公交站牌广告推荐
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成都公交广告白皮书
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THANKS
随着5G技术的普及，成都公交广告将借助高速 网络实现实时更新和动态交互，提高广告的传播 效率和精准度。
多元化和个性化需求增加
多元化广告形式
为了满足不同乘客的需求，成都 公交广告将呈现更加多元化的形 式，包括图文、视频、互动游戏 等。
个性化广告推送
通过大数据分析和人工智能技术 ，成都公交广告将实现个性化推 送，根据乘客的偏好和需求提供 定制化的广告内容。
行业整合与合作机会增多
跨界合作
成都公交广告行业将积极与其他产业领域展开合作，如旅游、影视 、娱乐等，实现资源共享和优势互补。
行业联盟
未来，成都公交广告行业将建立更多的联盟和合作组织，共同探讨 行业发展趋势，制定行业规范和标准。
企业兼并重组
在市场竞争的驱动下，成都公交广告企业将通过兼并重组实现规模扩 张和资源优化配置，提高行业整体竞争力。
随着成都城市经济的发展和公共交通建设的不断推进，公交广告市场有望继续扩大。
市场主要参与者
成都公交集团
01
作为成都市最大的公交运营商，其下属的广告公司拥有丰富的
广告资源和较强Biblioteka 市场竞争力。四川日报报业集团
02
作为四川省最大的报业集团之一，其在公交广告领域也有较为
突出的表现。
其他参与成都公交广告市场的公司
公交广播广告
信息传播及时
公交广播广告能够及时传 播信息，使受众在短时间 内了解产品或服务。
覆盖面广
公交广播广告覆盖城市各 个区域，能够达到广泛的 受众群体。
价格相对较低
相较于其他广告形式，公 交广播广告的价格相对较 低。
03
成都公交广告的优势与挑战
优势
重庆公交候车亭广告媒体
•
3、越是没有本领的就越加自命不凡。 20.6.25 05:40:1 705:40 Jun-202 5-Jun-2 0
•
4、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的 错儿。 05:40:1 705:40: 1705:4 0Thursday, June 25, 2020
•
5、知人者智，自知者明。胜人者有力 ，自胜 者强。 20.6.25 20.6.25 05:40:1 705:40: 17June 25, 2020
•ห้องสมุดไป่ตู้
6、意志坚强的人能把世界放在手中像 泥块一 样任意 揉捏。 2020年 6月25 日星期 四上午5 时40分 17秒05 :40:172 0.6.25
•
7、最具挑战性的挑战莫过于提升自我 。。20 20年6 月上午5 时40分 20.6.25 05:40J une 25, 2020
•
8、业余生活要有意义，不要越轨。20 20年6 月25日 星期四5 时40分 17秒05 :40:172 5 June 2020
联系人：韩立诚
电 话：13681120057 邮 箱：hlcheng2008@
•
1、有时候读书是一种巧妙地避开思考 的方法 。20.6. 2520.6. 25Thur sday, June 25, 2020
•
2、阅读一切好书如同和过去最杰出的 人谈话 。05:4 0:1705: 40:1705 :406/2 5/2020 5:40:17 AM
n-2020.6.25
• 14、我只是自己不放过自己而已，现在我不会再逼自 己眷恋了。20.6.2505:40:1725 June 202005:40
•
9、一个人即使已登上顶峰，也仍要自 强不息 。上午 5时40 分17秒 上午5时 40分05 :40:172 0.6.25
成都公交站台站牌候车亭灯箱广告媒体资料课件PPT
详细描述
通过精心设计的广告画面和创意内容 ，将品牌形象和产品特点展现给广大 乘客，吸引目标受众的注意力，提升 品牌在市场上的竞争力。
