高墩柱翻模施工工法
高墩翻模施工工法
高墩翻模施工工法高墩翻模施工工法详细说明一、前言本文档旨在详细介绍高墩翻模施工工法的操作步骤、注意事项和技术要求，以供参考使用。
高墩翻模施工工法是一种常用于大型建造结构施工的工艺，通过翻模装置进行墩身倒立施工，提高施工效率和质量。
二、工艺概述1. 定义：高墩翻模施工工法是指利用特殊的翻模装置将墩身倒置施工，使墩身在垂直状态下进行浇筑。
2. 合用范围：高墩翻模施工工法合用于各种大型建造工程中的墩、柱等结构的施工。
3. 工艺特点：a. 提高施工效率：减少人工翻模和调整的时间，加快施工进度。
b. 提高施工质量：墩身在倒立状态下施工，减少混凝土坍落度温和泡，提高整体质量。
c. 减少施工场地需求：减少模板面积，节约场地资源。
三、工程准备1. 设备与材料准备：a. 高墩翻模装置b. 基坑支撑结构c. 混凝土搅拌设备d. 钢筋加工设备e. 模板及支撑架f. 其他辅助设备和材料2. 施工准备：a. 组织人员：安排专业施工人员，并进行培训。
b. 安全措施：制定安全施工方案，确保工人安全。
c. 现场清理：清理基坑并检查地基情况。
d. 准备施工材料：准备混凝土、钢筋等施工材料。
四、施工步骤1. 基坑支撑结构的安装：a. 基坑支撑架的搭建与固定。
b. 安装支撑框架及支撑构件。
2. 模板的安装：a. 根据设计要求安装模板板块。
b. 进行模板的检查与调整。
3. 钢筋的加工与安装：a. 根据设计要求进行钢筋加工。
b. 安装钢筋并进行检查验收。
4. 翻模装置的安装与调整：a. 安装翻模装置并按要求进行调整。
b. 检查翻模装置的平整度和固定性。
5. 混凝土浇筑：a. 进行混凝土的配制。
b. 进行混凝土的浇筑。
6. 翻转与拆模：a. 在混凝土凝固后进行翻转。
b. 拆除模板，进行下一步施工准备。
五、施工注意事项1. 翻模装置的稳定性和可靠性必须得到保证。
2. 混凝土浇筑需保证均匀性和一次性完成。
3. 施工人员必须经过专业培训，并具备相应的资质证书。
墩身翻模法施工方案
墩身翻模法施工方案1.翻版模的构成：墩柱模板由定型钢模和型钢背架构成模板单元。
组合模板为普通P2015模板，背架采用175型角钢与模板焊制成一体,并利用背架形成1.2m宽在墩四周围廊作为操作平台，平台操作面用竹跳板铺密实，外缘用①50mm钢管焊成安全围栏,并密挂安全网。
墩柱模板单元之间采用①14mm螺杆联结，间距18Cm,围栏固定采用①20mm对拉螺杆锁定。
2、墩柱浇注首次节段模板的安装：承台浇筑完成并经检验合格后，先凿毛承台已表面并清洗干净。
用全站仪精确放样，确立模板位置，再用M30水泥砂浆对模板底接触面精确找平，待砂浆达到要求强度后，用墨斗弹放安装位置线。
在钢筋安装完成检验合格后，既可开始墩柱模板安装。
工艺方式采用人工配合塔吊进行。
每个浇筑节段分2个竖向模板单元节（每个6m*3m）β安装时竖向单元节必须是下部节安装四周封闭并调校加固后再进行上一单元节的安装。
此时下部单元节的背架就提供安装上部节段时工人的操作平台。
3.墩柱模板的爬升安装：首次浇注段碎施工完成,并达到要求强度时即可进入上升节段的施工。
具体步骤如下：a、处理已浇注底层节段表面工作面，采用人工凿毛，并冲水清洗干净。
b、拆除已完成下部节段的模板。
注意下部节段的顶部模板单元节必须保留，形成竖向模板导向和为上部模板单元节安装提供操作平台。
保留导向单元节的模板块件及对拉杆均必须完整，不得有任何松动，更不允许拆除。
c、下部模板单元节拆除后，应立即清理和检查并予以校正。
严格保证误差不超过规范要求。
确实无法校正且损坏大的，必须停止使用并更换新模板。
然后采用人工和塔吊安装到上部一个单元节。
d、双薄壁主墩横隔板采用在横隔板下部节段中预埋钢板、螺栓、型钢等形成托架支承方式立模。
e、施工竖向交通：墩柱施工时、模板、物资、机具通过塔吊提升到位，人员通过墩身双肋之间搭设的钢管架安全梯到位。
4、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
桥梁高墩翻模施工工法
