ITMC物流电子沙盘实训总结
ITMC物流电子沙盘实训总结CSO（营销总监）第一次进行电子沙盘模拟
ITMC物流电子沙盘实训总结CSO(营销总监)第一次进行电子沙盘模拟实训，听完老师介绍ERP如何操作，当时就听的很模糊，不知道如何操作。
使我们小组对市场的掌控处于被动状态。
我们都是大概估计广告投入量，没有根据我们的产能和成品库中的成品数量是否满足客户订单要求，导致我们接了订单，但没能生产出客户需要的订单，最后我们只能出大笔的违约金进行补偿。
产品研发、市场开拓以及生产线我们都没能进行很好的计划。
前几年我们甚至出现卖了一条生产线，然后又立刻买一条生产线的现象。
这些都是不合理的，由于我们组对很多规则都不是很了解。
第一次操作，我们很多都是大概估计，摸着石头过河。
总的来说，出现了很多问题。
不过我们做的好的地方就是没有什么库存商品，原材料的积压也不多。
就这样懵懵懂懂的玩完了我们的第一次。
第一次结束后，我们组对电子沙盘模拟还是似懂非懂，我就问了别的同学，知道是如何操作，借鉴了其他同学的策略，开始了第二次的沙盘实训。
第一年：根据实际情况，其他产品在第一年暂时研发不出来，我们只能把广告重点放在本地P1产品上，根据现有库存和产能，对市场的预测，我们拿到了一个不错的订单。
P1的库存量比较少，原材料积压也比较少。
为了让市场更广阔，我们投资了本地市场。
同时，我们研发P2产品并且进行ISO认证投资。
第二年：去年P1产品还有少量，而且P1具有一定的市场的市场，我们对P1进行一定量的广告投入，争取有竞争力的P1产品订单。
同时我们也为P2产品本地订单投入了广告，希望获得一定数量的订单。
进行了银行贷款，继续进行ISO的认证投资。
同时投资了一条全自动生产线。
总体来说，我们企业进入了正常的运营轨道。
第三年：我们预测P1产品在本地市场有下滑趋势，但仍占有大量的份额，P2、P3产品在第三年本地及国内市场占较重比例，于是我们广告重点放在本地市场P1产品和国内市场P2和P3上。
并继续投资开拓区域，国内，亚洲市场，为后期做准备，还了短贷，再借。
物流沙盘实训个人总结
物流沙盘实训个人总结
在物流沙盘实训中，我学到了很多关于物流管理的知识和技能，也体验到了物流运作
过程中的挑战和困难。
以下是我个人对这次实训的总结：
首先，通过物流沙盘实训，我对物流管理的整体流程有了更清晰的了解。
从供应商采
购原材料到生产制造，再到配送和售后服务，我了解了每个环节的重要性和相互关联。
同时，通过模拟实践，我能更好地理解物流决策对整个供应链流程的影响，能够更准
确地评估和解决问题。
其次，物流沙盘实训让我更加了解了团队合作的重要性。
在实验中，我被分到了一个
小组，我们需要共同商讨并制定物流运作计划。
在这个过程中，我意识到团队合作是
非常重要的，只有大家齐心协力，才能达到最好的结果。
通过与团队成员的合作和沟通，我学会了倾听和尊重他人的意见，也提高了解决问题的能力。
另外，物流沙盘实训还提高了我的决策能力和应变能力。
在实验中，面临很多意外情
况和变化，需要迅速做出决策并采取行动。
通过实践，我学会了在压力下快速思考，
并做出明智的决策。
我也意识到物流管理是一个动态和复杂的过程，需要随时调整和
应对变化。
总的来说，物流沙盘实训对我来说是一次非常有价值的学习和实践机会。
通过实验，
我不仅学到了物流管理的知识和技能，还培养了团队合作、决策和应变能力。
我相信
这些经验和能力将对我未来的物流职业发展起到积极的推动作用。
沙盘实训总结范文（通用12篇）
沙盘实训总结范文（通用12篇）沙盘实训总结范文（通用12篇）总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，让我们抽出时间写写总结吧。
但是总结有什么要求呢？下面是小编精心整理的沙盘实训总结范文（通用12篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
沙盘实训总结篇1为期差不多一周时间的物流沙盘培训结束了，虽然时间不长，但我们玩的很开心。
刚上沙盘课老师先给我们介绍沙盘到底是什么，然后通过软件试运营的一周给我们讲解运营过程，老师讲解完后，让我们分成5个人一组：一个总裁，一个营销总监，两个运营总监，一个财务总监。
一共12组，我们是K组，我们的公司名称叫“球球快运”。
我当了运营总监。
运营总监的任务就是负责企业营运管理工作协调运输调度，控制运输成本保持运输正常运行；及时交货组织选址建仓，扩大企业运输能力组织扩充改进运输设备；编制并实施提货装车计划；车辆管理，合理选择并优化线路，制定合适的配货装车计划；随时跟踪监控运输过程，保证货物的及时送达。
