日本东京八重州地下商业街PPT课件
中外建筑史 -14.1 战后各国建筑概况
美国新奥尔良市大 体育馆
1976年，空间网架结构；
直径达207.3m；
日本世博会美国馆 的充气建筑
1970年，充气结构；
大型充气结构建筑的代表作品。
美国密歇根州亚克 体育馆
1975年，充气结构； 跨度168m，大型充气结构建筑的代
表作品。
朗香教堂
勒 柯布西耶作品； 被誉为20世纪最为震撼、最具有表现力的建筑； 建筑主体造型如同听觉器官，在倾听神与自然 的对话；黑色的钢筋混凝土屋顶如诺亚方舟；
朗香教堂
粗面、厚重的混凝土墙上布满大大小小多彩点 窗，并通过“光的隧道”将各色光奇妙地引入室 内； 不同厚重的建筑形体之间刻意留出的缝隙，也 使室内产生奇特的光影效果。
建于1972年，共59层，高209米； 是巴黎市区除埃菲尔铁塔外最高的建筑，也 是市区唯一的一座摩天大楼。
蓬皮杜艺 术文化中 心
1969年时，法国总统乔治·蓬皮杜为纪念戴高 乐总统，于是倡议兴建一座现代艺术馆；
楼板可上下移动，楼梯及所有设备完全暴露。
14.1.1 战后各国建筑活动
1.西欧各国
划，以工业的重新分布解决大 城市无限膨胀的问题。
14.1.1 战后各国建筑活动
1.西欧各国
① 英国
成果：
人口：50年代中叶伦敦周围的8个卫星城镇已拥有原
计划人口的一半。但他们并不满足，不断研究发现问 题。
建筑设计： “新陆地”，上面
房屋，下面是机动车交通道， 如伦敦的南岸艺术中心。
“新陆地”，上面 房屋，下面是机动 车交通道
夏隆作品。
罗密欧与朱丽 叶公寓
14.1.1 战后各国建筑活动
日本地下商业街停车场案例分析
2021年1月 第37卷第1期（总第213期 ）Jan.2021, V olume 37No.1 (Serial No.213)日本地下商业街停车场案例分析熊思敏（广州市城市规划勘测设计研究院，广州 510060） 摘要：为深入探究日本地下商业街公共停车场的规划设计问题，分别以街道型地下街（大阪长堀地下街）、广场型地下街（大阪钻石地下街）和复合型地下街（东京八重洲地下街）为例，分析了地下街停车场的停车配比、空间设置和出入口设置方法。
案例表明，日本地下街公共停车场的主要作用是弥补城市轨道交通站点或城市再开发地区的停车位不足问题、缓解地面交通矛盾，同时通过地下街的商业运作弥补停车场和其他基础设施投资投入大、回收慢的问题。
日本地下街公共停车场一般设置在地下二层及以下，停车库出入口一般独立设置在地下街上方干道的中央绿化带或与周边建筑的配建停车场共用出入口。
关键词：地下商业街；停车场；功能；出入口；日本中图分类号：U491 文献标志码：A 文章编号：1671-3400(2021)01-0096-04Parking Lot in Underground Commercial Street in JapanXIONG Simin(Guangzhou Urban Planning and Design Survey Research Institute, Guangzhou 510060, China)Abstract: In order to deeply explore the planning and design of the public parking lot of underground commercial street in Japan, this paper takes Nagahori underground street, Osaka diamond underground street and Yaesu underground street as examples to analyze the parking ratio, space setting and entrance and exit setting method of underground street parking lot. The case shows that the main function of the underground street public parking lot in Japan is to make up for the shortage of parking space in urban rail transit stations or urban redevelopment areas, and alleviate the contradiction of ground transportation. Meanwhile, through the commercial operation of underground street, it can make up for the problems of large investment and