最新大二底盘电控试题库 有答案
底盘电控复习题答案
底盘电控复习题答案一、选择题1. 底盘电控系统的主要功能是什么？A. 提升车辆舒适性B. 提高车辆操控性C. 增强车辆动力性能D. 以上都是答案：B2. 电子稳定程序（ESP）的主要作用是什么？A. 改善车辆加速性能B. 增强车辆在紧急情况下的稳定性C. 提高车辆的燃油经济性D. 降低车辆的噪音水平答案：B3. 底盘电控系统中的ABS系统是以下哪个的缩写？A. 自动制动系统B. 空气制动系统C. 动态制动系统D. 防抱死制动系统答案：D二、填空题4. 底盘电控系统中的____是指车辆在高速行驶时，通过电子控制单元调节车轮的制动力，以保持车辆的稳定性。
答案：ESP系统5. 底盘电控系统中的____系统可以自动调节车辆的悬挂硬度，以适应不同的路面条件。
答案：自适应悬挂系统三、判断题6. 底盘电控系统中的ASR系统是用于防止车辆在加速时打滑的系统。
（）答案：正确7. 底盘电控系统中的TCS系统是用于提高车辆在湿滑路面上的起步性能的系统。
（）答案：错误（TCS是牵引力控制系统，用于防止车轮在加速时打滑，而不是起步时）四、简答题8. 简述底盘电控系统中的ACC系统的主要功能。
答案：ACC系统，即自适应巡航控制系统，是一种智能化的驾驶辅助系统。
它能够根据前车的行驶速度自动调整本车的速度，保持安全距离，从而减轻驾驶员的负担，提高行车安全性。
9. 描述底盘电控系统中的LSD系统的作用。
答案：LSD系统，即限滑差速器系统，其主要作用是在车辆转弯时，通过限制车轮之间的转速差，减少车轮的打滑现象，提高车辆的操控性和稳定性。
五、论述题10. 论述底盘电控系统在现代汽车中的重要性及其发展趋势。
答案：底盘电控系统是现代汽车的重要组成部分，它通过电子技术对车辆的行驶性能进行精确控制，提高了车辆的安全性、稳定性和舒适性。
随着科技的发展，底盘电控系统正朝着智能化、网络化和集成化的方向发展，未来将更加注重人车交互和车辆的自主驾驶能力。
汽车底盘电控技术试题及答案(题库版)
汽车底盘电控技术试题及答案（题库版）1、单选本田雅阁轿车的前桥属于（）。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥正确答案：C2、判断题蓄压器活塞两端面积不等，面积小的一端装入弹簧，称为背压腔，面积（江南博哥）大的一端称为工作腔。
（）正确答案：对3、填空题机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的（）或（）来实现车轮转向。
正确答案：液体压力；电动机驱动力4、判断题半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。
（）正确答案：对5、判断题转矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对转矩，以作为电动助力的依据之一。
（）正确答案：对6、填空题自动变速器中使用的3种主要橡胶油封，其断面形状是（）、（）和（）等。
正确答案：O型；矩形；唇形7、单选某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（）。
A.车速传感器损坏B.节气门位置传感器不良C.液力变矩器锁止离合器的故障D.自动变速器控制液压过高正确答案：C8、问答题简述EPS中无触点式转矩传感器的工作原理。
正确答案：在输出轴的极靴上分别统有A、B、c、D四个线圈，转向盘处于中间位置（直驶）时，扭力杆的纵向对称面正好处于图示输出轴极靴Ac、BD的对称面上。
当在u、T两端加上连续的输入脉冲电压信号Ui时由于通过每个极靴的磁通量相等，所以在v、w两端检测到的输出电压信号uo＝o转向时，由于扭力杆和输出轴极靴之间发生相对扭转变形，极靴A、D之间的磁阻增加，B、c之间的磁阻减少，各个极靴的磁通量发生变化.于是在v、w之间就出现了电位差。
其电位差与扭力杆的扭转角和输入电压Ui成正比。
所以，通过测量v、w两端的电位差就可以测量出扭力杆的扭转角，于是也就知道转向盘施加的转矩。
9、判断题行星齿轮机构还可用于汽车传动系的主减速机构。
（）正确答案：对10、单选循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。
汽车底盘电控技术：汽车底盘电控技术找答案(题库版)
汽车底盘电控技术：汽车底盘电控技术找答案（题库版）1、填空题液力偶合器传动的特点是（）。
正确答案：仅起传地递转矩的作用而不能改变转矩的大小2、判断题当动力转向系统发生故障或失效时，应保证通过人力能够进行转向操纵。
（）答（江南博哥）案：对3、判断题当涡轮转速等于泵轮转速时，液力偶合器的效率为100%。
（）正确答案：错4、判断题桑塔纳轿车采用的是单盘周布弹簧离合器。
正确答案：错5、判断题差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
正确答案：错6、问答题简述电控自动变速器对于控制换挡品质方式。
正确答案：1）换挡油压控制：在升挡成降挡的瞬间，ECU通过油压电磁阀适当降低主油路油压，以减小换挡冲击，达到改善换挡质量的目的。
也有一些控制系统是在换挡时通过电磁阀减小减振器活塞的背压，以降低离合器或制动器液压缸内油压的增长速度，达到减小换挡冲击的目的。
