《汽车车身修复技术》期末考试题A上课讲义

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汽车车身修复技术2019秋季期末大作业

汽车车身修复技术2019秋季期末大作业汽车车身修复技术2019秋季期末大作业单项选择（每小题0.5分，共计30分）1．使用灭火器应对准（）A火焰上部喷射灭火剂B火焰中部喷射灭火剂C火焰根部喷射灭火剂2.车身维修车间所使用的压缩空气压强是（）A.0.1~0.3mpaB. 0.5~0.8mpaC. 0.3~0.5mpa3．电阻点焊机时的电流为（）Ａ. 30~40AＢ. 20~30AＣ. 10~20A４．防护效果最好的呼吸器是（）Ａ．滤筒式呼吸器Ｂ. 供气式呼吸器Ｃ. 防尘式呼吸器５．焊接时带焊接头盔主要目地（）Ａ. 防止紫外线对眼睛伤害Ｂ. 看清楚焊接位置Ｃ. 防止头部碰伤６.维修人员进行操作时不需要带耳罩是（）Ａ. 焊接Ｂ. 拧螺旋Ｃ. 打磨７.在对小的板件打孔时，正确操作是（B)A.用手握紧打孔B. 用台钳夹紧打孔C. 用脚踩紧打孔8.用压缩空气进行空气清洁时，空气压力要求（)A. 0.9mpa以下B. 03mpa以下C. 0.5mpa以下9．在使用液压机时，操作者应站在（）A. 液压机正面B. 液压机侧面C. 液压机下面10.举升机举升车辆时，正确操作是（)A.直接举升B.B. 在举升中不断检查C. 举升150mm后停下检查11.车身立柱采用（）A.U型结构B.X型结构C.箱型结构12.前置前驱汽车的发动机是(（）A.纵向放置安装B.横向放置安装C.纵向放置或者横向放置安装的13.车门内外板是用（）A焊接方式连接B拆边方式连接C螺栓方式连接14.发动机罩的加强梁是通过（）A摺边连接固定在内板上B电焊连接固定在内板上C螺栓连接固定在内板上15.固定支撑前置前驱汽车横置发动机的点有（）A.3B. 4 |C. 516.中置后驱汽车的发动机和动力传动装置布置在（）A.乘坐室和后桥之间B.B.乘坐室和前轮之间C.后桥与后行李箱之间17.对于中置后驱汽车，下面叙述错误的是（）A.车身构件普遍采用箱型结构B.质心高C.发动机的进气效率和冷却效率降低18.下面属于车身外覆盖件的是（B)A.前纵梁B.翼子板C.散热器支架19.前纵梁的截面通常是（）A. 框型B. 箱型C门型20.下列会影响前轮的定位参数的安装部件的是（）A. 前挡泥板B. 水箱框架C. 翼子板21. 对高强度钢进行加热处理时，加热温度不能超过（）A. 100℃B. 200℃C300℃22. 对高强度钢进行600℃加热后冷却，相当于他进行了(B)A. 正火处理B. 退火处理C. 淬火处理23. 正火处理用来强化内部结构，正火处理要把钢材加热到（）A. 850℃B. 750℃C650℃24. 车身上应用双面镀锌的部件是（）A. 车顶板B. 门槛板C发动机罩25. 车身上应用单面镀锌的部件是（）A. 挡泥板B. 车门C车顶板26. 不锈钢中铬的含量一般约为（）A. 10%B. 11% C . 12%27. 采用夹层制振钢板制作的车身部件是（）A. 地板B. 前围板C下隔板28. 在车身制造中铝的应用可以使用车辆减小（）A. 10-20%的质量B. 20-30%的质量C. 30-40%的质量29. 铝的密度大约是钢铁的（）A. 1/3B. 1/4 C . 1/530. 铝外层氧化物的熔点可以达到（）A. 2050℃B. 2150℃C2100℃31.对钢板产生拉伸的操作是（）A.铁锤不在垫铁上轻敲B.铁锤不在垫铁上重敲C.铁锤在垫铁上重敲32.车门板上有一条很长的划痕，其中直接损伤的比例是（）A.80%B.50% （.10%~15%33．箱形截面工件发生铰折时，弯曲的上表面和下表面所受到的力分别是（）A.上表面受压力，下表面受拉力B. 上表面受压力，下表面受压力C.上表面受拉力，下表面受压力34.车身板件上的折损类型有（）A.3种B.4种 C .5种35.车身板件上的拱起变形的类型有（）A.单曲拱形，复合拱形和双曲拱形B.单曲拱形，多向拱形和双曲拱形C.低拱形，中拱形和高拱形36.单曲拱形的板件受到下压的力产生变形，在纵向和横向上所受到的力分别是（）A.拉伸，压缩B.压缩，拉伸C.拉伸，拉伸37.外形修复机的焊接电流要求达到（）A.2500AB.3500A C .4500A38.外形修复机将垫圈焊接在钢板上的方法是（）A.电弧加热B.电阻热 C .产生火焰加热39.使用砂轮机时，砂轮盘和工件是（）A.10°~20°B.20°~30°C.30°~40°40.使用钣金锤敲打时应垂直敲击，两个落点的距离是（）A.5mmB.10mm C .20mm41.拉伸时，要停止拉伸，放松应力的条件是（B）A.当链条拉紧时B.当出现一定的变形量时C.当拉到标准尺寸时42.在使用链条和液压顶杆进行拉伸时，链条的角度不能小于（）。

