钢丝绳测量张力
电梯技术交底钢丝绳的张力测试方式及计算
电梯技术交底钢丝绳的张力
测试方式及计算
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技术交底记录
编号：
工程名称交底时间
施工小组分项交底名称钢丝绳张力测试交底提要钢丝绳的张力测试方式及计算
1 检测方法
1 通用的检测方法
通常用弹簧测力计进行检测(见图1)。
其方法是：
(1)人站在轿顶，轿厢停在井道适当的位置，一般在用弹簧测力计水平拉对重钢丝绳时．用100N的力能拉移100～150mm的距离，也就是轿厢在井道2／3～3／4高度处；
(2)用弹簧测力计将对重侧钢丝绳逐一水平拉动，拉动的距离应相同(应把钢丝绳之间的位置差计入)，一般不小于100mm；
(3)记录下测力计对每根绳的拉力并算出平均值：
(4)将每根钢丝绳的拉力与平均值作比较．偏差不大于5％即为合格。
（5）平均张力的计算方法如下：
2．如何调整张力
分别在对重和轿厢侧，同时松或紧绳头组合器螺母，后反复运行，在从新检侧、调整、运行、直至合格为止。
后填写相关记录。
3.安全注意事项：
做好轿顶施工的安全措施两人配合相互监督。
审核人交底人接收交底人
2。
多绳摩擦式提升机钢丝绳张力测量与调整
多绳摩擦式提升机钢丝绳张力测量与调整多绳摩擦式提升机的提升容器和载荷由几根钢丝绳共同承担，如何尽可能使每根绳受力均匀，通过对钢丝绳长度和驱动滚筒衬垫的调整，可以最大限度延长钢丝绳的使用寿命。
标签：钢丝绳长度；绳槽直径0 引言多绳摩擦提升机以其提升能力大，提升高度大，钢丝绳安全系数大，电动机消耗功率低，机器整体尺寸小，造价便宜等显著优点，被越来越多应用于矿井提升中。
由于提升容器及提升载荷的重量由几根钢丝绳（首绳）共同承担，如何使几根钢丝绳受力均匀，减少钢丝绳张力差，对延长钢丝绳及驱动滚筒衬垫的使用寿命尤为重要。
《煤矿安全规程》规定各钢丝绳张力与平均张力之差不得超过±10%。
通过对现场使用钢丝绳的长期细致观察发现，多绳摩擦式提升机受力越小的钢丝绳，抖动越严重，绳槽磨损越严重（严重时出现锯绳槽现象，即驱动滚筒周围出现驱动滚筒衬垫粉末），断丝现象越多，而张力较大的钢丝绳情况要好得多；如果不能及时解决钢丝绳受力不均问题，甚至可能出现个别钢丝绳受力过大发生断裂。
所以为了使多绳提升机安全平稳地运转，首要的问题是要使提升荷载尽可能均匀地分配在提升装置中的各条钢丝绳上。
如果一台多绳提升装置有“n”条钢丝，在所有钢丝绳上下述“影响因素”都相同的话，荷载即均匀分配到各钢丝绳上：A 钢丝绳弹性B 钢丝绳长度C 驱动滚筒绳槽直径D 均一的摩擦衬垫影响因素“A”可从已知的钢丝绳结构中查到，由于新绳、旧绳的弹性模数不同，所以多绳摩擦式提升机几根首绳必须同时更换，所更换的新绳必须选用同一生产厂家、同一批次生产的钢丝绳，尽量减少弹性模数的变化。
如果由于外部的原因，诸如钢丝绳遭遇猛烈拉力、意外损坏，使钢丝绳弹性发生变化，此时建议由厂家对钢丝绳进行无损探伤检测。
影响因素“B”由于现在普遍采用自动液压张力平衡装置，只需保证张力平衡油缸伸出量介于1/3到2/3之间，使每根张力平衡油缸有足够的伸出量或缩进量，就可以降低由于钢丝绳伸长量的不均而引起的张力差的变化。
曳引钢丝绳张力要求和检查方法
曳引钢丝绳张力要求和检查方法全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：曳引钢丝绳是用于起重、吊装等工程中的重要工具，其安全使用对工程施工和人员安全至关重要。
为了确保曳引钢丝绳的正常运行，需要对其张力要求和检查方法有一定的了解。
在本文中，将详细介绍曳引钢丝绳的张力要求和检查方法，希望能为工程施工人员提供一些帮助。
一、曳引钢丝绳的张力要求曳引钢丝绳的张力是指曳引钢丝绳在工作状态下所承受的拉力大小。
