高速公路路政管理信息化建设浅析
对高速公路路政管理信息化探析
（ 一） 实现资源共享。通过对高速公路 的信 息化管理 ， 我 们
可 以 在 最 快 的 时 间 内对 某 些 人 或 是某 些 事 情 进 行 动 态 的监 测 ， 管理信息化水平 ， 首 先 我 们 要 做 的 就 是 为 信 息 化 建 设 提 供 良好 这 样 就 有 利 于 相 关 事 情 的调 查 与 分析 ， 从 而 实 现 全 国 高速 公 路 的 环 境 。相关 部 门要 根 据 我 国高 速 公 路 发 展 的实 际 情 况 以及 我 路政 管理资源共享 ， 但是 ， 在 这 一 过程 中 ， 要 注 意 其 他 人 员 的 隐 国的 经 济 发 展 水 平 ， 为 高 速 公 路 路 政 管 理 信 息 化 提 供 较 好 的 的 私问题， 要 积 极 采 取 相 应 的 措 施 保 护 行人 的隐 私 权 。 政策环境。
的措 施 。
关键词 ： 高速公路 ； 路政 管理 ； 信 息化
前言 ： 随着时问的推移 ， 人 类 文 明 的进 步 ， 科 学 技 术 也 在 不 在 我 国 的高 速 公 路 的路 政 管 理 过 程 中 ，缺 乏相 应 的 信 息 数 据 及 时这 些 信 息在 网 站 上 或 者 其 他 的平 台 进 行 公 布 ， 信 息 也 断的发展 ， ２ １ 世纪我们开始进入信息时代。 纵观全球 ， 信息相关 库 ， 技术在飞速 的发展， 这 一 系 列 的 因素 都 只 是我 们 社 会 信 息 化 不 是零散 的不 系统 的， 这就导 致路政管 理信息无法流通 ， 除此之 还 会 出 现 相 关执 法人 员执 法 不 严 的 问题 。 断 加 快 。同 时 我 们 发 现 ， 信 息 化 无 论 是 在 国家 经 济 、 国 家政 治还 外 ， 是 在 国家 军事 的 发 展 中 具 有 至 关 重 要 的地 位 ， 这 引起 世 界 各 国 的广 泛 关 注 ， 其 中 高速 公路 路 政 管 理 信 息 化 就 是 一 个 重 要 的 组 成部 分， 因此， 笔者选择这一课题进行研究。
高速公路路政管理存在的问题及对策分析
高速公路路政管理存在的问题及对策分析【摘要】高速公路路政管理存在的问题包括管理制度不够完善、交通事故频发、违法行为难以监管、收费管理混乱以及道路设施维护不到位。
针对这些问题，我们提出了综合对策：加强管理制度建设、加大安全监管力度、严格执法打击违法行为、优化收费管理机制，以及加强道路设施的维护和更新。
通过这些对策，可以有效解决高速公路路政管理存在的问题，提升公路交通管理水平，保障行车安全和畅通。
【关键词】高速公路，路政管理，管理制度，交通事故，违法行为，收费管理，道路设施，安全监管，执法，维护，更新1. 引言1.1 高速公路路政管理存在的问题及对策分析在我国的高速公路路政管理中，存在着一系列问题需要解决，并需要制定相应的对策来加以改善。
管理制度不够完善，缺乏系统性和规范性，导致管理难度增加，对交通秩序的维护存在隐患。
交通事故频发，安全隐患较大，需要加大安全监管力度，降低事故发生率。
违法行为难以监管，监管手段和手段不够完备，导致违法行为屡禁不止。
收费管理混乱，存在乱收费和漏收费等问题，需要优化管理机制，提高管理效率。
道路设施维护不到位，道路质量下降，需要加强维护和更新，保障道路安全通畅。
综合对策应包括加强管理制度建设、加大安全监管力度、严格执法打击违法行为、优化收费管理机制以及加强道路设施的维护和更新。
通过采取这些对策，可以有效改善高速公路路政管理存在的问题，提升管理水平和服务质量。
2. 正文2.1 问题一：管理制度不够完善高速公路路政管理存在的问题一直是一个备受关注的话题。
在实际管理中，管理制度不够完善是一个普遍存在的问题。
现有管理制度缺乏统一标准和规范，各地管理规定存在不一致性，导致管理混乱。
管理部门的监督和检查机制不够健全，管理人员的监管和培训不到位，造成管理失职和监管不力的情况频发。
