推焦车电气知识培训
推焦车操作规程
推焦车操作规程第一章总则第一条为了保证推焦车的安全操作，防止事故的发生，制定本操作规程。
第二条推焦车操作规程适用于所有推焦车操作人员。
第三条推焦车操作人员必须熟悉本操作规程的内容，严格按照规程执行操作。
第四条推焦车操作人员必须经过相关培训，具备合格的推焦车操作证书。
第五条推焦车操作人员必须严格遵守公司安全规定，维护厂区安全环境。
第二章推焦车的结构和工作原理第六条推焦车是一种用于装载和运输焦炭的特种设备。
它主要由车架、移栽输焦机构、驱动装置和控制系统组成。
第七条推焦车的工作原理是通过驱动装置的加速、减速和倒车，控制移栽输焦机构将焦炭装载到车架上，完成焦炭的运输工作。
第三章操作流程第八条推焦车操作人员在操作前必须检查车辆的各项安全设备是否完好。
第九条在操作过程中，必须按照指定的路线行驶，严禁超速行驶和乱穿车道。
第十条在装载焦炭时，必须确保车架处于水平状态。
第十一条在移栽焦炭时，必须确保焦炭落到指定的位置，并且稳定不掉落。
第十二条在卸载焦炭时，必须确保车架处于水平状态，并采取相应的防护措施，防止焦炭掉落伤人。
第四章安全措施第十三条推焦车操作人员在操作过程中必须戴上安全帽、防护眼镜等个人防护装备。
第十四条推焦车操作人员在操作过程中严禁饮酒、吸烟和使用手机等行为。
第十五条在操作过程中，必须严格遵守交通规则，按照指定的路线行驶。
第十六条当发现异常情况时，操作人员必须立即停车，并向相关人员报告。
第十七条在操作过程中，必须注意交通信号灯和车辆间的安全距离，确保行车安全。
第五章应急处理第十八条在发生事故时，操作人员必须立即停车、报警，并按照公司制定的应急预案进行应急处理。
第十九条在发生火灾时，操作人员必须立即停车、报警，并按照公司制定的火灾应急预案进行灭火处理。
第二十条在发生机械故障时，操作人员必须立即停车、报警，并遵循公司制定的维修流程进行维修。
第六章罚则第二十一条对违反本操作规程的操作人员，将根据公司相关规定进行处罚。
推焦车操作规程
推焦车操作规程引言概述：推焦车是钢铁行业中常用的设备，用于将炼钢过程中产生的焦炭从焦炉中推出。
为了确保操作的安全性和高效性，制定推焦车操作规程是非常必要的。
本文将从推焦车的基本原理、操作前准备、操作过程、操作注意事项和操作后处理等五个部分详细阐述推焦车的操作规程。
一、推焦车的基本原理1.1 推焦车的工作原理：推焦车通过电动机驱动推焦机构，利用摩擦力将焦炭推出焦炉。
1.2 推焦车的组成部分：推焦车主要由推焦机构、传动系统、控制系统和润滑系统等组成。
二、操作前准备2.1 检查设备状况：操作人员在操作前应对推焦车的各个部分进行检查，确保设备完好无损。
2.2 安全防护措施：操作人员应穿戴好防护服、安全帽等个人防护装备，确保人身安全。
2.3 确定操作计划：根据生产计划，制定推焦车的操作计划，包括推焦车的起始位置、推焦的次数和间隔时间等。
三、操作过程3.1 就位准备：操作人员将推焦车移动到指定位置，并将推焦机构与焦炉对准。
3.2 推焦操作：操作人员按照操作计划，启动推焦车，将焦炭推出焦炉，并控制推焦的速度和力度。
3.3 观察监控：操作人员在推焦过程中需时刻观察焦炉和推焦车的状态，确保操作的安全和顺利进行。
四、操作注意事项4.1 防止过度推焦：操作人员在推焦过程中应根据焦炉的情况和推焦车的性能，合理控制推焦的力度，避免过度推焦。
4.2 防止焦炭堵塞：操作人员应注意观察焦炉出口的情况，及时清理焦炭堵塞，确保推焦的畅通。
4.3 防止操作错误：操作人员在推焦过程中应严格按照操作规程进行操作，避免因操作错误导致事故发生。
五、操作后处理5.1 清理设备：操作人员在推焦完成后，应对推焦车和焦炉进行清理，确保设备的正常运行。
