第一章 国际货物运输概述和第二章 国际海洋货物运输
国际货物运输课件(ppt版)
三、海上运输的经营方式
〔一〕班轮运输
班轮运输 指轮船在固定的航线和港口间按事先公布的船 期表和收费率经营的运输方式。具有航线固定、港口 固定、船期固定和收费相对固定的特征。
班轮公会 是由两个及以上在同一航线上经营班轮运输 的公司，为防止恶性竞争、维护(wéihù)共同利益，通过 在运价等经营活动方面签订协议而组成的国际航运垄 断组织。?联合国班轮公会行动守那么公约?主要包括 公约宗旨、货载分配原那么、公会协议、运价、战斗 船等内容。
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班轮运费 是班轮承运人提供运输效劳劳动而收取的报酬。运 价即计算运费的单价是承运单位重量货物〔公斤(ɡōnɡ jīn)、吨〕 而付出的运输劳动价格。如运送1吨货物的运价为$5。根本运 费率是运价随运输距离的长短而相应变化的变化率，一般随距 离的增加而递减，单位距离的运价率，如吨海里运价率，是1 吨货物运输1海里的收费率。
运输提供的空间位移劳动效劳，是一种无形商品，能使运 输业实现营业收入和利润。
现代运输由运输工具、运输动力、运输通道、电信设 备四个要素组成。
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〔三〕国际货物运输
1、国际货物运输的含义
国际货物运输是货物在不同国家〔地区〕之间的运 输，当供给和需求分别处在不同的国家或地区时，为了 克服供需在时间和空间上的矛盾而发生的商品实体(shítǐ) 在不同的国家或地区之间的流动。
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CFR贸易术语〔 COST AND FREIGHT 〕，又称“本钱加运费价〞。 按CFR条件成交的贸易合同中，卖方必须负担货物运至约定目的港所 需的本钱和运费，这里的本钱相当于FOB价，运费指装运港至目的港 的通常运费。CFR是全球广泛(guǎngfàn)接受的“本钱加运费〞的唯一标 准代码。中国俗称“送货制成交价〞。
《国际货运代理》课程笔记
《国际货运代理》课程笔记第一章：国际货运代理概述一、国际货运代理基础1. 定义：国际货运代理是指在货物进出口过程中，接受委托人的委托，代理办理与货物运输有关的一切业务活动。
2. 起源与发展：国际货运代理起源于15世纪的欧洲，随着国际贸易的发展，逐渐形成了一个独立的行业。
3. 货运代理人与委托人之间的关系：货运代理人与委托人之间存在代理合同关系，代理人必须遵循委托人的指示办理业务。
二、国际货运代理企业1. 企业类型：国际货运代理企业包括货运代理公司、报关行、船务代理公司等。
2. 设立条件：国际货运代理企业需要取得相关资质证书，具备一定的注册资本、专业人员和办公场所。
3. 业务范围：国际货运代理企业的业务范围包括揽货、订舱、报关、报检、保险、仓储、装卸、中转、多式联运等。
三、国际货运代理责任及其责任保险1. 责任类型：国际货运代理的责任包括合同责任、过失责任和严格责任。
2. 责任限制：国际货运代理的责任可以通过合同条款、国际公约等进行限制。
3. 责任保险：国际货运代理企业可以购买责任保险，以转移因业务过程中产生的风险。
四、国际货物运输保险1. 保险类型：国际货物运输保险包括海上货物运输保险、航空货物运输保险、陆上货物运输保险等。
