《交通工程设施设计》线上线下结合教学初探
线上线下混合式教学模式探讨和实践--以力学专业“理论力学”为例
线上线下混合式教学模式探讨和实践--以力学专业“理论力学”
为例
张丽;李磊
【期刊名称】《科技风》
【年(卷),期】2024()8
【摘要】在互联网和信息技术高速发展的今天,“理论力学”教学模式也发生了很
大变化。
混合式教学作为一种全新的教学模式,能把传统教学的优势和线上教学的
优势相结合,为传统课堂增添新的活力,对激发学生的学习积极性和培养学生的协作
精神具有重要的意义。
本文以力学专业“理论力学”为例,探讨将传统课堂、在线
课堂、翻转课堂和优慕课相结合的混合式教学方法,使得课堂教学内容丰富、形式
多样、课堂互动活跃,并对考核模式进行了改革。
经过实践,取得了良好的教学效果。
【总页数】3页(P125-127)
【作者】张丽;李磊
【作者单位】内蒙古工业大学理学院力学系
【正文语种】中文
【中图分类】G63
【相关文献】
1.《理论力学》课程线上线下混合式教学模式实践研究
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交通工程专业课程体系改革的探索——以广州大学为例
分 体 现 自己 的专 业 特 色 ， 选 修 课 程 设 置 中 安 排 了 多 个 方 向 ， 在 既
主 要 是 参 照 兄 弟 院 校 的 课 程 设 置 ，这 在 专 业 建 设 之 初 是 一 个 效 率 很 高 的方 法 ， 随 着 专 业 的 发 展 ， 的不 足逐 渐 显 露 出来 ， 但 它 原 有 课 程 体 系 基础 知 识 环 节 薄 弱 ， 学 、 理 、 学 和 电 学 方 面 的 数 物 力 知 识 偏 少 ． 知 识 引 进 不 够 ， 养 的 人 才 动 手 能 力 差 ， 乏 竞 争 新 培 缺 力 ， 利 于 人 才 的可 持 续 发 展 。针 对 这 些 问题 我们 制 定 如 下 改 革 不 的基 本 思 路 ： １１ 密切 关 注 人 才 需 求 ， ． 明确 课 程 建设 目标 市 场 人 才 需 求 是 高 校 人 才 培 养 的 晴 雨 表 ，为 培 养 社 会 所 需
设交 通丁 程 专业 ． ２ ０ 到 ０ ８年 全 国 已 有 １ ０多 所 大 学 设 有 交 通 工 ０
质 的提 高 ， 此 我 们 按 照 “ 基 础 、 口径 、 素 质 、 能 力 ， 其 为 厚 宽 高 强 尤 实 践 能 力 强 ” 原 则 设 置 课 程 体 系 ， 突 出 以基 本 素 质 和专 业 技 的 并 术 应 用 能 力 培 养 为 主 线 ．构建 适应 交 通 工 程 专 业 发 展 的课 程 内 容 新 体 系 ， 凋 基 础 课 与 专 业 课 、 论 课 与 实 践 课 之 间 的有 机 衔 协 理 接 ． 加 近 年 来 交 通 工 程 发 展 的 新 知 识 ， 化 计 算 机 仿 真 、 路 增 强 道 设 计 软 件 和 交通 控制 设 施 设计 等 实 践 环 节 的训 练 ，培 养 学 生 独 立 思 考 和运 用 先 进 的专 业 知识 解 决 实 际 问题 的能 力 ．为 学 生 毕 业 后 的可 持 续 发 展 打 下 坚 实 的基 础 。
基于CDIO工程教育模式的交通工程学课程教学体系研究
交通系统等新交通科技相关 的新交通工程理论 和技术概 述等。
２ 课 程 体 系 建 设
２ ． １ 以专业培养计划为引导 ， 加强课 程之间的联系 交通运输类专 业的培养计 划要求学 生必须掌握交 通工程 的
