上海地铁轨道交通规划2030版V4.4
上海地铁最新规划
上海地铁最新规划
上海地铁是上海市重要的城市交通工具，随着人口的增加和城市的扩张，地铁规划也在不断调整和更新。
最新的上海地铁规划包括地铁线路的拓展和站点的建设。
首先，上海地铁规划了多条新的地铁线路，以满足日益增长的出行需求。
其中，上海地铁13号线是最新规划的线路之一，该线路将南至浦东龙阳路站，北至嘉定花桥，全长约65.8公里。
这条线路将通过陈行、罗南新村、梅陇、合川路等区域，串联起现有的几条地铁线路，有效缓解这些区域的交通压力。
此外，上海地铁还规划了多条新的环线，以提供更便捷的城市交通服务。
上海地铁20号线是其中之一，该线路将形成一条“人民广场-外滩-东方明珠-浦东国际机场”的环线，全长约82.5公里。
这条环线将经过上海的许多景点和重要地标，为游客和市民提供方便快捷的游览方式。
除了线路的规划，上海地铁还计划在现有的站点周边建设新的地铁换乘站。
例如，在上海地铁2号线进行扩展的过程中，将设置新的南京东路站和南京西路站。
这些新的换乘站将提供更多的出行选择，方便乘客从一个线路转乘到另一个线路。
此外，上海地铁还计划在一些交通繁忙的区域建设新的地铁站点，以进一步提高交通效率。
例如，在上海市中心的人民广场和南京东路附近，计划新建地铁站点，以满足这些地区日益增长的人流需求。
总之，上海地铁最新的规划主要包括新的地铁线路的拓展和新的站点的建设。
这些规划将进一步提升上海地铁的覆盖范围和运营效率，为市民和游客提供更加便捷的交通服务。
袁炜原创地铁2030规划评析(下)
对上海轨道交通规划2030版评析（下）袁炜前两天写完了上篇与中篇，中间隔了我的生日，今天写对轨道交通2030版评析的下篇。
本篇主要是通过对整个2030地铁网络23条地铁进行分级的方法进行综合评析，仅是袁某一家之言，不足之处，还请多多赐教。
1.对所有23条地铁线路的分级方法23条地铁对一座城市来说，已经是相当可观的数字，但每一条地铁的功能与地位在城市中肯定是有差异的，因此将23条地铁进行分级十分有必要。
关于上海地铁的分级，袁某设定了五个衡量指标。
第一：中心指标，是否穿越上海核心商务区；第二：交通指标，是否连接上海的主要对外交通门户；第三：商业指标，是否连接上海确定的四个城市副中心与区域性商业中心；第四：居住指标，是否连接人口规模在15万以上的大型居住区；第五：旅游指标，是否连接上海地标性的旅游景点。
五个指标权重依次递减，五个指标全部满足则为五星线路，满足四个指标为四星线路，依次递减。
评价指标中的第一条，中心指标，上海核心商务区，分为浦西与浦东两部分。
浦西部分：西至南北高架、南至延安路高架、东至黄浦江、北至苏州河，基本上是外滩向西延伸3公里的老黄浦范围；浦东部分：东至浦东南路、南至东昌路、西与北至黄浦江，也就是人们常说的小陆家嘴地区。
评价指标中的第二条，交通指标，主要对外交通门户，按规划的重要性依次为：虹桥枢纽（含虹桥机场与虹桥火车站）、浦东机场、上海火车站、上海南站等，至于上海西站、松江火车站等区域性交通门户不能列为评价标准。
评价指标中的第三条，商业指标，上海确定的四个城市副中心，按实际发展成熟度依次为：徐家汇、五角场、花木、真如；区域性商业中心排序不分先后，主要有静安寺、浦东张杨路、虹口四川北路、普陀长寿路、长宁中山公园、闸北大宁、闵行南方商城等，其他区县以及若干专业市场不一一列举。
评价指标中的第四条，居住指标，人口规模在15万以上的大型居住社区，基本布局在市区外围，主要有中原、曲阳、彭浦、共康、大华、曹杨、桃浦、天山、田林、古美、七宝、莘庄、颛桥、九亭、三林、浦江、北蔡、金杨等，都是房地产交易非常活跃的板块。
上海2020年22条轨交规划图
2020年22条轨交规划图请登录后查看与下载附件...轨道交通2010-2020年详细规划图，站点名尚未确定。