桥梁高墩翻模施工工法金明亮山洪波 （中天路桥有限公司）1前言在LI 前我国加大高速公路建设的同时，随着建筑材料、工程机械和理论设计、施工方 法的逐渐成熟，桥梁丄程向着大跨度、高墩的方向发展。
在跨越自然河流、沟谷的环境下 出现了一批高墩桥梁。
达陕高速公路D16合同段方斗村特大桥上部结构釆用40m 预应力絵简支T 形梁，下部 结构根据墩高釆用半幅双柱纵向变截面矩形空心薄壁墩（如图1）,采用翻模施工工艺，在 翻模施工过程中，项日施工技术人员对高墩每节栓浇筑高度、模板施工、钢筋绑扎连接及 施丄机械的综合运用不断比较分析，总结形成桥梁高墩翻模施工工法。
图1纵向变截而矩形空心薄壁墩柱构逍图$ Q牛八辭浚宅血网T A ••-■fexIR- 細MWA-A・ls ■忌4逻-盍旻SJ^t 层IT帑勺 +§l亠_宙貫0盏君好二・一___________ix- - n2工法特点不需要液压设备和提升支架，利用墩身施工的塔吊实现模板的拆装和向上翻升；翻模施工模板投入量少、施工周期快、周转次数及利用率比较高；施工工艺及条件简单，质量容易控制；本工法不污染环境；较滑模施工、爬模施工人员设备投入量少、成本低。
3适应范围本工法适应于公路、市政、铁路桥梁变截面（或等截面）空心（或实心）高墩柱施工, 同时适用高墩、高塔等钢筋混凝土结构工程。
4工艺原理翻模施工是以模板节块的外部吊点及塔式起重机实现模板的吊装；釆用上、中、下竖向3节等高模板循环交替拆装，以每一循环的上节模板为下一循环模板的固定节及支撑体系，将下一循环模板用螺栓固定在前一循环上节模板上，同时内外模板用拉杆固定，内模用Z63mmX63mmX6mm 角钢连接支撑。
外模设置操作平台，施工人员在操作平台上进行模板的拆卸、安装、钢筋绑扎连接、混凝土浇筑等。
在第一循环浇筑混凝土时增设调节块模板，每一循环3节，每节内、外模板高2m,循环交替翻升，完成墩身施工。
内、外模板单节高度为2m,考虑到模板的整体受力效果，外模曲4大块钢模组成，面板釆用6mm厚钢板，竖肋采用［8mm槽钢，连接筋采用Z63mmX63mmX6mm角钢、背架采用双［10mm槽钢。
高墩身翻模施工工法
高墩翻模施工工法1前言随着桥梁建设的快速发展，在高墩桥梁施工中，施工效率、线形控制、安全施工及可操作性等成为急需解决的施工难题。
在多年的高墩施工过程中，施工技术不断进步、完善，形成了滑模、翻模、内爬式翻升钢模板等不同的施工方法，提高了高墩施工的效率、外观质量等，翻模在公路桥墩施工中得到了广泛运用，编制本工工法是为了明确高墩翻模施工作业的工艺、技术要求，正确掌握施工过程中应控制的质量标准及应采取的控制措施，高空作业过程中的安全要点及控制措施等，以实现在进行高墩翻模作业过程中的质量、安全、进度、效益的最大化。
2工法特点2.1施工操作简单，具有较强的适应性和灵活性。
2.2翻模材料结构简单，分层、流水施工，利于加快施工节奏，缩短工期。
2.3模板设计结构合理实用，质量安全保证有效。
2.4翻模模板一次性投入较少，并能充分利用高墩施工中不可缺少的塔吊等起重设备，可操作性较高。
3适用范围翻模施工适用于所有砼桥梁高墩柱的现场施工，尤其是对异截面、截面变化大的墩塔，柱间联系梁多的墩塔具有很好的适应性、较其它方式模板施工有较大优势，尤其是2.25m的四套模板在两个墩之间交换作业能节约成本。
4工艺原理利用具有一定工作强度的混凝土实体作为固定支撑体，各种材料用塔吊机械提升，不需要另外搭设脚手架。
墩身混凝土采用循环浇筑，施工中保证三节模板循环倒替使用，钢模板安装通过斜螺栓、对拉螺栓，斜拉索等固定，以达到设计要求。
5施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程承台凿毛测量放样安装第一节模板搭设支架、接长钢筋安装第二、三节模板浇筑混凝土拆除第一、二节模板，将其依次安装于第三节模板上浇筑混凝土重复以上步骤直至墩顶5.2控制要点及技术要求5.2.1高墩翻模施工要制订相应的专项施工方案及安全专项方案并上报审批，经审核批准后方可进行施工。
5.2.2在高墩施工中，垂直度的控制极为关键，控制垂直度的根本在于控制墩身平面尺寸位置偏差。
在测量控制上，采用立体测量控制技术，利用高精度全站仪进行坐标放样，同时，利用垂准仪，通过预先设置在墩身根部附近的基点，进行校核。
