s120线道路施工交通安全标识标牌设置及安全围护方案
s120线道路施工交通安全标识标牌设置及安全围护方案
S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程施工安全标志和标牌及安全维护设置方案编制：审核：批准：达濠市政建设有限公司S120线改建工程项目部二〇一七年五月目录一、目的： (3)二、编写依据 (3)三、工程概况 (4)四、主要交通情况调查 (5)五、改建线路标准断面 (6)六、工程施工重难点 (8)七、施工安全防护措施 (8)八、安全警示标牌设置一揽表 (17)九、交通安全导向及施工警示标牌设置一揽表 (19)十、管理规定及要求 (23)十一、安全警示标志和安全色 (24)施工安全标志和标牌及安全维护设置方案一、目的：为加强S120线改建工程项目的安全管理，规范施工现场及道路改建沿线两边的交通导向标志标牌及受施工干扰的沿线安全防护设置，临边、洞口的安全防护设置，防止交通及施工安全事故的发生，保障施工人员、社会车辆及人民群众的生命财产安全，特制定本方案，后续将根据现场实际情况继续完善。
二、编写依据1、国家相关法律、相关建设主管部门的规章制度及政策法令；2、“S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程”招、投标文件、施工合同、设计文件、高速公路建设相关施工技术规范；3、《S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程》两阶段施工图；4、《公路桥涵施工技术规范》﹝JTG/T F50-2011﹞；5、《公路路基施工技术规范》﹝JTG F10-2006﹞；6、《公路工程施工安全技术规范》﹝JTG F90-2015﹞；7、《公路养护安全作业规程》﹝JTG H30-2015﹞；8、对现有S120省道道路状况的调查；9、本项目工程施工机械设备及施工车俩所需工作空间调查；10、《安全标志极其适用导则》；11、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准，符合行业有关规范、规程、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定；12、地方政府和交通运营管理部门的意见和建议；13、方案重点突出项目风险预测、防范及事故应急预案、标准化建设、文明施工措施；14、充分方便人民群众生活的原则；15、充分保障交通安全的原则；16、《安全色》。
2023年安全标识标牌及安全围护设置方案
2023年安全标识标牌及安全围护设置方案一、背景介绍随着经济的发展和城市化进程的加快，各类建筑工程、交通设施、公共设施不断增加，对安全标识标牌以及安全围护的需求也越来越高。
为了保障人民群众的生命财产安全，提高公共设施的使用效率，制定合理的安全标识标牌及安全围护设置方案至关重要。
二、原则和目标1. 安全性原则：确保标识标牌和围护设施的布置符合安全要求，便于人们辨识和理解。
2. 规范性原则：制定统一的标准和规范，确保安全标识标牌和围护设施的设计、制作和安装过程规范。
3. 客观性原则：完全考虑不同使用者的需求和特点，满足各类人群的辨识和理解需求。
4. 经济性原则：充分考虑成本效益，确保安全标识标牌和围护设施的制作和维护费用不超过合理范围。
5. 可行性原则：根据实际情况提出切实可行的方案，确保能够得到顺利实施。
三、具体措施1. 安全标识标牌根据不同的建筑工程、交通设施、公共设施的需求，制定统一的标识标牌设计规范，包括标牌的颜色、形状、文字和图案等方面的要求。
标识标牌应该清晰、易懂、易辨认，方便人们迅速了解相关信息。
在建筑工程中，应设置安全出口标识、消防设施标识、危险区域标识等。
在交通设施中，应设置交通指示标识、交通警示标识、限速标识等。
在公共设施中，应设置公共服务设施标识、紧急出口标识、警示标识等。
2. 安全围护设置对于建筑工程、交通设施等特定场所，应采取相应的安全围护措施，以保障人们的安全。
在建筑工程中，应设置围挡、警示带等，将施工区域与通行区域分隔开，防止人员误入危险区域。