【新民网讯】上海市环境科学研究院近日通过“上海环境热线”网站对《上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)》进行了环境影响评价公示，首次完整披露了上海在2010年—2020年间将新建8条地铁新线、延伸5条既有线路的规划。
该院通过公告表示：本次信息公示后，公众可向指定地址发送电子邮件、电话、信函、面谈等方式发表关于该规划及环评工作的意见看法。
在该环评报告书编制过程中和报告基本编制完成，报送审批前，还将采取调查问卷、公众告示等方式进一步征求公众意见。
同时新民网网友也可在本新闻跟帖中提出意见和建议，新民网将整理意见并转交上海市环境科学研究院。
公示全文如下：规划背景及概况(1) 上海城市轨道交通网络运营现状目前，上海城市轨道交通已呈现网络化特征，网络效应初步显现。
2007年随着“三线两段”（6号线、8号线一期、9号线一期开通试运营，1号线向北延伸3个车站，4号线实现环线运营）开通后，上海城市轨道交通网络运营线路总数达到8条，运营线路总长度达到235km，覆盖全市13个行政区域，形成了“一条环线、七条射线、九个换乘站、九站共线”的网络运营格局。
建成线路运营情况总体呈现出客流总量逐年增加、客流效益显著提高、运营服务水平逐步提升的特点。
近年轨道交通在城市公共交通体系中发挥出了重要作用。
(2) 2005年编制的近期建设规划2005年4月，上海申通地铁集团有限公司组织编制了《上海市轨道交通近期规划》，至2012年，包括已运营的线路长度，上海将形成轨道交通网络规模约567km，见表2。
在上述规划基础上，我院编制完成了《上海市城市快速轨道交通近期建设规划环境影响报告书》，并通过了国家环境保护部的审批。
(3) 新一轮近期规划的建设项目规模和构成今年，在原有轨道交通网络规划的基础上，结合“支持城市重点地区开发建设、服务郊区及保障性住房建设、提升对外交通枢纽配套能力、继续支持浦东新区开发开放、完善和加密中心城轨道交通网络”等原则。
上海地铁2030官方规划
大家都知道自从新中国成立以来我国的各大城市都是在积极的建设发展之中，城市的综合实力已经有着显著的提升了，城市在有了一定的经济实力作为发展的基础之后，对于市内的市容市貌的建设也就更加的重视了，因为这是关乎到城市的形象问题的，一座城市拥有一个良好的形象对于城市的经济发展也是有着很大的帮助的，比如说拥有一个良好形象的城市在招商引资或者人才吸引方面都占据着很大的优势的。
那么城市的形象如何提升呢？我国很多的城市都是采用修建高楼大厦，完善交通状况来实现提升城市的形象，很多经济实力比较强大的城市都已经在修建地铁了，地铁大家都比较的熟悉了，它的运行速度非常的快，而且还不堵车，票价也比较的合理，所以深受人们的喜爱，很多城市都想着去修建地铁，但是并不是每一座城市都有着实力去修建的，可以修建地铁的城市在经济实力预计人口数量上都是比较的突出。
我国的上海市肯定是有实力去修建地铁的了，而且上海的地铁网现在已经是非常的完善了，上海目前已经拥有世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统，上海的第一条地铁在1993年的时候建成的，如今上海已经运行的地铁线有着16条之多，还有很多条地铁线在建，除了这个之外，上海市城市轨道交通第三期建设规划已经出来了，并且得到了国家的同意，今天就为大家介绍一条上海规划将要建设的一条地铁线。
它就是上海地铁20号线，上海地铁20号线现在还是处于规划状态，规划将分为2期来修建，上海地铁20号线原称为L3线，它是一条北部的切向线，这条地铁线一期大体上的规划已经完成了，路线起于普陀区的金昌路站且与11换乘，途径普陀、宝山、静安以及杨浦等区，一期终点站止于杨浦区共青森林公园站，二期的走向如今还不是非常的确定。
