桥面防水施做与保护层技术交底

技术交底
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编制部门
工程部
编号
LXSZ-GCB-02
主送部门
生产部、机物部、工班、安质部、物资部、试验室、无砟轨道架子一队、二队
日期
2012-07-1
工程名称
桥面系
工程部位
桥梁防水、保护层
内容：
1、《技术交底书》后附。
保证质量措施
严格按照施工图、技术交底书作业。
环保措施
工完料清，防水涂料污染及时清理、并将工作场地清扫干净。
第一部分：防护墙内侧，底座板铺设区域以外防水层由“改性沥青基层处理剂+高聚物改性沥青防水卷材+C40纤维混凝土保护层”组成。
第二部分：防护墙外侧防水层由“聚氨酯防水涂料+C40纤维混凝土保护层”组成。
四、防水层施工
4．1施工准备
4.1.1防水层施工要组建专业化队伍，每个防水层作业队的主要设备配置为：
4.3.2.6、卷材底面熔化以沥青接近流淌、呈黑色亮为度，不得过分加热或烧穿卷材；卷材搭接处的上层和下层卷材应完全热熔粘合，以保证搭接处粘贴牢固，搭接缝处应有自然溢出的热熔沥青。
4.3.2.7、防水卷材应在桥面铺设至防护墙根部。对于桥面排水口、吊装孔等细节部点，采用聚氨酯防水涂料涂刷封边。保护层接缝处应用聚氨酯防水涂料涂刷封边。
4.3.2.2、防水层铺设施工环境温度不宜低于零下20℃。
4.3.2.3、涂刷高聚物改性沥青基层处理剂，用量为每平方米不少于0.4kg。施工方法是用长柄滚刷进行涂刷，要求涂刷均匀，不露底面、不堆积，待处理剂达到干燥程度（一般为不粘手为准）方可施行热熔施工。
4.3.2.4、防水卷材纵、横向的搭接长度不得小于100mm，在已涂刷基层处理剂并干燥的基层表面，留出搭接缝尺寸。将铺贴卷材的基准线弹好，以便按此基准线进行卷材铺贴施工。对于桥涵面的曲线部位，应按曲线半径放线，以直代曲，确保铺贴接茬的宽度。
4.3.2.8、卷材铺贴到梁体周边收口部位时，滚压后应有自然溢出的熔融沥青条。
4.3.2.9、制作防水层时不得流溅或其他原因污染梁体。防水层铺贴完成后30分钟，即可浇筑保护层。
4.3.3聚氨酯防水涂料层的涂刷
4.3.3.1、涂刷聚氨酯防水涂料时，基层表面不得有明水，严禁雨中施工，防水层铺设施工环境温度不得低于5℃。基层应平整清洁、牢固、坚实、充分干燥、无尖锐角，并做好节点圆弧处理。
4.3.1.4、平面与立面交接处应做成均匀一致。
4.3.1.5、涂刷基层处理之前基层应干燥，基层干燥鉴别的一般方法可凭经验肉眼观察，将1m见方的卷材覆盖在基层表面上，静置2-3h，若覆盖的基层表面无水印，即视为符合要求，可进行铺设卷材防水层施工。
4.3.2防水卷材的铺贴
4.3.2.1、备好防水卷材，基层处理、密封膏、圆形搅拌桶、220V电源、打磨机、小平铲、凿子、吹灰器、扫帚、滚动刷、毛刷、弹线盒、剪刀、壁纸刀、卷材铺展器、多头喷灯车或自动铺装车、喷灯、钢压辊、小压棍等。
7.1.4底座板与防护墙之间通过悬臂吊时，由于加高平台坡脚影响，需加铺砂浆或垫木找平，严禁铺石子找平。
八、主要材料特性及存贮
8.1聚氨酯防水涂料
8.1.1未开封的聚氨酯防水涂料，有效期为1年；
8.1.2运输途中应采取措施防止日晒雨淋，禁止接近热源；
8.1.3储存时应置于阴凉、干燥、通风处，最高温度不应高于40℃，最低温度不应低于5℃。
眼睛的保护：喷涂过程中可能接触其雾气，眼睛一旦接触原料应立即用流动性水冲洗眼15min以上。如果发炎不消除，应反复冲洗并立即接受药物治疗。现场喷涂施工时可使用全封闭式防护眼罩，可有效保护施工人员的眼睛。
防水层施工主要设备配置表（一个工作面）
序号
机械设备或者设备名称
型号规格
额定功率（KW）或吨位（T）
数量
1
自动滚压设备
2
2
人工喷枪
8
3
工业吸尘器
854DC
5.5KW
1
4
移动发电机
SDL-200GF
75KW
2
5
角磨机
9980N
0.75KW
10
6
空压机
TA100
7.5KW
2
7
滚刷
8
4.1.2防水层施工前，要对作业人员进行培训和技术交底。
4.4.7刮涂时应分2次进行，以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，1-2小时内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。刮涂厚度﹥1.8mm。配制好的涂料应在20分钟内用完，随配随用。
4.4.8对防护墙在垂直部位使用毛刷或辊子先行涂刷，平面部位在其后涂刷。
4.4.9不得使用风扇等工具缩短干燥时间，喷涂后4小时或涂刷后12小时内须采用措施防止霜冻雨淋及暴晒。
4.3.3.2、涂膜厚度和用量，聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方米用量约2.4kg。
4.3.3.3、施工方法与要求：
（1）涂膜施工宜采用喷涂设备将涂料均匀涂于基层表面，也可采用金属锯齿板（应保证涂膜厚度达到2.0mm）将涂料均匀涂刷与基层表面。
（2）涂料主剂（甲组份）、固化剂（乙组份）需按产品说明进行配置，每种组份的称量误差不得大于±2%。