slow recovery of parking lot and other infrastructure. The public parking lot of underground street in Japan is generally set up on the second floor and below. The entrance and exit of the garage are generally set in the central green belt of the main road above the underground street or share the entrance and exit with the auxiliary parking lot of surrounding buildings.Keyword: Underground commercial street; Parking lot; Function; Entrance and exit; Japan车场的规划设计问题尚无明确说明。
地下商业日本案例回顾.ppt
商业业态——酒店、化妆品商店、男 女服装店、儿童用品店、珠宝钟表店、 卧室用品店、美容室、摄影室、杂货 店、外语培训学校，包括中国餐馆在 内的各色餐馆、古董店、食品店，邮 送业务点、旅行社、证券交易所、美 术馆、剧院等。
京都火车站已经不是一个纯粹的火车
站，是城市的大型开敞式露天舞台，
最新古.课城件全景的观赏点。
大阪 95798 36075 37.7 42135 43.9
-
0
17588 18.4
神户 34252 9650 28.1 13867 40.5
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0
10735 31.4
京都 21038 10520 50.0
8292 最3新9..4课件 -
0
2226
10.6 4
地下商业街经典案例
日本地下街——业态组成
成功要点——面积 庞大的新宿车站以 其巨大的人流量为 车展带来了极大的 商业潜力，车展本 身及周边健全的服 务设施为促进了车 站商业的发展。
最新.课件
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最新.课件
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最新.课件
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经典车站商业案例
国外火车站经典案例——日本新宿车站
内部结构——新宿车站出口分为西口，东口，南口等个方向，西口 和东口都有几个通路。同时，有地下道把广大范围连接着。2栋超高 层的业务大楼（市政厅），44万平方米的商业设施，住宅，办公楼 和宾馆。并设置了1公顷的人工地基，再次基础上，建成了4层高的 建筑物，1楼市铁轨及车型空间，2楼市车站设施及不行空间，3楼是 出租汽车及普通投入能源上下车场所。4楼市公共车车相关设施及公 共停车场。
14
经典车站商业案例
最新.课件
京 都 火 车 站 平 面 图
15
第4章城市地下街设计
(6)地下街竖向设计、层数、深度及扩建方向(水平方向延长、垂直方向增层)。
(7)与附近公共建筑地下部分及首层、地铁或其他设施、地面车站、交叉口的 联系。 (8)设备布置，水、电、风和各种管线布置及走向，与地面联系的进排风口形 式等。
2 城市地下街的规划设计 二、城市地下街的规划设计
按规模分类(建筑面积、商店数量)：
1974 名古屋
可知名古屋3部分比例各约占1/3；年代越早，商 场面积比例越高，基本没有车库。日本1973年后建 设标准规定： A≤B （3-1） A＋B≈C （3-2） A—商店面积；B—步行道面积；C—停车场面积 我国现无统一标准，基本参考国外经验、按具体情 况执行。
地下高速路、地下街管理不易统一，设计上有两种不同 使用功能，设计需两专业配合，涉及地面、高架公路的连 接技术。
一、地下街功能分析及组成
1．地下街功能分析
小型地下街：功能单 一，仅有步行道、商 场、辅助管理用房； 大型地下街：包含公 路、停车设施、防灾 及附属用房； 超大型地下街：人 流、车流、购物、存 车综合系统，人流由 地下公交、地铁换乘， 称为地下综合体。
3 城市地下街的建筑设计
2．地下商业街的组成
街道型：多处在城市中心区较宽阔的主干道下， 平面为狭长形，较多兼做地下步行通道，也有与过 街横道结合，一般有地铁线路通过，停车量较大。
广场型：多在站前广场下，与车站或在地下连通， 或出站后再进入地下街。平面接近矩形，客流量大， 停车量大，主要是分流地面上人与车。
复合型：街道型与广场型的复合，规模庞大，内 部布置较复杂。