因为我的接受能力比较慢，所以开始我几乎没有参与到运营中，只是在旁边看着我们组其他同学做，我来慢慢熟悉整个过程。
我也通过从网上查一些资料来了解，运营了几周之后我也了解的差不多了，然后开始参与到接下来的运营中。
做为运营总监，装车安排线路是一件有点繁琐的事，开始我做了些准备工作：我把各种车型和各种车所能容纳的体积、载重和租用费等记了下来，在线路上我也设法把我们竟单的主要地区的线路图画了出来，这样就不会使我们在竟单和进行运输调度的时候手忙脚乱了。
不过这些只是在开始我们不熟悉的时候用到了，做了几周后，我们也就熟悉这些了，就用不到了。
接下来说说我们的经营过程：刚开始，由于对整个系统的不熟悉加上我们小组成员之间自身存在的一些问题，我们的运作并不是十分顺利。
在第一年，第一季度没有抢到单子，主要原因是我们对流程不熟悉，在竟单过程中点错了一步，无意间自动放弃了竟单。
物流沙盘实训报告（15篇）
物流沙盘实训报告物流沙盘实训报告(15篇)随着个人的素质不断提高，报告不再是罕见的东西，其在写作上有一定的技巧。
相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编为大家整理的物流沙盘实训报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
物流沙盘实训报告1我们物流管理专业大一新生在每年的四月天都要经过一次物流沙盘模拟实训，说白了就是在网上开一个模拟公司游戏，在网上开公司分组经营公司，而在我们组在实训前两天因为一次忘记了贴现，而导致我们公司没有钱继续经营而破产告终。
那只是我们的第一次，是我们没有很了解沙盘这东西的情况下开始了我们的一次沙盘破产了。
经过了两天的连续拼搏我们把沙盘的大概流程怎样玩法基本熟悉了，就在这时候老师叫我们交叉跟别班一起打做为一次小小的竞争小小的比赛，而此次去跟二班的打我们组在第一年发产非常的顺利，在十二个组的市场竞争中我们组在第一年得分最高，经营最好，后来因为其他原因我们没有和二班打完三年的沙盘竞争，我们班又继续内战了。
经过一天的努力奋斗我们组在班里一路领先。
到了第二天经过老师的一翻指导，同学们都有了自己新的方按，我们组也一样跟随着老师的指导还有我们去跟二班PK的经验，我们也有了新的计划新的打法。
而万万没有想到的事，我们放弃了我们原有的英勇打法，想用更高明的打法去竞争，导致了我们组是全班第一个组破产而且是在第一年破产，从来没有过的情况我们破记录了在第一年破产了，在第一年破产的只有新手只有新手.....而我们不是我们是经过一个多星期一路领先的实力派老油条了，但我们还是破产了留下这么一件事，经过总结我们破产原因是过早贷款，也因为第一年开发的市场比较集中竞争激烈我们抢不过别人，没钱付款瞬间破产。
到了下午学长来指导我们说了很多，我们也学到了很多，叫我们先分好车，但我们的时间已经不再等我们了，我们没能分好车，就到了第二天，我们施行了我们又一个新的方按，而在第一年因为某个地方还是不太熟练而贷款过多，在第二第一季度点错还未投标就结束投标导致没有生意可做，而还款期慢慢的逼近，而在第三季度由于定单处理不好，导致再一次亏损，没钱还款再一次无法经营下去，忠告破产。
物流沙盘实训总结
物流沙盘实训总结一、实训介绍物流沙盘实训是一种仿真训练方法，通过虚拟的场景模拟真实的物流运作过程，以培养学生的物流管理能力和解决问题的能力。
在一次物流沙盘实训中，我所在的小组负责管理一个涉及多个环节和参与者的物流网络。
二、团队合作物流沙盘实训强调团队合作。
我所在的小组由五名成员组成，分别负责物流计划、供应商管理、仓储管理、运输管理和客户服务。
在整个实训过程中，我们密切合作、相互配合，共同解决了许多问题。
通过互相学习，我们深化了对物流管理的理解，并发现了每个环节的重要性和相互关系。
三、供应链管理物流沙盘实训涉及的最重要的一个方面是供应链管理。
我们需要根据市场需求、供应商的能力和产品的特性，制定合理的采购计划，并保证供应链的流畅运作。
在实训中，我们发现供应链管理的重要性，任何一环出现问题都可能导致整个供应链的崩溃。
通过实际操作，我们深刻理解了供应链的复杂性和风险。
四、物流优化物流沙盘实训也注重物流优化。
我们需要根据环节之间的协调，优化物流流程，以提高效率和降低成本。
在实训过程中，我们面临着需求变化的挑战，我们采取了一系列的措施来应对，如加强仓储管理，优化运输方案等。
通过实际操作，我们学会了如何在有限的资源下实现最优物流配置。
五、问题解决能力物流沙盘实训培养了我们的问题解决能力。
在物流实训中，我们经常面临各种紧急情况和意外事件，如供应商延迟交货、仓库耗损等。
