700度的耐高温涂料配方
一种耐高温隔热无机涂料的制备方法
一种耐高温隔热无机涂料的制备方法随着工业化进程的不断推进，对于耐高温隔热涂料的需求也日益增加。
耐高温隔热涂料广泛应用于航空航天、化工、冶金等领域，能够有效提高设备的工作效率和安全性。
本文将介绍一种制备耐高温隔热无机涂料的方法，该方法具有简单、低成本、环保等优点，对于满足工业生产的需求具有重要意义。
1. 原料准备制备耐高温隔热无机涂料所需的原料主要包括硅酸盐、氧化铝、高岭土等无机材料。
这些原料具有耐高温、隔热、耐腐蚀等特性，是制备耐高温隔热涂料的重要基础。
2. 配方设计在原料准备的基础上，需要进行配方设计，确定每种原料的比例和配制方法。
通过科学合理的配方设计，可以确保涂料具有良好的耐高温隔热性能和稳定的工作性能。
3. 制备工艺制备耐高温隔热无机涂料的工艺主要包括原料混合、干燥、粉碎、筛分等步骤。
在混合过程中，需要确保原料充分混合均匀，以保证涂料的均一性和稳定性。
干燥和粉碎是为了提高原料的流动性和涂覆性能，筛分则是为了去除杂质，保证涂料的质量。
4. 添加助剂为了进一步提高耐高温隔热涂料的性能，可以适量添加一些助剂。
常用的助剂包括增稠剂、分散剂、流平剂等，能够改善涂料的流动性、分散性和涂覆性能，提高涂料的施工性能和美观度。
5. 检测与调整制备完耐高温隔热无机涂料后，需要进行必要的检测和调整。
通过检测涂料的各项性能指标，如耐高温性能、隔热性能、耐腐蚀性能等，来评估涂料的质量。
如果发现涂料存在问题，需要及时进行调整和改进，直至满足要求为止。
6. 应用领域制备好的耐高温隔热无机涂料可以广泛应用于航空航天、化工、冶金等领域。
这种涂料具有优异的耐高温性能和隔热性能，能够有效保护设备和构件，延长其使用寿命，提高工作效率和安全性。
制备耐高温隔热无机涂料的方法具有一定的技术含量和工艺要求，但通过科学合理的原料选择、配方设计和制备工艺，可以获得高质量的涂料产品，满足工业生产的需求。
希望本文介绍的方法能够对相关领域的专业人士和技术工作者有所帮助，推动我国耐高温隔热涂料技术的进步和发展。
耐高温涂料配方研究进展
耐高温涂料配方研究进展1无机耐高温涂料无机耐高温涂料的硬度高，耐热可达400～1000℃甚至更高，但漆膜较脆，未完全固化前耐水性不好，对基材表面处理要求严格。
常用的几类耐高温涂料的特性比较见表1。
表1常用的无机耐高温涂料特性1.1硅酸乙酯耐高温涂料以硅酸乙酯为基料，选择适当的颜、填料后得到的耐高温涂料，有良好的耐热性能和优异的防腐蚀性能。
（1）以聚硅酸乙酯为基料，加入氧化铬绿、石英粉、成膜助剂、表面活性剂（分散剂）等，可制成常温固化的耐热可达300℃的涂料。
（2）以聚硅酸乙酯和硅中间体共水解制备得到的基料，按质量比为固体树脂:铝粉=10:6的比例制成的涂料，其耐热在600℃为10小时，并且耐20次；500℃1小时/室温1小时的冷热循环，涂膜仍处于完好状态。
（3）以聚硅酸乙酯为基料加入低熔点玻璃料或珐琅玻璃以及耐热颜、填料可以制成耐400～600℃甚至800℃的高温涂料。
1.2磷酸盐耐高温涂料磷酸盐耐高温涂料通常由磷酸盐水溶液、固化剂（或反应性颜料）和耐热颜料（或金属铝粉）等组分所组成。
英国的“W”无机耐高温防腐蚀涂料就是这种类型的涂料。
我国也研制并生产类似的涂料。
该涂料的配方组成见表2。
表2典型的磷酸盐耐高温涂料配方按该配方配制的涂料涂装于除去油污的钢基材上，经250℃/1小时烘烤成膜，其耐热性为450℃下700小时涂膜无明显变化；耐冷热交替性为450℃/室温自来水循环15次涂膜无异常；最高耐温为600℃下4小时涂膜完好。
1.3硅溶胶耐高温涂料1.3.1改性硅溶胶耐高温涂料硅溶胶作为涂料基料时，其涂膜附着力和柔韧性往往不能满足涂料性能要求，需要进行改性或与有机成膜物质拼混使用。
后者用于常温用途的各种涂料效果较好。
制备耐高温涂料时，需要对硅溶胶进行改性，见表3。
表3一种耐高温涂料用硅溶胶的改性方法将硅溶胶置于反应器中，先加入氧化钾和氧化锂搅拌均匀，再在搅拌状态下，缓慢地加入氧化锌、氧化镁和氧化铝等。
无机耐高温涂料的制备