江苏开放大学《汽车车身修复技术》终结性考试复习题库(附答案)

江苏开放大学《汽车车身修复技术》终结性考试复习题库（附答案）一、单选题1 .在安装拉伸装置时，要掌握好链条和液压顶杆的角度，两链条被顶杆顶起所成的角必须是（），这样才能保证顶杆机构的稳定。

A、锐角B、直角C、钝角D、任意角答案： C2. 直动型溢流阀一般只能用千()。

A、．高压大流量B、．低压小流量C、．低压大流量答案： B3汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠下部，则后部会（）变形。

A、．向上B、A.向上C、．向左或右答案： A4焊接时戴焊接头盔的主要目的是（）。

A、．防止紫外线伤害眼睛B、．看清楚焊接位置C、．保护脸部皮肤答案： A5. 用锤子和手顶铁修理钢板时，为什么首先木锤？（）A、防止钢板收缩B、防止钢板划伤C、防止钢板延伸D、防止工作时发出噪声答案： C6. 表示的含义是()A、．粗糙度的最大值为3.2µm, 去除材料的方法获得B、．粗糙度的最大值为3.2µm, 不去除材料的方法获得C、．粗糙度的最小值为3.2µm, 去除材料的方法获得答案： A7. 缩火的目的是（）A、使钢板表面更光滑B、提高钢板的刚性C、减少钢板的抗拉强度D、拉伸钢板答案： B8塑料的缺点是（）。

A、．比强度小B、．耐热性低C、．吸振性差答案： B9车身上，应用双面锻锌的部件有（）。

A、．车顶板B、．门槛板C、．发动机罩答案： A10. 柱塞泵常做成（）。

A、．低压泵B、．中压泵C、．高压泵答案： C11. 形状公差有（）种类型A、. 2B、. 3C、. 4答案： C12. 下图是拉伸力在夹钳上的拉伸方向，哪一种拉伸是错误的（）DA、B、C、D、答案：A13.技师甲对承载式车身所做的损伤分析要比传统的车架式车身车辆要彻底，技师乙说传统的车架式车身需要更彻底的检查。