管理制度的更新和升级不及时，无法跟上交通发展的需求，导致管理工作不能及时适应新形势和新要求。
为解决高速公路路政管理制度不够完善的问题，需要加强管理制度的建设和完善。
关于高速公路营运管理信息化建设探讨建议
关于高速公路营运管理信息化建设探讨建议摘要当前随着我国经济的不断发展，城市化进程的不断加快，高速公路也呈现蓬勃发展的一种趋势。
高速公路的建设和发展也是一个地区经济发展和现代化建设的重要标志。
当前信息技术的快速发展，高速公路中的信息化建设也成为运营管理中的一项重要技术手段。
本文将从高速公路运营管理信息化建设方面进行分析，提出相应的措施。
关键词高速公路；营运管理；信息化建设；措施当前现代信息化技术的不断发展，传统的高速公路营运数据建设已经不能适应信息化发展的一种趋势，现代化的一种信息化管理方式已经被广泛应用到高速公路营运管理中，信息技术在交通规划和交通建设中被广泛应用，提高了信息化管理的水平和效率，其中有包括高速公路的监控和信息导航技术的应用等。
在高速公路信息化管理的过程中，引入了虚拟化和物联网技术，充分实现服务、存储的虚拟化，实现对高速公路营运企业中相关设备的管理和运行监控，实现对营运数据的集中化管理。
1 高速公路营运管理信息化建设的重要性1.1 高速公路营运管理能够促进经济的发展我国的高速公路发展的速度是相对比较快的，是一个地区经济发展的重要象征，为经济的发展提供重要的推动力，高速公路建设没有统一的一种建设发展模式，导致高速公路的营运建设滞后于当前的社会发展需求，各个地区的营运发展模式也是不同的。
高速公路的营运发展模式主要是通过一套完整的继电系统进行操作控制[1]。
1.2 高速公路营运管理适宜社会发展趋势高速公路的营运管理模式需要适宜社会发展的趋势，就需要在运营管理的信息化建设方面进行提高，做好统一的整体规划，在营运管理方面的信息化建设认识不够，要充分发挥高速公路营运模式的不同，根据不同的线路情况和不同路段的运营，充分发挥高速公路整体效益，将运营管理工作控制在一定的范围之内，实现自动化的一种管理。
2 高速公路营运信息化建设的措施高速公路营运信息化的建设主要是依据计算机网络技术，各级高速公路的营运管理中心进行操作和实施，根据不同的路段进行对数据信息的整儿和分析，能够有效实现资源的共享，提升营运信息管理的效率。
公路工程项目管理信息化建设策略分析
公路工程项目管理信息化建设策略分析摘要：近年来，我国的信息化技术有了很大进展，并在公路工程中得到了广泛的应用。
信息化建设能够有效提升公路工程项目的管理质量，提升相关工作开展的有效性，符合新时期我国公路工程发展的需要。
基于此，本文首先分析了公路工程质量管控中信息化技术的应用现状，其次探讨了信息化技术在公路工程项目管理中的应用，以期为相关人员提供参考。
关键词：公路工程；项目管理；信息化建设引言国内交通行业飞速发展，路网规模的不断扩大，带来了对高速公路管理和规划的更高需求。
交通行业与互联网科技相结合提升了交通行业整体服务质量，也强化了道路安全管理。
高标准的传输网络让人们的生活出行更加准确、高效、便捷、智能，智慧高速互联网技术的融合对传统交通工程造价产生重大影响，打破了固有传统的造价组成框架结构，改变了交通工程整体造价的技术经济指标。
1公路工程质量管控中信息化技术的应用现状1.1施工企业在信息化技术应用方面有较多投入在现阶段，公路工程建设的过程中已经离不开信息技术的应用，在这项技术应用的过程中能够更好地推进公路工程的建设发展，也是当前社会发展的主要动力。
1.2智能交通管理平台提供决策方案智能交通管理平台分一般为“云－边－端”三级节点，即为智慧网联云控平台、路段级管理单元、公路沿线感知及物联网设备，边缘节点通过干线网络与云端节点相连。
从终端处理器或传感器收集数据上传至数据库，经过数据分析及各级存储再由大数据云计算二次分析，而后发布到各宣传管理运营平台进行数据汇总和分类展示，最终提供决策方案。
1.3公路工程信息化质量管控方式错位要想达到信息化的效果就需要借助相应的软件程序。
