最新二级减速器课程设计书
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目录
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一课程设计书 2
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二设计要求2
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三设计步骤2
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1. 传动装置总体设计方案 3 11
2. 电动机的选择 4 12
3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 13
4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 14
5. 设计V带和带轮 6 15
6. 齿轮的设计 8 16
7. 滚动轴承和传动轴的设计 19 17
8. 键联接设计 26 18
9. 箱体结构的设计 27 19
10.润滑密封设计 30
1
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11.联轴器设计 30
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四设计小结31
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五参考资料32
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一. 课程设计书
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设计课题:
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设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速
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器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V
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表一:
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二. 设计要求
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1.减速器装配图一张(A1)。
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2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。39
3.设计说明书一份。
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三. 设计步骤
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1. 传动装置总体设计方案
2. 电动机的选择
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3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比45
4. 计算传动装置的运动和动力参数
46
5. 设计V带和带轮
47
6. 齿轮的设计
3
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7. 滚动轴承和传动轴的设计
49
8. 键联接设计
50
9. 箱体结构设计
51
10. 润滑密封设计
52
11. 联轴器设计
53
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1.传动装置总体设计方案:
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1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
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2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，
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要求轴有较大的刚度。
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3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速
级。
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其传动方案如下：
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5
65 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 66 选择V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。 67 传动装置的总效率a η
68 5423321ηηηηηη=a ＝0.96×398.0×2
95.0×0.97×0.96＝0.759；
69 1η为V 带的效率,n2为轴承的效率，
70 3η为第一对齿轮的效率，4η为联轴器的效率，
71 5η为卷筒轴滑动轴承的效率（因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。
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2.电动机的选择 75
76 电动机所需工作功率为： P ＝P /η＝1900×1.3/1000×0.759＝3.25kW, 77 执行机构的曲柄转速为n ＝
D
π60v
1000⨯=82.76r/min ，
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经查表按推荐的传动比合理范围，V 带传动的传动比i ＝2～4，二级圆柱斜79 齿轮减速器传动比i ＝8～40，
80
则总传动比合理范围为i ＝16～160，电动机转速的可选范围为n ＝i ×n 81 ＝（16～160）×82.76＝1324.16～13241.6r/min 。
82 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比， 83 选定型号为Y112M —4的三相异步电动机，额定功率为4.0
84 额定电流8.8A ，满载转速=m n 1440 r/min ，同步转速1500r/min 。
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98 3.确定99
传动装100 置的总101 传动比
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和分配传动比
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104 （1） 总传动比
105
由选定的电动机满载转速n 和工作机主动轴转速n ，可得传动装置总传动比106 为a i ＝n /n ＝1440/82.76＝17.40 107 （2） 分配传动装置传动比
108 a i ＝0i ×i
109 式中10,i i 分别为带传动和减速器的传动比。
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方案 电动机型号
额定功率 P ed kw
电动机转速 min
r
电动机重量
N
参考价格 元
传动装置的传动比 同步转速 满载转
速
总传动比 V 带传动 减速器
1 Y112M-4
4 1500 1440 470
230 16.1
5
2.3
7.02
中心高
外型尺寸 L ×（AC/2+AD ）×
HD
底脚安装尺寸A ×B
地脚螺栓孔直径K
轴伸尺寸D ×E
装键部位
尺寸F ×GD
132 515× 345× 315 216 ×
178
12 36× 80
10 ×41