公交候车亭建设方案

xxx市公交客运公司【公交候车亭建设方案】

大型港湾式形象候车亭----4处

站点分布：xx

广场、汽车站东

候车亭长10米、宽1.5米、高2.5米

中型港湾式候车亭----39处

站点分布：银鹿工业园、凤凰湖、新营、xx 广场、xxx 政府、香屯工业园、财政局、女儿田、聚远大桥、御景华府、南门桥、老汽车站、市政府、行政中心、xx 一中、汽车站北、公路分局、文化艺术中心、xxx 大酒店、景园小区、维德山庄

候车亭长6米、宽1.5米、高2.5

米

一般简易式停靠站----100处

站点分布：老城区及城郊站点

老城区站点采用开放式设计，尽量减少对候车亭后面商户的视线影响。

候车亭长3.5米、宽1.5米、高2.5

米

隶属于xxxxx投资有限公司的控股子公司，是一家集大型户外广告承揽、大型户外广告设计、品牌形象策划、创意设计、商业空间设计、市场推广、室内装潢设计为一体的综合型广告公司。

户外高炮公交候车亭

巴士广告墙体广告

企业愿景：致力于成为一家在行业内具有影响力的综合性广告装饰公司。企业使命：成为您身边值得永恒信赖的战略合作伙伴！

核心价值观：为万海人谋幸福，为社会发展贡献力量！

核心竞争力：完美的团队按照标准的流程实现最佳的结果！

经营方针：产品做精做细、业务做深做信、服务做专做诚

经营理念：追求“质量第一、信誉第一、服务第一”

管理理念：用文化凝聚人心用制度驾驭人性用品牌成就人生

工作习惯：快速反应、精益求精

公交候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，是城市的重要窗口和名片，在市民的日常生活中扮演着重要的角色。在设计时既要考虑候车亭的美观更要人性化。

公交候车亭首先应该是一个能够应对各种天气的可以为市民遮风挡雨的场所，在炎热的夏季，也应能够起到遮阳的作用。

公交候车亭的设计应该能够使得公共空间融入城市环境，并能够提高城市环境质量，能够与人和谐空处。所以，安全、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标。

候车亭制作材料

立柱：

采用4.0mm厚180mm×180mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。

顶篷：

骨架采用1.5mm、2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

顶棚采用8mm进口亚克力材质。

灯箱：

采用1.5mm厚碳钢板外框，透明板采用8.0mm厚双层浮法钢化玻璃。

每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

候车亭制作材质

白天效果夜晚效果

公交站候车亭人机学设计报告

安全人机工程学课程设计题目：公交站人机设计班级：学生：指导教师：胡汉华教研室主任：评阅人： 2013年1月17日《安全人机工程》课程设计任务书课程编号：02030243 学时：2周学分：2

题目__ __ 学生姓名_____ _______ _____ 指导教师_ __ _ ______ ____ 学院__资源与安全工程学院_______ ____ 专业名称安全工程班级学号 10级_ 1001_ 班 _ __ _号_ _ 设计时间 2013年1月7日至2013年1月18日学生成绩评定：指导教师（签名）：___________ 时间：______ 所长（签名）：___________ 时间：______

一、课程性质和目的安全人机工程设计是为工程技术提供人的各种参数和要求，建立合理可行的人-机-环境系统，创造舒适和安全的环境条件，从而提高工作效率和减少事故发生。目的是培养学生进行人机系统设计、人机系统分析与评价的基本能力和创新能力。本课程设计的主要目的是：（1）通过课程专题设计，使学生掌握人-机系统的设计方法，具备基本的人-机系统设计能力和素质；（2）通过课程专题设计，使学生学会综合运用所学知识和理论去解决某一实际问题，提高学生综合分析和解决问题的能力；（3）在设计过程中，学生通过全面复习所学课程，可使学生进一步巩固、加深所学知识和理论的理解。二、课程设计的一般要求为了达到课程设计的目标，以及使所设计的系统具备工程实用性，学生在设计中必须做到如下要求：（1）所设计的系统必须符合安全、经济、技术上可行、运行可靠的设计原则。（2）所设计的系统必须符合实际工程的规范，系统方案的选择、设备的选择计算、设计说明书的编制、图件的绘制等都必须符合实际要求，使设计的系统具备工程实用性。（3）学生一定严格按照实际工程设计的要求认真设计。设计中有关参数的选择、计算公式、设备的选择都必须有可靠的资料来源，不能凭空随意取。如果属于实际经验数据，在选用时也必须注明。（4）学生必须根据指导老师所给的设计题目，严格按照设计内容提纲的要求进行设计。设计原始资料的收集与分析，系统方案的确定，系统参数和系统设备的选择计算，设计说明书的编制等都必须独立完成。三、课程设计的步骤和内容 1.课程设计内容和要求（1）围绕选定的设计题目开展文献、信息的检索、阅读和分析，并写出不少于1500字的文献综述。综述需要标注参考文献，格式要求规范（参考杂志上的引文格式）。（2）根据自己掌握的知识和完成的文献综述，对选定的设计题目的原有“物”进行分析评价，尽可能地指出其缺点和不足，以便为自己新的设计或发明找到切入点。本部分至少写500字。（3）根据你掌握的知识，发挥你的创造性思维和想象力，提出解决（2）中