在交通设施中，应设置交通隔离带、护栏等，将车行道、人行道等分隔开，防止交通事故的发生。
在公共设施中，应设置护栏、隔离设施等，保障公共设施的正常使用，并避免人员聚集造成安全隐患。
四、实施方案1. 制定统一的安全标识标牌设计规范和安全围护设置规范，明确各类标识标牌和围护设施的要求。
2. 根据实际需求和特点，细化标识标牌和围护设施的布置方案，包括位置、数量、尺寸等要求。
建筑施工现场交通安全：交通标识与划线设置
建筑施工现场交通安全：交通标识与划线设置随着城市的发展和道路建设的不断进行，建筑施工工地也在如雨后春笋般涌现。
然而，建筑施工现场交通安全问题也愈发凸显出来。
在建筑施工期间，交通标识与划线设置的合理与否直接关系到工地内外交通安全的保障。
本文将详细探讨建筑施工现场交通标识与划线设置的重要性，并提出一些有效的建议。
一、交通标识在建筑施工现场的重要性建筑施工工地周围的道路和交通流量通常是繁忙的，如果没有明确的交通标识，工地周围的交通秩序将会陷入混乱。
交通标识的设置可以帮助驾驶员和行人识别工地的边界，避免进入危险区域，提醒驾驶员减速慢行，保证工地内外交通的顺畅和安全。
以下是几种常见的建筑施工现场交通标识：1. 区域标志：工地周围应设立明确的区域标志，用以界定施工范围，警示行人和驾驶员注意，并覆盖完整的工地边界。
2. 交通指示标志：通过交通指示标志可以向驾驶员和行人提供必要的路线信息、指示禁止通行区域、提醒特殊道路状况等信息，确保施工现场的交通安全和秩序。
3. 警示标志：警示标志是为了提醒道路使用者注意施工现场的危险，避免发生意外事故。
警示标志的设置要警示明确，合理设置，确保可见性。
二、划线设置在建筑施工现场的重要性在建筑施工现场，除了交通标识外，划线设置也是确保交通安全的重要手段之一。
划线主要用于明确区域的功能和通行的规则，为驾驶员和行人提供引导，降低交通事故的发生率。
以下是几种常见的划线设置：1. 车行道划线：车行道划线应根据施工现场的具体情况进行设置，明确车辆通行区域和行车方向，避免交通混乱和事故发生。
2. 人行道划线：人行道划线的设置可以为行人提供明确的通行路线，防止行人随意穿越施工区域，确保行人的安全。
3. 缓冲带划线：在施工现场周围设立缓冲带，通过划线设置来确保施工区域与交通流动之间的安全距离，防止交叉污染和事故发生。
三、建筑施工现场交通标识与划线设置的建议为了保障建筑施工现场交通安全，正确的交通标识与划线设置是必不可少的。
道路施工安全标志牌设置示例
道路施工安全标志牌设置示例道路施工安全标志牌是保障道路施工安全必不可少的一项措施。
本文将围绕施工现场不同情况，分别探讨适合的安全标志牌设置示例。
一、道路施工基本标志牌设置在进行道路施工时，必须设置如下基本安全标志牌：1.施工标志牌施工标志牌应当放置在施工区域的入口和出口，并且在标志牌周边应当设置路障或散石。
该标志牌主要用于提醒车辆驾驶人员注意施工安全，减少交通事故发生的可能性。
2.禁止通行标志牌施工区域内，有可能会发生车辆撞上施工现场设备、打插道口或者伤亡施工人员的情况。
为了避免这类事故的发生，施工区域必须设置禁止通行标志牌，以限制车辆和人员的通行。
3.限制高度标志牌如果施工现场设置了跨越道路的临时设备，比如说起重机械，那么就需要设置限制高度标志牌，以避免高度过高的车辆撞上设备发生交通事故。
4.减速慢行标志牌在施工现场附近，车辆需要减速慢行，以避免突然出现的施工设备和施工人员造成交通事故。
减速慢行标志牌应当设置在施工区域的最近路段，并且在施工道路上标线或者设置标记。
二、夜间施工的标志牌设置夜间施工会对车辆驾驶人员造成很大影响，可见度低，难以正常行车。
在夜间施工时，应该设置如下特殊安全标志牌：1.灯光标志牌在施工区域设置标志灯，不仅方便车辆驾驶人员观察方向和远近，也能提高施工现场的安全性。
标志灯应当按照规定设置，标志灯区域应当进行隔离设施，以确保安全标志稳固。
2.反光标志牌夜间车辆行驶时，反光标志牌可以帮助车辆驾驶人员发现施工现场的存在，并且疏导行驶方向。
反光标志牌应当设置在道路上的明显位置，并且按照规定设置数量。
3.交通锥套标志牌为了确保施工现场的安全，交通锥套标志牌也是必须的。
