航空小时费
空姐工资待遇一般是多少？
【导语】空姐主要职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适（例如为乘客供应飞机餐等餐饮），指导乘客使⽤机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。
飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。
本篇⽂章是⽆忧考为您整理的《空姐⼯资待遇⼀般是多少？》，供⼤家阅读。
1.空姐⼯资待遇⼀般是多少？ 空姐⽉薪⼀般多少，⼯资多少钱⼀个⽉？刚放单飞的乘务员每⽉收⼊有5000~6000元，2~3年后升为资深乘务员，收⼊每⽉8000元左右。
如晋升为乘务长、主任乘务长，收⼊有12000元左右。
2.空姐⼯资⼀个⽉2-3万是真的吗？ 想要成就⼀名真正的空姐，实习是必经之路，在国内，航空公司⾯向空乘学校招收的学⽣⼀般要在航空公司实习3个⽉左右的时间，如果是社会招聘来的那么⾄少要培训半年的时间，空姐每个⽉的固定⼯资很低，也就2-3千元左右，那么有些学⽣就会问，⼯资怎么会那么低呢?其实空姐⼯资固定的底薪只是⼀⼩部分，⼤部分的⼯资都是飞⾏⼩时费，⼀般飞⾏⼀个⼩时的补助是30-50元不等，每个⽉5000-8000元左右，碰到过节的时候还会有相应的加班费和奖⾦。
是什么在吸引着这些⾼素质⼈才?有航空公司内部⼈⼠分析认为，逐年递增的收⼊或许是吸引她们的主要原因。
刚放单飞的乘务员每⽉收⼊有5000~6000元，2~3年后升为资深乘务员，收⼊每⽉8000元左右。
如晋升为乘务长、主任乘务长，收⼊有12000元左右。
另外，不少应聘者看中空姐职位还与其稳定的⼯作有关，对⼥孩⼦来说，空姐专业的确是个不错的选择。
“即使飞到⼀定年龄因为某种原因不能飞了，航空公司也不会随便炒掉员⼯，会尽量根据实际情况给她安排地⾯岗位。
” 外航空姐⼯资要相对⾼⼀些，⼀般能达到1.3万⾄1.5万元。
⽉基本⼯资为1700元，然后每飞⼀⼩时可以获得10⾄12美元的飞⾏⼩时费和飞⾏补贴。
⼀般，⼀周要飞40个⼩时，⼀个⽉下来要飞100多个⼩时，收⼊在⼀万元以上。
各航空公司小时费 2
各公司小时费一览表厦门航空小时费：见习小时，养成小时，经济舱普通乘务员：小时，经济舱责任乘务员小时，头等舱乘务员小时，乘务长（新）小时,（不带学员），带学员小时、双照安全员小时元基本工资：签合同（专科）元，（本科）元。
未签合同：公司补贴元补贴：餐补，夜津，住房，交通费元过节费：大节日元过夜费：乘务员天，乘务长天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜。
评：单看厦航工资和待遇，厦航一定是国内最高的，但是厦航辛苦的一面就很少有人知道了，培训中心以及定岗后的高压力，也是国内航空最严格的。
而且公司年终奖和住房公积金的偏少，如果想时刻充实自己的业务专业，来厦航是你最好的选择，厦门环境好，食堂一流，男生住的没话说。
单从今年年终奖以及待遇补助各方面来看，东航还在发展之中，且招聘时候户口限制严重，导致本地外地员工待遇差别有所偏颇，东航，加油哦。
中国国际航空小时费:放单前(无毕业证)小时，（有毕业证）小时，放单后小时，广播员元，兼职安全员小时，乘务长是小时基本工资：实习期元，转正后元每月各种补助：元过夜费评：作为一个载旗公司，国航强大的实力当然是很多不二的首选，小时费及其他补助也相对居高和稳定。
对于在公司的地位也是相对倚重，对待旅客各种投诉也处理公正,但是内斗就相对明显。
员工对公司满意度：★★★★★跳槽指数：☆南方航空小时费：实习生小时，普通舱小时，等舱公务舱小时，乘务长小时。
专职安全员小时，兼职安全员小时。
考托业考到一定的级别，小时费会涨三到五块钱不等。
基本工资：实习生元；转正元左右（未扣五险一金计算）。
