车缝工艺技术标准
108标准工时之车缝长度标准
108标准工时之车缝长度标准在现代制衣工业中，车缝长度是一个非常重要的标准之一。
车缝长度的正确控制不仅能够影响衣物的质量和外观，还能够提高工作效率和生产能力。
针对这一问题，国际制衣行业于1984年提出了108标准工时之车缝长度标准，旨在规范和统一车缝长度的控制，以提高制衣行业的发展水平和竞争力。
108标准工时之车缝长度标准的核心目标是确保车缝长度在合理的范围内，以符合消费者的需求和期望。
根据这一标准，车缝长度的测量是通过每分钟车缝次数来实现的。
理论上，每分钟车缝次数越高，车缝长度越短；反之，每分钟车缝次数越低，车缝长度越长。
但在实际生产中，车缝长度的控制并非简单的线性关系，而是需要综合考虑多个因素。
在制衣行业中，车缝长度的控制主要依靠工人的经验和技能。
制衣工人需要根据不同的面料类型、设计要求和产品特性，调整车缝长度，以确保最佳的效果。
然而，这种经验主义的方法存在主观性和不稳定性的问题，且难以实现精确的车缝长度控制。
因此，引入108标准工时之车缝长度标准成为了必然的选择。
108标准工时之车缝长度标准所提出的车缝长度范围是根据大量实验和数据分析得出的。
标准规定了不同面料和产品类型的车缝长度上限和下限，以及对应的每分钟车缝次数的要求。
工厂和制衣企业需要根据这些标准，选用合适的车缝机和设备，调整车缝参数，以确保产品的质量和效率。
与传统的经验主义方法相比，108标准工时之车缝长度标准的引入带来了许多好处。
首先，这一标准使车缝长度的控制变得更为科学和规范，减少了因为人为主观因素导致的质量差异。
其次，标准的引入提高了工作效率和生产能力，减少了制衣过程中的时间浪费。
最重要的是，标准的实施使得制衣行业的产品更加符合消费者的需求和期望，提高了产品的竞争力和市场占有率。
然而，实施108标准工时之车缝长度标准也面临着一些挑战和困难。
首先，由于制衣行业的复杂性和差异性，标准的推广和普及需要时间和资源的投入。
其次，对于一些规模较小的制衣企业和工厂来说，引入标准可能面临一定的经济压力和技术难题。
车缝工艺技术标准
工序: 车缝 工序编号: 7
1、一般针距为1"内7针或8针。 1、根据产品要求选择车针、用线、底线。 2、车线要直，产品正面车线不能起珠。 2、依据材料厚度调整压脚压力、并调整好针距。 3、针车过程中抛线、跳针、断线都不接受 3、针车时如有特殊要求距边位，要做好定位保持一致 4、针车要准不能有针孔、超针。 4、试车检查线距、距边位符合要求后批量生产。 质量具体接范围见 5、包边要包紧，不能包空，不能露假线，接口不能出现须边 《车缝不符合品接收 6、手挽及袋盖类接要达到21磅，胶片类除外。 范围》 1、胶水型号：505。 1、台面为车缝后配件组合及全检工序。 2、产品组合要佳，不可错位。 2、选择胶水，在产品两面打上胶上，等干后粘合 3、粘胶部位不可开胶。 3、粘合用胶锤将胶水位敲紧. 4、温度冷时粘胶前要加热再粘，笔袋要加热后翻袋（胶片类）。 4、全检工位检查有无线头，及开胶，处理即完成成品
车位
台面
车缝知识和质量要点
车缝知识和质量要点车缝知识和质量要点一线:是生产中必备的材料之一，根据比较常用的大致分为四类：1 402涤纶线（涤棉线）明线一般用于较密较薄的材料，或者是用于定位。
一般明线针距为：3cm9.5针；暗线为：3cm9针；定位为：3cm9针±1针。
2 202涤纶线（涤棉线）比较常用的，精品包一般都用于车里布或定位。
一般明线针距为：3cm9针；暗线为：3cm8.5针；定位为：3cm8针±1针。
3 210D尼龙（高强线）精品包常用的，一般用于包袋的表面。
一般明线针距为：3cm9针；暗线为：3cm8.5针。
4 500D尼龙（高强线）常用于带有PU和表面需要装色的精品包。
一般PU和帆布针距为：3cm8针；面料为3cm8.5针。
我们在准备生产的时候首先要调好针距、针迹，一般要求：线迹清晰、顺直、松紧适度，无抛线、跳针。
