一汽大众常见问题解析
常见问题解释话术
※抱怨车子耗油高；应对话术：1、经济油耗是指在特定的测试条件下（无风、路面平直等），车辆以经济速度匀速行驶一段路程，计算出的平均油耗。
2、检验油耗真正的标准不能以市内为准，因等待、红绿灯、开空调等等都会影响你的油耗，3、关于油耗的计算方法：建议将油箱加满油，在路况较好的路段(高速等)行驶一百公里左右，再将油箱加满（和上次加到同样的位置），用第二次加的油量除以跑的里程,即得出百公里油耗的大致数值；4、影响油耗的因素有很多；是否在磨合期；车辆路试的车速、路况、风速、载重等；驾驶习惯，驾龄；使用大功率电器的频率(如空调、音响等)；油品（93号无铅汽油）5、提高车辆燃油经济性的要领：合理控制跟车距离，尽量避免紧急制动；不要对车辆外观进行任意改装；高速行驶不要采用关闭空调打开窗户的方式；车辆行李箱中尽量不要放置多余的物品；夏季使用空调时，温度设定值不要太低；合理控制跟车距离，尽量避免紧急制动；避免急加速，猛踩油门；定期对车空调散热器，发动机水箱表面进行清洁；定期对轮胎气压进行检查.气压低会增加车辆行驶的阻力；6、您的爱车仍在磨合期内，车上各部件都需要磨合，油耗相对而言会稍高一些，建议您使用一段时间后再观察，谢谢!！※抱怨配件价格过高您好，我店使用的都是一汽大众原厂备件，所有备件均通过严格质量检查，可以使整车在运行中保持最佳状态，同时也可以延长车辆寿命，相对副厂件而言，由于受供货渠道、运营成本的影响，4S店的备件价格相对会高一些，但在我店更换的备件均享受一年或10万公里的质量保证，副厂件价格是低，但是现在汽车配件市场鱼龙混杂，假货较多，一般的消费者又缺乏辨别力，因此很容易买到伪劣产品，再者汽车维修是一项技术性很强的服务，如果消费者使用了伪劣配件或维修不当，很容易导致汽车故障。
因此建议您还是购买正厂配件。
※抱怨关于工时费高你好，我店所有维修项目均按一汽大众保修标准工时制定，这个工时的制定标准，不只是看维修的实际施工时间，它包括维修施工的技术难度、故障的检查等因素，而且在维修过程中，从小到螺丝、大到车辆的每一个部位操作，均按整车生产厂的标准数据进行操作，可以保证您的车辆保持最佳的使用状态，进而延长车辆的使用寿命，因此还是建议您严格按照厂家要求，定期到4S店或服务店进行维护与保养。
修迈腾点我一汽大众迈腾常见故障大全后续不断更新
修迈腾点我一汽大众迈腾常见故障大全后续不断更新例一故障现象：拆装发动机后出现空调不制冷。
故障诊断：电脑读码取故障码08 空调系统显示故障“空调压缩机激活断路/ 对正极短路主动静态” 。
检查压缩机插头时发现水泵和压缩机插头插反，将插头正确复位后空调工作正常。
故障排除：复位压缩机插头。
例二：故障现象：后车门在升降时出现“咯噔”的响声故障诊断：车门玻璃升降支架的滑轮设计有缺陷，通病。
质保期内可以回4S 店免费更换，过了质保期建议拆先重新上油，如果仍然不能恢复，需要更换升降支架总成，电机不用更换。
故障排除：更换支架。
例三：故障现象：更换机油后机油灯报警故障诊断：车辆在修理厂更换机油后，行驶中机油灯偶尔会点亮报警，这种情况大多是我们更换的机油格质量有问题，不达标导致。
建议直接更换一个质量好的机油格即可解决问题。
故障排除：换机油格。
例四：故障现象：发动机故障灯亮故障诊断：电脑检测发现有混合气过稀的故障代码，大多是油气分离器（废气阀）内部膜片出现了损坏，导致过多的空气进入发动机引起。
发动机怠速运转时用手摸一下油气分离器的气口，如果有吸气的现象，说明已经坏了。
这种情况有时还会导致发动机出现尖叫的响声。
故障排除：更换油气分离器。
例五：故障现象：室内灯和杂物箱灯同时不亮故障诊断：电脑检测无任何故障代码，检查发现保险丝烧掉，更换后用了几天再次烧掉。
检查发现是后阅读灯电路板内4号脚连接的常火电和W12为右后阅读灯负极连接电路板虚联在一起，尽管当前无战事，但在较大振动状态下，电路连接板的亲密接触便产生了短路现象，熔断SC15保险。
