《交通工程学》选择题库及答案

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交通工程试题及答案之一

交通工程试题及答案之一

交通工程试题及答案之一交通工程试题及答案之一一、单选题:( 10 分)1、高速公路、汽车专用一级公路均应设置中央分隔带护栏。

当中央分隔带宽度大于时,可不设中央分隔带护栏。

()A、5mB、8mC、10mD、14m2、在路段上设置防眩板时,防眩板的设置间距为。

()A、40cmB、50cmC、100cmD、150cm3、设置于土中的轮廓标,在距离路面55cm以上部分有的黑色标记,在黑色标记的中间有一块18cm×4cm的反射器。

()A、20cmB、25cmC、30cmD、35cm4、在波形梁护栏施工过程中,需将立柱置于混凝土中的,其埋深一般不应小于。

()A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm5、防眩设施和视线诱导设施工程验收一般以长度为一验收单位,抽查频率为。

()A、200m,20%B、500m,20%C、200m,10%D、500m,10%6、下列设备中,不属于外场设备的是。

()A、车辆检测器B、可变信息情报板C、能见度检测器D、程控交换机7、可变限速标志按功能应属于。

()A、信息采集系统B、信息处理系统C、信息提供系统D、通信系统8、下列检测设备中,不属于交通检测设备的是。

()A、环形线圈B、红外检测器C、视频车辆检测器D、气象检测器9、紧急电话系统是属于。

()A、交通监控系统B、通信系统C、收费系统D、照明系统10、波形梁护栏施工过程中,当护栏立柱埋置土中且无路沿石时,立柱埋深不应小于。

()A、110cmB、120cmC、125cmD、130cm二、多选题:( 40 分)1、钢制防眩板构件的表面防腐处理的方法有:()A、热浸镀锌处理B、涂塑处理C、涂刷油漆D、冷镀锌处理2、护栏的形式有:()A、波形梁护栏B、缆索护栏C、混凝土护栏D、桥梁护栏3、防雷装置有:()A、接闪器B、引下线C、接地线D、避雷器4、以下属于高速公路机电系统的:()A、交通监控系统B、收费系统C、通信系统D、照明系统5、凡符合(ABCD)情况之一的,可设置路侧护栏。

交通工程考试题库及答案

交通工程考试题库及答案

交通工程考试题库及答案一、选择题1. 交通工程的主要任务是什么?A. 确保交通安全B. 提高交通效率C. 减少交通污染D. 以上都是答案:D2. 交通流理论中,以下哪个参数不是描述交通流的基本参数?A. 流量B. 密度C. 速度D. 车辆类型答案:D3. 交通信号控制的基本目标是什么?A. 减少车辆延误B. 增加车辆通行量C. 减少交通事故D. 以上都是答案:D二、判断题1. 交通工程中的“绿波带”是指在一定路段内,通过信号控制使车辆能够连续通过多个交叉口。

(对)2. 交通工程中不考虑行人和非机动车的通行需求。

(错)3. 交通规划的目的是为了解决交通问题,提高城市的交通服务水平。

(对)三、简答题1. 简述交通流三参数之间的关系。

答案:交通流三参数包括流量(Q)、密度(K)和速度(V)。

它们之间的关系可以通过流量-密度关系(Q=KV)来描述。

在一定的道路条件下,流量与密度成正比,与速度成反比。

当密度增加时,流量会减少,速度也会降低。

2. 描述交通信号控制的基本原则。

答案:交通信号控制的基本原则包括:- 确保交通安全:通过信号控制减少交通事故的发生。

- 提高交通效率:合理分配信号灯的时间,减少车辆延误。

- 平衡交通需求:根据各个方向的交通流量合理分配绿灯时间。

- 适应交通变化:根据交通流量的变化调整信号控制策略。

四、计算题1. 某路段在高峰时段的交通流量为1200辆/小时,平均速度为40km/h,求该路段的平均交通密度。

答案:首先,将速度转换为小时单位,即40km/h = 40/3.6 m/s ≈ 11.11 m/s。

然后,根据流量-密度关系 Q = KV,可得密度 K = Q / V = 1200 / (11.11 * 3600) ≈ 0.033 辆/m。

2. 某交通信号灯周期为120秒,其中绿灯时间为60秒,求该信号灯的周期使用率。

答案:周期使用率是指信号灯在一个周期内绿灯时间所占的比例。

计算公式为:周期使用率 = 绿灯时间 / 信号灯周期。

《交通工程学》试卷及答案

《交通工程学》试卷及答案

《交通工程学》 A卷一、名词解释(每题4分,共20分)1.高峰小时交通量:2.85%位车速:3.跟驰理论:4.基准通行能力:5.交通规划评价:二、填空题(每空1分,共20分)1.交通规划研究在一定的土地使用条件下与的平衡关系,以时间跨度可分为规划、规划、规划。