谁正确（）A、技师甲B、技师乙C、都对D、都不对答案：A14.当板厚增加时，剪床的剪刃间隙应（）。

A、．调小B、．比板厚小C、．调大答案： C15. 在前置前驱汽车的车身上，由（）来支撑减振器。

汽车车身修复期末考试试题

桃源县职业中专高一年级《汽车修复》期末考试试题时量： 45 分钟分值： 100 分一、填空题（30分） 1. 汽车车身按照受力情况可分为（）、（）、（）三种类型。

2. 金属的性能主要是指（）和（）。

3. 金属材料的使用性能包括（）、（）、（）。

4. 普通热处理包括（）、（）、（）、（）四把火。

5. 冲压工艺术语有（）、（）、（）等。

6. 汽车涂装的主要功能有（）、（）、（）、（）。

7. 空气喷枪的主要类型有（）、（）、（）三种。

8. 车身测量基准有（）、（）、（）三个面。

二、选择题（30分） 1. 下列哪一项不是重力式喷枪的特点（）。

A.油漆杯可按喷涂件调节 B.油漆杯装在喷嘴上方 C.油漆杯容量小 D.安全性能低 2. 金属材料的物理性能不包括（）。

A.密度 B.耐腐蚀性 C.熔点 D.磁性 3. 金属材料的力学性能不包括（）。

A.抗氧化性 B.强度 C.塑性 D.硬度 4. 下列哪一项不是金属材料的强度指标（）。

学校：学号班次姓名………………………………○……○………………密……○……○…………封……○……○………线……○……○………………………………… 装订线内不要答题，装订线外不要写姓名、考号，违者试卷作分处理A.弹性极限B.伸长率C.屈服强度D.抗拉强度5. 下列哪一项不是冲压工艺术语（）。

A.切开B.淬火C.冲裁D.拉深6. 下列哪一项不是金属材料的铸造性能（）。

A.液态流动性B.锻造性能C.收缩性D.吸气性7. 下列哪一项不是焊接接头的形式（）。

A.对接接头B.蝴蝶结接头C.角接接头D.搭接接头8. 下列哪一项不是涂装的特点（）。

A.耐腐蚀性B.耐候性C.耐沥青、油污、酸碱等物质侵蚀性D.吸气性9.下列哪一项不是喷枪的操作要领（）。

A.喷枪与工作表面的角度B.喷枪的移动速度C.喷枪内涂料的多少D.喷枪扳机的控制10.下列哪一项不是车身测量的基准面（）。

汽车车身修复技术试题

汽车车身修复技术复习参考题一、选择题（每题2分，共计40分）1. 以下哪个不属于钣料拉形的成形过程。

（以下哪个不属于钣料拉形的成形过程。

（） A 、弯曲、弯曲 B B 、拉形、拉形 C C 、补拉、补拉 D D 、加压、加压2. 在手工成形中，“打薄”放边的主要缺点是：（在手工成形中，“打薄”放边的主要缺点是：（在手工成形中，“打薄”放边的主要缺点是：（） A 、厚度不够均匀、厚度不够均匀、厚度不够均匀 B B 、粗糙、粗糙 C C 、变形不够、变形不够 D D 、易出现裂纹、易出现裂纹3. 以下矫正方法哪种是错误的。

（以下矫正方法哪种是错误的。

（） A 、机械矫正、机械矫正、机械矫正 B B 、液压矫正、液压矫正 C C 、火焰矫正、火焰矫正 D D 、手工矫正、手工矫正4. 锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗挫、中挫、细挫和（锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗挫、中挫、细挫和（锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗挫、中挫、细挫和（）等。

）等。

A 、普通锉B 、特种锉C 、整形锉 D 、油光锉、油光锉5. （）时用较宽的刮刀，施较大的压力，并做较长的行程刮去较多的金属层。

）时用较宽的刮刀，施较大的压力，并做较长的行程刮去较多的金属层。

A 、粗刮B 、细刮C 、精刮 D 、舌削平面、舌削平面、舌削平面 6. 以下哪种材料不能焊接。

（以下哪种材料不能焊接。

（） A 、铸铁、铸铁 B B 、铜合金、铜合金 C C 、铝合金、铝合金 D D 、低碳钢、低碳钢7. 强度是指金属材料在外力作用下抵抗（强度是指金属材料在外力作用下抵抗（）的能力。