故障排除：调整虚接位置即可。
例六：故障现象：更换ABS泵后出现故障码03201，不能消除解决方案：1、ABS 系统故障码03201 含义:未进行基础设定/基础设定错误。
2、解决方法：进入ABS 控制器地址码03－16 输入50403，然后再进入匹配通道10－21 输入匹配值。
匹配值依据车辆动力总成的配置，相应的给定数值7 或4。
一汽大众 服务顾问 车辆常见问题技术解答手册(2014)
14.水温高会对发动机造成哪些损坏？
15.为什么怠速时偶尔出现轻微抖动？
16.为什么刚启动时发动机转速高，几分钟后恢复正常？
17.为什么驾驶室有汽油味？
18.为什么使用过程中需要补充添加机油？
19.为什么有时出现启动困难的现象？
20.为什么发动机/变速箱表面会有油污？
21.为什么冷启动后响声特别大，热车之后声音变小？（冬季、北方）
变速箱
22. D挡和S挡有什么区别？
23.等红灯时用D挡好，非DSG自动箱）
25.装有自动变速箱的车辆是否可通过牵引启动发动机？
26.为什么开始时挂倒挡时异响，使用一段时间后，各个挡位都响？（手动箱倒挡打齿）
车辆常见问题技术解答手册（2014）
目 录
保养
01.为什么要对车辆进行定期保养？
02.为什么需要定期检查和更换火花塞？
03.为什么空调系统的花粉滤清器要定期更换？
04.为什么要定期更换空气滤芯？
05.为什么要定期检查四轮定位？
06.为什么要定期进行轮胎换位？
07.为什么制动液要两年更换一次？
08.为什么要定期使用汽油添加剂？
09.风窗清洗液是否可以用水替代？ 发动机
10.发动机在磨合期应注意哪些事项？
11.劣质燃油对车辆有何影响？
12.为什么我的车比别人的车（同车型、同排量）燃油消耗高？
13.如果防冻液缺失，是否可以加水或者用水替代？
老宝来常见故障分析与排除
宝来是长春一汽大众生产的紧凑轿车.在中国也有10多年的历史了,在这慢长的10年多时间里,它给国人带来了太多的方便,同时也暴露了宝来的一些问题和共性的故障,在这里我们就宝来的常见故障做一下分析和解读,以方便朋友在出现同类故障的时候知道如何去修理它.首先我们来看一下宝来的3款发动机,排量分别是1.6,1.8 ,1.8T,它们都是五阀发动机,而且发动机缸体,缸盖都是一样的.它的发动机上的很多配件都和捷达五阀,帕萨特,奥迪A6 1.8和1.8T 发动机配件是一样的.如果当车出现问题的时候有些发动机配件按捷达五阀的发动机配件买会很便宜.介绍了这么多下面我就来说说宝来的常见故障.1.宝来1.8T 故障现象:冷车和停车一段时间启动后冒白烟,稍微一热车故障消失. 故障诊断分析: 造成冒白烟的原因有:冲缸垫;涡轮增压器中润滑机油泄露造成机油不能完全燃烧而冒白烟;通过其他系统使机油或其他油类进入排气系统. 通过描述,此车是一事故车,刚维修完毕,就出现此现象.首先检查冷却液并没有缺少,同时打开膨胀水壶启动着车,加油观察并没有反水现象,说明汽缸垫并没有多大问题. ③启动着车后同时观察,发现白烟在启动后一段时间及会消失,在启动着车后产生机油压力应该白烟不断,根据此现象分析涡轮增压器不可能泄露机油. ④在冷车工作一段时间的只有二次空气喷射系统,拆下二次空气控制阀供气管发现有机油从管接头流出.此时问题已找到.拆下二次空气喷射泵以及供气管有大量机油存在,将内部机油清洗干净,装车后故障消失. 此故障是由于发生事故时车体翻转,发动机机油通过二次空气喷射泵供气管进入泵体以及管路中.在车辆修复后,启动着车由于冷车二次空气喷射系统工作,将泵体内机油通过二次空气控制阀排入排气管,从而产生冒白烟现象.2.宝来1、8T发动机不着火宝来1、8T自动档，行驶13万公里。
故障现象：打起动机稍有着火的绩象。
用VAG1551无法检查发动机电控系统，其它各系统都能正常查询。
一汽大众行测题库