公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案目录综合说明…………………………………………….……..…….. 第一章编制依据…………………………………..…..…. 第二章工程概况……………………………………..…... 第三章工程特点和关键点及控制措施………………..... 第四章施工总平面布置………………………….…….... 第五章确保工期的技术组织措施……………………….. 第六章施工进度计划……………………………………..…... 第七章总体施工顺序和主要工艺流程……………………. 第八章主要分部分项工程施工方法………………….…… 第九章质量保证措施…………….………………………… 第十章雨季施工措施……………………………..……… 第十一章确保安全生产的技术组织措施……………..….… 第十二章确保文明施工的技术组织措施………………...…第十三章施工现场环保措施………………………….…….. 第十四章施工现场维护措施……………………………..….

综合说明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸，认为我公司完全有能力承担该工程的施工，接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。根据招标文件的要求，我公司制定目标如下：质量目标：达到国家施工验收规范合格标准。工期目标：20111年10月15日开工，2011年12月5日竣工，总工期50天。安全生产目标：安全生产无事故。一、承建本工程的目标与管理模式作为国家市政一级资质的企业，在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001：2000质量体系运作，保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。遵照GB/T-240001-ISO14001：1996环境管理体系，追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。以精锐的工作团队、精诚的工作态度，追求精彩的企业目标，是我们永不言败的精神理念。我们会抓好安全生产及文明施工等项工作，确保合同工期。二、项目管理机构配置我公司中标后，将选派优秀项目经理担任项目经理一职，与此同时配备一支业务素质高、政治素质好的优秀项目班子，共同担任此项目的全部施工工作。我们会按照业主的要求，在施工中服从设计、尊重甲方，信守承诺，建造顾客满意的工程。

公交站台候车亭施工方案

临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目公交站候车亭施工方案编制：审核：审批：中建交通建设集团有限公司临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目

二○一七年九月目录 1编制依据 (1) 1.1文件依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2工程概况 (1) 2.1项目工程简介 (1) 2.2公交站候车亭施工内容 (2) 3施工总体部署 (3) 3.1现场准备 (3) 3.1.1主要材料 (3) 3.1.2 人员配备情况 (3) 3.1.3机械 (3) 3.2施工流程 (4) 3.2.1 工程总施工顺序安排 (4) 3.2.2 基础施工 (4) 3.2.3 主体结构工程 (4) 3.3基础施工 (4) 3.3.1 施工测量 (4) 3.3.2 基础施工方案 (4) 3.4主体施工方案 (6)

3.4.1 主体顶棚结构施工方法 (6) 3.4.2 主体灯箱结构施工方法 (9) 3.5电路电器安装工艺 (9) 4 安全保证措施 (10)

公交站候车亭施工方案 1编制依据 1.1文件依据 1、临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目工程设计图纸。 1.2编制原则 1、严格遵守国家有关政策、法律、法规和守则。 2、采用可靠的工艺、材料、设备，力求工艺成熟，可操作性强。 3、根据本项目的设计成果，结合工程的地质、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面综合确定。 4、通过合理有效的资源组织，力求缩短工期，为本项目提供有力保障。 5、统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需人、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。 2工程概况 2.1项目工程简介临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目作为临汾市重点工程，以完善城市功能为立足点，进一步加快基础设施建设，通过完善区域化、科学化交通组织，有效地将滨河西路（南北向）、景观大道及规划九路(东西向)这三条主要通道紧密地连接在一起。项目的建成将该区域过境交通与到发交通分离，有助于改善区域交通运行效率；提高改善新医院周边交通出行环境；同时景观大道节点的互通立交能够快速的疏解到发临汾西站的交通流，提高进出临汾西站的交通效率，改善当地居民的出行条

