2016年中级经济师考试试题：铁路运输章节练习题(8)含答案
经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)试卷与参考答案
经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)自测试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、在运输经济中，以下哪项不是运输成本构成的一部分？A、固定成本B、可变成本C、运输距离D、运输时间2、在运输经济分析中，以下哪项指标通常用来衡量运输效率？A、运输成本B、运输速度C、运输距离D、运输密度3、根据《中华人民共和国交通运输行业标准——交通运输企业经济增加值核算办法》（JTT 1102-2017），交通运输企业经济增加值的计算公式中不包括以下哪项？A. 总产出B. 总成本C. 资产总额D. 资本成本4、以下哪项不是运输经济中的“规模经济”？A. 随着运输规模的扩大，单位运输成本降低B. 运输企业通过扩大规模降低固定成本C. 运输企业通过技术创新提高运输效率D. 运输企业通过并购实现资源优化配置5、下列哪一项不属于运输市场的基本特征？A. 运输市场的非固定性B. 运输市场的单一性C. 运输需求的派生性D. 运输供给的不平衡性6、在物流管理中，哪一项活动不属于物流的基本功能？A. 运输B. 仓储C. 配送D. 融资7、在运输经济学中，以下哪一项不属于运输需求的基本特性？A、可替代性B、需求弹性C、时间性D、季节性8、在运输成本分析中，以下哪一项不属于运输成本的主要构成？A、固定成本B、可变成本C、机会成本D、运输成本9、在运输经济中，如果一种运输方式的价格上升导致了另一种运输方式的需求增加，这两种运输方式之间的关系是：A. 互补品B. 替代品C. 独立品D. 无关联品 10、假设某航空公司通过市场调研发现，降低票价能够显著提升航班的上座率，并且即使是在票价下调后，单个座位的成本保持不变，则该航空公司采取降价策略最有可能基于以下哪一项经济学原理？A. 边际成本定价法B. 平均成本定价法C. 需求弹性理论D. 完全竞争市场模型11、在运输经济学中，边际成本是指：A. 运输企业每增加一个单位的产品或服务所增加的成本。
经济师考试运输经济(中级)专业知识和实务试题与参考答案
经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)自测试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、在运输经济学中，下列哪一项不属于运输需求的基本特征？（）A、运输需求的派生性B、运输需求的波动性C、运输需求的多样性D、运输需求的季节性2、在运输经济学中，下列哪一项不是影响运输成本的主要因素？（）A、运输距离B、运输工具的技术水平C、运输市场的竞争程度D、运输货物的性质3、题干：根据我国《交通运输法》规定，下列哪项不属于交通运输部主管的运输方式？A、公路运输B、水路运输C、航空运输D、管道运输4、题干：运输成本中，下列哪项不属于运输固定成本？A、折旧费B、保险费C、设备维修费D、运输劳务费5、在运输经济分析中，下列哪项不属于运输成本构成要素？（）A. 购置成本B. 运营成本C. 维护成本D. 人力资源成本6、在运输需求预测中，下列哪项方法适用于短期预测？（）A. 时间序列分析B. 回归分析C. 投资组合预测法D. 专家意见法7、下列关于运输业经济活动中的运输成本，说法错误的是：A、运输成本包括固定成本和变动成本B、固定成本与运输距离无关，变动成本与运输距离成正比C、运输成本的计算需要考虑运输工具的燃油消耗、维修保养等费用D、运输成本的高低与运输服务质量无关8、在运输业中，下列哪项不属于运输需求的特点：A、运输需求的派生性B、运输需求的多样性C、运输需求的季节性D、运输需求的稳定性9、某城市为了提高公共交通服务质量，决定对现有的公交车辆进行技术改造。
