挡土墙基础换填专项处理方案
挡土墙基础换填专项处理方案教学文稿
路基挡土墙基底处理专项处理方案一、概况绥宁县长铺至河口公路改建工程至7月开工以来，浆砌片石挡土墙工程已陆续投入施工，就已进行基础开挖的挡墙基础承载力试验结论来看，很大部分基底承载力不能满足设计250Kpa要求，因此，针对这种普遍情况，我项目部本着经济、适用的原则制定挡墙基础换填专项施工方案。
二、编制依据《公路路基施工技术规范》、《公路路基设计规范》、《建筑地基处理技术规范》、三、处理方案1、采用基础换填法提高路堤挡土墙地基承载力。
通过利用换填搞抗压强度、大应力扩散角、稳定性好、抗侵蚀性强的材料，并进行分层压实至满足承载要求。
2、换填材料采用天然级配的开山石料，片石料尺寸控制在30cm内。
3、换填层计算。
①、换填尺寸根据σH≤[σ]确定。
其中σH，为换填层底面计算压力，KPa；[σ]为换填层层底处地基承载力，KPa。
挡土墙作为带状构造物，基础视为条形基础。
因此，计算换填厚度和换填层宽度以单位长度的挡墒进行计算。
②、换填层厚度计算。
换填层厚度可由公式计算：其中:b为挡墙基础宽度；σ为由荷载引起的挡墙基础地面平均压应力；&为换填材料应力扩散角；Υ为原地面至换填层顶面之间回填土容重；Υs为换填材料容重；hs 为换填层厚度；h为原地面至换填层层顶距离；k为安全系数，可根据《公路路基设计规范》JTGD30-2004表5.4.2-1取值。
由上式公式可知,换填层层顶荷载和挡土墙墙底宽度不变的前提下,换填层层底应力σn与换填层厚度hs 之间呈曲线变化关系,当换填层厚度（本公式可通过函数偏导求最大值法求得）后，换填层层底应力随换填层层厚增加而减小变为随换填层厚度增加而增大，所以，换填层厚度存在经济厚度。
目前公路工程中普遍认为换填厚度为1-3m，小于1m 换填作用甚微，大于3m则不经济，应与挤密桩等其他方案进行方案比选。
③、换填宽度计算换填层宽度的计算中，不考虑换填层侧土承压能力，即换填层在传递荷载过程中，不对侧土产生横向压力。
挡土墙回填方案(一)2024
挡土墙回填方案（一）引言概述挡土墙是一种用于抵御土坡侵蚀和保护建筑物基础的结构物。
回填方案是指填充在挡土墙背后、以及墙体内部的材料和施工方法。
本文将重点讨论挡土墙回填方案的相关内容，包括回填材料的选择、施工流程等。
正文内容1. 回填材料的选择1.1 背填土1.2 排水材料1.3 抗渗材料1.4 支撑材料1.5 表土处理2. 回填施工流程2.1 施工前准备2.2 挡土墙的建造方法2.3 回填材料的逐层填充2.4 压实与整平2.5 施工后维护3. 回填方案的设计考虑3.1 土壤力学性质3.2 坡度与高度的关系3.3 处理边坡问题3.4 考虑地下水位3.5 考虑土壤的稳定性4. 回填施工中的常见问题与解决方法4.1 强度不足4.2 渗漏问题4.3 土体沉降4.4 外部荷载过大4.5 施工工艺不当5. 安全和环保措施5.1 挡土墙监测与保养5.2 施工现场的安全措施5.3 确保材料的环保性5.4 环保回填材料的选用5.5 施工废料的处理与处置总结挡土墙回填方案的制定涉及到多项技术和工程要素。
在选择回填材料时，要考虑其背填土、排水材料、抗渗材料、支撑材料和表土处理的特性。
施工流程应包括前期准备、挡土墙的建造、回填材料的填充、压实整平和施工后维护。
设计时要考虑土壤力学性质、坡度与高度的关系、边坡问题和地下水位等因素。
常见问题包括强度不足、渗漏、土体沉降、外部荷载过大和施工工艺不当等，需要采取相应的解决方法。
在施工中要注意安全和环保措施，包括挡土墙监测与保养、施工现场安全措施和环保材料的选择等。
同时，处理施工废料的处理与处置也是非常重要的。
通过合理的挡土墙回填方案，可以确保挡土墙的稳定性和边坡的安全性，实现土地的有效利用和环境的保护。
挡土墙回填施工方案
挡土墙回填施工方案挡土墙回填施工方案：一、施工准备工作1. 组织人员，确定施工队伍，配备必要的施工人员和器械设备。
2. 制定详细的施工计划和施工方案，包括施工的时间、地点、工艺流程等。
3. 调查研究工程场地的地质环境和土壤情况，了解地质特点和土壤性质，为施工提供参考。