公交候车亭施工方案之欧阳歌谷创作

公交候车亭施工方案欧阳歌谷（2021.02.01）目录综合说明…………………………………………….……..…….. 第一章编制依据…………………………………..…..…. 第二章工程概况……………………………………..…... 第三章工程特点和关键点及控制措施………………..... 第四章施工总平面布置………………………….…….... 第五章确保工期的技术组织措施……………………….. 第六章施工进度计划……………………………………..…... 第七章总体施工顺序和主要工艺流程……………………. 第八章主要分部分项工程施工方法………………….…… 第九章质量保证措施…………….………………………… 第十章雨季施工措施……………………………..……… 第十一章确保安全生产的技术组织措施……………..….… 第十二章确保文明施工的技术组织措施………………...… 第十三章施工现场环保措施………………………….…….. 第十四章施工现场维护措施……………………………..…. 综合说明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸，认为我公司完全有能力承担该工程的施工，接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。根据招标文件的要求，我公司制定目标如下：质量目标：达到国家施工验收规范合格标准。工期目标：20111年10月15日开工，2011年12月5日竣工，总工期50天。安全生产目标：安全生产无事故。

一、承建本工程的目标与管理模式作为国家市政一级资质的企业，在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001：2000质量体系运作，保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。遵照GB/T-240001-ISO14001：1996环境管理体系，追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。以精锐的工作团队、精诚的工作态度，追求精彩的企业目标，是我们永不言败的精神理念。我们会抓好安全生产及文明施工等项工作，确保合同工期。二、项目管理机构配置我公司中标后，将选派优秀项目经理担任项目经理一职，与此同时配备一支业务素质高、政治素质好的优秀项目班子，共同担任此项目的全部施工工作。我们会按照业主的要求，在施工中服从设计、尊重甲方，信守承诺，建造顾客满意的工程。一、编制依据（1）本工程的招投标文件、发包人与承包人之间签订工程施工合同文件和施工设计文件。（2）我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准。（3）有关安全生产、文明施工的规定。（4）本公司关于质量保证及质量管理程序的有关文件。（5）国家及地方政府的有关建筑法律、法规、条文。（6）我国现行的施工质量验收规范强制性标准和施工操作技术规程：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50202-2001 《建筑钢结构焊接规程》 JGJ82-91 《混凝土结构工程施工验收规范》 GB50204-2002

记武汉公交站点候车亭方案设计

记武汉公交站点候车亭方案设计摘要：本文通过对目前武汉公交站点的现实状况进行实地考察及调研，分析总结了当前武汉公交站点候车亭设计中存在的种种不合理之处，并提出相应的解决方法，改善市民的候车环境。关键词：公交站点实用性节能环保 Abstract: this paper based on current wuhan transit site the realistic situation of investigation and research field, this paper analyzes the current wuhan bus stop site existing in the design of a variety of unreasonable places, and proposed the corresponding solution, improve public ones of the environment. Keywords: transit site practical energy conservation and environmental protection 武汉市公交办举行公交站点候车亭方案征集活动。此次公交站点候车亭方案征集的要求很明确：“要求设计方案能够体现城市风貌，不仅具有美观性、人文性，还应兼顾简洁性、实用性及与周边环境的协调性，为乘客提供良好的候车环境。” 针对此次设计，首先做的就是对武汉目前的公交站点进行调查分析。再结合武汉独有地域特点进行方案设计。其中最重要的当属调查环节。只有找出当前存在的问题才能有的放矢，一击即中。因此，在方案设计的前期做了问卷调查，街头采访，大量收集乘客在使用公交车站点时的种种不便得信息。一、存在的问题生活在这座没有地铁的城市中，绝大多数的出行都是离不开公共交通系统的。因而，公交站点候车亭的便利与否在很大程度上影响着人们的出行。目前武汉市内大大小小的公交站候车亭有很多而且大小不一，但是几乎没有一个公交站候车亭可以很方便的为大众的出行提供方便的。经过长期的考察，总结了武汉市公交站候车亭存在以下一些问题： 1、本地人都无法分清楚的前站、后站。有些较大的站点停靠的公交车线路较多，有前站、后站之分，实地调查中发现很多本地人无法区分前、后站。本地