3 城市地下街的建筑设计
地下商业街主要组成面积：表3.2
(1)交通：步行街式商店的厅式商店中两柜台间距扣减1.2m为交通面积。 (2)营业用房：步行街式商店为店铺与街连通，主要指营业间内面积。 (3)辅助用房：仓库、机房、行政管理用房、防灾控制中心用房、卫生间。 (4)停车场：见地下车库设计。 表3.2 地下街中商业各组成部分的面积比例
(完整)日本东京地下排水系统精品PPT资料精品PPT资料
这是 “首都圈外围排水路”系统的“第三 竖井”。
9
来自周边中小河流的洪水在这里汇聚，水势被调整平稳后排出。 “首都圈外围排水路”系统是世界上最大、也是最先进的下水道排水 系统。
10
11
由1992年开始建设的首都圈外围排水系统由一连串混凝土立坑组成，每个混凝土立 坑有65米高（约22层楼）、32米宽，在地下50米深处，由6.3公里长的隧道串接而 成，除此之外，还有一座巨型调压水槽：25.4米高（约八层楼）、177米长、78米 宽，内有59支混凝土支柱，总贮水量为670,000 立方米，以14000匹马力的涡轮机 达到最大排水量每秒200立方米。
41544家减至245家 ，浸水面积由27840 公顷减至65公顷， 对 琦玉县、 东京都东部首都圈 的防洪泄洪起到了 极大的作用。
6
在 琦玉县春日部市国道16号沿线的地下约50米处，有一座运用 先进土木技术
建造的排水“宫殿”--“首都圈外围排水系统”。该排水系统由内径10米左右
的下水道将5条深约70米、内径约30米的大型竖井连接起来，前4个竖井里导入
最先进的排水系统 —揭秘 地下宫殿
2
东京年平均降水量为1466.8毫米，几乎是世界平均降水量的一倍。 目前，这一有着1300万人口的超级大城市应对集中暴雨的“法宝” 是“下水道+地下蓄水池”。
3
东京地下排水系统建成于2006年，堪称牢固、先进，由一连串混凝土立坑构成，地 下河深达60米。 是个台风多发国家。东京地区的地下排水系统主要是为避免受到台 风雨水灾害的侵袭而建的。这一系统于1992年开工，2006年竣工，堪称世界上最先 进的下水道排水系统，其排水标准是“五至十年一遇”。
4
人以其先进的、足以自夸于世界的土木工程技术在埼玉县(Saitama)修建 了一座宛如奇幻电影场景的暴雨排水系统，以防止台风季节因为暴雨而可 能出现的洪灾，守卫 东京地区，避免受水灾侵袭。
城市地下商业空间规划设计(美国AOA例子探究)新
规划案例集规划案例集地下空间规AOA DESIGN GROUP INC.在世界各国的商业核心区面是由于地铁的串联作用难以形成连贯而一气呵成联的建筑在地下可以完全地下商业街是活跃和繁荣着银行、保险公司、酒店着银行保险公司酒店楼的存在使地面商店街被存空间，其结果往往造成段已经明显存在，繁华的业总部酒店住宅等沿业总部、酒店、住宅等沿降。
另外，从消费者方便购交通体系与各种商业、服买行为连续而系统化。
由下一层相连，使地面商店地维持中心商业区的繁荣区中商业空间基本以地下为主地上为辅这方区中，商业空间基本以地下为主、地上为辅，这一方用，也是因为地面由于建筑物以及道路之间的分隔，成的大型空间；而在地下则没有这些问题，地面不相全连接起来，而且没有车流等的干扰。
荣区域商业的客观需要，由于城市中心区域高度集聚店、传媒集团、机关的总部大楼，这些大规模业务大店传媒集团机关的总部大楼大规模务大被分断而失去其连续性，严重威胁着中小零售商的生成地面商店街的衰落。
这些影响在湖南路商业街的东的地面商业街到了湖南路东端后，由于一些机关、企沿街建筑的存在使该路段商业设施的影响力大大下沿街建筑的存在，使该路段商业设施的影响力大大下购买的角度看，也要求中心商业区能够提供使地铁等服务业能有机结合的大规模商业空间，使消费者的购由于地下商业街往往与地面大型百货店、专卖店的地店街的中断能够得到有效的连接，由此可以最大限度荣和发展荣和发展。
案例一: 天津于家堡堡金融区地下商业空间于家堡金融区在设计z织来自美国SOM、日团队进行规划设计,区倡导慢行交通系统,以都会的街区特色。
地负二层的轨道交通层大扩充了区域功能,聚金融区的地下商业街z,沿地下步行街区合理划、同步建设。
在建体布局,各地块地下相街、步行街、停车场计之初,充分借鉴世界各地金融中心的经验,组日本日建设计、中国香港MVA等国内外的顶级区域贯彻“窄街廓,密路网”的规划理念,地上以适宜的街道宽度合理分流人车以适宜的街道宽度、合理分流人车,呈现金融地下空间独立规划:负一层设置为主题商业,与层相连接,不仅承载区域主干交通的作用,更大聚合人气,形成商业活力带。
日本东京八重州地下商业街参考课件
梅田
52
（19.5%）
43
（16.2%）
22
（8.3%）
38
（14.3%）
97
（36.4%）
14
（5.3%）
266间 （100%）
虹之町
72
（23.3%）
41
（13.2%）
42
（13.5%）
34