我们需要迅速反应，找到问题的根源，并采取有效的措施予以解决。
通过实际操作，我们提高了分析问题和解决问题的能力，培养了应变能力和团队沟通能力。
六、反思与总结物流沙盘实训是一次宝贵的学习机会。
通过实际操作，我们将课堂上学到的理论知识应用到实践中，更加深入地理解了物流管理的复杂性和挑战性。
通过团队合作，我们提升了自身的领导能力和团队合作精神。
通过问题解决，我们增强了对物流风险的认识，学会了应对复杂情况的方法。
结束语物流沙盘实训不仅是一次培养物流管理能力的机会，也是锻炼团队合作和问题解决能力的机会。
物流沙盘实训个人总结
物流沙盘实训个人总结物流沙盘实训个人总结1从实习中认识和学习ERP系统及在企业运营中的重要性，了解真实企业的运营过程，身临其境的进行操作，真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷，承担经营风险与责任。
在实习过程中体悟企业经营管理的关键，了解ERP对企业管理的解决之道。
ERP沙盘模拟，两周的实训，让我对这个新的概念词，由好奇新颖到理解到熟悉。
伴随着的，是我们一个团队(A组)认真经营下来的一家公司。
尽管结果并不理想，业绩并没达到我们规划预期的水平，但我想最重要的是我们学到了许多。
ERP沙盘包括营销与规划中心、生产中心、物流中心、财务中心。
我们把运营所处的内外部环境抽象为一系列的规则，把班集体分成六个组模拟成互相竞争的企业，企业命名为A组、B组、C组、D组、E组、F组，然后在每个组中分角色定位职能，明确企业组织内每个角色的义务责任，其中的角色有CEO、营销总监、生产总监、采购总监、财务总监等。
在这次沙盘模拟实中，我们每个人都有幸扮演公司高层领导的角色，每个人都有自己的职责范围。
我在其中的角色是财务助理，帮着财务做好每一笔帐务记录，同时在规划我们组的每年计划时，我也随时跟随着财务，CEO一同出谋划策。
因为不太懂财务，一开始我还以为财务助理是最轻松、最悠闲的职务，几乎不要做什么，后来才发现我是大错特错了，如果想做一个合格的财务助理，我应该是没有闲置时间的，每一步都应该感觉责任的重大，而要想做一个好的财务助理，可要足够的“台下工夫”，其中的困难也不言而预。
第一年企业亏损18万，经过第二年的努力盈利了4万，相当之不易。
通过这次沙盘模拟，使我们能够把书本学到的知识与实际操作相结合，既锻炼了我们的实际动手能力，又能让我们把书本上的知识掌握得更透彻，对沙盘有更具体的理解。
在这次企业经营管理沙盘模拟实训中我觉得很开心，而且收益匪浅。
感谢学校给了我们这次实训的机会，我希望以后能多一点类似的实训机会，让我们在实际操作中成长在这个比赛中学了很多，到最后也很遗憾，未能达到我们那个目标。
物流沙盘实训报告通用15篇
物流沙盘实训报告物流沙盘实训报告通用15篇在人们素养不断提高的今天，报告使用的次数愈发增长，报告具有成文事后性的特点。
那么一般报告是怎么写的呢？下面是小编帮大家整理的物流沙盘实训报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
物流沙盘实训报告1本人是物流专业的学生，这段时间来在超市的物流部门实习，了解了很多也学习到了很多，下方是我实习时候的一些心得和报告！一、实习目标为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx超市的物流配送中心进行动期十天的实习。
重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。
二、实习请求了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析。
并根据学习的理论提出自我的看法。
三、实习感触随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物流行业得到敏捷发展。
固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。
对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。
透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。
中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。
蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。