公交站台候车亭施工方案

此致以诚挚的感谢临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目公交站候车亭施工方案编制：审核：审批：中建交通建设集团有限公司临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目二○一七年九月目录 1编制依据 (1) 1.1文件依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2工程概况 (1) 2.1项目工程简介 (1) 2.2公交站候车亭施工内容 (1)

此致以诚挚的感谢 3施工总体部署 (2) 3.1现场准备 (2) 3.1.1主要材料 (2) 3.1.2 人员配备情况 (2) 3.1.3机械 (2) 3.2施工流程 (2) 3.2.1 工程总施工顺序安排 (2) 3.2.2 基础施工 (2) 3.2.3 主体结构工程 (2) 3.3基础施工 (3) 3.3.1 施工测量 (3) 3.3.2 基础施工方案 (3) 3.4主体施工方案 (4) 3.4.1 主体顶棚结构施工方法 (4) 3.4.2 主体灯箱结构施工方法 (5) 3.5电路电器安装工艺 (5) 4 安全保证措施 (5)

公交候车亭施工组织设计方案范本

********城区主干道部分公交候车亭施工组织设计业主单位：**************************** 施工单位：****************************

编制日期：年月日目录综合讲明…………………………………………….……..…….. 第一章编制依据…………………………………..…..…. 第二章工程概况……………………………………..…... 第三章工程特点和关键点及操纵措施………………..... 第四章施工总平面布置………………………….…….... 第五章确保工期的技术组织措施……………………….. 第六章施工进度打算……………………………………..…... 第七章总体施工顺序和要紧工艺流程…………………….

第八章要紧分部分项工程施工方法………………….…… 第九章质量保证措施…………….………………………… 第十章雨季施工措施……………………………..……… 第十一章确保安全生产的技术组织措施……………..….… 第十二章确保文明施工的技术组织措施………………...… 第十三章施工现场环保措施………………………….…….. 第十四章施工现场维护措施……………………………..…. 综合讲明工程名称：****城区主干道部分公交候车亭改建工程工程地点：****市城区主干道及炳草岗1、2、3号线、临江路、竹密路等路段工程承包范围及内容：****市城区主干道及炳草岗1、2、3号线、临江路、竹密路等路段34座公交候车站亭，其中一大一小式1座，两大两小式19座，三大两小式14座，拆除、安装原旧站亭14做，拆除不安

公交候车亭施工组织设计方案

目录综合讲明…………………………………………….……..……..第一章编制依据…………………………………..…..….第二章工程概况……………………………………..…...第三章工程特点和关键点及操纵措施……………….....第四章施工总平面布置………………………….……....第五章 .项目治理班子要紧治理人员…………….…….....第六章劳动力安排打算…………………………………..第七章确保工期的技术组织措施……………………… 第八章施工进度打算……………………………………..第九章施工投入的重要施工机械进场打算第十章总体施工顺序和要紧工艺流程…………………….第十一章要紧分部分项工程施工方法………………….……第十二章质量保证措施…………….…………………………第十三章雨季施工措施……………………………..………第十四章确保安全生产的技术组织措施……………..….…第十五章确保文明施工的技术组织措施………………...…第十六章施工现场环保措施………………………….……..第十七章施工现场维护措施……………………………..….第十八章工程校验后服务措施……………………………..…

综合讲明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸，认为我公司完全有能力承担该工程的施工，同意并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。依照招标文件的要求，我公司制定目标如下：质量目标：达到国家施工验收规范合格标准。工期目标：年月日开工，年月日竣工，总工期天。安全生产目标：安全生产无事故。一、承建本工程的目标与治理模式作为国家市政一级资质的企业，在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001：2000质量体系运作，保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。遵照GB/T-240001-ISO14001：1996环境治理体系，追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。以精锐的工作团队、精诚的工作态度，追求精彩的企业目标，是我们永不言败的精神理念。我们会抓好安全生产及文明施工等项工作，确保合同工期。二、项目治理机构配置

公交候车亭设计规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除公交候车亭设计规范篇一：公交候车亭施工组织设计目录综合说明…………………………………………….……..…….. 第一章编制依据…………………………………..…..…. 第二章第三章工程概况……………………………………..…...工程特点和关键点及控制措施………………..... 第四章第五章第六章第七章第八章第九章第十章