其主要作用是疏导交通，方便车辆和人员通行。
交通锥套标志牌应当摆放整齐，数量充足，以确保交通流通和安全。
三、公路施工的安全标志牌设置公路施工的安全标志牌设置与其他施工相比，有着一些特殊的需要。
公路施工安全标志牌设置如下：1.路面标志牌公路施工现场，路面的状态十分重要。
施工路段标志标牌及围挡的设置
施工路段标志标牌及围挡的设置科学、合理、规范地设置施工路段标志标牌及围挡，不仅关系到施工现场的施工安全，而且涉及过往车辆人员的通行效率和通行安全，尤其在边通行边施工的公路施工现场更为重要，如何按照《公路法》、《公路工程施工安全技术规程》和《公路养护作业安全规程》之规定做好施工路段现场安全管理和安全保通工作，是圆满完成公路工程施工任务的前提条件和必然要求。
以下通过图片案例介绍公路单幅（或半幅）封闭施工、公路全封闭施工、县乡公路涉路施工、设置标志标牌及围挡的注意事项以及总体要求，仅供参考。
一、单幅（或半幅）封闭施工，改行另幅（或另半幅）通行按照《公路养护安全作业规程》的要求，在施工作业控制区段，按照警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区的要求设置警示标志、标牌：1、警告区根据公路等级、车流量、设计时速等要求，一般宜分别在工作区前方1000米至200米范围内设置两块以上施工标志牌，包括前方施工、减速慢行等警示信息，用以警告车辆驾驶员已经进入施工作业路段，按交通调整行车状态。
图片1：警告区第一块施工标牌，包含施工作业方位、限速等警示信息图片2：警告区第一块施工标牌，包含施工作业方位、限速等警示信息2、上游过渡区设置锥形警示标志以及左道（或右道）封闭标志、向左（或向右）行驶标志等指示标牌，必要时可增设醒目的彩旗，保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段；3、上游过渡区和工作区之间应设置必要的50米左右的缓冲区，缓冲区宜设置锥形警示标志隔离行驶车辆，当车辆意外驶入封闭车道时起到缓冲作用；图片3：上游过渡区，包含限速信息的引导标志牌图片4：上游过渡区，包含混合交通、禁止超车等信息的警示标牌图片5：上游过渡区，包含混合交通、减速慢行、限速等信息的警示标牌图片6：上游过渡区，包含混合交通、减速慢行、限速等信息的警示标牌图片7：缓冲区，醒目的引导标牌图片8：缓冲区，醒目的引导标牌图片9：过渡区及缓冲区，醒目的施工标牌、导向标牌、警示标志及爆闪灯4、工作区宜设置醒目的道路封闭标牌、路栏（或彩钢瓦）等封闭施工区的防护设施，同时在工作区起点位置设置黄色爆闪灯，爆闪灯要满足24小时全天候正常工作，警示和阻止过往车辆驶入工作区；5、下游过渡区应设置导向标牌、标志，引导过往车辆进入正常车道；6、终止区宜设置解除限速、混合交通或超车等交通标志，使驾驶员明白已经通过了施工路段，恢复正常的行车状态；图片10：工作区，醒目的封闭道路标牌及封闭设施图片11：工作区，醒目的封闭道路标牌及封闭设施图片12：下游过渡区，导向标牌、标志图片13：下游过渡区，导向标牌、标志图片14：下游过渡区，导向标牌、标志7、局部小范围路面病害维修施工图片15：施工标牌、警示标志等摆放情况图片16：施工标牌、警示标志等摆放情况二、全封闭施工，设置交通便道1、在封闭施工路段前方可绕行的路口等，设置车辆绕行的指示标牌（或公告牌），提醒过往车辆人员注意按绕行线路行驶。
现场安全标志和标牌及安全围护设置方案
现场安全标志和标牌及安全围护设置方案现场安全标志和标牌是为了提醒和警示人们注意周围的安全情况和规定，在施工现场、工业场所、公共设施等各处都有应用。
安全围护设置方案则是为了保护人员、设备或财产的安全而采取的措施。
下面介绍一下现场安全标志和标牌以及安全围护设置方案的注意事项和相关内容。
一、现场安全标志和标牌的种类和含义：1.禁止标志：用于禁止一些行为，例如禁止吸烟、禁止通行、禁止停车等。
禁止标志通常为圆形，红色底色，中间有黑色图案和文字。
2.警告标志：用于提醒人们注意周围的危险情况，例如高压电、易燃品等。
警告标志通常为三角形，黄色底色，中间有黑色图案和文字。
