压缩空气概述、装置和系统
空气压缩机 原理
空气压缩机的基本原理1. 引言空气压缩机是一种将气体（通常是空气）压缩到较高压力的装置。
它被广泛应用于各个领域，如工业生产、建筑工地、汽车维修等。
了解空气压缩机的基本原理对于使用和维护空气压缩机至关重要。
2. 原理概述空气压缩机的基本原理是通过增加气体分子的密度来提高气体的压力。
它通过降低气体容积来实现这一目标。
具体而言，空气压缩机通常由以下几个主要部分组成：驱动装置、进气口、排气口、压缩元件和控制系统。
3. 驱动装置驱动装置通常由电动机或内燃机组成，用于提供能量以驱动空气压缩机的运转。
电动机通过电能转换为机械能，而内燃机则通过燃烧燃料产生爆发力推动活塞运动。
4. 进气口进气口是空气从外部环境进入压缩机的通道。
空气通过进气口进入压缩机后，会经过一系列过滤和净化处理，以确保进入压缩机的空气质量。
5. 排气口排气口是将压缩空气排出压缩机的通道。
在经过压缩后，空气通过排气口被释放到外部环境中。
6. 压缩元件压缩元件是空气压缩机中最重要的部分，它负责将空气进行压缩。
常见的压缩元件有活塞式、螺杆式和离心式等。
6.1 活塞式压缩机活塞式压缩机利用活塞在内部往复运动来实现空气的压缩。
当活塞向下运动时，进入活塞室的空气被挤压并增加了密度。
然后，当活塞向上运动时，被挤压的空气被推出并通过排气口排出。
6.2 螺杆式压缩机螺杆式压缩机由两个旋转螺杆组成：一个主螺杆和一个从动螺杆。
当两个螺杆旋转时，它们的螺纹互相咬合，形成密封的工作腔。
进入工作腔的空气由于螺杆的旋转而逐渐被挤压，并最终被排出。
6.3 离心式压缩机离心式压缩机通过旋转离心轮来实现气体的压缩。
进入离心轮的空气在高速旋转离心轮的作用下，产生了离心力，使得空气被迅速挤压并提高了密度。
然后，被挤压的空气通过排气口排出。
7. 控制系统控制系统用于监测和控制空气压缩机的运行状态。
它通常包括压力传感器、温度传感器和电子控制器等。
通过这些传感器和控制器，可以实时监测和调整空气压缩机的运行参数，以确保其安全运行和高效性能。
压缩空气系统基本知识
基础知识--压缩空气系统━ 耗电大户压缩空气系统━ 耗电大户根据美国能源部的统计, 在美国，空压机是工业中耗电最多的设备之一。
尽管美国能源部一度认为电动机是耗电最多的设备, 改进压缩空气系统设计和运行所得到的节能大大超过电动机效率提高所产生的节能。
通过改进压缩空气系统的设计和运行可节能20-50%。
许多企业将压缩空气视为等同于煤, 电, 水的实用品。
它与其它实用品不同, 很少有人知道每立方米/分压缩空气的成本。
每立方米/分压缩空气的成本通过下列计算可得到，·假定:电机服务系数= 110%功率因子= 0.9·一台典型的空压机每1 HP可产生4CFM·1 HP = 110%x0.746kW/0.9 = 0.912kW·所以产生1CFM压缩空气需0.228kW·如果每度电费为0.65元: 1CFM = 0.1482元/小时·1立方米/分= 35.315CFM·所以1立方米/分= 5.23元/小时·所以一台10立方米/分的空压机运行8,000小时将耗电: 10 x 8,000 x 5.23 = 418,694元CFM是一种流量单位cubic feet per minute 立方英尺每分钟1CFM=28.3185 L/MIN=0.028CMMCMM是常用中制流量单位，立方米每分钟何处可节约你的电费?在一个典型的工厂, 压缩空气泄漏占总需求量的20%.假定一个工厂的压缩空气系统·每年运行8,000小时·每度电费0.65元·管路压力= 7.0 kgf/cm2·工厂用气: 10立方米/分·管路泄漏: 20% ：2立方米/分·总需气量: 12立方米/分压缩空气的电费10 x 8,000 小时x 5.23 元= 418,694 元2 x 8,000 小时x 5.23 元= 83,738 元合计502,433 元泄漏也产生足够的附加载荷迫使2台空压机同时运行.·没有备机·不能对任何一台进行维护保养在7.0 kgf/cm2压力下产生2立方米/分泄漏所需的漏气点:·3个3mm 泄漏点: 2.2 立方米/分, 或·1个6mm 泄漏点: 2.832 立方米/分那么您企业的管路中有几个泄漏点?压缩空气基本理论(一)压缩和压缩比1、压缩绝热压缩是一种在压缩过程中气体热量不产生明显传入或传出的压缩过程。