公积金过夜费：一天，只有一晚的过夜算两天。
驻外美金一晚上。
评：南航基地多，回家方便，国际线多,直接和公司签合同，福利好，这些都是南航的优势，虽然和国航比起来，各方面略逊一筹，但是，回家就是最好的选择。
员工对公司满意度：★★★★跳槽指数：☆员工对公司满意度：★★★跳槽指数：☆☆东方航空小时费：实习生小时，转正后小时，头等舱和劳务制安全员小时，乘务长与合同制安全员小时，主任乘务长小时，广播员元。
内地航空公司内地航班航空性业务收费项目的收费标准基准价
34
5
35
40
6
40
42
7
41
三类 ：
270
800
1300+24×(T-50) 2500+26×(T-100) 5150+33×(T-200)
42
7
42
1.起降费：飞机每起飞和降落1次为1个起降架次。以飞机出厂时技术手册载明的飞机最大起飞全重为准；最大起飞全重不足1吨按1吨计算，超过1 吨则四舍五入计算吨数。 2.停场费：飞机停场时间按空管部门提供的飞机降落到起飞时间计算。 3.客桥费：客桥的使用时间是指客桥与飞机舱门对接至撤离的时间。客桥不包括桥载设备。 4.旅客服务费、旅客行李安检费：机场管理机构以《飞机载重表和载重电报》为数据源；对于从离港系统中提取的数据，机场管理机构必须与《飞 机载重表和载重电报》进行核对。 5.货物邮件安检费:按出港航班《飞机载重表和载重电报》中重量计收。
tao8gocom搬内地航空公司内地航班航空性业务收费项目的收费标准基准价项目标准机场类别起降费元架次元架次客桥费元小时旅客服务费安检费t
附件5： 内地航空公司内地航班航空性业务收费项目的收费标准基准价
项目 标准 机场类别 一类1级 25吨以下 26-50吨 240 650 起降费（元/架次） Ｔ：飞机最大起飞全重 51-100吨 101-200吨 201吨以上 安检费 旅客服务费 停场费 客桥费 （元/架次） （元/小时） （元/人） 旅客行李 货物邮件 （元/人） （元/吨） 单桥：1小时 以内100元； 超过1小时每 半小时50元。 不足半小时按 半小时计收。 多桥：按单桥 标准的倍数计 收。
一类2级
250
700
二类
250
700
各航空公司小时费 2
各公司小时费一览表NO.1----厦门航空小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱普通乘务员：78/小时，经济舱责任乘务员91/小时，头等舱乘务员86/小时，乘务长（新）102/小时,（不带学员），带学员108/小时、双照安全员+8/小时元基本工资：签合同（专科）2800元，（本科）3600元。
未签合同：公司补贴1200元补贴：餐补，夜津，住房，交通费1200元过节费：大节日1000元过夜费：乘务员90/天，乘务长120天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜。
评：单看厦航工资和待遇，厦航一定是国内最高的，但是厦航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培训中心以及定岗后的高压力，也是国内航空最严格的。
而且公司年终奖和住房公积金的偏少，如果想时刻充实自己的业务专业，来厦航是你最好的选择，厦门环境好，食堂一流，男生住的没话说。
单从今年年终奖以及待遇补助各方面来看，东航还在发展之中，且招聘时候户口限制严重，导致本地外地员工待遇差别有所偏颇，东航，加油哦。
NO.2----中国国际航空小时费:放单前(无毕业证)15/小时，（有毕业证）44/小时，放单后69/小时，广播员+8元，兼职安全员84/小时，乘务长是102/小时基本工资：实习期1050元，转正后2650元每月各种补助：1000元过夜费90/d评：作为一个载旗公司，国航强大的实力当然是很多CC不二的首选，小时费及其他补助也相对居高和稳定。
