第4章 地下商业街

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(完整版)光复街地下商业街设计毕业设计

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中央广播电视大学毕业设计(论文)题目光复街地下商业街设计姓名刘立男教育层次本科学号省级电大辽宁广播电视大学专业土木工程分校沈阳成教教学部指导教师佟万泉教学点毕业设计(论文)任务书光复街地下商业街设计毕业设计(论文)题目毕业设计(论文)基本要求与基本内容毕业设计是培养学生综合能力的重要环节。

根据土木工程专业(岩土与地下工程方向)的培养目标及毕业生的主要服务去向,通过毕业设计,能使学生把所学的基础理论、专业知识和基本技能全面应用于实际工程设计中,使理论与生产实践相结合,提高工程设计能力。

毕业设计能综合训练学生应用现行规范、调查研究、检索中外文献资料、方案制定、设计与计算、计算机应用、数据处理、文件撰写、口头表达等方面的能力,提高学生独立思考问题、分析问题和解决一般工程技术问题的能力,是实现土木工程专业培养目标要求的重要阶段,为学生毕业参加工作奠定良好基础。

本毕业设计选题为光复街地下商业街设计,该选题符合生产实际,与土木工程专业培养目标相符合。

通过该地下商业街毕业设计能使学生熟练掌握地下商业街规划,能综合训练学生的应用各种手段查询资料、获取信息的基本能力和计算机应用能力,以及提高独立思考问题、分析问题和解决问题的能力,使学生具有独立解决地下商业街的设计和施工的能力。

时间安排:1.第1~2周:查阅资料,熟悉课题,完成开题报告;2.第3~5周:设计相关研究;3.第6~12周:地下商业街规划设计;4.第13~15周:完善设计,做好答辩的准备工作;5.第16-17周:编写设计说明书,制作答辩演示文件整理资料准备毕业综合能力考核答辩。

6.第18周:答辩。

指导教师签2015年月日字分校负责人2015年月日签字理工部负责2015年月日人签字摘要本设计为光复街地下商业街设计。

该商业街全长400米,横向宽24米。

覆土厚度为3米,地下街净高为4.5米。

主要构件的设计使用年限为100年,包括构成主体框架的结构各层楼板、侧墙、框架梁、框架柱等。

城市地下空间概论04 城市规划与地下空间规划

城市地下空间概论04 城市规划与地下空间规划

城市容量
• 城市容量,又称城市空间容量或城市环境容量,是指城 市空间在一定时间内,对城市人口、静态物质(建筑物 和各种城市设施)以及各种城市活动的综合容纳能力。 城市容量包括:人口容量,建筑容量,交通容量,土地 容量,城市基础设施的服务能力。 • 城市容量是一个动态发展变化的事物。 • 当城市实际容量小于理论容量时,各种城市矛盾一般不 会尖锐化,城市各种容量之间能保持一种相对稳定,城 市容量未能达到最大限度的开发和利用,也可以理解为 城市发展尚有潜力;当城市实际容量等于理论极限容量 时,城市容量得到最充分的发挥,城市活力充足。当然 在这种情况下,也面临着如何开拓城市理论容量的问题; 当城市实际容量超过理论容量时,城市各种容量之间的 矛盾尖锐化,必将影响城市功能的正常发挥,城市居民 生活质量日益恶化,城市发展停滞不前甚至出现城市衰 退现象。
4.汉斯· 阿斯普伦德(Hans Aspliond)
为了解决私人汽车数量激增导致的城市交通问题和能源 问题,上世纪70年代瑞典建筑与城市规划专家汉斯· 阿 斯普伦德(Hans Asplund)提出了著名的“双层城市” 规划理论并在瑞典的马尔默(Malmo)新城林登堡 (Lindeborg)的南部做了研究范例。他在《双层城市》 一书中指出:“双层城市”的理论所寻求的是一种新 的城市模式,以使城市中心、建筑、交通三者的关系 得到协调的发展。传统的城镇中各种交通在同一平面 上混和,而“双层城市”则要求交通在两个平面上分 离,即人与非机动车交通在地面,而机动车交通在地 下或半地下。通过这种重叠的方法来节省土地,从而 产生了一种新的城市形态。它与二十世纪的新城犹如 反转图形一般,改变了新城大量城市用地作为道路使 用的做法,节省下来的土地扩大了空地和绿地。
城市性质
城市性质指城市在国家经济和社会发展中所处的地位和所起 的作用,是城市在全国城市网络中的分工和职能。就我国 目前城市性质的划分,主要包括以下几种: ⑴ 工业城市 ⑵ 交通港口城市 ⑶ 中心城市 中心城市一般城市规模较大,用地布局和组成复杂, 城市职能综合性强。我国的直辖市一般是全国的中心城市, 而各省、自治区的首府则是地区性中心城市。 ⑷ 特殊职能城市 城市因某些特殊的因素而具备某种特殊职能,当这些 特殊职能成为城市主要职能时,便称为特殊职能城市,如 革命纪念性城市(延安、并岗山茨坪镇等)、边防城市 (二连)、风景旅游城市(桂林、黄山市等)、经济特区 城市(深圳、珠海等)等。

