驾驶员安全培训方案61879讲课教案
驾驶员安全教育培训方案
驾驶员安全教育培训方案一、培训目标1.为了提高驾驶员的安全意识、驾驶技能和交通规则遵守能力，降低交通事故率，提高驾驶员素质和企业形象。
二、培训内容1.安全意识教育：通过交通事故案例、视频教学等方式向驾驶员灌输安全意识，让他们明白安全驾驶的重要性。
2.驾驶技能培训：包括车辆操作技能、红绿灯遵守、超车、变道、停车等驾驶技能的训练。
3.交通法规教育：通过讲解交通法规、模拟考试等方式向驾驶员传授交通规则，提高他们的交通法规意识。
4.紧急情况处理培训：如遇车辆故障、交通事故、恶劣天气等紧急情况的处理技能培训。
5.文明驾驶教育：提高驾驶员的文明驾驶意识，让他们学会礼让、守序、文明驾驶。
6.心理素质培训：包括抗压能力、冷静应对紧急情况的处理等心理素质培训。
三、培训方法1.课堂讲授：通过专业教师进行课堂讲授，传授交通法规、安全知识等内容。
2.案例分析：通过分析交通事故案例，让驾驶员了解事故原因及如何避免。
3.视频教学：播放交通安全教育片、驾驶技能演示等视频，提高学习效果。
4.模拟演练：设置各种交通场景的模拟演练，让驾驶员在实际操作中学习。
5.考试评估：组织驾驶技能考试、交通法规考试等形式的评估，检验培训效果。
四、培训时间和地点1.培训时间：每年至少进行一次培训，培训时间不少于3天。
2.培训地点：可在公司内部设立培训班，也可选择交通便利、环境安全的室外场地进行培训。
五、培训人员1.培训教师：选聘专业驾驶教练、交通安全专家等资深人士担任教师。
2.学员：公司所有驾驶员均需参加培训，包括新员工和老员工。
六、培训经费1.培训费用：由公司财务预算专门划拨培训经费，用于培训场地租赁、教材购买、教师报酬等费用。
2.培训投入：公司应充分重视驾驶员安全培训，切实增加培训经费投入。
七、培训效果评估1.学员评价：培训结束后，组织学员进行培训效果评价，听取学员反馈意见。
2.考试成绩：通过考试成绩评定学员的掌握程度，调整培训内容和方法。
3.交通事故率：培训后，监测一定时期内公司的交通事故率，评估培训效果。
驾驶人员安全教育培训教材
驾驶人员安全教育培训教材第一章交通安全意识的培养在驾驶员的培训过程中，交通安全意识的培养是至关重要的。
只有具备了正确的交通安全意识，驾驶员才能够正确地应对各种道路交通情况，确保自身和他人的安全。
1.1 交通安全与我交通安全事关每一个驾驶员的生命安全，也事关每一个人的生命财产安全。
驾驶员应该树立交通安全意识，时刻保持高度的警惕性，确保自己的驾驶行为不会给他人带来危险。
1.2 交通安全法规的学习驾驶员需要深入学习交通法规，了解各类交通标志和交通信号的含义，掌握道路驾驶规则。
只有熟练掌握这些规定，才能够做到遵守交通规则，避免违法行为。
第二章驾驶技能的培养良好的驾驶技能是驾驶员保证安全驾驶的基础。
只有经过科学的训练，掌握扎实的驾驶技能，才能够在复杂的道路环境下做出正确的判断和反应。
2.1 驾驶技能的基本要求掌握驾驶技能的基本要求，包括准确的方向盘操作、灵活的离合器、刹车和油门的协调控制等。
驾驶员要经常进行技能训练，不断提高自己的驾驶水平。
2.2 特殊道路环境下的驾驶在特殊的道路环境下，驾驶员需要具备特殊的驾驶技能。
例如，在雨雪天气或者山区弯道等特殊路段，驾驶员应该如何正确应对。
第三章事故防范与处置事故防范与处置是驾驶员的重要职责。
只有通过正确的防范措施和合理的事故处置，才能够减少事故的发生，最大程度地保护驾驶员和他人的生命安全。
3.1 事故防范意识的培养驾驶员要时刻保持预见性，提高自己的事故防范意识。
要注意观察道路的状况，及时发现潜在的危险，采取相应的措施避免事故的发生。
3.2 事故处置的基本原则在发生事故时，驾驶员要迅速判断事故的性质，并根据事故的程度采取相应的处置措施。
同时，要及时报警和联系相关人员，保证伤者得到及时救治。
第四章安全驾驶守则安全驾驶守则是驾驶员必须要遵守的法规和规范。
只有严格按照安全驾驶守则行驶，才能够提高驾驶员自身的安全意识，并保障道路交通的顺利进行。
4.1 不酒驾、不超速酒驾和超速是造成交通事故的主要原因之一。
驾驶员安全学习教案
驾驶员安全学习讲座(教案)首先强调一下课堂纪律。
大家都很忙，好不容易抽出时间来学习，希望大家即来之则安之，珍惜这一点时间。
听一听当前的交通安全形势，了解了解当前交通管理的动向和重点，温习一下有关的交通法规，提高提高自己的法规知识和安全意识都是有好处的。
希望要遵守课堂纪律。
１、不准在课堂接听电话。
２、不准交头接耳，讲话。
３、不准善离课堂。
４、注意听讲。
一、当前的道路交通安全形势及事故的主要原因２００２年全国共发生道路交通事故７６万多起，死亡10.９万，６６万多人受伤，３４个亿直接经济损失。
2003年全国共发生道路交通事故66万多起，造成10.4万人死亡、49.4万人受伤，发生４１起１０人特大恶性交通事故。
２００２年全世界有１２６万人死于车祸，平均每分钟就有２人因为交通事故而丧生。