5.2 填写操作记录：操作人员应按照规定填写推焦车的操作记录，包括推焦的时间、推焦的次数和推焦的情况等。
5.3 故障处理：如果在推焦过程中出现故障，操作人员应及时报告维修人员进行处理，确保设备的正常运行。
推焦车操作规程
推焦车操作规程一、引言推焦车是一种常用于高炉煤气产生装置的设备，用于将焦炭从焦炉中推出。
为了确保操作人员的安全和设备的正常运行，制定本操作规程。
二、操作人员要求1. 操作人员必须经过培训并持有相关资质证书。
2. 操作人员必须了解推焦车的结构、性能、操作原理和安全注意事项。
3. 操作人员必须熟悉掌握推焦车的控制系统和各个操作按钮的功能。
三、安全注意事项1. 操作人员必须佩戴符合规定的个人防护装备，包括安全帽、防护服、耐高温手套等。
2. 在操作之前，必须检查推焦车的工作状态，确保设备无异常情况。
3. 操作人员要严格按照操作程序进行操作，不得擅自更改操作顺序或操作方式。
4. 运行过程中，操作人员要时刻观察设备状态，如发现异常情况，应立即停止操作并向上级汇报。
四、操作流程1. 准备（1）确保推焦车周围区域内无人员和障碍物，并设置防护栏杆。
（2）检查焦炉底部的焦炭堆积情况，确保堆积物无异常。
（3）检查推焦车的润滑系统和冷却系统，确保正常工作。
（4）将推焦车连接到电源，并进行电气系统的自检。
2. 启动（1）按下启动按钮，推焦车的电机开始工作。
（2）观察润滑系统和冷却系统的工作状态，确保正常。
3. 推焦（1）通过控制系统控制推焦车的移动方向和速度。
（2）将推焦车的推头置于焦炭堆顶部，开始推动焦炭。
（3）根据需要调整推焦车的速度，确保焦炭的推动平稳。
4. 停止（1）当焦炭推出焦炉后，停止推焦车的运行。
（2）检查并确认焦炉底部的焦炭完全清空。
（3）关闭推焦车的电源，断开电气连接。
五、设备维护1. 每次操作结束后，必须对推焦车进行彻底清洁，并检查设备是否有异常。
2. 定期对推焦车进行润滑保养，确保机械部件的正常运转。
3. 定期检查推焦车的电气系统，确保连接稳固，并清除灰尘和杂物。
4. 发现任何异常情况，应立即停止运行并报修。
六、风险防控1. 严禁将推焦车用于无关作业或超载使用。
2. 操作人员必须严格按照使用说明进行操作，不得擅自更改操作方式。
推焦车司机班组级培训教案
炼焦车间推焦车班组级培训教案时间：地点：车间会议室授课人：培训工种：推焦车司机培训内容：一、岗位安全操作规程一、技术要求1、关键词解释：（1）推焦时间：为推焦杆杆头接触到焦饼表面的时间。
（2）结焦时间：指同一炭化室从平煤杆进入炭化室（即装煤时间）到推焦杆开始推焦（即推焦时间）的一段时间间隔。
（3）操作时间：某一炭化室从摘门到推焦，平完煤关上小炉门，车辆再至下一炉号开始摘门之间所需的时间。
（4）炭化室处理时间：为炭化室从开始推焦（推焦时间）到装煤后平煤杆进入炭化室（装煤时间）的一段时间间隔。
（5）对每个炭化室而言：周转时间=结焦时间+炭化室处理时间；对整个炉组而言：周转时间=全炉操作时间+检修时间。
2、推焦系数（1）推焦计划系数K1：表示推焦计划表中计划结焦时间与规定结焦时间相吻合的情况。
计算公式为：K1=(M-A1)/M其中：M——班计划推焦炉数；A1——计划与规定结焦时间相差±5分钟以上的炉数。
（2）推焦执行系数K2：表示每班按推焦计划实际执行的情况。
计算公式为：K2=(N-A2)/N其中：N——班实际推焦炉数；A2——超过计划推焦时间±5分钟的炉数。
（3）推焦总系数K3：表示焦化厂和炼焦车间在遵守规定的结焦时间方面的管理水平。
计算公式为：K3=K1×K23、推焦操作：与拦焦车司机、熄焦车司机联系好、确认后方可推焦操作。
