路基土石方工程施工方案
土石方工程专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，主要包括场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填等施工内容。
工程总占地面积约XX平方米，总建筑面积约XX平方米。
设计使用年限为50年。
为确保工程质量、安全、工期、降低造价、环保及文明施工等目标，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1. 原始地貌地形原始数据（第三方测绘公司测量）；2. 设计总平面规划布置图；3. 建设、设计、监理单位相关要求；4. 国家现行的相关工程施工和验收的法律法规、标准、规范；5. 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）6. 《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）7. 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）8. 《工程测量验收规范》（GB50026-2007）9. 省市颁布的其它与本工程项目相关的规范、规定。
三、编制原则1. 严格执行现行的施工规范和验收标准，结合本工程项目的特点，坚持实事求是，因地制宜，依据本公司的施工能力，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高效、优质完成本专项目全部工程施工。
2. 根据施工实际需要，安排划分施工段进行施工，配置相关机械设备，从实质上缩短工期，提高施工效率。
3. 重视安全生产，确保施工过程中人员、设备、材料的安全。
4. 严格控制施工成本，降低工程造价。
5. 注重环保和文明施工，保护施工现场环境。
四、施工方法1. 土石方开挖：采用机械开挖，人工配合清理，确保开挖深度、宽度、边坡坡度等符合设计要求。
2. 基坑支护：根据实际情况，采用土钉墙、锚杆支护、挡土墙等支护措施，确保基坑安全稳定。
3. 地基处理：采用换填、压实、加固等处理方法，确保地基承载能力满足设计要求。
4. 路基填筑：采用分层填筑、压实、平整等方法，确保路基质量。
5. 基坑回填：采用分层回填、压实、平整等方法，确保回填质量。
五、安全生产及文明施工1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。
路基土石方专项施工方案
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 项目合同文件、施工图设计文件及相关技术资料。
3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告。
4. 项目现场实际情况调查报告。
5. 既往类似工程经验及施工技术。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主。
2. 科学合理、高效节能。
3. 环保施工、绿色施工。
4. 质量为本、精益求精。
三、施工范围及内容1. 路基土石方开挖、填筑、平整。
2. 路基防护及排水设施施工。
3. 路基路基基层施工。
四、施工方法及技术措施1. 路基土石方开挖（1）根据地质勘察报告，合理选择开挖方法，确保开挖质量。
（2）开挖过程中，遵循自上而下、分层开挖的原则，严格控制开挖深度。
（3）开挖过程中，及时清理现场，确保道路畅通。
2. 路基土石方填筑（1）选用合格填料，保证路基填筑质量。
（2）填筑前，对填料进行试验，确保填料满足设计要求。
（3）分层填筑，每层厚度控制在20-30cm，采用压路机进行碾压。
（4）填筑过程中，严格控制路基平整度，确保路基质量。
3. 路基平整（1）采用推土机、平地机等设备进行平整。
（2）平整过程中，注意路基纵、横坡度，确保路基稳定性。
（3）平整后，对路基进行压实度检测，确保路基质量。
4. 路基防护及排水设施施工（1）根据设计要求，选用合适的防护及排水设施。
（2）严格按照施工规范进行施工，确保防护及排水设施质量。
