梁板架设安全技术交底
梁板架设安全技术交底
梁板架设安全技术交底一、一般规定1、施工人员进入现场必须穿戴整齐、禁止穿拖鞋、赤脚作业；禁止酒后作业。
2、所有特殊作业人员必须经过培训，考试合格、持有证件才能上岗。
3、高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、恐高症、癫痫病、眩晕等禁忌症。
4、所有施工人员进入现场必须佩带相应的防护用品。
二、梁板架设注意事项1、桥梁架设前应按桥梁图纸核对架桥机的临时工程情况，架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足。
2、架桥机应制定定期保养和检定制度，保持良好状态，具有安全系数，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，合格后方可使用。
3、架梁期间，有关防火、防爆、防雷击、防洪和防暑等措施，应符合国家规定。
4、夜间架梁必须有足够的照明，工作灯应采用安全电压。
5、非架梁人员不得进入架梁作业区。
6、架桥机拼装后一定要进行试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再开始安装作业。
7、架桥机纵向运行轨道高度要求对应水平，高差不大于1mm；前、中、后支腿各横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。
铺设在轨道下面的枕木必须垫实，要求稳固可靠，严禁使用报废及不合格枕木。
8、架桥机纵向移动时要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
9、架桥机两台天车携带预制梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。
预制梁到位后，架桥机需要横移时松开手拉葫芦。
10、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。
可采用三角楔铁在轮子前后作防护，坡度大于1%时用卷扬机在架桥机后部溜绳保护。
11、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。
不允许机械及电气带故障工作。
12、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。
13、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使预制梁稳定后，再启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。
梁板安设安全技术交底模板
一、工程名称：[请填写工程名称]二、施工单位：[请填写施工单位名称]三、监理单位：[请填写监理单位名称]四、施工期限：[请填写施工期限]五、接受交底班组或员工签名：[请填写签名]一、安全交底目的为确保梁板安设施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特进行安全技术交底。
二、安全注意事项1. 人员安全：（1）所有施工人员必须佩戴安全帽，系好帽带，严禁穿硬底鞋及高跟鞋作业。
（2）高处作业人员必须系好安全带，扣好带扣，确保人身安全。
（3）严禁酒后作业，确保作业人员精神状态良好。
2. 施工现场安全：（1）施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工区域应设置安全通道，确保人员通行安全。
（3）施工现场应保持整洁，避免杂物堆积，防止滑倒事故发生。
3. 梁板安设安全：（1）梁板安设前，应检查施工设备、工具及材料是否完好，确保安全可靠。
（2）梁板吊装前，应对吊车、吊索具进行检查，确保其符合安全要求。
（3）梁板吊装过程中，严禁任何人员随梁板起吊，操作人员应配挂安全带。
（4）梁板安设时，应确保梁板与支架、拱架的连接牢固，防止梁板倾覆。
（5）梁板安设过程中，应严格按照施工设计要求进行，确保梁板位置准确。
4. 支架、拱架安全：（1）支架、拱架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45度为宜。
（2）立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道；立柱高度超过5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑。
（3）支架、拱架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。
（4）河水中支搭支架应设防冲、撞设施，并应经常检查防冲撞设施和支架状况。
5. 临时支撑安全：（1）安设模板、支架、拱架过程中，应及时架设临时支撑，保持其稳固。
（2）下班前必须将已安装的模板、支架、拱架固定牢固。
三、应急措施1. 发现安全隐患时，应立即停止作业，并及时上报。
2. 发生事故时，应立即启动应急预案，采取有效措施进行救援。
梁板架设技术交底
梁板架设技术交底技术交底记录桥机后端，用后提升小车起吊预制梁配合运梁车作为配重，以钢丝绳刚刚受力为宜。
