电控底盘实训指导书技术方案
汽车底盘电控技术实训指导书(A760E自动变速器部分)
1.关于劳动纪律和劳动安全。
学生在实训前应认真预习相关知识，进入实验室后要服从指导教师的安排，遵守各项规章制度和规范操作，在指定的工位完成指定的实训科目，不喧哗、不随意走动操作前应对所使用的工具、设备等进行检查，发现故障隐患应立即报修或更换；使用千斤顶、举升机时应摆放平稳、确认安全,并及时互相呼应以免伤人。
文明作业。
禁止裸身、光足、穿高跟鞋、拖鞋作业；拆装机件做到“三不落地”，即工具不落地、零件不落地、油污不落地；保持场地的清洁卫生；合理使用工具、设备，禁止用锤子直接砸击零部件。
爱护教学设备和器材，如丢失、损坏须由本人完成书面报告，根据情节轻重，给予批评、教育乃至赔偿经济损失的处理。
实训完毕后,应切断电源,整理好工具、器材和实验台，做到整齐清洁，经指导老师认可后，方可离开。
2,大于实训报告和实训总结学生必须在安排的时间内认真地按实训要求及步骤进行训练,每完成1个指定的实训课目后应及时填写并在指定的时间内上交1份实训报告。
实训报告要求学生在听课、实际操作和复习的基础上独立完成。
实训结束时应上交实训小结1份,字数不少于1500字。
3,关于成绩评定指导教师除严格按汽车底盘维修实训大纲的要求认真指导实训外，还应根据劳动纪律、实训技能表现、实训报告和实训小结给学生评定优秀、良好、中等、及格和不及格的成绩,成绩评定表的格式、配分和评分标准另见《汽车电控技术实训报告》。
实训一自动变速器的分解与装配 (3)实训二电控液力自动变速器的检测 (22)实训三自动变速器控制系统的检测 (34)实训四自动变速器的故障诊断 (41)实训一自动变速器的分解与装配说明：自动变速器的分解方法与步骤因自动变速器型号的不同而略有不同。
本实训以雷克萨斯LS460轿车的A760E型自动变速器为例。
自动变速器的加工精度和配合精度都很高,目前采用换件修理的项目较多,因而正确的拆卸、装复、调整就显得非常重要,特别是对精密元件的拆检过程中,不能乱扔乱放,应按顺序摆放,不得任意调换，因此在检修自动变速器时应注意以下事顼:一、注意事项:(1)在进行拆卸之前,应对自动变速器外部进行彻底清洗,防止变速器内部零件被灰尘或其他杂质污染；(2)拆卸应在干净的工作区内进行；(3)应该用优质棉布把零件擦净，禁止使用一般棉丝；(4)拆卸零件时,应按顺序排放在零件架上，这样才能保证按正确的位置装复；(5)所有零件在检查和重新装配之前都要进行仔细清洗；(6)密封衬垫、密封圈和密封环一经拆卸都应更换；(7)阀体内装有许多精密的零件，在对它们进行拆卸和检修时，需要特别小心,防止弹簧、节流球阀和小零件丢失或散落；(8)在装配之前,给所有零件涂一层自动变速器油(ATF),密封环和密封圈上可涂凡士林，切记不要使用任何一种黄油；(9)在操作过程中应在实习教师指导下进行。
《汽车底盘电控技术》—教学教案
《汽车底盘电控技术》教学教案一、教学目标1. 了解汽车底盘电控技术的基本概念和组成2. 掌握汽车底盘电控系统的主要部件和工作原理3. 学会汽车底盘电控系统的故障诊断与维修方法4. 培养学生的实际操作能力和团队协作精神二、教学内容1. 汽车底盘电控技术概述2. 电子控制单元（ECU）3. 传感器与执行器4. 自动变速器控制系统5. 电子制动控制系统三、教学方法1. 理论讲解：通过PPT、视频等资料，讲解汽车底盘电控技术的基本概念、工作原理和故障诊断方法。
2. 实践操作：学生在实验室进行汽车底盘电控系统的基本操作和故障排查。
3. 案例分析：分析实际案例，让学生更好地理解汽车底盘电控技术在实际车辆中的应用。
4. 团队协作：分组进行实践操作，培养学生的团队协作精神和沟通能力。
四、教学资源1. 教材：《汽车底盘电控技术》2. 实验室设备：汽车底盘电控系统实验台架、诊断工具、传感器等。
3. 网络资源：相关视频、案例分析等。
五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对汽车底盘电控技术基本概念和原理的理解。
2. 实践操作：评估学生在实验室的操作技能和故障排查能力。
3. 小组讨论：评价学生在团队协作中的表现和沟通能力。
4. 期末考试：全面测试学生对汽车底盘电控技术的掌握程度。
六、教学安排1. 课时：本课程共计32课时，其中理论讲解16课时，实践操作16课时。
2. 授课方式：每周两次课，每次2课时。