3.指示标志：用于指示一些设施或地点的位置和方向，例如出口、厕所等。
指示标志通常为方形或长方形，绿色底色，中间有白色图案和文字。
4.指令标志：用于告知人们应该采取的行为，例如戴安全帽、佩戴防护手套等。
指令标志通常为圆形，蓝色底色，中间有白色图案和文字。
5.标识标志：用于标明一些设施或物品的用途或性质，例如灭火器、洗眼器等。
标识标志通常为方形或长方形，白色底色，中间有蓝色或红色图案和文字。
二、安全围护设置方案的注意事项和内容：1.根据实际情况确定围护范围：根据工程施工现场的特点和危险因素，确定合理的安全围护范围。
对于一些高危险性的区域，需要设置高强度的围护措施，例如围墙、护栏等。
2.选择适当的围护措施：根据实际情况选择适当的围护措施，例如设置警示标志、安全标志和标识标志；设置警戒线、安全网等；设置防护装置，例如安全帽、防护手套等。
3.指定专人负责安全围护设置：在工程施工现场指定专人负责安全围护设置工作，并确保其具备必要的专业知识和技能，能够及时处理各类突发情况。
4.定期检查和维护围护设施：定期对安全围护设施进行检查和维护，确保其完好有效。
对于发现的问题，及时采取措施进行修复或更换。
5.加强员工培训和意识教育：加强员工的安全培训，提高其安全意识和自我保护能力。
2024年整理公路安全防护设施施工方案(护栏与标识设置)
《公路安全防护设施施工方案（护栏与标识设置）》一、项目背景随着交通运输的不断发展，公路安全问题日益受到关注。
为了提高公路的安全性，减少交通事故的发生，本次项目旨在对某公路进行安全防护设施的施工，主要包括护栏与标识的设置。
该公路是连接多个重要地区的交通要道，车流量较大，路况复杂。
通过设置安全防护设施，可以有效地引导车辆行驶，提高驾驶员的注意力，降低事故风险。
二、施工步骤1. 施工准备（1）组织技术人员熟悉设计图纸，进行现场勘查，了解施工现场的地形、地貌、地质情况以及周边环境。
（2）编制施工组织设计，确定施工方案、施工工艺和施工进度计划。
（3）准备施工所需的材料和设备，包括护栏材料、标识牌、施工机械等。
（4）对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员掌握施工技术和安全操作规程。
2. 测量放线（1）根据设计图纸，使用测量仪器对施工现场进行测量放线，确定护栏和标识的位置。
（2）在测量放线过程中，要确保测量精度，保证护栏和标识的位置准确无误。
3. 基础施工（1）根据设计要求，对护栏和标识的基础进行施工。
基础施工包括开挖基础坑、浇筑混凝土基础等。
（2）在基础施工过程中，要严格控制基础的尺寸和深度，确保基础的质量符合设计要求。
4. 护栏安装（1）将护栏材料运输到施工现场，按照设计要求进行组装和安装。
（2）在护栏安装过程中，要确保护栏的垂直度和水平度，保证护栏的牢固性和稳定性。
5. 标识设置（1）根据设计要求，制作标识牌，并将标识牌安装在指定位置。
（2）在标识设置过程中，要确保标识牌的内容清晰、准确，安装牢固。
6. 清理施工现场（1）施工完成后，对施工现场进行清理，清除施工垃圾和杂物。
（2）对施工区域进行检查，确保施工质量符合要求。
三、材料清单1. 护栏材料（1）波形梁护栏：包括波形梁板、立柱、防阻块、螺栓等。
（2）混凝土护栏：包括混凝土、钢筋等。
2. 标识牌材料（1）反光膜：用于制作标识牌的反光材料。
（2）铝板：用于制作标识牌的面板材料。
安全标识标牌及安全围护设置方案
安全标识标牌及安全围护设置方案1、安全标识标牌安全标识标牌是指为了达到警示和提醒作用而设置的标识，可以有效地降低事故发生的概率，增加施工人员的安全性。
在建筑施工现场，有许多特别的危险因素，如高处坠落、电击、机械伤害、化学污染等，因此需要设置专门的安全标识标牌以保证施工人员的安全。
下面是几种常见的安全标识标牌：1.1 高处作业标识标牌高处作业是建筑中常见的危险因素之一，更需要设置高处作业标识标牌作为提醒。
标识标牌应放置在高处，使施工人员在上方能够看到，并且在落地时即可看清。
1.2 危险电源标识标牌在建筑施工现场，电力是必不可少的，但也是潜在的危险源。