2）减小转矩控制：在换挡的瞬间，通过延迟发动机的点火时间或减少喷油量，暂时减少发动机的输出转矩，以减小换挡冲击和汽车加速度出现的波动。
3）N—D换位控制：在选挡手柄由停车位或空位（P或N）位置换至前进挡或倒挡（D或R）位置，或相反地进行换挡时，ECU通过调整发动机的喷油量，将发动机的转速变化减至最小程度，以改善换挡质量。
7、填空题转向传动机构的作用是将（）输出的转矩传给转向轮，以实现（）。
正确答案：转向器；汽车转向8、判断题在电动式动力转向系统发生故障时，可以应用手动控制转向。
（）正确答案：对9、判断题自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。
（）正确答案：错10、判断题在有4个前进档的自动变速器中，超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身的需要。
（）正确答案：错11、问答题简述01J自动变速器中液压泵径向间隙的调整？正确答案：径向间隙调整功能是补偿月牙形密封和齿轮副之间的径向间隙。
因此月牙形密封在内扇形块和外扇形块之间滑动。
汽车底盘电控系统习题库与参考答案
汽车底盘电控系统习题库与参考答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.( )不是轮胎异常磨损的原因。
A、单侧悬挂弹簧弹力不足B、减振器性能减弱C、轮胎气压不平衡D、主销后倾角改变正确答案：B2.汽车车架变形会导致汽车( )。
A、行驶跑偏B、轮胎变形C、制动跑偏D、制动甩尾正确答案：A3.下列哪个传动比表示超速档？（）A、3.4:1B、1:1C、0.85:1D、2:1正确答案：C4.装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A、离合器B、同步器C、制动器D、差速器正确答案：B5.下列( )不是液压制动系制动失效的原因。
A、制动鼓磨损过量B、液压管路中有空气C、总泵皮碗老化D、总泵回油孔堵塞正确答案：D6.当汽车在起步、上坡或遇到较大阻力是，下列转矩中关系正确的是（）。
A、涡轮大于泵轮B、涡轮小于泵轮C、涡轮等于泵轮D、均错正确答案：A7.丰田A340E自动变速器有（）个单向离合器。
A、1B、2C、3D、4正确答案：C8.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整( )。
A、制动踏板高度B、制动底板上的偏心支承C、制动气室压力D、储气筒压力正确答案：B9.在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是（）。
A、发动机转速传感器B、节气门位置传感器C、进气流量计D、进气歧管绝对压力传感器正确答案：B10.在仪表板上，“O/D OFF”指示灯显示（）的开关状态。
A、超速档B、L档C、1档D、倒档正确答案：A11.在拉维娜式行星齿系机构中，形成倒档的条件是（）。
A、行星齿轮被锁止B、齿圈被固定C、行星架被锁止D、太阳齿轮被锁止正确答案：C12.在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（）。
A、输出转矩愈大B、效率愈高C、输出功率愈大D、输出转矩愈小正确答案：A13.ABS可变容积式制动压力调节器的特征是有一个A、开关B、继电器C、动力活塞D、电磁阀正确答案：C14.液力自动变速器的英文简称是（）A、ATB、MTC、AMTD、CVTE、DSG正确答案：A15.ABS警告灯( ),表示该系统正常。
电控底盘期末试题及答案
电控底盘期末试题及答案一、选择题1. 以下属于车辆底盘控制模式的是：A. 故障检测模式B. 启动模式C. 电子稳定控制模式D. 转向模式答案：C2. 电子稳定控制系统（ESP）的作用是：A. 提高汽车的燃油经济性B. 增强车辆的驾驶稳定性C. 加强发动机的动力输出D. 减少排放物的排放量答案：B3. ABS系统可防止车辆在紧急制动时出现：A. 方向不稳定B. 刹车失灵C. 发动机熄火D. 燃油泄漏答案：A4. 下列哪种传感器可用于测量车辆横向加速度：A. 倾斜传感器B. 油位传感器C. 水温传感器D. 方向盘转角传感器答案：A5. 当电子稳定控制系统（ESP）工作时，以下哪种操作应该避免：A. 突然刹车B. 高速转弯C. 快速加速D. 低速行驶答案：A二、应用题1. 简述车辆电子稳定控制系统（ESP）的工作原理以及其主要组成部分。
答案：车辆电子稳定控制系统（ESP）通过对车辆的制动系统和动力系统进行控制，来提高车辆的驾驶稳定性。
它主要由传感器、控制单元和执行器组成。
传感器通常包括车轮速度传感器、倾斜传感器、方向盘转角传感器等，用于感知车辆的状态。
控制单元根据传感器的信号进行数据处理和计算，以确定车辆是否需要进行稳定控制，并通过发送控制指令来实现对制动系统和动力系统的控制。
执行器包括制动踏板行程传感器、制动阀等，用于实现制动力的调节和动力输出的控制。
2. 解释ABS系统是如何防止车辆在紧急制动时出现方向不稳定的情况。
答案：ABS系统能够通过对车轮施加间歇性制动，防止车轮完全锁死。
当驾驶员进行紧急制动时，传感器会监测到车轮速度的变化。
一旦发现某个车轮即将锁死，ABS系统立即通过控制制动踏板行程传感器和制动阀的工作，让该车轮重新恢复自由滚动状态。