一汽大众行测题库解析一汽大众是中国汽车市场上具有较高知名度和市场份额的汽车制造企业之一。
面对激烈的竞争环境，一汽大众对员工的选拔要求十分严格，行测考试成为选拔员工的重要环节。
本文将对一汽大众行测题库中的题目进行解析，以帮助考生更好地应对这一环节。
1. 逻辑推理题逻辑推理题在行测题库中占据了很大的比重，它主要考察考生的推理能力和思维敏捷性。
例如：1. A、B、C、D、E五人排成一排，甲、乙、丙三人中至少有两人相邻，乙一定在__的旁边。
A. AB. BC. CD. DE. E这是一个经典的排列组合问题，考生需要根据给定的条件进行推理。
根据题目的要求，甲、乙、丙三人中至少有两人相邻，说明这三人必然在其中某个位置相邻。
而只有选项B与乙相邻，所以答案为B。
逻辑推理题要求考生在有限的时间内做出正确的推理和判断，因此平时需要多进行逻辑思维的训练，提高自己的思维敏捷性和推理能力。
2. 数字推理题数字推理题主要考察考生对数字之间关系的分析和推理能力。
例如：2. 根据以下数字序列：1，4，9，16，25，__，49，64，请选出横线上的数字。
A. 30B. 31C. 36D. 40E. 45考生需要观察给定的数字序列，寻找其中的规律。
根据序列中的数字可以看出，它们是完全平方数，每个数字都是前一个数字的平方。
根据这个规律，下一个数字应为36，所以答案为C。
数字推理题需要考生熟练掌握数字之间的关系，平时可以多进行数字推理的练习，提高自己的数学分析能力。
3. 计算题计算题是一汽大众行测题库中常见的题型，它考察考生的计算能力和对基本运算方法的掌握程度。
例如：3. （40 + 15）* 2 - 10 / 5 = ?A. 90B. 95C. 100D. 105E. 110这是一个简单的四则运算题，考生只需要按照运算符的优先级进行计算，得到的结果为90，所以答案为A。
计算题对考生的计算速度和准确性要求较高，平时可以进行一些计算训练，提高自己的计算能力和速度。
员工自助服务常见问题
专业、全面、领先*敬告本文档是关于一汽－大众汽车有限公司（以下简称一汽－大众）的员工自助服务常见问题。
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如欲获取最新相关信息，请访问本公司网站，同时也将您的意见和建议告诉我们。
Copyright © 2014版权所有All rights reserved目录1证书常识 (4)1.1证书是什么 (4)1.2数字证书的原理 (4)1.3数字证书的生命周期 (4)1.4数字证书安全性的保障 (4)1.5一个人可以有多张证书吗 (5)2证书申请 (5)2.1什么人要申请证书 (5)2.2到什么地方申请证书 (5)2.3如何申请证书 (7)2.4如何安装根证书 (7)3怎样查看自己的证书 (14)1证书常识1.1证书是什么证书是人、组织、企业、计算机、程序等对象的电子身份证，从很多方面看证书与我们大家的居民身份证非常相似。
1.2数字证书的原理与居民身份证相似，证书也是由专门的机构负责签发管理，并通过各种技术手段保证它不被非法仿造、篡改。
负责颁发管理证书的权威机构就是数字认证中心，它的职能与颁发管理居民身份证的公安机构相类似。
现代居民身份证采用各种印刷、IC卡等技术保证它不被非法仿造、篡改，数字证书使用现代密码技术保证它的安全性。
1.3数字证书的生命周期一张数字证书的生命周期包括：申请、审批、制证、使用、注销。
数字证书存在有效期，目前一汽大众数字证书的有效期是两年。
1.4数字证书安全性的保障数字证书安全性来源于现代密码技术的非对称加密算法。
通俗一点讲：我们常说的数字证书实际包括两个部分：用户证书、私钥。
用户证书是可以公开传播的，类似人的名片。
但是只有数字认证中心才能颁发出合法的证书，就是说一汽-大众内部使用的证书只能有一汽-大众的数字认证中心颁发；其他人很难、或者说理论上几乎不可能制作出同样的证书。
