轴心受压构件正截面承载力计算

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轴心受压构件的正截面承载力

轴心受压构件的正截面承载力

轴心受压承载力是正截面受压承载力 的上限。 轴心受压:纵向力通过构件截面形心(重心) 正截面承载力计算。
先讨论轴心受压构件的承载力计算,然后重点讨论单向偏心受压的 偏心受压:纵向力作用线偏离构件轴线或同时作用有轴心压力及弯矩
N
在实际结构中,理想的轴心受压构件是不存在的
由于施工制造误差、荷载位置的偏差、混凝土不 均匀性等原因,往往存在一定的初始偏心距
根据轴向力的平衡,可得短柱破坏时
Ps fc A f s As'
A—柱截面混凝土面积;
As’ fy ’ fc
As’—纵向钢筋截面面积。
Pc
思考题:受压钢筋来说,不宜采用高强钢筋?
0 0 长柱 b 8或 d 7
l
l
长柱在压力N不大的情况下,全截面受压。随着压力的增大,不仅发 生压缩变形,同时长柱中部的横向挠度数值u较大,长柱破坏前,u增
纵向钢筋
纵筋的配筋率
箍筋
R235级和HRB335级,应作成封闭式。直径不小于纵筋最大直径 的1/4,以及不小于8mm,间距S不宜过大
S 15d (钢筋最小直径) S b(短边尺寸)or S 0.8d (圆形) S 400mm
在纵筋搭接范围内或 3%
'
S 10d (钢筋最小直径) 箍筋应加密 S 200mm
普通箍筋柱:配有纵向钢筋和普通箍筋的轴心受压构件 螺旋箍筋柱:配有纵向钢筋和螺旋箍筋的轴心受压构件Fra bibliotek纵筋的作用
(1)协助混凝土受压,减小截面面积; (2)当柱偏心受压时,承担弯矩产生的拉力; (3)减小持续压应力下混凝土收缩和徐变的影响。
Õ Í Æ ¨¸ Ö ¹ ¿ Ö ù

轴心受压构件正截面承载力计算

轴心受压构件正截面承载力计算
公路规范公式:
0 Nd Nu 0.9( fcd Acor kfsd As0 As fsd )
k —— 间接钢筋的影响系数,混凝土强度C50
及以下时,k=2.0;C50-C80取k=2.0-1.7,中 间直线插入取值。
混凝土 强度
k
≤C50 2.0
C55 C60 C65 C70 C75 C80 1.95 1.90 1.85 1.80 1.75 1.70
例题2:圆形截面轴心受压构件,直径为450mm, 计算长度2.25m, 轴向压力设计组合值Nd=2580kN, 纵筋用HRB335级,箍筋用R235级,混凝土强度等 级为C25。I类环境条件,安全等级二级,试进行构 件的配筋设计。
2.25512 1%
0.45
As1%4 4520 15m 902m
A co r45 420 30 119 m3 2m 99
f s d —— 间接钢筋的强度;
Acor —— 构件的核心截面面积;
A s 0 —— 间接钢筋的换算面积,As0
dcor As01
S

A s 0 1 —— 单根间接钢筋的截面面积;
S —— 间接钢筋的间距;
轴心受压构件正截面承载力计算
6.2 配有纵向钢筋和螺旋箍筋的轴心受压构件 四、 螺旋箍筋轴压构件正截面承载力计算
轴心受压构件正截面承载力计算
6.1 配有纵向钢筋和普通箍筋的轴心受压构件 五、正截面承载力计算 2.截面设计之二(尺寸未知):
如果尺寸未知,则 先假设一个ρ′,令稳定系数φ=1; 求出截面面积A,取整; 重新计算φ,求As′.
例题略。
轴心受压构件正截面承载力计算
6.1 配有纵向钢筋和普通箍筋的轴心受压构件
主要和构件的长细比有关,长细比越大,稳定 系数 越小。