成功案例二：活动策划与执行
总结词
利用公交站台广告灯箱进行各类活动 的策划和执行，扩大活动影响力。
详细描述
通过与各类企业、机构合作，在公交 站台广告灯箱上发布活动信息和宣传 内容，吸引更多人参与活动，提高活 动的影响力和参与度。
03
数字媒体技术
利用数字媒体技术提升广 告内容的互动性和吸引力， 如触摸屏、动态展示等。
大数据分析
通过收集和分析乘客出行 数据，为广告投放提供更 精准的目标群体和投放策 略。
智能化升级
引入智能化技术，如物联 网、人工智能等，实现站 台设施的远程监控和管理， 提高运营效率。
市场拓展与合作机会
跨区域合作
媒体形式与分类
媒体形式
主要包括公交站台、站牌以及候车亭内的灯箱广 告位，部分站点还设置有电子显示屏等多媒体形 式。
分类
按照不同的标准，如广告位的位置、面积、展示 形式等，可以将成都公交站台站牌候车亭灯箱广 告媒体进行多种分类。
媒体价值与优势
媒体价值
具有较高的商业价值，为广告主提供了广泛的宣传平台；在成都市内覆盖面广，受众群体庞大； 可针对不同受众群体进行精准投放，提高广告效果。
竞争策略
为了在竞争中脱颖而出，企业需要采取多种策略，如加强与 公交公司的合作、提高广告创意和制作水平、优化投放策略 等。同时，企业还需要关注市场需求的变化，及时调整自身 的发展战略和业务模式。
成都公交站台站牌候车亭灯
03
箱广告媒体的投放策略
投放渠道与选择
投放渠道
势
近年来，随着成都经济的快速发展和城市化进程的加速，公交候车亭广告市场呈现出稳步增长的趋势。未来，随 着城市交通建设的不断完善和市民出行方式的多样化，公交候车亭广告市场有望继续保持增长态势。
通过精心设计的广告画面和创意内容 ，将品牌形象和产品特点展现给广大 乘客，吸引目标受众的注意力，提升 品牌在市场上的竞争力。
成功案例二：活动策划与执行
总结词
利用公交站台广告灯箱进行各类活动 的策划和执行，扩大活动影响力。
详细描述
通过与各类企业、机构合作，在公交 站台广告灯箱上发布活动信息和宣传 内容，吸引更多人参与活动，提高活 动的影响力和参与度。
03
数字媒体技术
利用数字媒体技术提升广 告内容的互动性和吸引力， 如触摸屏、动态展示等。
大数据分析
通过收集和分析乘客出行 数据，为广告投放提供更 精准的目标群体和投放策 略。
智能化升级
引入智能化技术，如物联 网、人工智能等，实现站 台设施的远程监控和管理， 提高运营效率。
市场拓展与合作机会
跨区域合作
媒体形式与分类
媒体形式
主要包括公交站台、站牌以及候车亭内的灯箱广 告位，部分站点还设置有电子显示屏等多媒体形 式。
分类
按照不同的标准，如广告位的位置、面积、展示 形式等，可以将成都公交站台站牌候车亭灯箱广 告媒体进行多种分类。
媒体价值与优势
媒体价值
具有较高的商业价值，为广告主提供了广泛的宣传平台；在成都市内覆盖面广，受众群体庞大； 可针对不同受众群体进行精准投放，提高广告效果。
竞争策略
为了在竞争中脱颖而出，企业需要采取多种策略，如加强与 公交公司的合作、提高广告创意和制作水平、优化投放策略 等。同时，企业还需要关注市场需求的变化，及时调整自身 的发展战略和业务模式。
成都公交站台站牌候车亭灯
03
箱广告媒体的投放策略
投放渠道与选择
投放渠道
势
近年来，随着成都经济的快速发展和城市化进程的加速，公交候车亭广告市场呈现出稳步增长的趋势。未来，随 着城市交通建设的不断完善和市民出行方式的多样化，公交候车亭广告市场有望继续保持增长态势。
北京公交广告介绍(车身、车内、站牌、候车亭)XXXX新
北京公交广告介绍(车身 、车内、站牌、候车亭
)XXXX新
2021年7月13日星期二
PUBLIC TRANSIT ADVERTISEMENT 北京九赢公交传媒
一、公交车身媒体 二、公交候车亭灯箱媒体 三、公交站牌媒体 四、公交车内媒体 五、移动电视媒体