然后用横移轨挂具将前支横移轨道与前支腿横梁固定，启动前支腿和后托轮油缸，收起前后支腿，使底部悬空，准备过孔。
启动中托上层轮箱及运梁车，架桥机及运梁车向前运行15米停下，收起后托轮千斤顶，调整后支腿高度，使后支腿支撑在桥面上，缩回后托轮千斤顶，后托轮与主梁脱离，前提升小车吊起后托轮前移15米，启动后托轮千斤顶液压系统，收起后支腿，主梁支撑在后托轮上，前提升小车返回架桥机后部。
再次启动中托上层轮箱与运梁车，架桥机与运梁车向前运行，当前支腿即将搭上前端盖梁时停下，通过降低后托轮高度及收紧后提升小车钢丝绳来调整前支腿高低，当前支腿高于盖梁时，架桥机继续前行，前支腿到位后停下。
将前支横移轨道放下，调平垫实并支顶前支腿，卸去配重梁，启动前支液压系统调整架桥机纵向水平度，穿入承重销轴使前支进入工作状态，缩回后托轮千斤顶，后托轮与主梁脱离，联接中托与主梁螺栓，对架桥机进行全面检查，消除安全隐患，并进行空载试验，检查运行机构及起升机构的各项性能，一切顺利后，架桥机进入架桥状态。
3、梁板的运输梁板由轮胎式运梁车运梁，运梁车分头部和尾部车二大部分，头部车是主动车，尾部车被动车，在头部车的牵引下前进，将运梁车先开到存梁场的龙门吊下，用龙门吊将梁吊起放到运梁车上，梁的一端放在头部车上，另一端放到尾部车上。
在每一端都有二个侧斜撑和二个手拉葫芦，把梁固定在运梁车上。
将运梁车开到架桥机二个导梁之间，尾部车停靠在架桥机中部平车位置。
4、梁板的就位将前端纵移平车移到运梁车尾部车端的正上方，用吊钩把此端的梁吊起，将运梁车尾部开走，用纵移平车将梁向前移，运梁车头部车随纵移平车移动而移动，当运梁车的头部车的梁端到后端纵移平车的正下方时，停止纵移平车。
用吊钩将头部车的梁端吊起，吊到水平为止，启用联机功能，让二台纵移平车同时向前移动，移动至待架桥墩之间，二个吊钩同时下落，下落到与梁座有20cm左右停下，然后利用架桥机的横移和二个小天车的横移将梁落在待架梁座上方，落吊钩，利用点动横移和点动纵移按要求把梁放到梁板临时支座上，保证梁的底座十字中心线与梁座的十字中心线重合，梁垂直于梁座，并检查梁板顶面高程、倾斜度、梁底与支座的密贴情况，如有不妥处，立即进行调整，待调整完成后放下吊钩，将架桥机横移到原先喂梁位置，二台纵移平车开到尾部，进行下一片梁的吊装。
梁板支撑安全技术交底(标准版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改梁板支撑安全技术交底(标准版)Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.梁板支撑安全技术交底(标准版)1、梁与板的支撑1）、本地下室梁板成一体，模板由梁底模支撑、板底模板支撑组成，该系统整体采用脚手钢管和钢管扣件，搭设支撑时，搭设成整体满堂式；梁板钢管排架搭设顺序规定：先梁后板。
因本工程部分梁平面呈弧形，支设时必须按《梁板概况表》中的参数先行梁支撑的搭设，梁两侧楼面板下的水平联系杆应拉通，并与梁立杆扣实。
因模数不合的，应局部加强水平联系杆。
2）、支撑下端亦设置纵横向扫地杆，扫地杆应紧靠底支座并小于等于200mm的位置。
模板支撑的中间立杆严禁后加。
3）、模板安装顺序：搭设和调平模板支架(包括安装水平拉杆和剪力撑)→按标高铺梁底模板→拉线找直→绑扎梁钢筋→安装垫块一梁两侧模板→调整模板。
4）、"满堂"脚手架：立杆→横杆→主龙骨→次龙骨→柱头模板龙骨→柱头模板、顶板模板→拼装→顶板内模板龙骨→加固、模板调整验收→进行下道工序。
2、立杆的搭设要求脚手架底层步距不应大于1.8m。
相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合规范的规定。
立杆接长必须采用对接扣件连接，立杆上的对接扣件应交错布置。
两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
40mT梁运输、架设安全技术交底
吊车架梁施工技术交底一、工程概况六股河特大桥40mT梁工296片，梁重最大160t，梁场至六股河特大桥运距3.7Km，运梁通道涉及京哈高速扩建段路基、沙上线、主线路基，沙上线为沥青路面，京哈高速扩建段路基采用填料（石渣）填筑，上主线路基采用既有路基填筑填料（石渣）作为运梁便道，便道纵坡为3%，横坡为2%。
途径路段坡度小于4%，最小半径均大于45m。
在六股河特大桥37#桥台主线路基上设置存梁场地，存梁基础采用现浇混凝土基础，存梁场使用两台130t吊车进行装卸。
二、架梁准备工作为了保证梁场有充足的存梁空间，路基填筑、架桥机拼装需要一定的时间，六股河特大桥第35孔、36孔、37孔先用吊车架设，然后再36孔两面上拼装架桥机，等架桥机拼装好后再进行T梁架设，具体措施如下：（一）、架梁前的准备工作1、平整道路、硬化场地梁板在吊装前，提前对运梁车行走路线、吊车行走路线进行道路平整，熟悉路况，涉及道路临时封闭的做好防护，立好警示标志，各道口安排人员进行防防护指挥交通。
2、支座安装（1）、盆式支座安装注意事项①、梁、板底面和垫石顶面的钢垫板应埋置稳固。
垫板与支座间应平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，并应保持清洁。
②、活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。