无机耐高温涂料的制备为适应石油化工、冶金、化肥等工业的发展，研制耐高温涂料已成为一项重要课题。
一般涂料在高温条件下会发生热降解和碳化作用，导致涂层破坏，不能起到保护作用。
而耐高温涂料则具有相当的优势，其在高温条件下，涂层不龟裂、不起泡、不剥落，仍能保持一定的物理机械性能，使物件免受高温化学腐蚀、热氧化、延长使用寿命。
耐高温涂料被广泛应用于烟囱、高温蒸汽管道、热交换器、高温炉、石油裂解设备等方面，乃至应用于航空、航天等领域。
一、实验目的1.了解耐高温涂料的性能与应用。
2.学习无机硅酸盐耐高温涂料的制备方法。
二、实验原理使用无机物硅酸钠、二氧化硅、二氧化钛等耐酸耐碱性好的氧化物，按一定比例混合均匀，涂于需要的底材上，在一定温度下烘烤后，可形成致密、均匀、耐高温、抗氧化、耐老化、耐酸耐碱性能较好的涂层。
它是以硅酸钠和二氧化硅为成膜物质，通过水分蒸发和分子间硅氧键的结合所形成的无机高分子聚合物来实现成膜，对光、热和放射性具有稳定性，同时二氧化钛具有很好的着色力、遮盖力和化学稳定性，故该涂料有优良的耐热和耐老化性能及良好的附着力。
三、实验仪器与试剂实验仪器：马弗炉，研钵，玻璃棒，电子天平，干燥箱，铁片。
实验原料：Na2SiO3·9H2O , SiO2TiO2 , TiO2四、实验步骤1.无机硅酸盐耐高温涂料的制备：①打磨事先准备好的底材表面，以除去污物和氧化膜。
②取1.0032g Na2SiO3·9H2O，0.6060gSiO2, 0.8053gTiO2固体于研钵中，混匀、研磨后，加入0.5mL水，用玻璃棒搅拌，混匀，得白色糊状物。
③用刮涂法把白色糊状物均匀涂于处理好的底材表面上，涂抹要平整，涂层要致密。
④涂层晾干后，将共置于升温至800℃的马弗炉中，烘烤20min，取出后至少在室温下放5min。
⑤将马弗炉温度升至300℃，再把上一步制好的涂层放入其中，并在300℃下烘烤20min，取出，即可得到白色的耐高温涂料。
高温涂料的生产配方大全
高温涂料的生产配方大全二硫化钼基耐高温润滑涂料本发明公开了一种二硫化钼基耐高温润滑涂料。
涂料选用酚醛环氧树脂和有机硅树脂为胶粘剂、丁腈橡胶为增韧剂，二硫化钼为润滑剂，稀土化合物为二硫化钼的氧化抑制剂，金属氧化物为耐高温填料，再加入混合溶剂等组成二硫化钼基防腐润滑涂料。
涂层在中高温度环境条件下不仅具有良好的耐磨、承载和润滑性能，而且具有良好的耐油、耐腐蚀、耐气蚀性能，可起到表面防护、减少接触和气蚀磨损、降低摩擦系数，延长部件使用寿命的作用。
本发明的涂料可以在航空发动机核心机空气导管组件和中央传动机匣主轴前锁紧座组件上使用，它可以满足航空发动机空气导管组件等重要部件苛刻工况条件下的使用要求。
无机高温耐磨涂料本发明公开了一种无机高温耐磨涂料。
它由胶粘剂、固体润滑剂、防粘剂、润湿剂、助剂、溶剂组成。
胶粘剂是酸性磷酸铝，固体润滑剂为石墨，防粘剂为氮化钛、氮化硼、二硫化钨，润湿剂为吐温80，助剂为氧化铅，溶剂为水。
本发明的无机高温耐磨涂料使用方便，直接擦涂于经清洗干净的金属表面，经过高温固化即成干膜润滑涂层。
本发明的涂层适用于室温至500℃以下温度条件下的热加工模具、零件的防粘、润滑。
工件热处理用高温防氧化纳米涂料本发明公开了一种工件热处理用高温防氧化纳米涂料，其特征是，将60-100纳米的氧化铝30％-50％、100-160纳米的氧化硅0-40％和由磷酸钠和水玻璃组成的粘结剂5％-10％及其溶剂18％-22％混合，即可制备成工件热处理用高温防氧化纳米涂料。
本发明由于采用了纳米填料，这使得涂料更致密、保护效果更好；其所有组分(包括粘结剂)均无腐蚀性，从而可获得均匀的无氧化脱碳的金属表面。
耐高温防磨涂料本发明涉及一种用于火力发电厂锅炉受热面的金属管壁上的耐高温防磨涂料。
本发明由占总重量30％至40％甲料和占总重量60％至70％乙料组成。
甲料为复合磷酸盐结合剂，由双氢磷酸铝、硅溶胶、钾水玻璃混合加热反应冷却后制得；乙料为混合粉料，由白刚玉细粉、白刚玉超微粉、棕刚玉细粉、棕刚玉超微粉、红柱石、硅线石、生粘土、硼砂、六偏磷酸钠混合均匀制成。