（11.4%）
109
（35.3%）
10
（3.2%）
308间
（100%）
2011.07
零售店铺与餐饮比例关系
宝龙地产·天津北绿地项目
案例分析：东京火车站八重洲地下街 大阪长堀地下街
日本地下街——空间组成 日本地下街一般由三部分组成——公共通道、商店、停车场。
地ห้องสมุดไป่ตู้街
公共通道
商店
停车场
铁路车站
地铁车站
辅助部分
辅助部分
八重洲地下商业街店位于东京站附近， 有多条地铁线路经过。
八重洲地下商业街店主要销售数码相机、 家电、服饰等商品。
丰富的主题空间塑造是蒙特利 尔地下城成功的重要因素之一。
高差变化处理
地下中庭空间
2011.07
宝龙地产·天津北绿地项目
ALL IN ONE
业态分析
地下城及其连通的商业占据了整个蒙特利尔城市商业总量的35%，业态几乎涵盖了所有种类。
2011.07
宝龙地产·天津北绿地项目
大阪地区成功的地下商业街:
长堀地下街全长860米，设有面积在330-830平米的地下 广场8个，分别赋予了“地铁广场”、“瀑布广场”、“赏月 广场”、“占卜广场”、“水钟广场”等主题。地下街大面 积地引入自然光，860米中有玻璃穹顶的长度就有260米，几 乎占总长的1/3。
日本经典商业项目研究 PPT课件
2020/3/31
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建筑亮点（五）
Shot 5: •六本木之丘是个充满艺术气息、具有丰富感性的开放空间。艺术便是其当初兴建的概 念，不光只在美术馆，广场或是大街小巷里，艺术作品更是星罗棋布，日常生活中自 然地展现出亲和力的一面。 •目前六本木之丘主要在八个公共空间内，设置艺术作品及艺术风空间，每件作品都是 出自于享誉国际的各国设计师的巧手每作作品充满融合于街道中，成为独树一格的街 景。除了８处公共艺术特区外，还有所谓的「公共家具」（Public Furniture）遍布于 各角落。
2020/3/31
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六本木时间表
1986年，随著东京港区重划区完成，朝日电视台一度迁移。由于，森林大楼权利变换成为当 地权者，以这里为主紧跟著东京港区重划区的大规模的都市重新开发计划是在森林大楼内开 始。 1993年，推动森林大楼开端东京都也增加，开始六本木六丁目地区第一种市区重新开发事 业。 1995年，东京都公布都市计划决定。记住教训阪神大地震，这一年抗震构造被组成。 1996年，“6.6 计划”发表。 1997年，港区实施地区的地区公告。东京都、港区，公共设施管理人员同意，最后计划方案 归结。 1998年，六本木六丁目地区重新开发准备工会设立。 1999年，东京都权利变换计划被批准，开始迁入临时住宅。 2000年，完工。总投资大约2700亿日圆（约170亿人民币） 2003年4月25日，开始营业。
• West Walk：位于六本木森大 厦内，服饰专卖店、精品餐 饮，各类服务设施
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店招与标识
2011.07
宝龙地产·天津北绿地项目
业态分析
长堀地下街是集商业、饮食和人行公共步道为一体的地下 步行商店街（商业街内有店铺100余家）；
二三层为地下车库（地下停车场有停车位1030个。） 地下街设置了若干个专业区，如美食城、便服城、时尚城 等
美食城
时尚城
便服城
2011.07
宝龙地产·天津北绿地项目
2011.07
宝龙地产·天津北绿地项目
空间特色
采用玻璃顶篷的地下商业空间给人明亮舒适的感觉 结合交通枢纽或城市广场的众多半开放空间是整个地下城的点睛之笔 顺畅的通达性也是蒙特利尔地下城设计的成功之处
多层次街景
开放节点
2011.07
SUCCESS
THANK YOU
2019/7/30
宝龙地产·天津北绿地项目
2011.07
宝龙地产·天津北绿地项目
商业节点 轨道交通 人行流线
主要业态分布
2011.07
宝龙地产·天津北绿地项目
2011.07
宝龙地产·天津北绿地项目
案例分析：新加坡city link mall
项目简介：
2011.07
宝龙地产·天津北绿地项目
2011.07
宝龙地产·天津北绿地项目
2011.07
叶斯卡
22 （18 . 0%）
10
（8.2%）
8
（6.6%）
39 （32.0%）
35 （28.7%）
8
（6.5%）
122间 （100%）
中央公园
52
（47.3%）
15
（13.6%）
20
（18.2%）
3
（2.7%）
17
（15.5%）
3
（2.7%）
110间
（100%）
大阪
梅田
52
（19.5%）
43
（16.2%）
地下 地面 地下 地面 地下 地面 地下 地面 地下 地面