袋身表面不允许有接线（特别是精品包）。
暗线允许有接线，但必须重线7～10针，而且倒好来回针。
针距：明线/暗线一般是7至9针，定位一般是8针以上，（详情依照样板）。
根据不同的产品/资料要求来选择用线，不可擅自乱用颜色、规格不同的线。
二车缝工艺（详要按客人要求）1. 定位定位就是将两层或两层以上的材料固定在一起，定位前必须要认清材料的正反面和花型的方向。
一般要求定位的子口为2～5mm，不能太宽，表面料要平整、不起皱、不扭曲。
夹层内不能有线头、杂物、脏点等（特别是浅颜色的）。
2. 倒针倒针就是为了增加牢固性，除了合缝的起、收针需要倒来回针外，一般需要承重的地方也都需要到来回针，比如合缝拉链两端、拎带、挂件袢。
倒来回针必须倒在同一条直线上。
倒针3～4针线3．商标商标是产品的标识,马虎不得，在车之前要看清商标的图文是否清晰，有无歪斜（包括印刷标、织标、皮标、洗涤标），一般情况下在商标的底部起、收针，收针时要重3～4针线，而且必须重在一条直线上。
严格按照定位车缝，材料有定位孔或是画定位点，商标必须盖住点位。
车缝车间操作规范
车缝车间操作规范一、引言车缝车间是创造车辆座椅、内饰、安全带等车内部件的重要环节，为了保证产品质量和生产效率，制定一套操作规范是必要的。
本文将详细介绍车缝车间的操作规范，包括工作流程、操作要求、安全措施等内容。
二、工作流程1. 准备工作1.1 确认生产计划，了解产品要求和交货时间。
1.2 准备所需材料和工具，确保充足且符合质量要求。
1.3 检查车缝设备的工作状态，确保正常运行。
2. 车缝操作2.1 根据产品要求，选择适当的车缝线材和针脚。
2.2 将工件放置在车缝机上，调整位置和夹具，确保稳定。
2.3 按照产品图纸和工艺要求，进行车缝操作，保持线迹整齐、密实。
2.4 注意车缝速度和力度的控制，避免线材断裂或者针脚跳线。
2.5 定期检查车缝机的线张力和线迹质量，及时调整和维护。
3. 质量检验3.1 在车缝完成后，对产品进行外观检查，确保无瑕疵、无杂质。
3.2 进行强度测试，确保车缝线坚固，符合产品要求。
3.3 检查尺寸和位置，确保与产品图纸一致。
4. 包装和入库4.1 对合格的产品进行包装，防止污染和损坏。
4.2 标注产品信息，包括批次号、生产日期等。
4.3 将包装好的产品送入成品库，做好记录和存档。
三、操作要求1. 操作人员应经过培训，熟悉车缝机的使用方法和操作规范。
2. 操作人员应穿戴符合要求的工作服和防护用品，如手套、口罩等。
3. 在操作过程中，应保持工作区域整洁，减少杂物和障碍物。
4. 操作人员应严格按照工艺要求和产品图纸进行操作，不得随意更改。
5. 发现设备故障或者异常情况时，应及时报告维修人员或者主管。
四、安全措施1. 操作人员应注意车缝机的安全操作规程，禁止随意触碰运转中的机器。
2. 使用锋利工具时，应注意刀口方向，避免误伤。
3. 操作人员应定期进行体检，确保身体健康，避免因疾病引起事故。
4. 禁止在车缝车间吸烟、饮食或者携带易燃物品。
5. 紧急情况下，操作人员应即将住手操作，并按照应急预案进行处理。
服饰车缝工艺标准
服饰车缝工艺标准一、服饰车缝工艺标准包括以下方面：1. 平缝：把两层面料正面相对，在反面按规定的缝份均匀地缉一道线。
缝份宽度视面料质地的厚薄松紧、所处的部位不同而有所差异，通常为0.8～1.2cm。
2. 扣压缝：先将面料的缝边按规定的缝份扣倒烫平，再把它放到规定的位置，在折边缉上0.1cm的明线。
3. 内包缝：将两层衣片的正面相对重叠，下层衣片比上层衣片多出0.8cm包转倒上层，距边车0.1cm的缝线，再把包缝折倒，将毛边盖住，在正面车0.6cm的明线。
4. 外包缝：操作方法与内包缝相同，不同之处在于将衣片的反面与反面相对重叠后，下层衣片比上层衣片多出0.8cm，包转倒上层，距边车0.1cm的缝线，再把包缝折倒，将毛边盖住，在正面车0.1cm的明线。