（1）推焦前应检查焦炭成熟和炉顶空间情况，如果发现焦生、炉顶石墨过厚或其他有阻碍推焦的情况，应及时报告工段长，待处理后，方可推焦。
（2）推焦起动时和推焦过程中要密切注意推焦电流，如果达到极限电流，应报告工段长。
（3）焦饼第一次未推动时，应立即报告工段长，经处理后，在车间值班人员和厂调度在场并允许的情况下，方可进行第二次推焦。
（4）禁止推生焦和相邻炭化室空炉时推焦。
（5）如在推焦时出现联锁信号中断现象，不准私自解除联锁进行推焦，必须经过载波电话确认正常后再进行推焦，如确需解除联锁出炉，必须经工段长同意，出完事故炉号后，立即停车进行检查修理，确保联锁正常使用。
5.5米推焦车电气说明书
5.5m左型捣固推焦机产品安装、调试及使用说明书编号：A320200029DMS大连重工·起重集团有限公司2008年8月1 使用说明1.1 用途及使用范围1.1.1 主要用途及功能推焦机是焦炉机械的重要组成部分，工作于焦炉机侧，用来推出炭化室内成熟的焦炭，推焦前与推焦后启闭机侧炉门。
按其作业性质分为两大类：一是走行，二是走行停止后作业。
并细分为以下几个作业单元：走行、取门、清门、推焦、清框、关门等。
1.1.2 产品使用的自然条件1.1.2.1 环境温度在-20℃与40℃之间。
1.1.2.2 环境温度不能急剧变化并有冷凝出现。
1.1.2.3 环境湿度不能低于5％，高于85％RH。
1.1.2.4 振动小于5.9米/秒2 (0.6G)。
1.2 主要技术性能1.2.1 供电电源及供电方式本机由地面通过滑线由滑触器供电，经由滑触器送至电源柜柜。
供电电源三相三线制，AC380V，总开关脱扣值为800A。
共用滑线四条，三条供电，第四条作为信号线与电机车联锁。
1.2.2 使用电源类型及等级机上使用的电源有：AC380V、AC220V、DC24V三种分别是：动力电源：3相AC3800V，50Hz制冷电源：3相AC380V，50Hz控制电源：AC220V，50Hz照明电源：AC220V，50HzHMI主机电源：DC24V z气阀电源：DC24V液压阀电源：DC24V信号灯电源：DC24V机上不同种类的供电电源，及不同作业单元的控制电源均由各自的断路器控制，彼此分开。
1.2.3 总装机容量、同期工作的容量、最大设备的容量总装机容量：约450kW同期工作容量：280kW最大设备容量：160kW1.2.4. 传动方式与控制1.2.4.1 涡流调速推焦采用串电阻起动，涡流调速。
涡流制动器(=03-02M01)由YZR电机(=03-01M01)拖动，电动机与涡流制动器机械特性迭加通过调整涡流制动器励磁电流，在电动机轴上产生一个可调的制动力矩，提高了系统的调速特性，扩大了调速范围，推焦涡流制动器最大可调电流为16A。
推焦车操作规程
推焦车操作规程1. 引言推焦车是炼钢生产线上重要的设备，用于将焦炭从焦焊提取器快速地推出，并清空焦焊器以继续下一次的装焦。
推焦车的操作规程至关重要，能够确保焦焊器的安全运行和生产线的连续生产。
本文档旨在规范推焦车的操作流程，提高操作人员的操作技能。
2. 操作前的准备在操作推焦车之前，操作人员需要进行以下准备工作： - 确保推焦车的机械结构和控制系统正常运行，无故障。
- 确保推焦车的安全装置完好，如刹车、限位器等。
- 检查推焦车周围的安全环境，确保无障碍物和行人。
- 检查焦焊器的焦钳情况，确保焦钳能够正常夹持焦炭。
3. 操作步骤3.1 开启电源首先，操作人员需要找到推焦车的电源开关，将其打开。
确保推焦车的电力系统可以正常供电。
3.2 检查控制系统操作人员需要检查推焦车的控制系统，确保其正常运行。
可以通过观察控制面板上的指示灯和显示屏来确认控制系统是否正常。