第十一章第十二章第十三章第十四章施工总平面布置………………………….……....确保工期的技术组织措施………………………..施工进度计划……………………………………..…...总体施工顺序和主要工艺流程…………………….主要分部分项工程施工方法………………….……质量保证措施…………….…………………………雨季施工措施……………………………..………确保安全生产的技术组织措施……………..….…确保文明施工的技术组织措施………………...…施工现场环保措施………………………….……..施工现场维护措施……………………………..…. 一、编制依据（1）本工程的招投标文件、发包人与承包人之间签订工程施工合同文件和施工设计文件。（2）我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准。（3）有关安全生产、文明施工的规定。（4）本公司关于质量保证及质量管理程序的有关文件。

（5）国家及地方政府的有关建筑法律、法规、条文。（6）我国现行的施工质量验收规范强制性标准和施工操作技术规程：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》gb50202-20xx 《钢结构工程施工质量验收规范》gb50202-20xx 《建筑钢结构焊接规程》jgj82-91 《混凝土结构工程施工验收规范》gb50204-20xx 《建筑装饰装修工程质量验收规范》gb50210-20xx 《建筑安装工程施工及验收规范》jbj73-91 《建筑电气工程质量验收规范》gbgb50303-20xx 《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-20xx 《施工现场临时用电安全技术规程》jgj46-88 《建筑施工高处作业安全技术规程》(公交候车亭设计规范)jgj80-91 《建筑机械安全技术规程》jgj33-20xx 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》jgj50-20xx 《公共建筑节能设计标准》gb50189-20xx 《建筑玻璃应用技术规程》jgj113-20xx 第二章工程概况（一）基本情况本次设计的永兴县大道k0+000—k0+779.686m位于永兴县城关镇，金银大道呈近东西走向，西面起点位于永兴大道，

公交站台施工组织设计 (1)

XXX公交站点建设工程施工组织设计建设单位：监理单位：施工单位：编制人：年月日

目录一、工程概况……………………………………………… 二、工程施工部署………………………………………… 三、施工总平面布置……………………………………… 四、施工方案……………………………………………… 五、冬期施工……………………………………………… 六、技术保证措施………………………………………… 七、质量保证措施………………………………………… 八、安全保证措施………………………………………… 九、文明施工………………………………………………

一、工程概况工程名称：XXX公交站点建设单位：设计单位：施工单位：建筑性质：公共建筑结构形式：基础结构：钢筋混凝土基础，并配套电气穿管、穿线上部结构：钢结构Q235无缝镀锌钢管立柱、顶梁形式装饰装修：顶棚12mm钢化夹胶玻璃、灯箱、座椅、防腐木、玄武岩、铝单板装修建设地点：工程概述：本工程坐落于XXX白河大街、白山大街、池北大街等几条主要交通干线，防火等级为二级，结构设计年限为50年,按重要性分类,结构安全等级为二级。建筑平面呈一字型，其中白山大街站点一4个，公交治安岗台1个，白钢座椅7个；白河大街站点二14个，站牌1 个；美人松路、池北大街站点四14个。本工程±0.000相当站点地面，基础采用C30砼，基础垫层采用C20砼，基础以上结构采用钢结构形式，配合电气进行连接、安装。装饰装修工程材料包括2.5mm 铝单板，12mm和10mm厚钢化玻璃，玄武岩及实木木板等等。编制依据: 1.公交站点图纸。 2.我国及地方现行的相关工程质量验收标准、规范和规程。

公交候车亭施工组织设计

目录综合说明…………………………………………….……..…….. 第一章编制依据…………………………………..…..…. 第二章工程概况……………………………………..…... 第三章工程特点和关键点及控制措施………………..... 第四章施工总平面布置………………………….…….... 第五章确保工期的技术组织措施……………………….. 第六章施工进度计划……………………………………..…... 第七章总体施工顺序和主要工艺流程……………………. 第八章主要分部分项工程施工方法………………….…… 第九章质量保证措施…………….………………………… 第十章雨季施工措施……………………………..……… 第十一章确保安全生产的技术组织措施……………..….… 第十二章确保文明施工的技术组织措施………………...…第十三章施工现场环保措施………………………….…….. 第十四章施工现场维护措施……………………………..….