根据运输经济原理，以下哪项措施最有可能提高公交车辆的运营效率？（）A. 增加公交车辆数量B. 提高公交车辆的平均速度C. 降低公交车辆的运营成本D. 提高公交车辆的载客量 10、在交通运输业中，运输成本主要包括以下哪些部分？（）A. 资金成本、燃料成本、维修成本B. 人工成本、材料成本、运输设备折旧C. 资金成本、运输设备折旧、运输服务成本D. 人工成本、材料成本、运输服务成本11、运输企业在进行运输成本分析时，以下哪一项不是运输成本的主要构成部分？A、固定成本B、可变成本C、直接成本D、间接成本12、在运输经济活动中，以下哪项不是运输企业提高运输效率的主要途径？A、优化运输网络B、采用先进的运输技术C、降低运输成本D、增加运输车辆的载重率13、在运输经济活动中，以下哪项不属于运输成本的主要构成部分？A. 固定成本B. 变动成本C. 资本成本D. 管理成本14、在运输经济中，以下哪种运输方式通常被认为是绿色、环保的运输方式？A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 航空运输15、在运输经济学中，以下哪项不属于运输生产的基本特性？A. 动态性B. 连续性C. 季节性D. 不可存储性16、运输经济分析中，以下哪项不是运输成本分析的主要内容？A. 固定成本分析B. 变动成本分析C. 成本效益分析D. 成本结构分析17、在运输经济中，以下哪项不属于运输市场的基本要素？A、运输需求B、运输供给C、运输价格D、运输技术18、下列关于运输成本的说法，错误的是：A、运输成本可以分为固定成本和变动成本B、运输成本与运输距离成正比C、运输成本与运输速度成反比D、运输成本与运输量成反比19、下列关于运输成本结构中固定成本和变动成本的说法，错误的是：A. 固定成本不随运输量变化而变化B. 变动成本随运输量变化而变化C. 固定成本主要包括运输企业的折旧和利息D. 变动成本主要包括运输企业的燃料和工资 20、以下关于运输企业提高运输效率的措施，不属于优化运输资源配置的是：A. 采用先进的运输技术B. 实施合理的运输路线规划C. 加强运输企业的内部管理D. 适当增加运输工具的数量21、某运输企业为了提高运输效率，采用了一种新的运输调度系统。
2016年中级经济师《公路运输》真题及答案
2016年中级经济师《公路运输》真题及答案一、单项选择题（共60分，每题1分，每题的备选项中，只有一个最符合题意）1、运输创造空间效应的主要原因是由于产品的()之间存在着空间距离。
A．制造与仓储B．购买与消费C．生产与需求D．研发与市场【答案】C2、运输需求是一种派生需求，因此研究运输需求要以研究（）为基础。
A．运输供给能力B．社会开放程度C．经济发展政策D．社会经济活动【答案】D3、以停车场为依托，具有集散旅客、售票和停发班车功能的汽车客运站属于（）。
A．等级站B．招呼站C．港湾站D．简易站【答案】D4、关于运输生产特点的说法，正确的是()A．运输改变劳动对象的理化属性。
完成生产的准备B．运输生产的产品具有价值，但不具有使用价值C．运输生产的产品是被运送的旅客人数和货物吨数D．运输改变所运产品的使用价值形态【答案】C5、在商品经济高度发展和社会化大生产条件下，要求交通运输的发展()。
A．适度滞后于经济的发展B．与经济发展速度C．适度超前于经济的发展D．大力超前于经济的发展【答案】C6、新能源汽车参与城市出租汽车客运体现了运输业的（）发展趋势。
A．专业化B．智能化C．环保化D．个性化【答案】C7、时效性强、附加值高的鲜活易腐货物中长途运输适宜的运输方式是（）。
A．公路运输B．铁路运输C．水路运输D．航运运输【答案】D8、能实现各种运输方式有效协作的运输组织方式是（）。
A．甩挂运输B．联合运输C．定挂运输D．多班运输【答案】B9、货物运输需求结构变化的根源在于()的变化。
A．运力结构B．所有制结构C．产业结构D．运输技术结构【答案】C10、运输通道形成的基础时客货运量集中化和()集中化。
A．运输路径B．生产资源C．经营管理D．优势产业【答案】A11、运输市场通过运输价格的变动实现运输生产资源的有效配置，反映了运输市场的（）。
A．需引导功能B．政府调控功能C．信息传递功能D．科学管理功能【答案】c12、按需求量范围，运输需求可以划分为（）。
经济师中级铁路运输备考习题及答案八.doc
经济师中级铁路运输备考习题及答案八2018年经济师中级铁路运输备考习题及答案八第1题：在资产负债表中，固定资产减值准备应当作为(D)反映。
A.固定资产原值的加项B.固定资产折旧的减项C.固定资产净值的加项D.固定资产净值的减项第2题：当物流系统中运输收入所占的比重不超过30%时，表明物流业的发展处于(C)。
A.运输主导阶段B.物流业的拓展阶段C.物流系统服务阶段D.供应链阶段第3题：在我国，沈阳——大连、济南——青岛——烟台、福州——厦门等区域已经基本具备了第二阶段物流业发展的条件，这个第二阶段是指(B)。