日用品商品
数量（个） 年营业额（亿日 圆）
191
175
277
956
87
128
605
3205
72
78.7
272
1940
91
82.2
677
2714
44
43.6
187
1050
百分比
18.3 100 4.0 100 4.1 100 3.0 100 4.2 100
阳光与水景 当地传统材料的运用
艺术中庭
主题空间
丰富的主题空间塑造是蒙特利 尔地下城成功的重要因素之一。
高差变化处理
地下中庭空间
2011.07
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ALL IN ONE
业态分析
地下城及其连通的商业占据了整个蒙特利尔城市商业总量的35%，业态几乎涵盖了所有种类。
2011.07
宝龙地产·天津北绿地项目
该商场分为四个不同的购物区。这四个主题区分别 是，作为新达城会议展览中心一部分的走廊区、热带区(拥有 更多价格划算和以生活方式为主题的店铺）、喷泉平台区 （到处是食品和饮料店）、娱乐中心区（拥有电影院、健身 中心和一个游戏中心）。
案例分析：新加坡新达城
2011.07
SUCCESS
THANK YOU
22
（8.3%）
38
（14.3%）
97
（36.4%）
14
（5.3%）
266间 （100%）
虹之町
72
（23.3%）
41
（13.2%）
42
（13.5%）
34
（11.4%）
109
（35.3%）
10
（3.2%）
308间
（100%）
2011.07
零售店铺与餐饮比例关系
地下街名称
八重洲 歌舞伎町 新宿西口 池袋东口 池袋西口
项目简介：八重洲地下街是东京规模较大的 地下街，总建筑面积为7万多平方米。 日本大商场楼下几乎都有地铁，其地铁商业 已经发达到无处不在的程度。日本的地铁站 内往往设有大型百货商场或超市及其它休闲 服务设施。 调查显示，提供便捷购物服务的便利店是地 铁最需要的业态，占15.1％；其次是书报亭， 占12.2％。其它商业业态依次为：自动售卖 机、书店、超市、休闲食品、西饼屋、咖啡 厅等。
饮食店
数量（个） 年营业额（亿日圆） 百分比
120
108
83
12.5
1826
560
100
55
62.6
27.2
101
234
100
3
2
0.8
804
228
100
28
43.5
27.2
501
162
100
宝龙地产·天津北绿地项目
新加坡最大的商业中心之一:
其最大特色为位于其中心地带下沉广场的巨大喷 泉——财富之泉（号称是世界上最大的喷泉）。
2019/7/30
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地 下 城 市地下商业案例研究
2011.07
宝龙地产·天津北绿地项目
案例分析：加拿大蒙特利尔 地下商城
地下的城市: 蒙特利尔的地下商城长约23千米，总面积约360万平方米，共连接
10个地铁站，2个公共汽车终点站，40家影院，2个大型购物商场，近2000家店铺，3 个大型展览楼和其他娱乐场所,是一座名符其实的地下城市。
大阪地区成功的地下商业街:
长堀地下街全长860米，设有面积在330-830平米的地下 广场8个，分别赋予了“地铁广场”、“瀑布广场”、“赏月 广场”、“占卜广场”、“水钟广场”等主题。地下街大面 积地引入自然光，860米中有玻璃穹顶的长度就有260米，几 乎占总长的1/3。
案例分析：大阪长堀地下街
引入城市活动和文化记忆。长堀地下街通过内壁和广场主题的变化， 向市民和游客昭示了长堀和心斋桥，也就是大阪核心商业区的历史 和文化
大面积玻璃采光，将自然光透射入地下
2011.07
宝龙地产·天津北绿地项目
与下沉广场的巧妙结合
暖色灯光的运用
在照明系统中采用了接近自然光的暖色调光源，同时点缀布置小型地下庭院，并种植自然植物。完全消除了传统地下街封闭和压抑的 感觉，创造了一种良好的购物与休闲环境。
缓坡与人行步道的结合
采光顶下的驻足空间
日本地下商业业态总结
最大的消费特点——即时性、便利性、时尚性
日本地下提供便捷购物服务的便利店是地下商业最需要的业态，占15.1％；其次是书报亭，占 12.2％。其它商业业态依次为：餐饮、自动售卖机、书店、超市、休闲食品、西饼屋、咖啡厅等。
名古屋
服装 鞋帽 化妆品 杂货
文化用品 食品 饮食 其他 总计
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案例分析：东京火车站八重洲地下街 大阪长堀地下街
日本地下街——空间组成 日本地下街一般由三部分组成——公共通道、商店、停车场。
地下街
公共通道
商店
停车场
铁路车站
地铁车站
辅助部分
辅助部分
八重洲地下商业街店位于东京站附近， 有多条地铁线路经过。
八重洲地下商业街店主要销售数码相机、 家电、服饰等商品。