这样一来，车辆在制动过程中会保持相对的稳定，驾驶员能够更好地掌控车辆的方向，防止方向不稳定的情况发生。
3. 电子转向系统是如何实现对驾驶员转向意图的感知并进行辅助操控的？答案：电子转向系统通过方向盘转角传感器感知驾驶员的转向意图，并根据转角传感器的信号来控制转向系统。
汽车底盘电控技术考试试题(最新版)
汽车底盘电控技术考试试题（最新版）1、判断题自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。
（）正确答案：对2、单选CA6T150变速器中输出轴是（）.A、第一轴B（江南博哥）、第二轴C、中间轴D、倒档轴正确答案：B3、单选甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。
乙说：低档。
倒档制动带的间隙应略大些。
（）A.甲正确。
B.乙正确。
C.两人都正确。
D.两人都不正确。
正确答案：B4、多选测量的标准误与信度之间的关系是（）。
A.信度越低，标准误越小B.信度越低，标准误越大C.信度越高，标准误越大D.信度越高，标准误越小正确答案：B, D5、判断题行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。
（）正确答案：对6、问答题简述车速传感器出现故障时，自动变速器的失效保护方式。
正确答案：车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制，此时自动变速器的挡位可由选档手柄的位置决定。
手柄在“D”位或“S（或2）位，变速器为超速挡或3挡；手柄在“L”（或1）位，为2挡或1挡；或不论选挡手柄为任何前进挡，变速器均为1挡，以保持汽车最基本的行驶能力。
许多车型的自动变速器有两个车速传感器，其中一个用于自动变速器的换挡控制（常称为第二车速传感器），另一个为仪表盘上车速表用的传感器。
这两个传感器都与ECU连接，当用于换挡控制的车速传感器损坏时，ECU可利用车速表传感器的信号来控制换挡。
7、判断题在道路实验中，如无特殊需要，通常将超速档开关置于“ON”位置（即超速档指示灯熄灭）。
（）正确答案：对8、判断题老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。
（）正确答案：对9、名词解释液压式电控动力转向系统正确答案：在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等形成的。
10、单选自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性，其对电磁阀的要求是（）。
汽车底盘电控系统练习题库及答案
汽车底盘电控系统练习题库及答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.汽车转向时，内外转向轮偏转角间的正确关系是由（）来保证的。
A、转向梯形B、转向器C、转向摇臂D、横拉杆正确答案：A2.丰田A340E自动变速器有（）个制动器。
A、1B、2C、3D、4正确答案：D3.大多数变速器采用的齿轮变速机构是（）A、锥齿轮机构B、平行轴式齿轮机构C、行星齿轮变速机构D、普通齿轮机构正确答案：C4.在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（）。
A、湿式差速器B、主动防滑差速器C、强制锁止式D、自动锁止式正确答案：D5.汽车直线行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
A、只有自转，没有公转B、只有公转，没有自转C、公转和自转都没有D、既有公转，又有自转正确答案：B6.无级变速器的英文简称是（）A、ATB、MTC、AMTD、CVTE、DSG正确答案：D7.全主动式悬架的频带宽为（）。
A、小于15HzB、小于5HzC、大于15HzD、大于5Hz正确答案：C8.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将()。
A、增大B、减小C、消失D、不变正确答案：A9.关于引起高速打摆现象的主要原因。
甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。
乙认为：前减振器失效是其中原因之一。
丙认为：前束过大就是其原因。
看法正确的是()。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错正确答案：A10.在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。
A、尖锐的啸叫B、换档拖滞C、较明显的振动D、啸叫与振动正确答案：B11.()是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。
A、油泵磨损B、油路中有气泡C、分配阀反作用弹簧过软或损坏D、缺液压油或滤油器堵塞正确答案：C12.（）有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正，但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，出现“打手”现象。