但是，很多企业没有针对性地引入软件，这就导致在实际应用的过程中各个环节容易出现疏漏问题，使得管控出现错位，让整个公路工程建设的水平大大下降，难以提高其整体的效率和质量。
2信息化技术在公路工程项目管理中的应用2.1完善的监控设施，连接网络大数据根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）相关要求，高速公路服务水平等级分级一般采用V/C值作为拥挤程度的度量标准和重要指标，同时以小客车实际行驶速度与自由流速度之差作为次要指标，对服务水平进行评价。
浅谈高速公路路政管理信息化
２０１４年第２期 （总第２４０期） 黑龙江交通科技
ＨＥ ＬＬＯＮＧＪＩＡＮＧ ＪｌＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪ
浅谈高速公路路政管理信息化 付煦 （贵州省黔西公路管理段）
Ｎｏ．２，２０１４ （Ｓｕｍ Ｎｏ．２４ｏ）
摘要：首先分析了目前我国高速公路路政管理信息化发展现状及存在的问题，然后结合发展动态和关键技 术探讨了高速公路路政管理信息化的实现途径，希望为实现高速公路路政管理信息化提供帮助。 关键词：高速公路；路政管理；信息化 中图分类号：Ｕ４１５．１ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１４）０２—０１３４一Ｏ１
１高速公路路政管理信息化中存在的问题 经过一段时间的发展，我国的高速公路路政管理信息化 建设虽然取得了一定的成就，但是，由于我国高速公路本身 的复杂性和发展的快速性，因此，高速公路路政信息化建设 过程中仍旧存在很多问题。 首先，由于受到经济发展和知识水平的限制，我国不同 地方和不同行业对高速公路信息化建设的认识不同，很多工 作人员对高速公路的信息化建设的认识都存在一定的偏差。 导致工作人员忽视了高速公路信息化建设，对信息化建设的 投入也较小，高速公路路政信息化建设和发展受到极大的限 制。 其次，高速公路路政信息化建设规划也存在不足，由于 领导人员对高速公路信息化建设认识不足，也不够重视，因 此，缺乏对高速公路路政信息化建设的规划与设计。很多人 误以为高速公路信息化就是简单的通过几台电脑实现的，因 此，导致不同部门之间的信息不能实现贡献，给高速公路的 进程带来一定的困难。 最后，高速公路路政信息化发展不平衡。不同层级的高 速公路建设和管理单位对高速公路路政信息化的认识存在 很大的差异，有些单位能够认识到高速公路路政信息化的重 要性，对其投入更多的人力、物力和财力。也有些单位没有 认识到高速公路路政信息化的重要性，因此，对路政信息化 的投入不足，导致高速公路的发展受到一定的限制。路政信 息化相关的配套设施也存在不足。 ２高速公路路政管理信息化发展动态 ２．１信息化向行业化、周期化、服务化发展 行业化：高速公路属于交通行业，交通行业会结合高速 公路建设情况对高速公路的建设与养护提供指导方案，引领 高速公路路政管理信息化的发展。周期化：高速公路规模 大、涉及范围广，为了施工与管理方便，会将整个建设过程分 为若干个分项工程，高速公路路政管理信息化的周期性是指 将信息化建设贯彻到高速公路的每个分项工程。服务化：高 速公路路政管理信息化为高速公路的发展提供信息支持，管 理结构信息化能够为更多的本行业从业人员提供经验与帮 助。 ２．２单一业务向整合化发展 目前，高速公路路政信息化受到主客观条件的限制智能 从事单一的业务，随着时代的发展，未来高速公路的信息化 建设将摆脱这个限制，实现高速公路的数字化。 ２．３采集手段由手工向实时化、自动化、全面化发展、便携 化发展 实时化：利用新的监控技术，如ＧＩＳ、ＧＰＳ等；自动化：高 速公路路政管理自动化是指实现高速公路建设各个过程的 自动检测；全面化：全面化是指实现高速公路路政管理所需 要的信息和数据的统一采集；便携化：未来的高速公路路政 管理将更加依靠现代科技手段的应用。 ２．４信息展现手段多样化、丰富化 信息展现手段有可变情报板、电台、短信息、ＧＩＳ、网站。 ３关键开发技术研究 交通行业的信息化建设取得了一些应用成果，但公路基 本项目建设不同阶段间、行业内不同部门间和公路管理不同 业务领域间存在的信息断层严重制约了交通行业信息管理 集成应用的进一步发展。系统中建设性地提出数字公路平 台的设计构想，为实现路政管理系统和高速公路监控收费、 养护管理、资产管理几大业务系统的集成提供了信息共享平 台。“数字公路”是根据ＰＤＭ（产品数据管理）的技术框架以 ＧＩＳ（地理信息系统）技术为实现手段形成的对公路从规划 设计、建设到营运管理的全生命周期的计算机管理解决方 案，系统建立了工程ＣＡＤ系统和管理ＭＩＳ系统共用数据组 织结构和传输形式的规范化定义框架，提供了对共用数据进 行组织、存储、查询、通讯和管理服务的ＰＤＭ核心功能。 具体来说，关键技术主要有手机定位技术，元线视频监 控技术、车载ｇｐｓ技术，短信群发和通知技术等。这些技术 的应用将为给高速公路路政信息化的发展与建设提供巨大 的支持与帮助。如短信群发技术的应用会给高速公路管理 者通知消息、指挥施工、公路养护等多个方面提供便利。 ４加强高速公路路政管理信息化建设的措施 随着社会的进步与发展，我国的科学技术也在不断的发展 进步，因此，我国要抓住这个机遇，创新高速公路发展模式，与世 界接轨，建立完善的、系统的高速公路管理体系，提高我国高速 公路路政管理的信息化水平，为我国经济腾飞打好基础。 首先，要认清和把握时代发展的趋势，为高速公路信息 化建设创造一个良好的环境。其次，要明确发展目标，根据 这个目标制定相应的计划，掌控全局，为高速公路信息化建 设提供平台。再次，是进行资源的整合，加强高速公路行业 内部发展信息共享能力。最后，加强投入，进一步完善我国 高速公路信息化建设，加大对信息化建设的研究，实现路政 管理的网络化。针对目前的高速公路路政管理信息化现状， 信息化管理人员需要利用互联网技术实现资源共享，为高速 公路管理人员提供足够的数据支撑。 ５结束语 综上所述，互联网技术的应用为我国高速公路的发展提 供了很大的帮助，它能够使高速公路从施工准备到施工再到 公路养护全程都得到管理人员的指导和控制。信息技术的 应用还能够维护交通秩序，降低交通事故发生的频率，减轻 交通事故对人们的伤害。高速公路路政管理信息化的意义 不言而喻，因此，信息化将会是高速公路发展的未来趋势，管 理人员要把握好时代的发展趋势。鉴于高速公路路政管理 信息化对我国高速公路发展以及交通事业发展的重要性。
高速公路路政管理存在的问题及对策分析
高速公路路政管理存在的问题及对策分析【摘要】目前，高速公路路政管理存在着诸多问题，如管理不规范，监管不到位，技术支持不足，宣传教育不够。
为解决这些问题，应加强规范管理，提升监管水平，加强技术支持，加强宣传教育。
通过这些对策的实施，可以有效提高高速公路路政管理的效率和质量，保障公路安全畅通。
未来，应继续加强管理水平和技术支持，推进科技创新，提升服务水平。
建议加强与相关部门的合作，健全管理机制，严格执行管理规定，加强宣传教育，促进公众的安全意识和法规意识，共同努力打造更加安全、高效的高速公路路政管理系统。
【关键词】高速公路，路政管理，问题分析，对策，规范管理，监管水平，技术支持，宣传教育，总结，展望未来，建议措施1. 引言1.1 背景介绍高速公路作为国家重点建设项目，在我国交通运输中起着至关重要的作用。
随着高速公路的不断建设与发展，相关的路政管理问题也逐渐显现出来。
现如今，高速公路路政管理存在一些突出的问题，如监管不力、规范不严、技术支持不足等，给道路安全和交通畅通带来了一定的隐患。
在高速公路路政管理中，存在着一些节点管理不到位、制度不够完善、监管手段不够先进等问题，造成了一定的管理漏洞。
这些问题不仅影响了高速公路的运营效率和服务质量，也给车辆驾驶员和行人的生命财产安全造成了一定的威胁。
通过深入分析高速公路路政管理存在的问题，制定有效的对策是非常必要的。
只有加强规范管理、提升监管水平、加强技术支持和加强宣传教育等措施的实施，才能有效解决当前高速公路路政管理存在的问题，促进高速公路安全稳定运行。