4. 采购所需的建筑材料和设备，并确保其质量符合相关标准。
二、施工工艺1. 清理施工区域，包括除去杂草、垃圾等以及挖掘施工坑。
2. 进行土壤修整和夯实，保证土壤的均匀分布和密实度，以增强挡土墙的稳定性。
3. 进行挡土墙的回填工作，将挖掘出的土方进行回填，分层进行夯实，每层压实后再进行下一层的回填。
4. 控制回填压实的湿度和干燥度，避免土方回填后出现变形、松散或裂缝等情况。
5. 针对不同地质环境和土壤性质，采取相应的加强措施，例如对薄弱或不稳定地质层进行加固处理，或者在土方中加入适量的填充材料以提高挡土墙的稳定性。
三、施工安全措施1. 设立施工安全警示标志，并在施工现场设置临时隔离设施，确保施工区域的安全。
2. 建立安全管理制度，严格执行安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
3. 严格按照施工管理程序进行施工现场管理，加强对施工人员的培训和教育，提高施工人员的安全意识和技术水平。
4. 配备相应的安全设备，如安全帽、反光背心、防护眼镜等，确保施工人员的身体安全。
四、施工质量控制1. 进行施工记录和监测，记录回填土壤的种类、来源、用量等信息，并对回填土壤的密实度进行监测。
2. 严格按照相关标准和规范进行施工，保证挡土墙的稳定性和承载力。
3. 建立施工质量验收制度，对施工过程进行全程监控和验收，确保施工质量符合相关标准和要求。
4. 对施工过程中出现的质量问题及时进行处理和整改，并采取相应的预防措施，以避免类似问题再次发生。
通过以上几个方面的控制和管理，可以确保挡土墙回填施工的安全性和质量性。
同时，根据具体的工程情况和实际需求，可以适当调整和优化施工方案，以提高施工效率和施工质量。
挡墙基础级配碎石换填方案
目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、挡墙基础换填原因 (3)4、挡墙基础换填范围 (3)5、挡墙基础换填断面示意图 (3)6、施工方法 (4)7、挡墙结构施工 (7)1、编制依据重庆高新园N区2#路(K0+000-K1+720)道路及配套工程、天宫殿N区立交（D、F工程）承包合同。
重庆高新园N区2#路道路及配套工程、天宫殿N区立交（D、F工程）施工招投标文件、标前答疑、设计技术交底及有关变更资料。
重庆市林同棪设计院提供的有关图纸、文件、资料。
与本工程相关的国颁、部颁现行规范、标准及有关规定。
如下：《工程测量规范》 (GB50026-2007)《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）我单位的综合施工能力、机械设备实力及多年施工所积累的经验均是编制的依据。
2、工程概况高新园N区2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程、天宫殿N区立交（D、F工程）位于重庆市北部新区人和组团天宫殿N区，为人和主团八个功能区之一，向东、向北至内环高速，向南至龙头寺火车站，向西至龙头寺M区A路，占地面积约1.00平方公里。
由2#路道路、D工程和F工程组成。
N区2#路起于合记东路交叉口，向东延伸，道路途径龙头寺火车北站北站场、三八水库，止于O区A路及环线交叉口。
线路走向基本与1#路平行，依次与环线、F路、D路相交，终点接O区A路及N区环线交叉口，为城市主干道。
D工程是连接火车北站场与金童路南段的通道，解决从金童路南段及内环路方向进出火车北站场的交通。
由D工程主线、A、B匝道组成，道路全线为一直线。
F工程是连接庐山大道与火车北站场的立交工程，主要解决从庐山大道进入火车北站场的交通需求，由A、B、C三条匝道组成。
该工程主要工作内容包括地通道工程、桥梁工程、挡护工程、排水工程，软基处理工程、拱涵、高压铁塔保护、电照及道路附属工程等。
挡土墙基础换填专项处理方案
路基挡土墙基底处理专项处理方案一、概况璧山县S208线河福路福禄古镇规划区段公路工程河福路（K4+651.009~K8+264.951）挡土墙工程已陆续投入施工，就已进行基础开挖的挡墙基础承载力试验结论来看，很大部分基底承载力不能满足设计要求，因此，针对这种普遍情况，我项目部本着经济、适用的原则制定挡墙基础换填专项施工方案。