A.运输主导阶段B.物流业的拓展阶段C.物流系统服务阶段D.供应链阶段第4题：区域综合物流体系是区域经济的重要组成部分，其构成可以概括为“一个中心，两个组织，三个平台”，其中“一个中心”是指以(A)为中心。
A.构建区域核心竞争力B.优化区域内现有物流资源C.完善区域综合性物流园区D.提高区域内配送通道的连通性第5题：供应链是一个网链结构，由围绕核心企业的供应商、供应商的供应商和用户、用户的用户组成，它的主要特征是复杂性、交叉性和(C)。
A.静态性、面向用户需求B.静态性、面向用户供给C.动态性、面向用户需求D.动态性、面向用户供给第6题：在供应链管理中，库存策略和运输策略属于(B)层面的决策。
A.战略B.战术C.作业D.运营第7题：根据《民法通则》，运输代理是(D)的一种，属于委托代理。
A.传销代理B.咨询代理C.产品代D.商务代理第8题：如果Z表示企业总利润，P为产品标价，K为单位折让费，c为生产和分销的变动成本，Q为产品销售数量，F为固定成本，M为可控营销成本，则Z的计算方法为(C)。
A.Z=(P-K-c-F)×Q-MB.Z=(P-K+c)×Q-F-MC.Z=(P-K-c)×Q-F-MD.Z=(P-K-c)×Q+F-M第9题：铁路运输企业营销的一项重要工作是进行市场细分。
中级经济师公路运输考题试卷及答案
中级经济师公路运输考题试卷及答案一、单项选择题(共60题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.()运输生产活动按其经营性质的不同分为( )。
A.生产过程运输和流通过程运输B.营业性运输和非营业性运输C.旅客运输和货物运输D.公路运输和铁路运输2.()由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽，称为( )。
A.联合运输枢纽B.综合性运输枢纽C.集合性运输枢纽D.方式性运输枢纽3.()按照我国产业分类标准，交通运输业属于( )。
A.第一产业B.第二产业C.第三产业服务部门D.第三产业流通部门4.()以集装单元为基础进行装卸、运输、保管等作业的运输组织方式称为集装单元化运输，最常见的形式是( )。
A.集约化运输B.一体化运输C.托盘运输D.无裸露化运输5.()建立资源节约型和环境保护型交通运输体系的政策措施，充分体现了各种运输方式协作的( )原则。
A.充分满足需求B.总体效益最优C.衔接便利顺畅D.可持续发展6.()在运输结构解析中，各种运输方式的营运线路长度、运输工具数量和客货运输量的地区分布，属于( )范畴。
A.运量结构B.技术结构C.区域结构D.运力结构7.()各种运输方式按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系，称为( )。
A.综合运输体系B.成组运输体系C.联合运输体系D.一体化运输体系8.()为表明一个国家(或地区)运输网发展的状况，通常采用( )综合指标衡量。
A.单位国民生产总值运输网密度B.恩格尔系数C.单位面积运输网密度D.人均运输网密度9.()不同的运输网类型有着不同的研究重点，国家级交通运输网络主要研究的是 ( )。
A.运输场站B.运输通道C.运输枢纽D.运输管理10.()运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的( )。
A.波动性B.普遍性C.派生性D.经济性11.()旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域，( )是生产活动流通领域内的继续，其运输费用计入产品成本。
运输经济专业知识和实务经济师考试(中级)试卷及解答参考
经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)复习试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、在运输经济活动中，以下哪项不是运输成本构成的一部分？A、燃油成本B、设备折旧C、人力资源成本D、政府税收2、根据运输经济学的原理，以下哪种运输方式在运输距离较短、货物价值较高时，通常具有较低的单位运输成本？A、水路运输B、铁路运输C、公路运输D、航空运输3、题干：在运输经济中，下列哪一项不是影响运输成本的主要因素？A. 运输距离B. 