制 定背景下 ， 考虑课程 之间的衔接 。通过学 习概 率与数理统 计 、
线性 代数 、 运筹学等 基本数学知识 的基础上 ， 将有 助于学生对 交
通 流理论 、 通行能力计算 等基本理论 的学 习。同时 ， 引导学生 学 习与交通工程有 关的概念 、 基本方法 ， 对 后续 课程 的进 一步深 入
习考核 。另 外 ５ 条标 准反映工程教育 的最佳 实践 ， 作为补充 丰富
Ｃ Ｄ Ｉ Ｏ培养的 内容 ， 包 括工程导论 、 工程实 践场 所、 主动学习 、 提高 教师 的教学能力 、 专业评估 。 交通 ＿ ＿ ［ 程学 是交 通工程专业 的核心课程 ， 课程 内容涵盖交通 工程 的规划 、 设计 、 实施 以及管 理的主要 理论 与方法 ， 具有明显的 工 学课程特点 。针对 Ｃ Ｄ Ｉ Ｏ工程教 育模 式培养学 生的理念 ， 结合 交通工程 专业 的培 养计划 ， 探 讨交通 工程 学课程教 学体 系的改 革， 对于进一 步提 高交通工程专业 的教学质量具有 十分重要 的意
塾 ！
Ｎｏ． １２ Ｔ Ｉ ＭＥ ＥＤＵＣＡＴＩ ＯＮ Ｄｅｃ ｅｍｂｅ ｌ ＂
基于 Ｃ Ｄ ｌ Ｏ工程教育模式 的交通工程学课程教学体 系研 究
毛霖 曹 阳
摘要 ： 为提 高交通 工程 学的教 学质 量 ， 增 强学生 自主 学习的能力， 结合 国际工程教育模式 Ｃ ＤＩ Ｏ的教 学理念 ， 研 究交通工程 学教 学 体 系的改革 。在课程 内容、 教 学手段 、 教 师实践 以及 考核方式等 方面强调 Ｃ ＤＩ Ｏ专业培养 的特 点 ， 以及在 交通工程 学教 学体 系中的应
城市道路交通工程设计技术方法的优化及实践
城市道路交通工程设计技术方法的优化及实践下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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交通工程专业本科课程体系设计实践
交通工程专业本科课程体系设计实践我们需要明确交通工程专业的核心课程体系。
在学术界对此进行了深入探讨后，将核心课程体系划分为基础课程、专业核心课程和综合实践课程三大部分。
基础课程包括数学、物理、力学、材料力学等，为学生打下坚实的理论基础。
专业核心课程包括道路工程、桥梁工程、交通规划、交通管理等，培养学生专业技能和知识。
综合实践课程包括实习、设计和毕业设计等，让学生在实践中巩固所学知识，并培养解决实际问题的能力。
在实践中，我们发现综合实践课程的设计特别关键，因为它是学生将所学知识转化为实际应用的关键环节。
我们需要重视交通工程专业实践教学的改革。
在课程体系设计中，我们要注重把握实践教学的特点，强化专业实践环节。
通过项目式教学、实验教学、工程实训等方式，帮助学生提高动手能力和解决实际问题的能力。
特别是针对交通工程行业的发展趋势和需求，加强对新技术、新材料的引入，培养学生面对未来挑战的能力。
要注重与行业合作，利用实践课程搭建起学校和企业的合作平台，提高学生的实践能力和就业竞争力。
我们需要引导学生刻苦学习，踏实锻炼。
在教育教学中，我们需要引导学生树立正确的学习观念和态度，注重理论学习的基础作用，培养学生的自学和终身学习的能力。
也要引导学生注重实践锻炼，多参加实习实训和科研项目，积累丰富的实践经验。
只有理论与实践相结合，才能真正培养出高素质的交通工程人才。
交通工程专业本科课程体系设计实践是一个系统工程，需要教师、学校和行业共同努力。