2.驾驶员行车的过程,就是、、三个阶段不断循环往复的过程。

3.汽车的主要技术参数包括:、、。

4.排队系统运行指标主要有、、、和忙期。

5.出行分布预测方法一般可以分为、、三类。

6.干线信号控制系统的基本参数有共用周期长度、、三种。

三、简答题(每题5分,共40分)1.酒后驾驶事故的特点是什么?2.简述流动车观测交通量的基本方法?3.行车延误的影响因素包括哪些方面?4.速度与密度之间的关系模型有哪些,分别描述什么状态下的速度-密度关系?5.提高公共交通线路通行能力的途径有哪些?6.交通小区的划分主要遵循哪些原则?7.交叉口及道路设置交通信号控制系统的目的是什么?8.试比较BRT系统与轨道交通系统的优缺点?四、论述题(每题10分,共20分)1.论述交通量调查的目的是什么?调查数据可以用来做什么?2.从系统的角度分析论述道路交通事故的原因,原因分析有何目的?提高道路交通安全有哪些对策?《交通工程学》参考答案一、名词解释(每题4分,共20分)1.高峰小时交通量:一天内的高峰期间连续60min的最大交通量。

2.85%位车速:在速度累计频率分布曲线中累计频率为85%时对应的速度值,即在观测到的车辆总数中,有85%的车辆的地点车速小于或等于该值,用于确定观测路段的最大限制车速。

3.跟驰理论:是运用动力学的方法,研究在无法超车的单一车道上车辆列队行驶时,后车跟随前车行驶状态的一种理论。

4.基准通行能力:指在一定时段,在给定的相对基准的道路、交通、控制和环境条件下,道路的一条车道或一均匀段或一交叉口上,合情合理地期望能通过人或车辆的最大小时流率。

5.交通规划评价:是在交通需求预测的基础上,论述规划方案达到规划目标的可能性,并通过对规划方案产生的影响进行多角度的分析,全面了解规划方案产生的各种效益,为进行科学决策提供依据。

《交通工程学》复习题大全含答案

《交通工程学》复习题大全含答案

《交通工程学》复习题大全含答案.1、信号周期时长等于A.全部相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和B.全部相位所需绿灯时长和红灯时长的总和C.全部相位所需黄灯时长和红灯时长的总和D.全部相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和【答案】A2、在多路线概率分配模型中,节点的点权是()A.进入该节点的全部连线的线权中的最小者B.进入该节点的全部连线的线权之积C.进入该节点的全部连线的线权中的最大者D.进入该节点的全部连线的线权之和【答案】D3、作停车需求预测时,采用的“产生率模型”,其理论依据是()。

A.土地使用状况B.商用土地价格C.人口与土地使用关系D.土地使用类型与停车产生率的关系【答案】D4、车辆停发方式为佳的是()A.前进式停车,前进式发车B.后退式停车,前进式发车C.前进式停车,后退式发车D.后退式停车,后退式发车【答案】A5、道路上车流行驶车速为30km/h,测得的平均车头间距为20m,则该路段的交通量是()。

A.1500辆/hB.1600辆/hC.1400辆/hD.1800辆/h【答案】A6、下列不属于交通标志的要素的是()A.数字B.形状C.符号D.色彩【答案】A7、下列特征不属于交通标志基本要素的是()。

A.安装高度B.颜色C.图形平面形状D.文字符号【答案】A8、下列叙述中,错误的是()。

A.交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化;B.交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化;C.交通量的周变化,本质上是一周内的日变化;D.交通量的周变化,又可称为交通量的周日变化。

【答案】B9、用事故率法鉴别高事故地点时,正确的说法是A.事故率法的缺点是交通量低时会出现假象B.事故率法的缺点是交通量大时会出现假象C.事故率法不考虑交通的使用状况D.事故率法没有缺点【答案】A10、画于路段中央,用以分隔对向行驶的交通流,禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线,必须用()。

A.黄色单虚线B.黄色双实线C.白色单虚线D.白色双实线【答案】B11、小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是()。

《交通工程学》选择题库及答案

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《交通工程学》选择题库及答案(共100小题)一、选择题1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。