3.3 确定推焦车的位置根据生产线上的实际情况，操作人员需要确定推焦车的位置。
通常，推焦车应该位于焦焊器正前方，以便焦钳夹持焦炭。
3.4 确保安全在开始推焦车操作之前，操作人员需要确保周围环境安全。
应当保证没有人员在推焦车附近，并清除行人和障碍物。
3.5 执行推焦操作在确认以上准备工作完成后，可以开始推焦操作。
具体步骤如下： 1. 操作人员通过控制面板的按钮或者手动控制杆，控制推焦车向前推进。
2. 推焦车应当缓慢地推进，在离焦焊器足够近时，操作人员应当逐渐增加推进速度。
3. 当推焦车与焦焊器接触时，操作人员需要观察焦钳是否夹紧焦炭，并确保焦钳牢固地抓住焦炭。
4. 推焦车继续向前推进，将焦焊器内的焦炭一起推出。
在推焦过程中，操作人员需要注意控制推焦车的速度，确保推焦操作平稳进行。
5. 当推焦车将焦焊器内的焦炭完全推出后，操作人员需要将推焦车停止并逆向退回，以便将焦焊器清空，为下一次的装焦做准备。
3.6 检查推焦效果在推焦操作完成后，操作人员需要检查推焦效果，确保焦焊器内的焦炭被完全推出。
推焦车操作规程
推焦车操作规程标题：推焦车操作规程引言概述：推焦车是冶金行业中常见的设备，用于将焦炭从焦炉推出。
为了保证安全高效地进行推焦操作，制定一套操作规程是非常必要的。
本文将详细介绍推焦车操作规程的内容，包括推焦车的基本原理、操作前的准备工作、推焦操作的步骤以及推焦后的处理。
一、推焦车基本原理1.1 推焦车的作用推焦车是用于将焦炭从焦炉推出的设备，其主要作用是清理焦炉内的焦炭，为下一轮冶炼作准备。
1.2 推焦车的组成推焦车主要由车架、推焦机构、行走机构、控制系统等组成。
其中，推焦机构是实现焦炭推出的核心部件，行走机构用于推动推焦车在焦炉内挪移。
1.3 推焦车的工作原理推焦车通过推焦机构将焦炭从焦炉内推出，同时通过行走机构控制推焦车在焦炉内的挪移。
操作人员通过控制系统对推焦车进行操作和监控。
二、操作前的准备工作2.1 安全检查在进行推焦操作之前，必须进行全面的安全检查，包括检查推焦车的各项设备是否正常运行，检查焦炉周围是否存在危（wei）险物品等。
2.2 焦炉准备在推焦操作之前，需要对焦炉进行准备工作，包括关闭焦炉的进风口、排除焦炉内的积水等。
2.3 推焦车准备操作人员需要对推焦车进行准备工作，包括检查推焦机构的工作状态、检查行走机构的运行情况，确保推焦车可以正常进行推焦操作。
三、推焦操作的步骤3.1 推焦车进入焦炉操作人员将推焦车挪移至焦炉前方，确保推焦车与焦炉的对接部位准确无误。
3.2 推焦机构启动操作人员启动推焦机构，将焦炭从焦炉内推出。
在推焦过程中，需要根据实际情况调整推焦机构的工作参数，确保焦炭能够平稳地被推出。
3.3 推焦车挪移在焦炭被推出之后，操作人员通过控制行走机构，将推焦车挪移至焦炉外，为下一轮冶炼作准备。
四、推焦后的处理4.1 焦炉清理推焦完成后，需要对焦炉内的残留焦炭进行清理，确保焦炉内的通道畅通。
4.2 设备维护推焦车在操作过程中可能会浮现故障或者磨损，因此需要定期进行设备维护，包括润滑、更换磨损件等。
推焦车电气知识培训
推焦车电气知识培训一、熟悉掌握电气原理图,1＃2# 3# 推焦车电气原理基本相同。
二、电源流程1#推焦车电源取自1#变8＃柜；2#推焦车电源取自1＃变15#柜3＃推焦车电源取自3＃炉配电室，3＃柜和8#柜两个电源可以用跟头闸来切换选择。
电源经过电缆输送到各自的磨电道,经过磨电板送到各自配电室的总闸上，然后分配到各个用电设备上.三、推焦车主要由那几部分设备组成？三个推焦车的设备组成基本相同,下面以一号推焦车为列。