（3）施工过程中，注意保护生态环境，减少对周边环境的影响。
5. 路基路基基层施工（1）选用合格基层材料，保证路基基层质量。
（2）按照设计要求，进行路基基层施工。
（3）施工过程中，严格控制基层平整度、厚度、强度等指标。
五、施工进度安排1. 根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划。
2. 施工过程中，严格按照施工进度计划进行施工。
3. 定期对施工进度进行跟踪、调整，确保工程按期完成。
六、安全、质量、环保措施1. 安全措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
公路路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部，负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要，提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等，确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求，配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备，确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方（1）开挖：采用挖掘机进行开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
（2）运输：采用自卸汽车运输土方，确保运输过程中的安全。
（3）填筑：采用推土机进行填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水（1）设置排水沟：根据路基纵断面设计，设置排水沟，确保路基表面水顺畅排出。
（2）设置边沟：在路基两侧设置边沟，确保路基边缘水顺畅排出。
（3）设置涵洞：根据路基纵断面设计，设置涵洞，确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护（1）边坡防护：采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护，确保边坡稳定。
（2）路基防护：采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护，确保路基稳定。
4. 路基填筑（1）材料选择：选用符合设计要求的填筑材料，确保路基填筑质量。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
（3）压实度检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测，确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划：根据工程规模和进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工组织：合理安排施工人员、设备、材料等资源，确保工程顺利进行。
3. 施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命财产安全。
路基土石方施工方案
路基土石方施工方案路基土石方施工方案一、施工准备1. 按照施工图纸要求，确定路基土石方的平面和纵断面布置。
2. 清理施工区域内的杂物，并进行必要的挖坑、填埋等处理。
3. 准备所需的施工机械设备，如挖掘机、推土机、石方夯实机等。
4. 准备所需的施工材料，如土石方料、填充料等。
二、路基土石方施工步骤1. 挖填路基的施工a. 根据设计要求，使用挖掘机进行路基挖掘，并按照设计高程进行修正。
b. 对挖掘的路基进行平整，清除泥浆和松散土方。
c. 在路基上进行填方，采用选择性填方的方法，将填方料料区分入不同的填方层。
d. 利用推土机和夯实机对填方料进行夯实，以达到设计要求的密实度。