5. 来去缝：将两层衣片反面相叠，平缝0.3cm缝头后把毛丝修齐，翻转后，正面相叠合缉0.5或0.6cm，把第一道毛缝包在里面。
6. 分压缝：将两层衣片正面相对叠合，沿边先缉1cm，然后把缝份向两侧分开，再将其中一衣片折向另一衣片，使两层衣片正面相对，缝子的一侧为一层缝份，另一侧为三层（两层是衣片、一层是缝份），在三层的一侧沿缝份车0.1cm的明线。
7. 坐缉缝：将两层衣片正面相对叠合，沿边先缉一条明线。
为减少缝份的厚度，平缝是将下层缝头多放0.4cm～0.6cm，缝合后缝份朝下缝方向坐倒，在正面压一道明线，使大缝盖住小缝。
8. 闷缝（也称包边缝）：是把面料两边折光，折烫成双层，下层略宽于上层，把衣片夹在中间，沿上层边缘缉0.1cm清止口，把上、中、下三层一起缝牢。
9. 卷边缝：先将衣片的毛边向反面折光（折进的量根据需要，有0.3cm、0.5cm、0.8cm、1cm不等），然后将贴边向反面再折转一定的量（根据需要，贴边的量有0.5cm、0.8cm、1cm、1.5cm、2cm 不等），使衣片的毛边被卷在里边，最后沿贴边上口缉0.1cm的明线。
二、在进行车缝时，还需要注意以下事项：1. 裁剪时要保证横平竖直，不可歪斜裁剪，否则裁剪出的面料大小不一，会影响整体的缝纫产品效果。
车缝基本要求
车缝基本要求：
明线：所有明线针距1寸6针，正负0.5针，线路止口距边1分，双线2.5分，线路均匀不弯曲，不跳针，浮线，松线，假线等。
暗线：面料运里3-4针，裁片接合1寸5.5针，暗线埋夹、埋袋1寸6针，正负0.5针，线路不松线跳线，倒针3-4针，线路不能紧，物料平顺，不皱。
包边：明线包边1寸6针，正负0.5针；内包边1寸5.5针，正负0.5针，包边距均匀，不跳针、浮线、松线等。
里布：所有里布止口车缝标准2.5分，不能小边、掉边、车大边。
落骨：落骨靠裁片边缘止口不大小边，转弯圆顺，不变形，落好裁片平顺，落好长充不能比原裁片长，特殊情况可偏短2-4分。
落骨针距1寸4针，掏骨按牙口，不可掏骨过长、长短，特殊情况部位，必需给下一工程试做，再批量生产。
走骨：走骨料与骨心要包紧，针距1寸3.5针，不松紧。
落骨埋夹：埋夹上下裁片牙口，点位对齐，止口不大小边2分半，如埋有弧度部位下片料需放平顺，不要拉紧，埋好检验管条不起拱，凹陷，要平顺，不埋松，不埋伤骨心；上拉链：上吊里拉链埋夹，拉链做好拉链不起波浪，如转弯地方拉链要放松，正常拉头不卡内包边料，拉链左右宽度一致，线路不能跳针，断线。
主体附袋及前袋：整体不变形，管条不弯曲，裁片不皱，不凹，拉链平顺，整体左右对称，定视内里不夹。
自主自检：1.检验上一关流下来的产品是否是良品，如有不良必须反还上一关返修，上一关接到不良通知，需对手中的产品做全部检验，合格产品方可流至下一关。
2.针对自己做的产品，做查看，如是良品再流入下一关。
“第一次就做对做好，决不把不良品往下流”。
车缝车间操作规范
车缝车间操作规范一、引言车缝车间是一个关键的生产环节，对于产品质量和生产效率起着重要作用。
为了确保车缝车间的正常运作和操作的安全性，制定本操作规范。
二、操作人员要求1. 操作人员应经过专业培训，熟悉各种车缝设备的操作和维护。
2. 操作人员应具备良好的职业操守和责任心，严禁酗酒、吸烟等不良习惯。
3. 操作人员应穿戴符合规范的工作服和个人防护装备，如帽子、口罩、手套等。
三、车缝设备操作规范1. 在操作车缝设备之前，操作人员应仔细阅读设备操作手册，并按照要求进行操作。
2. 操作人员应检查设备的电源和电气线路是否正常，确保设备处于安全状态。
3. 操作人员应按照设备操作手册的要求进行设备的开机、关机和调试操作。
4. 在操作过程中，操作人员应严格按照设备的工作参数进行调整，确保产品的质量和生产效率。
5. 操作人员应定期对设备进行维护和保养，如清洁设备、润滑设备等，确保设备的正常运行。
四、车缝工艺操作规范1. 在进行车缝工艺操作之前，操作人员应仔细阅读产品的工艺流程和操作规范。