PUBLIC TRANSIT ADVERTISEMENT 一、公交车身媒体
3、冲击力强。广告单面面积5.25平方米，双面发布，广告画面大，
无论是候车的人员、步行的人员，还是驾车的人员，都可以近 距离观察到广告，具有强大的冲击力，给受众留下深刻的印象。
4、保持时间长。公交候车亭全天24小时进行广告展示，具有传播
时间长的特点。
5、价格低廉。公交候车亭广告相对其它媒体，价格较低。
媒体规格
新式公交站牌广告箱部分选用660mmx1920mm、厚度4mm的优质 PC板，安装3个固定广告画面的卡子；广告有效画面 1850mmX550mm。
媒体特点
分布在市区商业金街、交通要道，整街设置，覆盖京城;所设 街道汇集国内外众多宾客，广告受众面十分广阔。该媒体采用 高科技材料，其外观、外形、色彩与现代化大都市形象完美融 合，将形成首都户外广告的靓点。
公交广告车型 1
单机车车型
新型单机车共设置广告画面2块，即车身两侧各1块。
公交广告车型2
通道车车型（14米巡洋舰）
新型通道车共设置广告画面4块，即车身两侧各2块。
公交广告车型 3
通道车车型（18米巡洋舰）
新型通道车共设置广告画面4块，即车身两侧各2块。
公交广告车型 4
双层车
双层巴士车身两侧及车尾
100.00% 90.00% 80.00% 70.00% 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00%
)XXXX新
2021年7月13日星期二
PUBLIC TRANSIT ADVERTISEMENT 北京九赢公交传媒
一、公交车身媒体 二、公交候车亭灯箱媒体 三、公交站牌媒体 四、公交车内媒体 五、移动电视媒体
PUBLIC TRANSIT ADVERTISEMENT 一、公交车身媒体
3、冲击力强。广告单面面积5.25平方米，双面发布，广告画面大，
无论是候车的人员、步行的人员，还是驾车的人员，都可以近 距离观察到广告，具有强大的冲击力，给受众留下深刻的印象。
4、保持时间长。公交候车亭全天24小时进行广告展示，具有传播
时间长的特点。
5、价格低廉。公交候车亭广告相对其它媒体，价格较低。
媒体规格
新式公交站牌广告箱部分选用660mmx1920mm、厚度4mm的优质 PC板，安装3个固定广告画面的卡子；广告有效画面 1850mmX550mm。
媒体特点
分布在市区商业金街、交通要道，整街设置，覆盖京城;所设 街道汇集国内外众多宾客，广告受众面十分广阔。该媒体采用 高科技材料，其外观、外形、色彩与现代化大都市形象完美融 合，将形成首都户外广告的靓点。
公交广告车型 1
单机车车型
新型单机车共设置广告画面2块，即车身两侧各1块。
公交广告车型2
通道车车型（14米巡洋舰）
新型通道车共设置广告画面4块，即车身两侧各2块。
公交广告车型 3
通道车车型（18米巡洋舰）
新型通道车共设置广告画面4块，即车身两侧各2块。
公交广告车型 4
双层车
双层巴士车身两侧及车尾
100.00% 90.00% 80.00% 70.00% 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00%
临沂公交广告资源
3路小埠东—祝丘路—金源路—中丘路—海关路—沂州路—金坛路—八一路—平安路—新华路—解放路—蒙山大道—七里沟
4路王平庄小区——琅琊王路—育才路—蒙山大道—解放路—商城路—红旗路—通达路—沂河路—罗六路—高新新区医院
5路（交运公司）解放路－沂州路－兰山路－通达路－电厂路－沂河路－沂州路—临程路（潘墩）
12路北城车站—双岭路—临西六路—聚财路—北园路—沂蒙路—解放路—开源路—海关路（银凤花园）
13路（小埠东）祝丘路—金雀山路—通达路—解放路—蒙山大道—水安路—聚才路—临西七路—双岭路—临西八路（临沂大学东门）
*16路（朱保）朱保街—双岭路—蒙山大道—北园路—通达路—开阳路（站前商场）
27路（武德）-解放路-通达路-红旗路-八一路-青少年宫