2. 路面基层施工a. 在路基完成后，对基层进行整平，清除松散土方和其他废弃物。
b. 均匀铺设碎石作为基层，使用液压夯实机对碎石进行夯实，使基层达到设计要求的密实度。
3. 路基边坡施工a. 在路基两侧设置边坡，并按照设计要求进行边坡开挖。
b. 边坡开挖后，清理其表面，确保边坡的坡度和密实度符合设计要求。
c. 在边坡表面进行养护，如轧碎覆盖物以提高边坡的稳定性。
4. 施工检测a. 在施工过程中，应定期进行路基土石方的质量检测，如密实度、坚实度等。
b. 检测结果应及时记录并做好质量档案，以便后期施工验收。
5. 结束工作完成路基土石方施工后，应检查施工区域是否清理完毕，是否有杂物残留，并进行相应的清理。
三、安全措施1. 增强安全意识，穿戴好安全设备，如安全帽、安全鞋等。
2. 严格执行施工操作规程，防止工人跌倒、碾压等事故发生。
3. 对施工现场进行标识和隔离，确保施工区域的安全性。
4. 做好防洪、排水设施，预防降雨天气对施工的影响。
以上是一份路基土石方施工方案的概述。
根据实际情况，具体的施工步骤和安全措施可能会有所调整和改变。
在进行施工过程中，应严格按照施工图纸和设计要求进行施工，并严格执行安全规章制度，以确保工程质量和人员安全。
基础工程土石方施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 现场勘查：在施工前，要对施工现场进行详细的勘查，了解地质条件、地形地貌、地下水位、周边环境等因素，为施工方案的制定提供依据。
2. 施工方案：根据勘查结果，结合工程项目的特点，制定合理的土石方施工方案。
主要包括土方量计算、施工顺序、施工机械选择、安全措施等。
3. 施工组织：成立土石方施工队伍，明确各岗位人员职责，确保施工顺利进行。
二、施工过程1. 地基处理：在施工前，对地基进行处理，包括清除地表植被、杂物，进行压实、平整等。
2. 基坑开挖：根据设计要求，采用合适的开挖方法进行基坑开挖。
常见的方法有：a. 深度小于5m的基坑，可采用人工开挖或机械开挖。
b. 深度大于5m的基坑，需进行支护，可采用支护桩、锚杆、土钉墙等方法。
3. 土方回填：在基坑开挖完成后，对回填土进行筛选、压实，确保回填土的质量。
4. 土石方运输：在施工过程中，对挖出的土石方进行运输，可采用自卸汽车、挖掘机、推土机等机械设备。
5. 施工监测：在施工过程中，对基坑、边坡、地基等关键部位进行监测，确保施工安全。
三、施工注意事项1. 施工安全：在施工过程中，要严格遵守安全操作规程，确保施工人员的安全。
2. 质量控制：对施工材料、施工工艺、施工质量进行严格控制，确保工程质量。
3. 环境保护：在施工过程中，要尽量减少对周边环境的影响，如噪音、粉尘等。
4. 施工进度：合理安排施工进度，确保工程按期完成。
5. 施工协调：加强与相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。
四、施工总结基础工程土石方施工是土木工程中的关键环节，对工程质量和施工进度有着重要影响。
在施工过程中，要充分准备，严格施工，确保工程质量，为后续施工奠定坚实基础。
同时，要注重施工安全、环境保护和施工协调，为我国土木工程事业的发展贡献力量。
第2篇一、施工前的准备工作1. 工程勘察：在施工前，要对工程场地进行详细的勘察，了解地质条件、水文情况、土石方分布等，为施工提供依据。
路基土石方工程施工方案
路基土石方工程施工方案路基土石方工程施工方案1. 项目概述路基土石方工程是道路建设中的重要环节，旨在确保道路的稳定和结构的承载能力。
本施工方案旨在详细说明路基土石方工程的施工步骤、材料选用、施工方法等内容，确保施工的质量和安全。
2. 工程前期准备2.1 资料准备进行路基土石方工程前，需准备路基设计图纸、工程量清单、施工规范等相关资料。
2.2 原材料选用根据设计要求和工程量清单，选择合适的土石方材料，包括填料、回填土、砂石等。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工开始前，需清理施工区域，包括清除杂草、移除障碍物等。
3.2 开挖路基按照设计要求，进行路基的开挖，确定路基的宽度和高度。