7.3 正截面受压承载力计算

7.3  正截面受压承载力计算

7.3 正截面受压承载力计算第7.3.1条钢筋混凝土轴心受压构件,当配置的箍筋符合本规范第10.3节的规定时,其正截面受压承载力应符合下列规定(图7.3.1):N≤0.9φ(fc A+f'yA's) (7.3.1)式中N--轴向压力设计值;φ--钢筋混凝土构件的稳定系数,按表7.3.1采用;fc--混凝土轴心抗压强度设计值,按本规范表4.1.4采用;A--构件截面面积;A's--全部纵向钢筋的截面面积。

当纵向钢筋配筋率大于3%时,公式(7.3.1)中的A应改用(A-A's)代替。

钢筋混凝土轴心受压构件的稳定系数表7.3.1图7.3.1:配置箍筋的钢筋混凝土轴心受压构件第7.3.2条钢筋混凝土轴心受压构件,当配置的螺旋式或焊接环式间接钢筋符合本规范第10.3节的规定时,其正截面受压承载力应符合下列规定(图7.3.2):N≤0.9(fc Acor+f'yA's+2αfyA'ss0) (7.3.2-1)A ss0=πdcorAss1/s (7.3.2-2)式中fy--间接钢筋的抗拉强度设计值;Acor--构件的核心截面面积:间接钢筋内表面范围内的混凝土面积;Ass0--螺旋式或焊接环式间接钢筋的换算截面面积;dcor--构件的核心截面直径:间接钢筋内表面之间的距离;Ass1--螺旋式或焊接环式单根间接钢筋的截面面积;s--间接钢筋沿构件轴线方向的间距;α--间接钢筋对混凝土的约束的折减系数:当混凝土强度等级不超过C50时,取1.0,当混凝土强度等级为C80时,取0.85,其间接线性内插法确定。

注:1按公式(7.3.2-1)算得的构件受压承载力设计值不应大于按本规范公式(7.3.1)算得的构件受压承载力设计值的1.5倍;2当遇到下列任意一种情况时,不应计入间接钢筋的影响,而应按本规范第7.3.1条的规定进行计算:1)当l/d>12时;2)当按公式(7.3.2-1)算得的受压承载力小于按本规范公式(7.3.1)算得的受压承载力时;3)当间接钢筋的换算截面面积Ass0小于纵向钢筋的全部截面面积的25%时。

第4章轴心受力构件的承载力计算

第4章轴心受力构件的承载力计算

柱的长细比较大,柱的极限承载力将受侧向变形所引起的附加弯矩影响而 降低。
第4章 轴心受力构件的承载力计算
1. 受力分析及破坏特征 ⑴受压短柱 第Ⅰ阶段——弹性阶段 轴向压力与截面钢筋和混凝土的应力 基本上呈线性关系
第Ⅱ阶段——弹塑性阶段 混凝土进入明显的非线性阶段,钢筋 的压应力比混凝土的压应力增加得快, 出现应力重分布。
Asso
d cor Ass1
s
计算螺旋筋间距s, 选螺旋箍筋为
12,Assl=113.1mm2
s
d cor Assl
Asso

3.14 450 113.1 69.4mm 2303
取s=60mm,满足s ≤ 80mm(或1/5dcor)
第4章 轴心受力构件的承载力计算
截面验算 一
由混凝土压碎所控制,这一阶段是计算轴心受压构件极限强度的依据。
第4章 轴心受力构件的承载力计算
⑵受压长柱
初始偏心距
附加弯矩和侧向挠度
加大了原来的初始偏心距
构件承载力降低
破坏时,首先在凹侧出现纵向裂缝,随后混凝土被压 碎,纵筋被压屈向外凸出;凸侧混凝土出现垂直于纵 轴方向的横向裂缝,侧向挠度急剧增大,柱子破坏。
第4章 轴心受力构件的承载力计算
2.配有普通箍筋的轴心受压构件正截面承载力计算方法
f c A) N 0.9 ( f y As
N-轴向力设计值;
N
-钢筋混凝土构件的稳定系数;
f y-钢筋抗压强度设计值; fc f y A s
A s-全部纵向受压钢筋的截面面积;
f c-混凝土轴心抗压强度设计值; A -构件截面面积,当纵向配筋率大于0.03时, A改为Ac, Ac =A- A s; 0.9 -可靠度调整系数。 h