为了防止工人对危险电源的误操作，需要在电源附近设置危险电源标识标牌，以便提醒工人，避免工人在操作过程中受到电击。
1.3 禁止停车标识标牌在建筑现场设立的车辆数量比较多，为了保证建筑施工的顺利进行，需要在合适的位置设置禁止停车标识标牌，以便保障施工设备和物资的顺利流动。
1.4 着重标记标识标牌在建筑施工现场，有些设施或物资是具有特别的危险性质，为了更好地提醒工人注意并加强管理，需要设置着重标记标识标牌，以便让工人有所警觉。
2、安全围护设置方案建筑施工现场大多数情况下都构成了一种危险的工作环境，为了保障施工人员的安全，必须制定一套有效的安全围护设置方案。
下面是建筑施工现场常见的几种安全围护设置方案：2.1 建筑围栏建筑围栏是建筑施工常见的安全围护设置方案之一。
建筑围栏设立的目的是禁止未经授权的人员或车辆进入建筑施工区域，有效降低各种不安全因素的发生概率。
在选择建筑围栏时，应根据实际需求，选择质量好、牢固耐用的围栏，并选址合适。
2.2 安全网围护在建筑高空作业等过程中，为了避免物品，尤其是人员坠落造成危害，需要设置安全网进行围护。
安全网应选用强度高、耐久性好的材质制作，同时也应注意网孔大小，以避免不必要的落下物。
2.3 禁止入内标志在施工场所有一些危险区域或设备等需要进行禁止入内的紧急情况时，需要设置禁止入内标志，以提醒人员禁止进入该危险区域。
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S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程施工安全标志和标牌及安全维护设置方案编制：审核：批准：达濠市政建设有限公司S120线改建工程项目部二〇一七年五月目录一、目的： (3)二、编写依据 (3)三、工程概况 (4)四、主要交通情况调查 (5)五、改建线路标准断面 (6)六、工程施工重难点 (8)七、施工安全防护措施 (8)八、安全警示标牌设置一揽表 (17)九、交通安全导向及施工警示标牌设置一揽表 (20)十、管理规定及要求 (26)十一、安全警示标志和安全色 (27)施工安全标志和标牌及安全维护设置方案一、目的：为加强S120线改建工程项目的安全管理，规范施工现场及道路改建沿线两边的交通导向标志标牌及受施工干扰的沿线安全防护设置，临边、洞口的安全防护设置，防止交通及施工安全事故的发生，保障施工人员、社会车辆及人民群众的生命财产安全，特制定本方案，后续将根据现场实际情况继续完善。
二、编写依据1、国家相关法律、相关建设主管部门的规章制度及政策法令；2、“S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程”招、投标文件、施工合同、设计文件、高速公路建设相关施工技术规范；3、《S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程》两阶段施工图；4、《公路桥涵施工技术规范》﹝JTG/T F50-2011﹞；5、《公路路基施工技术规范》﹝JTG F10-2006﹞；6、《公路工程施工安全技术规范》﹝JTG F90-2015﹞；7、《公路养护安全作业规程》﹝JTG H30-2015﹞；8、对现有S120省道道路状况的调查；9、本项目工程施工机械设备及施工车俩所需工作空间调查；10、《安全标志极其适用导则》；11、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准，符合行业有关规范、规程、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定；12、地方政府和交通运营管理部门的意见和建议；13、方案重点突出项目风险预测、防范及事故应急预案、标准化建设、文明施工措施；14、充分方便人民群众生活的原则；15、充分保障交通安全的原则；16、《安全色》。
三、工程概况（一）工程简介惠州市S120线惠城南旋工业区至原横沥收费站段改建工程项目起点位于惠城区水口镇南旋工业区惠泽大道路口（桩号：S120K152+200），经横沥镇潭头、森柏洞村等地，终点位于原横沥收费站（桩号：S120K163+460）。