压缩空气分气包
压缩空气分气包压缩空气分气包是一种常见的用于供气系统的设备，其主要的功能是将气体按照需要的容积和压力分别分配到不同的管道或设备中。
以下是关于压缩空气分气包的介绍。
一、作用压缩空气分气包在供气系统中扮演着非常重要的角色。
它可以将来自压缩机的高压气源分配到各个需要气体的地方，以满足不同设备的气体供应需求。
同时，由于气体的储存和使用需求不同，分气包还可以根据需要对气体进行缓冲、净化、调压等处理，确保各个设备得到的气体均匀、稳定、安全。
二、结构压缩空气分气包一般包括三部分，分别是储气罐、气体分配装置和控制系统。
其中，1.储气罐：储气罐一般采用钢制容器，能够承受高压气体的压力和冲击力。
一般来说，储气罐的容积和压力是根据使用需求和系统容量的要求来进行选择的。
2.气体分配装置：气体分配装置是将储存在储气罐中的高压气体通过阀门、管道、过滤器等部件进行分配的装置。
该装置的设计要考虑气体的流速、流向、压降等因素，以确保气体分配的平衡性和精确性。
3.控制系统：控制系统由压力传感器、控制器、阀门等组成，能够实现对分气包的自动控制和监测。
通过控制系统，可以调节储气罐中气体的压力、流量等参数，以满足不同设备的工作需求。
三、应用范围压缩空气分气包广泛应用于各种工业、民用领域中，比如：1.工业生产：自动化生产线、冶金、化工、矿山等领域中的气动工具和自动化控制系统都需要使用压缩空气分气包。
2.民用领域：气动悬挂、自动门控制、中央空调、工业洗衣机等领域，都需要使用压缩空气分气包。
3.其他领域：汽车维修、水处理、石油化工、食品加工等领域也需要用到压缩空气分气包。
四、注意事项1.选用适合的储气罐容积和压力，以满足各设备的气体使用需求。
2.在安装和调试时需要严格按照气体供应系统的要求进行，避免出现漏气、安装不牢等情况。
3.定期对分气包进行维护和保养，更换和清洗阀门、过滤器等。
这样可以确保系统的稳定性和安全性。
以上是关于压缩空气分气包的介绍。
压缩空气系统原理
压缩空气系统原理压缩空气系统是工业领域常见的一种能源传输和储存方式，它通过将空气进行压缩，并储存在气体容器中，以便在需要时释放能量、驱动设备。
压缩空气系统由多个组件组成，包括空气压缩机、储气罐、冷却设备、管道和控制阀等。
空气压缩机是压缩空气系统的核心组件，它通过机械方式将空气压缩到较高压力。
常见的空气压缩机有螺杆式、活塞式和离心式等。
当空气进入压缩机后，机械设备会使空气分子增加速度和能量，同时减小空气体积，从而增加空气的压力。
压缩机产生的高温空气通常需要冷却，以防止过热和机械设备受损。
冷却设备通常采用冷却器或冷却塔，通过水或空气等介质进行热交换，将高温的压缩空气冷却至较低温度，并将热量释放到外部环境中。
在空气压缩时，会产生一定的压缩热，导致储气罐内部温度升高。
为了避免储气罐过热，需要安装排热装置，如冷却风扇或冷却管道，来散热并保持储气罐内部温度稳定。
储气罐起到储存压缩空气的作用，它可以平衡系统压力波动，为设备提供稳定的空气供应。
储气罐通常具有一定的容积，并与空气压缩机通过管道连接，以便将压缩空气输送至需要的地方。
此外，还会安装安全阀和压力表等装置，以确保系统的安全运行和监测。
管道系统是压缩空气传输的通道，通过管道将压缩空气从储气罐输送到设备或工作站。
管道系统中常使用铜管或钢管，以保证气体的正常传输和耐压性能，同时也需要考虑气体泄漏和系统压力损失的问题。