高墩翻模施工工法
高墩翻模施工工法一、前言桥梁高墩施工就是大型桥梁建设经常遇到得内容,近年来,墩身高度已经由30~50米发展到超百米,甚至近200米,高墩施工亟待标准化、规范化,以保证工程质量与施工安全。
另外,在高墩桥梁施工中,墩身工期一般处于关键线路,对总工期有重要影响,所以探索高墩施工效率,加快施工速度也成为需要解决得问题之一。
本工法就是中交第一公路工程局有限公司、中交公路一局第四工程有限公司在重庆高家花园大桥、嘉陵江马鞍石大桥、龙溪河大桥、深圳南坪-福龙立交等高墩桥梁施工过程中形成得,并经过陕西太枣沟大桥、封侯沟大桥、重庆共与乌江大桥得应用,经总结,形成本工法。
本工法得关键技术就是中交第一公路工程局有限公司局级课题“太枣沟特大桥施工技术研究”得内容之一,该课题已经通过中交第一公路工程局有限公司技术委员会验收。
同时形成本工法,依据本工法关键技术撰写得《太枣沟特大桥120米高墩施工技术》论文在中国公路学会组织得“山区高速公路桥梁隧道关键技术研讨会”上交流发表。
本工法已在陕西太枣沟特大桥、封侯沟特大桥、重庆共与乌江大桥等三座高墩大跨桥梁施工中应用。
实践证明,本工法具有优质高效得优点,技术先进,有明显得社会与经济效益。
二、工法特点1、本工法在塔吊—翻模施工技术、高压泵一次泵送混凝土技术、滚压直螺纹钢筋连接技术得基础上,采用了设置筒内支架方法,并配合2(3)节外模与1节内模,筒内支架“一架三用”,可提高施工效率,降低施工成本,加快施工进度。
2、使用塔吊配合翻模施工,速度快、成本低。
模板可以在施工现场制作,成本相对较低。
对于泵送混凝土施工,能够随模板上翻同步接长泵管,提高混凝土浇筑速度。
能够逐节校正墩身施工误差,误差不积累。
便于模板及时清理、整修、刷油,混凝土外表面平整光洁。
用电梯提供作业人员垂直运输,并设置安全操作平台,保证了人员得安全。
3、模板与支架结构设计难度较大,但施工简单、速度快,成本低。
外模上下端设置定位销,使模板得翻转安装快捷、准确。
高墩柱悬臂式钢木组合模板 翻模施工工法(2)
高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法一、前言高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法是一种在建筑施工中广泛应用的工法，通过采用钢木组合模板和高墩柱的结构设计，可以有效提高施工效率，减少施工难度，保证工程质量。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析，并通过一个工程实例来具体说明该工法的实际应用。
二、工法特点高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法具有以下几个特点：1. 结构简单：采用高墩柱和钢木组合模板，可以使施工结构更加简单，减少施工过程中的繁琐。
2. 施工效率高：采用悬臂式施工方式，可以节省大量人力，提高施工效率。
3. 施工质量好：采用钢木组合模板，具有较好的承载能力和刚度，可以确保施工质量。
4. 施工难度小：采用高墩柱的支撑方式，可以减小施工过程中的不稳定因素，减少人为操作的难度。
三、适应范围高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法适用于高层建筑的施工，特别适用于混凝土结构的施工。
同时，该工法也适用于重要建筑物、大型场馆、桥梁等工程项目。
四、工艺原理高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法的理论依据是利用高墩柱的支撑作用，通过悬臂式的施工方式，将钢木组合模板悬挂在高墩柱上，然后进行翻模施工。
为了确保施工质量和安全，需要采取一系列的技术措施，如合理的模板设计、选择合适的模板材料、正确的支撑方式等。
五、施工工艺在施工过程中，高墩柱悬臂式钢木组合模板的施工工艺可以分为以下几个阶段：1. 高墩柱制作：首先制作高墩柱，高墩柱的高度和数量根据具体工程要求确定。