06第六章城市地下商业街规划设计

06第六章城市地下商业街规划设计
2)城市容积率水平:一般来说,容积率达 600%~1 000%,甚至 1 000% 以上,地上空间已几近饱 和状态,地下商业就具备了开发的必要条件; 3)交通条件恶劣:随着城市人口的不断增加,城市交通流量越来越大,交通矛盾加剧,停车场缺乏, 地下商业街是疏导交通、缓解交通压力的重要手段。 4)基础设施不足与环境恶化:从人防的角度来看,当地上存在危险时,地下空间可成为重要的人防 设施,与地面空间比,它具有对多种城市灾害防护能力强的优势,有利于长时间的抗灾防灾,是城市 地下防灾空间的主要组成部分之一;当城市环境恶化,城市环境急需改善时,地下商业可使地上可绿 化面积增加,局部改善城市气候,优化城市环境 。
第六章 地下商业街 规划设计
第一节地下商业街概述
3. 地下商业街的功能
第9 页
地下街的形成和发展都不是偶然的,是在国民经济发展的总背景下城市发展到一 定阶段的产物,同时国情也赋予地下街在城市中的特殊地位,承担了多种城市功能, 不但在城市生活中发挥着积极的作用,而且在国际上的知名度很高,成为现代化城市 的一个橱窗。
第六章 地下商业街 规划设计
第一节地下商业街概述
2. 地下商业街的定义及类型
第8 页
地下商业街既拥有地下步行通道的功能,它往往与地面交通设施相连,承担城市人流的 组织疏散功能,又具有多种商业功能,它连接着商场、购物中心,是购物空间的一部分。 地下商业街成为供城市公共服务的地下商业综合设施,成为城市地下公共步行空间。
第六章 地下商业街 规划设计
第一节地下商业街概述
3.地下商业街开发条件
第 20 页
住房和城乡建设部颁布的《城市地下空间开发利用管理规定》第三条为“城市地下空间的开发利用应贯彻统一规划、
综合开发、合理利用、依法管理的原则,坚持社会效益、经济效益和环境效益相结合,考虑防灾和人民防空等需

地下商业街的灾害防护

地下商业街的灾害防护

1 地 下商 业街 火灾 的特征 及 其 防治 1 1 地 下商 业街 火 灾的特征 .
1 1 1 烟害特别严重 . .
在安 全 的、 允许 的疏 散时 间 内疏 散 到安 地下商业 街 内部发生火灾时 , 烟害特别 严重 。地下商 业街 中 保证 工程 内的全部人 员 , 全 的地方 。疏散走道还应确保有 两个方 向的疏散通 路 , 当在 一个 有大量易燃的商品 和装修 材料 , 当物 质燃烧 时 产生大 量 的烟气 。 方 向因火灾阻断通路 时 , 另一 方 向仍 然 可 以将 人员 疏散 出去 ; 在 当烟气弥漫时 , 可见 光 因受到 烟粒子 的遮 蔽而 大大减 弱 , 会使 能 垂直方 向疏散 时, 要有安 全度 高 的疏 散楼 梯 , 求疏散 楼梯 做到 要 见度大大 降低 。同时 , 加上烟气 中有些气体 对人 的眼睛有强烈 刺 激作用 , 人睁不开眼 , 而大大 降低 了人们 在疏散 过程 中 的行 使 从
决 的重 要 课 题 。
地下 商业街 内的人员能够进行安全 的疏 散 , 在地下建 筑平面设计 中, 要对人 员的疏散距离 、 疏散通道 宽度 、 出入 口的数量 和宽度等 做出严格规定 , 地下 建筑 的人 员疏散 距离 要尽 可能得 短 , 足规 满 范规定的安全疏散距 离 的要求 , 疏散 通道 必须 具备 足够 的幅度 ,