2. 保险条款：国际货物运输保险条款主要包括保险金额、保险费率、保险期限、保险责任和除外责任等。
3. 保险办理：国际货运代理企业可以代理委托人办理货物运输保险，确保货物在运输过程中的安全。
第二章：国际海上货物运输一、国际海上货物运输概述1. 定义：国际海上货物运输是指通过海上运输方式，将货物从一个国家（地区）运输到另一个国家（地区）的运输活动。
2. 特点：运输能力大、运费低廉、运输速度相对较慢、受气候和季节影响较大。
3. 海上运输方式的分类：班轮运输、租船运输、海上集装箱运输等。
二、海运货物、海运集装箱和海运船舶1. 海运货物：分为普通货物、大宗货物、危险货物、冷冻货物等。
2. 海运集装箱：标准集装箱、特殊集装箱、冷冻集装箱等。
物流与运输法规第二章 国际海上货物运输法规
4. 海运船舶
（1）船舶的分类
杂货船 散装货船 冷藏船 木材船 集装箱船 油轮 液化天然气船 滚装船 载驳船 辅助船（破冰船，挖泥船，拖船）
干货船 油槽船
特种船
650t杂货船
本船为全通用甲板，货舱有较大容舱，单底方舭，艉部设呆木， 无舵，艏部甲板上设有四脚桅，航行于珠江水域至香港水域，三类航区， 可用于装杂货。
双重诉讼的权利，即货主在其货物遭受损害时，可 以以承运人违反运输合同或以其侵权为由向承运人 起诉。这时承运人便不能引用《海牙规则》中的免 责和责任限制的规定；
《维斯比规则》第三条规定使得合同之诉和侵权之 诉处于相同地位：承运人的受雇人员或代理人也享 有责任限制的权利。
4.提高了承运人对货物损害赔偿的限额：
1、扩大了规则的适用范围 2、明确了提单的证据效力 3、强调了承运人等的责任限制 4、提高了货物损害赔偿的限额 5、诉讼时效的延长 6、增加了集装箱条款
《维斯比规则》的主要内容 1.扩大了规则的适用范围：只要提单或为提 单所证明的运输合同上有适用《维斯比规则》 的规定，该提单或运输合同就要受《维斯比 规则》的约束。
5《海牙规则》是《 》的简称。 《统一提单的若干法律规定的国际公约》 6《维斯比规则》是《 》的简称。 《修改统一提单的若干法律规定的国际公约》
7《汉堡规则》是《 《联合国海上货物运输公约》
》的简称。
（二） 海上货物运输法
（1）内国法
美国1893年的《哈特法》， 英国1924年的《海上货物运输法》， 中国的《海商法》 （2）调整提单运输的国际公约 《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规 则》
盘视为一件货物。
6.诉讼时效的延长：《维斯比规则》规定只
国际海上货物运输基础知识
▪ 又称空船排水量。 ▪ 是船舶最小限度的重量。 ▪ （2）重排水量 ▪ 又称满载排水量。 ▪ 是船舶最大限度的重量。 ▪ （3）实际排水量
▪ 2载重吨位 ▪ （1）总载重吨 ▪ （2）净载重吨
▪ 4 班轮运费的计算步骤
▪ (1)按照托运单来查出货物的装货港与目的港所属的航线， 在查的过程中应注意的是：目的港或卸货港是否为航线的 基本港；是否分需要转船；是否要直达。
▪ (2)了解货物的名称特性包装状态，是否为超重货物或超 长货件 。
▪ (3)从货物分级表中查出货物所属等级，确定应采用的计 算标准
▪
=(f+s1+s2+…sn)*Q
▪ 例题:某轮从上海港装运竹制品20公吨共95.75M3 到伦敦,要求直航,试计算全程应收多少运费？
▪ 解:1）查商品分级表得知,竹制品属8级,计费标准 为W/M;
▪ 2）查中国/欧洲、地中海航线等级费率表得知,8 级商品的基本费率为90.00美圆(F/T).