29路（葛瞳）-朱保街-戈九路-朱保街-工业二路-大山路-聚才路-临西八路-双岭路-临西七路-聚才路-蒙山大道-解放路-临西二路-红旗路-（大润发北门）
30路皇姑桥小区（人民广场）-银座商城-东方红广场-市人民医院-河东换乘中心-天使学校-实验中学--机械车辆商场-耿斜坊-尤斜坊-火车北站
210路由紫荆城社区发车，经凤凰岭运行至汤河镇政府，途经孝友路、凤凰大街、旦赵线、程梅线
211路由银丰佳园社区发车，经相公、八湖、汤头运行至林子，途经兰亭路、金雀山路、东兴路、金桥街、岚济公路、临东路、206国道
临沂公交广告资源
一、公交车后尾广告（350元/月）
2、公交车车体广告（4500元/月）
三、候车亭广告（500元/月；不含市区价格）
四：公交车语音报站器广告招商（600元/月/台）
五、公交车车载电视（5元/天/10秒）
临沂市公交公司公交线路表
2路马厂湖—工业大道—水田路—蒙山大道—解放路—通达路—红旗路—羲之路—银雀山路—羲之路—火车站
4路王平庄小区——琅琊王路—育才路—蒙山大道—解放路—商城路—红旗路—通达路—沂河路—罗六路—高新新区医院
5路（交运公司）解放路－沂州路－兰山路－通达路－电厂路－沂河路－沂州路—临程路（潘墩）
12路北城车站—双岭路—临西六路—聚财路—北园路—沂蒙路—解放路—开源路—海关路（银凤花园）
13路（小埠东）祝丘路—金雀山路—通达路—解放路—蒙山大道—水安路—聚才路—临西七路—双岭路—临西八路（临沂大学东门）
*16路（朱保）朱保街—双岭路—蒙山大道—北园路—通达路—开阳路（站前商场）
27路（武德）-解放路-通达路-红旗路-八一路-青少年宫
29路（葛瞳）-朱保街-戈九路-朱保街-工业二路-大山路-聚才路-临西八路-双岭路-临西七路-聚才路-蒙山大道-解放路-临西二路-红旗路-（大润发北门）
30路皇姑桥小区（人民广场）-银座商城-东方红广场-市人民医院-河东换乘中心-天使学校-实验中学--机械车辆商场-耿斜坊-尤斜坊-火车北站
210路由紫荆城社区发车，经凤凰岭运行至汤河镇政府，途经孝友路、凤凰大街、旦赵线、程梅线
211路由银丰佳园社区发车，经相公、八湖、汤头运行至林子，途经兰亭路、金雀山路、东兴路、金桥街、岚济公路、临东路、206国道
临沂公交广告资源
一、公交车后尾广告（350元/月）
2、公交车车体广告（4500元/月）
三、候车亭广告（500元/月；不含市区价格）
四：公交车语音报站器广告招商（600元/月/台）
五、公交车车载电视（5元/天/10秒）
临沂市公交公司公交线路表
2路马厂湖—工业大道—水田路—蒙山大道—解放路—通达路—红旗路—羲之路—银雀山路—羲之路—火车站
公交站牌营销策划方案模板
公交站牌营销策划方案模板一、背景分析公交站牌作为城市中重要的交通工具和信息发布点，是进行市场营销的重要媒介之一。
利用公交站牌进行营销活动能够将品牌形象传递给更多的潜在消费者，提升品牌知名度和影响力，进而增加销售量和市场份额。
本方案旨在利用公交站牌进行精准定位的营销策划，通过准确的目标定位和创新的广告形式，实现营销效果最大化。
二、目标设定1. 增加品牌知名度：通过在公交站牌上投放品牌广告，提升品牌知名度，让更多的潜在消费者了解品牌，并增加品牌关注度。
2. 增加销售量：通过对公交站牌上的广告定向投放，吸引潜在消费者主动购买产品或者使用服务，从而增加销售量。
3. 提升市场份额：通过与竞争对手进一步竞争，提高品牌在市场中的占有率，增加市场份额。
三、目标受众1. 潜在消费者：在公交站牌上经常等公交车的人群，主要以居住在城市中心且使用公交出行的人群为主。
2. 品牌目标受众：根据品牌定位，确定目标受众的性别、年龄、职业及兴趣爱好等特征，以便精准定向。
四、策划内容1. 公交站牌广告创意在公交站牌广告创意设计中，需要注重以下几点：（1）创新亮点：设计独特、与众不同的广告形式，吸引目标受众的注意力。
（2）信息传递：简洁明了地传递品牌形象、产品特点和销售信息，引起潜在消费者的兴趣。
