底盘电控试题库(有答案)DOC
底盘电控试题库(有答案)
无级变速器无前进档故障检修—、填空题I •电控机械无级自动变速器的结构主要包括主动轮组；从动轮组；金属带；液压泵等基本部件。
2. 主动轮组和从动轮组都由可动盘与固定盘组成。
10.液压泵有轴向和径向的调整间隙。
II .吸气喷射泵的作用是为了保证充分冷却离合器和制动器。
二、判断题(V) 1.无级变速器可允许变速比在最小和最大变速比之间无级调节。
(X) 2.发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的从动轮。
(V) 3.在01J自动变速器中，两组链轮装置必须同时进行调整，保证传动链始终处于张紧状态。
(X) 4.当车辆怠速时，01J自动变速器中作为辅助减速挡输入部分的行星齿轮架是旋转的。
(X) 5. 01J自动变速器中，变速器输出转速传感器G195和G196其安装相位角差为45%。
(X) 6. 01J自动变速器，若G195和G196两个传感器都损坏，可通过CAN 总线得替代值。
(V) 7.转矩传感器的目的是根据要求建立起尽可能精确、安全的接触压力。
(V) 8.液压泵是供油系统的主要部件。
(V) 9.无级变速器CVT采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。
(X) 10.广州本田飞度CVT采用的是液压式无级变速器。
三、问答题1、简述无级变速器的基本原理？答：无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性。
3、简述01J自动变速器中液压泵径向间隙的调整？答：径向间隙调整功能是补偿月牙形密封和齿轮副之间的径向间隙。
因此月牙形密封在内扇形块和外扇形块之间滑动。
内扇形将压力腔与齿轮密封，同时也抑制外扇形径向移动，外扇形将压力腔与齿圈密封隔开，泵压力在两个扇形件间流动。
液压泵压力增加时，扇形件被更紧地压向齿轮和齿圈，补偿径向间隙。
ABS故障指示灯常亮故障检修—、填空题1. ABS液压调节器有增压；保压；减压三种工作状态。
汽车底盘电控技术试题及答案(题库版)
汽车底盘电控技术试题及答案（题库版）1、单选本田雅阁轿车的前桥属于（）。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥正确答案：C2、判断题蓄压器活塞两端面积不等，面积小的一端装入弹簧，称为背压腔，面积（江南博哥）大的一端称为工作腔。
（）正确答案：对3、填空题机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的（）或（）来实现车轮转向。
正确答案：液体压力；电动机驱动力4、判断题半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。
（）正确答案：对5、判断题转矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对转矩，以作为电动助力的依据之一。
（）正确答案：对6、填空题自动变速器中使用的3种主要橡胶油封，其断面形状是（）、（）和（）等。
正确答案：O型；矩形；唇形7、单选某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（）。
A.车速传感器损坏B.节气门位置传感器不良C.液力变矩器锁止离合器的故障D.自动变速器控制液压过高正确答案：C8、问答题简述EPS中无触点式转矩传感器的工作原理。
正确答案：在输出轴的极靴上分别统有A、B、c、D四个线圈，转向盘处于中间位置（直驶）时，扭力杆的纵向对称面正好处于图示输出轴极靴Ac、BD的对称面上。
当在u、T两端加上连续的输入脉冲电压信号Ui时由于通过每个极靴的磁通量相等，所以在v、w两端检测到的输出电压信号uo＝o转向时，由于扭力杆和输出轴极靴之间发生相对扭转变形，极靴A、D之间的磁阻增加，B、c之间的磁阻减少，各个极靴的磁通量发生变化.于是在v、w之间就出现了电位差。
其电位差与扭力杆的扭转角和输入电压Ui成正比。
所以，通过测量v、w两端的电位差就可以测量出扭力杆的扭转角，于是也就知道转向盘施加的转矩。
9、判断题行星齿轮机构还可用于汽车传动系的主减速机构。
（）正确答案：对10、单选循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。
汽车底盘电控系统习题库与参考答案
汽车底盘电控系统习题库与参考答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.( )不是轮胎异常磨损的原因。
A、单侧悬挂弹簧弹力不足B、减振器性能减弱C、轮胎气压不平衡D、主销后倾角改变正确答案：B2.汽车车架变形会导致汽车( )。
A、行驶跑偏B、轮胎变形C、制动跑偏D、制动甩尾正确答案：A3.下列哪个传动比表示超速档？（）A、3.4:1B、1:1C、0.85:1D、2:1正确答案：C4.装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A、离合器B、同步器C、制动器D、差速器正确答案：B5.下列( )不是液压制动系制动失效的原因。
A、制动鼓磨损过量B、液压管路中有空气C、总泵皮碗老化D、总泵回油孔堵塞正确答案：D6.当汽车在起步、上坡或遇到较大阻力是，下列转矩中关系正确的是（）。
A、涡轮大于泵轮B、涡轮小于泵轮C、涡轮等于泵轮D、均错正确答案：A7.丰田A340E自动变速器有（）个单向离合器。