通过不断地优化课程设置，改革实践教学方式，建设实践教学资源，同时引导学生勤奋学习、刻苦锻炼，我们相信一定能够培养出适应社会需求、具备创新能力和实践能力的高素质交通工程专业人才。
期待交通工程专业的发展能够为推动城市化进程、改善交通运输条件做出更大的贡献。
互联网+_形态下多维度教学目标的实现——以交通安全课程为例
*基金项目：黑龙江省高等教育教学改革项目“‘互联网+’新形态下交通运输专业课程的教学改革与实践”（20210039）；黑龙江省高等教育教学改革项目“新工科背景下的交通运输专业金课建设”（20210038）；黑龙江省高等教育教学改革项目“基于工程教育专业认证的交通运输类一流本科专业建设探索与实践”（20200031）；中国交通教育研究会教育科学研究一般课题“面向新工科的国家一流交通运输专业金课建设途径探索与教学改革实践”（JT2022YB011）。
作者简介：韩锐，讲师，博士；裴玉龙，教授，博士；丁庆国，通信作者，讲师；张文会、王宪彬，副教授，博士。
摘 要 “互联网+”理念不断推进互联网与教育的深度融合，促进教学理念、教学模式，甚至教学环境不断发生变化。
在工程教育认证背景下，面对复杂工程问题等毕业要求的多层次化，设计多维度教学目标框架体系以保证毕业要求的实现，并以交通安全课程为例进行专业课程目标的多维度设计分析。
以“互联网”为载体，将网络元素有机融入线上线下混合式教学策略、立体化教学方式及多元化形成性考核过程，促进多维度教学目标实现。
关键词 互联网+；教学目标；交通安全中图分类号：G642.0 文献标识码：B 文章编号：1671-489X(2024)07-0092-050 引言工程教育认证背景下，交通运输专业毕业要求是在五年之内获得专业工程师资质，即成为具备专业知识理论体系、复杂交通运输问题的解决能力、良好的人际沟通交流能力、可持续发展的思维能力的专业技术人员，而这些能力则需要在四年的大学学习，尤其是专业课程的教学过程中培养。
通常学生的能力培养分为初阶能力和高阶能力两个阶段。
若只是在教学过程中简单的记忆、理解相应的教学内容，则无法在课程的教学过程中实现对学生能力的全方位教育和培养。
在课程体系设计阶段，即应针对学生能力培养进行初阶和高阶的多维度教学目标设计。
1 多维度教学目标设计教学目标是课程预先设定的，期待学生通过对课程的学习能够获得的收获。
高速列车宽带无线上网方案比较及电气安装要求
决 高速列 车 宽带无 线 上 网的问题 ， 是并 不 能提 供 完善 但 的用 户体 验 。直接 用 车外基 站提 供语 音业 务 ， 然 可 以 虽 在 多数 时间 提供清 晰 的语 音 服务 ， 由于 高 速列 车无 线 但
传 播 环境恶 劣 ， 仍然偶 尔 会 出现杂音 、 话 、 失寻 呼等 掉 丢 但 可 以利用 车 载无 线 调 制 解 调 器 通 过 移 动运 营商 的蜂 问题 。此 外 ， 不 是 所 有 用 户 都 能 通 过 无 线 局 域 网 上 并 窝 网络 接 入 互 联 网。所 以 要 在 高 速 列 车 上 某 处 ， 车 网。一些 低速 手机 应用 需要 在移 动通 信 网络 中使 用 ， 如 它
８ ２ １ ｎ Ｗｌ Ｉ 备 已能提 供 ５ ～ １ ０Ｍｂ ｓ的无 线 上 ０ ．１ Ｆ 设 ４ ５ ／ 网速率 ， 在办 公 场 所 里 已十 分 普 及 。近 年 来 ， ３大 移 动
线局域 网线 路属于第 １级 电路 。为 了防止 车 内不 同电路 之间 的干扰 ， 方案 １ 用 双屏 蔽 超 ５类 双绞 线 。它能 传 采 输最高 １ ０ＭＨｚ ０ 的信号 ， 不会对 周 围其他 线路 产生 干 但