▪ 货物积载因数的实测方法： ▪ （1） 一般将1吨货物堆积成近似正方体的形状，
丈量该货堆最大外形尺度，并由此计算体积。
▪ （2） 如货件较重，不能采用“（1）”中的方法 测量，则可用9个货件打底，堆高3层（共27件）， 丈量该货堆最大外形尺度和总重量。通过计算可 得1吨货物正常堆装的实际体积数值。
▪ 3 船舶的容积吨位 ▪ 又称注册吨。是以100立方英尺/2.83立方米为
1注册吨。
▪ (1)容积总吨
▪ (2)容积净吨
▪ 四、船舶的载重线 ▪ 是指船舶装载时的最大吃水线，表明船舶入水
第二章国际海上货物运输
货代 人员 六知:
知货 知价 知船 知港 知线 知规程
第二章 国际海上货物运输
第一节
• 国际海上 货运运输 概述
第二节
• 海上货运 船舶、集 装箱及货 物
第三节
• 海运运价 与运费
第二章 国际海上货物运输
3
第一节 国际海上货物运输概述
第二章 国际海上货物运输
货代 人员 六知:
第二章 国际海上货物运输
1、运费计算的基本规定
海运货物以“计费吨”进行计量，而计费吨主要有 ：
3）其它 货物价值、货物数量或包装件数。
如：件(per unit)，如车辆等 头（per head），如活牲畜等
第二章 国际海上货物运输
1、运费计算的基本规定
一般而言， “重货”按照重量计算； “轻泡货”按照体积计算； “贵重物品”按价值计算。
（3）我国主要集装箱海运航线
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
第二章 国际海上货物运输
（4）世界知名集装箱船公司及优势航线
第二章 国际海上货物运输
4．运价本
运价本(tariff )，也称费率本或运价表，是船公司 承运货物向托运人据以收取运费的费率表的汇总， 运价本主要由条款和规定、商品分类和费率三部 分组成。
第二章 国际海上货物运输
2．货物的积载因数
• 装货时货舱内无法使用的空间称为亏舱（ BROKEN SPACE）。亏舱率是指亏舱容积与船 舶货舱舱容的比值。
第二章 国际海上货物运输
2．货物的积载因数
• 给船舱、仓库或集装箱配载时，积载因素和亏舱率 可用于两个方面：
《国际货物运输与保险》教案
《国际货物运输与保险》教案第一章：国际货物运输概述1.1 教学目标1.了解国际货物运输的定义、作用和分类2.掌握国际货物运输的方式及组织形式3.理解国际货物运输中的相关法律法规1.2 教学内容1.国际货物运输的定义、作用和分类2.国际货物运输的方式及组织形式3.国际货物运输中的相关法律法规1.3 教学方法1.讲授法：讲解国际货物运输的定义、作用、分类、方式及组织形式2.案例分析法：分析国际货物运输中的实际案例，理解相关法律法规1.4 教学作业与评估2.课堂评估：通过提问、讨论等方式评估学生对国际货物运输的理解程度第二章：国际海运运输2.1 教学目标1.了解海运运输的定义、特点和组织形式2.掌握海运运输的方式及海运单证的作用和内容3.理解海运运输中的相关法律法规2.2 教学内容1.海运运输的定义、特点和组织形式2.海运运输的方式及海运单证的作用和内容3.海运运输中的相关法律法规2.3 教学方法1.讲授法：讲解海运运输的定义、特点、组织形式、方式及海运单证的作用和内容2.案例分析法：分析海运运输中的实际案例，理解相关法律法规2.4 教学作业与评估2.课堂评估：通过提问、讨论等方式评估学生对海运运输的理解程度第三章：国际空运运输3.1 教学目标1.了解空运运输的定义、特点和组织形式2.掌握空运运输的方式及空运单证的作用和内容3.理解空运运输中的相关法律法规3.2 教学内容1.空运运输的定义、特点和组织形式2.空运运输的方式及空运单证的作用和内容3.空运运输中的相关法律法规3.3 教学方法1.讲授法：讲解空运运输的定义、特点、组织形式、方式及空运单证的作用和内容2.