3.3 填充和夯实将选用的填料、回填土进行逐层填充，每层厚度不超过30cm，并利用夯实设备进行夯实。
3.4 边坡处理根据设计要求，对边坡进行处理，包括修整、抹平等。
3.5 排水系统建设在路基施工过程中，建设排水系统，包括设置排水沟、管道等，确保路基排水畅通。
4. 施工方法和工艺4.1 开挖方法根据土壤类型和地质条件，选择合适的开挖方法，如机械开挖、手工开挖等。
4.2 填充方法采用逐层填充的方法进行土石方填充，每层填充后进行夯实，确保填充质量。
4.3 边坡处理方法根据边坡高度和土壤稳定性，采用坡度修整、抹平等方法进行边坡处理。
4.4 排水系统建设方法按照排水设计要求，选择合适的排水系统建设方法，包括挖沟、敷设管道等。
5. 质量控制5.1 原材料检验对选用的填料、回填土等原材料进行检验，确保符合设计和规范要求。
5.2 施工过程监控在施工过程中，进行施工质量的监控，包括填充层厚度、夯实强度等。
5.3 检测和验收施工完成后，进行路基土石方工程的检测和验收，确保施工质量合格。
6. 安全措施6.1 施工人员安全培训施工前，对施工人员进行安全培训，确保其熟悉施工操作规程，掌握安全防护知识。
6.2 安全设施设置在施工现场设置合适的安全警示标志、安全防护设施，确保施工过程中的人员和设备安全。
路基土石方工程施工方案
路基土石方工程施工方案一、工程概况该工程道路的基础土石方工程，包括路基填筑、挖方、填方、夯实等工程内容。
工程总长度为xxx米，宽度为xxx米。
根据设计要求，施工者需按照相关规范和要求进行施工，确保工程质量和进度。
二、施工准备1.确定施工人员配备和工作岗位，并进行相应的技术交底和安全教育。
2.采购所需的施工设备和材料，包括挖掘机、装载机、卡车、压路机、水泥和砂石等。
3.准备施工图纸和技术规范文件，并进行认真研读和理解。
4.建立施工现场的安全警示标识和围挡，并确保施工现场的安全通畅。
5.检查并确保施工设备的正常运行状态，做好维护和保养工作。
三、施工方法1.挖方工程（1）确定挖方范围和深度，按照设计要求进行挖方。
（2）采用挖掘机进行挖方作业，根据设计要求进行挖方削坡。
（3）在挖方完成后，对挖方坡面进行清理和修整。
2.填方工程（1）确定填方范围和填方高度，按照设计要求进行填方。
（2）采用装载机进行填方，将挖出的土方进行填充，并进行合理的压实。
（3）填方过程中，需要定期对填方进行水分调节和压实检测，确保填方质量。
3.夯实工程（1）采用压路机进行夯实作业，将填方土进行均匀夯实。
（2）根据设计要求，分层夯实，并定期进行压实检测，确保夯实质量。
（3）对填方土进行充分的夯实，确保填方的稳定性和承载力。
4.其他工程（1）对交叉路口和转弯处进行特殊处理，确保路基的平整性和安全性。
（2）根据设计要求，对路基进行边坡和边沟的处理，确保排水畅通。
（3）根据设计要求，进行路面的预留处理，为后续铺设路面做好准备。
四、施工安全措施1.施工人员必须穿戴好安全防护装备，并进行相关技术交底和安全教育。
2.施工现场设置安全警示标识和围挡，确保周边人员的安全。
3.对施工设备进行定期维护和保养，并确保其正常运行状态。
4.定期检查施工现场的安全情况，及时排除安全隐患。
5.对施工过程中的危险地点和高风险环节进行特殊安全措施和警示。
6.监测施工现场的气象条件和地质条件，及时调整施工计划和措施。
公路土石方工程施工方案
一、工程概况本项目为某地区公路工程，路线全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米。
本方案针对路基土石方工程进行编制，主要包括土石方开挖、运输、填筑、压实等施工内容。
二、施工组织1. 施工组织机构成立土石方工程施工项目部，负责本工程的施工组织、协调、管理等工作。
项目部下设工程科、质量科、安全科、材料科、设备科等职能部门。
2. 施工人员根据工程规模和施工进度，配备相应数量的施工人员，包括项目经理、技术负责人、施工员、测量员、质量员、安全员、材料员、设备管理员等。
三、施工方案1. 土石方开挖（1）根据设计图纸，按照开挖断面尺寸和深度要求，采用挖掘机进行开挖。
（2）开挖过程中，确保边坡稳定，防止坍塌。