对于CC在公司的地位也是相对倚重，对待旅客各种投诉也处理公正,但是内斗就相对明显。
员工对公司满意度：★★★★★跳槽指数：☆NO.3----南方航空小时费：实习生30/小时，普通舱55/小时，等舱/公务舱60/小时，乘务长80/小时。
专职安全员65/小时，兼职安全员68/小时。
考托业考到一定的级别，小时费会涨三到五块钱不等。
基本工资：实习生1500元；转正3000元左右（未扣五险一金计算）。
公积金:2000过夜费：一天120，只有一晚的过夜算两天240。
民航空勤人员专业飞行小时费暂行规定-
民航空勤人员专业飞行小时费暂行规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 民航空勤人员专业飞行小时费暂行规定（一九八五年十一月二日）根据专业飞行小时费制度试行以来存在的问题，为进一步贯彻按劳分配原则，调动空勤人员的生产积极性，更好地保证飞行安全，改善服务工作，提高经济效益，现结合今年企业的工资改革，将原暂行规定修订如下：一、机组定员农林业飞行（不含航空护林）：运五飞机，正驾驶、副驾驶各一人（长途调机时可增加领航员、空勤报务员各一人）；伊尔十四、里二飞机，执行人工降水，播种任务时，正驾驶、副驾驶、领航员、空勤机械员、空勤报务员各一人。
航空护林飞行：运五飞机，正驾驶、副驾驶、空勤报务员各一人（如任务需要或长途调机时，可增加领航员一人）；伊尔十四、里二飞机，正驾驶、副驾驶、领航员、空勤机械员、空勤报务员各一人；米八直升机，正驾驶、副驾驶、空勤机械员各一人（如任务需要或长途调机时，可增加领航员一人）；贝尔直升机，正驾驶、副驾驶各一人。
航空摄影（遥感）飞行：安十二、安三十、伊尔十四、里二飞机，正驾驶、副驾驶、领航员、空勤机械员、空勤报务员各一人，空勤摄影员二人（安十二、安三０飞机根据任务需要可增加一人），空中国王Ｂ２００、双水獭飞机，正驾驶、副驾驶、领航员各一人，空勤摄影员二人；运五飞机，正驾驶、副驾驶、领航员、空勤报务员各一人，空中摄影员二人；米八直升机，正驾驶、副驾驶、领航员、空勤机械员各一人，空勤摄影员二人。
航空探矿飞行：安十二、伊尔十四飞机，正驾驶、副驾驶、领航员、空勤机械员、空勤报务员各一人；运五飞机，正驾驶、副驾驶、领航员、空勤报务各一人；双水獭飞机，正驾驶、副驾驶、领航员各一人；ＢＯ－１０５、贝尔直升机，正驾驶、副驾驶、领航员各一人。
空姐待遇标准
空姐待遇标准空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
本文转自空姐网当前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同水准的浮动。
国内航空公司>>国内航空公司的空姐按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。
普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之闻，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱（公务舱和头等舱），基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长（分区域乘务长和带班乘务长），基本月薪9000元人民币左右。
飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。
驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
本文转自空姐网国外航空公司>>当前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。
驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。