案例分析法：分析空运运输中的实际案例，理解相关法律法规3.4 教学作业与评估2.课堂评估：通过提问、讨论等方式评估学生对空运运输的理解程度第四章：国际货物运输代理4.1 教学目标1.了解国际货物运输代理的定义、作用和组织形式2.掌握国际货物运输代理的业务范围和操作流程3.理解国际货物运输代理中的相关法律法规4.2 教学内容1.国际货物运输代理的定义、作用和组织形式2.国际货物运输代理的业务范围和操作流程3.国际货物运输代理中的相关法律法规4.3 教学方法1.讲授法：讲解国际货物运输代理的定义、作用、组织形式、业务范围和操作流程2.案例分析法：分析国际货物运输代理中的实际案例，理解相关法律法规4.4 教学作业与评估2.课堂评估：通过提问、讨论等方式评估学生对国际货物运输代理的理解程度第五章：国际货物运输合同5.1 教学目标1.了解国际货物运输合同的定义、作用和组织形式2.掌握国际货物运输合同的条款及履行方式3.理解国际货物运输合同中的相关法律法规5.2 教学内容1.国际货物运输合同的定义、作用和组织形式2.国际货物运输合同的条款及履行方式3.国际货物运输合同中的相关法律法规5.3 教学方法1.讲授法：讲解国际货物运输合同的定义、作用、组织形式、条款及履行方式2.案例分析法：分析国际货物运输合同中的实际案例，理解相关法律法规5.4 教学作业与评估2.课堂评估：通过提问、讨论等方式评估学生对国际货物运输合同的理解程度第六章：国际货物运输保险6.1 教学目标1.了解国际货物运输保险的定义、作用和组织形式2.掌握国际货物运输保险的类型及保险单证的作用和内容3.理解国际货物运输保险中的相关法律法规6.2 教学内容1.国际货物运输保险的定义、作用和组织形式2.国际货物运输保险的类型及保险单证的作用和内容3.国际货物运输保险中的相关法律法规6.3 教学方法1.讲授法：讲解国际货物运输保险的定义、作用、组织形式、类型及保险单证的作用和内容2.案例分析法：分析国际货物运输保险中的实际案例，理解相关法律法规6.4 教学作业与评估2.课堂评估：通过提问、讨论等方式评估学生对国际货物运输保险的理解程度第七章：国际货物运输保险实务7.1 教学目标1.了解国际货物运输保险实务的流程和操作要点2.掌握国际货物运输保险理赔的程序和注意事项3.理解国际货物运输保险风险管理的方法和技巧7.2 教学内容1.国际货物运输保险实务的流程和操作要点2.国际货物运输保险理赔的程序和注意事项3.国际货物运输保险风险管理的方法和技巧7.3 教学方法1.讲授法：讲解国际货物运输保险实务的流程、操作要点、理赔程序和注意事项2.案例分析法：分析国际货物运输保险实务中的实际案例，掌握风险管理的方法和技巧7.4 教学作业与评估2.课堂评估：通过提问、讨论等方式评估学生对国际货物运输保险实务的理解程度第八章：国际物流与供应链管理8.1 教学目标1.了解国际物流与供应链管理的定义、作用和组织形式2.掌握国际物流与供应链管理的基本原理和方法3.理解国际物流与供应链管理中的相关法律法规8.2 教学内容1.国际物流与供应链管理的定义、作用和组织形式2.国际物流与供应链管理的基本原理和方法3.国际物流与供应链管理中的相关法律法规8.3 教学方法1.讲授法：讲解国际物流与供应链管理的定义、作用、组织形式、基本原理和方法2.案例分析法：分析国际物流与供应链管理中的实际案例，理解相关法律法规8.4 教学作业与评估2.课堂评估：通过提问、讨论等方式评估学生对国际物流与供应链管理的理解程度第九章：国际货物运输与保险发展趋势9.1 教学目标1.了解国际货物运输与保险的发展历程和现状2.掌握国际货物运输与保险领域的最新动态和发展趋势3.分析国际货物运输与保险发展中的挑战和机遇9.2 教学内容1.国际货物运输与保险的发展历程和现状2.国际货物运输与保险领域的最新动态和发展趋势3.国际货物运输与保险发展中的挑战和机遇9.3 教学方法1.