在那里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。
四、实习结论1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。
2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种混乱无章的感到。
沙盘模拟实训个人总结（精选25篇）
沙盘模拟实训个人总结（精选25篇）一、个人总结基本要求1、总结必须有情况的概述和详述，有的比较简单，有的比较详细。
这部分内容主要是对思想、工作、学习的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。
2、成绩和缺点。
这是总结的中心。
总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。
成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。
3、经验和教训。
做过一件事，总会有经验和教训。
为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。
4、今后的打算。
根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等。
二、个人总结注意事项1、一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
这是分析、得出教训的基础。
2、条理要清楚。
总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。
3、要剪裁得体，详略适宜。
材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。
总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。
三、沙盘模拟实训个人总结（精选25篇）总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够给人努力工作的动力，因此好好准备一份总结吧。
总结怎么写才能发挥它的作用呢？以下是小编精心整理的沙盘模拟实训个人总结（精选25篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
沙盘模拟实训个人总结1这一次的ERP沙盘模拟实训，是我们第一次接触ERP沙盘这个企业经营的模拟软件，从刚开始的义务所知，到实训时的不断努力，再到最后的了解与回味，一周的ERP沙盘模拟实训让我们学到了很多，懂得了很多。
无论是在实训过程中还是实训结束，我们都深深的体会到，要经营好一个企业真的不是想像中的那么简单。
不管你是企业的总经理还是财务总监、产品总监、营销总监、生产总监或人力资源总监，每一步的决策都需要顾及全局，而不能凭主观臆断来盲目的进行决策，那样做会很容易使企业陷入困境甚至于破产。
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为期两周的物流沙盘实训结束了。
在这两周的时间里，我们进行了ITMC物流电子沙盘实训。
每天与订单，运输路线，大卡为伍，日子过得充实而快乐。
我们小组三人成立了一家物流运输公司，在取名的问题上呢，由于今年是兔年，所以我们公司决定取名为“兔兔快运”，希望我们公司的发展无论是从规模还是效益都能像兔子一样跑的飞快！介绍一下我们公司的成员：赵担任公司的CEO，原因有以下两点：一、她一直担任班级的学习委员，是我们小组成员中组织能力最强的一位；二、她是我们小组中协调能力最强的一位，能把问题的方方面面都结合起来解决问题，。
综合以上两点原因，所以CEO就由她来担任。
我和李的角色则相对随机，剩下的三个角色由我们两人共同担任，具有相对的随机性。
为什么这么安排呢？首要原因，我们小组只有三人，硬性条件不足，一人担当两职是避免不了的客观事实；其次，日后，若我们到企业工作，一个要求全面发展的员工是不可能只做一件工作的，她必须了解她所在的这个行业方方面面的情况，所以，这种安排，具有某种程度上的现实性与挑战性，也更加符合锻炼我们专业技能与实际操作能力的宗旨与目标。
后来，我们系统的了解了一下各个职位的具体职能，我们小组大概花了两天才真正将这套系统的操作流程摸透弄熟，在此基础上还做了相关的一些准备，比如说,我根据系统提供的地图画了一幅全国公路及水路的路线图，赵则画了一幅关于铁路的。