A、1B、2C、3D、4正确答案：C8.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整( )。
A、制动踏板高度B、制动底板上的偏心支承C、制动气室压力D、储气筒压力正确答案：B9.在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是（）。
A、发动机转速传感器B、节气门位置传感器C、进气流量计D、进气歧管绝对压力传感器正确答案：B10.在仪表板上，“O/D OFF”指示灯显示（）的开关状态。
A、超速档B、L档C、1档D、倒档正确答案：A11.在拉维娜式行星齿系机构中，形成倒档的条件是（）。
A、行星齿轮被锁止B、齿圈被固定C、行星架被锁止D、太阳齿轮被锁止正确答案：C12.在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（）。
A、输出转矩愈大B、效率愈高C、输出功率愈大D、输出转矩愈小正确答案：A13.ABS可变容积式制动压力调节器的特征是有一个A、开关B、继电器C、动力活塞D、电磁阀正确答案：C14.液力自动变速器的英文简称是（）A、ATB、MTC、AMTD、CVTE、DSG正确答案：A15.ABS警告灯( ),表示该系统正常。
底盘电控试题库(有答案)
自动变速器异响故障检修ASR/ESP功能失效故障检修二、单项选择题1当滑转率为A时，附着系数达到峰值。
A : 20%B : 0 C: 100% D : 50%2•在下列防滑控制方式中，反映时间最短的是B。
A :发动机输出功率控制B :驱动轮制动控制C:防滑差速锁控制D :差速锁与发动机输出功率综合控制3•带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，正常制动时ASR不起作用，电磁阀A，阀在左位，调压缸的活塞被回位弹簧推至右边极限位置。
A :不通电B:半通电C :都不正确D :都正确4•带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力保持过程：此时电磁阀旦，阀在中位，调压缸与储液室和蓄压器都隔断，于是活塞保持原位不动，制动压力保持不变。
A :不通电B:半通电C :都不正确D :都正确5•带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力降低过程：此时电磁阀 A , 阀回左位，使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通，于是调压缸右腔压力下降，制动压力下降。
A :断电B :半通电C :都不正确D :都正确6 •通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为A。
A:强制锁止式B:自动锁止式C:湿式差速器D:主动防滑差速器7 •在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为B。
A:强制锁止式B:自动锁止式C:湿式差速器D:主动防滑差速器&防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为C。
A:强制锁止式B :自动锁止式C:湿式差速器D:主动防滑差速器9. 利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态，通过操纵加速踏板和制动器，采集和读取驾驶员所要求的信息，并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力的差速器为D。
A:强制锁止式B :自动锁止式C:湿式差速器D:主动防滑差速器10. 以下关于ASR系统说法正确的是B oA : ASR指的是制动防抱死系统B :只对驱动车轮实施制动控制C: ASR在汽车制动后车轮出现抱死时起作用D :以上答案均不正确电控悬架不能自动调节的故障检修二、单项选择题1. 全主动式悬架的频带宽为B oA :大于5HZB :大于15 HZC :小于15 HZD :小于5 HZ2 .慢全主动式悬架的频带宽为 B 。
汽车底盘电控系统练习题库及答案
汽车底盘电控系统练习题库及答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.汽车转向时，内外转向轮偏转角间的正确关系是由（）来保证的。
A、转向梯形B、转向器C、转向摇臂D、横拉杆正确答案：A2.丰田A340E自动变速器有（）个制动器。
A、1B、2C、3D、4正确答案：D3.大多数变速器采用的齿轮变速机构是（）A、锥齿轮机构B、平行轴式齿轮机构C、行星齿轮变速机构D、普通齿轮机构正确答案：C4.在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（）。
A、湿式差速器B、主动防滑差速器C、强制锁止式D、自动锁止式正确答案：D5.汽车直线行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
A、只有自转，没有公转B、只有公转，没有自转C、公转和自转都没有D、既有公转，又有自转正确答案：B6.无级变速器的英文简称是（）A、ATB、MTC、AMTD、CVTE、DSG正确答案：D7.全主动式悬架的频带宽为（）。
A、小于15HzB、小于5HzC、大于15HzD、大于5Hz正确答案：C8.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将()。