2004年以来全国又发生１０人以上交通事故４５起，国际上衡量一个地方交通事故率有一个参数叫"万车死亡率"。
２００２年美国有２.１亿台汽车，一年交通事故死亡４.６万人；德国是４５００万台汽车，年死亡７８００人；日本是７３００万台车，年死亡９０００人；我国2003年是2140万台汽车，只占世界的1.9%，但年死亡近１０万多人。
远高于日本（为１）、美国（为１.９）我们的万车死亡率为１３.７，2003年万车死亡率１１.３。
各种统计数据和研究表明，我国已经进入道路交通事故的高发时期。
一是一些人交通安全意识和法制观念比较淡漠，违章现象比较普遍。
特别是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重影响道路交通安全的行为大量存在。
二是道路交通工具构成复杂，给管理工作增加了难度。
到２００２年底，我国机动车保有量为１亿余辆，其中，汽车２１４１万辆、摩托车５０３７万辆、拖拉机１５７３万辆、农用运输车１３８８万辆；还有大量自行车和牛车、马车。
机动车、非机动车、行人混行极易引发道路交通事故。
同时，报废车、非法拼装车、"大吨小标"车辆上路行驶给道路交通带来严重威胁。
驾驶员行车安全知识培训教案
驾驶员行车安全知识培训教案一、培训目的与背景作为驾驶员，良好的行车安全知识是确保自身及他人安全的关键。
然而，许多驾驶员在日常行车过程中常常忽视一些重要的安全事项，导致交通事故的发生。
因此，本次培训的目的在于提供全面详实的行车安全知识，帮助驾驶员更好地了解安全驾驶的重要性并采取正确措施，以降低交通事故的风险。
二、培训内容1. 行车安全意识的培养a) 了解道路交通安全法规的重要性b) 分析驾驶员在道路上容易犯下的错误行为2. 驾驶技巧与行车规范a) 正确定位座椅、方向盘和后视镜的调整方法b) 合理使用安全带c) 熟练操作各种控制设备d) 不同天气条件下的行车技巧3. 道路交通安全常识a) 认识并正确使用交通信号灯b) 认识道路标志和道路标线的含义c) 了解不同车辆的优先通行规则d) 注意行人过马路的安全问题4. 防范交通事故的措施a) 防止疲劳驾驶b) 提高警觉性与观察力c) 预判和规避可能发生的危险情况d) 如何正确处理紧急情况的方法5. 突发事件应急预案a) 遭遇爆胎的处置方法b) 车辆起火后的紧急处置方法c) 碰到自然灾害的逃生技巧6. 驾驶员心理健康与安全意识的培养a) 管理驾驶员的情绪和压力b) 学会合理的休息和放松方式c) 意识到自我健康对行车安全的重要性三、培训方法与工具1. 理论讲座：通过教师进行知识传授，并借助幻灯片、视频等多媒体工具辅助讲解，以提高培训的有效性。
2. 实地训练：在安全驾驶训练场地进行实际操作，驾驶员可以通过驾驶模拟器进行不同场景下的驾驶训练，以加深对安全驾驶技能的理解和掌握。
3. 讨论互动：组织驾驶员进行小组讨论，让他们分享自己的行车经验和观点，激发他们思考和解决实际问题的能力。
4. 现场案例分析：提供一些真实发生的交通事故案例进行分析和讨论，以引起驾驶员的重视和触发他们主动学习的兴趣。
四、培训效果评估为了确保培训的有效性，将采取以下评估方法：1. 知识测试：对培训结束后的驾驶员进行笔试，测试他们对行车安全知识的掌握程度。
驾驶员安全培训教案
驾驶员安全培训教案教案标题：驾驶员安全培训教案一、教学目标：1. 了解交通安全法规和道路交通标志，掌握基本的交通安全知识；2. 掌握驾驶技能，提高应对突发情况的能力；3. 培养良好的驾驶习惯和安全意识。
二、教学内容：1. 交通安全法规和道路交通标志的介绍；2. 驾驶技能的培训，包括起步、变道、超车、掉头、停车等；3. 突发情况的处理，如紧急制动、避让障碍物等；4. 驾驶员的良好习惯养成，如不酒驾、不疲劳驾驶等。
三、教学方法：1. 理论教学结合实际案例分析，让学员更直观地了解交通安全法规和道路交通标志；2. 模拟驾驶训练，通过模拟驾驶仪器进行实际操作，提高学员的驾驶技能；3. 紧急情况模拟演练，让学员在安全的环境下学习如何处理突发情况；4. 案例分析和讨论，让学员通过案例学习他人的经验和教训。
四、教学评估：1. 理论考试，考察学员对交通安全法规和道路交通标志的掌握程度；2. 驾驶技能考核，考察学员在模拟驾驶训练中的表现；3. 突发情况处理演练，考察学员在紧急情况下的反应和处理能力。
五、教学资源：1. 交通安全法规和道路交通标志的教材和资料；2. 模拟驾驶训练设备；3. 紧急情况处理演练场地；4. 案例分析和讨论的资料和案例。
六、教学建议：1. 针对不同年龄段和驾驶经验的学员，进行分层教学，以更好地满足学员的学习需求；2. 加强实战训练，让学员在真实的驾驶环境中进行练习，提高应对突发情况的能力；3. 定期进行交通安全知识的复习和更新，保持学员的安全意识和驾驶技能。
以上是驾驶员安全培训教案的基本框架和内容，希望能对您的教案撰写提供一些帮助和指导。
驾驶员安全教育培训教案
为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。
2.驾驶员安全意识误区：