控制阀起到调节和控制压缩空气系统的作用，它可以根据工艺要求，调整压缩空气的流量和压力，并保持系统的稳定运行。
常见的控制阀包括节流阀、安全阀和调压阀等，它们根据需要安装在管道系统的关键位置。
综上所述，压缩空气系统通过将空气压缩和储存，实现了能源传输和储存的目的。
通过合理的组合和配置压缩空气系统的各个组件，可以满足不同工业领域对于压缩空气的需求，并提高能源利用效率和设备的工作效果。
第三章压缩空气系统
4、供气管道选择
通常按经验选取： 干管Ø 20~Ø 100； 环管Ø 15~Ø 32； 支管Ø 15。
第四节 机组调相压水供气
一、调相压水概述
1、调相 为了提高电力系统的功率因素和保持电压水平，需向系统输 送无功功率,以补偿输电线路和异步电动机的感性容性电流。 目前最广泛采用的作调相运行的方式是利用压缩空气强 制压低转轮室水位，使转轮在空气中旋转。 压缩空气通常是从专用的贮器罐中引来，强制压低尾水 管中的水位。
2、影响给气压水效果的因素
（1）给气管径和给气压力 给气管径和给气压力直接 影响起始给气流量，供气 支管直径不得小于Ø 80。
回流 造成 大量 逸气
水轮机调相运行时（压水前） 尾水管中的回流状态
（2）给气位置
最好的给气位置是顶盖边缘，空气从导叶与转轮叶片之间 进入转轮室，但此处开孔难； 通常在顶盖上设置几个进气孔，空气从转轮上冠的减压孔 进入转轮室。
估算公式
KN Q0 1000
m
3
式中： N：发电机额定出力，kW;
K:经验系数，K=0.03~0.05，小机组取小值。
2、贮气罐容积计算
Q0 ZP0 Vg P
m
3
式中： Q0—一台机组制动一次耗气量m3; Z—同时制动机组台数，取决于电气主接线，一般只考虑一 台； △P制动前后允许贮气罐压力降0.1~0.2MPa P0大气压力，0.1MPa。
二、制动装置系统
制动压力为0.5~0.7MPa 制动装置中的压力信号 器YX： 监视制动闸的状态的， 当制动闸内处于无压状 态即制动闸活塞落下， 其常闭接点闭合时，才 具备开机条件
压缩空气系统流程图
压缩空气系统流程图气缸、回转执行元件、气马达为大多数气动控制系统提供动力和产生运动，适合于固定运动，仿形加工设备。
操作和控制这些执行元件，还需要其他的气动元件，即：空气处理元件去净化压缩空气和一些气阀或方向阀去控制执行元件的压力、流量及方向。
基本的气动系统如图所示，它有二个主要部分：（1）压缩空气的产生和输送系统（2）压缩空气消耗系统压缩空气产生系统各元件及其主要功能如下：(1) 压缩机大气压力的空气被压缩并以较高的压力输给气动系统。
这种就把机械能转变为气压能。
(2) 电动机给压缩机提供机械能，它是把电能转变成机械能。
(3) 压力开关将储气罐内的压力来控制电动机，它被调节到一个最高压力；达到这个压力就停止电动机，也被调节另一个最低压力，储气罐内压力跌到这个压力就重新启动电动机。
(4) 单向阀让压缩空气从压缩机进入气罐，当压缩机关闭时，阻止压缩空气反方向流动。
(5) 储气罐贮存压缩空气。
它的尺寸大小由压缩机的容量来决定，储气罐的容积愈大，压缩机运行时间间隔就愈长。
(6) 压力表显示储气罐内的压力。
(7) 自动排水器无需人手操作，排掉凝结在储气罐内所有的水。
(8) 安全阀当储气罐内的压力超过允许限度，可将压缩空气排出。
(9) 冷冻式空气干燥器将压缩空气致冷到零上若干度，使大部分空气中的湿气凝结。
这就免除了后面系统中的水份。
(10) 主管道过滤器在主要管路中，主管道过滤器必须具有最小的压力降和油雾分离能力。
它使管道内清除灰尘、水份和油。
压缩空气消耗系统(1) 压缩空气的输出压缩空气要从主管道顶部输出，以便偶尔出现的凝结水仍留在主管道里，当压缩空气达到低处时，水传到管子的下部，流入自动排水器内，将凝结水去除。
(2) 自动排水器每一根下接管的末端都应有一个排水器，最有效的方法是用一个自动排水器，将留在管道里要用人工排掉的水自动排掉。