期 月
地 下 商 业 街 的 灾 害 防 护
谭 政 刘 敦 文
要 : 对 地 下 商 业街 灾害 防 治 的迫 切 性 , 析 了地 下 商 业街 火 灾 、 害 的 主 要特 征及 发 生 的 原 因 , 从 设 计 、 料 、 针 分 水 并 材 施

工等方面介绍 了相应灾害 的防治措施 , 以减少损失 , 免灾害发生。 避 关键词 : 下商业街 , 地 火灾 , 水害, 装修材料 中图分 类号 : U7 1 1 T 6. 文献标识 码 : A

第4章城市地下街设计

第4章城市地下街设计

(6)地下街竖向设计、层数、深度及扩建方向(水平方向延长、垂直方向增层)。
(7)与附近公共建筑地下部分及首层、地铁或其他设施、地面车站、交叉口的 联系。 (8)设备布置,水、电、风和各种管线布置及走向,与地面联系的进排风口形 式等。
2 城市地下街的规划设计 二、城市地下街的规划设计
按规模分类(建筑面积、商店数量):
1974 名古屋
可知名古屋3部分比例各约占1/3;年代越早,商 场面积比例越高,基本没有车库。日本1973年后建 设标准规定: A≤B (3-1) A+B≈C (3-2) A—商店面积;B—步行道面积;C—停车场面积 我国现无统一标准,基本参考国外经验、按具体情 况执行。
地下高速路、地下街管理不易统一,设计上有两种不同 使用功能,设计需两专业配合,涉及地面、高架公路的连 接技术。
一、地下街功能分析及组成
1.地下街功能分析
小型地下街:功能单 一,仅有步行道、商 场、辅助管理用房; 大型地下街:包含公 路、停车设施、防灾 及附属用房; 超大型地下街:人 流、车流、购物、存 车综合系统,人流由 地下公交、地铁换乘, 称为地下综合体。
3 城市地下街的建筑设计
2.地下商业街的组成
街道型:多处在城市中心区较宽阔的主干道下, 平面为狭长形,较多兼做地下步行通道,也有与过 街横道结合,一般有地铁线路通过,停车量较大。
广场型:多在站前广场下,与车站或在地下连通, 或出站后再进入地下街。平面接近矩形,客流量大, 停车量大,主要是分流地面上人与车。
复合型:街道型与广场型的复合,规模庞大,内 部布置较复杂。
3 城市地下街的建筑设计
地下商业街主要组成面积:表3.2
(1)交通:步行街式商店的厅式商店中两柜台间距扣减1.2m为交通面积。 (2)营业用房:步行街式商店为店铺与街连通,主要指营业间内面积。 (3)辅助用房:仓库、机房、行政管理用房、防灾控制中心用房、卫生间。 (4)停车场:见地下车库设计。 表3.2 地下街中商业各组成部分的面积比例