误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。
释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。
误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事
2.开在高速道路上，接近侧方入口时，或是开在一般道路上接近交岔路口时，还没接近时，你就应该主动地往左换一车道（如果是在最右道），如此可减少被上来的车或转弯的车撞到的可能性。
3.不要和其他的车并排行驶，尤其是在两线道路上，一定要主动地，想法留出一个给其他车子超越的通道。因为一旦你挡住别人，虽然你是一切合法，但是会导致别人心急，要不他会紧跟在后没有安全距离，或是强行超车挤你而过，如此你就处于一个较危险的局面。
1.安全需要刚性的制度，柔性的灌输，韧性的坚持
2.安全无小事，小事全安全
安全管理目标：
提升员工安全意识，使每个人都成为本质安全型员工，进而像杜邦一样杜绝任何事故的发生
二、如何做本质安全型驾驶员
发生道路交通事故的原因是多方面的，统计表明，驾驶人安全意识的淡薄和防御性安全驾驶技能的缺失，是引发道路交通事故的主要原因。那么什么是防御性驾驶呢？
不应该抱有侥幸心理的几个实例：
1.新城公司一巡线员因为正确头盔而避免重大人身损害；
2.客服的老维修员户内置换被烧掉眉毛-太相信自己多年的经验而未采取正确的操作流程；
3.台州天然气爆炸-未对天然气泄露采取正确措施，恰好泄露点附近进行带气作业引起爆炸。
误区四：习惯性的东西不好改，而且现在好好的，都没有出现什么安全问题。
4.当你需要减速或停止时，要提前点刹车，让你后面的车子知道你要减速了，让他要不也减速，要不让他有机会换到超你车。绝对避免到最后时间才来急煞车。
驾驶员安全培训教案
驾驶员安全培训教案（一）驾驶员安全操作职责1 认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各项安全规章制度，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶，依法经营。
2 严格执行“安全第一、避免为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，积极参与安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。
3 认真钻研业务，精心保管和爱惜车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，保证车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。
4 严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合车站的安全门检工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术原则等具有安全隐患的车辆，保证行车安全。
5 饮酒、服用国家管制的精神药物或者麻醉药物，或者患有阻碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆。
6 按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好多种证件，认真执行运营作业筹划，按调度规定线路、时间正点运营，严格遵守运送纪律，服从交警、运管和车站管理，安全、优质、低耗地完毕运送任务。
7 行车前检查行包、货品与否装捆牢固，载客量、载质量及货品长、宽、高与否符合规定；注意装载物品安全，严禁超载及客货混装，严禁旅客携带危险品上车。
8 车辆在任何状况下起步必须先关好车门，站内起步须服从站务人员旗笛指挥，无站点起步前须仔细观测车辆周边状况确认安全方可起步，车未停稳严禁上下客。
9 发生较大交通事故时，必须保护好现场，积极急救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向本地交警部门、车属单位（车主）报告，积极配合有关部门做好事故的调查和解决。
（二）车辆平常维护操作平常维护是平常性作业，由驾驶员操作执行，其中心内容是清洁、补给和安全检视。
车辆平常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。
1 出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液及液压油等多种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合规定、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，保证连接装置结实可靠。
司机交通安全教育教案(3篇)
教学目标：
1. 让学生了解交通安全的重要性，提高交通安全意识。