运输工具的能源消耗C. 运输时间D. 运输货物的种类4、题干：根据运输经济学的边际效益递减原则，下列哪种情况不符合该原则？A. 随着运输量的增加，单位运输成本逐渐降低B. 随着运输距离的增加，单位运输成本逐渐降低C. 随着运输时间的增加，单位运输成本逐渐降低D. 随着运输货物的价值增加，单位运输成本逐渐降低5、在运输经济中，下列哪项指标反映了运输业在一定时期内所获得的纯收益？A. 运输周转量B. 运输成本C. 运输利润D. 运输投资6、下列哪项不属于运输经济中的需求弹性？A. 价格弹性B. 收入弹性C. 质量弹性D. 替代弹性7、运输企业进行运输成本核算时，下列哪一项不属于运输成本核算的基本内容？A、固定成本B、可变成本C、运输生产成本D、运输服务成本8、在运输经济分析中，下列哪种方法适用于评估运输线路的运输能力？A、运输需求预测法B、运输成本效益分析法C、运输网络分析法D、运输服务满意度调查法9、某物流企业采用多式联运方式运输货物，以下哪种方式不属于多式联运的运输方式？（）A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输 10、在物流运输过程中，以下哪项不属于运输成本构成要素？（）A、运输设备折旧费用B、运输人员工资及福利C、运输过程中发生的损耗费用D、运输企业管理费用11、运输企业进行成本核算时，以下哪项不属于固定成本？A、工资及福利费B、折旧费C、维修费D、原材料费12、在运输需求预测中，以下哪种方法适用于短期预测？A、回归分析法B、时间序列分析法C、德尔菲法D、计量经济学模型13、在运输经济学中，下列哪一项不属于运输成本的主要构成部分？A、固定成本B、变动成本C、资本成本D、管理成本14、在运输经济学中，运输需求曲线通常表现出以下哪种特性？A、完全弹性B、完全无弹性C、一般向右下方倾斜D、呈垂直状15、根据我国《铁路法》规定，下列哪一项不属于国家铁路的优先运输物资？A. 军事物资B. 救灾物资C. 生活必需品D. 建筑材料16、在物流管理中，减少运输成本的同时保证服务质量的关键措施是什么？A. 提高装载率B. 增加运输距离C. 减少货物重量D. 降低服务质量17、在运输经济分析中，下列哪项指标反映了运输企业在一定时期内所获得的全部收益与所消耗的全部资源的比率？A. 运输效率B. 运输成本C. 运输收益D. 运输成本利润率18、根据运输需求理论，以下哪项不是影响运输需求的因素？A. 运输价格B. 运输时间C. 运输质量D. 运输环境19、在道路货物运输基本运价中，整批货物基本运价是指 ______ 普通货物在等级公路上运输的每吨千米运价。
2016年中级经济师考试试题：铁路运输章节练习题(12)含答案
2016年中级经济师考试试题：铁路运输章节练习题（12）含答案1.铁路运输技术的发展和变化基本上围绕着重载化和高速化两个主要内容来进行。
A.高速化B.高效化C.自动化D.专用化【】A2.运输供给者是运输市场上的( )。
A.买者B.卖者C.垄断者D.中介者【】B3. 韦伯把影响工业区位的经济因素称为( )。
A.集聚因子B.区位因子C.地区因子D.地方因子【】B4.如果L代表铁路网长度，A代表节点分布地域的面积，N代表节点数(万个)，C代表连接系数，则采用国土节点法对铁路网规模进行预测的模型为( )。
A.L=A(CN)1/2B.L=N(AC)1/2C.L=C(A/N)1/2D.L=C(AN)1/2【】D5.客票预定制度、信息提供等属于运输产品的( )。
A.核心层B.形式层C.扩大层D.重合层【】C6.如果P为运价，F为固定总成本，Q为运量，Cv为单位变动成本，r为单位运量的利润，则以平均成本定价法确定运价的公式是( )。
【】B7. 以下表示“扇形生命周期曲线”的是( )。
【】C8. 在负担能力定价论中( )。
A.高价值商品制定较高运价B.低价值商品制定较高运价C.待运商品的价值与运价无关D.要以运输成本为基础定价【】A9. ( )是把某一车站作为基点，运费总额是发送站到基点的运费加上由基点到终点站的运费。
A.邮票式运价结构B.基点式运价结构C.递延递减的运价结构D.成组运价结构【】B10.在市场经济条件下，应当建立( )的运价形成机制。
A.固定不变的B.集中统一的C.灵活多样的D.完全放开的【】C11. 某企业每月货币需用量为30万元，每天货币资金支出量基本稳定，每次转换成本为100元，有价证券月利率为0.5%。
该企业货币资金最佳持有量为( )。