轴心)受压构件正截面承载力计算

轴心)受压构件正截面承载力计算

最小配筋率:全截面不小于0.5%且不大于5%,一侧不小于 0.2%,见附表9。
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(4)箍筋
●箍筋直径:应不小于纵向钢筋直径的1/4,且不小于 8mm;
●箍筋间距:不应大于纵向钢筋直径的15倍,且不大于构 件截面的较小尺寸(圆形截面用0.8倍直径),并不大于 400mm;当纵向钢筋截面积超过混凝土计算截面积的3%时, 箍筋的间距应不大于纵向钢筋直径的10倍,且不大于 200mm。
2021达/7/9到屈服强度。
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根据轴向力平衡,就可求得短柱破坏时的轴向压力
Ps
fcd A
f
' sd
As'
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(2)长柱破坏——失稳破坏 破坏特征:首先在凹侧出现纵向裂缝,随后
混凝土被压碎,纵筋被压屈向外凸出;凸侧混 凝土出现横向裂缝,侧向挠度不断增加,柱子 破坏时表现为“材料破坏”和“失稳破坏” 。
随着荷载的继续增加, 柱中开始出现微
细裂缝,在临近破坏荷载时,柱四周出现
明显的纵向裂缝,纵筋压屈外凸,混凝土
被压碎。
承载能力
短柱破坏形貌
Ps
fcd A
f
' sd
As'
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试验表明:
素混凝土短柱达到最大压应力值时的压应变值约为 0.0015~0.0020;
而钢筋混凝土短柱达到应力峰值时的压应变值一般在 0.0025~0.0035之间。
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图7-8 螺旋箍筋柱受力计算图式
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(2)强度提高原理 螺旋箍筋对其核心混凝土的约束作用,使混凝土抗压强度
提高,根据圆柱体三向受压试验结果,约束混凝土的轴心抗压 强度近似表达式:

第五章1 钢筋混凝土受压构件正截面承载力计算w

第五章1 钢筋混凝土受压构件正截面承载力计算w
柱的破坏形态
5-6弯曲变形
5-7轴心受压长柱的破坏形态
试验结果表明长柱的承载力低于相同条件短柱的承载 试验结果表明长柱的承载力低于相同条件短柱的承载 力,目前采用引入稳定系数Ψ的方法来考虑长柱纵向 挠曲的不利影响, 挠曲的不利影响,Ψ值小于1.0,且随着长细比的增大 而减小。 而减小。
表5-1 钢筋混凝土轴心受压构件的稳定系数面承载力计
5.2.1 受力过程及破坏特征 轴心受拉构件从开始加载到破坏, 轴心受拉构件从开始加载到破坏,其受力过程可 分为三个不同的阶段: 分为三个不同的阶段: 1.第I阶段 开始加载到混凝土开裂前, 属于第I 阶段。 从 开始加载到混凝土开裂前 , 属于第 I 阶段 。 此 纵向钢筋和混凝土共同承受拉力, 时 纵向钢筋和混凝土共同承受拉力,应力与应变大致 成正比,拉力 N与截面平均拉应变 ε 之间基本上是线 成正比, 性关系, 性关系,如图5-2a中的OA段。
当现浇钢筋混凝土轴心受压构件截面长边或直径 小于300㎜时 ,式中混凝土强度设计值应乘以系数0.8 (构件质量确有保障时不受此限)。 4. 构造要求 (1)材料 混凝土强度对受压构件的承载力影响较大, 混凝土强度对受压构件的承载力影响较大,故宜 采用强度等级较高的混凝土 强度等级较高的混凝土, 采用强度等级较高的混凝土,如C25,C30,C40等。 在高层建筑和重要结构中, 在高层建筑和重要结构中,尚应选择强度等级更高的 混凝土。 混凝土。 钢筋与混凝土共同受压时, 钢筋与混凝土共同受压时 , 若钢筋强度过高 ( 如 则不能充分发挥其作用, 高于 0.002Es) , 则不能充分发挥其作用 , 故 不宜用高 强度钢筋作为受压钢筋。同时, 强度钢筋作为受压钢筋。同时,也不得用冷拉钢筋作 为受压钢筋。 为受压钢筋。

