人民共和国安全生产法》2.《中华人民共和国道路交通安全法》3.《中华人民共和国突发事件应对法》4.《道路交通事故处理程序规定》5.《事故应急救援条例》6.相关行业规定和标准三、适用范围本预案适用于我公司所有行车安全事故的应急救援工作。
四、组织机构及职责1.成立应急救援指挥部应急救援指挥部负责统一领导和指挥应急救援工作，其组成如下：（1）指挥长：由公司总经理担任。
（2）副指挥长：由公司副总经理、安全总监担任。
（3）成员：由公司各部门负责人、专业技术人员、救援队伍负责人等组成。
2.应急救援指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场救援工作的指挥、协调和调度。
（2）医疗救护组：负责伤员的救治、转运和救护。
（3）现场保障组：负责现场警戒、交通疏导、物资供应等工作。
（4）通讯联络组：负责应急救援工作的信息收集、上报和发布。
（5）后勤保障组：负责救援物资的筹备、调配和供应。
五、应急救援程序1.事故报告（1）发现行车安全事故后，现场人员应立即向应急救援指挥部报告。
（2）报告内容包括：事故发生时间、地点、类型、原因、人员伤亡情况、车辆损坏情况等。
2.启动应急预案（1）应急救援指挥部接到事故报告后，立即启动应急预案。
（2）现场指挥组负责组织救援队伍迅速赶赴现场。
3.现场救援（1）现场指挥组负责现场救援工作的指挥、协调和调度。
（2）医疗救护组负责伤员的救治、转运和救护。
（3）现场保障组负责现场警戒、交通疏导、物资供应等工作。
（4）通讯联络组负责应急救援工作的信息收集、上报和发布。
4.事故善后处理（1）事故调查组负责对事故原因进行调查、分析和处理。
（2）根据事故调查结果，对责任人进行追责。
（3）对事故原因进行分析，提出改进措施，防止类似事故再次发生。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
行车紧急情况应急预案编制：覃毅审核：徐世鹏标准化：汤令审定：批准：庞培文2015年1月1日公布 2015年1月8日实施市宏华摩托车制造发布一总则1目的为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保证员工生命安全，规应急管理工作，做到发生突发事件后能及时、有效、有序、迅速应对处置，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失与社会影响,特制定本预案。
2适用围本预案适用于宏华公司行车伤害事故应急处理。
二、工作原则事故应急处置坚持如下原则：1）以人为本，最大限度保证企业员工和当地群众生命安全。
2）实行公司、车间、班组“立即报告、三级管理、按级启动、分级负责”。
3）先抢救人员、控制险情，再消除污染、抢救设备。
4）反应快捷、措施果断。
行车使用班组收到事故报告后需及时启动应急预案，应急指挥领导小组成员应尽快赶至现场，了解事故情况，制定有效的现场抢险救援方案，避免不规、无组织的救援行动引发二次事故，同时指挥果断，尽量减少事故损失。
5）预防为主、加强教育。
坚持预防为主的工作方针，加强对员工的教育，提高其综合素质，建立健全施工现场稳定预警工作机制，做到早发现、早报告、早控制、早解决，将事件控制在萌芽阶段，及时消除诱发事件的各种因素。
三、危险性分析起重伤害指从事起重作业时引起的机械伤害事故。
起重作业是指在吊运坯体、地板、小车生产中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装，其作业属于危险性作业，作业环境复杂，技术难度大。
常见起重危害包括脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳刮人、滑车碰人、起重设备在使用和安装过程中的倾翻事故及提升设备过卷、蹲罐等事故。
常见起重伤害事故原因包括使用应报废的钢丝绳；重物重量不明或超过额定起重量；无人指挥或指挥信号不明、混乱；作业区有人逗留；作业场所地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡；安全防护装置缺乏或失灵。
四、组织机构及职责1 、组织机构市宏华摩托车制造成立应急指挥领导小组组长：庞培文副组长：丛树君成员：汤令、世红、徐世朋、覃毅2、应急指挥领导小组职责：（1)、负责设备事故现场救援的指挥、协调工作。