防水层施工主要人员配置表（一个工作面）
序号
工种
人数
1
基层及涂层修补工人
10
2
滚涂及刷涂工人
6
3
喷涂工人
8
4
电工
2
5
技术员
2
6
安全员
1
4.1.3防水层施工要先做工艺试验，经验收合格后方可正式施工。
4.2施工工艺流程
桥面防水层铺装施工工艺见下图
4.3防水层施工
4.3.1桥面基层处理
4.3.1.1、防水层施工前应先对基层面进行验收，桥面混凝土基层表面质量应符合TB/T2965规定的要求。其平整度用1m直尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm。
4.5.5混泥土浇筑过程中，应根据过水孔和泄水孔具体位置设置3‰的纵向汇水坡。
4.5.6保护层最小厚度为4mm。
五、养护
5.1.1混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快；自然养护时，桥面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜。桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿，当环境相对湿度小于40%时，自然养护应不小于28天，相对湿度在60%时，自然养护不小于14天。
4.4.10防水层铺设施工环境温度不得低于5℃并且完全干固后方可浇筑保护层。
4.5纤维混凝土施工
4.5.1纤维混凝土应采用强制拌制,将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间应不小于3分钟，并拌合均匀。
4.5.2将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使振捣时间为20秒左右，并无可见空洞为止。
4.5.3混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得加水，抹面次数不宜过多。
4.5.4桥面保护层纵向每隔4m设横向断缝，在梁体中心线处设纵向断缝，断缝宽度10mm、深约20mm。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满。填充断缝时不得污染保护层及梁体。
6.1.3注意事项
修补时，应彻底清除损伤及粘结不牢的涂层，并将基层及损伤周围20mm范围内的涂层表面打毛并清理干净，分别刷涂底涂和层间粘合剂。待表干后用原聚脲材料及喷涂设备喷涂修补，应尽量减少手工修补的数量。
七、防水层保护措施
7.1.1防水层施工后必须采用必要的保护措施。避免防水层在后续施工工序中受损。
（7）配置好的涂料应在20分钟内用完，随配随用。
（8）对于防护墙、AB竖墙等垂直部位使用毛刷或辊子先行涂刷，平面部位在其后涂刷；保护层平面处封边处理，应在缝两侧不小于设计宽度要求涂刷聚氨酯防水涂料。对于泄水管、吊装孔等部位，待做完高聚物改性沥青防水卷材于密封膏后，用溶剂型橡胶沥青防水涂料进行封边处理。
九、安全保证措施
9.1.1个人防护
由于喷涂施工时物料温度较高（一般在60℃左右），又存在飞溅，且底涂、面漆一般均含有可挥发的溶剂，同时，喷涂作业时，物料将被雾化，如不做好安全防护措施，雾化物料很容易落在体表或被吸入呼吸道。从而引发严重的安全问题，因此，施工过程中必须穿好防护服、佩戴护目镜和防毒面具、塑胶手套、穿好安全鞋，做好各项安全防护措施。
安全措施
派专人负责现场施工安全。
编制：复核：签收：交底内容： Nhomakorabea一、适用范围
中铁五局兰新铁路（甘青段）项目部预制箱梁桥面防水层施工作业。
二、编制依据
1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003号）；
2、《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》（科技基【2009】117号）；
7.1.2防护墙及无砟轨道底座板施工中，钢筋绑扎、模板支立、模板拆除等工序注意避免钢筋端头、模板角等尖锐部位直接碰撞挡水层，同时各种机具轻拿轻放。施工完成后需及时清理施工现场，避免施工过程中撒落的杂物被重物挤压，造成防水层破损。
7.1.3防水层铺设24h内，禁止车辆通行，24h后，可允许轮胎接地比压小于0.6MPa的车辆通行。
（9）不得使用风扇或类似器具缩短干燥时间，喷涂后4小时或涂刷后12小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。防水层干固后，方可浇筑混凝土保护层。
4.4防护墙外聚氨脂防水层施工
4.4.1防水层施工前应先对基层面进行验收，基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂，不起皮及无凹凸不平现象。
4.4.2聚氨脂防水层厚度不小于2mm，每平米用量约2.4kg。
4.4.3施工可采用喷涂设备将涂料均匀喷涂于基层表面，也可采用金属锯齿板将涂料均匀刮涂于基层表面。
4.4.4涂料主剂、固化剂须按产品说明进行配制，每种组份的称重误差不得大于±2%。