（3）开挖过程中，做好排水工作，避免水浸泡路基。
（4）开挖出的土石方，按照设计要求进行分类堆放，避免影响路基质量。
2. 土石方运输（1）采用自卸汽车进行土石方运输。
（2）运输过程中，确保车辆安全行驶，防止交通事故。
（3）运输路线规划合理，减少运输距离，提高运输效率。
3. 土石方填筑（1）根据设计要求，选择合适的填筑材料。
（2）填筑前，对填筑区域进行平整，确保填筑厚度均匀。
（3）填筑过程中，严格控制填筑厚度，避免超厚填筑。
（4）填筑完成后，进行压实，确保路基密实度达到设计要求。
4. 压实（1）采用振动压实机进行压实。
（2）压实过程中，按照压实度要求进行检测，确保压实效果。
（3）压实完成后，进行外观检查，确保路基平整度。
四、质量保证措施1. 严格按照施工图纸和规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量监控，确保施工质量符合设计要求。
3. 对原材料、半成品、成品进行检验，确保合格后方可使用。
4. 对施工过程中的关键工序进行验收，确保工程质量。
五、安全保证措施1. 加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 做好施工现场的防火、防爆、防中毒等工作。
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路基土石方工程施工方案一、工程概况本工程一共包括K0+400~K0+680、K0+760~K0+860、K1+000~K1+140、K1+260~K1+360、K1+540~K1+640、K1+820~K1+900、K1+980~K2+020、K2+080~K2+140、填石路基、K0+680~K0+760、ZK21+900~ZK21+936.6 、K0+860~K1+000、K1+140~K1+260、K1+360~K1+440、K1+640~K1+820、K2+900~K1+980、K2+020~K2+080、K2+220~K2+539.319、石堑路基、K1+440~K1+540、K2+140~K2+220、半填半挖石堑路基19段。
二、土石方工程施工作业施工前，先进行测量放样，将路基用地范围内的建筑物和其他障碍物予以拆除，并将路基用地范围内的树木(包括树根)、垃圾、草皮清理干净,地表腐植土和种植土租临时用地集中堆放，以利边坡绿化、恢复植被；然后准确定出路基边坡开挖线，同时施作堑顶截水沟和临时排水设施及防渗工作，防止边坡失稳和水土流失。
1 路堑土方开挖采用挖掘机或装载机开挖并刷坡，自卸汽车运输。
基底开挖时预留压实后的沉降值，宁高勿低，待基底碾压成型后用平地机修整。
2 路堑石方开挖本合同段路堑开挖根据设计图纸结合现场地形情况，路堑开挖采用横向全断面分层开挖法。
见深挖路堑开挖示意图。
在线路中心两侧采用分台阶的松动爆破，采用风钻打眼，非电毫秒雷管微差松动爆破，挖掘机配自卸汽车运输。
边坡2m范围按挖方边坡分级逐级采用深孔微差预裂爆破一次成型，中部采用深孔微差松动爆破，塑料导管传爆，非电起爆系统起爆，边坡孤石以人工凿平，炸药选用2号岩石硝铵炸药。
坡面采用光面爆破法施工，人工配合刷坡。
炮孔布置及钻爆参数按施工现场岩性计算确定。
装药结构同松动爆破。
光爆孔应同时起爆，起爆顺序以主爆孔先爆，光爆层孔后爆，最后光爆孔同时同段起爆。
联结方法也是采用簇联（一把抓）。
光爆层孔是光爆孔内侧的炮孔，从上至下按⑶→⑷→⑸→⑹的顺序开挖，然后开挖⑺、⑻部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至下开挖⑼→⑽→⑾→⑿部分，其中⑷、⑹、⑻、⑽、⑿部分需要进行光面爆破。
（1）边坡控制：首先应确保横断面测量准确，再根据设计坡比推算边坡线位置，以后每层台阶再用全站仪复测一次；另外，边坡必须实施光面爆破，炮眼间距控制在50㎝以内，钻孔角度严格与坡比一致，药量比浅孔爆破减半，最后的临空面厚度(抵抗线)控制在60～80㎝以内。
（2）危岩处理：对20m以上的高路堑，边坡稳定和危岩处理是十分重要的。
首先只能采用减弱松动爆破，严禁使用大爆破，对松动石块要人工清理。