上海地铁20号线的修建将完善上海市的北部地区东西向交通，支撑重点地区开发建设，带动沿线区域发展，汇集并转换沿线相交轨道路线客流，更加进一步的完善上海的地铁网，上海轨道交通20号线预计将会在2030年左右开通。
2020-2030上海地铁规划图
上海地铁规划图2020、2030年高清及12-21号线线路图目前中在建的还有12、13、14、21号线，将在2013年建成；世博会结束后，年内还将开工15、17、20号线。
远期，中将达到33条线，1700公里规模，并与贯通全市各要点的高速城际铁路统一票务、有效换乘。
2020年规划图（高清）2030年规划图（高清）目前上海地铁在建的还有12、13、14、21号线，将在2013年建成；世博会结束后，年内还将开工15、17、20号线。
远期，上海地铁规划将达到33条线，1700公里规模，并与贯通全市各要点的高速城际铁路统一票务、有效换乘。
上海地铁14号线：即原来的M6线，起讫点为嘉定( )至陆行。
走向：嘉定江桥由A20东侧起经铜川路、曹杨路、( )南路、华山路、常熟路、长乐路、金陵东路过江到世纪大道、浦东大道、( )路、川桥路到陆行(申江路和金穗路之间)结束设站：陆行、金港路、金沪路、( )路(和9号线换乘)、云山路(和6号线换乘)、居家桥路、罗山路、源深路(和18号线换乘)、浦东大道(和4号线换乘)、浦东南路、( )(和2号线换乘)、豫园(和10号线换乘)、大世界(和8号线换乘)、淮海中路(和13号线换乘)、长乐路(和12号线换乘)、( )寺(和2、7号线换乘)、武定路、武宁路(和13号线换乘)、曹杨路(和3、4，11号线换乘)、( )路、真光新村，丰庄，嘉定江桥上海地铁15号线：即原来的轻轨L1线，起讫点为锦秋路-闵行紫竹圆区。
走向：锦秋路，南大路，西站，沿中环(真北路、北虹路、虹许路、虹梅路)、钦州南路、桂林东街、上海南站、老沪闵路，银都路，到闵行紫竹圆区结束。
设站：闵行紫竹圆区、银都路，莘朱东路、上中路、华东理工大学、上海南站（和1、3号线换乘）、上海师大、钦州南路虹梅路、虹梅路漕宝路（和12号线换乘）、宜山路虹梅路（和9号线换乘）、虹许路（和10号线换乘）、虹古路、北新泾（和2号线换乘）、金沙江路（和13号线换乘）、武宁路、铜川路（和14号线换乘）、上海西站（和11、16号线换乘），南大路，锦秋路上海地铁16号线：即原来的轻轨L2线，起讫点为吴泾-虹口公园。
2010-2020上海轨道交通+最新规划图
2009年4月最新规划图轨道交通2010-2020年详细规划图，站点名尚未确定。
来源：新民网【新民网讯】上海市环境科学研究院近日通过―上海环境热线‖网站对《上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)》进行了环境影响评价公示，首次完整披露了上海在2010年—2020年间将新建8条地铁新线、延伸5条既有线路的规划。
该院通过公告表示：本次信息公示后，公众可向指定地址发送电子邮件、电话、信函、面谈等方式发表关于该规划及环评工作的意见看法。
在该环评报告书编制过程中和报告基本编制完成，报送审批前，还将采取调查问卷、公众告示等方式进一步征求公众意见。
同时新民网网友也可在本新闻跟帖中提出意见和建议，新民网将整理意见并转交上海市环境科学研究院。
公示全文如下：规划背景及概况(1) 上海城市轨道交通网络运营现状目前，上海城市轨道交通已呈现网络化特征，网络效应初步显现。
2007年随着―三线两段‖（6号线、8号线一期、9号线一期开通试运营，1号线向北延伸3个车站，4号线实现环线运营）开通后，上海城市轨道交通网络运营线路总数达到8条，运营线路总长度达到235km，覆盖全市13个行政区域，形成了―一条环线、七条射线、九个换乘站、九站共线‖的网络运营格局。
