全版国家对新能源汽车的政策有哪些.doc

汽车的普及使用推动了人类社会经济和现代文明的高速发展，汽车在为人类出行提供便利时，也带来了严峻的能源和环境问题。如何节能和环保成为汽车技术发展的主题之一，直至新能源汽车的出现，中国迎来了汽车产业未来的新希望。

中国新能源汽车产业始于21世纪初。

2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。

2008年，成为我国“新能源汽车元年”，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。

2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。

2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。

2011-2015年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。国家对于系能源汽车的政策具体表现在哪些方面呢？收集了一些资料整理如下：

国家中央出台相应政策中《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（2016年）表明：

（1）地方财政补贴（地方各级财政补贴总和）不得超过中央财政单车补贴额的50%；

（2）除燃料电池汽车外，各类车型2019-2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%；

（3）非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程徐达到3万公里（作业类专用车除外）；

（4）保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准。补贴标准逐年下降，晚买不如早买。

2018年新能源政策介绍

1、纯电动综合工况续航里程补贴

航300km以下的车型补贴会大幅下降，只有续航300km及以上的车型才能获得比以往更高的财政支持；续航里程下限从100km提升到了150km，并且增加了400km续航里程补贴的档位；

2、电池系统能量密度补贴

对于纯电动乘用车动力电池系统的能量密度的硬性要求，从90Wh/kg提升到105Wh/kg；1.1倍的补贴调整系数依然存在，但是电池系统能量密度必须达到140Wh/kg才能享受（2017年为120Wh/kg），对于低能量密度低车型

（105～120Wh/kg），补贴调整系数则是下降到了0.5。

3、2018年新能源政策：贷款

央行11月8日正式发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。宣布：买新能源汽车贷款最高发放85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75％，也就是说，只要你买新能源汽车，首付只用15%！该规于2018年1月1日起实施。

2017年11月21日，公安部正式宣布，为新能源电动汽车推出专属牌照，即刻起全国实行“绿色车牌”。绿色车牌享有其他车牌没有的“特权”。比如，凡悬挂绿色车牌，不受尾号限行；大量停车场免费两小时；而送货的快递车，只要是绿牌，随你送。

4、2018年新能源政策介绍：不受尾号限行

根据公安部交通管理局的统一部署，自2017年11月20日起，将在全国分三批推广新能源汽车专用号牌，即刻起全国实行“绿色车牌”。该专用号牌将于今年底前在所有省份省会市及部分地市正式启用，2018年上半年全国全面启用。

该规定对于购买新能源汽车的用户人群可谓福利满满，悬挂新能源汽车号牌的车辆将不受限行规定的限制，且在大量停车场享受前两个小时停车免费的政策；此外在北京、深圳等限牌城市，新能源汽车号牌并不需要摇号。

在国家政策的大力扶持下，中国新能源汽车产业势必全速飞跃。新能源汽车启迪美好未来，引领睿智出行新生活，倡导便捷、经济、环保的出行方式从杭州陇越汽车公司出发，公司营业范围：新能源汽车销售、以租代售、租赁、充电桩安装金融购车网约车租赁和销售以及相关服务，欢迎走进杭州陇越汽车服务有限公司。