曳引钢丝绳的张力要求主要取决于以下几个因素：1. 起重量：曳引钢丝绳的张力与起重量成正比关系，起重量越大，所需的张力也会相应增加。
通常情况下，曳引钢丝绳的张力是根据起重量来确定的。
2. 工作环境：不同的工作环境对曳引钢丝绳的张力要求也不同。
在强风、高温、高湿等恶劣环境下，曳引钢丝绳需要承受更大的张力。
3. 曳引钢丝绳的规格：不同规格的曳引钢丝绳其张力要求也会有所不同，需要根据实际情况选择合适的规格。
根据以上因素，工程施工人员在使用曳引钢丝绳时需要根据实际情况进行张力计算，并根据计算结果来确定曳引钢丝绳的张力要求，以确保其安全运行。
1. 目测检查：工程施工人员可以通过目测检查曳引钢丝绳的形态是否正常，有无明显的磨损、断裂等情况。
如果发现有异常情况，应及时进行更换或修复。
2. 使用张力计：工程施工人员可以通过使用张力计来测量曳引钢丝绳的张力大小。
在测量前需要校准好张力计，然后将其固定在曳引钢丝绳上，根据仪表上的读数来确定曳引钢丝绳的张力是否符合要求。
3. 眼测检查：工程施工人员可以通过眼测曳引钢丝绳的弯曲程度来判断其张力大小。
一般情况下，曳引钢丝绳的弯曲程度越大，张力也会相应增加。
第二篇示例：曳引钢丝绳是一种常用于吊装和运输工作中的重要装备，具有承载力强、耐磨损、使用寿命长等优点。
在使用曳引钢丝绳时，关于张力要求和检查方法非常重要，可以确保工作安全和效率。
下面将介绍曳引钢丝绳张力要求和检查方法。
曳引钢丝绳的张力要求：1. 根据工作要求确定张力值：曳引钢丝绳在使用过程中需要根据具体的工作要求确定合适的张力值，通常根据物体的重量、长度、运输距离等因素进行计算。
绞车钢丝绳最大静张力验算
绞车钢丝绳最大静张力验算由于受到运输线路及工作环境的限制，为安全考虑建议牵引3个矿车。
现将安全系数验算如下：
一、钢丝绳安全系数的验算：
1、钢丝绳破断拉力(Ф20.5) Fs=271.6KN(试验值）
2、钢丝绳最大静荷重FJm ax=(Q+Qz) (sin a+flcosa)+PL(sin a+f2cosa)
式中n: 提升容器数3
Q: 一次提升有效载重量1800kg
QZ：容器自重900kg
a: 巷道最大坡度17°
F1: 提升容器运行阻力系数取0.015
F2：钢丝绳阻力系数取0.2
P: 钢丝绳每米重量 1.66kg/m
L: 钢丝绳最大倾斜长度300M
FJmax=3(1800+900)(sin17°+0.015cos17°)+1.66×300(sin17°+0.2cos17°)
=2484.02122+240.8490623
=2725.251184(kg)
Fs 271.6×1000
3、钢丝绳安全系数m=————=———————=10.1694471>6.5
FJmax 2725.25×9.8
结论：符合使用要求。
二、提升机静张力验算：
1、绞车滚筒上所受最大静张力：FJmax=2725.251184kg=26.7074616KN
2、绞车额定静张力：FJc=30KN
3、FJe>FJmax
结论：符合使用要求。
钢丝绳张力检测方法
钢丝绳张力检测方法摘要：一、钢丝绳张力检测的重要性二、钢丝绳张力检测方法分类1.直接检测法2.间接检测法三、各种检测方法的原理及优缺点1.直接检测法a.电磁式张力计b.测力传感器c.电阻应变式张力计2.间接检测法a.钢丝绳伸长量检测b.钢丝绳振动特性检测c.钢丝绳表面缺陷检测四、钢丝绳张力检测的应用领域五、我国钢丝绳张力检测技术的发展现状及趋势正文：钢丝绳作为一种重要的传动和承载部件，在工程、港口、矿山等领域有着广泛的应用。
然而，钢丝绳在使用过程中，受到拉伸、弯曲、磨损等多种因素的影响，容易产生疲劳损伤，导致断裂事故。
因此，对钢丝绳张力的检测具有重要意义。
钢丝绳张力检测方法主要分为直接检测法和间接检测法。