(3) 空气处理装置使压缩空气保持清洁和合适压力，以及将润滑油送到需要润滑的零件中，以处长这些气动元件的寿命。
压缩空气泡沫灭火系统的组成
压缩空气泡沫灭火系统的组成一、引言压缩空气泡沫灭火系统是一种常用的灭火设备，广泛应用于各种场所，如工厂、仓库、商场等。
它通过将压缩空气与泡沫剂混合，形成泡沫喷射，达到灭火的效果。
本文将介绍压缩空气泡沫灭火系统的组成，包括压缩空气源、泡沫剂储存装置、混合装置和喷射装置。
二、压缩空气源压缩空气源是压缩空气泡沫灭火系统的核心组成部分。
它通常由压缩机、储气罐和管道系统组成。
压缩机负责将大气中的空气压缩，提供高压气体作为泡沫喷射的动力源。
储气罐用于储存压缩空气，以平衡系统的压力波动，并在需要时提供稳定的气源。
管道系统将压缩空气从储气罐输送到混合装置。
三、泡沫剂储存装置泡沫剂储存装置用于储存泡沫剂，以供混合装置使用。
泡沫剂是灭火系统中的重要组成部分，它能够形成稳定的泡沫，并具有优良的灭火性能。
泡沫剂储存装置通常由储罐、泵和管道系统组成。
储罐用于储存泡沫剂，泵负责将泡沫剂从储罐抽取并输送到混合装置。
管道系统连接储罐、泵和混合装置，确保泡沫剂的顺畅输送。
四、混合装置混合装置是将压缩空气和泡沫剂混合的关键设备。
它通常由混合器和控制阀组成。
混合器将压缩空气和泡沫剂按一定比例混合，形成稳定的泡沫喷射。
控制阀用于控制混合器的开关，实现灭火系统的启动和停止。
混合装置的设计和调试对于灭火系统的正常运行至关重要。
五、喷射装置喷射装置是将混合后的泡沫喷射到火灾现场的设备。
它通常由喷嘴、喷射管和控制装置组成。
喷嘴是泡沫喷射的出口，通过调整喷嘴的结构和角度，可以控制泡沫的喷射范围和喷射效果。
喷射管将混合后的泡沫输送到喷嘴，并保持喷射的稳定性。
控制装置用于控制喷射装置的启动和停止，确保灭火系统的灵活性和可靠性。
六、总结压缩空气泡沫灭火系统的组成包括压缩空气源、泡沫剂储存装置、混合装置和喷射装置。
这些组成部分相互配合，共同完成灭火任务。
压缩空气泡沫灭火系统具有快速、高效、可靠的特点，是一种重要的灭火设备，对于保护人员生命和财产安全起着重要作用。
第11章 气源装置及气动辅助元件
第二节 气源净化装置
一、空气过滤器
图11-4所示为普通空气过滤器（二次 过滤器）的结构及其图形符号。其工作原 理是：压缩空气从输入口进入后，被引入 旋风叶子1，旋风叶子上有许多成一定角 度的缺口，迫使空气沿切线方向产生强烈 旋转。这样夹杂在空气中的较大水滴、油 滴和灰尖等便依靠自身的惯性与存水杯3 的内壁碰撞，并从空气中分离出来沉到杯 底，而微粒灰尘和雾状水汽则由滤芯2滤 除。为防止气体旋转将存水杯中积存的污 水卷起，在滤芯下部设有挡水板4。此外 存水杯中的污水应通过手动排水阀5及时 排放。在某些人工排水不方便的场合， 可采用自动排水式空气过滤器。
3.油雾器的主要性能指标
（1）流量特性 指油雾器中通过其额定流量时，输入压力 与输出压力之差，一般不超过0.15Mpa。 （2）起雾空气流量 当油位处于最高位置，节流阀8全开， 气流压力为0.5Mpa时，起雾时的最小空气流量规定为额定空 气流量的40%。 （3）油雾粒径 在规定的试验压力0.5Mpa下，输油量为30 滴/min，其粒径不大于20μｍ。 （4）加油后恢复滴油时间 加油完毕后，油雾器不能马上 滴油，要经过一定的时间，在额定工作状态下，一般为20~30s。
五、延时器
气动延时器的工作原理如图11-15所 示，当输入气体分两路进入延时器时，由 于节流口1的作用，膜片2下腔的气压首先 升高，使膜片堵住喷嘴3，切断气室4的排 气通路；同时，输入气体经节流口1向气 室缓慢充气，当气室4的压力逐渐上升到 一定压力时，膜片5堵住上喷嘴6，切断低 压气源的排空通路， 于是输出口便有信 号S输出，这个输出信号S发出的时间在输 入信号A以后，延迟了一段时间，延迟时 间的大小取决于节流口的大小、气室的大 小及膜片5的刚度。当输入信号消失后， 膜片1复位，气室内的气体经下喷嘴排空； 膜片1复位，气源经上喷嘴排空，输出端 无输出、节流口1可调时，该延时器称之 为可调式，反之称之为固定式。