地下建筑规划课程设计

地下建筑规划课程设计

地下建筑规划课程设计
(三) 课程设计文件的组成
学生完成设计任务时,应提交:
1. 设计说明书 ⑴ 原始资料 ⑵ 设计任务与设计依据 ⑶ 设计内容:步骤、计算,分析与结论(设计方法与过程、
相关的计算与分析等,并应附有简图),存在的问题.
地下建筑规划课程设计
2. 绘制3号图纸3~4张
⑴地下商业街平面布置图
地下建筑规划课程设计
⑶地下商业街施工方法图
绘出地下商业街施工方法示意图(可以是明挖或盖挖).应在图中绘出围护 结构(要求采用地下连续墙)、开挖、立柱、结构底板、边墙、顶板、回填 等各步骤,并给予适当的说明.
注意:每张图中应至少有一条说明语句. 采用标准3号图框,图标格式统一为(尺寸按照工程制图教材中的规定):
(3) 松散饱和粉、细砂 厚3~5m,γ=18.0kN/m3, 水位上φ=28°, 水位下φ=24°;孔隙率n=55%。
(4) 强风化残积粘性土,硬塑状, 厚4~6m,γ=19KN/m3,水位上φ=30°, 水位下φ=26°;孔隙率n=35%。
(5) 中风化白垩系上统砂岩, 厚5~7m,γ=21.0kN/m,水位上φ=35°,
●地下商场从顶板外表面至地表面的复土厚度为1.5m.
地下建筑规划课程设计
2.确定地下人行通道与出入口的结构与基本尺寸
地下人行通道采用箱形钢筋混凝土框架结构,考虑是双向通行,其宽度 不得小于2.4m;出入口阶梯的宽度亦不得小于2.4m(双向混行);还宜 考虑无障碍通道,无障碍通道的宽度不得小于1.6m,坡度不大于1/8.详见 所给图3.
地下建筑规划课程设计
3. 地下商业街平面布置
要求: ⑴根据老师提供的地下商业街的结构与基本尺寸,进行平面布置,图中粗虚 线包围区域为地下商业街的实施范畴,但停车场面积不限定在此内. 地下停车场的平面布置(结合停车方式、柱网一起考虑)应在这张图中.停 车场的平面位置自行确定,要求车辆出入方便,出入口满足视距要求,既可与 商业区一起考虑,也可设置在道路下,或另置他处.商店、步行道与停车面积 的关系由下式决定:

地下商业街的火灾防护模版(三篇)