扰 。由于每 条线直径 只有 ５ｍｍ左 右 ， 而本系统 同时最多
运 营商也 大力 部署 无 线城 市 ， 一 步 推 动 了 ＷＩ Ｉ 端 进 Ｆ终
的发 展 。ＷＩ Ｉ已经 成 为笔 记 本 的 标 准 配 置 ， 多 新 兴 Ｆ 很
的平 板 电脑 和 智 能 手 机 都 支 持 通 过 Ｗｌ Ｉ 带 无 线 上 Ｆ 宽 网 。这在 商务 人群 中普 及率 很 高 。 既然 高速 列 车直 接 通 过 移 动 通 信 网络 上 网速 率 受 限 ， 以考 虑在 高 速列 车 内部署无 线 局 域 网来 提供 宽 带 可 无 线 上 网业务 。图 １描述 了方 案 １的架 构 。乘 客 在 高 速列 车里 的语 音业 务 由车外 的移 动基 站 提 供 ， 据 业 务 数 通 过 车 内部署 的无 线 局 域 网提 供 。高 速 列 车 车 厢 通 常 长 ２ 左 右 ， 个 设 置 在 两 节 车 厢 结 合 部 的 接 入 点 ５ｍ 一
《城市轨道交通线路与站场设计》课程标准
城市轨道交通运营管理专业《城市轨道交通线路与站场设计》课程标准一、课程基本信息课程代码：18071135学时数：90 学分：5先修课程：《城市轨道交通行车组织》、《铁道概论》、《城市轨道交通车站设备维护与管理》等。
后续课程：《城市轨道交通客运服务礼仪》、《高速动车组技术》、《城市轨道交通客运组织》、顶岗实习等。
二、课程性质该课程是五年制高职学校学生的一门专业课程，为培养轨道交通运营管理的高素质人才的目标服务，在前续课程的基础上进一步培养学生的职业意识，为后续课程打下基础。
1与前续课程的联系通过《城市轨道交通行车组织》、《铁道概论》、《城市轨道交通车站设备维护与管理》等的学习，学生了解了城市轨道交通线路与站场的一些基础知识和总体组成，为以后学习打好基础。
2.与后续课程的关系为学生后续课程《城市轨道交通客运服务礼仪》、《高速动车组技术》、《城市轨道交通客运组织》、顶岗实习等课程学习打下高度相关的基础，为学生在以后工作中提供轨道交通运营管理方面的必要知识。
《城市轨道交通线路与站场》是五年制高职学生的一门必修的专业课程。
三、课程的基本理念本课程所面向的职业岗位为城市轨道交通线路与站场检修员、维护员等，主要从事城轨交通线路设备检修、维护、调试等工作。
根据职业岗位分析，确定本课程的基本理念是：遵循系统化原则，将教学内容分为基础篇、线网篇、车站设置与布局、配线设计和城市轨道交通车辆基地五个部分。
通过本课程的学习，使学生掌握城轨线路的组成和作用，并具有一定的操作检修能力，为学生走向工作岗位打下坚实的基础。
四、课程的设计思路本课程其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以专题形式组织课程内容，并让学生在完成专题学习过程中学会完成相应活动任务，比如土建工程，线网规划等构建相关理论知识，逐层深入，全面讲线路与站场相关知识。
本课程遵循系统化原则，将教学内容分为基础篇、线网篇、车站设置与布局、配线设计和城市轨道交通车辆基地五个部分。
《交通工程CAD》教学大纲
《交通工程CAD》教学大纲课程编码：1813165401课程名称：交通工程CAD学时/学分：16/1关联课程：工程制图；道路勘测设计适用专业：交通工程、土建工程开课教研室：交通工程一、课时分配与考核权重按照学校的整体要求，基于对教学目标及基本知识、基本技能、基本素养的分析，本课程的内容依据高等学校交通工程专业教育的培养目标以及毕业生基本要求和培养方案，选定CAD概述、绘图基础、精确绘图设置等8部分内容，共16学时，1学分。