轴心受压柱

轴心受压柱
s f yk 当 y c,max,则钢筋先屈服,
当采用高强钢筋,则砼压碎时钢筋未屈服 纵筋压屈(失稳)钢筋强度不能充分发挥。 's=0.002Es=0.002×2.0×105=400N/mm2
As fck Ac Nu f yk
二、 普通箍筋柱的正截面受压承载力计算
第二节 轴心受压构件正截面承载力计算
一、普通箍筋柱的受力特点和破坏形态
1 、轴心受压短柱的应力分布及破坏形式
柱(受压构件) lo/i 28 lo/b 8 短柱 lo/i >28 长柱
当荷载较小时,轴向力在截面内产生的 压应力由混凝土和钢筋共同承担,两者 压应变始终保持一样。 随着荷载的增加,构件变形迅速增大。 混凝土达到极限 应变,钢筋应力可达到 屈服强度。
N 1
N
d
( f yAs f c A)
A ––– 截面面积: 当 > 0.03时 Ac=A-As
fc f y As As
––– 稳定系数,反映受压构件
的承载力随长细比增大而 降低的现象。
b
h
= N长/N短 1.0

短柱:=1.0 长柱: … lo/b 查表11-3
2、轴心受压长柱的应力分布及破坏形式
初始偏产生附加弯矩
附加弯矩引起挠度
加大初始偏心,最终构件是在M,N共同作用 下破坏。 在截面尺寸、配筋、强度相同的条件下,长 柱的承载力低于短柱,(采用降低系数来考虑)
短柱承载力: 混凝土: 钢 筋:
条件: c s
当 c,max 0 0.002时, c f ck
lo ––– 构件的计算长度,与构件端部的支承条件有关。
两端铰
一端固定,一端铰支 两端固定

受压构件正截面承载力典型算例(1)

受压构件正截面承载力典型算例(1)

= 5724.35kN 按公式(5­5)计算
N u普 = 0.9j( f c A + f y¢As¢ ) = 0.9 ´ 0.928 ´ (14.3 ´196250 + 300 ´ 6872) = 4065.73kN
N u螺 = 5724.35 > Nu普=4065.73 N u螺 / N u普 = 5724.35 / 4065.73 = 1.4 < 1.5
=
40 mm,选用
C40
混凝土和
HRB400
级钢筋,柱的计算长度为
4.5m。
求该柱的截面配筋 As 和As' 。
【解】本例题属于截面设计类
(1)确定基本参数
C40
混凝土
fc
= 19.1N/mm2;HRB400
钢筋
fy
=
f
' y
= 360 N/mm2;a1
= 1.0 ,ξb=0.52
h0 = h - as = 600 - 40 = 560 mm
(1)确定基本参数
C20 混凝土
fc
= 9.6 N/mm2;HRB335
级钢筋
fy
=
f
' y
= 300 N/mm2;a1
= 1.0 ,ξb=0.55
一类环境,c=30mm,取 as
=
a
' s
= 40 mm, h0
=
h - as
=
400 - 40
= 360 mm
(2)大小偏压的判别
e0
=M N
159 ´ 10 6 =N300 ´ 0 3h =1+
1
çæ l0
2
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轴心受压构件正截面承载力计算d d 式中 N 轴向力设计值 (包括γ0和ϕ值在内);γd 钢筋混凝土结构的结构系数,见附录3表3; N u 截面极限轴向力;ϕ 钢筋混凝土构件的稳定系数,见表5-2;表5-2 钢筋混凝土轴心受压构件的稳定系数ϕA 构件截面面积(当配筋率%3/>=A A s c f 混凝土的轴心抗压强度设计值(计算现浇混凝土柱时,如截面长边或直径小于300mm 时,则式(5-1)中混凝土强度设计值应乘以系数0.8); y f ' 纵向钢筋的抗压强度设计值;s A ' 全部纵向钢筋的截面面积。