地下商业街的火灾防护模版一、简介地下商业街是一个集购物、娱乐、餐饮和其他服务于一体的空间,人流量大,商铺众多,为确保大家的安全,火灾防护是至关重要的。

本模板旨在为地下商业街的火灾防护工作提供指导和参考。

二、火灾风险评估1. 火灾风险评估应基于地下商业街的规模、结构、装修材料、停车场和电力设备等因素进行综合分析。

2. 应委派专业机构对地下商业街进行火灾风险评估,评估结果应及时更新,以适应商业街发展的变化。

三、消防设施布置1. 火灾报警系统a. 安装感烟探测器、手动火警按钮等火灾报警设备,保证火灾发生时能及时报警。

b. 确保火灾报警系统与消防监控中心联网,以便及时接警和指挥灭火工作。

2. 灭火设备a. 配备足够数量和种类的灭火器,放置在易燃区域附近。

b. 安装自动喷雾灭火系统、消防栓和灭火器等,以确保灭火设备的及时使用。

3. 疏散通道a. 设计合理的疏散通道,确保人员能够迅速、有序地逃离火灾现场。

b. 广泛设置应急照明灯和标志,指示疏散通道和紧急出口。

4. 防烟设施a. 安装排烟系统和防烟门,确保火灾发生时能够迅速排除烟雾和保持疏散通道畅通。

b. 加强通风系统的检查和维护,以保证正常工作状态。

5. 电气设备a. 定期检查电气设备,并排除潜在的火灾隐患。

b. 广泛使用防火电缆和防火墙等措施,确保电力设备的安全运行。

四、员工培训和日常管理1. 培训a. 所有员工应接受消防知识培训,包括火灾预防、火灾逃生和灭火等方面的知识。

b. 培训内容、教材和培训频率应及时更新,以确保员工持续掌握最新的消防知识。

2. 消防演练a. 定期组织火灾疏散演练,以测试应急预案的有效性和员工的反应能力。

b. 演练中应设置合理的火灾场景和逃生路线,确保演练的真实性和有效性。

3. 日常管理a. 定期检查消防设施的工作状态和维护情况,确保其正常运转。

b. 制定严格的防火制度和管理规定,包括禁止吸烟、使用明火和私拉乱接电线等行为。

五、应急预案和组织协调1. 制定应急预案a. 商业街应制定详细的应急预案,包括火灾发生的预防、报警、疏散、灭火和救援等方面的要求。

毕节市威宁路商业街 设计说明

毕节市威宁路地下商业街设计说明前言随着经济和社会的可持续发展,人们对交通的需求与日俱增。

由于机动车辆大量增加和车辆道路面积的减少,在七星关区威宁路已经产生了交通拥挤,行车难、停车难的矛盾日益严重,并给环境及社会带来一系列问题。

为此,在七星关区威宁路建设地下(人防)商业街是解决该路段今后发展瓶颈的重要措施。

在城市规模受到限制的今天,充分合理开发利用地下空间是每个现代化城市进程中的必然趋势。

在七星关区威宁路繁华地段建设地下通道,解决该地段的交通拥堵问题,同时建设永久性人防设施,在作战时为人员掩蔽、物资储备,平时进行商业经营,对于改善城市交通状况,提升城市品位,发展城市经济具有十分重要的政治意义和明显的经济和社会效益。

七星关区威宁路作为商业中心,人员密集,交通拥堵十分严重,利用人防工程地下商业网点,一方面可以有效缓解交通拥堵状况,使大批人流走入地下,同时可增加有效商业营业面积,扩大就业,使威宁路两侧的商业建筑通过地下通道连成一体,方便市民购物,使之成为现代化城市的有一道靓丽风景。

威宁路已经形成商业气氛,市区市民、近远郊区市民、外地旅游参观的顾客络绎不绝,而在建地上商业建筑,土地也比较紧张,为了进一步繁荣中心商业区,扩大交易空间,有效利用地下空间,市城市发展的必经之路。

在威宁路建设地下过街通道,是建设现代化城市的必然趋势。

该人防工程总投资约2.8亿元。

项目建成投入营业后,可新增面积11200平方米人防面积,向社会提供就业岗位2000个以上,经测算该项目建设中能缴纳各种税费约2000多万元,建成使用后,给当地政府创造财政收入每年约2500多万元以上,能一举提升毕节市作为周边地区的商业中心,预计全年营业额2.5亿元人民币。

项目建成后产生的综合效益评价毕节市威宁路地下商业街是一项人防平战商业街工程,目标是把工程打造成精品—条街,集购物、休闲、餐饮、娱乐现代化的地下商业街,使其成为提升毕节商业文化层次与经济能力的重要动力。

地下商业步行街人防工程建设项目项目建议书

地下商业步行街人防工程建设项目项目建议书目录第一章项目简介 (3)第二章项目建设内容及规模 (5)第三章项目建设的必要性 (6)第四章项目建设总体目标 (8)第五章总体建设方案 (9)第六章项目建设内容及其他设计 (18)第七章环保、消防、职业安全、职业卫生和节能 (24)第八章项目组织机构和项目管理 (34)第九章项目实施进度 (35)第十章投资估算和资金筹措 (36)第十一章战略效益、经济效益、社会效益与风险分析 (42)第十二章防护标准 (47)第十三章项目建设的结论与建议 (47)第一章项目简介1、项目名称:某县地下商业步行街人防工程建设项目。

2、项目建设单位:某投资管理有限公司3、项目建议书编制依据:⑴《中华人民共和国防空法》⑵《中共中央、国务院、中央军委关于加强人民防空工作的决定》⑶《人民防空工程战术技术要求》⑷《人民防空工程设计规范》⑸《人民防空地下室设计规范》⑹《海东人防建设与城市建设相结合规划》;⑺《青海省促进流通业发展专项资金管理办法》⑻中国电力出版社《投资项目可行性研究指南》;⑼中国计划出版社《建设项目经济评价方法与参数》;⑽《青海省统计年鉴》(2011年);⑾《海东城镇总体规划》⑿某县地下商业步行街人防工程建设项目规划设计;⒀《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93);⒁《商店建筑设计规范》(J488-8);⒂其他相关的规范,标准及规程。

⒃国家和青海省相关规范和标准;⒄建设单位提供的其它有关资料;4、项目背景某县作为青藏高原东部的一个具有历史文化县城,拟建项目地段是某的商业集中区和交通中心,随着某县撤县建市战略的逐步推进及旅游城市观念的提升,来某投资、考察、旅游的人员越来越多,作为一个城市商业和交通中心地段,人流车流量大,人车混流现象严重,交通瓶颈形成日益明显,加之路面景观破旧,为此进一步改善该地段的城市形象已是迫在眉睫。