A、不可逆式B、可逆式转向器C、极限可逆式D、齿轮条式正确答案：B13.（）的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能，因试验时发动机和自动变速器均为满负荷，故试验时应严格遵守有关规定。
汽车底盘电控技术(题库版)
汽车底盘电控技术（题库版）1、判断题为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
正确答案：对2、单选在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是（）。
A.保（江南博哥）持液力变矩器内有较稳定的油压B.直接控制节气门油压C.直接控制车速油压D.保持储压器有较稳定的背油压正确答案：A3、判断题自动变速器的N位为空挡位。
此时行星齿轮系统空转，不能输出动力。
（）正确答案：对4、单选自动变速器的控制系统中，制动带的工作是由（）驱动的。
A.背油压B.机械反作用力C.液压D.电力正确答案：C5、问答题何为自诊断法？故障码的提取方法通常有哪些？正确答案：自诊断法就是指利用自诊断系统的故障码来确定部位的方法。
故障码的提取方法有两种，一是借助汽车电脑解码器从汽车电控单元的专用输出接口提取；二是人工提取。
6、单选防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。
A.强制锁止式B.自动锁止式C.湿式差速器D.主动防滑差速器正确答案：C7、单选在行星齿系机构中，单行星齿排总共能提供（）种不同的传动比。
A.3B.5C.6D.7 正确答案：D8、问答题什么是液力变矩器的失速转速？正确答案：当汽车起步时，转速比为0，泵轮与涡轮的转速差最大，此时涡轮输出的转矩最大，足以克服静态阻力矩，是汽车顺利起步，在液力变矩器曲线上此时对应的点叫失速点，该点对应的发动机转速叫失速转速。
9、判断题在一般的自动变速器中，一组共用太阳齿的辛普森行星齿系，可提供两个前进档和一个倒档。
（）正确答案：错10、判断题当涡轮转速等于泵轮转速时，液力偶合器的效率为100%。
（）正确答案：错11、单选液控自动变速器利用（）反映发动机的功率。
A.真空调节器B.节气门油压阀C.节气门位置传感器D.发动机转速传感器正确答案：B12、单选甲说：强制降档电磁阀卡滞在降档端，变速器便不能升档。
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自动变速器异响故障检修12一、填空题31．典型的电控液力自动变速器是由液力变距器；齿轮变速机构；换挡执行机4构；液压控制系统和电子控制系统五大部分组成。
52．液力变矩器的失速状态是指涡轮因负荷过大而停止转动，但泵轮仍保持旋6转的现象。
3．单排行星齿轮机构由太阳轮；齿圈；装有行星齿轮的行星架三元件组成。
784．在行星齿系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件为太阳齿轮，输出元件9则为齿圈。
5．自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于固定不动的轴上；锁1011止离合器是锁止涡轮与外壳使之一起转动。
126．在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由自动变速器和驱动桥组成13一个单独的整体。
147．汽车变速器的传动比等于输入转速与输出转速之比，低速档的输出转矩大。
158．自动变速器中换挡执行机构主要由离合器、制动器和单向离合器三种执行16元件组成。
179．在液力变矩器中传动液流形式有涡流和圆周油流，从而形成首尾相连的涡18旋液流。
1910．自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有硅油式粘性锁止及行星排动力分流两种形式。
202111．自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮直接驱动，只要发动机运转，油泵就会泵油。
222312．自动变速器的类型按变速方式可分为有级变速器；无级变速器；按变矩24器的类型可分为有锁止离合器；无锁止离合器的自动变速器；按控制方式分为25液力控制自动变速器；电控液力自动变速器。
2613．换档操纵手柄一般有多个位置，只有在P位和N位才能启动发动机。
2714．在行星齿系中，如果有锁止元件，当行星架为输入元件时，其输出必定形成升速档。
282915．行星齿轮机构中，形成直接档的条件是：任意两元件以相同转速和相同30方向旋转。
16．在自动变速器中常用的制动器有主从动轮的直径和无级变速两种。
313217．自动变速器中使用的 3 种主要橡胶油封，其断面形状是O形；唇形；矩33形等。
3418．变速器密封垫材料，主要有橡胶；塑料；合成材料等制成。
3519．在自动变速器中，拉维娜式行星齿轮机构，其独立元件有：共用齿圈；36大太阳齿轮；小太阳齿轮；共用行星架。
3720．对于液控元件而言，AT 的不同档位就是其内部不同离合器；制动器的组38合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是频繁换档。
3921．自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常用的形式有圆周分布小螺40旋弹簧；膜片弹簧两种。