二、编制依据1、本工程施工设计图；2、《公路路基施工技术规范》；3、《公路路基设计规范》；4、《建筑地基处理技术规范》。
三、处理方案1、采用基础换填法提高路堤挡土墙地基承载力。
通过利用换填搞抗压强度、大应力扩散角、稳定性好、抗侵蚀性强的材料，并进行分层压实至满足承载要求。
2、换填材料采用片石及碎石，片石料尺寸控制在30cm内。
3、换填层计算。
①、换填尺寸根据σH≤[σ]确定。
其中σH，为换填层底面计算压力，KPa；[σ]为换填层层底处地基承载力，KPa。
挡土墙作为带状构造物，基础视为条形基础。
因此，计算换填厚度和换填层宽度以单位长度的挡墒进行计算。
②、换填层厚度计算。
换填层厚度可由公式计算：其中:b为挡墙基础宽度；σ为由荷载引起的挡墙基础地面平均压应力；&为换填材料应力扩散角；Υ为原地面至换填层顶面之间回填土容重；Υs为换填材料容重；hs 为换填层厚度；h为原地面至换填层层顶距离；k为安全系数，可根据《公路路基设计规范》JTGD30-2004表5.4.2-1取值。
由上式公式可知,换填层层顶荷载和挡土墙墙底宽度不变的前提下,换填层层底应力σn与换填层厚度hs 之间呈曲线变化关系,当换填层厚度（本公式可通过函数偏导求最大值法求得）后，换填层层底应力随换填层层厚增加而减小变为随换填层厚度增加而增大。
目前公路工程中普遍认为换填厚度为1.5-3m，小于1.5m 换填作用甚微。
③、换填宽度计算换填层宽度的计算中，不考虑换填层侧土承压能力，即换填层在传递荷载过程中，不对侧土产生横向压力。
砖砌挡土墙专项方案
砖砌挡土墙专项方案一、工程概述本工程为砖砌挡土墙施工，工程地点位于xxx，该工程挡土墙位于场地平整区域，主要用于防止土方坍塌及承受上部荷载的作用。
根据场地条件及设计要求，本次施工包括基础施工、墙体施工及表面处理等三个部分。
二、施工流程1、准备工作：进行现场勘查，确定施工方案，准备施工材料及机械。
2、基础施工：根据设计要求，进行基础开挖，清理基础底部，并做好地基处理，然后进行垫层铺设和钢筋绑扎。
3、墙体施工：将砖块按照设计要求进行排列，并使用专门的砂浆进行砌筑，确保墙体平整、垂直、牢固。
4、表面处理：待墙体干燥后，进行表面处理，包括抹灰、勾缝等，以使墙体表面光滑、美观。
三、施工方法1、基础施工：采用挖掘机进行基础开挖，人工清理底部，地基承载力应满足设计要求。
垫层铺设前应先夯实基础底部，然后铺设混凝土垫层。
钢筋绑扎应按照设计要求进行，确保钢筋间距、数量及保护层厚度符合规范要求。
2、墙体施工：砖块应按照设计要求进行选择和加工，保证墙体强度和稳定性。
砌筑时应使用专门的砂浆，确保砖块之间粘结牢固，表面平整。
同时应按照设计要求设置沉降缝和排水孔。
3、表面处理：待墙体干燥后，进行表面处理。
抹灰时应使用专门的砂浆，确保表面光滑、平整；勾缝时应按照设计要求选择材料，确保缝宽、缝深符合要求。
四、质量保证措施1、施工前应对所有施工人员进行技术交底，确保操作规范、质量意识强化。
2、严格控制原材料质量，进场前应进行验收和试验，确保材料质量合格。
3、施工过程中应实行三检制度，即自检、互检和专检相结合，确保施工质量符合要求。
4、对关键工序和易出现质量问题的部位应加强监督和检查力度。
砖砌挡土墙做法一、材料1、砖墙：应使用符合设计要求的粘土砖或混凝土砖。
2、砂浆：应使用不低于M10的砌筑砂浆。
3、钢材：应使用符合设计要求的钢材，如角钢、槽钢等。
二、施工准备1、测量放线：按照设计要求，对挡土墙的位置进行测量放线。
2、场地清理：清理施工场地，确保施工安全。
挡土墙回填方案
引言概述：挡土墙回填方案在土木工程中扮演着重要的角色，它不仅可以提供土壤保护和稳定施工现场的功能，还可以影响到土地利用和环境保护。
本文将以挡土墙回填方案为主题，从不同的角度来探讨挡土墙回填方案的重要性、设计原则、施工步骤、常见问题及解决方法，最后对挡土墙回填方案进行总结。