一是人防工程问题:该项目建成满足了该区域人均人防工程需要面积,确保战时人员隐蔽和物资储备。

地下商业街火灾时期人员疏散安全性研究



要: 以地 下商业街 为对 象 , 研 究不 同工 况下人 员疏散 的安全 条件 。采 用 火灾模 拟软 件 F D S
建立 火灾模 型 , 模拟 并分析 了 3种 工况 下 火灾烟 气 能见 度 、 温度 及 C O浓度 的 不 同 变化 , 得出
不同工况下的火场危险时间, 并对人 员疏散进行 了理论计算。得 出, 机械排烟和水喷淋系统对 火灾烟气控 制效果 不 同 , 排 烟和 喷淋 系统 同时作 用 下效果 最好 , 能 够保 证人 员安 全疏 散所 必 需
g u a r a nt e e s t i me n e c e s s a r y f o r p e r s o n n e l e v a c u a t i o n .
S t u d y o n S a f e E v a c u a t i o n i n An Un d e r g r o u n d C o mme r c i a l S t r e e t Du r i n g A F i r e
L I U Xi a o—J i e .L V P i n l ,
( I .S c h o o l o f E n e r g y a n d S a f e t y , A n h u i U n i v e r s i t y o f S c i e n c e a n d T e c h n o l o g y , H u a i n a n A n h u i 2 3 2 0 0 1 , C h i n a ; 2 .T h e K e y L a b o -
r a t o r y o f S a f e a n d E f i f c i e n t E x p l o i t a t i o n i n C o a l M i n i n g o f Mi n i s t r y o f E d u c a t i o n , H u a i n a n A n h u i 2 3 2 0 0 1 , C h i n a ) Ab s t r a c t : T h e s o f t wa r e F DS wa s a p p l i e d t o b u i l d mo d e l o f i f r e s i n a n u n d e r g r o u n d c o mme r c i a l s t r e e t .T h e d i f f e r —
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图4-22 平卧式出入口
4-23 棚架式出入口
第4章 地下商业街
地下商业街空间艺术
2. 出入口造型及设计的基本规律
(1)在交通道路旁宜设开敞式或棚架式出入口。 (2)在广场等宽阔地区宜设下沉广场出入口,同时应结合地面广场 的环境改造。 (3)在大型的交通枢纽及大量人员出入的公共建筑中且用地紧张地 段,宜设附属建筑出入口。 (4)在考虑特殊用途中,如防护、通讯、维修、疏散等,可采用垂 直式、天井式及与其他地下空间设施相连接的出入口。
4.3 地下商业街的建筑设计
4.3.1 地下商业街的构成系统
1. 地下步行道系统 2. 地下营业系统 3. 地下机动车运行及存放系统 4. 地下街的内部设备系统 5. 辅助用房
第4章 地下商业街
地下商业街的建筑设计
4.3 地下商业街的建筑设计
4.3.2 地下商业街功能分析及组成
1. 地下商业街的功能分析
图4-12 地下街功能分析图
第四章 地下公共建筑物
地下商业街
2. 地下商业街的组成 商业用房面积~指营业间内面积。 步行道面积~步行通道宽度,一般不小于4m。 停车场面积~约等于商店与步行道面积之和。 辅助用房面积~储库、照明、风机、管理、卫生等用房。 主要组成部分
面积比例公式:
A B
A B C
地下商业街的类型与功能

4.1 地下商业街的类型与功能 4.1.1 地下商业街的类型
1. 按规模分类 (1)小型:面积在3000m2以下,商店少于50个。 (2)中型:面积3000~10000m2。商店30~100个。 (3)大型:面积大于10000m2,商店数在100个以上。 2. 按形态分类 (1)街道型 (2)广场型 (3)复合型
第4章 地下商业街
地下商业街的规划
4.2
地下商业街的规划 规划设计
4.2.2
2. 地下商业街的规划设计
(1)“道路交叉口型” (2)“中心广场型” (3)“复合型”
图4-11 兰州市中心广场地下街 1-下沉式广场;2-地下娱乐场;3-茶室; 4-商场;5-地下车站
第4章 地下商业街
地下商业街的建筑设计
第4章 地下商业街
地下商业街的类型与功能