22．如果多片式离合器把行星齿轮机构的两个元件锁在一起，这时多片式离4142合器就与两个元件成为等速转动。
23．在装用自动变速器的轿车上，利用飞轮盘；液压变矩器；油液的总质量4344作为发动机的飞轮质量。
4524．在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了 1 个导轮元件，这46个元件在锁止状态下，能使液力变矩器增大转矩。
4725．锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态48下，能将泵轮和涡轮锁成一体，明显地提高车辆行驶的燃油经济性。
26．单向离合器有滚子式；楔块式两种，其作用是使某元件只能按一定方向4950旋转，在另一个方向上锁止。
5127．拉维娜式行星齿系中，共用的齿系元件有齿圈，以及行星架。
若调速阀油压过低，可能有以下原因：主油路油压过低；调速阀油路泄漏；调速阀工作5253不正常。
54二、单项选择题551．在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则A。
56A：输出转矩愈大 B：输出转矩愈小57C：效率愈高 D：输出功率愈大582．在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于B状态。
59A：自由 B：锁止 C：与涡轮同速 D：与泵轮同速603．在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿轮作主动件，可获得的传动61比为A。
A：＞2 B： =2 C：＜2 D：＜162634．在自动变速器的行星齿系机构中，只有当D时，才能获得倒档。
A：行星架制动，齿圈主动 B：行星架主动，太阳齿轮制动6465C：齿圈制动，太阳齿轮主动 D：太阳齿轮主动，行星架制动665．关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中正确的是A。
67A：能将发动机的转矩传递给变速器68B：涡轮与发动机转速相同69C：导轮由发动机直接驱动70D：导轮与涡轮之间通过单向离合器连接716．对于汽车传动系中的万向联轴器，其中不正确的说法是D。
72A：能减少因输出转矩波动产生的振动73B：随汽车载重不同而改变传动角度74C：联轴器的角度能随后桥的运动而改变75D：能有效地增大输出转矩767．汽车传动系中的轮间差速器的作用是B。
77A：使左右轮产生一定的转速差78B：汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差79C：使驱动轮产生减速增矩的差别80D：减少前后驱动车轮的运动干涉818．前驱车辆的变速驱动桥中，没有包括的部件是D。
82A：差速器 B：主减速器 C：自动变速器 D：分动器839．四轮驱动 4WD 汽车，其差速器的数量是C。
84A：1 B：2 C：3 D：48510．粘滞耦合器在 4WD 汽车的动力传输中的作用是C。
86A：限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别87B：当车辆出现滑转时，可连接动力而防止动力被丢失88C：限制差速器两端输出的转速差过大89D：利用粘滞作用可辅助动力的传输，不致产生动力中断现象9011．对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法是A。
91A：由手选换档杆带动手动换档阀B：手动换档阀独立存在，不在阀体中9293C：手动换档阀由加速踏板连动94D：手动换档阀直接控制前进档的档位12．自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被A驱动的。
9596A：变速器外壳 B：从涡轮抛出的油流97C：单向离合器 D：锁止离合器9813．在自动变速器中，当行星齿系中有锁止元件，并且行星架作为输入元件99时，行星齿轮机构就D。
100A：形成降速档 B：形成降矩档101C：输出与输入转向相反 D：形成增速档10214．在拉维娜式行星齿系机构中，形成倒档的条件是C。
103A：太阳齿轮被锁止 B：齿圈被固定104C：行星架被锁止 D：行星齿轮被锁止10515．在行星齿系机构中，单行星齿排总共能提供D种不同的传动比。
106A：3 B：5 C：6 D：710716．在单行星齿排中，如果有锁止元件并且行星架作为输出轴，其输出结果108必定是C。
109A：等速等转矩 B：增速减转矩110C：减速增转矩，但方向相同 D：减速增转矩，但方向相反17．装于桥间差速器的粘性离合器，可向前、后驱动桥强迫传递B转速的动111112力。
113A：相反转向且不同 B：相同转向但不同C：相反转向但相同 D：相同转向且相同11411518．辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和B。
116A：共用一个齿圈 B：共用一个太阳齿轮117C：共用一个行星齿轮架 D：后太阳齿轮与前行星架刚性连接11819．滚柱式单向离合器是依靠C进行锁止或分离的控制。