错涂、多涂或未涂均无分.2.以下哪种概率分布不属于连续型分布()。

A.负指数分布B.二项分布 C。

威布尔分布 D.爱尔朗分布2。

小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是()。

A。

小于25m B。

小于50m C。

大于25m D。

在25-50m之间3.()在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标,常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据.A.MADTB.AADT C。

WADT D.30HV4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程,用汉语拼音缩写为().A.LBM B。

LUBM C。

GZM D.GBM5.某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,那么该道路的方向不均匀系数为()。

A。

0.4 B。

0。

6 C.0.5 D.0。

676.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的()。

A。

地点车速 B。

行程车速 C.行驶车速 D。

设计车速7.衡量声音强度相对大小的指标是().A。

声压 B.响度 C.声压级 D.响度级8.停车场的出入口设置时,当停车车位数大于500个时,应设置的出口数为().A.2个 B。

1-2个 C.3个 D.3-4个9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法,称为()。

A.静态法B.动态法C.相对值法 D。

平均值法10。

在道路结构物景观设计工作中,使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于()设计。

A.平面造型B.立面造型 C。

横断面造型 D。

整体造型答案:1.B 2。

A 3。

B 4。

D 5。

B 6。

B 7。

C 8.D 9。

B 10。

C11.设车流的“速度-密度”关系为,则该车流的最大流量为()。

A。

1210辆/h B.968辆/h C.1320辆/h D。

1000辆/h12.美国道路服务水平分为()级,我国道路服务水平一般分为()级,以下正确的说法是()。

《交通工程学》复习题大全含答案

《交通工程学》复习题大全含答案

交通工程学》复习题大全含答案1、关于交通量观测站,正确的说法是A.控制测站亦称间隙观测站B.控制测站亦称连续观测站C.辅助测站亦称连续观测站D.辅助测站亦称补充测站【答案】B2、关于某一路段的行驶车速和行程车速,正确的是A.行驶车速不小于行程车速B.行程车速大于行驶车速C.行驶车速小于行程车速D.行驶车速和行程车速是一回事【答案】A3、下列调查方法中,不属停放实况调查的是()。

A.机动车停放连续调查B.停车设施分布调查C.机动车停放间隔调查D.询问调查【答案】B4、 OD 调查 O、D 两个字母的含义是()A.O表示起点,D表示讫点B.O表示讫点,D表示起点C.O、D 都表示讫点D.O、D 都表示起点【答案】A5、在交通规划过程中()阶段的工作任务是对方案组提出的不同规划方案进行技术经济比较和评价,选定经济实用,能满足未来交通需求的推荐方案。

A.组织准备B.分析预测C.制订方案D.评价选择【答案】D6、下列方法中可用于交通分布预测的方法是()。

A.回归分析法B.重力模型法C.变量分析法D.数字模拟法【答案】B7、光化学烟雾是汽车排出废气中的 ____ 在空气中经阳光照射发生一系列复杂的光化学反应生成的一种浅蓝色的烟雾。

()A.铅化合物和一氧化碳B.一氧化碳和碳氧化合物C.一氧化碳和氮氧化合物D.碳氢化合物和氮氧化合物【答案】D8、()在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标,常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。

A.MADTB.A ADTC.W ADTD.30HV【答案】B9、设车流的“速度-密度”关系为,则该车流的最大流量为()。

A.1210 辆/hB.968 辆/hC.1320 辆/hD.1000 辆/h【答案】A10、停车场的出入口设置时,当停车车位数大于 500 个时,应设置的出口数为)。

A.2 个B.1-2 个C.3 个D.3-4 个【答案】B11、关于某一路段的行驶车速和行程车速,正确的是A.行驶车速不小于行程车速B.行程车速大于行驶车速C.行驶车速小于行程车速D.行驶车速和行程车速是一回事【答案】A12、关于交通事故,正确的说法是()A.交通事故与车速无关B.交通事故随车道数的增加而增加,较宽的车道可减少事故C.与路段相比,交叉口的交通事故少D.交通事故与交通量的大小无关【答案】B13、某路段长度为55m,测得该路段的行程时间为29.5秒,停车延误时间为18.1 秒,则该路段的行程车速 V1 和行驶车速 V2 分别为()A.V1=6.71公里/小时,V2=13.71公里/小时B.V1=14.37公里/小时,V2=6.71公里/小时C.V1=17.37公里/小时,V2=6.71公里/小时D.V1=6.71公里/小时,V2=17.37公里/小时【答案】D14、当交通流中车辆比较拥挤,自由行驶机会不多,计算时间间隔 T 内到达某指定地点 K 辆车的概率 Pk 时,适合的数学模型是()。