）的能力。

A 、变形B 、冲击C 、变形和破坏 D 、冲击和振荡、冲击和振荡8. 假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后，再向该投影面投影所得到的视图称为（得到的视图称为（）。

）。

A 、基本视图B 、斜视图C 、局部视图 D 、旋转视图、旋转视图、旋转视图 9.9.（（）是指制定和贯彻技术标准的全过程。

《汽车车身修复技术》期末考试题A

2014/2015学年第二学期期末考试《汽车车身修复技术》期末考试题A（供 2014级汽车整形技术1、2班使用）一、单项选择（每题1分，共30分）1、（）车身应力由骨架承受，蒙皮不承受应力。

A、非承载式车身B、承载式车身C、半承载式车身D、三种都是2、下列哪类型车没有车架（）A、非承载式B、承载式C、半承载式D、三种都是3、传统车身结构中，采用下面何种零件来调整和紧固车身和车架零部件，防止摩擦声发出尖叫声？（）A. 铆钉和螺丝B.螺栓和装饰件C.铆钉和橡胶垫圈D.螺栓和橡胶垫圈4、汽车车身设计时哪一部分的刚度最高（）A、前车身部分B、中间车身部分C、后车身部分D、整个车身都一样5、汽车车身的哪一部分是用来吸收碰撞时的冲击（）A.乘客车厢B.凹陷区C.防撞吸能区D.发动机组6、在焊接过程中，在其他工艺参数不变的情况下，若提高焊接速度则（）A、母材熔化速度加快B、熔深和熔宽增大C、会引起咬边D、熔池体积增大7、进行MIG焊接时，如果导电嘴到母材的距离太大，将会发生什么情况？（）A.焊丝熔化速度加快B.焊丝从焊炬端部的伸长部分加长，焊丝处于过热状态C.减小保护气体的作用D.上面所有8、在MIG焊接中，电极顶端与金属板间的最佳距离是多少（）A.2~5mmB.2~15mmC.8~15mmD.20~30mm9、（）是将一块焊件搭在另一块上，在交接处焊接在一起。

A、搭接点焊B、连续电焊C、塞焊D、定位焊10、（）主要用于矫正弯曲的基础构件、修平重规格部件和在未开始使用车身锤和顶铁作业之前的粗成形工作。

A、车身板金锤B、初整形锤C、精修锤D、木头锤11、对于焊接不锈钢钢板时我们采用（）作为保护气体。

A、二氧化碳B、氦气C、氩气与氧气混合气D、二氧化碳与氧气的混合气12、下列关于对金属火焰收缩法说法错误的是（）。

A、对周围构件的热辐射比较大B、收缩效率低C、将会破坏周围的涂层D、操作过程比较直观13、技师甲对承载式车身所做的损伤分析要比传统的车架式车身车辆要彻底，技师乙说传统的车架式车身需要更彻底的检查。