2. 操作人员应准备好所需的车缝工具和材料，确保工作的连续性和高效性。
3. 操作人员应按照工艺流程的要求进行车缝操作，确保产品的外观和尺寸符合标准。
4. 在车缝过程中，操作人员应注意安全，避免发生针刺伤和其他意外事故。
5. 操作人员应及时处理车缝过程中出现的问题，如线断、针眼不良等，确保产品的质量。
五、车缝质量控制规范1. 操作人员应进行质量自检，确保产品的质量符合标准。
2. 操作人员应定期进行产品抽检，确保产品的质量稳定性。
3. 操作人员应及时处理质量问题，如发现次品，应立即停机并报告相关人员。
4. 操作人员应记录产品质量数据，并定期进行数据分析，以改进工艺和提高产品质量。
六、安全注意事项1. 操作人员应遵守车缝车间的安全规定，如禁止吸烟、禁止乱丢废弃物等。
2. 操作人员应注意设备的安全操作，如不得擅自接触设备运动部件等。
3. 操作人员应注意个人防护，如戴好口罩、手套等，避免针刺伤和其他伤害。
车缝制作规范初定稿范本
车缝制作规范1.0目的对样衣工艺进行统一规范，提高样衣工艺质量，提高工作效率。
2.0适用范围适用于所有针梭织样衣和大货。
3.0权责3.1 车板组长和工艺师负责审核样衣工艺标准，当实际操作确实与标准有差异时，有责任及时改进，并通知纸样师和车板师。
3.2 车板师应严格按照纸样师的工艺说明操作，确保样衣与纸样要求相符。
如遇纸样存在问题，及时与组长和纸样师沟通，提高工作效率，减少版次。
4.0 车缝样衣工作程序4.1 梭织：4.1.1 接到车缝任务应认真阅读工艺说明，看懂纸样结构，遇到疑问及时与版师沟通，直到弄懂。
4.1.2 根据打板师的工艺要求调试好针车，根据面料选用针的粗细,选好配色线。
4.1.3 浅色面料车缝前一定要将机器及其周围用浅色布打扫干净，防止样衣弄脏。
4.1.4 车缝前要确认清楚面辅料的底面。
4.1.5 车缝时要按纸样止口的大小缝制，车缝起始倒针3针。
4.1.6 在车缝过程中要一边烫一边看效果，遇到问题，应及时找版师进行沟通，如需修改纸样，一定要纸样修改好之后才能进行下一步操作。
4.1.7 秋冬衣有里布时，做好面布没有上里布之前，要检查好面布工艺和上身效果正确后，方可进行上里布。
4.1.8 样版车缝完成后，将工艺需要注意的地方和样板尺寸记录在《样衣吊卡》上，将吊卡打在衣服的脚边侧面。
4.1.9 用实样点好扣位交给杂工打扣眼和钉扣，将样衣交给查版师检查。
4.1.10 将纸样和工艺资料交给车版组长登记和保管。
4.2 针织：4.2.1 前六点同梭织4.2.2 针织一般用四线打边车车缝，下脚和袖口用冚车，下脚和袖口不能露毛边。
4.2.3 针织车缝一般要保持面料的伸缩性（针织特殊用法除外），不能有拉断线的问题。
4.2.4 样版车缝完成后，将工艺需要注意的地方和样板尺寸记录在《样衣吊卡》上，将吊卡打在衣服的脚边侧面。
5.0 工艺制作要求须另作编写,请参考工艺制作规范。
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1、一般针距为1"内7针或8针。 1、根据产品要求选择车针、用线、底线。 2、车线要直，产品正面车线不能起珠。 2、依据材料厚度调整压脚压力、并调整好针距。 3、针车过程中抛线、跳针、断线都不接受 3、针车时如有特殊要求距边位，要做好定位保持一致 4、针车要准不能有针孔、超针。 4、试车检查线距、距边位符合要求后批量生产。 质量具体接收范围见 5、包边要包紧，不能包空，不能露假线，接口不能出现须边 《车缝不符合品接收 6、手挽及袋盖类接要达到21磅，胶片类除外。 范围》 1、胶水型号：505。 1、台面为车缝后配件组合及全检工序。 2、产品组合要佳，不可错位。 2、选择胶水，在产品两面打上胶上，等干后粘合 3、粘胶部位不可开胶。 3、粘合用胶锤将胶水位敲紧. 4、温度冷时粘胶前要加热再粘，笔袋要加热后翻袋（胶片类）。 4、全检工位检查有无线头，及开胶，处理即完成成品