1.2 问题提出在高速公路路政管理中，存在着一些问题亟待解决。
这些问题包括但不限于管理不规范，监管不到位，技术支持不足，以及宣传教育力度不够等方面。
这些问题的存在不仅影响了高速公路的正常运行，也给驾驶人员和行人的生命财产安全带来了重大威胁。
有必要对高速公路路政管理中存在的问题进行深入分析，并提出相应的对策来加以解决。
公路路政管理信息化的思考与探索
公路路政管理信息化的思考与探索计算机技术、网络技术和通信技术的发展和应用，信息化建设已成为各部门和机构加强管理、提高工作效率的重要手段。
文章分析公路路政管理现状，探讨其信息化建设。
标签：公路；路政管理；信息化由于我国当前的科技水平得到了迅猛的发展，所以在这种形势下，必须要利用这种科技方法充分的应用在公路路政的管理工作当中。
因此维护路权就必须要履行法律，以及更好的维护路政信息管理，利用现代化的管理手段把路政执法以及各种数据信息可以更为准确，更为快捷的进行传送，这对提高公路的管理工作起到了至关重要的一个作用。
一、路政信息管理的功能（一）全面收集道路信息数据，并且在管理过程当中可以显示道路的具体位置，各个路段出现的事故以及监控位置等，并且把数据与地理平台可以较为精准的进行匹配。
（二）信息管理具有统计和测量等方面的功能它可以对面积以及空间进行测算和测距，再按照管理的需要对其进行定义，并发布数据，如果数据出现失误也可以修改或者进行删除处理。
（三）在道路施工时必须进行信息上报处理，然后再做审批，如果要对道路进行施工时，就必须要经过管理部门进行审批报告，对此，我们就必须要在系统当中对其进行设立，便于对其审请，而且，不同的管理层要具有不同的管理权限。
在这个过程中，是可以通过信息化以及电子化完成实现。
（四）通过信息管理可以快速的上报突发事件，对此，在使用管理系统时就必须要把软硬件相结合，通过可视化进行管理，也可以利用手机的科技特性快速的把数据进行回传，方便管理部门更为准确的掌握事故现场，位置等此外，应用监控也可以随时观测到人员的位置和态势，对现场情况掌握第一手资料，但需要注意的是，必须要保护个人隐私，没有允许，不得公开。
二、公路路政信息化管理的现状（一）高速公路路政信息化建设规划也存在不足，由于领导人员对高速公路信息化建设认识不足，也不够重视，因此，缺乏对高速公路路政信息化建设的规划与设计。
很多人误以为高速公路信息化就是简单的通过儿台电脑实现的，因此，导致不同部门之间的信息不能实现贡献，给高速公路的进程带来一定的困难。
高速公路管理信息化建设的需求分析
高速公路管理信息化建设的需求分析高速公路在一个国家的发展中的贡献是非常显著的，文章分析了当前我国高速公路管理信息化建设方面的工作。
对高速公路管理系统信息化概念及总体规划进行了介绍，希望能够更好的促进高速公路信息化建设。
标签：高速公路；信息化建设；技术原则1 高速公路管理系统信息化1.1 概念之所以要对高速公路开展现代化管理工作，其目的主要是为了确保道路的养护可以实现设备化，费用的收取可以实现自动模式，工作开展可以按照程序进行，执法工作可以更加的正式。
而这些目标的获取都和当前的信息化科技有着非常紧密的关联。
所谓的信息化管理工作，具体的说指的是在高速公路的管理工作中使用信息科技和光缆科技。
通过使用信息和智能科技，确保其管理系统能够实现道路的建设以及后续的维护等工作的信息化，而且还能够提升道路的管理能力，为广大群众的出行提供必要的信息。
1.2 高速公路管理信息系统的总体规划高速公路现代化管理系统从技术角度看，采用三级计算机管理体系（其由中心控制机和控制分机和终端处理机组成）及相应的电源系统和通信传输系统。
在三级计算机管理体系中中心控制机负担系统数据的存储、统计、计算、报表及各种交通管理命令的下达。
其中分机负责对收集到的信息分类并且进行适当的分析处理，进而将其传递给控制机。
如果控制机出现了问题的话，此时分机可以代替它行使功效，而且可以暂时的处理一些紧急性的问题。