汽车车身修复技A-电

判断
• 21.氩弧焊是用氩气作为保护气体的一种气体保护电弧焊。（√ ） • 22.二氧化碳瓶用的减压器能通常采用氧气减压器即可。（√ ） • 23.氩气是惰性气体，具有高温下不分解又不与焊缝金属起化学反应的特性。（√ ） • 24.电焊的焊接电源有交流和直流两种，在大多数情况下采用交流电源进行焊接。（√ ） • 25.焊钳过热时，可以浸在水中冷却后使用。（× ） • 26.乙炔可以溶于丙酮。（× ） • 27.严禁用温度超过40°C的热源对气瓶加热。（√ ） • 28.乙炔瓶最高工作压力禁止超过1.47MPa表压。（√ ） • 29.乙炔瓶使用时，瓶阀出口处必须配置专用的减压器和回火防止器。（√ ） • 30.冷做法是对变形的钢材或车身构件用火焰或其他方法进行加热。（× ）
简答
• 6.什么是金属的加工硬化? • 金属受到大于其弹性极限的力的作用而产生塑性变形后，由于金属晶粒的变形会在其内部产生很大的残留应力。残留应力会使金属塑性变形部位的硬度提高，屈服强度（刚度）加大。这种由于金属晶格畸变而造成的刚度增加现象称为加工硬化。 • 7.车身主要布置形式有几种？各有何特点？ • 三种形式： • 1.非承载式车身，具有独立车架，车架安装传动系，车身安装各种箱型构件 • 2.半承载式车身，仍保留车架，车身主体的底架就是车架 • 3.承载式车身，无独立的车架，是汽车的基本骨架，用于安装所有的零部件。
选择题 • 26.无空气焊接推荐使用的焊条尺寸是（B） • A.3mm B.5mm C.2mm D.1.5mm • 27.车身塑料填充剂中含有以下（D） • A.树脂 B.颜料 C.溶剂 D.包含以上三项 • 28.轻型原子灰改善了（B）性能。 • A.填充特性 B.打磨特性 C.防水能力 D.包含以上三项

汽车车身修复技术B卷(含答案)

第 1 页共 9 页xx 职业学院 2022～2023学年第二学期汽车诊断与维修技术专业《汽车车身修复技术》期末试卷 B 卷闭卷 120分钟一、选择题(每小题2分，共20分) 1.常规的加热和焊接方法不会降低（）的强度。

A 高强度低合金钢（HSLA ） B 高抗拉强度钢（HSS ） C 超高强度钢（UHSS ） D 马氏体钢 2.由于铝合金板件的导热性好，它最适合采用（）。

A 惰性气体保护焊 B 铜焊 C 电阻焊 D 钎焊 3.（）是用于测量车身高度尺寸的平面。

A 基准面 B 中心面 C 零平面 4.当受到严重碰撞时，（）车身具有抵抗菱形和扭曲破坏的能力。

A 非承载式 B 承载式 C 非承载式和承载式 5.确定控制点位置时，首先在车辆的（）车身上找出一个水平面，确定四个未受破坏的控制点位置，这样可以确定一个未受破坏的长度、宽度和高度。

A 前部 B 中部 C 后部 D 侧部 6.汽车车身碰撞损伤的程度与（）有关。

A 碰撞接触面积B 汽车行驶速度C 冲击力与汽车质心相对应的方向D 以上全部7.（）可在矫正过程中进行测量，做到边矫正、边测量。

A 机械式测量系统B 激光测量系统C 计算机辅助测量系统8.车身构件的位置偏差不能过大，一般不超过（）。

A 1mmB 3mmC 5mmD 8mm9.在进行惰性气体保护焊作业时，如果出现“咬边”现象，其主要原因是（）A 焊接速度太快B 电流太大C 焊缝表面不干净D 焊炬角度不正确10.在进行手工电弧焊作业时，如果出现“夹渣”现象，其主要原因是（）A 坡口边缘有油污 B焊层和焊道间的熔渣未清除干净C 焊缝预留间隙太大D 焊条直径太粗且焊接电流过小二、填空（每空1分，共25分）1.塑料焊缝若出现棕黄色或皱褶，说明焊接温度。

2.涂料由四种基本成分组成：、、和。

3.按照焊接过程的物理特性不同，焊接方法可归纳为三大类，即、、。

4.常规的加热和焊接方法不会降低的强度。

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《汽车车身修复技术》期末考试题A
2014/2015学年第二学期期末考试
《汽车车身修复技术》期末考试题A
（供 2014级汽车整形技术1、2班使用）
一、单项选择（每题1分，共30分）
1、（）车身应力由骨架承受，蒙皮不承受应力。