职称月薪福利空保 8000-15000 公司提供医疗、劳保、人身意外等商业保险公司提供食宿每年享有－天年假。
提供免费机票于年假使用。
完善的退休制度。
空乘 8000-15000货管 8000-12000空中翻译员 12000以上内勤行政人员 8000-12000机场地勤人员 7000-10000以下为一些航空公司的空服人员具体待遇如：新加坡航空公司：首次合同期为2年，可续约。
实习期6个月底薪：1000新币/月；实习期满底薪：1800新币/月；（1新币约折合人民币5元）。
阿联酋航空公司：首次合同期为2年，可续约。
月基本工资约为1000美元，无需缴纳个人所得税；驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。
飞行小时费相对较高，每月约为2500美元。
深圳航空空乘的待遇情况
深圳航空空乘的待遇情况
在没有辜负国航信任的情况下还开辟出一条专属自己的发展道路，
深航是内航诸多航空公司谋求新发展的榜样。
那在深航当一名空乘能
够享受同样同行业羡慕的待遇吗？深圳航空空乘的待遇情况是怎样的？那就来看看深圳航空空乘的待遇情况跟你想象的是否一样或者相近吧！
1、小时费
（1）乘务员（安全员）：初级39元/小时，正式65元/小时，高
级70元/小时；
（2）乘务长：普通（包括资深安全员/安兼乘）75元/小时，带班85元/小时。
2、基本工资
（1）乘务员（安全员）：初级2000元，正式2150元，高级2450元；
（2）乘务长（包括资深安全员/安兼乘）：3000元/小时。
3、过节费：初级乘务员（初级安全员）2000元，正式乘务员（安全员）4000元，高级乘务员（高级安全员）4000元，乘务长（资深安
全员/安兼乘）4000。
4、年终奖（含补助，均值）：正式乘务员（安全员）8600元，高级乘务员（高级安全员）9000元，带班乘务长（资深安全员）12000元。
5、过夜费：国内100元/天，国际40美元/天。
6、月总工资（按月飞行100小时计算）
乘务员：7500元-13800元；
乘务长：11700元-16300元。
深圳航空空乘的待遇情况对你选择进入深航的空乘队伍有产生影
响吗？你对这样水准的待遇是满意呢，还是希望追求更大的上涨空间？。
民航空勤人员运输飞行小时费暂行规定
民航空勤人员运输飞行小时费暂行规定【法规类别】工资福利与劳动保险【发文字号】[85]民航局字第507号【失效依据】本篇法规已被《中国民用航空总局关于废止部分民用航空规章和规章性文件的决定》（发布日期：2003年4月8日实施日期：2003年4月8日）废止（原因：劳动部、财政部《关于调整民航直属企业空勤人员飞行小时费及空地勤人员伙食费标准的复函》(1994年1月3日［94］劳部发59号)和人事部、财政部《关于调整中国民用航空飞行学院空勤人员飞行小时费及空勤地勤人员伙食费标准的批复》(1994年10月26日［94］人薪函6号)二个文件对该规定规范的内容已经重新作出规定，该规定应当废止。
）【发布部门】中国民用航空总局(已撤销)【发布日期】1985.11.02【实施日期】1985.11.02【时效性】失效【效力级别】部门规范性文件民航空勤人员运输飞行小时费暂行规定（（８５）民航局字第５０７号一九八五年十一月二日）根据运输飞行小时费制度试行以来存在的问题，为进一步贯彻按劳分配原则，调动空勤人员的生产积极性，更好地保证飞行安全，改善服务工作，提高经济效益，现结合今年企业的工资改革，将原暂行规定修订如下：一、定员（一）机组定员１．五人制：机长、副驾驶、领航员、空勤机械员、空勤报务员各一人。
２．三人制：机长、副驾驶、空勤机械员各一人。
３．二人制：机长、副驾驶各一人。