一、编制依据（1）本工程的招投标文件、发包人与承包人之间签订工程施工合同文件和施工设计文件。（2）我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准。（3）有关安全生产、文明施工的规定。（4）本公司关于质量保证及质量管理程序的有关文件。（5）国家及地方政府的有关建筑法律、法规、条文。（6）我国现行的施工质量验收规范强制性标准和施工操作技术规程：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50202-2001 《建筑钢结构焊接规程》 JGJ82-91 《混凝土结构工程施工验收规范》 GB50204-2002 《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50210-2001 《建筑安装工程施工及验收规范》 JBJ73-91 《建筑电气工程质量验收规范》 GBGB50303-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-88 《建筑施工高处作业安全技术规程》 JGJ80-91 《建筑机械安全技术规程》 JGJ33-2001 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50-2001 《公共建筑节能设计标准》 GB50189-2005 《建筑玻璃应用技术规程》 JGJ113-2003 第二章工程概况（一）基本情况本次设计的永兴县大道K0+000—K0+779.686m位于永兴县城关镇，金银大道

公交车候车站设计方案

课程：造型设计基础实践公交车候车系统设计报告书（方案设计陈述）班级：______074121_________ 姓名：______唐丹娜_________ 学号：_____20121000759_____

目录一、课题名称------------------------------------------------------------------1 二、课题选择原因------------------------------------------------------------1 三、课题研究意义------------------------------------------------------------2-3 四、课题调查------------------------------------------------------------------3-5 （一）资料收集---------------------------------------------------------3-4 （二）结论---------------------------------------------------------------4-5 （三）调研总结---------------------------------------------------------5 五、课题设计------------------------------------------------------------------6-11 六、模型制作------------------------------------------------------------------12 七、模型制作过程-----------------------------------------------------------13-14 八、课题设计总结------------------------------------------------------------15

新公交站候车亭包装策划方案修改版

新公交站候车亭包装策划方案一、简述社会的不断进步使得城市的发展也越来越迅速，相应的城市公用设施也越来越现代化，人性化。多年前，城市公共设施-公交站台仅有一个指路牌，而今的站台不仅仅只有一个指顶路牌这么简单，还有更多的配套设施，比如，休息座椅，候车棚，垃圾箱，广告灯箱，甚至都出现电子站牌，综合性智慧候车亭等。从而新型公交站台越来越智能化，在民生、商业、城市亮化上发挥的作用和体现的价值越来越大。本次新公交候车亭包装策划，针对独山子新老城区各自的基础环境不同，公交候车亭建设方案主要按照以下两点逐步推进： 1. 老城区已有基础环境不太利于候车亭的改造，所以可考虑新区公交站点作为试点，（比如市民广场、城市公园等）之后逐步推进其余候车亭的改造或新建。 2. 独山子新区作为基础环境最好的区域，公交候车亭的改造及新建可以选择现代、时尚、创意比较强的公交候车亭，提升城市的总体品味。以体现独山子“天山骄子休闲之都”的鲜明特色。二、公交站候车亭分析在独山子，公交站台作为城市最有效的信息传播窗口之一，相对于传统媒介电视、报纸信息传播更加快捷有效，因为在独山子多数家庭基本没有独山子台，也很少看报纸。所以公交站台不但能更好的传播信息，还能助力城市打造文化名片，提升城市形象，街头巷尾的公交站候车厅就像城市的一张张脸，最容易体现出一个城市的整体精神面貌。

现代社会信息化趋势明显，随着社会发展和生产力的提高，人们会享受越来越多的现代科技带来的便利，公交候车亭应该越来越趋向于作为一种综合性多功能的城市基础设施，符合信息发达的现代社会，所以新候车亭的建设必要性有以下几方面： 1. 利用信息化手段，提高公共交通利用率； 2. 为惠民便民，将公共交通存在的信息资源发布出来，极大程度方便公众出行； 3. 为升级城市整体形象，构建更加宜居的生活环境，提高城市整体品味。三、候车亭样式设计 1、样式设计方案1——综合性智慧候车亭综合智慧公交候车亭是“互联网+ 交通”的体现，是可联网、可交互、模块化、组合式的智能设备，由于此种候车亭形态比较先进，可以体现出未来城市公交站亭的发展趋势，初步以独山子城市公园站暂建设1 个作为试点（试点暂定），未来待成熟后再有步骤的铺开。