一汽-大众迈腾轿车故障5例
一汽-大众迈腾轿车故障5例作者：李君来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2019年第07期故障1关键词：发动机搭铁故障现象：一辆2012年产一汽-大众迈腾轿车，行驶里程6万km。
用户反映该车空调偶尔出现不制冷的情况，且鼓风机不运转。
检查分析：维修人员接车后首先使用诊断仪对车辆进行检测，发现有“01598——驱动蓄电池电压，偶发”的故障码存在，空调系统并无故障码。
根据故障现象，分析造成故障的原因有：压缩机故障;空调控制面板故障;發动机控制单元故障;压力传感器故障;空调线路或供电系统故障;发电机故障;空调制冷剂压力不正常。
本着由简至难的维修原则，维修人员先使用诊断仪检测发电机的发电量为11.2 V，说明发电机的发电量过低。
发电量过低的话，发动机控制单元很有可能已经启用保护程序，禁止空调系统的正常工作。
检查发电机正极与发动机缸体间的电压为14.0 V，正常，说明发电机至蓄电池之间的线路有可能存在问题。
又测量了蓄电池电压为11.1 V，说明蓄电池与发电机之间的线路并没有问题，那问题就只能出现在发动机搭铁上了。
故障排除：检查发动机搭铁，发现搭铁出现了松动的情况（图1）。
对搭铁进行处理后试车，故障码消失，故障排除。
故障2关键词：高压燃油泵故障现象：一辆2012年产一汽-大众迈腾轿车，行驶里程9万km。
用户反映该车在行驶过程中，发动机故障灯点亮，车辆出现加速无力的情况。
检查分析：维修人员接车后使用诊断仪对车辆进行检测，发现有“P00135——油轨系统压力过低，静态”的故障码存在。
造成该故障码的原因有以下几种可能：低压燃油泵出现故障;高压燃油泵出现故障;燃油泵控制单元以及线路出现故障;燃油压力传感器故障。
维修人员使用诊断仪读取发动机数据流，高压燃油泵显示为0.7 MPa，而正常车辆的数值应该在4.0 MPa。
发动机转速达到3 000 r/min时，故障车的高压燃油泵数值依然显示为0.7 MPa，至此说明高压燃油泵本身出现了故障。
大众DSG常见问题及解决方法
怠速抖动，发生的频率会很多，但是主要是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围，或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。
主要问题就在节气门的积碳过多。
碳溶液进入节气门的轴部，导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的。
刹车的离合器异响和刹车都属于让车是停止或者是启动，那么在踩下离合器后变速器输入轴转速逐渐减慢直至停下，抬离合器时突然向变速箱内传递一个动力流使接近停止的齿轮组重新按照当时的发动机转速运转，每个齿轮组都会有油膜间隙，这样听到的生硬就是有异响的声音。
刹车会抖动，这个无非是踩下刹车真空助力泵工作时，会改变进气系统的真空度，导致混合气过浓，造成发动机抖动的，点检查刹车盘的使用情况，刹车盘磨损严重或跳动量变大，会在制动时导致方向盘抖动，一般情况通过更换新刹车盘就可以解决了。
空调异响很多时候是由于空调风道内风扇扇叶有变形，引起扇叶与风扇外罩摩擦产生异响，还有就是是空调风道内进入异物，引起扇叶与异物和风扇外罩摩擦产生异响；还有如果噪音比较尖锐，就是风扇电机内部润滑系统长时间使用后缺油，引起电机转子和轴承磨损后产生松旷发出异响。
空调怠速不稳发生这样的问题，是该需要清洗油路和喷油嘴、节气门、怠速马达、进气道进行检查清洗，发动机启动的时候怠速的功能是可以得到控制的，在发动机启动后，电子控制单元根据冷却水温度对进气量进行调节，使发动机怠速运转得以稳定，并受到控制。
