油品调价计算公式

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油价 调整机制

油价 调整机制

油价调整机制
在我国的石油价格,是按照国际石油价格涨跌幅度,每十个工作日内展开一次调整;当国际石油价格在四十美金/桶-一百三十美金/桶区间波动的那时候,在我国油价机制正常的调整,该涨就涨,该降就降。

国内油价格是根据国际原油价格的涨跌,每10个工作日调整一次。

成品油价格的具体生成机制是根据布伦特、迪拜、米纳斯的三地平均原油价格+成本+适当的利率来确定国内成品油的零售价格。

油价调整是根据国际原油价格而定的,但并不仅局限于前5天的价格。

我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每10个工作日一次。

周期:每10个工作日有1个调整窗口生效时间:调价发布日当天24时规则:根据国际市场原油价格,国家会对成品油价格进行调整。

油品调和计算

油品调和计算

19楼发表于 2009-2-17 16:33 | 只看该作者调合方法(一)管道调合----就是将两种或两种以上组分油或添加剂,按规定比例同时送入总管和管道混合器,达到混合均匀的调合方法。

管道调合又分为简单管道调合和自动管道调合。

在调合过程中,各组分的比例和质量标准完全由自动化仪表和计算机检测、控制和自动操作的称管道自动调合。

用常规控制仪表,人工操作掌握调合比例的,直接经一条管线混合均匀进入成品罐的属半自动调合或简单管道调合。

(二) 管道调合操作法1、根据欲调合的成品性质,选取合适的组分油,计算出调合组分相互比例。

2、调合前,按调合比例和调合罐的容积,计算好各组分的进油量,检好油罐前尺,记好在线流量表累计数,以保证按调合比例控制好进油量。

3、根据各组分油的使用量选取流量合适的机泵,以节约能源,降低能耗。

4、核对流程,检查机泵,做好倒油前的各项准备工作。

5、检查流程无误后,启泵倒油,通过调节连接泵出口与入口的调节阀,或者是通过调节电机变频器调节泵子的转速,调节各组分油的进油量达到计算额定值。

6、调合运行正常后,再次核对流程、流量,检查管线有无跑、冒、串、漏。

倒油过程中密切注意收油罐液位。

7、调合完毕,关闭有关阀门,记录倒油量,并进行核对作好记录,发现收付差量大时应及时分析查找原因。

8、沉降脱水,取样化验合格后装车出厂,如调合项目质量不合格,应根据情况补量直至调合合格。

(三) 油罐调合:A 压缩空气调合根据各组分油的比例和量,按照先重后轻的原则将组分油倒入油罐内,然后通入压缩风进行搅拌调匀。

该方法一般用于闪点较高的油品调合。

B 机械搅拌调合根据各组分油的比例和量,按照先重后轻的原则将组分油倒入油罐内,或者是先用管道按比例将组分油倒入油罐内,然后启动搅拌机进行搅拌调匀。

但对于成品油品(柴油),使用这种方法调合,容易造成罐底杂质、水分的搅动,造成油品乳化,影响油品质量。

C 泵循环调合。

首先各组分按确定比例同时或分别进入罐内,然后用泵从罐内抽出再通过调合喷嘴进入罐内,利用调合喷嘴的作用将罐内各组分搅拌均匀。

国内油价与国际油价变化公式

国内油价与国际油价变化公式

国内油价与国际油价变化公式摘要:一、引言二、国内油价与国际油价的关系三、国际油价变化对国内油价的影响四、国内油价的调整机制五、结论正文:一、引言随着经济的快速发展,石油已成为我国经济的重要支柱,而油价的涨跌也时刻牵动着国人的心。