（2）、负责采取有效措施，防止事故蔓延。
（3）、负责组织对事故设备进行抢修，尽快恢复设备运行。
（4)、负责组织事故鉴定和事故原因分析工作。
（5)、负责设备事故的处理。
（6)、应急指挥领导小组办公室设在管冲部办公室。
3 、应急指挥领导小组成员按规定在本部门成立应急救援小组，组长由副总经理担任，副组长由冲压部部长担任。
4 、应急救援小组职责（1）负责本部门涉及的行车伤害事故的应急与响应工作；（2）负责及时与应急领导小组和有关部门联系以解决问题，安排事故调查小组赴事故发生地处理问题。
（3）各应急小组在应急领导小组的指挥下，承担警戒、抢险、救人、抢救财产、设备和疏散群众任务。
五、预防措施（1）对新入厂员工或进入新的工作岗位及采用新技术、新工艺、新设备、新材料、进行施工的作业人员进行安全生产教育培训，考试合格后方可上岗作业。
对施工作业人员作业前进行安全生产技术方面交底，告知其作业岗位的危险性、安全操作规程和违章操作的危险。
（2）对行车（重要零部件、安全控制装置）安排专人管理，定期（每月）进行检查、维修和保养，不使用报废及禁止使用的设备。
行车安装拆除必须由具备安拆资质的队伍进行操作并在安装拆除前告知上级管理部门，安装完毕后应当经有相应资质的检验检测机构检测合格后才能使用。
（3）行车操作人员按要求经有关部门培训，考核合格后持操作证上岗作业，并严格遵守操作规程，按起重吊装方案进行作业，必须严格遵守“十不吊”的规定。
（4）吊装前组织有关人员研讨吊装中可能出现的不安全因素，制订有效防措施。
对吊装过程中将要使用的设备、绳索进行全面检查，绝不允许有不合格设备或绳索投入使用。
六应急准备及处置方法1 、应急准备1.1应急指挥领导小组接到事件报告时，应做好以下工作：a) 迅速通知、联系相关职能部门和事故发生单位；b) 指令应急小组和相关单位做好应急准备；1.2 、外联络通讯设备在紧急状态时，能迅速联络到相关人员和相关部门、单位。
如：对讲机、移动、传真机等。
1.3 交通工具满足运送救援物资，进行人员救援、疏散的交通工具。
如：汽车等。
1.4 照明设备在无电源的情况下，以满足紧急救援、指挥工作的需要，选择应急照明工具，应考虑其安全性能，如防爆型电筒等。
1.5 急救设备专业救援必用的设备和设施，如：输水装置、应急照明、医用急救箱、千斤顶等。
上述物资设备，必须设专人保管，定时检查维护。
2 、应急处置方法（1）行车伤害事故目击者应高声呼救，并立即向应急指挥领导小组报告。
其他管理人员也都有认真接受报告和向上级反映事故情况的责任。
（2）事故发生后，由应急指挥领导小组负责下达应急预案启动指令，第一时间向当地救援机构、公安部门求援（如需要），并按事故报告规定向当地政府、部门上级领导、公司应急指挥办公室报告事故情况。
应急处理小组成员的指挥和联系通讯不得中断。
（3）应急指挥领导小组应准确判断事故影响围，协调各组之间的工作，派专人对影响区域进行检查，确定抢救方案，指挥分包单位开展抢救，需保证事故现场相对安全和稳定时，抢救队员才可以进入现场抢救受伤人员。
如事故的影响还在继续或加重，抢救人员不得进入事故现场；应急指挥领导应通过扩音器指挥被重物压住或被围困的人员保持冷静并积极展开自救，告诉他们已采取的具体救援措施，稳定他们情绪，防止他们慌乱紧，造成创伤面更大的伤害或引起倒塌坠落物的再次失稳，救护抢险组人员引导他们对流血处做力所能及的止血处理。
（4）应急指挥领导小组与当地医院立即取得联系，利用现场救援车辆火速把伤者送往附近医院救治，但对伤势严重者应注意搬运方法，不得由此加重伤者伤情；在急救医疗机构人员赶到前抢险救护组应对受伤者进行必要的救助，根据伤情对伤者进行分类处理，处理的原则是先重后轻、先急后缓、先近后远；对呼吸困难、窒息和心跳停止的伤者，从速置头于后仰位，托起下颌，使呼吸道畅通，同时进行人工呼吸。
急救医疗机构人员赶到后，现场医疗急救人员要尽量配合医生进行急救，由医疗救护负责人把伤情、已经采取了的措施向医生做简短而明了的介绍，以便医生能尽快了解情况，快速而有效地做出急救决策。
（5）应急指挥领导小组做好应急状态下工地所有设施和物资的安全，支援和保障现场抢救组的工作，负责事故现场的保护，并检查事故现场有无其它安全隐患，若有，立即组织周围人员疏散，随后立即向应急指挥小组汇报情况。
（6）起重吊装事故应急措施终止令由应急处理小组下达。