A、增大B、减小C、消失D、不变正确答案：A9.关于引起高速打摆现象的主要原因。
甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。
乙认为：前减振器失效是其中原因之一。
丙认为：前束过大就是其原因。
看法正确的是()。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错正确答案：A10.在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。
A、尖锐的啸叫B、换档拖滞C、较明显的振动D、啸叫与振动正确答案：B11.()是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。
A、油泵磨损B、油路中有气泡C、分配阀反作用弹簧过软或损坏D、缺液压油或滤油器堵塞正确答案：C12.（）有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正，但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，出现“打手”现象。
A、不可逆式B、可逆式转向器C、极限可逆式D、齿轮条式正确答案：B13.（）的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能，因试验时发动机和自动变速器均为满负荷，故试验时应严格遵守有关规定。
汽车底盘电控技术(题库版)
汽车底盘电控技术（题库版）1、判断题为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
正确答案：对2、单选在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是（）。
A.保（江南博哥）持液力变矩器内有较稳定的油压B.直接控制节气门油压C.直接控制车速油压D.保持储压器有较稳定的背油压正确答案：A3、判断题自动变速器的N位为空挡位。
此时行星齿轮系统空转，不能输出动力。
（）正确答案：对4、单选自动变速器的控制系统中，制动带的工作是由（）驱动的。
A.背油压B.机械反作用力C.液压D.电力正确答案：C5、问答题何为自诊断法？故障码的提取方法通常有哪些？正确答案：自诊断法就是指利用自诊断系统的故障码来确定部位的方法。
故障码的提取方法有两种，一是借助汽车电脑解码器从汽车电控单元的专用输出接口提取；二是人工提取。
6、单选防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。
A.强制锁止式B.自动锁止式C.湿式差速器D.主动防滑差速器正确答案：C7、单选在行星齿系机构中，单行星齿排总共能提供（）种不同的传动比。
A.3B.5C.6D.7 正确答案：D8、问答题什么是液力变矩器的失速转速？正确答案：当汽车起步时，转速比为0，泵轮与涡轮的转速差最大，此时涡轮输出的转矩最大，足以克服静态阻力矩，是汽车顺利起步，在液力变矩器曲线上此时对应的点叫失速点，该点对应的发动机转速叫失速转速。
9、判断题在一般的自动变速器中，一组共用太阳齿的辛普森行星齿系，可提供两个前进档和一个倒档。
（）正确答案：错10、判断题当涡轮转速等于泵轮转速时，液力偶合器的效率为100%。
（）正确答案：错11、单选液控自动变速器利用（）反映发动机的功率。
A.真空调节器B.节气门油压阀C.节气门位置传感器D.发动机转速传感器正确答案：B12、单选甲说：强制降档电磁阀卡滞在降档端，变速器便不能升档。
汽车底盘电控技术考试资料(题库版)
汽车底盘电控技术考试资料（题库版）1、判断题某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附（江南博哥）。
结合以上情况，回答下述问题：因检查油底壳内有大量非金属粉末，表明离合器、制动器摩擦片有较严重磨损。
（）正确答案：对2、判断题采用移动齿轮或接合套换挡时，待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。
正确答案：对3、判断题泵轮是液力变矩器的输出元件。
（）正确答案：错4、单选甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。
乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。
（）A.甲正确。
B.乙正确。
C.两人都正确。
D.两人都不正确。
正确答案：C5、判断题导轮位于涡轮和泵轮之间，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
（）正确答案：对6、判断题转向动力缸是将转向液压泵提供的液压能，转变为驱动转向车轮的转向助力执行元件。
（）正确答案：错7、判断题单向离合器是以机械方式控制行星齿轮机构元件的旋转。
（）正确答案：对8、判断题单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。
（）正确答案：对9、填空题自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有（）及（）两种形式。
正确答案：硅油式粘性锁止；行星排动力分流10、判断题中央差速器饿两大功能：将变速器输出动力均匀分配前后驱动轴、吸收前后驱动轴的转速差。