值勤时间（包括航前一个半小时，航后一小时，过站及空中时间均按班机时刻表规定的时间计算）在十一小时以上的航线派双机组，十一小时（不含）以下的派单机组，有带飞或检查任务时，包括教员、检查员和被带飞人员在内，单机组最多可增加二人，双机组在定员内安排。
（二）乘务组定员乘务人员（含主任乘务长、乘务长）有配餐任务的每二十五～三十客座配一人；无配餐任务的每三十五～四十客座配一人。
各型飞机的标准定员一般为：波音７４７（ＳＰ、ＣＯＭＢＩ）配主任乘务长一人，乘务长二人，乘务员九人；波音７０７、ＭＤ－８０、伊尔６２、图１５４Ｍ、波音７３７－３００配乘务长一人，乘务员四人；波音７６７、Ａ３１０配乘务长一人，乘务员七人；波音７３７－２００、三叉戟、伊尔１８配乘务长一人，乘务员二人（国际线三人）；安２４配乘务长一人，乘务员一人；肖特３６０、伊尔１４、里二配乘务员一人。
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国内航空公司乘务员薪资综合排名:1国航。
2厦航。
3东航（中联航＆上航）。
4海航。
5南航。
6深航。
7春秋。
8吉祥。
9川航。
10河北航。
11奥凯。
12山航。
13成都航。
14首航。
15祥鹏＆天航。
16西部（选择航空公司，第一，选择离家最近的地方；第二，如果可以，尽量选择去公司的总部；最后薪资才是你考虑的对象）NO.1----厦门航空小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱普通乘务员：78/小时，经济舱责任乘务员91/小时，头等舱乘务员86/小时，乘务长（新）102/小时,（不带学员），带学员108/小时、双照安全员+8/小时元基本工资：签合同（专科）2800元，（本科）3600元。
未签合同：公司补贴1200元补贴：餐补，夜津，住房，交通费1200元过节费：大节日1000元过夜费：乘务员90/天，乘务长120天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜。
评：单看厦航工资和待遇，厦航一定是国内最高的，但是厦航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培训中心以及定岗后的高压力，也是国内航空最严格的。
而且公司年终奖和住房公积金的偏少，如果想时刻充实自己的业务专业，来厦航是你最好的选择，厦门环境好，食堂一流，男生住的没话说。
但你想求个工作，安安稳稳的，过的潇洒一点的，劝您别来厦航，在厦航你想混日子是不可能的。
员工对公司满意度：★★★跳槽指数（离开本公司）：☆☆NO.2----中国国际航空小时费:放单前(无毕业证)15/小时，（有毕业证）44/小时，放单后69/小时，广播员+8元，兼职安全员84/小时，乘务长是102/小时基本工资：实习期1050元，转正后2650元每月各种补助：1000元过夜费90/d评：作为一个载旗公司，国航强大的实力当然是很多CC不二的首选，小时费及其他补助也相对居高和稳定。
对于CC在公司的地位也是相对倚重，对待旅客各种投诉也处理公正,但是内斗就相对明显。
员工对公司满意度：★★★★★跳槽指数：☆NO.3----东方航空(包括中联航＆上航)小时费：实习生29/小时，转正后58/小时，头等舱和劳务制安全员78/小时，乘务长与合同制安全员84/小时，主任乘务长126/小时，广播员+5元。
基本工资：实习生1000多点，合同工1900元，头等舱2500元过夜费：150／天。
长航线和个别国际航班有美金补贴40－200元不等，国际40美金/天。
评：尽管东航声称对外扭亏为盈，单从今年年终奖以及待遇补助各方面来看，东航还在发展之中，且招聘时候户口限制严重，导致本地外地员工待遇差别有所偏颇，东航，加油哦。