跑偏这无疑是对轮胎进行是首先在做的检查就是四轮定位之后，车身数据均正常时，则是没有问题的，如果没有问题就需要检查轮胎磨损程度及花纹就可以了跑偏的问题上，车辆偏移在一米之内都是属于正常现象。
如果车辆没有发生过托底或事故的话，发现跑偏后首先要做的就是轮胎换位，再有可能是横拉杆或转向拉杆偏移导致的问题。
车架变形、悬挂系统损坏变形、前轴变形、转向节松旷及前束调整不当等，还有就是如果轮毂变形也会导致这种故障的出现。
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常见问题1.什么时间开始召回？涉及哪些车辆？自2013年4月2日开始，一汽-大众将通过特许经销商通知召回范围内的用户，请用户将车辆送到一汽-大众特许经销商处进行召回检查和维修。
涉及部分配备七速双离合变速箱(DQ200)的车辆。
（如有用户追问回答：一汽-大众汽车有限公司2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生产的新宝来1.4T、高尔夫A6 1.4T、高尔夫A6 1.6L、速腾1.4T、迈腾1.4T、CC1.8T、新速腾1.4T、新迈腾1.4T、新迈腾1.8T）2.什么问题导致的此次召回？在极个别情况下，本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足可能导致动力输出中断。
3.现在的DSG车型是否会出现类似的问题？不会。
4.为什么现在才决定进行召回？这还算是主动召回吗？一汽-大众工程师对用户所投诉的现象进行了仔细的研究，并在各种道路试验和不同气候条件下开展了多种方案测试，目的在于获得正确的解决方案。
5.延保政策是否有变化？目前，没有改变该质保政策的计划。
（如有用户追问回答：对已公示过的在特定时段销售出的相关车型来说，延保政策不会改变。
）6.通过哪里能够查询得到厂家认可的召回信息？一汽-大众大众品牌官方网站7.如果车辆不在召回范围内，但出现了抖动、顿挫等故障现象，厂家处理意见是什么？我们建议有此现象的用户及时到当地的一汽-大众特许经销商处进行检测、维修。
8.是DSG车型，但不在召回范围内，原因是什么？在召回范围之外的产品不会发生同样的问题9.如果车辆未出现任何故障现象，但却在召回范围内，不进行处理是否可以，是否影响延保政策？为保证用户的权益，同时消除车辆的故障隐患，我们建议此次召回范围内的车辆及时到一汽-大众特许经销商处进行车辆检修；只要按时接受特许经销商的召回维修处理，就不会影响现有延保。
10.新车采用的DSG变速箱结构是干式的还是湿式的，是国产件还是进口件，生产地在哪里？DQ200变速箱采用的为干式离合器构造，DQ250变速箱采用的为湿式离合器构造。
（如有用户追问回答—DQ200变速箱产地：大众汽车自动变速器（大连）有限公司。
DQ250变速箱为进口件）11.原有话术中新购车辆不存在DSG 问题，客户想了解新购车辆如何界定？所有目前销售的车辆均不受此次召回问题影响。
12.话术中“我们会在第一时间通知您”，厂家将采取什么方式进行通知？自2013年4月2日开始，一汽-大众特许经销商会主动以电话、短信等方式通知并预约召回范围内的车主，在所需备件到位后，进店检修。
13.二手车车主信息在厂家或是经销商处并非准确完整，厂家如何保障这些二手车车主的权益。
二手车用户也可通过一汽-大众大众品牌官方网站或与一汽-大众特许经销商联系确认，如在召回范围内的车辆，可预约进店检修。
14.召回时间是以购车发票时间计算还是以车辆出厂时间计算？以车辆生产日期为准。
（生产日期见发动机舱内车身铭牌）15.为何没有召回一汽-大众在2012年1月至12月生产的汽车？上述时间段生产的车辆没有受到影响，因此未在召回范围之内。
（如客户追问2012年12月至2013年2月之间的车辆为何召回，请做回答：在执行改进的过程中，2012年底实施的一项优化方案效果不是很理想。