对于广大车主来说,国内油价的每一次调整都关乎着他们的钱包。

那么,国内油价的变化与国际油价有着怎样的关系呢?本文将为您详细解析。

二、国内油价与国际油价的关系国内油价与国际油价之间存在密切的联系。

国际油价是以美元为计价单位的,而我国国内油价则是以人民币为计价单位的。

国际油价的变化会直接影响到国内油价的变动。

一般来说,当国际油价上涨时,国内油价也会相应地上调;反之,当国际油价下跌时,国内油价也会相应地下调。

三、国际油价变化对国内油价的影响国际油价的涨跌对国内油价产生直接影响。

国际油价的涨跌主要是受地缘政治、经济发展、石油产量等多种因素的影响。

例如,中东地区的战争、恐怖袭击等事件都会对国际油价产生影响。

此外,全球经济的增长也会对国际油价产生影响,当经济增长较快时,对石油的需求也会相应增加,从而推高油价。

四、国内油价的调整机制我国现行的油价调整机制是根据国际油价变化,每10个工作日调整一次。

具体来说,当国际油价连续10个工作日变动超过4%时,国内油价就会相应地进行调整。

这种调整机制旨在保持国内油价的相对稳定,以避免油价过度波动对经济造成不利影响。

五、结论总的来说,国内油价与国际油价之间存在密切的联系。

国际油价的涨跌会直接影响国内油价的变动。

为了保持国内油价的稳定,我国已经建立了相应的油价调整机制。

油品计量计算范文

油品计量计算范文

油品计量计算范文在油品计量计算中,常用的计量单位有质量单位(吨、千克)、体积单位(升、立方米)和温度单位(摄氏度、开氏度)。

计量过程中,需要考虑到温度和压力的变化对油品体积和密度的影响,以及计量设备的精度和准确度。

以下是一些常见的油品计量计算方法和公式。

1.油品质量计算:-质量=体积×密度-其中,质量单位通常是吨或千克,体积单位可以是升或立方米,密度单位可以是千克/升或千克/立方米。

根据所测得的油品体积和密度,可以计算出油品的质量。

2.油品体积计算:-体积=质量/密度-油品的体积可以通过油品质量除以其密度来计算。

这在石油行业中常用于计算出油品的体积。

3.油品温度计算:-在石油行业中,油品的温度对计量计算有直接影响。

温度的变化会导致油品体积的变化,因为石油在不同温度下的热胀冷缩性质不同。

为了准确计算油品的体积,需要将油品的温度纠正到标准温度下。

常用的温度纠正方法有:-温度纠正系数法:根据石油产品的密度和温度,查找对应的纠正系数表,找到相应的纠正系数。

然后根据纠正系数计算纠正后的油品体积。

-差值计算法:根据石油产品的标准密度和温度,以及实际密度和温度,计算出实际温度下的纠正差值。

然后将实际温度下的油品体积加上纠正差值得到纠正后的油品体积。

4.油品计量设备精度:-在进行油品计量计算时,计量设备的精度和准确度是至关重要的。

只有精确测量的数据才能得出准确的结果。

运营者应定期检查和校准计量设备,确保其精度和准确度满足要求。

总之,油品计量计算是油品行业不可或缺的一部分,它关系到交易、运输和储存等环节的准确性和安全性。

通过合理运用常用的计量方法和公式,以及严格检查和校准计量设备,可以提高计量的准确性和可靠性。

这对于提高行业效益和降低风险非常重要。

国内成品油价是怎么调整的

国内成品油价是怎么调整的

国内成品油价是怎么调整的国内油价是怎么调整的一、政策制定机制中国的油价政策是由国家发改委牵头,与能源、财政、商务等相关部门协同制定。

在政策制定过程中,还会广泛听取各方意见和建议,包括企业、行业协会、专家学者、社会公众等,形成政策建议和方案。

最终,政策草案会提交国务院审批,并在官方媒体公布,以征求社会各方面的意见和反馈。

二、油价调整机制中国的油价调整机制是以国际市场油价变化为基础,同时也考虑到国内宏观经济形势、能源供求状况、环境保护等因素。

具体来说,中国的油价调整机制分为两种:市场调价和政府调价。

市场调价指的是根据国际市场油价变化,中国的炼油企业和油品销售企业自主调整油价。

政府调价则是由国家发改委等部门根据国内外油价和宏观经济形势等因素,确定油价调整方案并公布。

政府调价一般会通过调整税费和补贴等手段实现。

三、政策实施效果中国的油价政策实施效果受到多方面因素影响。

一方面,国际市场油价的变化对油价调整起到至关重要的作用。