公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案目录综合说明 ..................................... ... 第一章编制依据 ................................. 第二章工程概况........................... 第三章工程特点和关键点及控制措施…… 第四章施工总平面布置..................... 第五章确保工期的技术组织措施…………… 第六章施工进度计划…………………………… 第七章总体施工顺序和主要工艺流程……… 第八章主要分部分项工程施工方法………… 第九章质量保证措施…………… .…………… 第十章雨季施工措施………………………… 第十一章确保安全生产的技术组织措施……… 第十二章确保文明施工的技术组织措施…… 第十三章施工现场环保措施………………… 第十四章施工现场维护措施…………………

综合说明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸，认为我公司完全有能力承担该工程的施工，接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。根据招标文件的要求，我公司制定目标如下：质量目标：达到国家施工验收规范合格标准。工期目标：20111年10月15日开工，2011年12月5日竣工，总工期50天。安全生产目标：安全生产无事故。一、承建本工程的目标与管理模式作为国家市政一级资质的企业，在该工程的全部承建过程中我们会严格按照 GB/T19001-2000-ISO9001：2000 质量体系运作，保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。遵照GB/T-240001-ISO14001：1996 环境管理体系，追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。以精锐的工作团队、精诚的工作态度，追求精彩的企业目标，是我们永不言败的精神理念。我们会抓好安全生产及文明施工等项工作，确保合同工期。二、项目管理机构配置我公司中标后，将选派优秀项目经理担任项目经理一职，与此同时配备一支业务素质高、政治素质好的优秀项目班子，共同担任此项目的全部施工工作。我们会按照业主的要求，在施工中服从设计、尊重甲方，信守承诺，建造顾客满意的工程。

公交站台施工组织设计方案

公交站台施工一、测量准备施工前，根据工程设计图纸及建设单位给予的平面位置图对建筑物定位控制点进行精确的复合，保证工程测量控制点的准确性。根据建筑物的施工平面图，依据投测在基础上的纵横轴线点，逐步测放出立柱基础的平面位置。二、基础施工施工流程：基础开挖→垫层浇筑→立模→预埋立柱钢板及钢筋网→基础浇筑及振捣→养护及拆模。立柱基础开挖采用人工配合机械开挖，由机械开挖至设计标高顶部20cm，剩余由人工开挖；挖土设计标高为-1.2m，且应开挖至二层黏土持力层，基础底未至二层黏土持力层的采用素混凝土回填至设计标高。基础底部浇筑10cm厚的C15素混凝土垫层，尺寸为超出基础边缘10cm。模板采用竹胶板，用对拉螺栓及斜支撑固定；模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。在基础顶、底部各预埋一层Ф12@100钢筋网，按设计要求预埋立柱钢板；基础采用C30混凝土浇筑。砼的拌和采用商品砼；砼振捣要均匀，振动棒要紧插慢拔，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。振动棒应避免碰到模板及预埋件。砼强度达到拆模要求后再进行拆模。三、主体结构安装立柱、铸铝承托弓与雨棚为铝合金材质，主要构件均在工厂加工，工地进行拼接。构件在运输过程中，采取防止构件变形和损伤的措施。基础预埋件、立柱、铸铝承托弓和雨棚各自之间的连接均采用高强螺栓摩擦连接。高强螺栓孔采用钻模成孔。 3.1、作业条件（1）、编制高强螺栓安装操作规程，或施工工艺卡，并进行技术交底。（2）、齐操作机具设备，并进行维修、试用，使处于完好状态；钢尺，电动、手动扭矩扳手应经计量部门检定校正，并取得证明。

候车亭、站牌建设申请报告

关于城乡公交候车亭、站牌建设的申请报告东明县交通运输局：公共交通是与人民群众生产生活息息相关的民生事业，也是统筹城乡发展、服务人民群众安全便捷出行的重要方式和手段。近几年，我县经济飞速发展，城市形象快速提升，城市交通建设工作显得尤为急迫。为进一步加快构建一体化的城乡公交服务网络，提升我县公交服务水平，为人民群众提供更加舒适、便捷的出行条件，我公司根据《山东省人民政府办公厅关于优先发展公共交通的若干意见》（鲁政办发[2013]29号）文件精神，投入大量的人力、物力，多方筹集资金，切实开展了城乡公交一体化建设工作。一、工作开展基本情况我县共有城乡客运班线15条、营运车辆79部；公交线路8条，运营车辆37部，所有城乡、公交车辆均由我公司统一管理。随着东明县经济社会的不断发展，城区建设规模不断扩大。特别是近两年，我县城市建设步伐不断加快，旧城改造工作快速推进，新兴小区的陆续落成，城市形象得到迅速提升，但方便群众出行的城市公共交通运力不足、车辆老旧、公交线路规划不合理等情况导致城区的交通压力愈来愈重，供需矛盾日益突出，现有的客运服务体系已不能满足人民群众出行需求，经营模式也已不能完全适应现代化城市发展需要，严重影响了东明县的对外形象，制约着东明经济