（3）互动体验：设计互动性强的广告形式，让潜在消费者参与其中，增加品牌与消费者之间的互动。
2. 广告投放策略（1）选择合适的公交站牌：根据目标受众的特征和行为习惯，选择位于目标受众频繁出行的公交站牌进行广告投放。
（2）制定投放时间表：根据目标受众的时间习惯，确定最佳投放时段和频次，确保广告信息能够得到更多的曝光。
（3）定向广告投放：结合大数据和人工智能技术，对目标受众进行分析和定位，精准选择投放范围，提高广告投放的效果。
（4）与公交公司合作：与公交公司建立合作关系，争取更好的投放位置和展示机会，提升广告的曝光率和影响力。
3. 营销活动策划（1）品牌宣传活动：利用公交站牌进行品牌宣传活动，如品牌发行物、品牌介绍视频等，让潜在消费者了解品牌的故事和优势。
集美名家公交车身广告方案
集 美 名 家 公 交 车 身 广 告 方 案
深圳市太阳花广告有限公司
目
1
录
公交车身广告特点
2
公交车身广析
4
太阳花广告公司介绍
5
经典案例
一
公交车身广告特点
多面立体化，可视距离远
展示面积大，传播信息量大 受众视觉宽广、解决视觉肓区 唯一可移动的户外媒体
二
公交车身广告优势分析
优势一：唯一可移动的户外媒体形式，最独特、最勤劳的流动媒体；
优势二：多面立体展示、近距离接触消费者、视觉感强、渲染力大
的四面立体广告； 优势三：广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远 ；
优势四：适合各类产品发布 ；
优势五：高接触机率和稳定的接触频次 ； 优势六：较强的地理针对性 ；
优势七：千人成本低，性价比高；
工业区—固戍路口—黄田—奋达科技—佳德威—中航联物流—三围村—机场边检—下十围—机场高尔
夫—福永大道路口—福永交管所—永安南城百货—福永中国电信—福永文化艺术中心—福永汽车客运 站
线路特点：
①覆盖深圳整个西部区域—宝安大道（沿线为福永、西乡、宝城）；途经南头检查站； 覆盖深圳标志性干道：深南大道；福田皇岗口岸地标性人流中转点。人流量密集，非常 适合做公交车身广告推广。 ②途经众多商超，如：福永万福商业街、南城百货、西乡盐田商务广场、沃尔玛金港华 庭店、创业天虹、华润万家。南山：南山南新商业街（沃尔玛、国美）、沃尔玛华侨城 店。福田：家乐福新洲店、皇岗人人乐、岗厦商业圈（新一佳岗厦店、好百年）等，非
367路线路分析
皇岗口岸－福永汽车站
覆盖：宝安、南山、福田， 途经南头检查站、皇岗口岸
营运里程：45km
每天往返：8-10次
深圳市太阳花广告有限公司
目
1
录
公交车身广告特点
2
公交车身广析
4
太阳花广告公司介绍
5
经典案例
一
公交车身广告特点
多面立体化，可视距离远
展示面积大，传播信息量大 受众视觉宽广、解决视觉肓区 唯一可移动的户外媒体
二
公交车身广告优势分析
优势一：唯一可移动的户外媒体形式，最独特、最勤劳的流动媒体；
优势二：多面立体展示、近距离接触消费者、视觉感强、渲染力大
的四面立体广告； 优势三：广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远 ；
优势四：适合各类产品发布 ；
优势五：高接触机率和稳定的接触频次 ； 优势六：较强的地理针对性 ；
优势七：千人成本低，性价比高；
工业区—固戍路口—黄田—奋达科技—佳德威—中航联物流—三围村—机场边检—下十围—机场高尔
夫—福永大道路口—福永交管所—永安南城百货—福永中国电信—福永文化艺术中心—福永汽车客运 站
线路特点：
①覆盖深圳整个西部区域—宝安大道（沿线为福永、西乡、宝城）；途经南头检查站； 覆盖深圳标志性干道：深南大道；福田皇岗口岸地标性人流中转点。人流量密集，非常 适合做公交车身广告推广。 ②途经众多商超，如：福永万福商业街、南城百货、西乡盐田商务广场、沃尔玛金港华 庭店、创业天虹、华润万家。南山：南山南新商业街（沃尔玛、国美）、沃尔玛华侨城 店。福田：家乐福新洲店、皇岗人人乐、岗厦商业圈（新一佳岗厦店、好百年）等，非