边坡开挖后及时进行加固防护工程施工，以免边坡暴露时间过久而失稳。
（3）路槽处理：在挖方路基的路床顶面以下，土方断面应挖松深30㎝再压实，石方断面应辅以人工凿平或填平压实。
（4）废方处理原则：表层土废方和多余土方均运至同兴工业园区管委会指定的位置，并按要求做好环境保护工作。
（5）路堑开挖严禁用大、中型爆破施工。
在石方开挖接近边坡面时进行光面(预裂)爆破，每爆破完成一级后，及时清理好反坡平台；（6）按设计设置观测桩进行稳定观测，当有变形时，及时进行加固处理。
3 半挖半填路段挖方半挖半填路段开挖施工程序见下图：首先进行第⑴部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按⑵→⑶→⑷→⑸→⑹→⑺→⑻→⑼→⑽→⑾→⑿→⒀→⒁→⒂的顺序开挖，其中⑶、⑸、⑻、⑾、⒀、⒂部分需要进行光面爆破。
（1）半填地段地面横坡>1:5时，在填挖闪界处沿线路纵、横向将原地面挖成台阶，台阶宽度满足压实设备操作需要，且不小于1m，台阶顶修成2%～4%的内倾斜坡。
（2）对于上边坡，石方自上而下采用爆破开挖，机械和人工清渣。
开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。
（3）对于下边坡防护为挡土墙的半填半挖地段，等到砌筑砂浆强度达到70%以上才能回填及上边坡开挖。
护脚砌筑一定高度，回填一定高度，再砌，再回填。
三石方爆破1爆破方案设计要点⑴石方爆破采用小型排炮微差爆破技术。
⑵岩石边坡处实施光面爆破。
2爆破施工要点⑴覆盖层的清除采用机械和人相结合的方法进行覆盖层清除和土石剥离。
把不能用作路基填料的表层杂土，在钻孔之前清除干净。
⑵钻孔钻孔采用风钻成孔。
在作业时按照施工技术人员的书面交底和现场的孔位布置施钻，并准确地控制好平面位置和角度。
每排钻孔应与作业面平行，同时还要保证孔底落在同一水平面上。
⑶装药所有的爆破都采用人工装药。
具体做法为：在炮孔内无水时采用2#岩石硝铵炸药，有水时使用乳化炸药。
作业时一定要严格按照技术交底中的药量和要求进行操作，并由专人进行检查，同时要做好记录。
⑷堵塞堵塞的材料采用粘土，并用木棍分层捣实。
堵塞的长度应满足L2=30D的规定。
⑸爆破网络的设置根据现场的实际情况，拟采用电雷管起爆网络。
爆破网络联接及起爆方式见下图。
在完成装药和网络联接后，必须将警戒范围内的所有人员和机具撤离至安全地带后方能汇报警戒完成。
在本工程的爆破实施中，浅孔爆破的警戒范围为100m，光面爆破的警戒范围为50m。
⑺起爆当所有的警戒员报告警戒完成后，爆破总指挥方能下达起爆指令。
起爆后，首先由爆破员检查爆破结果，当确认无哑炮时，方能解除爆破警戒。
⑻哑炮处理哑炮处理应由爆破工程师或爆破员来实施，其它人员一律不允许进入控制区域，并且在处理哑炮时，爆破警戒不得解除。
3爆破块度控制部分爆破后的石方作为路基填料，对这部分爆破的块度要控制在40㎝以内，为了达到良好的块度要求，采用如下措施：（1）根据实地岩石性质情况，不断优化炮孔参数；（2）采取压碴挤压爆破，即在施爆岩体前面依次留下2～4m厚前次爆破的岩碴，这样有利于阻止施爆岩体前移和岩体充分破碎；（3）采用孔内微差爆破技术，改善爆破效果。
（4）对工作面开阔地带，可采用格式布孔，对角微差起爆，这采取分层填筑、分层压实的施工方法，按“四区段、八流程”的程序组织施工（四区段是指卸料区、摊铺区、碾压区、检验区；八流程是测量定位、基底处理、填料选择、运输、摊铺、含水量控制、压实施工、施工检测）。
采用推土机摊铺，摊铺厚度按工艺提供的参数确定，振动压路机碾压。
采用灌砂法或环刀法检测填筑压实度。
施工过程中，每层松铺厚度不超过50cm，并在路基两侧各加宽30cm以上，确保边坡处压实质量。
在施工中，按施工技术规范要求，做到区段分明，流程合理，保证填方区段密实度符合设计和规范要求。
地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度要满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m，台阶顶作2%～4%的内倾斜坡。