要求教师在授课过程中围绕课内教与学、课外导与做、线上线下紧密结合等环节，推进考评方式改革，重视过程性评价，突出基于能力的非标准化答案考试。
基于该教学考核评价思路，本课程主要以课程论文、设计作品、在线测试、期末测试等方式对学生进行考核评价，其中课程论文、设计作品、在线测试等过程性评价占评价权重的40%，期末考试占评价权重的60%。
课时分配与考核权重一览表二、课程资源库1.参考书(1)蔡志理.交通工程CAD.人民交通出版社股份有限公司.2014-08.(2)董满生.金灿.道路交通CAD基础与实例.国防工业出版社.2015-12.(3)郑益民.公路工程CAD.北京交通大学出版社.2010-05.(4)陈健.Autocad与3DSMAX精确效果图设计.清华大学出版社.2002-11.(5)焦仲秋.房艳波.工程CAD绘图基础.人民交通出版社.2011-03.2.期刊《建筑科学与工程学报》《建筑技术》《建筑节能》《工业建筑》《四川建筑科学研究》《建筑结构学报》《建筑结构》《防灾减灾工程学报》《Journal of Building Construction and Planning Research》《Ageing & Society》3.网络资源(1)东大远航{AutoCad精品课程，网络课程.(2)四川交通职业技术学院.道桥精品CAD课程(3银符考试题库.新乡学院，党政机构，图书馆，电子资源，教辅资源库，银符考试题库.三、教学内容及教学基本要求第1学时第一、二章CAD概述、绘图基础1.课前准备(1)熟悉课程教学大纲，对课程的讲授内容和方式有较好的理解；(2)充分利用各类教学资源加强课程的网络资源库建设；(3)充分理解讲义内容，把握和完成知识由一种书本贮存状态到教师传输状态再到学生头脑中的贮存形式的这两次转化；(4)查询、收集本学科相关的前沿技术及其在实际项目中的运用案例；(5)整理好课程教学中用到的ppt、教具等；(6)外部联系，课程教学活动中需要前去参观考察的项目的前期联络。
新时代背景下交通工程专业人才培养模式探索
新时代背景下交通工程专业人才培养模式探索作者：梁槚姚明耿国庆来源：《教育教学论坛》2024年第02期［摘要］为了在新时代背景下完善交通工程专业人才培养，探索基于人工智能与课程思政的交通工程专业人才培养模式。
从教师与课程角度阐述了交通工程专业现阶段人才培养过程中存在的主要问题，提出了新时代背景下交通工程專业人才培养的改革方法与措施，从教师队伍建设、人才培养方案及教材体系建设等三个方面构建新时代交通工程专业人才培养模式。
新时代背景下，交通工程专业人才培养模式改革适应了交通强国重大发展战略的需求，对培养交通工程领域创新型人才具有十分重要的意义。
［关键词］交通工程；课程思政；人才培养［基金项目］ 2021年度中国交通教育研究会交通教育科学研究项目“基于BIM技术的交通工程专业课程体系改革”（JTYB20-38）；2022年度江苏大学研究生教育教学改革项目“交通运输类研究生课程思政建设的对策与实践路径研究”（XJGKT22_002）［作者简介］梁槚（1990—），男，河南信阳人，工学博士，江苏大学汽车与交通工程学院讲师，主要从事道路缺陷无损检测技术研究；姚明（1977—），男，江苏镇江人，工学博士，江苏大学汽车与交通工程学院副教授，主要从事道路与交通安全技术研究；耿国庆（1979—），男，江苏镇江人，工学博士，江苏大学汽车与交通工程学院教授，主要从事智能及新能源汽车性能动态模拟及控制研究。