2. 培养学生遵守交通规则的自觉性，减少交通事故的发生。
3. 增强学生的应急处理能力，确保行车安全。
教学重点：
1. 交通安全知识讲解
2. 交通规则遵守
3. 应急处理能力培养
教学难点：
1. 深入理解交通安全的重要性
2. 养成良好的行车习惯
教学准备：
1. 交通安全知识PPT
2. 交通标志图片
3. 案例分析视频
4. 模拟驾驶训练器材
5. 交通安全宣传册
教学过程：
第一课时
一、导入
1. 通过提问，让学生谈谈自己平时出行时的交通安全意识。
2. 引导学生认识到交通安全的重要性，为课程做铺垫。
二、交通安全知识讲解
1. 讲解交通安全的基本概念和重要性。
2. 交通法规
- 介绍交通信号灯的含义和作用。
- 讲解行人、非机动车、机动车等不同交通参与者的交通规则。
- 强调遵守交通规则的重要性。
3. 交通安全常识
- 讲解如何正确使用安全带、头盔等安全防护用品。
- 介绍交通事故发生的原因和预防措施。
三、案例分析
1. 教师选取典型案例，分析事故原因，让学生从中吸取教训。
2. 学生回答，教师点评。
二、复杂交通环境中的安全驾驶
1. 教师讲解在复杂交通环境中的安全驾驶技巧。
2. 学生分组讨论，分享自己的经验。
三、应对突发事件的交通安全
1. 教师讲解如何应对突发事件，避免交通事故的发生。
2. 学生模拟情境，进行应急处理。
四、交通安全警示教育
1. 播放交通安全警示教育视频，让学生深刻认识到交通安全的重要性。
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驾驶员安全培训方案61879驾校司机安全培训内容第一章司机的职责及管理一、司机职责1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平；3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设施齐全；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。
二、四机变通行为规范l、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度；2、坚持1辆“检盘制度”，车容保持整洁，不驾驶机件失效的或存安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾年种不符的车辆，严禁将车辆交给小司机驾驶；4、驾驶车辆时注意力集中，不超速行驶，不越行超年，严禁疲劳驾驶、汹后驾驶；5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好制动，确保安全，注意保护货物，丢破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤员并及时报告交通交警和公司领导。
第二章车辆使用规定一、车辆使用管理规定1、司机上班时要认真保存好钥匙，出车时必须带全证件（驾驶证、行驶证）；2、司机存执行仟务的过程中必须保证通话工具畅通，不许无故关机，拒接电话；3、必需遵'守公司相关车辆借理规定，严禁司机私自开车和疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易；4、爱护公司车辆，定剌维护检查，预防事故发生；5、发生变通事故时，府报告事故发生时问、地点、准确位置，保护好现场，并急时上报上级领导和保险公司；6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿井予以辞退，情节严重者移交司法行政机关处理；7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。
二、随车工具及随车证件管理1、因作需要司机更换车辆，必须在上级领导的参与下办好证件的交接（行驶证交接），如有丢失由交车司机负责赔偿；2、司机有事请假，要向替班司机讲明明车辆有关事宜，行驶证变接和车辆存在的一些问题。
）；3、如有丢失或损坏车辆随车工具和让件，司机必须口即上报上接领导，并追究”当事人证任，如系个人原因，当事人按照实际价值赔偿；4、司机离职必须办理交接手续。
第三章车辆保养一、车辆保养的分类车辆保养必须坚持预防防为主的原则。
它分为日常保养定期保养（包括一级保养，二级保养和三级保养）、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。
二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下，尽量到服务站进行保养三、日常保养日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养。
(一)出车前检查项目1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。