2.模板设计与制作：进行模板的设计和制作，根据工程需要选择合适的钢木组合模板，制作出符合要求的模板。
3. 模板的悬挂与固定：将模板悬挂在高墩柱上，并用螺栓固定。
在悬挂和固定过程中需要注意模板的水平度和稳定性。
4. 模板的翻模：按照设计要求进行模板的翻模，包括模板的升降、翻转等操作。
6.12.15.12.1高桥墩翻模施工法解密
翻模施工法的优点及适用条件
适用条件： 能适应各种结构形式的斜拉桥索塔施 工，目前被大量使用，特别是折线形 索塔使用翻转模板施工优势显著。
课堂小结
翻模施工法的施工流程：
施工准备→绑扎钢筋→翻模组装→灌注混凝土→模板翻升→施工至墩顶 →拆除模板。感谢大家对本柱的模板分为2~3节，每节高度为1~3m，在浇筑完混凝土后， 上面一节模板保留不动，将下面的模板拆除并利用塔吊等起重设备提升至未拆除模板的 上方，并与之连接成一体，用于浇筑下一施工段的混凝土，如此由下至上依次交替上升， 直至达到设计的施工高度位置。将工作平台支撑于已达一定强度的墩身混凝土上，以液 压千斤顶为动力提升工作平台，达到一定高度1 后平台上悬挂吊架，施工人员在吊架上进 行模板的拆卸，提升，安装，绑扎钢筋，混凝土的浇筑，捣固，吊架移位和中线控制等 作业。内外模板各设三层，循环交替翻升。当第三层混凝土浇筑完成后，提升工作平台， 拆卸并提升第一层模板至第三层上方，安装，校正后，浇筑混凝土，周而复始，直至完 成整个墩身的施工。
翻模施工法的优点及适用条件
优点： 翻模3层循环提升使用，模板使用面 积小、节约材料； 模板设特点计结构合理实用，模板构 造简单，构件种类少，混凝土接缝较 易处理。
翻模施工法的优点及适用条件
优点： 不搭设脚手架，利用主体支撑，施工 操作安全快捷； 翻模材料结构简单、分层、流水施工， 利于加快施工节奏，缩短工期；
高墩翻模施工方案
第十九节高墩翻模施工作业指导书1、适用范围翻模施工法适用于15米以上的空心墩施工。
但对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌，在不同墩位间倒用。
2、作业准备2.1内业准备⑴开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料，摸清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，编制实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
⑵从事电焊作业、金属焊接切割作业、起重机械作业、登高架设作业、机动车辆驾驶等特种作业的人员必须持有特种作业证，其证件应真实有效。
对所有施工人员进行岗前技术培训，作业前进行技术交底。
⑶根据设计对混凝土要求，优选混凝土配合比。
2.2外业准备对已施工完成的高墩下部基础的坐标及标高进行联测，并将联测后的结果报监理工程师进行审核，合格后方能进行高墩的作业施工。
3、施工工艺流程及施工方法、要求3.1施工工艺流程高墩为减轻自重，一般设计为空心墩。
高空心墩采用翻模进行施工，翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。
翻升模板建议采用2层布置，每层高4.0m，以墩身作为支承主体。
上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。
工作平台采用号槽钢组拼成型的空间桁架结构，配合随升收坡吊架，为墩身施工人员提供作业平台，稳定性能良好。
平台的提升系统采用液压穿心千斤顶进行提升，自动化程度高，可控性能良好。
圆端形翻模总装图见下图。
矩形空心墩翻模与圆端形空心墩翻模设计、施工原理相同，外模形状按矩形设计，工艺流程参见圆端形翻模工艺流程。
圆端形翻模施工工艺流程见后页。
承台找平支立调整段模板浇筑墩身达到设计高度后搭设脚手架平台组装翻模提升平台安装液压设备、插入顶杆支立翻模模板分层浇筑墩身砼缓慢提升平台分次完成剩余收坡量平台提升就位，锁定抗风柱连接拆除单元下层翻模模板模板提升安装外模千斤顶收坡终凝后接长钢筋砼洒水养护安装内模圆端形空心墩翻模施工工艺流程框图3.2翻模施工法翻模施工的模板提升方式有吊机提升法和液压穿心千斤顶提升。