［中图分类号］ C961 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 1674-9324（2024）02-0077-04 ［收稿日期］ 2022-11-23教育部、工业和信息化部、中国工程院发布的《关于加快建设发展新工科实施卓越工程师教育培养计划2.0的意见》指出，为适应新一轮科技革命和产业变革的新趋势，紧紧围绕国家战略和区域发展需要，加快建设发展新工科，探索形成中国特色、世界水平的工程教育体系，促进我国从工程教育大国走向工程教育强国［1］。
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《交通工程设施设计》线上线下结合教学初探
作者：秦丹丹刘彦延
来源：《课程教育研究·学法教法研究》2018年第34期
【摘要】结合交通工程专业培养目标和线上下教学模式的要求，并根据《交通工程设施设计》课程的特点，着重探索线下课堂教学与网络资源平台线上环节的结合情况，为切实增强课堂互动、改善教学效果提供借鉴。
【关键词】交通工程设施设计；线上线下教育；教学设计；课堂改革
【中图分类号】G642 【文献标识码】A
【文章编号】2095-3089（2018）34-0043-02
一、引言
《交通工程设施设计》旨在培养学生系统认知交通工程设施的分类功能、掌握其设置设计的基本理论方法，是交通工程专业本科阶段十分重要的一门专业特色课程。
也可以认为是在学生掌握了交通工程学及交通管理与控制等的基本原理框架之后，交通专业知识在实践过程中的具体应用，为学生的后续的毕业设计等实践环节乃至工作就业打下了基础。
课程涵盖内容丰富而发散，规范指导性体现强，理论与实践相结合要求高。
面对现今交通及相关学科专业技术的日新月异，传统的课堂教学方式和内容，与学生面临的具体实际之间存在这一定差距，如目前主要参考的国家规范标准《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）为近十年前。
因此，以学生的需求为主体，充分利用线上教学相关资源，并做好线上线下教学的环节，调整课程的教学设计、内容、方法和考评，是一条有效解决问题的途径。
二、线上部分教学设计
1.分析和统计学生学习需求。
河南城建学院采用网络课程平台为超星平台，通过平台提供资源，可进行问卷调查和主题讨论等互动环节。
通过线上互动环节了解和统计学生对于课程的学习需求和学习反馈，收集并注重动态观测数据和意见的变化及变化分析，及时掌握学生的学习需求，并侧重引导。
2.课程基本框架。
课程根据其内容知识特征，可大致分为规范经验要求类、模型推演类、设计实践类和施工实践类。
其中对于规范经验要求类和模型推演类是探讨事物抽象的变化规律，需要教师做好原理的同时揭示进行具体的规范意识培养引导的，教学过程课堂环节效果较好。
而对于设计实践类和施工实践类，如无实物演示或设计软件的实际操作结合，仅靠课堂教学的短暂描述或展示，并不能达到较好的学习效果，因此对于后边二类内容，则可主要通过网络资源平台进行相关介绍，及时引进和展现更新的专业相关技术案例，并于课程之外推荐学生自主学习。
3.作业成果及交流。
课程的实践性较强，因此课堂授课效果重要的体现是学生的作业成果质量及其考评，采用线上环节进行考评时间和形式均可灵活开展，如对学生进行分组讨论互评，组内互评和对作业进行投票推优等形式，也可通过网络班级互助情况，通过统计不同学生的活跃程度，分析学生的学习情况，作为考评依据。
三、线下部分教学设计
1.抽象理论学习引导。
课堂教学更应侧重学生对专业知识学习的系统性和专业深度。