当国际油价上涨时,中国的油价也会相应上涨,这对中国的经济和社会都会产生不同程度的影响。

另一方面,政府的税费和补贴政策也会直接影响到油价的高低。

如果政府对石油行业实行高税收政策,油价就会上涨;如果政府对石油行业实行补贴政策,油价就会下降。

在实践中,中国的油价政策取得了一定的成效。

政府在调整油价时,会综合考虑多种因素,力求保持油价的稳定和合理。

此外,政府还通过提高能源利用效率、发展新能源等措施,来减少对石油的依赖,从而缓解了油价上涨对经济和社会的影响。

但是,中国的油价政策也存在一些问题和挑战。

首先,政府调价的频率和幅度有时不能及时跟上市场变化,导致油价调整落后于实际情况。

其次,政府的税费政策和补贴政策不够透明,导致市场的不确定性增加。

最后,中国的石油行业存在垄断和不透明等问题,这也影响了油价政策的实施效果。

油价上涨的原因是什么1、供求关系供求关系是影响油价上涨的主要原因。

当全球原油生产跟不上需求时,即供不应求时,会导致油价出现上涨的情况。

油价调整机制规则

油价调整机制规则

油价调整机制规则
油价调整机制是指根据国内和国际市场油价的变化情况,按照一定的规则和程序确定调整国内油品零售价格的机制。

具体规则如下:
一、油价调整周期
每个工作日24时,国家发改委根据前十五个工作日平均的国际原油价格和汇率,决定国内油价调整幅度。

油价调整周期最长不超过22个工作日,最短不低于10个工作日。

二、油价调整幅度
根据国际原油价格和汇率的变化情况,油价调整幅度不得超过4%。

如果调整幅度大于4%,则须上报国务院能源主管部门审批。

三、油品价格计算
国内成品油零售价格的计算公式包括原油采购成本、加工成本、运输成本、税费等。

四、油价实施
国家发改委统一发布升降价消息,各地负责人应在规定时间内,落实并发布给社会公众。

以上是油价调整机制规则的详细说明。

柴油调合指标计算

柴油调合指标计算

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由于原油的性质不同,加工方法和调合比例也各有 差异,在实际应用中发现,此方法还存在一定的误差。 因此,需要针对本单位实际情况对换算因子作相应的修 正。
李为民等人用人工神经网络的方法对柴油调合的凝 点、冷滤点建模,凝点偏差小于2℃的预报准确率达到 95%。凝点偏差小于1℃的预报准确率为50%;冷滤点偏 差小于1℃的预报准确率为60%。凝点误差平均为0.98℃; 冷滤点误差平均为0.90℃,均优于以上统计回归数学模 型的预测能力(nénglì)。但是用神经网络模型进行调合优 化计算时,计算比较困难,可以采用遗传算法进行优化。
油品调合指标(zhǐbiāo)计算
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第三章
涉及油品调合质量指标的项目有几十个,而生 产商实际需要调合的油品质量项目常见的主要是辛 烷值、蒸气压、十六烷值、黏度、闪点、凝点和馏 程等。在油品质量指标项目中,有些项目在调合过 程中是呈加成关系的叫加成性参数。如:胶质、残 炭、酸值、含硫、灰分、馏程(初馏点、干点除 外)、密度等。有些项目不呈加成关系叫不可加性 参数。如:黏度、闪点、辛烷值、十六烷值、初馏 点、干点、凝点、饱和蒸气压等。前者计算较简单, 后者计算较复杂。实际生产中,计算是必要的,尤 其(yóuqí)对计算机控制的管道自动调合及油品最 佳调合控制;但对于间歇罐式调合过程,若油品调 合工作做得熟练了,经验也占相当大的地位。
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n
Tb 1/X= V i Ti1/x
(4-14)
式中x——i1是一个常数,其值为0.08;
V i——调合油品中第i组分的体积分数;
Ti——调合油品中第i组分的冷凝点,℃;
T——调合油品的冷凝点,℃;
n——混合成调合油品的组分数。
P.B.Semwal把62种调合油的冷凝点据季节的温度(wēndù) 变化分成了四组,用Newton-Raphson相互作用关系修正 Hu-Burms方程,修正的冷凝点方程分为四个,每个各自 适应的冷凝点范围。修正的冷凝点方程式如下:

国内油价与国际油价变化公式

国内油价与国际油价变化公式

国内油价与国际油价变化公式(实用版)目录1.国内油价与国际油价的关联2.国内油价的调整机制3.国际油价对国内油价的影响4.国内油价如何反映国际油价的变化5.结论正文一、国内油价与国际油价的关联国内油价与国际油价密切相关。

国内油价的变动受国际油价的影响,而国际油价的变化又受到很多因素的影响,如地缘政治、经济发展、原油产量等。

国内油价的变化会直接影响到消费者的用油成本,进而影响到经济发展和生活成本。

二、国内油价的调整机制我国成品油定价机制主要参考国际市场油价,以伦敦、迪拜、辛塔三地原油价格为依据。

根据国家发改委披露的新机制,国内成品油的三大定价机制要素包括:缩短调价周期、取消 4% 的调价幅度限制以及调整挂靠油种。

新的调整机制为 10 日内根据实际情况调整一次,低于 50 块钱吨时不作调整。

三、国际油价对国内油价的影响近期,国际油价出现了三连跌,引发了国内油价的预期下调。

然而,国内油价是否能够顺利反映国际油价的变化,还需要看到具体调整结果。

对比去年底,油价已大幅上涨超过 650 元/吨,反映出油市的不稳定性。

四、国内油价如何反映国际油价的变化国内油价在很大程度上受到国际油价的影响,但并非完全跟随国际油价的变化。

国内油价的调整机制会根据实际情况进行调整,以维护国内市场的稳定。

当国际油价波动较大时,国内油价也会相应地进行调整,以保持成品油市场的稳定供应。

五、结论国内油价与国际油价紧密相连,但国内油价的调整机制会根据实际情况进行调整,以保持国内市场的稳定。

在国际油价波动较大的情况下,国内油价也会相应地进行调整,以维护成品油市场的稳定供应。

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1.燃料油进口到岸成本计算(CIF 美元/吨*关税 *人民币汇率 +消费税 )* =
/损耗费 +到岸仓储费 元/吨= 到岸成本费
2.汽柴油吨换升价格换算汽油价格 元/吨/ (1000 /汽油密度 ) = 元/升
柴油价格 元/吨/ (1000 /柴油密度 ) = 元/升
3.汽柴油升换吨价格换算(1000 /汽油密度 ) * 零售升价= 元/吨
(1000 /柴油密度 ) * 零售升价= 元/吨
4.汽柴油品质换算0#柴油零售执行价 元/吨*品质比率 = 元/吨
0#柴油零售执行价 元/吨*品质比率 = 元/吨
0#柴油零售执行价 元/吨*品质比率 = 元/吨
90#汽油零售执行价 元/吨*品质比率 = 元/吨
90#汽油零售执行价 元/吨*品质比率 = 元/吨
6.进口汽柴油换算人民币完税价{[(油价(美元) +运输保险费 ) *吨桶比 *汇率 * (1 +关税 ) + 消费税] * (1 +增值税 ) +港口费用 } /品质比率 = 到岸完税价
单位换算:一吨基础油1126升密度0.888
单位换算:1千克基础油1.126升密度0.888
单位换算:1吨柴油1200升
5.汽柴油最高零售吨价换算最高零售升价90#汽油零售执行价 元/吨*品质比率 / = 元/升
90#汽油零售执行价 元/吨*品质比率 / = 元/升
0#柴油零售执行价 元/吨*品质比率 / = 元/升
0#柴油零售执行价 元/吨*品质比率 / = 元/升
0#柴油零售Hale Waihona Puke 行价 元/吨*品质比率 / = 元/升
单位换算:1吨汽油1370升
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