机械常识03-空压、真空系统
2、空压系统流程图
• 3、空压系统的应用 • 空气压缩机是对大气压下的空气进行压缩并利用被压缩的空气恢复原来状态
的还原力作功的一种装置。 • ①力：利用压缩空气的的推力。 • ②喷射力：利用被压气体向大气喷出的喷射力。 • ③冷 却：利用压缩气体一膨胀便从周围吸收与压缩时放出热量相等的热量
（空气从所接触的物体吸热即冷却）。 • ④干 燥：用干燥的压缩空气把整个房间除湿（空气压缩时能比较容易除掉
所含的水份，从而成为干燥的压缩空气）。
真空系统
李华新
目录
1、真空等级两个典型系统简介 2、真空单位换算 3、真空等级及适用工艺表 4、真空系统流程图
1、真空等级两个典型系统简介
制程真空：不作为直接对制程机台提供真空环境，作为制程机台真空设备之末端 抽气或产生粗略真空(如供真空吸笔用)。 洁净集尘系统：属于负压型的集尘系统，真空度仅为粗略真空，操作压力介于排 气系统与制程真空间 。
4、附图二：清扫真空系统图
压缩空气系统
目录
1、压缩空气系统组成 2、压缩空气系统流程图 3、压缩空气系统应用
1、压缩空气系统组成
压缩空气系统是由空压机、储气罐、干燥净化装置及其他辅助设备，通过合理地 排列组合而成。 压缩空气系统的工艺流程，是依据对压缩空气的质量要求及用气特点来确定的。 典型的压缩空气系统流程如下： 吸气过滤器— — 空压机— — 后冷却器— — 储气罐— — 前置过滤器— — 精密过滤器— — 干燥装置— — 后置过滤器— — 除味过滤器— — 输气管网。 以上工艺流程根据工厂的不同规模，空压机的不同类型及对压缩空气品质的 不同要求等而有不同的取舍，设计时应仔细研究和分析用户的用气指标要求及用 气特点，然后制定出合理的压缩空气系统，选择合适的工艺设备。
压缩空气系统原理
压缩空气系统原理咱先来说说啥是压缩空气。
你可以把空气想象成一群调皮的小精灵，在咱们周围跑来跑去，自由自在的。
当我们要把这些小空气精灵们压缩起来的时候呢，就像是把一群散漫的小朋友集合起来，还让他们紧紧挨在一起。
压缩空气就是把正常状态下的空气，通过一些设备，让它变得更密集，压力更大。
那这个压缩的过程是咋实现的呢？这就需要压缩机啦。
压缩机就像是一个超级大力士，它有各种各样的类型哦。
有一种活塞式压缩机，你可以把它想象成一个打气筒，不过是超级加强版的。
活塞在气缸里来回运动，就像打气筒的活塞一样，每一次运动就把一部分空气推进一个更小的空间里，这样空气就被压缩了。
就好像把那些小空气精灵一个个塞进一个小盒子里，它们就只能紧紧挤在一起啦。
还有一种螺杆式压缩机呢。
这就像是两个互相咬合的大螺丝在旋转，空气就被夹在这两个旋转的“大螺丝”之间，然后被越挤越紧。
这就好比是两个小伙伴手拉手转圈圈，然后把周围的小空气精灵都给圈到中间，还越挤越小。
压缩完空气之后呀，这些被压缩的空气可不能就这么乱哄哄地跑出去。
这时候就需要有储存的地方啦，这就是储气罐。
储气罐就像是一个大仓库，把压缩空气都存起来。
这个大仓库可重要了呢，它能让压缩空气稳定下来，就像让那些挤在一起的小空气精灵们先休息休息，调整一下状态。
从储气罐出来的压缩空气呢，就可以被用到各种各样的地方啦。
比如说在工厂里，它可以用来驱动那些气动工具。
你看那些气动扳手，就靠着压缩空气的力量，“呼呼”地就把螺丝拧紧或者拧松，可带劲了。
这就像是给这些工具注入了一股超级能量，让它们变得特别厉害。
在生活中呢，也有压缩空气的影子哦。
像那种吹气球的小泵，其实也是一种简单的压缩空气设备呢。
只不过它压缩的空气量比较小，压力也没那么大。