(三)普通箍筋柱正截面承载力计算方法 1.截面设计(1)根据构造要求确定构件截面的形状和尺寸,选定材料的强度等级; (2)确定稳定系数ϕ:利用表5-2 ;稳定系数ϕ值主要与柱的长细比l 0/b 有关,此处b 为矩形截面柱短边尺寸,0l 为柱子的计算长度(与柱两端的约束情况有关,可自表5-1查得,其中l 为构件支点间长度,s 为拱轴线的长度)。

表5-1 受压构件的计算长度l 0(3s()s y c dd u1A f A f N N ''+=≤ϕγγ(4)选择纵向钢筋钢筋混凝土柱内配置的纵向钢筋常用Ⅱ级或Ⅲ级,并应符合下列要求:1)纵向钢筋的根数不得少于4根,每边不得少于2根;直径不应小于12mm ,工程中常用钢筋直径为12~32mm ,宜选用根数较少的粗直径钢筋以形成劲性较好的骨架。

2)在轴向受压时沿截面周边均匀布置;在偏心受压时沿截面短边均匀布置。

3)现浇立柱纵向钢筋的净距不应小于50mm ,同时中距也不应大于350mm 。

在水平位置上浇筑的装配式柱,其净距与梁相同,当偏心受压柱的长边大于或等于600mm 时,应在长边中间设置直径为10~16mm ,间距不大于500mm 的纵向构造钢筋,同时相应地设置联系拉筋。

(5)并验算配筋率ρ:1)当截面尺寸由承载力条件控制时,偏心受压柱的受压钢筋或受拉钢筋的配筋率不应小于0.25%(Ⅰ级钢筋)或0.2%(Ⅱ级、Ⅲ级钢筋);轴心受压柱全部纵向受力钢筋的配筋的配筋率不应小于0.4%。

纵向钢筋也不宜过多,配筋过多既不经济,也不便于施工。

2)受压构件中全部纵向受力钢筋的合适配筋率为0.8%~2.0%,当荷载特别大时,也不宜超过5%。

3)如果ρ过大或过小,可重新确定截面尺寸后重新进行计算。

(6)选择箍筋钢筋混凝土柱中的箍筋一般采用Ⅰ级筋,在构造上应满足下列要求: 1)受压构件中箍筋应为封闭式,并与纵筋形成整体骨架。

2)对于热轧钢筋,箍筋的直径不应小于d /4,且不应小于6mm ;对于冷轧带肋钢筋,箍筋的直径不应小于d /5,且不应小于5mm 。

其中d 为纵向钢筋的最大直径。

3)箍筋的间距不应大于构件截面的短边尺寸b ,且不宜大于400mm ;同时在绑扎骨架中不宜大于15d ,在焊接骨架中不宜大于20d 。

其中d 为纵向钢筋的最小直径。

4)当全部纵向受力钢筋的配筋率超过3%时,则箍筋直径d 不宜小于8mm ,且应焊成封闭环式,间距s 不应大于200mm ,且不应大于10d 。

其中,d 为纵向钢筋的最小直径。

5)当截面各边纵向钢筋多于3根时,应在基本箍筋基础上,设置直径及间距与基本箍筋相同的附加箍筋。

当截面短边尺寸b 不大于400mm ,且纵向钢筋不多于4根时,可不设置附加箍筋,如教材图5-2所示。

6)纵向钢筋绑扎搭接范围内箍筋的间距应满足s ≤5d 且s ≤100mm (受拉),或者s ≤10d 且s ≤200mm (受压),其中,d 为搭接钢筋中的最小直径。