路线全长11.251km，采用一级公路结合城市主干道技术标准，设计速度80公里/小时，双向六车道，路基宽度60米，其中K152+200～K157+600（长5.40Km）和K162+000～K163+460（长1.46Km）基本顺原S120省道公路布线，主要是原有道路两侧加宽局部道路单侧加宽改建，K157+600～K162+000（长4.40Km）则是新修线路。
（二）沿线自然地理特征本项目所在地惠州市惠城区地处东江中下游平原区，属亚热带海洋季风气候，基本上是秋春相连，长夏无冬，雨量充沛，温差变幅小，季风明显。
年平均气温22.7℃，极端最高气温38.2℃，极端最低气温0.1℃（1999年12月23日），偶有霜冻。
年平均降雨量1731mm，降雨集中于4-9月，降雨量占全年的88.63％，经常暴雨成灾。
风向具明显季节性，夏季偏南风为主，次为偏东风，冬季偏北风为主，年平均风速5.0～5.4m/s，最大风速20m/s。
台风是本地区常见的自然灾害，每年2～4次，最大风速34.2m/s，台风登陆后伴随强降雨过程，狂风暴雨是本区山区滑坡、崩塌和水毁公路的主要灾害性气候。
四、主要交通情况调查原S120省道为二级道路标准，是惠州市通往河源市紫金县的主干公路，道路通行繁忙，车辆众多，再则水口和横沥两镇沿道路两侧村镇住宅密集，人口相对稠密，导致S120省道两侧路口较多，尤其是改建道路段。
K152+200～K157+ 600改建路段主要交叉路口有K152+204.513惠泽大道路口、K154+019.666广惠高速路口、K156+929.971平交X226路口、K157+593.545潭头至横沥S120平交路口以及K157+627.418YG74路口，其他小型路口共计50个。
K157+600～K162+000新建路段主要交叉路口有K160+806.681X206道路交叉口，其他小型路口共计15个。
K162+000～K163+460改建路段小型路口共计9个。
全线共设置平交口13处，分岔口61处。
主要路口见表1。
为了保障工程施工顺利、有序、安全、高效的进行，同时保证原有道路的畅通，保障道路行车安全，最大可能减小工程施工对当地人民群众日常生活的影响，保证人民群众生命和财产的安全，制定专项施工交通疏解方案是十分必要的。
主要交叉道路统计表表1五、改建线路标准断面（1）路基标准横断面结构形式：全线路基设计主要有四种形式。
①、K152+200～K153+940、K154+480～K154+686.919及K161+750～K163+131.980段，长3.329Km，路基宽度40m；②、K154+180～K154+300下穿广惠高速蓬陵跨线桥段，长0.12Km，路基宽43m；③、K154+944.982～K161+500段，长6.555Km，路基宽60m；④、K153+940～K154+180、K154+300～K154+480、K154+686.919～K154+944.982、K155+970～K156+410、K161+500～K161+750及K163+131.980～K163+460等段为路基横断面过渡段,详见过渡段设计图。
全线按双向六车道一级公路结合城市道路标准设计。
（2）、路基标准横断面结构图：蓬陵跨线桥下穿段K154+180-K154+300路基标准横断面图图14-1K152+200～K153+940、K154+480～+686.919、K161+750～K163+131.980路基标准横断面图图14-2K155+050～+970、K156+410～K161+500路基标准横断面图图14-3 K155+970～K156+410路基标准横断六、工程施工重难点本项目路线全长11.251km，其中K152+200～K157+600（长5.40Km）和K162+000～K163+460（长1.46Km）基本顺原S120省道公路布线，主要是原有道路两侧加宽局部道路单侧加宽改建，沿线所经过的路口、村庄、店铺比较多，社会车辆、人员流动大，不能全封闭式作业，在施工过程中会有地方车辆、人员进入，给我们施工带来许多不安全的隐患，安全防护任务巨大，任务艰巨。