建成线路运营情况总体呈现出客流总量逐年增加、客流效益显著提高、运营服务水平逐步提升的特点。
近年轨道交通在城市公共交通体系中发挥出了重要作用。
表1 上海轨道交通现状运营线路一览表序号线路名称线路范围运营线路长度(km) 车站数（座）1 轨道交通1号线莘庄—富锦路36.9 282 轨道交通2号线淞虹路—张江高科24.2 173 轨道交通3号线上海南站—江杨北路40.2 284 轨道交通4号线环线33.8 175 轨道交通5号线莘庄—闵行开发区16.6 116 轨道交通6号线港城路—灵岩南路31.1 277 轨道交通8号线市光路—耀华路21.9 218 轨道交通9号线松江新城—宜山路30.5 12合计235 161(2) 2005年编制的近期建设规划2005年4月，上海申通地铁集团有限公司组织编制了《上海市轨道交通近期规划》，至2012年，包括已运营的线路长度，上海将形成轨道交通网络规模约567km，见表2。
上海城市轨道交通规划
上海城市轨道交通规划自1863年在英国伦敦出现第一条地下铁道以来，城市轨道成为世界各国解决城市交通问题的首选方案，并在世界40多个国家的130多个城市快速发展。
城市交通成为一个国家现代化进程的标尺。
回索历史的胶片，中国的地铁始建于1965年，比世界发达国家晚了整整一个世纪！到二十世纪末，在北京、天津、上海和广州四个已运营的地铁系统中，总长仅80公里，而法国巴黎的地铁即超过300公里。
1958年8月，北京中南海。
周恩来总理在一次会上提出：“西方卡不住我们的油脖子，中国也要修地下铁道”。
9月，中铁四局集团的前身铁道部北京地下铁道工程局在北京市正式成立，很快就开始了北京地铁一号线的筹建，在西方实施经济技术封锁的情况下，克服重重困难，进行了线路比选、地质钻探、勘测设计、方案研究、施工组织等大量工作，后因三年自然灾害而暂缓施工。
1965年3月，中铁四局集团抽调所属第一工程处、地下铁道工程技术研究组、钢筋混凝土预制构件工厂、机械厂筹建组、机械经租站、修配厂及机关部分人员重新组建铁道部北京地下铁道工程局，开始了新中国第一条地铁——北京地铁一号线的艰难困苦的掘进。
步入新世纪，城市轨道交通作为疏通堵塞的唯一选择，成为中国经济增长的新亮点。
据悉，中国“十五”期间城市交通投资达8000亿元，其中2000亿元用于地铁建设。
城市规划建设地铁和轻轨线路30多条，总长650公里。
北京、上海、天津、广州在加速地铁里程的拓展，深圳、南京、青岛、重庆、沈阳、长春、成都和哈尔滨在动工兴建地铁，杭州、大连、兰州、昆明、西安、鞍山、合肥、佛山和乌鲁木齐在积极筹建地铁。
首都北京现有地铁一号线、环线和复八线，总长54公里，已全部贯通运营。
全长27.7公里的地铁五号线已动工。
北京规划地铁网络12条新线，总长达408公里。
上海地铁发展简史早在1956年，上海市就开始地铁建设的前期准备，1956年8月，上海市政建设交通办公室向市人委提交《上海市地下铁道初步规划(草案)》，上海地下铁道建设开始提到市领导的议事日程。
上海地铁2030官方规划
一、概述1、工程概述东渡路站是厦门市轨道交通2号线一期工程跨海后岛内第一个车站，位于东港北路与双狮南路交叉口西北侧，为地下四层岛式站台车站。
其中地下一层为物业开发层。
车站有效站台中心里程为DK21+344.075
车站设置2个出入口、2个紧急疏散出入口、2组风亭、1组冷却塔。
与车站相邻的为海沧大道站～东渡路站区间有最低点，设置了一个废水泵房。
2、站址处城市市政给排水管网状况车站站址附近的东渡路上有2根DN300供水管线可为本站用水提供两路水源，自来水集团有限公司提供的实测给水管的日最低水压有0.28Mpa，最高水压有0.34Mpa；东渡路上有1根DN300的污水管和一根DN600的雨水管。