A.7.75万元B.1.43万元C.10万元D.10.95万元【】D12. 企业的固定资产应当在期末时按账面价值与可收回金额孰低计量，对可收回金额低于账面价值的差额，应当( )。
中级经济师考试《运输经济(铁路)专业知识与实务》试卷(8)含答案
中级经济师考试《运输经济（铁路）专业知识与实务》试卷（8）含答案中级经济师考试《运输经济（铁路）专业知识与实务》试卷1.抽样调查一般可以分为( )等几类。
A.非固定样本抽样调查B.随机抽样调查C.等距抽样调查D.非随机抽样调查E.固定样本抽样调查2.客运旅行服务的主要特点有：同一服务产品品质差异的多变性、旅行服务产品的( )等。
A.超前性B.无形性C.复杂性D.相互替代性E.不可储存性3.运输业按其性质属于( )A.物资流通部门B.物质生产部门C.公共服务业D.旅游娱乐业E.第三产业。
4.铁路发展规划主要从( )描述了未来铁路的发展前景A.路网规模B.列车速度C.路网质量D.技术水平E.路网结构5.与工农业生产相比，运输业产品价值的构成和实现具有( )特点A.运输业产品不具有实物形态，构成运输业产品价值的材料不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和养护B.运输业产品价格有批发、零售等不同形式C.运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响较大D.运输价值的创造过程也就是其实现过程E.运输价值应等于运输成本6.人力资源管理具有( )等特点。
A.普遍性B.综合性C.生产性D.适应性E.消费性7.由盈亏平衡图可以得出以下的结论：( )。
A.盈亏平衡点是企业盈亏的分界点，在这一点上，既没有利润，也没有亏损B.盈亏平衡点不变，完成的运量越多，实现的利润越多C.盈亏平衡点不变，完成的运量越多，运输成本越大，实现的利润越少D.运输收入越大，盈亏平衡点越高E.在运输收入既定的情况下，盈亏平衡点的高低受固定总成本等因素影响，因定总成本越大，盈亏平衡点越高8.第三方物流成功运作的关键性因素有( )等A.建立快速反应的体系B.形成规模经济效益C.运用电子信息技术D.有助于客户减少资本投入和进入新的市场E.解决运输衔接9.下列( )属于直接融资方式A.发行股票和债券B.中方拨款C.银行贷款D.民间借款E.占用其他企业资金10.运输消费者在运输过程中支付的整体顾客成本包括( )。
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2016年中级经济师考试试题：铁路运输章节练习题（8）含答案
1.对于运输企业来说，( )是营销人员所从事的市场细分、目标市场选择和市场定位。
A.选择价值
B.提供价值
C.沟通价值
D.分析价值
2.按照授权的大小，代理制可以分为( )
A.2种
B.3种
C.4种
D.5种
3.分析运输市场营销机会的前提是分析( )
A运输供给
B运输需求
C运输代理
D运输方式之间的竞争状况
4.( )可以用来描述销售数量和营销组合各因素之间的关系A利润函数
B销售反应函数
C销售函数
D成本函数
5.在运输代理活动中，运输代理人( )
A既是托运方的代理人，也是承运方的代理人
B既是托运方的代理人，不是承运方的代理人
C是承运方的代理人，不是托运方的代理人
D是单方代理，地位和作用是单一的
6.代理人应委托人的要求，提供有关运输方面的情况、资料、数据等信息，并向委托人收取一定的报酬，这是( )
A租船代理
B船务代理
C货运代理
D运输咨询代理
多项选择题：
7.中国铁路在运输市场竞争日趋激烈的压力下，正在通过发展代理制来( )
A.扩大其产品分销渠道
B.提高企业形象
C.方便消费者的购买
D.增加产品的渗透能力
E.增加产品的市场竞争力
8.营销规划的核心内容包括( )
A. 确认企业的市场机会，确定企业的发展目标
B. 选择合适的目标市场和增长机会
C.设定企业营销成功要素的基本假设
D.确定实施和行动方案
E.检验计划完成的进度，必要时修正计划
9.要理解运输市场营销过程，必须首先分析运输的业务程序，其业务程序包括( )
A选择价值
B分析价值
C提供价值
D开拓价值
E沟通价值
10.营销费用可分为( )
A广告
B摊销
C销售人员
D运输折让
E营销研究
参考：
1.A
2.B
3.B
4.B
5.A
6.D
7.ACDE 84.ABD 9.ACE 10.ABCE。