员工对公司满意度：★★★跳槽指数：☆☆NO.4----海南航空小时费:CA1~~CA2/实习生:10~15/小时CA4:35/小时CA5-1:45/小时6-1 :55/小时6-2:65/小时CP1 CP2/乘务长:95/小时基本工资:初级1500元,晋级后2100元房补:1500元交通费:1000元通讯费:200元新疆基地的一个月还有1500元的援疆补助评:海航CC各个级别待遇相差很大,很多服务标准却都是按五星来衡量,大量乘务员抱怨工资少的可怜，业内最低，活的苦逼，然后被迫辞职。
海航继而宣称让辞职的乘务员后悔。
后悔在哪？我们拭目以待。
员工对公司满意度：★★跳槽指数：☆☆☆NO.5----南方航空小时费：实习生30/小时，普通舱55/小时，等舱/公务舱60/小时，乘务长80/小时。
专职安全员65/小时，兼职安全员68/小时。
考托业考到一定的级别，小时费会涨三到五块钱不等。
基本工资：实习生1500元；转正3000元左右（未扣五险一金计算）。
公积金:2000过夜费：一天120，只有一晚的过夜算两天240。
驻外45美金一晚上。
评：南航基地多，回家方便，国际线多,直接和公司签合同，福利好，这些都是南航的优势，虽然和国航比起来，各方面略逊一筹，但是，回家就是最好的选择。
员工对公司满意度：★★★★跳槽指数：☆NO.6----深圳航空乘务员小时费:学员20/小时，初级35/小时，普通乘务员57/小时，两舱62/小时，初级乘务长72/小时，普通乘务长82/小时，高级乘务长85/小时，月飞行80-90正常100%小时费，超过90拿105%，90-100拿110%，超过100拿130%小时费，暑运春运小时费150%。
安全员小时费:安全员学员20/小时，初级安全员35/小时，安全员57/小时，高级安全员62/小时，资深安全员72/小时，安全员教员82/小时，资深安全员教员85/小时基本工资:2150元过夜费:100/天评：相对于前两年，深航疯狂的跳槽指数，现在的深航已经好多了，管理也相对轻松很多，即使是后妈带的孩子，时间久了也会有感情的，其实也不会太差，是吧。
员工对公司满意度：★★★跳槽指数：☆☆☆NO.7----春秋航空小时费：见习乘务员55／小时、普通乘务员65／小时、飞国际再加15／小时，安全员80／小时，乘务长110／小时。
基本工资：底薪1500+300补助，有日语证书的多加1000，有乘务英语中级的再多加1000。
补助：通宵班补助200，还有销售补助、龙卡补助……加起来1000多左右……。
评：春秋航空的廉价票，不代表员工的廉价，尤其是今年的年终奖，大出所有人意外，虽然公司很多地方不完善，连培训设备也是租用东航。
但是谁又能说不比几年前要在机上拍卖东西好得多了呢？员工对公司满意度：★★★跳槽指数：☆☆☆☆NO.8----吉祥航空小时费：实习生12/小时，普通乘务员42/小时，乘务长、安全员70/小时，安兼乘50/时.安全员42/时.基本工资：实习生680元。
普通乘务员2800元,，晋级后基本工资+500.18:00-24:00夜航费(小时费增加30%).24:00-06:00夜航费(小时费增加50%).满打满算,转正后乘务员每月能拿1万左右.过夜费：400元一晚。
国际过夜补助100美金。
员工对公司满意度：★★跳槽指数：☆☆NO.9----四川航空小时费：实习生16/小时或18/小时。
转正后有毕业证小时费40/小时。
无毕业证26/小时基本工资：1250元补助：车补1100元，生活补贴330元，每个月都有600元左右的购物卡过夜费：驻站一天100元，按天算，不按夜。
员工对公司满意度：★★★跳槽指数：☆NO.10----河北航空小时费：还有普舱D小时费是25 ，现在大部分人都是普舱D。
剩下是实习的，一小时10块，没毕业的普舱D加过夜费也是5000以上了房补：1100元过夜高原补助：过夜费是120.温州过夜，三天按两天算。
综合起来不算过夜的话每个月工资也是8000左右。
过夜后就算飞的最少的30--40小时的一个月也有8000多。
多的最低号位普通舱D的也能拿小一万，评：河北航空刚开始时还是轰轰烈烈，一派繁荣，今年呈下走趋势。