检查全车油、水、气有无渗漏；2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况；3、发动机有无异响，工作是否正常；4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况；5、检查装载是否合理和安全可靠。
(二)途中检查项目（通常在行驶两小时左右进行的检查）1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况；2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度度是否正常；3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况；4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象；5、检查装载情况。
（三）返回后保养项目l、清洁车辆；2、加添燃汕，检查润滑油、冷却液，冬季无冷却液车辆应放尽冷却水；3、检查三角皮带的完好情况和松紧度；4、检轮胎气压，清除嵌在轮胎间及表面的异物；5、排除行驶中发现的故障：6、检查、整理随车工具、附件、切断电源。
四、定期保养车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型，严格按照各车的使用说明书，制定相应的保养项目和计划，并督促实施完成。
五、换季保养全年最低气温在-5℃以下的地区，在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保养。
换季保养的项目：1、清洗燃油箱，检查防冻液：2、按地区季节要求更换润滑油和燃油：3、清洁蓄电池，调整电解液密度并进行充电；4、检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况。
六、新车初驶期的保养新车和发动机经过大修的车辆，在规定的行驶里程内的使用磨合，称为车辆初驶。
车辆初驶期的工作特点是：零件加工比较粗糙，润滑效能降低，磨损加剧；紧固件容易松动。
所以，必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养。
车辆的初驶期；汽油年为1500公里，其他车辆的初驶里程参厂原厂规定执行。
初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算。
七、车辆初驶的使用规定．I、减载：初驶期内，汽车的载重量应逐渐增加，但最多不得超过额定载重帚的80%；2、减速：发动机不得高速运转，限速装置不得任意调整或拆除。
应适当控制车速；3、按规定正确选用燃油和润滑剂；4、到初驶期的里程后，到特约维修店进行强保。
5、车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准经过保养的车辆，要按照车辆保养峻工验收项目检查验收。
不合格的项目要再新进行保养；（一）发动机使用规划1、发动机启动容易，各种转速下运转均匀，改变转速过渡圆滑，工作良好。
柴油发动机无“游车”、“飞车”现象；2、发动机温度正常，机油压力、气缸压力符合要求；3、离合器结合平稳，分离彻底，无打滑、发抖现象，踏板直由行程符合要求；4、变速器换档时应轻便灵活，无乱档、跳档现象；5、传动轴安装正确，锁止、紧定可带；6、轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露7、钢板弹簧及螺栓安装正确，紧定可靠；8、转向机操纵轻便灵活，各部螺栓紧定、锁止可靠，前轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求．9、轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当，工作温度正常车辆滑行性能良好；10、蓄电池外部清洁，电解液面高度和密度应符合要求；11、发电机工作性能良好，皮带张力符合要求；12、发电机调节器工作性能符合要求；13、起动机工作性能良好，调整适当，防尘箍完好；14、各仪表、灯光、信号、开关工作正常，全车线路齐全完好，固定可靠；15、各总成内润滑油数、质量符合要求，各润滑点及各活动关节按要求加注润滑剂；16、全车各部无漏油、水、气现象，所有连接螺栓紧固、锁止可靠；17、车容整洁，车门、车厢、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷。
第四章车辆油料管理使用规定一、车用油料的管理1、加注油时要严禁烟火，冬季烤火注意安全，不准高温接触油箱；2、不准用汽、柴油清洁车辆发动机5、严格车二辆油料消耗指标，大力提倡节约用油；3、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买，严禁司机自行更换润滑油。