因此，2012年12月至2013年2月生产的部分车辆也已经包括在本次召回的范围内。
）16.一汽-大众如何确保会通知到所有涉及到召回范围内的DSG车主？自2013年4月2日开始，一汽-大众特许经销商会以电话、短信等方式通知召回范围内的车主，进店检修。
17.因部分经销商已经退网，此次召回是否可以在异地经销商处进行？可以。
18.为什么需要进行软件升级？车辆在安装新的电子元件后，需要经过软件调试以便于和其他的元件进行更好的匹配。
19.为什么需要等待那么长时间才能预约到维修的时间在您到店检测之前，我们需要做好相应的准备工作。
20.问题如何解决？（更换还是维修变速箱）一汽-大众会更换变速箱中的机电单元，同时进行软件升级。
变速箱不需要更换。
21.在移位过程中变速箱有噪音，是什么原因？我怎么处理？建议车辆有此现象的用户及时到当地的一汽-大众特许经销商处进行检测、维修。
22.我的车在召回范围内，是否能够退车？本次召回，通过更换新的机电单元，可以完全消除导致故障的根本原因。
23.我的车在召回范围内吗？我们现在召回的范围是2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月之间生产的部分车辆。
用户可以登录一汽-大众大众品牌官方网站，通过底盘号来查询您的车辆是否在召回范围内。
请大家放心，我们的车辆在生产的过程中是有可追溯性的，如果您的车辆没在召回范围内，那是您的车辆没有产生由于变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足导致动力输出中断的这种潜在风险，您的车辆不需要召回。
24.召回范围内的二手车是否也能进行召回？是25.更换完毕后客户反映油耗高或动力不如之前好如何回答？如您的车辆存在油耗高或动力不足等现象，建议您及时到一汽－大众特许经销商处进行检测。
26.外地客户因担心DSG问题，要求上门服务或拖车至4S店维修，该费用如何解决？车主可以在检修及更换备件之前使用其车辆。
本次召回范围内的车辆因变速箱内的控制单元电子故障或者机电单元油压不足可能导致动力中断；上述情况发生时，车辆其它最重要的相关系统如转向、制动等在功能上不受影响。
如果汽车在行驶中发生动力中断，驾驶者能够保持对汽车的操控并且将车安全驾驶至停止。
27.车辆召回时间范围是否有明确的年、月、日？有28.在召回范围内的车辆明细是否下发给各个经销商？是29.在召回范围的车辆是否充足的备件，是否自主预约，是否可以尽早得到解决，不想等待的太久？自2013年4月2日开始，一汽-大众特许经销商会通过电话、短信等方式主动通知并预约召回范围内的车主，在所需备件到位后，进店检修。
30.在召回开始之前的这段时间车辆出现的问题怎么处理？建议您及时到一汽－大众特许经销商处进行检测。
31.DSG（DQ200）召回主要换什么配件？变速箱内机电单元32.如果未销售的车辆在召回范围内，但前期经过封存手段进行处理，而在销售过程中客户是不知道我司封存且已处理情况的，同时客户发现生产时间在召回范围内，我们该如何应对？不存在此种情况。
虽然生产时间在召回范围内，但底盘号不在召回范围内。
请用户以一汽-大众大众品牌官方网站查询的信息为准33.买车的前两年不按照正常保养的车辆是否在召回范围内？用户车辆原则上在前两年需在经销商处做保养，才能享受质量担保，为提高客户满意度，本次对于未定期保养的属于召回的车辆，也在召回范围内。
34.不在召回范围内的车辆有类似情况如何处理？建议及时到一汽－大众特许经销商处进行检测。
35.如何保障官方在线查询业务的信息准确性？（客户来电表示按照官网在线查询指导书操作，将符合召回时间和条件范围内的底盘号输入后，结果却显示为“您的车辆不在本次召回范围之内”。
客户对此有异议，要求厂家答复是什么原因？例：2011年9月23日生产的GOLF A61.6L自动挡车型，底盘号为LFV2B21K7B3271663）在公布的日期范围内，不是所有车辆都要召回。