7)对截面形状复杂的柱子,禁止采用有内折角的箍筋,见教材图5-3(b)。

若有内折角时,箍筋可按教材图5-3(a)的方式布置。

2.截面复核已知:柱的轴向压力设计值、截面尺寸和配筋、材料强度等级、计算长度,验算截面承受某一轴向力是否安全,即求柱所能承担的轴向压力。

(1)计算ϕ值:根据b l /0查表5-2得ϕ值; (2)计算纵向钢筋截面面积s A ':y c d s f Af N A '-='ϕϕγ(3)比较计算钢筋截面与所配钢筋截面的大小。

本章学习要点:1、掌握轴心受拉、轴心受压构件的受力全过程及破坏形态;2、了解实际工程中,轴心受力构件的应用情况;3、掌握轴心受拉、轴心受压构件正截面承载力的计算方法;4、熟悉轴心受力构件的构造要求。

§3-1 概述一、轴心受力构件的定义:轴向力作用线与构件截面形心线重合的构件。

二、分类:轴心受力构件⎧⎨⎩轴心受拉轴心受压三、工程应用情况:实际工程中理想的轴心受力构件不存在。

图3-1 轴心受力构件正截面的概念: 一、受力特征: 分为三个阶段:I 加载至混凝土即将开裂:钢筋与混凝土共同受力, II 开裂后至钢筋即将屈服;III 全部钢筋屈服至且裂缝开展超过规定的要求。

图3-2 轴心受拉构件破坏的三个阶段二、基本计算公式y s N f A ≤ (3-1) 式中各符号的含义:﹡承载力与混凝土和构件截面尺寸无关; ﹡高强钢筋不能发挥作用。

三、构造要求:1、钢筋连接有绑扎连接、焊接连接、螺栓连接、套筒挤压连接等多种方式。

轴拉构件不 得采用绑扎的搭接接头。

2、纵筋一侧配筋率0.2%ρ≥且45t y f f ≥(t f 为混凝土轴心抗拉强度设计值)。

(配筋率的概念)3、纵筋应沿截面周边均匀对称布置,并宜优先采用直径较小的钢筋。

4、箍筋直径 d ≥6mm, 间距s ≤200mm (腹杆中 s ≤150mm)。

四、举例: P56例3-1通过该例题,强调今后基本构件的设计中需注意的几点:1、步骤,2、已知条件的查找,3、钢筋的选择,4、配筋图的表达。

§3-3 钢筋混凝土轴心受压构件正截面承载力计算概述:轴压构件的截面形式:正方形、矩形、圆形、多边形及环形等。

钢筋骨架⎧⎪⎧⎨⎨⎪⎩⎩纵向受压钢筋普通箍筋箍筋螺旋箍筋图3-3 普通箍筋柱和螺旋箍筋柱纵筋的作用:1、帮助混凝土承受压力;2、承担由初始偏心引起的附加弯矩所产生的拉力;3、防止构件突然脆性破坏以增加构件的延性;4、减小混凝土的徐变变形。

箍筋的作用:1、与纵筋形成骨架,防止纵筋受力后向外凸。

2、密排箍筋或螺旋式箍筋约束核心混凝土横向变形,进一步提高构件承载力及受压延性。

一、配置普通箍筋的轴心受压构件 1、试验研究分析轴心受压构件按长细比不同分为短柱和长柱,《规范》规定以为l 0/i =28为界,其中l 0为柱的计算长度,i 为截面的最小回转半径。

从大量短柱试验研究分析,在构件破坏时,钢筋能达到屈服,混凝土能达到极限压应变εu 而破坏。

根据内外力平衡条件及应力应变关系直接求得混凝土压应力 ''()c E c s NA A σαυ=+ (3-2)钢筋的压应力 ''()s E c s NA A σαυ=+ (3-3)式中:υ——混凝土弹性系数;E α——钢筋与混凝土弹性模量之比,sE cE E α=。