正文内容：一、挡土墙回填方案的重要性：1.保护土壤资源：挡土墙回填方案可以避免土壤流失，保护和保持土壤的质量和可持续利用性。
2.稳定施工现场：挡土墙回填方案可以为土木工程提供稳定的基础，确保施工进程的顺利进行。
二、挡土墙回填方案的设计原则：1.根据土壤类型进行选材：挡土墙回填的材料应尽可能与原土壤相似，以确保相互之间的相容性和稳定性。
2.选择合适的回填方式：根据现场条件和需求选择合适的回填方式，例如直接回填、分层回填或者加固回填等。
3.合理规划挡土墙的高度和角度：挡土墙的高度和角度应根据土壤的稳定性和荷载条件来进行设计，以确保挡土墙的稳定性和安全性。
三、挡土墙回填方案的施工步骤：1.土壤准备：清除施工现场上的杂草、石块和其他障碍物，确保施工面整洁平整。
2.土壤加固：根据设计方案，在挡土墙的后方加固土壤，以提高土壤的密实度和稳定性。
3.回填材料的选择：根据设计方案，在挡土墙的前方逐步回填合适类型的材料，确保填充均匀并且夯实。
4.施工监控：在施工过程中进行监控，确保回填工程按照设计方案进行，并及时调整措施以应对可能出现的问题。
5.完工验收：在施工结束后进行完工验收，检查挡土墙回填工程的质量和稳定性。
四、挡土墙回填方案的常见问题及解决方法：1.土壤失稳和流失：加固土壤和合理排水可以解决土壤失稳和流失的问题。
2.土壤沉陷：选择适当的回填材料，并进行夯实和控制施工质量可以解决土壤沉陷的问题。
3.挡土墙倾斜：选择合适的施工方法和加固措施可以解决挡土墙倾斜的问题。
4.施工进度延误：合理规划施工进度和加强配合可以解决施工进度延误的问题。
5.基础沉降：进行充分的地质勘探和设计，采取加固措施可以解决基础沉降的问题。
挡土墙基础换填专项处理方案
挡土墙基础换填专项处理方案路基挡土墙基底处理专项处理方案一、概况绥宁县长铺至河口公路改建工程至7月开工以来，浆砌片石挡土墙工程已陆续投入施工，就已进行基础开挖的挡墙基础承载力试验结论来看，很大部分基底承载力不能满足设计250Kpa要求，因此，针对这种普遍情况，我项目部本着经济、适用的原则制定挡墙基础换填专项施工方案。
二、编制依据《公路路基施工技术规范》、《公路路基设计规范》、《建筑地基处理技术规范》、三、处理方案1、采用基础换填法提高路堤挡土墙地基承载力。
通过利用换填搞抗压强度、大应力扩散角、稳定性好、抗侵蚀性强的材料，并进行分层压实至满足承载要求。
2、换填材料采用天然级配的开山石料，片石料尺寸控制在30cm 内。
3、换填层计算。
①、换填尺寸根据(7 H W [ (7 ]确定。
其中C H，为换填层底面计算压力，KPa；[7 ]为换填层层底处地基承载力，KPa。
挡土墙作为带状构造物，基础视为条形基础。
因此，计算换填厚度和换填层宽度以单位长度的挡墒进行计算。
②、换填层厚度计算。
换填层厚度可由公式计算：其中:b为挡墙基础宽度;C为由荷载引起的挡墙基础地面平均压应力；&为换填材料应力扩散角；Y为原地面至换填层顶面之间回填土容重；Ys为换填材料容重；hs为换填层厚度；h为原地面至换填层层顶距离；k为安全系数，可根据《公路路基设计规范》JTGD30-2004表542-1取值。
由上式公式可知，换填层层顶荷载和挡土墙墙底宽度不变的前提下，换填层层底应力c n与换填层厚度hs之间呈曲线变化关系，当换填层厚度債彥\ 严-"叱（本公式可通过函数偏导求最大值法求得）后，换填层层底应力随换填层层厚增加而减小变为随换填层厚度增加而增大，所以，换填层厚度存在经济厚度。
目前公路工程中普遍认为换填厚度为1-3m ,小于1m换填作用甚微，大于3m则不经济，应与挤密桩等其他方案进行方案比选。
③、换填宽度计算换填层宽度的计算中，不考虑换填层侧土承压能力，即换填层在传递荷载过程中，不对侧土产生横向压力。
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路基挡土墙基底处理专项处理方案
一、概况
绥宁县长铺至河口公路改建工程至7月开工以来，浆砌片石挡土墙工程已陆续投入施工，就已进行基础开挖的挡墙基础承载力试验结论来看，很大部分基底承载力不能满足设计250Kpa要求，因此，针对这种普遍情况，我项目部本着经济、适用的原则制定挡墙基础换填专项施工方案。