请用户以一汽-大众大众品牌官方网站查询的信息为准。
如用户继续追问（因为召回车辆范围是根据变速箱的技术更改为时间节点，节点之前生产的车辆才在召回范围内。
因此从车辆底盘号来讲，召回的车辆底盘号是不连续的，车辆虽然在时间区间内，这辆车也可能不在召回范围内。
）36.我们什么时候进行召回维修？在召回之前能不能继续使用？能不能得到补偿？一汽-大众公司会与我们的经销商一起，根据我们的服务能力以及零部件准备的状态，通过经销商和我们的用户预约，请您等待经销商和您预约时间。
在极个别情况下，本次召回范围内的车辆因变速箱内的控制单元电子故障或者机电单元油压不足可能导致动力中断；上述情况发生时，车辆其它最重要的相关系统如转向、制动系统等在功能上不受影响。
如果汽车在行驶中发生动力中断，驾驶者能够保持对汽车的操控并且将车安全驾驶至停止。
用户的满意是我们永远追求的一项工作，我们会适当的采取一些补偿工作。
37.我的车辆在召回时间范围内，但没有查询到我的车辆信息我们的车辆在生产的过程中是有可追溯性的，如果您的车辆没在召回范围内，那您的车辆不存在由于变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足导致动力输出中断的这种潜在风险，您的车辆不需要召回。
38.召回维修的时间原则是什么我们会根据经销商的维修能力和备件准备情况，分批和我们的用户预约，先购买的车辆会优先预约到店进行维修。
39.我之前更换过的变速箱是不是本次也在召回范围内？如果您的底盘号号在我们的范围内，我们建议您回店检查，如果有必要的话进行维修。
40.召回通知书由主机厂发还是经销商下发一汽-大众会与经销商以电话、短信等方式和用户进行预约。
41.我的车辆能否早于通知的时间进店维修建议选择和经销商预约的时间，由双方共同协商。
42.发生该问题的具体原因是什么？变速器油中的硫元素和塑料部件中的无机热稳定剂（碘元素）可损伤金属表面，以及在户外高温高湿的情况下造成电解腐蚀。
导电微粒会在机电控制单元中的电路间形成，从而导致短路。
43.车主是否需要提前预约？是的，很重要。
经销商需要确保所需备件到位, 从而避免因为等待给车主带来的不便。
44.本次召回检修及更换配件将耗时多久？大约3个小时。
45.车主是否需要为此承担费用？车主无需承担任何维修费用。
46. 召回是否涵盖出租和营运性质车辆？是的，包括。
47.召回的成本是多少？将有谁来承担？我们首先考虑的是确保车主满意。
这个问题的关键是车主无需承担费用。
48.大众汽车是否出于质检总局的压力才决定召回？我们始终积极配合相关主管部门的工作，并严格遵照法律法规的要求。
持续提升用户满意度是我们的责任。
49.目前因为DSG问题累计发生过多少起车主抱怨？是否引发事故及人员伤亡？目前有一定数量的车主向我们反映了DSG的问题。
我们认真对待每一件投诉，并尽我们所能解决问题。
据我们的了解，没有任何事故发生。
50.此次召回，是否会对销售产生影响？如何看待此次召回事件对品牌形象的影响？我们的首要任务是确保召回得以顺利并成功的执行，从而尽快为受到影响的车主解决好车辆的问题。
51.大众汽车在华是否会弃用DSG技术？不会，我们对大众汽车的技术包括DSG充满信心。
DSG是目前全球汽车工业的一项新技术。
这项高效节油的技术是在德国研发出来。
2010年大众汽车开始在大连生产DSG变速箱，这也是大众汽车兑现中国市场承诺，将全球最先进技术带入中国市场的一项努力。
所有目前生产和销售的车辆均不受上述问题影响。
52.DSG技术是否有潜在安全隐患？只有在极个别情况下，本次召回范围内的车辆因变速箱内的控制单元电子故障或者机电单元油压不足可能导致动力中断；上述情况发生时，车辆其它最重要的相关系统如转向、制动等在功能上不受影响。