应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后及时恢复施工生产。
七、具体事故处理预案1、人员高处坠落时的紧急处置(1)现场警戒和隔离根据现场人员状况和数量，警戒和隔离适当区域，同时应注意保证紧急救援的通道畅通，避免坠落伤害继续扩大和围观人员妨碍现场救援工作。
（2）现场抢险救出伤员在采取必要的防护措施下，现场指挥人员根据人员坠落情况，指挥抢险组人员，用相应的工具、设备和手段，尽快抢救出坠落的伤员。
（3）医疗救护人员现场施救和送救伤员（4）抢险必须由经过演练和专业培训取得特种设备作业人员证书的专业人员进行，抢险时必须穿戴必要的防护用品（安全帽、防护服、防滑鞋等）。
现场指挥人员可用扩音器（或话筒）实施统一指挥、统一行动。
2、行车倾翻、折断、倒塌（1）现场警戒和隔离根据现场情况，警戒保卫组对现场进行警戒和隔离，并保证救援通道畅通，避免坠落物伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作。
（2）紧急通知危险区域以的人员撤离和疏散通信联络组用有效的通信手段（广播、话筒等）立即通知现场危险区域以的人员，警戒保卫组及时组织疏散和撤离危险区域以的人员。
（3）紧急抢险救出伤员。
由抢险救灾组专业抢险人员利用必要的设备设施（汽车起重机、叉车、气割机、千斤顶等）移开倒塌物体搜救受伤人员。
（4）医疗救护人员运送急救伤员。
（5）抢险救人时，现场应有技术专家（人员）进行指导，先切断危险电源、水源、气源，撤离易燃易爆危险品，并由指挥人员统一指挥，在抢救的同时，应（6）有专人负责现场的危险状况（空中物品电缆、电线、锐器、火源等）进行监控，确保施救人员的安全。
（7）搜救伤员时，如使用大型机械设备，应尽量避免对伤员造成二次伤害。
3、行车在维修、吊装及运行过程中碰撞挤压作业人员（1）立即停机或实施反向运行操作，应急救援现场安排专人监护空中物品或吊具，后勤保障组采取防护措施。
（2）抢险救灾组抢险人员穿戴必需防护用品（安全帽、防滑鞋等），进入危险区域救出伤员，若伤员挤压在物件中无法脱身，应采取其他必要的手段（叉车、气割机、千斤顶等）实施救援。
（3）医疗救护人员负责救护和运送伤员。
4、行车漏电、触电（1）切断电源。
抢险救灾组迅速将行车的总电源断开。
（2）抢险救灾组抢险人员用绝缘物（棒）或木制杆件分开导电体与伤员的接触。
（3）医护人员实施人工呼吸或其他方法救护伤员。
（4）总电源切断前禁止盲目施救。
（5）抢险人员必须穿戴绝缘服、绝缘鞋、绝缘手套等防护用品。
5、行车吊具或吊物伤人（1）现场警戒和隔离。
根据现场情况，警戒保卫组对现场进行警戒和隔离，并保证救援通道畅通，避免坠落物伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作。
（2）紧急通知危险区域以的人员撤离和疏散。
通信联络组用有效的通信手段（广播、话筒等）立即通知现场危险区域的人员，警戒保卫组及时组织疏散和撤离危险区域的人员。
（3）紧急抢险救出伤员。
（4）由专业抢险人员利用必要的设备设施（汽车起重机、叉车、气割机、千斤顶等）移开倒塌物件搜救受伤人员。
（5）医疗救护人员运送急救伤员。
（6）抢险救人时，现场应有技术专家（人员）进行指导，先切断危险电源、水源、气源，撤离易燃易爆危险品，如果已发生燃、爆事故，应同时组织消防工作，注意着火的油和熔融状态下的钢（铁）水禁止用水来灭火。
在抢救的同时，应有专人负责现场的危险状况（空中物品、电缆、电线、锐器、火源等）进行监控，确保施救人员的安全。
八、事故处理与调查1、发生重大以上(含重大事故)特种设备事故，由局特种设备事故应急救援领导小组牵头，组织有关专家成立事故调查组，对设备事故现场进行勘察，讯问有关当事人，从技术、管理方面认真分析事故原因，提交事故原因分析报告和处理意见。
2、发生重大以下特种设备事故由二级单位负责事故调查、原因分析及处理意见，上报局特种设备事故应急救援领导小组核准。
3、二级单位负责对事故相关责任人进行处理，局特种设备管理部门监督事故责任人的处理执行情况，并根据特种设备管理有关规定对事故单位进行考核兑现。
4 、应急工作结束后，应急救援小组要认真核对参加应急的人数，清点各种应急机械与设备、监测仪器、个体防护设备、医疗卫生设备和药品、生活保障物资等。