二、油耗管理规定1、严禁私自拆卸里程计数装置，如出现故障必须立即修复；2、供油系统要玩好无损，防止跑、冒、滴、漏油箱不能加注过满，油箱盖必须封盖严实并上锁，严禁使用非制式油箱盖，油箱盖丢失必须立即配置；3、因车辆机械故障造成油耗增加，应立即主动排除。
如同机不能排除时，应及时上报上级领导利维修店给予修复；二、驾驶员岗位职责1、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。
、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勘检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。
2、车辆山出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。
3、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。
4、加强学习，提高驾驶技能，做好节约用油。
5、文明驾年，礼貌待客，不开“英雄年”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。
6、白觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。
第五章车辆检查制度1、坚持做出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。
2、要定期对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于1次。
对部分和全要求的车辆要及时提出整改维修意见，消除隐患。
3、驾驶员对所驾驶车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告修。
第六章车辆紧急情况处置预案为确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置远预案。
一、车辆发生伤人交通事故时由乘车负责或驾驶员立即拨122变通事故报警电话，同时报告部门负责人或公司领导；乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶品要保护好事故现场，等候交警现场处理。
当驾驶员人在场时，先报警，同时报告部门负责人或报告公司领导，在事故现场作好标记，并立即抢救伤员。
然后等待交警现场处理。
车辆发生变通事故时驾驶员应立即拨打122变通事故报警电话，同时报告部二、车辆在途中发生抢劫案件时驾驶员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打11O 电话报警，同叫沉着冷静地组织做好正当防卫，记好疑犯的容貌特扯，拨打110报警，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。
平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工作具．以应急突发事件的发生辈子时光在匆忙中流逝，谁都无法挽留。
多少人前半生忙忙碌碌，奔波追逐，后半生回望过去，难免感叹一生的碌碌无为，恨时光短暂，荒废了最好的光阴。
人过中年，不停跟时间妥协，之所以不争抢，处世淡然，完全是经过世故的淬炼，达到心智的成熟。
有朋友问我，怎样写出滋润心灵的文字？是要查字典，引用名言，还是有什么规律？我笑着回，随心随意，不为难自己。
你为难自己，就要刻意去效仿，你不随心随意就要被名利世俗困扰，自然心态会有偏差，文字也染上了俗气。
现实生活中，不乏完美主义者，终日在不食人间烟火的意境中活着，虚拟不切合实际。
如此，唯有活在当下，才是真正的人生笺言。
常常想，不想活在过去的人，是经历了太多的大起大落，不想被束缚在心灵蜗居里的人，是失去的太多，一番大彻大悟后，对视的眼神定会愈发清澈，坦然笑对人生的雨雪冰霜。
对于随波逐流的人们，难免要被世俗困扰，不问过去，不畏将来又将是怎么样的一种纠葛，无从知晓。
不得不说，人是活在矛盾中的。
既要简单，又难淡然，挣扎在名利世俗中，一切身不由己，又有那样的生活是我们自己想要的呢？人前，你笑脸相迎，带着伪装的面具，不敢轻易得罪人；人后，黯然伤怀，总感叹命运的不公平，人生的不如意；常常仰望别人的幸福，而忽视了自己，却不知你与他所想要的幸福，都只得一二，十之八九只有在希冀中追求，不是吗？人活一辈子，心怀梦想，苍凉追梦，难能可贵的是执着向前，义无反顾，最惧怕瞻前顾后，退缩不前。
一生短暂如光影交错，有几个人能放下牵绊，有几个人能不难为自己，活的精彩呢！中年，人生的分水岭，不再有小女孩的浪漫情怀，撒娇卖萌，穿着也越发简单，舒适即可。
年轻时可以穿紧身裙，牛仔裤，甚至小一码的高跟鞋，不惜磨破了脚板，夹痛了脚趾，依旧笑魇如花，人前卖弄。
年少时，青春做砝码，别人的一句赞美能心头飘飘然，走在马路上，陌生男子的回头率，成了青春的资本，忘乎所以。
年龄越大，对身边的一切似乎没了热情，争吵，攀比，打扮，都没了兴趣。