讲授法：讲解国际货物运输与保险的发展历程、现状、最新动态和发展趋势2.案例分析法：分析国际货物运输与保险发展中的实际案例，探讨挑战和机遇9.4 教学作业与评估2.课堂评估：通过提问、讨论等方式评估学生对国际货物运输与保险发展的理解程度第十章：综合案例分析与实践10.1 教学目标1.培养学生将所学知识运用到实际工作中的能力2.提高学生解决实际问题的综合素质3.培养学生的团队协作能力和创新思维10.2 教学内容1.提供综合案例：涉及国际货物运输与保险的各个方面2.实践任务：要求学生针对案例进行分析，提出解决方案10.3 教学方法1.案例分析法：讲解综合案例，引导学生运用所学知识进行分析2.小组讨论法：分组进行讨论，共同提出解决方案10.4 教学作业与评估2.课堂评估：通过提问、讨论等方式评估学生对综合案例分析与实践的理解程度重点解析本文档为《国际货物运输与保险》教案，共包含十个章节。
国际货运代理课后简答题
第一章国际货运代理概括1、简述国际货运代理的观点、作用答：观点：此刻往常是指在获得政府同意的状况下，从事出入口国际运输代理业务或接受拜托后以拜托人或自己的名义办理货运有关业务的专业货运代理公司。
作用：办理受托业务；组织货物运输；多方交流与协调；采集和报告货运信息；供给业务咨询。
2、简述国际货运代理人的性质与主要业务答：性质：国际货运代理人是获得政府允许的专业货运代理公司，是接受货主拜托后以货主代理人身份办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、查验、包装、转运、租船、订舱等业务的独立法人。
主要业务：（1）办理出入口货物的报关、报检和保险等业务（2）办理海、陆、空等运输过程中的租船、订舱和运输组织等业务（ 3）办理国际多式联运经营业务（ 4）从事第三方物流服务等3、简述国际货运代理人的权益与义务答：权益：为客户供给货运代理服务并获得应得的酬劳，接受货主支付的在货运代理业务中发生的全部花费以及因货代不行控原由使合同没法执行而产生的其余花费或相应的赔偿，接受承运人支付的订舱佣金，依照客户的受权能够拜托第三方达成有关代理事宜以及接受因货主或承运人原由造成代理人损失而要求的赔偿。
义务：包含对拜托人的义务和对拜托事务相对人的义务。
对拜托人的义务包含依照客户要求办理拜托事务，亲身办理拜托人拜托的事务，向拜托人照实报告拜托事务进展状况与结果，向合同指定人移交有关财物，为拜托人保密以及因为代理人自己的原由造成拜托人损失而进行赔偿的义务。
对拜托事务相对人的义务包含照实如期申报，照实向承运人报告货物状况，缴纳税费和有关花费以及对造成相对人的损失进行赔偿的义务。
4、简述国际货运事故的种类与办理程序答：国际货运事故主要表现为货损与货差两个方面。
国际大海货运事故办理：事故检查一审查凭据一确立赔偿金额。
国际公路货运事故办理：受损方持有关单据向发运站或抵达站提出赔偿申请一一在责任方给出赔偿的签单后，填写“赔偿要求书”并连同有关票证交给责任方在责任方进行审查和检查后决定赔付与否和赔偿金额。
国际海上货物运输知识
国际海上货物运输知识第一章国际海上货物运输概述范围：教材第十三章内容学习目标：1、了解水路货物运输的基本特点，熟悉海上货物运输的特点；2、熟悉国际海运组织；3、熟悉国际海运货物与船舶；4、掌握国际海运班轮运输与租船运输两种船舶营运方式。
第一节国际海上货物运输的特点一、水路货物运输的含义及特点水路货物运输主要是利用船舶等运输工具，在江、河、湖、海、洋及人工运河等水道运输货物的一种运输方式。
水路货物运输包括内河货物运输与海上货物运输，海上货物运输又可分为沿海货物运输和国际海上货物运输，国际海上货物运输又可分为近洋运输与远洋运输。
问：生活中与水有关--溪、湾、湖、河、江、海、洋，怎么区分?水路货物运输内河货物运输海上货物运输沿海货物运输国际海上货物运输近洋运输远洋运输特点：1、水路货物运输的运量最大，运距长，货物运输能力几乎不受限制。