直接检测法是通过测量钢丝绳所受的拉力来获得张力信息。
其中，电磁式张力计、测力传感器和电阻应变式张力计是常见的检测设备。
这些设备具有较高的测量精度，但安装和维护较为复杂，成本较高。
间接检测法则通过检测钢丝绳的变形、振动特性和表面缺陷等信息，从而推算出钢丝绳的张力。
钢丝绳伸长量检测、钢丝绳振动特性检测和钢丝绳表面缺陷检测是间接检测法的典型应用。
这些方法操作简便，成本较低，但检测精度相对较低。
在实际应用中，钢丝绳张力检测技术广泛应用于工程、港口、矿山、起重设备等领域。
随着科技的不断发展，我国钢丝绳张力检测技术也在不断进步。
目前，国内检测设备已经实现了小型化、智能化和网络化，可以满足各种复杂环境下的检测需求。
同时，检测精度也在不断提高，逐渐接近国际先进水平。
展望未来，钢丝绳张力检测技术将继续向高精度、智能化、便携化和系统化方向发展。
此外，检测方法也将更加多样化，以满足不同应用场景的需求。
钢丝绳测量张力
电梯曳引绳张力简易检测——弹簧秤拉伸法电梯曳引绳张力检测是电梯安装验收检测的重要项目。
GB10060－93《电梯安装验收规范》第4.3.3条规定：“曳引绳绳头组合应安全可靠，并使每根曳引绳受力相近，其张力与平均值偏差均不大于5%，且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。
”曳引绳张力偏差过大，会导致几根绳受力不均衡，磨损不均匀，使受力大的曳引绳提前报废；同时也加剧了该绳所处的曳引绳提前报废；同时也加剧了该绳绳所处的曳引轮绳槽的不均匀磨损。
此外曳引绳受力不均还会使电梯在运行中发生抖动，影响电梯的舒适感和安全可靠性。
在实际的电梯安装验收检测检验工作中，曳引绳实际张力值与平均值偏差不大于5%的标准是难以量化和把握的。
在以往的检测中，一般都采用手锤击绳法，用手锤击打曳引绳使绳振动，将手按在绳上，记录其五个周期往复振荡时间，若各曳引绳之间的张力平均时，则应符合下式：最大往复时间减去最小往复时间，再除以最小往复时间小于等于0.2。
如超出此范围，需按照上述方法进行调整，直至各曳引绳张力平均时为止。
此后电梯运行数次，再验证所测得的数据是否正确无误。
此种方法对额定载荷较大、1：1传动型式的电梯比较适用，但存在着“数值难以量化，反映出来的数据不直接准确，需验证，费时费力”的弊端。
在几年来的检测检验工作实践中，我们总结出一种电梯曳引绳张力的简易检测法——弹簧秤拉伸法。
一、原理根据力学原理，对一个物体施加一个外力，使其产生弹性变形，若对另一个与此完全相同的物体施加一个相同的外力，那么该物体所产生弹性变形量，应与前一个物体所产生的弹性变形量相同。
根据这一原理，如果我们对电梯的某根曳引绳施加一个与其受力面方向相垂直的、足以使其产生弹性变形的外力，那么它必然产生弹性变形；如果我们对另一根曳引绳施加一个与施加在上一根曳引绳上同样大小的外力，那么，这根曳引绳所发生的弹性变形量应与上一根曳引绳所发生的弹性变形量相同。
若不同，则说明这二根绳在未受外力前所受的张力不同。
按照总体设计任务2-3 曳引钢丝绳张力的测量与调整
测量原理
根据力学原理，对一个物体施加一个外力，使其产生弹 性变形，若对另一个与此完全相同的物体施加一个相同的 外力，那么该物体所产生弹性变形量，应与前一个物体所 产生的弹性变形量相同。 根据这一原理，如果我们对电梯的某根曳引绳施加一个 与其受力面方向相垂直的、足以使其产生弹性变形的外力， 那么它必然产生弹性变形；如果我们对另一根曳引绳施加 一个与施加在上一根曳引绳上同样大小的外力，那么，这 根曳引绳所发生的弹性变形量应与上一根曳引绳所发生的 弹性变形量相同。若不同，则说明这二根绳在未受外力前 所受的张力不同。 那么，如何对施加的外力和受力后的弹性变形量进行量 化呢？我们就用弹簧秤和特制的丁字尺来解决这个难题。 特制的丁字尺结构及外形如图一所示。