二、编制依据
《公路路基施工技术规范》、
《公路路基设计规范》、
《建筑地基处理技术规范》、
三、处理方案
1、采用基础换填法提高路堤挡土墙地基承载力。
通过利用换填搞抗压强度、大应力扩散角、稳定性好、抗侵蚀性强的材料，并进行分层压实至满足承载要求。
2、换填材料采用天然级配的开山石料，片石料尺寸控制在30cm内。
3、换填层计算。
①、换填尺寸根据σH≤[σ]确定。
其中σH，为换填层底面计算压力，KPa；
[σ]为换填层层底处地基承载力，KPa。
挡土墙作为带状构造物，基础视为条形基础。
因此，计算换填厚度和换填层宽度以单位长度的挡墒进行计算。
②、换填层厚度计算。
换填层厚度可由公式计算：
其中:b为挡墙基础宽度；
σ为由荷载引起的挡墙基础地面平均压应力；
&为换填材料应力扩散角；
Υ为原地面至换填层顶面之间回填土容重；
Υs为换填材料容重；
hs 为换填层厚度；
h为原地面至换填层层顶距离；
k为安全系数，可根据《公路路基设计规范》JTGD30-2004表5.4.2-1取值。
由上式公式可知,换填层层顶荷载和挡土墙墙底宽度不变的前提下,换填层层底应力σn与换填层厚度hs 之间呈曲线变化关系,当换填层厚度
（本公式可通过函数偏导求最大值法求得）后，换填层层底应力随换填层层厚增加而减小变为随换填层厚度增加而增大，所以，换填层厚度存在经济厚度。
目前公路工程中普遍认为换填厚度为1-3m，小于1m 换填作用甚微，大于3m则不经济，应与挤密桩等其他方案进行方案比选。
③、换填宽度计算
换填层宽度的计算中，不考虑换填层侧土承压能力，即换填层在传递荷载过程中，不对侧土产生横向压力。
因此，换填宽度由下式确定：，式中：b 为挡土墙基础水平宽度；hs.&意义同前。
影响换填层尺寸的主要因素除了挡墙基础荷载值以外，还有换填材料的扩散角，《建筑地基处理技术规范》中工程常用换填材料的扩散角。
④、在选择换填材料时，应保证换填层材料本身的承载力宜大于挡墙基底最大应力。
本方案采用开山片石料，该材料压实达到94%后的承载力可取400-500Kpa，大于设计地基承载力250Kpa，因此满足要求。
⑤、计算：
以目前基础开挖K23+065-K23+075段路肩挡土墙为例计算，现场动力触探试验测得地基承担力为180Kpa，
根据《公路路基设计规范》，K取值二级公路，墙高>5m,取值1.0；
基础宽为2.45m；基础埋深为1.0m；粘土容重取18KN/m3，换填石料容重取23KN/m3；换填材料应力扩散角取35°；挡墙基底设计承载力为250Kpa，因此基础地面平均压应力<250Kpa，取230Kpa。
依据公式计算：
= 1.0×[2.45×230/（2.45+hs×1.4）+18×1.0+23×hs]=180
得换填层厚度hs=1.294m <
={[（2×2.45×180×0.7)/23]1/2-2.45}/2×0.7 =1.95m 满足要求，换填层厚度可取1.35m
换填层宽度计算：
根据公式得
B=2.45+2×1.35×0.7=4.34m
因此，K23+065-K23+075挡土墙换填量=10×1.35×4.34=58.59方
⑥、经济比较
根据工程量清单计算，基础换填增加量
205-1-d换填石方：58.59方×45元/方=2636.55元
203-1-a挖土方： 58.59方×7.28元/方=426.54元
合计增加：2636.55+426.54=3063.09元
四、碾压夯实
回填料分层填筑，每次填料不得超过30cm，再进行分层碾压，对可采用压路机进行的碾压的，必须采用压路机，对机械碾压不到的，采用强力平板夯进行夯实。
五、方案运用
本方案适用于换填1-3米的基底承载力加固，换填超过3米的基础换填可采取其它方式处理（如挤密桩等），在运用本方案计算出换填深度后，必须现场经触探试验计算深度的[σ]值是否满足要求，如不满足，根据测得承载力重新计算。
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绥宁长河公路改建工程项目经理部 2012-9-5。