4.1 地下商业街的类型与功能 4.1.2 地下商业街的功能
1.交通功能:地下街可分流地面人流的40%~50%,大大地缓解了地面 交通。 2.商业功能:商业在地下街中仅占1/4左右,但却是地下街中经济效益 最高的部分。 3.改善城市环境功能:腾出宝贵的地面用于绿化、道路,特别是在城市 中心区能大大改善人、车混行的局面,因此它对城市环境的综合影 响是相当明显的。 4.防灾功能 1)防地震 2) 人防
第4章 地下商业街
地下商业街的类型与功能

4.1 地下商业街的类型与功能 4.1.3
1.发展现状 2.发展模式 (1)公园型 (2)广场型 (3)生活综合型
地下商业街的发展
图4-1 日本地下街建设发展趋势
第4章 地下商业街
地下商业街的类型与功能
4.1.4
国内地下商业街实例简介
图4-2 上海人民广场地下商业街地面鸟瞰图
地下商业街的建筑设计
(2) 厅式组合:没有特别明确的步行道。结构为多跨框架。 特点: ①组合灵活,通过内部划分来组织出人流空间; ②较易迷失方向,类似超级商场; ③应加强人流交通组织,避免交叉干扰,在应急状态下做到 疏散安全。
图4-16 厅式组合示意图
第4章 地下商业街
地下商业街的建筑设计
(3)混合式组合:即将厅式与步道式结合起来。适于大、 中型地下商业街。 特点: ①可以结合地面街道与广 场布置; ②规模大,功能多,地下 空问利用充分; ③彻底解决人、车分流问 题;
式中:A——商店面积; B——步行道面积; C——停车场面积。
第4章 地下商业街
地下商业街的建筑设计
4.3.3 地下商业街的建筑空间组合 1. 组合原则
(1) 建筑功能紧凑、分区明确
图4-13 地下商业街功能关系图
第4章 地下商业街
地下商业街的建筑设计
4.3.3 地下商业街的建筑空间组合 1. 组合原则
第4章 地下商业街
地下商业街空间艺术
4.4 地下商业街空间艺术
4.4.1 基本要求