氯丁橡胶块应密封在钢盆内，排除空气，保持紧密。
③、活动支座安装前应采用适宜的清洁剂擦洗各相对滑移面，擦净后应在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂。
④、盆式支座的顶板和底板采用焊接方法固定在梁体底面和垫石顶面的预埋钢板上。
焊接应对称、间断焊接，并应防止温度过高对橡胶板、聚四氟乙烯版以及周边混凝土产生影响；焊接完成后，应在焊接部位作防锈处理。
（2）、临时支座安装注意事项①、先简支后连续中的支座采用漏沙式沙箱作为临时支座，临时支承采用C50砼，箱内罐装干燥细砂。
梁体连续后再拆除临时支座。
表（1）支座安装质量标准三、吊车架梁施工1、由于37孔横跨马圈村通行道路，可能造成临时性堵车现象，要做好协调工作，确保运梁工作的顺利完成。
预制场梁板安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[项目地点]3. 工程规模：[工程规模描述]4. 施工单位：[施工单位名称]二、安全交底目的为确保预制场梁板施工过程中施工人员的人身安全及工程质量和进度，特制定本安全技术交底。
三、施工安全注意事项1. 施工现场安全（1）施工现场必须设有明显的安全警示标志，并定期检查维护。
（2）施工现场应设置安全通道，保持通道畅通。
（3）施工现场严禁吸烟、使用明火，防止火灾事故发生。
（4）施工现场严禁酒后作业，确保作业人员精神饱满。
2. 机械设备安全（1）机械设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
（2）机械设备定期检查、保养，确保设备安全可靠。
（3）机械设备操作前应检查设备状态，确认无异常后方可启动。
3. 梁板预制安全（1）梁板预制过程中，操作人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）操作人员不得擅自调整设备参数，严格按照工艺要求进行操作。
（3）梁板预制过程中，注意观察设备运行状态，发现异常立即停机检查。
（4）梁板运输过程中，确保运输车辆安全可靠，严禁超载、超速。
4. 人员安全（1）施工人员必须经过专业培训，具备一定的施工技能。
（2）施工人员应严格遵守劳动纪律，不得擅自离岗、脱岗。
（3）施工人员应保持施工现场卫生，防止交叉感染。
四、安全防护措施1. 设备安全防护（1）机械设备操作区域设置隔离设施，防止误操作。
（2）机械设备操作人员必须穿戴防护服、防护手套等防护用品。
2. 梁板预制安全防护（1）梁板预制过程中，操作人员应佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等防护用品。
（2）预制场地设置防护栏，防止人员误入危险区域。
（3）预制场地设置排水沟，防止积水。
3. 人员安全防护（1）施工人员应定期进行健康检查，确保身体状况符合工作要求。
（2）施工人员应参加安全教育培训，提高安全意识。
五、应急处理措施1. 事故报告（1）发生事故后，立即停止作业，保护现场。
（2）立即向施工单位报告事故情况，并按照相关规定进行处理。
运架梁施工安全技术交底书
3、起吊前要认真检查起重机具、工具是否合格、牢靠、确保安全施工。
4、起吊前，必须正确掌握吊件重量，不允许起重机超载使用。
5、起吊前，应在重物上系上牢固的溜绳，防止重物在吊装过程中摆动、旋转。
6、起吊物不宜在空中长时间停留。假设需停留，应采取可靠的安全措施。
2、预制梁运输车运梁时应设专人沿途监护，运输过程中为防止追尾，在车身、车尾轮廓边安装警示灯以及警示带，保持指挥通信顺畅。严禁非作业人员靠近。
3、预制梁运输车司机要经常注意检查车辆的刹车、离合器、轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理。
4、要经常注意运输车的维修、保养，要保持良好的车况，严禁车辆带病运输。
7、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全、又能正常指挥作业的有效位置。
8、吊运中假设突然停电或进行故障，重物不准长时间悬挂高空，应想方法将重物落放到稳妥的位置并垫好。
9、吊物时，严禁超低空从人的头顶位置越过，要保证吊物与人的头顶最小的安全距离不小于1m。
十二、应急处理措施：
1、触电的应急措施：
触电人员如神志清醒可让其平躺，严密观察，暂时不要站立和走动，防止续发休克和心衰；如触电者神志不清需就地仰面平躺，保持呼吸道畅通，呼叫触电者和轻拍其肩部，以判断伤员是否意识丧失，禁止摇动伤员头部；如触电者伤势过重，停止呼吸，应就地平躺，解开衣扣，畅通气道，立即实施人工呼吸及胸外心脏按压，在抢救不要移动伤员，在专业医务人员到达前救治不能终止。
九、起重作业安全规程
1、起重作业人员班前，班中严禁饮酒，起重作业人员操作时必须精神饱满，精力集中。
2、起重作业人员交接班时，应进行例行检查，发现装置和零件不正常时，必须在操作前排除。
梁板预制场安全技术交底模板
一、交底目的为确保梁板预制施工过程中的安全，降低安全事故发生的风险，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于梁板预制场所有施工人员及管理人员。