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5 施工工艺流程及操作特点
5.1 施工工艺流程
翻模施工工艺流程如图2所示。
图2翻模施工工艺流程图
5.2 操作方法及要点
5.2.1 桥墩预埋钢筋
在承台混凝土浇筑前，根据设计图纸和承台放样数据，将墩柱主筋按照设计预埋，预埋深度符合图纸要求，外漏长度以施工方便和利于钢筋保护为原则，同时注意错开主筋搭接位置（同一平面主筋搭接数量不超过50%），一般为0.5~1.5m。
5.2.2 墩身放样
承台施工完毕后，根据设计资料进行第一节墩身放样。
确定墩身的外边界、纵横轴线等。
为方便以后控制模板偏差，还要放出距离第一节墩身外边线30cm 的位置，作为较高段施工的控制线。
5.2.3 混凝土凿毛
在承台上进行墩身放样后，人工或机具对承台与墩柱相接部分混凝土进行凿毛，剔除浮浆和松散混凝土，并用空压机将渣滓吹干净，合模板前洒水湿润。
5.2.4 垂直物料运输系统
对于高度较高的墩柱，宜采用塔吊；较低的墩柱可以直接使用汽车吊作为物料垂直运输系统。
使用塔吊时，必须符合特种设备的相关规定，并注意不能距离墩柱太远，以备做扶墙件，以3~5m为宜；使用汽车吊时，平整好场地及进出场道路。
5.2.5 第一节钢筋骨架制作安装
综合考虑模板高度、施工难易、接头控制等因素，确定每节钢筋绑扎的长度，提前下料。
使用直螺纹套筒连接的，预先进行丝扣加工。
钢筋的连接方式可以选用单面搭接焊、双面搭接焊、直螺纹套筒等方式，选择以方便施工为宜。
但不论何种连接方式，在正式应用前需进行试连接并经试验验证符合相关要求后方可使用。
钢筋加工及安装质量控制项目如表1所示。
钢筋加工及安装质量控制项目表表1
5.2.6 模板安装及验收
翻模施工至少需两节模板，为适当加快施工进度，可采用三节模板，每次翻升两节的做法。
每节高度根据工程实际确定，一般2~4m。
模板的设计符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的相关要求。
施工中，宜采用三节模板，每节高2.25m，面板厚5mm，加强肋5mm，竖肋为12号槽钢，背棱为14号槽钢，拉杆为Φ28两节圆钢的定制组合钢模板。
图3、图4分别为空心墩模板拼装示例图和空心墩内外模板分形示例图。
为方便施工，在模板外设置挑架（图5），上铺跳板作为施工平台。
模板安装前需打磨光滑，刷脱模剂，并将施工挑架固定，设置栏杆，悬挂安全网。
模板安装时，以底节已浇筑混凝土的模板为固定模板，将上节模板通过螺栓固定在底节模板上，并用对拉杆对拉固定。
模板安装完毕后，利用第一节放样时放出的外30cm线进行偏差测量。
模板安装允许标准如表2所示。
模板安装允许标准表2
模板安装完成后，用全站仪测设纵横中心线并校核，不符合表2要求时，用钢丝绳和手动葫芦纠偏或在螺栓位置加垫片及用千斤顶顶推等方式进行纠偏。
5.2.7 混凝土浇筑
混凝土要有试配强度报告，采用强制式搅拌，严格控制坍落度。
模板调试符合要求后，用泵车或料斗将符合要求的混凝土浇筑入模。
浇筑时，混凝土布料要均匀，移动放料，浇筑速度不可过快。
每30cm进行一次振捣。
振捣时，采用Φ50插入式振捣器，棒距1~20cm，当振捣至混凝土面不再下降且无气泡、表面无泛浆为止。
5.2.8 混凝土养护
混凝土浇筑完毕后，及时洒水养护，冬期施工还要做好保温措施，浇筑48h 后可以拆模，拆模后及时清理表面并刷养护剂。
混凝土同条件养护试块的7d和28d抗压强度值应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的要求。
5.2.9 模板拆除
混凝土浇筑48d后或强度达到2.5MPa时可以拆模。
拆模时，先将对拉螺栓和紧固螺栓松开，将模板用钢丝绳连接在塔吊或汽车吊上，用撬棍等工具将模板拆除。
拆除时，钢丝绳竖直靠近模板，防止模板晃动幅度过大碰撞墩柱而造成模板的变形和墩柱外观质量的损伤。
5.2.10 上一节施工、
重复以上施工工序，直至墩柱达到设计高程。