4、 如此，拉第三根、第四根、第五根曳引绳，方法与拉第一、二根绳 相同，并分别记下弹簧的读数。
5、 将所记下的5个弹簧秤读数值相加，再除以5，即得出曳引绳所受张 力的平均值，再用公式：“实际张力读数值减去张力平均值，再除以张力 平均值，再乘以100%”计算出数值，根据计算结果，调整相应曳引绳的 调整螺母，一直调到各曳引绳张力相近为止。
任务2-3曳引钢丝绳张力的测量与调整
白崇彪
北京铁路电气化学校 电气专业教研室
任务描述
任务目标
知识目标：了解国家标准对曳引钢丝绳的要求；掌握测量和调整张
力的方法
能力目标：能利用拉力计、钢板尺等工具，测量并调整钢丝绳的张
力
情感价值目标：
1. 按“6S”妥善保管各种电器元器件、电钳工工具的习惯 2. 对自身、他人、设备安全责任意识 3．与人沟通、合作能力 4．成本意识、节能环保意识。
测量操作图
挂钢丝绳、做绳头
3.5.1 在挂绳之前，应先将钢丝绳放开，使之自由悬垂于井道内，消
钢丝绳张力标准
钢丝绳张力标准钢丝绳是一种常见的起重设备，在吊装和运输中起着至关重要的作用。
而钢丝绳的张力则是保证其安全运行的关键因素之一。
本文将介绍钢丝绳张力的标准和相关知识，帮助读者更好地了解和掌握这一重要内容。
首先，钢丝绳张力的标准是根据具体使用情况和设备要求来确定的。
在实际应用中，不同的起重设备和工况会对钢丝绳的张力提出不同的要求。
因此，制定钢丝绳张力标准时，需要综合考虑设备的额定载荷、工作环境、使用频率等因素，以确保钢丝绳在工作过程中能够承受相应的拉力，保证安全可靠地运行。
其次，钢丝绳张力的标准还需要考虑钢丝绳本身的特性。
不同材质、不同规格的钢丝绳其受力性能各异，因此在确定张力标准时需要充分考虑钢丝绳的材质、直径、结构等因素，以确保标准的科学性和实用性。
在实际操作中，正确测量和调整钢丝绳的张力也是至关重要的。
过大或过小的张力都会对钢丝绳的使用寿命和安全性产生不利影响。
因此，使用专业的张力测量仪器，按照标准要求进行张力的调整和监测，是保证钢丝绳安全运行的重要保障。
除此之外，定期对钢丝绳的张力进行检查和维护同样至关重要。
在长时间的使用过程中，钢丝绳可能会因受力不均匀或受损而导致张力的变化，因此需要定期进行张力的检测和调整，以确保钢丝绳始终处于安全的工作状态。
总之，钢丝绳张力标准是保证起重设备安全运行的重要因素之一。
正确制定和执行张力标准，对于保障设备和人员的安全，提高工作效率具有重要意义。
希望本文能够帮助读者更好地了解和掌握钢丝绳张力标准的相关知识，从而在实际工作中做好相关的安全保障工作。
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电梯曳引绳张力简易检测——弹簧秤拉伸法
电梯曳引绳张力检测是电梯安装验收检测的重要项目。
GB10060－93《电梯安装验收规范》第4.3.3条规定：“曳引绳绳头组合应安全可靠，并使每根曳引绳受力相近，其张力与平均值偏差均不大于5%，且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。
”曳引绳张力偏差过大，会导致几根绳受力不均衡，磨损不均匀，使受力大的曳引绳提前报废；同时也加剧了该绳所处的曳引绳提前报废；同时也加剧了该绳绳所处的曳引轮绳槽的不均匀磨损。
此外曳引绳受力不均还会使电梯在运行中发生抖动，影响电梯的舒适感和安全可靠性。
在实际的电梯安装验收检测检验工作中，曳引绳实际张力值与平均值偏差不大于5%的标准是难以量化和把握的。
在以往的检测中，一般都采用手锤击绳法，用手锤击打曳引绳使绳振动，将手按在绳上，记录其五个周期往复振荡时间，若各曳引绳之间的张力平均时，则应符合下式：最大往复时间减去最小往复时间，再除以最小往复时间小于等于0.2。