不过呢，在整个压缩空气系统里，还有一些小细节要注意。
比如说空气在被压缩的时候会变热，就像小朋友们挤在一起玩闹久了会出汗一样。
所以要有冷却的装置，让这些热空气冷却下来。
而且空气里可能会有一些杂质，就像小灰尘之类的，这就需要过滤器把这些杂质给过滤掉，这样压缩空气才能干干净净地去干活儿。
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压缩空气概述、装置和系统
3 压缩空气系统
31 概述 2 空气压缩装置
3 机组制动供气
4 机组调相压水供气 35 风动工具、空气围带和防冻吹冰供气 36 油压装置供气 37 水电站压缩空气的综合系统
2
3.1 概述
3.1.1压缩空气的用途 3.1.2压缩空气系统的组成 3.1.3压缩空气系统的分类
螺杆式压缩机结构示意图
1―同步齿轮；2―气缸；3―阳转子；4―阴转子；5―轴密封；6―轴 承
15
3、双螺杆式压缩机工作原理 螺杆式压缩机工作分如下四个过程：
➢吸气过程：当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气 端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口的 自由空气相通。外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的 齿沟内。 ➢封闭及输送过程：吸气结束时，转子的进气侧端面转离了进 气口，空气充满整个齿沟，并被主副转子的齿峰与机壳封闭。 两转子继续转动，其齿峰与齿沟的啮合面逐渐向排气端移动。
图3-1 空气压缩装置结构原理图 8
速
轴流式
度
离心式
型
压
混流式
缩
滑片式
机
容
回转式 螺杆式
积 型
转子式
往复式 膜式
活塞式
(3)空气过滤器：用来过滤空气中所含的尘埃。 (4)气液分离器：用来分离压缩空气中所含的油和水分，使压缩 空气得到净化，以减少污染，降低管道及用户设备的腐蚀。 (5)冷却器：用来冷却压缩后的高温气体和空压机油，以减少功 耗、降低压缩空气的温度以及延长空压机油的使用寿命。
图3-1 空气压缩装置结构原理图 9
(6)储气罐：作为压力调节器和气能储存器。可用来减弱空压机 排出的气流脉动和断续动作所产生的压力波动，提高输出气流的 连续性及压力稳定性；在设备耗气量大于空压机排气量时保证连 续供给足够的气量；进一步沉淀分离压缩空气中的油和水分。 (7)冷干机：将压缩空气冷却降温，使其中的水份凝结成液滴。 (8)汽水分离器：把水分、油、尘埃从压缩空气中分离出来，使 用户能获得干燥、清洁的压缩空气
4、说明 为了获得高压力的压缩空气，可将
几个气缸串联起来工作，连续对空气进 行多次压缩，这种空压机称为二级、三 级或多级空压机。
两级单作用式空气压缩机工作原理图
13
1―曲轴；2―连杆；3―一级气缸；4―二级气缸；5―空气过滤器；6―冷却器
3.2.3 螺杆式空压机
1、分类 螺杆空气压缩机按螺杆的数目分为双螺杆空压机和单螺
图3-1 空气压缩装置结构原理图 10
3.2.2 活塞式空压机
1、结构 S75型空压机，为往复活塞式压缩机，属容积型，其外型结
构如图所示。
1-排气阀 2-接头 3-接管螺母 4-电机轮 5-单向阀 6-压缩机主机 7-三角皮带 8-钢丝网防护罩 9-电机 10-气压开关 11-压力表 12-储气罐 13-橡胶轮 14-排水阀 15-安全阀
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2、工作原理 ❖吸气过程：当活塞向右移动时，气缸左 腔容积增大，压力降低，形成真空，吸气 阀克服弹簧阻力自行打开，空气在大气压 力的作用下进入气缸左腔 ❖压缩过程：当活塞返行时，气缸左腔压 力增高，吸气阀自动关闭，吸人的空气在 气缸内被活塞压缩 ❖排气过程：当活塞继续向左移动，气缸 内的气体压力增高到排气管中的压力时， 排气阀自动打开，压缩空气被排出