（）正确答案：对11、判断题自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的。
（）正确答案：错12、问答题简述ESP系统的工作原理。
正确答案：ESP系统包括全面检测汽车行驶状态的各种传感器分析，处理个传感器的信号的智能化车载微机系统。
微机控制系统分析传感器测量的相关数据，确定汽车处于何种不稳定行驶状态并分析其原因，自东向制动系统和发动机上的执行机构发出指令，已采取最有力的控制措施，芝汽车始终保持安全稳定的行驶状态。
底盘电控试题库(有答案)
自动变速器异响故障检修一、填空题1．典型的电控液力自动变速器是由液力变距器；齿轮变速机构；换挡执行机构；液压控制系统和电子控制系统五大部分组成。
3．单排行星齿轮机构由太阳轮；齿圈；装有行星齿轮的行星架三元件组成。
4．在行星齿系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件为太阳齿轮，输出元件则为齿圈。
8．自动变速器中换挡执行机构主要由离合器、制动器和单向离合器三种执行元件组成。
11．自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮直接驱动，只要发动机运转，油泵就会泵油。
13．换档操纵手柄一般有多个位置，只有在P位和N位才能启动发动机。
19．在自动变速器中，拉维娜式行星齿轮机构，其独立元件有：共用齿圈；大太阳齿轮；小太阳齿轮；共用行星架。
—25．锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将泵轮和涡轮锁成一体，明显地提高车辆行驶的燃油经济性。
4．在自动变速器的行星齿系机构中，只有当D时，才能获得倒档。
A：行星架制动，齿圈主动B：行星架主动，太阳齿轮制动C：齿圈制动，太阳齿轮主动D：太阳齿轮主动，行星架制动5．关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中正确的是A。
A：能将发动机的转矩传递给变速器B：涡轮与发动机转速相同C：导轮由发动机直接驱动D：导轮与涡轮之间通过单向离合器连接12．自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被A驱动的。
)A：变速器外壳B：从涡轮抛出的油流C：单向离合器D：锁止离合器14．在拉维娜式行星齿系机构中，形成倒档的条件是C。
A：太阳齿轮被锁止B：齿圈被固定C：行星架被锁止D：行星齿轮被锁止16．在单行星齿排中，如果有锁止元件并且行星架作为输出轴，其输出结果必定是C。
A：等速等转矩B：增速减转矩C：减速增转矩，但方向相同D：减速增转矩，但方向相反18．辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和B。
A：共用一个齿圈B：共用一个太阳齿轮C：共用一个行星齿轮架D：后太阳齿轮与前行星架刚性连接23．辛普森行星齿系的特点，其中有D。
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自动变速器异响故障检修一、填空题1典型的电控液力自动变速器是由液力______________________________________________________ 系统和电子控制系统五大部分组成。
2 •液力变矩器的失速状态是指涡轮因负荷过大而停止转动，但泵轮仍保持旋转的现象。
3•单排行星齿轮机构由太阳轮；齿圈；装有行星齿轮的行星架三元件组成。
4.在行星齿系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件为太阳齿轮，输出元件则为齿圈。
______ 5•自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于固定不动的轴上；锁止离合器是锁止涡轮与外壳使之一起转动。
6. 在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由自动变速器和驱动桥组成一个单独的整体。
7. 汽车变速器的传动比等于输入转速与输出转速之比，低速档的输出转矩大。
—8. 自动变速器中换挡执行机构主要由离合器、制动器和单向离合器三种执行元件组成。
9. 在液力变矩器中传动液流形式有涡流和圆周油流，从而形成首尾相连的涡旋液流。
10. 自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有硅油式粘性锁止及行星排动力分流两种形式。
11. 自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮直接驱动，只要发动机_____转，油泵就会泵油。
12. 自动变速器的类型按变速方式可分为有级变速器；无级变速器;按变矩器的类型可分为有锁止离合器；无锁止离合器的自动变速器; 按控制方式分为液力控制自动变速器；电控液力自动变速器。
13. 换档操纵手柄一般有多个位置，只有在P位和N 位才能启动发动机。
14. 在行星齿系中，如果有锁止元件，当行星架为输入元件时，其输出必定形成升速档。
15•行星齿轮机构中，形成直接档的条件是：任意两元件以相同转速和相同方向旋转。
16. 在自动变速器中常用的制动器有主从动轮的直径和无级变速两种。
17. 自动变速器中使用的3种主要橡胶油封，其断面形状是O形；唇形；矩形等。
18. 变速器密圭寸垫材料，主要有橡胶；塑料；合成材料等制成。
19. 在自动变速器中，拉维娜式行星齿轮机构，其独立元件有：共用齿________ 太阳齿轮；共用行星架。