1.电源（包括主电源,控制电源).控制电源采用控制变压器供电.为什么要采用控制变压器供电而不直接用220V供电呢?第一：推焦车的磨电道只有三根，只能供A、B、C三组380V伏的电流，没有零线磨电道。
第二:控制变压器又叫隔离变压器，两次侧禁止接地.国际规定，在七个控制回路以上的必须采用隔离变压器作为控制系统电源.这是因为回路多了，线路就多了，比如推焦车就有几百上千根控制线组成，在检修时人体难免要碰触到线路，而控制变压器两次没有接地,人体碰触到控制线的某一根后，电流流经人体但没有与另外一根线构成回路,人体中就没有电流通过,对人体构不成伤害，起到了安全保护的作用.2.走行--走行系统的线号全部用“2”开头3.装煤—-装煤系统的线号全部用“3"开头4.推焦-—推焦系统的线号全部用“4"开头5.后挡板-—后挡板系统的线号全部用“5”开头6.拧螺丝——上下拧系统的线号全部用“6”开头7.液压系统——液压系统和由本的线号全部用“7”开头四、推焦车上如何调速推焦车上由三个系统需要调速：1。
走行走行电机分为YZR-8 30KW 两舌并联2。
推焦推焦电机型号为YZR—10 75KW3.装煤装煤电机型号与推焦一样他们都采用了流线式电机,转子串联电阻器.据改变串联电阻的多少引变电阻的大小。
串联电阻大，电机转速慢；串联电阻小电机转速快,从而达到调速的目的，也就是利用了转差率的方法改变了转速。
五：推焦车上有哪些联锁1。
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推焦车电气知识培训一、熟悉掌握电气原理图，1# 2# 3# 推焦车电气原理基本相同。
二、电源流程1#推焦车电源取自1#变8#柜；2#推焦车电源取自1#变15#柜3#推焦车电源取自3#炉配电室，3#柜和8#柜两个电源可以用跟头闸来切换选择。
电源经过电缆输送到各自的磨电道，经过磨电板送到各自配电室的总闸上，然后分配到各个用电设备上。
三、推焦车主要由那几部分设备组成？三个推焦车的设备组成基本相同，下面以一号推焦车为列。
1.电源（包括主电源，控制电源）。
控制电源采用控制变压器供电。
为什么要采用控制变压器供电而不直接用220V供电呢？第一：推焦车的磨电道只有三根，只能供A、B、C三组380V伏的电流，没有零线磨电道。
第二：控制变压器又叫隔离变压器，两次侧禁止接地。
国际规定，在七个控制回路以上的必须采用隔离变压器作为控制系统电源。
这是因为回路多了，线路就多了，比如推焦车就有几百上千根控制线组成，在检修时人体难免要碰触到线路，而控制变压器两次没有接地，人体碰触到控制线的某一根后，电流流经人体但没有与另外一根线构成回路，人体中就没有电流通过，对人体构不成伤害，起到了安全保护的作用。
2.走行——走行系统的线号全部用“2”开头3.装煤——装煤系统的线号全部用“3”开头4.推焦——推焦系统的线号全部用“4”开头5.后挡板——后挡板系统的线号全部用“5”开头6.拧螺丝——上下拧系统的线号全部用“6”开头7.液压系统——液压系统和由本的线号全部用“7”开头四、推焦车上如何调速推焦车上由三个系统需要调速：1.走行走行电机分为YZR-8 30KW 两舌并联2.推焦推焦电机型号为YZR-10 75KW3.装煤装煤电机型号与推焦一样他们都采用了流线式电机，转子串联电阻器。
据改变串联电阻的多少引变电阻的大小。
串联电阻大，电机转速慢；串联电阻小电机转速快，从而达到调速的目的，也就是利用了转差率的方法改变了转速。
五：推焦车上有哪些联锁1.走行与推焦杆装煤底板，移门、联锁。
这三个其中有一个部分没有收到到位都不能行走。
主要是为了避免操作工操作失误撞坏设备。
但是在非正常情况下可以解除联锁按钮强行新走。
所谓解除联锁就是把装煤推焦移门后限位中间继电器在走行回路中串联的三个常开点用按钮短路，直接接通走行回路。