1.功能综合化 2.环境景观化 3.场所人性化 4.购物环境文化性
第4章 地下商业街
地下商业街空间艺术
4.4 地下商业街空间艺术
4.4.2 出入口的处理 1.在形式上,创造显著的建筑形象与清晰的入口形式。 2.解决人的心理过渡问题,即尽量消除人们在进入地下商业 街的过程中产生的心理问题。
图4-20 日本部分地下街竖向组合实例
第4章 地下商业街
地下商业街的建筑设计
4.3.4 地下街的平面柱网及剖面
地下街平面柱网主要由使用功能确定。如仅 为商业功能,柱网选择自由度较大;如同一建筑 内上下层布置不同使用功能,则柱网布置灵活性 等,要满足对柱网要求高的使用条件。
图4-21 哈尔滨秋林地下商业街柱网尺寸及剖面图
图4-3 上海人民广场地下商业街内景
第4章 地下商业街
地下商业街的类型与功能
图4-4 成都地一大道地下商业街剖面图
图4-5 地一大道位置图
第4章 地下商业街
地下商业街的类型与功能
图4-6 西宁大十字地下商业街入口效果图
图4-7
石家庄新胜利大街地下商业街鸟瞰效果图
第4章 地下商业街
地下商业街的类型与功能
(2)结构经济合理 (3)管线及层数空间组合
图4-14 结构型式
第4章 地下商业街
地下商业街的建筑设计
2. 平面组合方式
(1)步道式组合:即在步行道的两侧组织房间,通常为 三跨结构 特点: ①步行畅通; ②方向单一,不易迷路; ③购物集中.与通行人流 不干扰。
(a)中间步道
步道式的三种组合形式
第4章 地下商业街
第4章 地下商业街
地下商业街空间艺术
1. 出入口建筑形式
①棚架式~设在交通道路旁,棚架形式多样,最多的是拱形玻璃雨罩,上有 金属骨架。 ②平卧开敞式~不设棚架。 ③附属建筑式~设在地面建筑物的第一层,如高层建筑、地铁车站、停车场 等,人流口与车辆口应分开,可供车辆直接驶入。 ④垂直式~在考虑特殊用途时,如人防、维修等,设垂直爬梯上下。
图4-17 混合式组合示意图
第4章 地下商业街
地下商业街的建筑设计
3. 竖向组合设计
1) 设计基本内容 地下街的竖向组合比平面组合功能复杂。 主要有以下内容 ①分散客流功能~步行方向引导,商业功能; ②出人口、楼梯、电梯、坡道、廊道等及过街立交的设 置; ③与其它地下交通设施的衔接,如停车场、立交公路、 地铁车站等; ④市政管线的处理; ⑤考虑地下街扩建的可能性,预留接口。
地下建筑规划与设计 第4章 地下商业街
地下商业街是建设在城市地表以下,能为人们提供 商业活动、公共活动和工作的场所,并具备相应综合配 套设施的地下空间建筑 。
第4章 地下商业街
本章主要内容: ◆地下商业街的类型与功能 ◆地下商业街的规划 ◆地下商业街的建筑设计 ◆地下商业街空间艺术
第4章 地下商业街
第4章 地下商业街
地下商业街空间艺术
4.4.3 下沉式广场
下沉式广场是地下街常用的手法,出入口可直接在 广场内解决。它可以打破地下空间的封闭感,把地下、 地面空间及出入人口巧妙地联系在一起。
图4-24 西安钟鼓楼地下街下沉广场
图4-25 西宁市大十字地下街下沉广场
第4章 地下商业街
思考题
1.简述地下商业街的主要功能。 2.地下商业街规划的平面类型有哪几种? 3.地下商业街由哪些系统组成? 4.地下商业街建筑空间艺术的基本要求是什么?
图4-8 南京湖南路地下商业街位置图
图4-9 南京湖南路地下商业街效果图
第4章 地下商业街
地下商业街的类型与功能
长沙金满地地下地下商业街
第4章 地下商业街
地下商业街的规划
4.2
地下商业街的规划 规划原则
4.2.1
1. 应按国家和地方有关城建法规及城市总体规划进行 2. 应考虑人、车流量和交通道路状况 3. 应考虑保护其范围内的古物与历史遗迹 4. 要考虑发展成地下综合体的可能性
第4章 地下商业街
地下商业街的建筑设计
上图为日本东京八重州地下街,长400m,宽80m,建 筑面积69200m2,共三层,顶层为商服,中层为车库及地 铁,底层为机房,管、线也都设有单独的廊道。
第4章 地下商业 对于不同规模的地下街,其组合内容会有差别。 ①单一功能的竖向组合 单一功能指地下街无论几层均为同一功能,比如,上下 两层均为商业街。 ②两种功能的竖向组合 例如:上层为步行商业街,而下层为停车场。 ③多种功能的竖向组合 例如:上层为步行商业街,中层为停车场,下层为地铁 站。
第4章 地下商业街



地下商业街的规划
4.2 地下商业街的规划 4.2.2 规划设计
1.地下商业街规划的主要影响因素
(1)考虑地面建筑、绿化及交通等设施的布置。 (2)考虑地面建筑的使用性质、地下管线设施、地面建筑基础类型及地下室 的建筑结构因素。 (3)考虑地面街道的交通流量、公共交通线路、站台设置、主要公共建筑的 人流走向、交叉口的人流分布与地下街交通人流的流向设计。 (4)考虑该地段的防护等级、防灾等级、战略地位,以便规划防灾防护等级。 (5)考虑地下街的多种使用功能(如是否有停车场)与地面建筑使用功能间 的关系。 (6)考虑地下街的竖向设计、层数、深度及扩建方向(水平方向的延长,垂直 方向的增层)。 (7)考虑与附近公共建筑地下部分及首层的联系,与地铁或其他设施的联系, 与地面车站及交叉口之间的联系。 (8)考虑设备之间的布置,水、电、风和各种管线的布置及走向,与地面联 系的进排风口形式等。
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