终端机主要负责分析路面等的相关信息。
从总体规划的层次上来看，一般可结合具体情况，向发展综合智能交通系统靠拢。
近年来，随着地理信息系统技术和卫星定位系统技术的不断成熟及普及，公路运营管理与地理信息系統技术及卫星定位技术的有机结合开发成为世界智能化交通系统的研究热点。
我们国家在目前的高速公路规划工作中存在着单打独斗的现象，不能够团结一致，各个区域有自己的系统，未将资源合理的分配，最终导致资源浪费现象发生，而且这些分系统也发挥不出良好的作用。
2 关于需求框架分析2.1 层次结构从根本上说，公路管理的整体水平是决定主要依托陆路运输的区域经济物流水平的主要因素。
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高速公路路政管理信息化建设浅析
发表时间：2020-04-09T02:38:25.316Z 来源：《防护工程》2020年1期作者：刘云杰[导读] 现阶段，我国交通行业发展迅速，路政管理措施发挥着不可磨灭的作用。
济南市公路管理局山东 250014
摘要：现阶段，我国交通行业发展迅速，路政管理措施发挥着不可磨灭的作用。
但随着需求的增加、时代的变化，传统高速公路中的路政管理系统已经无法满足当代高速公路对路政管理的需求，信息反馈不及时、处理效率低、安全保障系数低等问题显露无疑。
在此背景下，加强对高速公路路政管理的信息化建设迫在眉睫。
路政管理的信息化建设，需要结合当代先进的计算机技术、互联网技术、通信技术等构建信息化管理系统，并将日常事务、统计报表系统、监控系统等纳入其中，全面开展信息化建设。
关键词：高速公路；路政管理；信息化建设
引言
随着我国基础设施建设的不断推进，我国的高速公路建设获得了巨大发展，高速公路也越来越具有一定的复杂性、网络性和独立性，以往的路政管理以保护公路为主，其越来越不适应高速公路的发展，当前的高速路政管理不但包括公路的养护、收费，还包括通信、清障和应急处理等多方面的内容，其在管理上存在一定的难度，而实现高速路政信息化管理则可以使得管理更加高效。
文章首先分析了当前高速路政信息化建设存在的不足，其次探讨了高速路政信息化的管理模式，最后提出了高速路政实现信息化管理的具体措施，希望能为相关工作提供参考和借鉴。
1对路政管理以及路政管理信息化进行描述
公路路政管理部门是指根据我国《公路法》赋予的职责，由县级以上的人民政府交通主管部门设置的公路路政管理机构，其主要职责是保护路产，维护路权。
同时，根据我国的《公路法》以及其他方面的相关法律法规对公路以及公路上面的附属设施、超限超载车辆以及任何损害公路的行为等方面内容的实施管理。
但是实际上它管理的对象还包括人以及相关信息等等。
路政管理信息化，就是指公路管理机构要充分利用现代的信息技术以及网络媒体等比较先进的方式方法对路政工作进行管理，其主要目的是为了加强改善各个部门之间的交流和数据上的共享，将公路路政管理进一步规范化、科技化。
近十年来，是我国公路行业发展最快的十年，截至2017年底我国公路通车总里程逾477万公里，而且现阶段公路的特征是里程较长，公路网密集，在安全方面设施齐全，那么这些特征也就注定了路政管理工作的复杂性，传统的纸质档案管理已经无法满足现代化管理的需要。
2当前高速路政信息化建设存在的不足目前高速路政实现信息化管理的首要问题便是缺乏专业技术，在现阶段的信息化建设中，能够比较详细的掌握一般路段的路况，但对复杂路段如隧道却存在掌控不足的问题，这就要求路政管理人员提前介入，了解其原理和基本知识，才能使这一问题得到更好的解决。
而在专业知识方面，路政人员来还是存在欠缺，应经常性的普及新知识，从而使得路政工作队伍更加强大。
此外，还存在高速路后勤管理不到位的问题，其流量大，且服务的对象处于不断变化，所以说高速路后勤管理是一项综合性的工作，要使各方面的服务都很完善，需要具有处理不同问题的能力。
3加强路政管理信息化水平的具体措施 3.1构建完善的信息化管理体系
要确保高速公路这一基础设施的服务水平，在路政管理信息化建设中就必须要保证管理体系的完整度。