2.推焦杆设计了前限和后限3.装煤底板设计了前限和后限（2和3点一起时为了实现到位自动停车的目的。
）4.移门设计了后限位六．日常需要重点检查的内容1.绕线式电机的碳刷：每周至少检查一次碳刷的磨损情况，滑环是否光滑。
一旦磨损严重会造成烧坏滑环，电机没劲，甚至烧毁电机转子。
2.紧固螺丝：每周紧固一次。
因为我们属于捣鼓型焦炉，捣固机一直在捣鼓震动很大，螺丝很容易松动，主回路螺丝松东会增加解除电阻引起链路发热冒火甚至烧毁元件和电机。
控制回路螺丝松动会造成控制系统失灵进行错误动作和不动作。
因为螺丝松动引起的故障要占整个故障的百分子七十。
3.吹灰扫尘：每班一次。
因为环境不好特别是焦粉多。
焦粉可以导电，沉积多了会造成短路。
4.检查电阻器有无接触不好的地方：推焦车上的电阻大部分采用波浪形电阻。
一点接触不好很快就会烧毁一片，以后要逐步更换成螺旋式电阻。
5.主接触器接头：特别是走行回路的接触器。
一直以来操作工已经养成了不好的习惯，每出一炉走行接触器就要动作上百次，这给接触器的使用寿命带来了很大的影响，所以要经常检查，基本上每半年就得更换一次，更换触头的注意事项和技术规程参考接触器的故障维修方法。
6．线路的磨损情况：这也是环境因素引起的，经常要检查线路有无磨损的地方，发现及时包扎，以免造成接地短路。
7.照明: 推焦车上的照明现在已改成两个碘钨灯串联在380V动力电源上使用，碘钨灯维修方便，壳度高，成本低，这是它的优点，更换碘钨灯时功率必须相等，否则会烧坏功率低的灯管，在白天巡检时，要把照明维修好，以防夜间维修不方便，引响生产。
8.磨电道的瓷瓶和磨电板的状况9.报警系统在走行时报警器发出声响，提醒周围，要每班检查确保完好。
10.急停要求每月至少检查一次，操作台上有急停按钮，主要是防止紧急事故时，按此急停按钮，切断总空开电源，避免事故扩大。
七、常见典型故障和处理流程（一1#推焦车为例）1、控制电源送不上处理流程：控制电源采用普通的自锁原理比较简单。
按钮有无损坏，线路有无松动，X121、X141、X140线是否通断，KM101线圈是否完好，控制变压器有无380V和220V的电压。
2、走行不动步骤：1）查看零位中间继电器KA204是否点亮，如果亮，查找204线是否送到主令上，如果不亮。
2）查看装煤后限KA307，推焦车后限KA407，移门后限KA504，正常应该点亮，如果某一个不亮，重点查找相应的线位和线路。
3）如果走行接触器吸而不能行走，重点查找走行主回路故障。
3、走行没劲（装煤没劲，推焦没劲，检查步骤相同）步骤：1）查找电阻器。
2）查找滑环碳刷。
3）检查档位接触器。
4）检查电源是否相。
5）检查电动机。
6）查看减速器或负载过重。
7）抱闸打不开。
4、只能左行，不能右行步骤：1）此种故障一般是互锁点或互锁线有问题。
2）主令上有问题，右行触点接触不好。
3）213线断。
4）右行接触器线圈烧。
5）右行接触器触器触点烧坏，缺相。
※）只有右行不能左行，处理步骤和方法与此基本相同，只要换位思考就行。
5、装煤底板，只能向前不能向后处理步骤：1）此种故障一般是互锁点或互锁线有问题。
2)装煤后限位有问题或后限位中继触点接触不好。
3）主令有问题，后退触点接触不好。
4）302线是否送到主令后行上。
5）后退接触器线圈烧。
6）后退接触器主触点烧坏，缺相。
※）只能向后，不能向前，处理方法与此基本相同，不再叙述。
推焦车出现此故障，处理方法与此基本相同，不再叙述。
6、装煤底板进中焦炉内出不来或推焦杆进入炉内出不来处理步骤：1）此种故障必须用应急方法处理，所谓应急方法就是认为。