367路线路分析
皇岗口岸－福永汽车站
覆盖：宝安、南山、福田， 途经南头检查站、皇岗口岸
营运里程：45km
每天往返：8-10次
西安公交车体广告价格表_西安公交车中巴体广告报价单 西安公交车体刊例表
西安公交车体广告价格表_西安公交车中巴体广告报价单西安公交车体刊例表
西安振兴公交广告价目表（一）
全车身广告发布费
备注： 1、车身广告费用=发布费+制作费+设计费。
2、车裙部分：指车窗玻璃以下部分（不包括车头部分）。
3、全车身、车群广告不变更车头原貌。
4、双层和特优级线路只发布全车身广告 5、付款方式：全车身、车裙均为一次付款。
制作费不打折
西安振兴公交广告投放：电话:1829-183-5533
西安振兴公交广告价目表（二）
左侧广告：（无门一侧）尺寸：8.4*1.2米
备注： 1 、车身广告为电脑写真 2 、左侧、右侧、后尾广告费用=发布费+制作费
西安振兴公交广告投放：电话:1829-183-5533
西安市公交广告价目表中巴、中轿（三）
全车身广告发布费（一年期）
备注： 1 、中巴车风档广告以一条线路起制作。
2 、车身广告费用=发布费+制作还原费+设计费。
3 、半年期发布费按一年期发布费60%计算。
4 、付款方式：一次性付款；制作还原费不打折。
5 、车身广告内容发布时不包括车头部分。
西安振兴公交广告投放：电话:1829-183-5533
广告发布咨询热线：182918135533。
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- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
套装发布模式
6月上半月： A发布周期－5月30日至6月12日 B发布周期－6月5日至6月18日
6月下半月： A发布周期－6月14日至6月27日 B发布周期－6月20日至7月3日
－14天的发布周期，是目前各种户外媒体中发布最为灵活的。
－A、B发布期的运用，可以在一个月内提供4次上画机会，从而更加有效的应对市场变化 。
公交站牌广告推荐
2020年4月25日星期六
白马公司简介 白马媒体性质分析 白马媒体运用介绍 白马专业服务介绍
目录
白马公司简介
2002年3月被选为在香港主板市场 代表媒体板块的恒生指数指标股
。
2001年12月白马户外在香港主板 市上市成为中国内地首家在香港 成功上市的户外广告公司.
2001风神榜扩展到全国29个城市 ，候车亭数量超过20,000个
案例运用分享
➢案例一：吗丁啉 ➢案例二：蒙牛
案例一：吗丁啉
• 吗叮啉胃药品牌在白马户外广告公司进行重点城市的户外广 告发布。为有效地评估其户外候车亭广告发布效果及与相关 媒体的比较研究特进行户外广告效果研究。
• 该项研究是在吗叮啉品牌候车亭发布结束之后一个半月开始 的调查，因而导致本报告中的候车亭广告发布效果偏低于实 际的发布效果。
全城覆盖式套装
50个大牌套装，对 整座城市形成均匀 合理的广告覆盖， 达到全城发布效果 最大化。
套装发布模式
以“风神榜”北京“T01套装”为例
区域式覆盖套装
30个大牌套装，集中 投放在重点局部区域 ，形成高密度覆盖， 达到区域发布效果最 大化。
套装发布模式
以“风神榜”北京“B53套装”为例
套装发布的周期：
1998与Clear Channel集团合资经营风神榜
1996 建立风神榜候车亭网络
1992 白马广告公司成为整体代理广告公司 1986 白马广告建立
❖公司规模及经营能力 — 客户网络
强大的客户开发能力 和丰富的客户积累
➢ 白马已成功地和超过2000 个国内、国际客户形成合作， 涉及30多个行业，发布画面 6000多幅。并建立了超过4700 个客户资料的客户开发数据库 ，长期与这些客户保持顺畅、 良好的沟通。
日间效果
部分城市资源描述