首先是技术方面，其次是实施对象。
在技术方面，要积极运用现代化信息技术、互联网技术、计算机技术等多种先进技术，确保整个高速公路路政管理体系能够真正实现信息化建设。
例如，通过卫星定位系统确保服务和管理的精准度；利用GPS系统实现定位及监控；利用互联网技术实现远程监控及呼叫等等。
在实施对象方面，要确保所有信息化建设内容能够覆盖路政管理中的所有工作，确保每个路段、每个部门包括人民群众，都能享受到信息化建设带来的便利及优势。
通过在技术上、实施对象上全面进行信息化建设，改变现有系统中存在的信息滞后、交流不畅、效率低等问题，提高高速公路路政管理工作中的整体水平。
在路政管理中有内业管理及外业管理之分，内业管理的繁杂、外业管理的不完善导致问题发生、处理不及时，严重拉低了路政管理的服务水平，此外，传统管理体系还存在人力消耗高的缺点。
利用先进信息技术可逐渐减少人力消耗，同时提高内外业管理的整体效率。
在内业管理上，可以将繁杂的信息、资源通过计算机、互联网技术进行云端储存，确保查询效率及保管有效性；在外业管理上，建立电子地图以及信息化资源管理体系，实现外业管理模式的与时俱进，同时采用B/S等模式实现整体路政管理系统的全面升级。
3.2加强培训的力度，完善知识的管理
在进行路政管理的过程中，人才也是整个管理工作的重要内容，就现阶段我国在公路的基础设施建设方面的投入及发展，我们发现路政管理部门与其他部门的联系也变得越来越密切，所以总结出，优秀的专业人才就是整个路政管理信息化的基础。
第一，要建立一个全新的规划并为其制定一个新的培训管理计划，对其进行定期培训，而且还要尽量参与到其他行政部门的培训当中，不仅能够有效促进新工作人员的成长，而且还能促进新同事与老同事之间关系的融洽。
第二，就是要建立一个新的路政知识资料库，其中要涵盖具体的法律法规并配备具体的案例，结合案例进行深入思考，这样每一个路政工作人员都能够针对自身的不足进行自我提高。
同样也可以根据这个具体内容开发一款新的APP，然后大家根据自己的情况进行学习，还可以将这些知识发布到单位的网络上面进行研讨。
争取让每一个工作人员都能够积极地参与到其中。
3.3构建完善的路政管理数据库
构建完善的路政管理数据库是路政管理信息化开展的基础。
通过路政管理信息数据库结合GIS，提升路政管理信息化的水平，丰富路政管理数据库的内容资源。
通过GIS可以为路政管理数据库采集道路的基本信息数据，图像识别技术能够获取一些路政管理需要的信息，这些可以实现路政管理数据库的动态更新，提升路政管理数据库建设的水平。
3.4加强监督力度
通过信息化技术的应用，路政管理部门能够和民众建立交流互动平台，在交通管制时鼓励民众参与互动，并可对此进行提问或提出意见建议。
对于其中有价值的问题路政管理部门应进行解答，有效的建议要采纳，实现与公众的良好互动，从而提高公信力。
于此同时，公开高速收费情况，使其透明化，让民众对收费标准更加了解，实现全民监督，使路政获得更好的发展。
3.5制定高速公路的实时动态信息服务
高速公路路政部门在进行信息化系统构建时，应该考虑用外界提供的信息服务作为参考实施的依据，这样不仅可以做好终端服务，还可以保证有效地沟通，可以通过特定的移动应用软件，及时发布一些较为重要的路况消息，还可以接收一些重要的路面信息及行车人员的反馈内容。
结语
将现代信息技术融合于路政管理中，有利于提高路政管理工作的效率和水平，在路政管理信息化建设过程中，首先要确保管理系统的全面性，确保信息化管理体系的作用能够在每个路段、每个角色中得以充分体现。
而要实现信息化管理体系的全面性，就必须要实现路段的全面监管，借助监控系统等多种技术对每一个子系统进行信息化建设。
只有这样，才能实现管理水平和效果的提升，才能真正提高服务水平。
参考文献：
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[3]颜川.高速公路路政管理信息化建设探讨[J].黑龙江科学，2017，8（24）：24-25.。