地用绝缘棒捅住，后退接触器（接触器为CJ12型铁芯在外面），衔铁，强行拉出来，以免造成长时间在炉内，高温变形，再根据第5项故障现象的处理方法解决。
7、推焦前线位失灵推焦前限位失灵，如果操作工作不注意，就会造成推焦杆掉到炉膛里，造成事故。
失灵的原因：1）限位开关损坏。
）2线路断。
3）KA406坏。
4）机械撞杆断。
8、装煤底板前限位失灵装煤底板前限位失灵，如果操作工作不注意，就会造成低杆撞坏炉门造成事故。
失灵的原因：1）限位主令器损坏。
2）限位行程调节R档或小链条缺油跳齿造成，需重新调整限位行程，调节一齿底板行程大约在300mm2左右。
3）X108或338号线断。
4）KA306坏。
9、拧螺丝机，能拧紧不能松开步骤：1）首先看接触器是否吸合，如不吸合，查找控制回路的问题，互锁点可能有问题→控制线断→转换开关触点坏→松开接触器KM602线圈坏。
2）如果接触器吸合，相序接反，可能出现的原因：因为在电机正转时（拧紧时）串联5欧姆的电阻减小电动机转矩，松开时不串电阻，如果相序接反，就会造成拧紧而松不动。
3）拧螺丝控制回路，采用点动形式，线路简单，控制回路故障率不高。
10、液压系统的常见故障：液压系统故障现象很多，而且同样的故障现象不同，下面主要讲解常见的典型故障。
1）油泵不能启动原因：A 热继电器跳B按钮坏C线路接触不好D接触器损坏缺相E电机故障F油泵坏卡住电机检修电机具体参考电动机维修内容。
2）所有液压系统全部不动作原因：A油压是否满足要求，最少在0.4MP以上。
B液压电磁阀采用24V直流输出。
C从电磁阀上测量电压是否正常，也可用改锥碰触电磁阀看有无吸力，电磁阀上的电压不能低于17V。
D人工捅住电磁阀和溢流阀看设备是否动作。
E油路故障或电磁阀本身故障，通知维修工检修。
F测量二级管时，正向导面，反响截止，用万用表RX1K档测量。
3）开关是一个设备，而其他设备同时动作。
如：开启移门向前的时候，提钩也同时抬起。
原因：这种故障一般是二极管击穿短路，可能性最大的是提钩二极管击穿短路，二极管击穿位，故障现象比较奇怪，每次的故障现象都不完全一样，这可能与二极管击穿短路的程度有关，也可能与二极管排列顺序（电流的途径）有关，一般离故障二级管近的设备反应强，只要细心测量二极管，一般都能排除。
4）某一个液压系统不动作。
（比如移门向后不动）步骤：A看移门后限中继是否发亮，如果灯亮，说明移门后限位开关或线路有问题，逐一排查。
B测量按钮是否完好。
C从移门电磁阀上测量电压，是否有18V以上的电压，如果有查找这条线路有无短路处。
D溢流阀上有无18V以上的电压，如果没有，可能是二极管开路或线路断。
E参考第2）项故障的D、E步骤。
综述：查找故障处理故障要遵巡先易后难的原则进行，也就是说要从比较容易出故障的元件.保护元件查起，比如：热继电器.过流继电器等。
询问操作工故障现象，查看配电盘上有无明显的痕迹，尽量缩短处理故障的时间。
推焦车电气原理并不复杂，大部分都是单控设备，只不过联锁点多些，线路多些，振动大造成事故率高，只要熟悉电路图，细心查找，积累经验，必须细心这是电工的基本素质。
故降范围就会逐步缩小，直到圆满解决。
强调:禁止随意私自改动线路。
原因：1.》维修人员较多，如果私自改动就会造成与图纸不符，其它班组电工就很难查找故障，车间也无法统一指挥，势必造成恶性循环，线路越来越乱，直到瘫痪。
2》.一个人或几个人认为有错或不合理，不一定真错或真不合理，必须经领导与工程技术人员研究作出决定。
因此要改动电气线路必须书面申请报告，并作出相应图纸，经领导同悥批准才可更改。
并推广学习。
说明：.在四大车中，推焦车是综合性最强的。
其它车上有的推焦车上都有，原理都相同，只要学会推焦车，其它设备故障也就全能处理。