三、交底内容1. 安全生产方针和法律法规（1）认真学习国家有关安全生产的法律法规，提高安全生产意识。
（2）严格执行国家和行业安全生产标准，确保梁板预制施工安全。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，警示施工人员注意安全。
（2）施工现场应设置安全通道，确保施工人员安全通行。
（3）施工现场应设置安全防护设施，如安全网、安全绳、安全带等。
3. 施工设备安全操作（1）严格按照设备操作规程进行操作，确保设备安全运行。
（2）定期对设备进行检查、维护，发现问题及时上报。
（3）设备操作人员应经过专业培训，取得操作资格。
4. 预制梁板施工安全要点（1）梁板预制前，应对模板、钢筋、波纹管等材料进行检查，确保质量合格。
（2）梁板浇筑过程中，应严格控制混凝土配合比，确保混凝土强度满足设计要求。
（3）浇筑过程中，应确保混凝土密实，避免出现蜂窝、麻面等缺陷。
（4）梁板预制完成后，应及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
5. 安全教育培训（1）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）定期组织安全知识考试，检验培训效果。
（3）加强施工现场安全巡查，及时发现和消除安全隐患。
6. 应急预案（1）制定梁板预制施工安全事故应急预案，确保在发生事故时能够迅速应对。
（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力。
四、交底责任1. 项目部安全负责人负责组织本交底的实施。
2. 施工单位安全管理人员负责对本单位施工人员进行安全技术交底。
3. 施工人员应认真学习本交底内容，严格遵守安全操作规程。
五、交底记录1. 本交底由项目部安全负责人组织实施。
2. 施工单位安全管理人员负责记录交底内容，并报项目部安全负责人审核。
3. 交底记录应保存至少一年，以便查阅。
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梁板架设安全技术交底 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
安全技术交底
梁板架设安全技术交底
1、桥梁架设前应按桥梁图纸核对架桥机的临时工程情况，架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等防护用品应配齐、配足。
2、架桥机操作人员必须持证上岗，架桥队人员应遵守《安全操作规程》，人员必须定岗定员，没有特殊情况，不准随意更换人员和岗位。
3、架梁工作人员如吊装工、铆工、电工等均应按照规定进行体格检查，合格者方可工作；患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者，不得从事高处作业；工作前严禁喝酒，并应有足够的睡眠。
4、所有架梁人员进入工地时，均应按规定穿戴安全防护用品。
在高压架空线路区域架桥时，参与桥梁架设的所有人员，除佩戴日常安全用品外，必须穿绝缘衣，绝缘鞋，戴绝缘手套。
积极改善劳动条件，防止工伤事故的发生。
5、架桥机应制定定期保养和检定制度，保持良好状态，具有安全系数，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，合格后方可使用。
6、架梁期间，有关防火、防爆、防雷击、防洪和防暑等措施，均应符合国家现行规定章程的规定。
7、夜间架梁必须有足够的照明，工作灯应采用安全电压。
8、架梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强了望，建立呼应制度。
9、非架梁人员不得进入架梁作业区。
10、架桥机拼装完毕后，检查每一个销轴联结是否牢固，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正
常，接线是否正确，电机转向是否一致；检查液压系统，油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象。
11、要保证架桥机保持良好的工作状态，必须安装轨道两头的挡块和限位开关，并随时检查限位开关是否正常；架桥机行走时应用塞铁保护。
12、架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。
13、五级风以上严禁作业,必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。
14、在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。
15.高处作业平台应及时做好围挡及安装安全警示标志。
安全网应采用合格的产品，同时应经常检查，确保其使用安全。
16、箱梁吊装时注意吊索、吊具的使用要安全可靠；起吊时箱梁和架桥机下严禁站人。
起重作业坚持“十不吊”。
严禁酒后或带病操作架桥机.
17、在霜冻或雨雪天气进行吊装高处作业时，应采取防滑措施。
18、超高压线路下方架设桥梁要满足安全距离，采取有效措施保证架桥机接地，并避开阴雨天作业。
安全技术交底人员签到表
年月日。