若是砂类土，则不挖台阶，将原地面以下20～30cm 的表土翻松。
土路堤分段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填筑段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
2零路段土石方回填⑴零填路段填筑前要挖除原表层土和树根等，将表面80cm翻松，再分层碾压至规定的压实度；压实度不小于96%。
⑵边坡陡于1︰5时，要将原地面做成不小于1.0m宽的台阶；每层填土松铺厚20～30㎝，填石50㎝，土石混填30～50㎝，最大石块直径不大于每层厚度的2/3；每个层面均要设横坡以利排水。
路堤应比设计值每边宽出50㎝以保证边缘压实。
⑶采用18t振动式按先轻后重、先边后中的原则碾压，直到达到所需的压实度。
碾压时土方应处于最佳含水量状态。
3半挖半填段路基施工（1）先进行测量，并设置填挖标志桩和填挖分界桩，测出填方部分的原地面坡度，作好记录备查。
（2）横向半填半挖：当实测原地面线与路床底部交于填方幅内时，先在挖方幅路床下超挖80cm，且纵向开挖长度为短边不小于10m，坡陡于1：5时，在填方幅原地面挖不小于2m宽的台阶，台阶设置2～4%的反向倾斜坡。
线路中线至开挖幅的横断面内，路床以下30cm先挖出，纵向开挖长度短边不小于10m，然后同填方幅一齐分层填筑压实；见半填半挖横断面图一。
（3）横向半填半挖，若原地面线与路床底部交于挖方幅内时，在挖方幅横断面路床下挖80cm，填方幅按要求挖台阶，然后分层填筑。
见半填半挖横断面图二。
4填石路堤施工填石路堤按4区段，8流程分层填筑，根据距离爆破开挖路堑的远近分台阶施工。
边坡用粒径大于0.3m大块石料码砌，厚度为1m，当路堤高度大于6m时，边坡码砌厚度为2m。
其石块强度不小于20Mpa 的新鲜石料码砌。
采用挖掘机装车，大吨位自卸汽车运输，推土机先大致平整，然后用人工检平，大吨位振动压路机碾压，人工修整边坡。
施工前先施工填石路堤试验段，总结填石路堤的标准施工方法。
取得压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、石料的最佳级配、每层石料的铺筑厚度、每道工序配备的最佳劳动力组合等有关数据以指导施工。
施工中第一级台阶尽量利用土填筑，然后利用爆破的石碴依次填筑各级台阶，同一台阶内应填筑同一填料。
台阶的间距视具体情况而定：一般情况为15米左右。
爆破时就进行爆破设计，控制好爆破石碴的块度，选用石料最大粒径小于层厚的2/3的填料分层上料，挖掘机或装载机装车时有所选择，使填料大小搭配。
对于原地面填方区，先将原地面树木杂草及腐植土清除，并疏干积水、凉晒、平整，用压路机碾压到规范要求的压实度后才能进行上料；对于填筑后的填方区，必须在前层填筑各项指标特别是压实度指标达到要求时才能上料。
汽车卸料时，安排专人指挥，按先低后高、先两侧后中央的原则卸料，摊铺的方向为由近及远。
采用自重30t以上大型履带式推土机初步摊平，每一车料均及时推平。
推土机在初平后的填料上反复碾压，运输车辆在其上均匀行驶，进一步改善填料的级配。
边角等推土机无法到达的地方，采用人工手摆铺填。
每层初步平整完成后，在其表面用细石块、石屑进行人工找平。
当石块级配较差，粒径较大，石块间的空隙较大时，在每层表面的空隙里掺入石渣、石屑、中粗砂等填料，用压力水将其冲入下部，反复数次，使空隙填满。
采用重型振动压路机对平整的填层面进行碾压，方法是先两侧后中央平行操作，行与行之间重叠0.5m，前后相邻区段重叠1.5m，每层铺筑厚度及碾压遍数通过试验确定。
利用压路机的激振力使石块由松散接触状态变为紧密啮合状态，直至在重轮下不出现石块转动、移动，表面平整均匀无轮迹为止。
压实遍数由试验段试验确定。
路基土石方回填见路基填筑施工工艺框图路基填筑施工工艺框图五路基施工质量保证措施⑴认真清除地表植被、杂物，并对基底按规范进行压实。
⑵不使用不适用的土料作为路基填料。
⑶路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
⑷每层路基加宽30㎝填筑，以确保完工后路基边缘有足够的压实度。
⑸每一层填土碾压后，进行压实度检测。