如超出此范围，需按照上述方法进行调整，直至各曳引绳张力平均时为止。
此后电梯运行数次，再验证所测得的数据是否正确无误。
此种方法对额定载荷较大、1：1传动型式的电梯比较适用，但存在着“数值难以量化，反映出来的数据不直接准确，需验证，费时费力”的弊端。
在几年来的检测检验工作实践中，我们总结出一种电梯曳引绳张力的简易检测法——弹簧秤拉伸法。
一、原理
根据力学原理，对一个物体施加一个外力，使其产生弹性变形，若对另一个与此完全相同的物体施加一个相同的外力，那么该物体所产生弹性变形量，应与前一个物体所产生的弹性变形量相同。
根据这一原理，如果我们对电梯的某根曳引绳施加一个与其受力面方向相垂直的、足以使其产生弹性变形的外力，那么它必然产生弹性变形；如果我们对另一根曳引绳施加一个与施加在上一根曳引绳上同样大小的外力，那么，这根曳引绳所发生的弹性变形量应与上一根曳引绳所发生的弹性变形量相同。
若不同，则说明这二根绳在未受外力前所受的张力不同。
那么，如何对施加的外力和受力后的弹性变形量进行量化呢？我们就用弹簧秤和特制的丁字尺来解决这个难题。
特制的丁字尺结构及外形如图一所示。
二、过程
（我们假设被检电梯2：1传动型式，5根曳引绳）
1、操作的准备：（1）将电梯轿厢停在与对重同一水平线位置；（2）测量点设在距绳头或反绳轮1.2~1.5米处；（3）测量时两人操作，一人扶尺，一人拉弹簧秤。
2、以丁字形尺形刻度尺的底边靠紧曳引绳的受力面的外侧（如图二所示），将待测曳引绳固定在绳卡上，以相应刻度值的弹簧秤在与曳引绳受力面的内侧垂直方向上拉第一根曳引绳，使其发生变形，弹簧秤拉至一定的刻度，记下弹簧钩外缘所指向的丁字形刻度尺的刻度和弹簧秤的读数。
3、用弹簧秤拉第二根曳引绳，拉至弹簧秤钩外缘与拉第一极曳引绳时簧秤钩外缘所指向的丁字形刻度尺刻度相同的刻度，记下弹簧秤的读数。
4、如此，拉第三根、第四根、第五根曳引绳，方法与拉第一、二根绳相同，并分别记下弹簧的读数。
5、将所记下的5个弹簧秤读数值相加，再除以5，即得出曳引绳所受张力的平均值，再用公式：“实际张力读数值减去张力平均值，再除以张力平均值，再乘以100%”计算出数值，根据计算结果，调整相应曳引绳的调整螺母，一直调到各曳引绳张力相近为止。
6、操作对比
我们在验收佳木斯市检察院KONE3000Mono－Space800kg1.0m/s客梯，测量曳引绳张力差时，就分别采用手锤击绳法和弹簧秤拉伸法。
该梯为5根曳引绳，采用2：1传动型式，测得的数据如表一、表二。
据此，我们把该梯此项判为不合格。
我们把两种测量方法进行了对比，各自特点列入表三。
此后，我们又在佳木斯聚丰园大洒店（电梯型号与检察院同）、四海佛笑楼大酒店、温沙堡大酒店、佳木斯宾馆、广源大厦等（以上五部电梯额定载荷均为800kg以下，2：1传动型式）电梯安装验收时，在曳引绳张力的检测项目上均采用了这两种方法从中突出弹簧秤拉伸法的优越性。
表一弹簧秤拉伸法测得的数据表
表二手锤击绳法第一次测得的数据表
表三手锤击绳法与弹簧秤拉伸法对比
三、优越性
1、客观准确、可量化
手锤击绳法靠记录的往复振荡时间来反映曳引绳张力的差异，不是曳引张力实际受力的数值；而弹簧秤拉伸法所测得的数值即是曳引绳张力的实际数值，无须其它的物理量做中间来代替，数据准确，一目了然。
2、省时省力、易操作
一台弹簧秤，一把特制的丁字表刻度尺，只需测一次，即可得出结论，省时省力。
3、运处简捷，直观性强
根据公式“实际张力值减去平均值，再除以平均值”直接进行计算。
如果实际读数值的差＜0，则说明该绳实际张力比平均值小，应张紧，如果实际值与平均值的差＞0，则说明该绳实际张力值比平均值大，应放松。
无需重复操作，即可得出准确可靠的结论。
不足之处，即由于受弹簧秤刻度极限的影响，这种方法只适用于测量额载荷800kg以下，2：1或是3：1传动型式的电梯曳引绳张力的检测。