119A：自动变速器油液 B：楔块的长、短头C：滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动 D：电磁线圈的电磁力12012120．自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是C。
122A：限制输入轴与输出轴不产生过大的速差123B：固定行星齿轮机构的某个元件124C：驱动行星齿轮机构的某元件旋转125D：控制换档不造成过大的冲击12621．避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是D。
127A：保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档128B：保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档129C：保持原有档位，踩下加速踏板130D：保持原有档位，稍抬起加速踏板13122．上海通用别克轿车用 4T65E 自动变速器内，使用行星齿系的特点是B。
132A：拉维腊尔赫式133B：前架后圈、前圈后架的交叉行星齿系134C：共用行星架的辛普森行星齿系135D：只有 3 个独立元件13623．辛普森行星齿系的特点，其中有D。
137A：独立的大、小太阳齿轮138B：共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件139C：共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件140D：前圈后架常用作齿轮机构的输出元件14124．在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有A。
142A：液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上143B：通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴144C：液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输145D：液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输14625．自动变速器的液力变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具147有B的特点。
A：输出的转矩变大148149B：变矩器的输入、输出转矩接近相等150C：为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强D：导轮改变从涡轮流出的油流方向15115226．前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于C而造成的。
153A：半轴花键磨损 B：轴承磨损154C：万向节球笼磨损 D：缺油15527．某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是C。
156A：行星齿轮部件的磨损 B：发动机怠速不良C：阀体内的滑阀粘着 D：发动机真空度过低15715828．自动变速器出现整体的振动现象，大多数是由于C引起的。
159A：制动器或离合器摩擦盘片磨损过大B：工作液压过高160161C：液力变矩器动平衡不良 D：轴承运转卡滞16229．换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应D。
163A：保持干燥的状态 B：涂抹自动变速器液164C：在自动变速器液浸泡一下即可 D：在自动变速器液浸泡 15min 以上16530．某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本166正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是C。
167A：车速传感器损坏 B：节气门位置传感器不良168C：液力变矩器锁止离合器的故障 D：自动变速器控制液压过高169三、判断题170（×）1．在自动变速器的行星排齿系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮 3 者171的旋转轴线是重合的。
172（×）2．自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接173起来，形成一个整体共同旋转。
174（√）3．自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中某元件锁止，不让其进行旋转；而离合器的作用是将两个元件连接成一体，共同旋转。
175176（×）4．自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的。
177178（×）5．在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸179排油迅速，其油缸内设置有单向阀钢珠。
180（√）6．自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的，而多片式离181合器是利用液压进行操纵的。