A、非承载式车身
B、承载式车身
C、半承载式车身
D、三种都是
2、下列哪类型车没有车架（）
A、非承载式
B、承载式
C、半承载式
D、三种都是
3、传统车身结构中，采用下面何种零件来调整和紧固车身和车架零部件，防止摩
擦声发出
尖叫声？（）
A. 铆钉和螺丝
B.螺栓和装饰件
C.铆钉和橡胶垫圈
D.螺栓和橡胶垫圈
4、汽车车身设计时哪一部分的刚度最高（）
A、前车身部分
B、中间车身部分
C、后车身部分
D、整个车身都一样
5、汽车车身的哪一部分是用来吸收碰撞时的冲击（）
A.乘客车厢
B.凹陷区
C.防撞吸能区
D.发动机组
6、在焊接过程中，在其他工艺参数不变的情况下，若提高焊接速度则（）
A、母材熔化速度加快
B、熔深和熔宽增大
C、会引起咬边
D、熔池体积增大
7、进行MIG焊接时，如果导电嘴到母材的距离太大，将会发生什么情况？（）
A.焊丝熔化速度加快
B.焊丝从焊炬端部的伸长部分加长，焊丝处于过热状态
C.减小保护气体的作用
D.上面所有
8、在MIG焊接中，电极顶端与金属板间的最佳距离是多少（）
A.2~5mm
B.2~15mm
C.8~15mm
D.20~30mm
9、（）是将一块焊件搭在另一块上，在交接处焊接在一起。

A、搭接点焊
B、连续电焊
C、塞焊
D、定位焊
10、（）主要用于矫正弯曲的基础构件、修平重规格部件和在未开始使用车身锤和顶铁作业之前的粗成形工作。

A、车身板金锤
B、初整形锤
C、精修锤
D、木头锤
11、对于焊接不锈钢钢板时我们采用（）作为保护气体。

A、二氧化碳
B、氦气
C、氩气与氧气混合气
D、二氧化碳与氧气的混合气
12、下列关于对金属火焰收缩法说法错误的是（）。

A、对周围构件的热辐射比较大
B、收缩效率低
C、将会破坏周围的涂层
D、操作过程比较直观
13、技师甲对承载式车身所做的损伤分析要比传统的车架式车身车辆要彻底，技师乙说传统的车架式车身需要更彻底的检查。

谁正确（）
A.技师甲
B.技师乙
C.都对
D.都不对
14、用锤子和手顶铁修理钢板时，为什么首先木锤？（）
A.防止钢板收缩
B.防止钢板划伤
C.防止钢板延伸
D.防止工作时发出噪声
15、加工硬化通常表现在（）
A.汽车制造厂冲压成形板件的弯曲部位
B.车身板件的受折损部位
C.板件整形时过度敲击的部位
D.都是
16在使用垫圈焊接技术修理车身时，推荐的垫圈间距是哪一个（）
A.1mm
B.10mm
C.20mm
D.50mm
17、垫圈焊接修理方法修理车身哪个部位最有效（）
A.从里面可以触及的部位
B.从里面不可以触及的部位
C.车身大梁
D.塑料部件
18、缩火的目的是（）
A.使钢板表面更光滑
B.提高钢板的刚性
C.减少钢板的抗拉强度
D.拉伸钢板
19、对于硬度降低的钢板，哪种修理方法是最实用的（）
A.施涂厚层原子灰
B.在保持最小延伸的情况下，损坏部位实用手顶铁实敲技术
C.使用垫圈焊接机，用铜极对损坏部位进行缩火处理
D.在钢板背面施涂原子灰
级姓名学号
20、一辆汽车发生碰撞时，下列哪个参数变大会使汽车的损伤减轻（）
A.汽车的质量
B.汽车的行驶速度
C.碰撞时间
D.汽车的重量
21、查看一辆事故车时发现，前翼子板与车门之间的缝隙是否在顶部变窄、在下部变宽，请问此车架或车身最有可能发生下面哪种类型的变形（）
A.上下弯曲
B.菱形变形
C.左右弯曲
D.扭转变形
22、车身修理后，关键控制点的尺寸公差要求是（）mm
A.±2
B.±3
C.±4
D.±5
23、车身的测量通常在何时进行（）
A.矫正前
B.矫正中
C. 矫正后
D.以上都是
24、发生菱形变形后通过测量（）可以判断。