耐磨耐高温陶瓷涂料的制备工艺
耐磨耐高温陶瓷涂料的制备工艺
耐磨耐高温陶瓷涂料是以陶瓷颗粒为骨料，磷酸二氢铝为基料，添加多种无机填料的金属用陶瓷涂料。
耐磨耐高温陶瓷涂料的配方如下。
磷酸
氢氧化铝
硫酸
氢氧化钠
无水硫酸钠
水合磷酸钠
陶瓷骨料Ⅰ
陶瓷骨料Ⅱ
氧化镁
耐磨耐高温陶瓷涂料的制备工艺见图1。
图1耐磨耐高温陶瓷涂料的制备工艺
耐磨耐高温陶瓷涂料的基料选用磷酸二氢铝，其合成方法是：将磷酸与氢氧化铝按一定比例，在一定温度下反应制得。
当Al/P的比例为1︰3.3~1.4︰3，合成温度为120~140℃时，可获得性能优异、产率高的磷酸二氢铝基料。
当骨料与基料的比值为1.7︰1时，涂层的耐磨性较好。
中国新型涂料网。
耐高温涂料的制备1
耐高温涂料的制备
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一、实验步骤
1.无机硅酸盐耐高温涂料的制备
㈠用砂纸打磨事先准备好的底材表面或酸处理底材表面，以除去污物和氧化膜。
㈡取1g Na2SiO3·9H2O，0.6gSiO2, 0.8gTiO2 固体于研钵中，混匀、研磨后将共置于100mL 烧杯中，加入0.5mL水，用玻璃棒搅拌，混匀，得白色糊状物。
㈢用刮涂法把白色糊状物均匀涂于处理好的底材表面上，涂抹要平整，涂层要致密。
㈣涂层晾干后，将共置于升温至800℃的马弗炉中，烘烤20min，取出后至少在室温下放5min。
㈤将马弗炉温度升至300℃，再把上一步制好的涂层放入其中，并在300℃下烘烤20min，取出，即可得到白色的耐高温涂料。
2.涂层性能检测
①附着力（划格法）：用专用划格器或美工刀在涂层上划11条直线，横竖交叉，间距1mm,
方格10个；用专用胶带（CTZ-05型），密实地粘在格子上，然后呈45°角用力将胶带揭下；如方格无脱落则判定附着力为100/100,1个脱落判定为99/100，依此类推。
②耐酸性和耐碱性：在涂层上用滴管分别滴加6mol/L盐酸溶液，40%的氢氧化钠溶液各
2滴于不同地方，分别在5min和5h后，观察涂层有无失光，起泡，脱落，变黄等现象。
③耐热性现象：将涂层板放置于升温至500℃的马弗炉内烘12h，取出冷却至室温，观
察涂层有无起层，皱纹，鼓泡，开裂，变色等现象。
二、实验结果记录与处理
涂层性能记录表
性能实验结果
附着力
耐酸性
耐碱性
耐热性。
耐高温阻燃隔热涂料(配方)
耐高温阻燃隔热涂料（配方）
原料配比（质量份）
制备方法
（1）有机硅树脂中先加入复合阻燃剂、偶联剂和助剂，经过高速球磨混合均匀后，再加入多孔粉石英隔热填料低速搅拌分散均匀，制得具有介孔结构产品。
(2) 其中：高速球磨的速度为150～400r/min适宜，经过高速球磨分散，可获得良好的阻燃性能，氧指数大于39；低速搅拌的速度为50～100r/min适宜，可获得良好的隔热性能。
原料配比
本品各组分质量份配比范围为：有机硅树脂60～70，多孔粉石英隔热填料15～20，复合阻燃剂10～15，助剂1～3.
复合阻燃剂的质量组成为：Mg(OH)2:Al(OH)3=0.3～3。
多孔粉石英隔热填料为SiO2粉体，粒度范围5～10um。
分散剂为丙烯酸类分散剂或油酸酰胺。
丙烯酸类分散剂为聚丙烯酸或聚甲基丙烯酸。
偶联剂为钛酸酯类偶联剂。
偶联剂为二钛酸二乙酯或异丙基三钛酸酯。
高速球磨的速度为150～400r/min,低速搅拌的速度为50～100r/min。
产品应用
本品主要用于航空飞行器上隔热防护中。
产品特性
本品密度低，附着力高，阻燃性好，隔热效率高。
密度低，只有0.31g/cm3;热导率低，只有0.046W（m·K）。
高隔热效率，厚度1mm隔热效率为，热面温度250℃，4h冷面温度89℃；可耐300℃的高温，达到4.3Mpa的高附着力，阻燃性能好，氧指数大于39。
可广泛应用于-55～250℃温度范围内的各种保温隔热设备，特别是综合性能要求高的各种航空飞行器上。
高温隔热涂料 配方
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