这样，每次进行运单分析及路线选择时就不会手忙脚乱了。
在资产的购买好还是租赁好这个问题上，我们产生过一些分歧：北京的办公室是不存在不同意见的，大家一致决定购买，不管是从固定资产这方面还是成本的合理化这方面买一个办公室对我们来说绝对利大于弊。
仓库也没什么值得争论的，大家一致同意购买100平方米的小型仓库。
分歧产生于对卡车的问题上，赵觉得需要买一辆大卡车，这无论是从业务量上还是从固定资产的角度分析都是可取的。
李的意见的不买，采取租赁的形式，每季度的运输都采取租赁的形式。
这样做的理由是节约成本。
我的观点和赵辉苹一样，因为从现实的层面考虑，没有哪家物流运输公司自己是没有车都靠租的，那样客户的信誉度也会比较低。
再者，从长远的角度来看，只要我们的公司存在年限超过三年，租一辆车的成本就会远远超过买车的成本。
另外，在小组合作上，刚开始我们配合的的确不算很默契。
当进行到第三季度时，由于当时我们已经开发了三个城市，所以一个人来进行运输调度不仅仅会造成调度的混乱，时间上更是不允许。
所以我们实际的分工是一人以一个城市为据点，进行本城市的运输调度。
但是，这样做就会产生下面这个问题：每个人都只管自己所在城市，订单量大的就租三辆大卡车，订单量小的也要租一辆大卡车，（一辆大卡车的租赁费用就是5M，而我们的启动资金一共就只有100M）有些订单的交货期很长，12周，完全可以等距离近限期短的订单运完之后再回来运输。
另外，有些城市订单运完，汽车就闲置无用，而另外的城市还要重新租车来运输，这样，城市与城市之间的订单信息不流通就造成了企业资源资金的严重浪费。
但是，若只给一个人去分析调度是真的忙不过来，后来我和赵辉
苹两人先进行试验合作，即把两个城市的订单综合起来分析考虑，我还是看我的广东，但是我在选择运输工具之前先会了解一下，在同一条路上，北京是否有同路或者顺路的单子，或者是我的卡车开到哪里可以被北京的订单合理利用。
这种解决方案听起来不错，实施起来却有些力不从心。
比如说：我发现了一种比直接运输更加合理的运输方式，即我的车运到上海时进行入库，然后装上赵辉苹停在上海的车运回北京，我的车就运输上海到南京的货，但是，实际情况却是这样的：当我把这套运输方案告诉赵时：北京的车已经回去了，所以我只能将我的车直接运到北京，然后在上海再租辆35t的大卡。
这样一来一回，多花了十几M层的成本。
不过，经过后来的磨合，这样的错误就越来越少了，我们可以基本做到协调一致，从整体的角度去分析考虑。
在后来的操作中，曾经有一阶段我们由于各种主观与客观的原因导致亏损，所以不得不贷款才能继续接下里的经营，有关贷款，我觉得有必要介绍一下基本情况。
无论短期贷款还是民间融资均以20M为最低基本贷款单位。
短期贷款及民间融资贷款期限为三个季度。
每季度内可以随时进行贷款，但是每季度初如果有到期需要归还的贷款，必须还款后才能再贷。
每季度执行本项任务一次，如果有应收账款，则应收账款账期缩短一个季度，盘面上账款位置向现金方向移动一季度，到期后，移到现金中，现金增加；如果有需要支付的应付账款，则应付账款的账期也缩短一个季度，盘面上账款位置向现金方向移动一季度，到期后从现金中扣出相应现金放到固定资产区。
长期贷款最长期限为2年，贷款到期后方可返还，贷款只能贷20 的整数倍。
每年年底对公司现有运输工具、办公室和仓库（必须是购买的）进行维修，根据它们每年应缴纳的相应维修费用进行支付，当年新购买的不支付维修费用。
办公室和仓库不计提折旧，运输工具需要计提折旧。
运输工具按单辆运输工具余额递减法计提折旧，当年购买的运输工具不计提折旧。
折旧金额等于运输工具价值的1／3按四舍五入取整,当运输工具价值下降至3M时，每年折旧1M，折到0为止。
一年经营结束，年终进行关帐，编制“损益表”和“资产负债表”。
系统会根据得分规则自动计算当年各组的得分。
其实我真觉得这套系统算钱的计量单位不怎么样，两次搬运费就够租架飞机的了，这种情况在现实生活中怎么可能出现呢？所以我觉得这个是这套系统必须解决的一个问题，解决了才能改变更好的服务于同学。
通过这次实训，我们培养了团队精神，现在是一个信息时代，商业信息是企业可以利用的重要战略依据。
以往利用信息隔离来产生价值的方式可能已行不通，但商业信息在现在的竞争中却更重
要。
忽视这些信息，企业就是在闭门造车，像一个人失去了感官，想存活是不容易的。
两个星期的训练使我学到了许多，在这个没有硝烟的战场上，我们了解了市场的残酷性，也明白了在企业里“团队精神”很重要，企业不是一个人的是大家的，我们每个人各尽其职分工合作并相互配合，共同努力才能将企业经营好。
相信在不久的将来，我们在这套系统中所学到的各种知识就能真正运用，我等着那一天的到来。