重修复习题

简答题

1.什么是液压传动？

液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式

2.什么是液体的粘性？

粘性液体在外力作用下流动时，液体在外力作用下流动时，分子间的内聚力阻碍分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，子间的相对运动而产生一种内摩擦力，液体的这种性质叫做液体的粘性

3.液压泵按结构分主要有哪三种常用形式？

柱塞泵、齿轮泵、叶片泵

4.双作用叶片泵的定子内表面曲线是怎么组成的？

5.什么是换向阀的“位”和“通”？

一只三位四通电磁阀：三位指的是阀芯的动作和位置，当左右线圈都失电时阀芯在中间，当左线圈得电阀芯动作左阀门打开，当右线圈得电时右阀门打开。四通指的是油路的通径有四个，分别进油口P、左出油口A、右出油口B、回油口O.

6.什么是溢流阀的启闭特性？

启闭特性是指溢流阀的开启与闭合特性。开启特性是以开启压力与额定压力的百分比表示;闭合特性则以闭合压力与额定压力的百分比表示

7.顺序阀有哪三个主要作用？

1）控制多个元件的顺序动作；

2）用于保压回路；

3）防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡阀用；

4）用外控顺序阀做卸荷阀，使泵卸荷；

5）用内控顺序阀作背压阀

8.画出普通节流阀的压力-流量特性曲线？

9.画出采用节流阀的出口节流调速回路的速度-负载特性曲线。

10.液压传动有哪几部分组成的？其作用是什么？

动力部分，控制部分，执行机构和附件。动力部分包括电机和泵提供动力源，控制部分包括各种阀，提供压力、流量、方向的控制。执行机构一般指液压缸、马达，提供直线、旋转的功能。附件包括各种接丝、管路，用来将各部件连接起来。

11.什么是液体的可压缩性？

12.采取什么方法可以提高外啮合齿轮泵的工作压力？

提高转速，或者加强端盖密封。齿轮泵的工作压力理论上是可以无限高的，一方面齿轮泵端盖以及啮合面有泄漏，如果排除泄漏问题，那么齿轮泵可以把排出压力提高到封闭段的排出管路爆炸为止。

13.液压泵的主要性能参数有哪些？

压力、流量，安装尺寸以及轴的形式

14.什么是液压换向阀的中位机能？

换向阀的中位机能是指换向阀里的滑阀处在中间位置或原始位置时阀中各油口的连通形式，体现了换向阀的控制机能

15.先导式减压阀的阻尼孔起什么作用？

先导阀导阀座上的阻尼孔和主阀芯下腔的阻尼孔都是为了缓减系统压力对阀芯的冲击。

16.溢流阀有哪些主要作用？

1、作卸荷阀用；

2、作远程调压阀；

3、作高低压多级控制阀；

4、作顺序阀；

5、用于产生背压（串在回油路上）。

17.调速阀的结构是怎么组成的

调速阀是进行了压力补偿的节流阀。它由定差减压阀和节流阀串联而成

18.写出三种实现快速运动的方式。

19.节流口的基本形式，为什么节流阀中要使用薄壁小孔

节流口的结构形式有：针阀式、偏心式、轴向三角槽式、周向缝隙式、轴向缝隙式。

当管路长径比小于0.5时称为薄壁小孔，大于4时为细长孔，间于0.5~4之间为短孔。

当液体从薄壁小孔流过时，大直径处的液体均向孔口汇集，在孔口处由于流线不可能突然改变方向，故会发收缩现象，然后再开始扩散，这样就会造成很大的能量损失，液流收缩的程度取决于Re、孔口及其边缘形状、孔口离管路内壁的距离等因素。

节流孔通常采用薄壁小孔其原因在于，同样流量的油液流经小孔时，薄壁孔比细长孔、短孔的压差小。流经细长孔的流量与压差成正比，而流经薄壁孔的流量与压差的开方成正比。

20.简述溢流阀、减压阀、顺序阀的区别。

减压阀：常开型阀。出口可承压，串于工作油路之前，出口压力达到调定压力关闭，防止后面工作油路压力过高。

顺序阀：常闭型阀，出口可承压，串于工作油路之前，入口压力达到调定压力打开，使出

口侧油路在系统压力达到设定值之后方可工作，从而实现工作顺序的控制。

溢流阀，常闭型阀，出口不可承压(直动式或外泄型先导式出口可承压，否则出口不可承压,不过很少用于出口承压的油路，所以可以简单这么理解)，并于工作油路，入口压力达到调定压力打开，防止入口侧压力过高。

名词解释

1.帕斯卡原理（静压传递原理）

根据静压力基本方程(p=p0+ρgh),盛放在密闭容器内的液体，其外加压强p0发生变化时，只要液体仍保持其原来的静止状态不变，液体中任一点的压强均将发生同样大小的变化。这就是说，在密闭容器内，施加于静止液体上的压强将以等值同时传到各点。这就是帕斯卡原理，或称静压传递原理

2.系统压力

系统压力”顾名思义指的是一个系统的压力，一般适用在一个液态系统、一个气态系统或者一个气液态混合系统。通常指的是一个系统的额定压力：在系统处于额定状态下，该系统的压力

3.运动粘度

运动粘度即液体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比

4.层流

流体中液体质点彼此互不混杂，质点运动轨迹呈有条不紊的线状形态的流动

5.紊流

速度、压强等流动要素随时间和空间作随机变化，质点轨迹曲折杂乱、互相混掺的流体运动。

6.沿程压力损失

指液体在直管中流动时因液体具有的粘性而产生的压力损失

7.局部压力损失

指液体流经如阀口、弯管、通流截面变化等局部阻力引起的压力损失。局部压力损失产生的原因：液体流过局部装置时形成死水区或涡旋区，液体在此区域并不参加主流动，而是不断的打旋，加速液体摩擦或造成质点碰撞，产生局部能量损失；液体流过局部装置时流速的大小和方向发生急剧变化，各截面上的速度分布规律也不断