20. 对于液控元件而言，AT的不同档位就是其内部不同离合器；制动器的组合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是频繁换档。
21. 自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常用的形式有圆周分布小螺旋弹簧；膜片弹簧两种。
22. 如果多片式离合器把行星齿轮机构的两个这时多片式离合器就与两个元件成为等速转动。
23. 在装用自动变速器的轿车上，利用飞轮盘；液压变矩器；油液的总质量作为发动机的飞轮质量。
24. 在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了1个导轮元件，这个元件在锁止状态下，能使液力变矩器增大转矩。
25. 锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将泵轮和涡轮锁成一体，明显地提高车辆行驶的燃油经济性。
26. 单向离合器有滚子式；楔块式两种, 其作用是使某元件只能按一定方向旋转，在另一个方向上锁止。
27. 拉维娜式行星齿系中，共用的齿系元件有齿圈」及行星架」调速阀油压过低，可能有以下原因：主油路油压过低；调速阀油路泄漏；调速阀工作不正常。
二、单项选择题1在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则A。
A :输出转矩愈大B:输出转矩愈小C:效率愈高D :输出功率愈大2•在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于B状态。
A :自由B :锁止C:与涡轮同速D :与泵轮同速3•在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿轮作主动件，可获得的传动比为A。
A : > 2B : =2C : V 2D : V 14•在自动变速器的行星齿系机构中，只有当D时，才能获得倒档。
A :行星架制动，齿圈主动B :行星架主动，太阳齿轮制动C:齿圈制动，太阳齿轮主动 D :太阳齿轮主动，行星架制动5•关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中正确的是A。
A :能将发动机的转矩传递给变速器B :涡轮与发动机转速相同C:导轮由发动机直接驱动D :导轮与涡轮之间通过单向离合器连接6 •对于汽车传动系中的万向联轴器，其中不正确的说法是D。
A :能减少因输出转矩波动产生的振动B :随汽车载重不同而改变传动角度C:联轴器的角度能随后桥的运动而改变D :能有效地增大输出转矩7•汽车传动系中的轮间差速器的作用是B。
A :使左右轮产生一定的转速差B :汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C:使驱动轮产生减速增矩的差别D :减少前后驱动车轮的运动干涉&前驱车辆的变速驱动桥中，没有包括的部件是D。
A :差速器B :主减速器C :自动变速器D:分动器9. 四轮驱动4WD汽车，其差速器的数量是C。
A : 1B : 2 C: 3 D : 410. 粘滞耦合器在4WD汽车的动力传输中的作用是C oA :限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别B :当车辆出现滑转时，可连接动力而防止动力被丢失C:限制差速器两端输出的转速差过大D :利用粘滞作用可辅助动力的传输，不致产生动力中断现象11 •对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法是 A oA :由手选换档杆带动手动换档阀B :手动换档阀独立存在，不在阀体中C:手动换档阀由加速踏板连动D :手动换档阀直接控制前进档的档位12•自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被A驱动的。
A :变速器外壳B :从涡轮抛出的油流C:单向离合器D :锁止离合器13.在自动变速器中，当行星齿系中有锁止元件，并且行星架作为输入元件时，机构就行星齿轮D。
A :形成降速档B :形成降矩档C:输出与输入转向相反 D :形成增速档14•在拉维娜式行星齿系机构中，形成倒档的条件是C。
A :太阳齿轮被锁止B :齿圈被固定C:行星架被锁止D :行星齿轮被锁止15. 在行星齿系机构中，单行星齿排总共能提供.D 种不同的传动比。
A : 3B : 5 C: 6 D : 716•在单行星齿排中，如果有锁止元件并且行星架作为输出轴，其输出结果必定是CoA :等速等转矩B :增速减转矩C:减速增转矩，但方向相同 D :减速增转矩，但方向相反17. 装于桥间差速器的粘性离合器，可向前、后驱动桥强迫传递B转速的动力。
A :相反转向且不同B:相同转向但不同C:相反转向但相同D :相同转向且相同18. 辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和B。
A :共用一个齿圈B :共用一个太阳齿轮C:共用一个行星齿轮架D :后太阳齿轮与前行星架刚性连接19•滚柱式单向离合器是依靠C进行锁止或分离的控制。