2、水路运输成本低，而且能够节省能源。
3、与铁路货物运输相比，水路货物运输劳动生产率较高。
4、水路货物运输受自然条件影响大。
5、运输速度慢，运输安全性和准确性相对较差。
所以，水路货物运输最适于承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货运任务。
世界上国际贸易有2/3以上是通过海上运输的。
目前，我国进出口货运总量约90%都是利用海上运输。
现代海上货物运输的特征是船舶的大型化、专业化和高速化。
(目前，有的船可以达到25节)小知识：你知道海运的距离、速度分别用单位用什么衡量吗?与公路上的公里有什么关系?1海里=1.852公里1节=1海里/小时25节=25×1.852=46.3公里/小时国际海上货物运输是伴随着国际贸易而进行的国际间货物运输，其活动范围广阔、航行距离长、运输风险大，其经营活动要受到有关国际公约和各国法律的约束，也要受到国际航运市场的影响。
二、海上货物运输危险的特点国际海上货物运输中，海上危险的特点主要表现在以下三个方面：1、海上危险的可能性大。
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装卸公司和理货公司
我国的港口装卸业目前有以下公 司： （1）各口岸港务局下属的港务 （或装卸）公司； （2）各港口的地方装卸公司； （3）中国外运集团系统的港务公 司； （4）各货主码头的装卸公司； （5）中外合资、合营的港务公司。 我国的理货人主要是: 由中国外轮理货公司及其在各港的 分支机构。 货主往往通过委托代理人的驻港人 员。
2. 要求
① 选择最佳的运输路线和最优的运输方案，组织合理运输 ② 树立系统观念，加强与有关部门配合协作，努力实现系 统效益和社会效益 ③ 树立为货主服务的观点，实现“安全、迅速、准确、节 省、方便”的要求 十字 方针
第2节 国际货物运输组织与运输方式
一、 国际货物运输组织
1. 国际货物运输的三方当事人 指专门经营水上、铁路、 公路、航空等国际货物运 输工作的承运人 指国际货物运输工作中 的托运人或收货人
二、国际货物运输方式
公路运输
陆上运输
铁路运输
集装箱 运输
内河运输 运输方式
水上运输
海洋运输 航空运输 管道运输 邮政运输
沿海运输
大陆桥 运输
多式联运
近洋运输
远洋运输
第3节 国际货物运输代理
一、国际货物运输代理的概念
国际货பைடு நூலகம்代理
（International freight forwarding agent） 是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的 委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运 输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。
☼ 后B要求A指示船东凭正本提单传真件及银行担保放货，但 是A公司在给船东的指示中却忽略了银行担保这一主要条 件。
☼ 由于客户未能赎单付款，导致Ｂ公司无法从银行结汇，造 成经济损失80多万元人民币。
相关法律
• 《民法》：没有代理权、超越代理权或 者代理权终止后的行为，只有经被代理 人的追认，被代理人才承担民事责任， 未经追认的行为，由行为人承担民事责 任。
二、 国际货物运输的特点
☼ ☼ ☼ ☼ ☼ 政策性强 距离长，环节多 涉及面广，情况复杂多变 时间性强 风险大
三、 国际货物运输的任务和要求
1. 任务
装运期、交货 期 ① ② ③ ④
尽量减少货 损、货差
按时、按质、按量地完成进出口货物运输 节省运杂费用，为国家积累建设资金 为国家节约外汇支出，增加外汇收入 认证贯彻国家对外政策