A、长度
B、宽度
C、高度
D、对角线
25、（）是用于测量车身高度尺寸的平面。

A、基准面
B、中心面
C、零平面
D、以上均可
26、在使用机械通用测量系统测量时，汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm，右侧某点的宽度读数是250mm，那么这个点的宽度实际数值是（）mm
A.200
B.250
C.150
D.300
27、在安装拉伸装置时，要掌握好链条和液压顶杆的角度，两链条被顶杆顶起所成的角
必须是（），这样才能保证顶杆机构的稳定。

A、锐角
B、直角
C、钝角
D、任意角
28、下图是拉伸力在夹钳上的拉伸方向，哪一种拉伸是错误的（）。

29、车身梁的封闭结构切割后采用何种连接（）
A.对接
B.插入件的对接
C.错位对接
D.搭接
30、下列哪一项不是塑料鉴别的方法（）。

A、试焊法B、加热法 C、燃烧法 D、烟测法
二、填空题（每题2分，共30分）
1、轿车车身由、、、
2、车身按承载类型不同，可将车身分为_______________、____________、______________三大类。

3、发动机有、、支撑方式。

3、轿车吸能区的特征主要表现为______________、_______________、_________________等
4、大多数钢材都用______________________或者__________________作为保护气体进行气体
保护焊。

5、负载持续率是指_________-
__________________________________________________________________。

6、惰性气体保护焊机可采用6种基本的焊接方法进行焊接有：_________、__________、
___________、_________、________________、______________。

7、在进行车身维修时，要充分了解金属材料的性能，尤其是__________________。

8、塑性可分为______________及______________两种。

9、___________________________________________________________________________为加工硬化。

10、金属板的强化，通常有__________、___________、_____________3种。

11、间接损伤中的折损主要分为：_________________、________________、
_____________、_____________
12、___________是一个与基准面垂直并与汽车纵向中心线重合的平面。

13、消除应力有两种方法：________________和____________________
14、基本上钳身越__________，钳口越___________的夹钳承载能力越高。

三、判断题（每题1分，共15分）
1、四轮驱动的汽车越野性能强，但是整车质量大，动力传动复杂，车辆质心高
（对）
2、轿车顶盖的作用仅仅是遮风避雨（错）
3、在焊接过程中，电压大则电弧短（错）
4、采用直流电源焊接时，极性对焊缝熔深有影响（对）
2、车身测量在车身维修中的意义是什么？
5、在汽车车身的所有损伤中，通常间接损伤占很大一部分（对）
6、匙形铁有时候可以当作顶铁使用（对）
7、基准面是汽车设计时，为了便于测量车身长度尺寸（错）
8、可以利用定中规来测量车身的尺寸（错）
9、对承载式车身的变形矫正我们必须整体进行（对）
10、热固性塑料可通过加热使其软化（错）
11、车辆的质量越小，碰撞后车辆的变形越大（错）
12、车辆固定时所使用的基本夹具，仅仅只起定位的作用（错）
13、拉伸过度唯一的修理方法就是替换（对）
14、在分割A立柱时，可以在任意地方加固（错）
15、镀锌是在汽车制造过程中采用的主要防腐蚀方法之一（对）
四、问答题（1、2、3题6分，4题7分，共25分）
1、简述非承载式车身的优、缺点。

3、简述车身矫正的过程。

4、用卷尺测量两孔的中心距时，两孔的孔径不等，且两孔的中心不好确定，为了保证测量精度（测量次数最少），如何测出两孔的距离，请写出测量步骤。