A :自动变速器油液B :楔块的长、短头C:滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动 D :电磁线圈的电磁力20. 自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是C oA :限制输入轴与输出轴不产生过大的速差B :固定行星齿轮机构的某个元件C:驱动行星齿轮机构的某元件旋转D:控制换档不造成过大的冲击21. 避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是D。
A :保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档B :保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档C:保持原有档位，踩下加速踏板D :保持原有档位，稍抬起加速踏板22. 上海通用别克轿车用4T65E自动变速器内，使用行星齿系的特点是B。
A :拉维腊尔赫式B :前架后圈、前圈后架的交叉行星齿系C:共用行星架的辛普森行星齿系D :只有3个独立元件23•辛普森行星齿系的特点，其中有D。
A :独立的大、小太阳齿轮B :共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件C:共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件D :前圈后架常用作齿轮机构的输出元件24. 在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有A。
A :液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B :通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C:液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D :液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输25. 自动变速器的液力变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有旦的特点。
A :输出的转矩变大B :变矩器的输入、输出转矩接近相等C:为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强D :导轮改变从涡轮流出的油流方向26. 前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于C而造成的。
A :半轴花键磨损B :轴承磨损C:万向节球笼磨损D :缺油27. 某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是C oA :行星齿轮部件的磨损B :发动机怠速不良C:阀体内的滑阀粘着D :发动机真空度过低28•自动变速器出现整体的振动现象，大多数是由于C引起的。
A :制动器或离合器摩擦盘片磨损过大B :工作液压过高C:液力变矩器动平衡不良D:轴承运转卡滞29. 换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应D oA :保持干燥的状态B :涂抹自动变速器液C:在自动变速器液浸泡一下即可D：在自动变速器液浸泡15min以上30. 某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是 C oA :车速传感器损坏B :节气门位置传感器不良C:液力变矩器锁止离合器的故障D:自动变速器控制液压过高三、判断题(X) 1•在自动变速器的行星排齿系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。
(X) 2.自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。
(V) 3.自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中某元件锁止，不让其进行旋转；而离合器的作用是将两个元件连接成一体，共同旋转。
(X) 4.自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的。
(X) 5•在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速，其油缸内设置有单向阀钢珠。
(V) 6•自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的，而多片式离合器是利用液压进行操纵的。
(X) 7. AT的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。
(X) 8•在有4个前进档的自动变速器中，超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身的需要。
(V) 9•在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。
(V) 10.在液力变矩器中，当导轮处于锁止状态下，将反过来使泵轮的转矩增大。
(V) 11 •自动变速器中，变速机构的换档离合器是装于转轴上的。
(X) 12.自动变速器中，换档离合器的油道装于壳体上。
(X) 13.所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
(V) 14.行星齿轮机构还可用于汽车传动系的主减速机构。