当N 较小时,构件处于弹性阶段,此时弹性系数υ=1,故钢筋应力's σ与混凝土应力'c σ成直线增长,当N 增大时,混凝土出现塑性应变,弹性系数υ就减小。

因此's σ和'c σ的应力增长就成曲线形状(图3-4)。

图3-4 应力-荷载曲线示意图短柱的试验表明,混凝土可以达到极限压缩应变cu ε而破坏。

但在设计时仍应以混凝土达到抗压强度f c 时的相应应变0ε作为控制条件,即0ε=0.002,此时,钢筋应力's σ=0.002×2.0×105=400N/mm 2,这表明热轧钢筋HPB235、HRB335、HRB400及RRB400都可达到强度设计值。

在轴心受压短柱中,不论受压钢筋在构件破坏时是否屈服,构件的最终承载力都是由混凝土被压碎来控制的。

对于长柱的承载能力ul N 低于相同条件下的短柱承载能力us N 。

目前采用引入稳定系数ulusN N ϕ=来考虑这个因素,ϕ值随着长细比的增大而减小,可查表3-1。

钢筋混凝土受压构件的稳定系数ϕ 表3-1注0l —构件计算长度;b —矩形截面短边;d —圆形截面直径; I —截面最小回转半径,i 2、 基本计算公式在轴向力设计值N 作用下,轴心受压构件承载力可按式(3-4)计算(图3-5)。

图3-5 轴心受压柱计算图c y s 0.9()Nf A f A ϕ''≤+ (3-4)式中:ϕ——稳定系数,按表3-1取用;N ——轴向力设计值;f ’y ——钢筋抗压强度设计值,f ’y ≤400N/mm 2 c f ——混凝土轴心抗压强度设计值;s A '——纵向受压钢筋截面面积;A ——混凝土截面面积,当纵向钢筋配筋率大于3%时,A 改用A c =A -s A ' 0.9——为了保持与偏心受压构件正截面承载力计算具有相近的可靠度而引入的系数。

﹡当现浇钢筋混凝土轴心受压构件截面长边或直径大于300mm 时,构件制作缺陷对承载力的影响较大,式(3-4)中混凝土强度设计值乘以系数0.8(构件质量确有保障时不受此限制)。

3、公式的应用⎧⎨⎩截面设计截面校核﹡截面设计问题:已知:N ,0()H l ,c f ,'y f ,求:A ,'s A步骤:(1)根据构造要求及经验,定截面尺寸A (b ,h )025l h ≤,030lb≤b ,h 或令'0.5~2%ρ=,1ϕ=,则''()c y NA f f ϕρ≥+ b h == (2)计算0l ,确定ϕ (3)计算's A(4)选配筋并绘制配筋图。

﹡截面校核问题:已知:b ,h ,0()H l ,c f ,'y f ,'s A 求:u N 步骤:(1)确定ϕ(2)计算u N ,若'3%ρ≤,则c y s 0.9()u N f A f A ϕ''=+ 若'3%ρ>,则'c y s 0.9[()]u s N f A A f Aϕ''=-+ 4、构造要求 1)材料构造要求混凝土抗压强度较高,为了减少柱截面尺寸,节约钢筋用量,应该采用强度等级较高的混凝土,对于高层建筑的底层柱,必要时可采用更高强度等级的混凝土。

但钢筋不宜采用更高强度的钢筋,这是由于它与混凝土共同工作时,一般不能充分的挥其高强度的作用。

2)截面形式轴心受压构件一般都采用正方形。

在建筑上有美观要求时根据需要也可采用圆形及其它截面形式。

为了施工方便,截面尺寸一般不小于250×250mm ,而且要符合模数,800mm 以下采用50mm 的模数,800mm 以上则采用100mm 模数,构件长细比一般为15左右,不宜大于30。

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