第1章 国际货物运输概述
主要内容
1.1 1.2 1.3 1.4
国际货物运输的性质 国际货物运输组织与运输方式 国际货物运输代理 对外贸易的合理运输
第1节 国际货物运输的性质
一、 国际货物运输的定义
旅客运输
运 输 国内货物运输
货物运输
国际货物运输
国际贸易物资运输 非贸易物资运输
国际货物运输是一种无形的国际贸易
从理论上讲，国际货物运输是指，使用车、船、机乃至管道、邮 政（火车、轮船、飞机、汽车）等交通运输手段和方式，对货物 进行的跨越国界的运送活动。
定义
从实践上讲，国际货物运输是指交通运输部门、进出口商、和对 外经贸的行政管理部门，为履行进、出口合同所从事的方方面面 的工作，这些部门共同工作的全部过程，使对外贸易货物的空间 位移，也即对外贸易的具体目的得以实现。
二、代理人和委托人的责任与义务 （一） 代理关系
1. 代理关系的建立 代理协议或合同(Agency Agreement or Contract) 委托事项的范围应在代理协议或合同中明确约定 代理人必须在委托人授权范围内行事
案例
☼ A货运代理公司与B进出口公司签订一份委托代理合同，约 定由A代理B在某口岸出口货物，合同具体约定了代理义务 范围、分工、费用结算等内容。尔后，B交付给A一个20英 尺的集装箱要求其出运至香港，并由承运人签发了某远洋 运输公司的已装船指示提单。
Main Contents
上篇 国际货物运输
第1章 国际货物运输概述 第2章 国际海洋货物运输 第3章 国际铁路货物运输 第4章 国际航空货物运输 第5章 国际集装箱运输 第6章 国际多式联运 第7章 国际公路、内河、管道、 邮政运输 下篇 国际货物运输保险 第8章 保险概述 第9章 保险的基本原则 第10章 海洋运输货物保险保障的范围 第11章 海洋运输货物保险条款 第12章 其他运输方式货物保险 第13章 国际货物运输保险的投保和承保 第14章 国际货物运输保险的索赔与理赔
签名后加注：As Agent Only
（3）显名委托人——named principal
签名前加注：By Telex Authority of × × × 签名后加注：As Agent Only
思考： 若出现法律纠纷，代理人的地位有何区别？
（二）代理人的责任与义务
1. 按照代理协议（合同）规定和委托人的指示负责办理委 托事项 2. 如实汇报一切重要事宜 3. 负保密义务 4. 如实向委托人收账
2. 代理关系的种类 （1）委托人与代理人的关系 （2）委托人与第三方的关系 （3）代理人与第三方的关系
委托人
托运人
代理人 契约承运人
第三方
实际承运人
3. 代理人与第三方的关系
（1）未公开的委托人——underclosed principal （2）隐名委托人——unnamed principal
承运人
（1）水上运输企业 1）中国远洋运输集团及下属各公司； 2）中国海运集团及下属各公司； 3）各地方轮船公司； 4）长江、珠江、黑龙江各航运公司； 5）中外合资、合作及合营轮船公司； 6）外商独资的轮船公司； 7）中国外运集团所属的船公司。 （2）铁路运输 铁道部下属各铁路局和分局或公司。
（3）公路运输 交通部公路局管辖的各运输公司， 以及中外合资、合作和联营企业的 运输公司。 （4）航空运输 1）中国国际航空公司； 2）中国民航总局管辖的其他各航 空公司； 3）地方民用航空公司； 4）中外合资、合营的航空公司； 5）外国各航空公司。
交通运输部门 对外经贸部门或进出口商 货运代理人
根据承运人或货主的要求， 代办国贸运输业务的中间机 构，在二者之间起桥梁作用
2. 我国国际贸易货物运输的组织机构 运输组织机构 承运人 货主
☼各专业进出口总公司和地方外贸专业公司 ☼各工农贸公司 ☼有进出口权的工厂、集体企业
货主
货运代理人
☼外商独资、中外合资、合作企业和合营企业