因此在对于专业知识抽象理论方面，课堂面授结合板书和多媒体展示效果相对较好，如对于模型推演类的中规范要求的版面设计尺寸值的由来，进行设施安放时结构的承力验算材料选择等。
2.规范学习和应用意识的培养。
相较而言，工程专业很多理论成果凝结为相应的技术规范条款中，得到了普遍的推广，无论是作为学习只用还是今后工作的实践中，对于规范或设计准则的学习和应用都要在学生在校期间进行有意的培养。
在授课的过程中，对于此项应该进行有意的强调。
同时可通过展示不同的地区之间的规范差别、不同应用环境下的规范要求，让学生进一步熟悉规范，引起学生对于专业知识的深度探究，激励学生树立实践与理论之间结合的兴趣。
3.安排及点评学生的外出实践。
鼓励并安排学生结合自身交通调查实际，发现和解决具体场景下的交通工程设施设计问题。
通过交通资料收集，定向分析调查目标实际情况，结合理论，参考规范，进行具体问题的具体论述和设计，实际操作设计和进行优化，充分的暴露问题，进而解决问题。
四、线上线下结合探索
1.调整课堂流程。
课堂的流程可结合章节内容开展，也可以结合教学进度安排。
课前通过网络教学平台进行统计分析学生对于课程的预习情况，并在课堂上展示学生的统计分析数据，挑选性进行点评或者讨论。
针对课堂理论部分讲解过程中，尤其是规范指导性意见如设施的设计设置原则或理论推演部分，如单一讲解较为枯燥，此处进行关于学习理论部分和实践环节关联如通过网络部份资源案例的演示开展课堂讨论投票环节并及时总结，案例部分也可以通过学生的提前预习，将该处直接进入到讨论的总结阶段，将结论与设置原则原理进行对应。
2.注重学生线上活动质量。
作为学生线上学习时间，一般需要占用部分课余时间，因此为保证线上资源的有效利用，学生的线上活动质量也是重要的结合要点。
《交通工程设施设计》课程中学习过程中，学生需另外补充车辆工程、电气工程、照明工程等相关专业基本概念，这些基本概念有较好的较为成熟的系统网络课程资源，但对于本课程而言，仅需要涉及不需太过深入，但其学习质量会对于课堂教学有一定的影响。
针对于学生线上学习质量的把控，首先应在进行资源推荐时，需要把控好推荐内容的深度和明确学习的要求，其次，通过对于相关知识在线上学习结合课后习题进行强化，让学生明确学习的对象加深学习的印象，最后，则是通过将学生的学习时长，习题的完成情况等进行统计分析，及时的归纳总结，并在有效的时间内，要求学生反馈学习的意见，以促进进一步调整和改进。
3.课堂管理和考评内容的变化。
对于线上线下结合方式下的课程教学内容变化较大，切课堂上为活跃气氛和提升学习效果，采用了更多学生活动形式，因此对于课堂的管理会有一定的挑战。
相较于传统教师讲授为主型，会更多的增加学生的主动作用，因此教学过程中对于课堂的管理应更侧重如何组织活动开展的有序性和有效性。
如开展讨论则应严格控制讨论主题的范围，可适当放宽对于讨论时间上的控制。
如课堂上讨论主题的偏离或讨论环节开展过程中参与情况发生变化，可及时总结和调换活动形式。
同时无论线上线下学生的表现，均应及时反馈考评结果给学生，明确鼓励积极有效的讨论内容和原因，并明确最终成绩。
五、结论
本文通过结合《交通工程设施设计》课程的具体特点，对利用网络教学平台资源开展线上线下结合式教学进行了探索，对本门课程分别开展了线上线下部分教学设计，并针对于教学过程中线上线下结合时应注意的问题进行了初步总结，为进一步的课堂教学改进和实践提供了一定的基础性尝试。
参考文献
[1]冯天军，梁春岩，吴立新.《交通工程设施设计》课堂教学模式探讨[J].吉林建筑大学学报，2015年10月.
[2]陈队永，温少芳.“交通工程设施设计”课程信息化教学设计的优化[J].课程教材改革，2012年07月.。