夜间效果
白马媒体性质分析
各媒体在主要城市的到达率分析
分析1
由上图可以看出，“电视”、“户外”在各主要城市内均具有非常优秀 的到达率，是教育城市人口的重要传播手段。
数据来源：CMMS2005
各主要户外媒体的覆盖率分析
分析2
TGI 125.6 112.2 105.2 108.7
87%
灯箱点位密布城市主要街道，充分覆盖主要商业区及人口稠密区。
“北京”发布实景展示
日间效果
部分城市资源描述
夜间效果
部分城市资源描述
上海市白马媒 体点位分布图
省 市 人口(百万) 面积(平方公里) 候车亭资源总数 候车亭资源 占有率
上海 上海 10.7062 3249 1717
76%
灯箱点位密布城市主要街道，充分覆盖主要商业区及人口稠密区。
这些因素使广告投放内容的转换更加便利，广告主可以根据市场竞争的变化 及时作出广告调整。
白马城市划分
于全国29个城市拥有候车亭媒体，各城市级别划分如下：
一级城市：北京、上海、广州 二级城市：成都、杭州、南京、西安、深圳 三级城市：哈尔滨、大连、石家庄、青岛、武汉、 重庆、福州、厦门 四级城市：长春、沈阳、天津、郑州、无锡、南昌
南宁、长沙、昆明、海口 五级城市：佛山、中山
资源规模
占有全国候车亭媒体资源达50%以上，同时各城市候车亭媒体资 源平均占有率也超过50%。
50%
白马占有率
公交占有率
部分城市资源描述
北京市白马媒 体点位分布图
省 市 人口(百万) 面积(平方公里) 候车亭资源总数 候车亭资源 占有率
北京 北京 9.8186 5474 5300
➢ 白马拥有众多的优质客户 ，其客户年平均签约额超过100 万 ，2003年超过300万以上的 客户近50个，1000万以上的客 户10个。
媒体规格
全国统一：大牌（3.5米*1.5米）；中牌（1.2米*1.8米）；小牌（1米*1.5米）
画面规格统一带来的好处
-- 画面创意更加容易； -- 保证信息输出统一； -- 制作周期更短； -- 同时制作成本更低。
围情况等数据为依据，结合媒体覆盖率、到达率最大化原则或不同行 业产品的消费人群特征，对点位进行合理科学的优化套装组合发布， 确保达到最好的投放效果。
• 由于采用了科学的划分方法，且为了保证每个套装的发布效果，
故我司各城市中相同块数的套装间没有质量差异，因此方便了客户进 行套装的选择，保证了客户的利益。
“上海”发布实景展示
日间效果
部分城市资源描马 媒体点位分 布图
省 市 人口(百万) 面积(平方公里) 候车亭资源总数 候车亭资源占 有率
广东 广州 3.993 1444 2818
100%
灯箱点位密布城市主要街道，充分覆盖主要商业区及人口稠密区。
“广州”发布实景展示
吗丁啉03年候车亭测试画面
案例一：吗丁啉
测试城市：上海
套装发布模式
四种常用发布模式：
间歇式发布：利用媒体发布的边际效用， 曲线式发布：跟椐产品销售及市场活动情
使媒体发布更有效率。
况于不同时期内采用不同的发布量。
递减式发布：在发布初期大量的投入，造 成声势，随着市场活动的结束，渐渐淡出 。
递增式发布：在初期起到铺垫作用，配合市 场活动的高潮时期，将发布量达到最大化。
数据来源：CMMS 2005
主要城市不同户外媒体类型的受关注程度比较
候车亭广告
分析3-A
数据来源： CMMS2005
车身广告 地铁广告
外墙广告
北京
上海
主要城市不同户外媒体类型的受关注程度比较
候车亭广告
分析3-B
数据来源： CMMS2005
车身广告 地铁广告
外墙广告
广州
南京
主要城市不同户外媒体类型的受关注程度比较
候车亭广告
分析3-C
数据来源： CMMS2005
车身广告 外墙广告
武汉
成都
与主要传统媒体的成本对比（千人成本）
分析4
数据来源：CMMS 2005
与主要户外媒体的成本对比（千人成本）
分析5
数据来源：CMMS2005
白马媒体运用介绍
套装发布模式依据
• 白马媒体以点位覆盖人群特征、媒体到达率、接触频次及点位周