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3.1.2压缩空气系统的组成
压缩空气系统，简称气系统，由空气压缩装置、供气管网、 测量控制元件和用气设备等组成。气系统的任务是随时满足用 户对气量、气压、清洁和干燥等方面的要求。
空气压缩装置：将自由空气压缩后，获得具有一定压力的压 缩空气。 供气管网：将气源和用气设备联系起来，输送和分配压缩空 气。 测量和控制元件：用于保证设备的安全运行和向用气设备提 供满足质量合格的压缩空气。 用气设备：气系统用途中所提及的设备。
杆空压机。在欧、美、日等西方经济发达地区的占有率已经 接近100％，几乎完全取代活塞式空气压缩机，而其中的99 ％以上是双螺杆空气压缩机。
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2、双螺杆式压缩机结构 双螺杆空压机无进气与排气阀
组，由一对平行布置、相互啮合的 转子组成。工作时，一个转子按顺 时针转动，一个转子按逆时针转动， 在相互啮合的过程中，空气被压缩 到所需要的压力。双螺杆压缩机具 有极高的机械可靠性和优良的动力 平衡性，运行效率高，操作及维修 也十分方便，是目前市场中的主导 产品。双螺杆式空压机的工作原理 如图所示。
气系统的任务是随时满足用户对气量、气压、清洁度和干燥 度的要求。
53.1.3压缩空气系统的来自类水电厂将水轮机调速系统的油压装置用气称为厂内高压气 系统；机组刹车制动、调相充气压水、风动工具、吹扫和空气 围带等用气称为厂内低压气系统；而配电装置用气则称为厂外 高压气系统；水工闸门、拦污栅、调压井等用气称厂外低压气 系统。
3
3.1.1压缩空气的用途
1、压缩空气的优点
空气具有极好的弹性，可压缩性，是储存压能的良好介质， 压力稳定。而且它既容易获得，又便于贮存和输送，并且使用 方便，因此得到广泛应用。 2、压缩空气的用途 (1)油压装置压力油槽充气 (2)机组停机制动装置用气 (3)机组作调相运行时转轮室的充气压水 (4)检修维护时风动工具及吹扫用气 (5)水导轴承检修密封围带充气 (6)进水阀围带充气 (7)变电站配电装置的操作及灭弧用气 (8)寒冷地区的水工闸门，拦污栅等的防冻吹冰
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3.2 空气压缩装置
3.2.1 空气压缩装置的基本结构 3.2.2 往复活塞式空压机 3.2.3 回转螺杆式空压机 3.2.4 滑片式空压机 3.2.5 空压机比较
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3.2.1空气压缩装置的基本结构
1、结构 空气压缩装置的结构原理如图所示，包括电动机、空气压缩
机、空气过滤器、贮气罐、气液分离器、冷却器和冷干机等。 (1)电动机：为空气压缩机提供原动力。 (2)空气压缩机：简称为空压机，是以电动机为动力，将自由空 气加以压缩的机械。按工作原理可分为速度型和容积型两大类。 目前水电厂所采用的空气压缩机多为容积型。
至此，就完成了一个工作循环。活塞 继续运动，则上述工作循环将周而复始地 进行，以完成压缩气体的任务。
单作用式空压机的工作原理图
l―活塞；2―气缸；3―进气阀；4―排气阀
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3、特点 ❖优点：压力范围广、热效率高、可维 修性强、对材料要求低、技术较为成熟 和适应性强——广泛应用。 ❖缺点：转速不高、机器大而重且结构 复杂，另外因其排气不连续而造成气流 脉动，导致运转时有较大的振动——应 用受限，有被其他形式取代的趋势。