七、施工安全防护措施（一）总体要求（1）在施工现场、便道人口处、与施工过程有干扰的、临时用电设施、临边、洞口、基坑边沿、危险化学品存放等重大危险源的明显位置、有较大危险因素和施工场地有关设施和设备上，设置明显的安全警告标志及交通导向指（警）示牌。
（2）根据作业条件、环境因素，在施工现场设置有效的安全防护设施。
（3）施工现场安全标志是有图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成的，是用以表达安全信息的特殊标志。
包括安全标志和道路施工安全标志（4）安全标牌的制作符合《高速公路工程各类安全警告、告示标志标牌标准》的要求。
（5）安全标志设在与安全有关的醒目的地方，并使过路行人车辆看见，有足够的时间来注意它所表示的内容。
环境信息标志设在有关场所的入口处和醒目处。
局部信息标志应设在所涉及的相应危险地地点或设备附近的醒目处。
（6）安全标志设置高度，尽量与视线高度相一致。
道路施工标志板下缘在支撑面20mm以上（7）施工现场安全标志的类型、数量根据危险部位的性质，分别设置不同的安全标志。
（8）安全标志的平面与视线夹角接近90°角，最小夹角不低于75°。
（9）多个安全标志在一起放置时，按照警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先左后右，先上后下的排列（10）施工现场安全标志保持颜色鲜明、清晰、持久，对于发现破损、变形、褪色和图形符号脱落等影响效果的情况，及时修正或更换。
（11）施工现场安全标志不得擅自拆除和移动。
（12）根据工程特点及施工不同阶段，有针对性的设置标志牌。
（13）安全标志牌必须采用符合国家统一的安全标志（符合GB2894-2008《安全标志及使用导则》）的规定。
（14）标志牌应保持清洁完整，严禁任何人随意拆除挪用或损坏。
（15）确保现场标志牌增补、删减、变动、管理的及时性、准确性、有效性。
（二）沿途乡村路口、施工便道口、沿线改（扩）建道安全警示标牌设置要求（1）沿途乡村路口警示标牌设置①施工安全告示牌，非施工人员禁止入内牌，限速20公里牌，当心行人车辆、注意安全，前方施工注意安全，夜间施工时配备交通指挥人员、设置交通信号灯。
（2）施工便道口警示标牌设置①非施工人员禁止入内牌，限速20公里牌，施工出入口、当心行人车辆，前方施工注意安全，夜间施工时配备交通指挥人员、设置交通信号灯。
（3）沿线改（扩）建道警示标牌设置①在距离施工现场300M处设置“前方300米施工，请减速慢行”限速40KM/h，在距离施工现场200米处设置“前方200米施工，请减速慢行”限速30KM/h，在距离施工现场100米处设置“前方100米施工，请减速慢行”限速20KM/h。
占用道路放置标牌的应加设“道路变窄，注意安全”等标牌。
②在施工点30米处设置“限速20公里”、“道路施工、车辆慢行”、交通导向标志、禁止超车标志，设置警示灯，并设置导向锥形交通标志，设置硬隔离。
允许通行的交叉口在距离施工点10米设置“停车让行标志、施工出入口，注意安全”。
同时派专职安全人员指挥，安全人员穿反光红色背心，用指挥旗或指挥灯进行指挥；前后视距不宜少于100米，渐变段20-30米，确保交通和行车安全。
③在开放交通的半幅路面，施工作业点必采用护栏式硬隔离，对双向行驶的车辆进采取分道通行的措施，确保施工期间车辆通行的安全，有序。
④对于改建道路施工段施工时采取全幅围挡，封闭S120省道受施工影响的车道，外围挡以既有S120省道边线为界进行围挡，同时保证原有道路通行宽度不变，特殊情况需占用车道施工时应报交管部门沟通协商，并由交管人员协助施工现场的交通疏导。
乡村路口、商铺及住家门口留出通道口，施工时利用水马设置临时围挡和警示标志，在主要施工机械和人员通过的地段设专职安全人员进行安全的指挥和交通的疏导。
从而避免整体封闭围挡后对居民生活造成的影响。
⑤开始封闭交通施工时，锥标、警示牌、交通导向牌从开口的前方大约50米处开始摆放，设立警示牌摆放顺序是从远到近，沿线摆设警示牌，一直摆过下一个开口约20米在摆设锥标的沿线指派1名安全员，负责锥标、标志、标牌的维护及恢复，疏散交通，确保社会车辆的顺利通行。