的发展。城乡居民呼吁加快城乡公交一体化建设的呼声日渐高涨，渴望出门乘公交的愿望日益增强，在这种形势下，我公司根据国家政策要求，结合我县实际，积极推进城乡公交一体化建设工作。目前，《城乡公交一体化建设实施方案》已经制定并投入实施，前期的市场调研工作已经全部完成，考察确定了更新车辆的型号，线路的优化工作也已初步完成，驾驶员增驾培训工作正在有序开展。今年5月份，我公司协助县政府申报了《山东省城乡公交一体化建设示范县试点县建设》工程，计划今年年底前，对全县现有城市公交和农村客运班线进行全面公交化改造，营运车辆更新为新能源公交车，实现城乡客运公交化运营比例、新能源、清洁能源车辆占比及中级以上车辆占全部车辆的比重达到80%以上的目标；2015年底实现城区重点单位、主要街道、小区之间的公交连通，乡镇、行政村公交客运网络全覆盖的目标。二、候车站亭建设的紧迫性和必要性公交候车亭、站牌建设是城乡公交一体化建设的重要组成部分，是群众能否顺利、舒适出行的必备条件，关系着我县城市形象。目前，我县主要道路只有五四路开通了公交，原有的公交站牌数量少、设计布局不合理，且大多数已经破旧不堪，城区内新开发的小区附近均没有建设公交站牌或候车亭，已经严重影响了群众安全、舒适出行的需要。人民群众要求开通公交线路、规划建设公交候车亭的呼声越来越高，重新规划设置公交站亭工作已经迫在眉睫。

公交候车站设计说明

公交候车亭设计方案设计说明：公交候车亭作为城市家具的一个重要组成部分，如果襄阳市候车亭设计独特，使他作为一个公共设施在不失于其基本功能的同时给人以视觉美感，那它对于提升城市知名度和整体形象会有着很大帮助，有利于推动文化襄阳的发展。现代社会是信息化的社会，随着社会发展和生产力的提高，人们会享受越来越多的现代科技带来的便利，我认为公交候车亭应该越来越趋向于作为一种综合性多功能的城市基础设施，我做的这套方案，主要的改进建议就是信息化的智能电子候车亭，信息化、人性化是符合信息发达的现代社会的，也符合都市襄阳的发展理念。信息化候车亭的核心设备是电子站牌系统，它可以让市民在候车的时候清楚的了解到各路公交车到本站的大致时间和距离，同时也可以了解到车辆的状况。方便市民及时了解交通信息以便根据需要调整自己的时间安排或者行程。此外，它还可以具有电子查询功能，可以为外地游客提供详细的城市地图及旅游路线查找。目前在国内已有部分城市安装了电子站牌系统，它对于市民出行提供了很大便利，但是也存在一些问题，如系统安装比较复杂，成本和维护费用高，这导致了一些城市的电子站牌无法正常运行。目前电子站牌普遍采用的技术比较成熟的有GPS技术、GSM技术和GPRS技术等。其中GPRS技术成本相对较低，安装相对简单，维护也比较容易，适合襄阳市采用。

候车亭顶部铺设太阳能板，可以为候车亭的电子系统和照明设施提供一部分电力，站牌名称部分安装灯箱，字体也比较大，方便旅客在夜晚或者在车上看得清楚。候车亭顶棚下面部分使用铝塑板，主体结构和支柱采用304不锈钢板材和不锈钢管，喷漆采用氟碳喷涂，灯箱两面采用PC耐力板。此外为了更好分配资源，节约成本，我认为应充分调研每个站点的周边环境、站点人流量，对于人流量较少的站点采用较为简单的候车站，如不安装电子站牌系统、取消背面座椅、减小候车亭长度。我做的候车亭外观设计趋向于传统样式，采用本土地域的建筑风格来显示出与城市文化底蕴相协调的造型，赋予了它一定的城市地域文化特征。