交通工程学专业课后习题答案

交通工程学专业课后习题答案

《交通工程学专业课后习题》答案一、填空题1. 5种运输方法; 铁路、公路、水路、航空、管道; 路线、载运工具、枢纽站2. 人、车辆、道路、交通流交通特征3. 流量、速度、密度; 车头时距、车头间距4. 停车视距5. 在一定时间内抵达车辆数改变; 车辆抵达间隔时间或车速6. 空间拥有率和时间拥有率7. 事故时间分布、交通事故空间分布、交通事故形态特征、交通事故原因特征8. 前进式停车、后退式停车; 平行式、垂直式、斜列式9. 交通量或流率; 速度、密度; 相关车辆之间二.不定项选择题1.B2.A3.ACD4.ABC5.BD6.ACD三、名词解释1、高峰小时交通量: 一天内交通量呈显高峰那个小时称为“高峰小时”。

高峰小时内交通量称为高峰小时交通量; 高峰小时交通量通常是指单向, 应上下行分别统计。

2、高峰小时流量比: 高峰小时交通量占该天全天交通之比(以%表示)。

3、流率: 把在不足1小时时段内经过道路(或某条车道)指定点或断面车辆数等效转换后得到单位小时车辆数。

4、 DDHV: 设计小时交通量。

在道路计划设计时选择小时交通量(按意思表示即可)5、 会车视距: 指两辆对向行驶汽车, 能在同一车道上立刻制动而不发生碰撞所需最小距离。

6、 信号相位: 信号机在一个周期内有若干个控制状态, 每一个控制状态称为一个相位。

或交叉口各进口道不一样方向所显示不一样灯色组合称为一个相位。

四、 简答题1、 在研究交通流宏观交通特征时常常采取有哪多个速度?影响车速关键原因有哪些? 答: 1、 地点车速: 车辆经过某一地点时瞬时车速。

又称“点速度”。

2、 行程车速: 车辆行驶旅程与经过该旅程所需总时间(含行驶时间和延误时间)之比。

3、 行驶速度: 从行驶某一区间所需时间(行驶时间, 不含延误时间)及其区间距离求得车速。

4、 运行车速: 中等技术水平司机在良好气候条件、 实际道路情况和交通条件下能保持最大安全车速。

5.临界车速: 道路理论通行能力达成最大时车速。

交通工程总论测试题

交通工程总论测试题

一、单项选择题1、交通工程学是一门研究( )中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学.A。

道路交通B。

自然科学C。

政治经济 D. 社会正确答案:A 2、交通工程学是一门研究道路交通中各种()的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学.A. 交通现象B. 密度C。

交通量D。

排队正确答案:A 3、交通工程的发展主要经历了步行时代、马车时代、汽车时代、高速公路时代和()。

A。

航空时代B。

大航海时代 C. 智能运输时代 D. 黄金时代正确答案:C4、与交通工程学相关的学科主要有社会科学、自然科学和()。

A. 工程设计B。

医疗卫生C。

农业科学D。

海洋渔业正确答案:A 5、交通工程学科的特点主要有系统性、综合性、( )、社会性、前瞻性、动态性。

A。

交叉性或复合性B。

整体性C。

复杂性D。

两面性正确答案:A 6、交通工程学科的特点不包括( ).A。

系统性 B. 综合性C。

交叉性 D. 经济性正确答案:D 7、道路交通的基本要素就是人、车和().A。

信号灯 B. 轮船C。

路 D. 环境正确答案:C 8、驾驶员的视觉特性包括视力、视野和()。

A。

瞳孔 B. 乘客C。

色感 D. 知觉正确答案:C 9、视力可分为静视力和()。

A。

动视力B。

近视C。

远视 D. 普通视力正确答案:A 10、我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和( ).A。

快速公交 B. 载货汽车 C. 火车D。

普通汽车正确答案:B11、汽车动力性能包括最高车速、加速度或加速时间和( ).A. 最大爬坡能力B。

发动机C。

散热器 D. 车身密封性正确答案:A 12、确定汽车最高车速是指在良好的().A。

上坡路段B。

水平路段 C. 下坡路段 D. 转弯路段正确答案:B 13、汽车加速时间是指原地起步加速时间和( ).A。

超车加速时间B。

停车制动时间C。

加速度时间 D. 启动时间正确答案:A14、确定汽车爬坡能力时的路面条件为()。

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