个中原因，冷暖自知。
员工对公司满意度：★★跳槽指数：☆NO.11----奥凯航空小时费：学员23/小时，放单后30/小时，飞600小时后可申请晋级，晋级后53/小时基本工资：1500元左右补助：有通讯补助100元，北京的有往返北京动车票10张报销，五险一金齐全员工对公司满意度：★★跳槽指数：☆☆☆NO.12----山东航空小时费：普通舱24/小时，头等34/小时，乘务长50/小时。
基本工资：转正后基本工资2000乘以系数，每月600空勤灶。
餐补根据飞的情况会有100--200元。
过夜费：90一天员工对公司满意度：★★★跳槽指数：☆☆NO.13----成都航空小时费:实习生35/小时，普通乘务员45/小时基本工资:1600元过夜费:100元员工对公司满意度：★★跳槽指数：☆NO.14----首都航空小时费：乘务长65/小时，见习43/小时，乘务员20/小时，实习10/小时，安全员在乘务员基础上+18/小时。
空勤补贴:1200元生活补贴:800元车补:750元房补:450元过夜费90/天，备份80/天员工对公司满意度：★★跳槽指数：☆☆☆☆NO.15------祥鹏航空/天津航空小时费：实习乘务员10/小时，普通乘务员20/小时，见习两个级别分别是43和46/小时，乘务长65 /小时过夜费：乘务员70/天, 乘务长120/天住房/交通/ 绩效/全勤/每天执勤补贴:2500元左右另外第二笔工资是在昆明本站航食配餐转到工资的费用（转一顿餐是45元）员工对公司满意度：★★跳槽指数：☆☆NO.16----西部航空小时费：放单前是10/小时。
放单后是14/小时。
基本工资2100元。
无过夜费。
不正常过夜是140元.浮动奖金取决于准点率，满勤，过站清洁和机上销售员工对公司满意度：★跳槽指数：☆☆☆☆国航:1、如果你的简历已经出现"客舱"、"西南"、"浙江"、"江苏"、"内蒙"等字样的，但是学信网下载已经过期的，不用担心，因为出现这些公司字样的证明金凤凰已经审核通过了，你的简历此时是要到客舱进一步审核的。
还有以前大家有帖子说出现分公司的就坐等面试通知就ok2、要求准备的证明一定要准备齐全，（户口本一定要整个带上）。
带少了证件会被排到最后面试，这样有一个很大的劣势就是排在前面的姐妹基本可以整组全部通过或者只刷一两个人，而在后面组的姐妹每组顶多通过一两个人。
3、国航对身高要求并没有那么严格，招聘简历上写到要求的身高是164CM,但是体检的时候你达到163CM也是允许面试的。
所以，有机会千万别错过。
但是脸上或手上有深颜色的伤疤（比如红色的）或者胎记，那是绝对不会通过的，建议你一定要先去做除疤或者除胎记的手术，不要浪费你的时间和金钱面试国航了。
4、国航是一个喜欢挖墙角的航空公司，所以在飞的美女可以穿着制服去面试，基本上都会通过的。
5、面试可以带棕色自然系美瞳。
贴自然一点的假睫毛。
穿透明丝袜。
6、心理测试。
机考。
有两套题。
记得要第一套题提交退出后再做第二套题。
不然白做了没成绩。
7、小组讨论。
不要一句话不说不要有太尖锐的观点就可以，每个人个性都不一样，不要本来是羞涩内向的非要为了表现自己而刻意多说话，有领导能力的却装低调，都没必要的。
还有，记得要少数服从多数，这不是给你个人展现的舞台。
8、身上有什么高层看见了就照实说。
人家就是干这个的。
一眼就能看出究竟。
要是想心存侥幸心理扯个谎骗过去。
会被直接请出去的。
但如果你照实说。
高层可能放过你。
让你去参加体检来让航医来鉴定。
反正机会自己把握。
很关键。
真的是坦白从宽。
抗拒就刷你。
南航:1、面试开始时，是自己选择排队的，这个时候什么身高不够高的，英语证书不够多的，相貌平平的，一定要注意了！要是你左右都是大美女，那你等于找死。
2、明珠之蓝，全英文讨论，报名这一项的同学注意了，你不是最好的，但是你一定要当最能说的。