3. 授课地点：教室和实验室。
七、教学进程1. 第一次课：介绍汽车底盘电控技术的基本概念和组成。
2. 第二次课：讲解电子控制单元（ECU）的工作原理。
3. 第三、四次课：介绍传感器与执行器的相关知识。
4. 第五、六次课：讲解自动变速器控制系统的原理及故障诊断。
5. 第七、八次课：讲解电子制动控制系统的原理及故障诊断。
6. 第九、十次课：实践操作，学生在实验室进行汽车底盘电控系统的基本操作和故障排查。
八、教学注意事项1. 确保学生掌握基本概念和原理，以便能够理解和应用后续知识。
汽车底盘电控实训报告模板
一、实训背景随着汽车工业的快速发展，汽车底盘电控技术在汽车行业中的地位日益重要。
为了提高学生的实际操作能力和专业技能，本实训课程旨在使学生深入了解汽车底盘电控系统的结构、原理及故障诊断与排除方法。
二、实训目的1. 熟悉汽车底盘电控系统的组成及工作原理；2. 掌握汽车底盘电控系统的检测与维修技能；3. 培养学生的动手能力和团队协作精神；4. 提高学生对汽车底盘电控技术的认识，为今后的工作打下坚实基础。
三、实训内容1. 汽车底盘电控系统概述2. 电控液力自动变速器3. 电控防抱死制动系统（ABS）4. 电控悬架系统5. 电控转向系统6. 电控巡航系统7. 安全气囊系统8. 故障诊断与排除四、实训过程1. 汽车底盘电控系统概述（1）介绍汽车底盘电控系统的组成及工作原理；（2）讲解汽车底盘电控系统在现代汽车中的应用；（3）展示汽车底盘电控系统的实物，使学生直观了解其结构。
2. 电控液力自动变速器（1）讲解电控液力自动变速器的结构及工作原理；（2）演示电控液力自动变速器的拆装与维修过程；（3）进行电控液力自动变速器的故障诊断与排除练习。
3. 电控防抱死制动系统（ABS）（1）讲解电控防抱死制动系统的结构及工作原理；（2）演示电控防抱死制动系统的拆装与维修过程；（3）进行电控防抱死制动系统的故障诊断与排除练习。
4. 电控悬架系统（1）讲解电控悬架系统的结构及工作原理；（2）演示电控悬架系统的拆装与维修过程；（3）进行电控悬架系统的故障诊断与排除练习。
5. 电控转向系统（1）讲解电控转向系统的结构及工作原理；（2）演示电控转向系统的拆装与维修过程；（3）进行电控转向系统的故障诊断与排除练习。
6. 电控巡航系统（1）讲解电控巡航系统的结构及工作原理；（2）演示电控巡航系统的拆装与维修过程；（3）进行电控巡航系统的故障诊断与排除练习。
7. 安全气囊系统（1）讲解安全气囊系统的结构及工作原理；（2）演示安全气囊系统的拆装与维修过程；（3）进行安全气囊系统的故障诊断与排除练习。
汽车电控底盘维修实训教程PPT
• 2.2.3 诊断流程
• 2.2.4 基本操作流程
• 2.2.5 准备工作及注意事项
• 2.2.6 仪器的外部连接
• 2.2.7 开机
汽车实训丛书——汽车电控底盘维修实训教程Leabharlann 图2.3 金奔腾主界面显示
图2.4 选择功能模块
汽车实训丛书——汽车电控底盘维修实训教程
图2.5 金奔腾“彩圣”解码器
汽车实训丛书——汽车电控底盘维修实训教程
汽车实训丛书——汽车电控底盘维修实训教程
第 1章 绪 论
• 1.1 汽车底盘发展概况
• 1.2 电子技术在底盘上的应用 • 1.2.1 自动变速器 • 1.自动变速器的发展概况 • (1) 手动式机械变速器 (MT_Manual Transmission)
汽车实训丛书——汽车电控底盘维修实训教程
• (2) 液力自动变速器(AT) • (3)无级变速器 (CVT_Continuously Variable Transmission) • (4)电子控制与液压控制相比，具有明显的 优势 • 2.电控自动变速器功能及特点 • 1.2.2 防抱死制动系统 • 1.ABS的发展概况 • 2.ABS的功能及特点
汽车实训丛书——汽车电控底盘维修实训教程
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1.2.3 电控驱动防滑控制系统 1.2.4 车辆电子稳定程序 1.2.5 电控悬挂系统 1.电控悬架的发展概况 2.电控悬架系统的功能及特点 1.2.6 电子控制转向助力系统 1.EPS的发展概况 2.EPS的功能及特点
汽车实训丛书——汽车电控底盘维修实训教程
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2.2.8 键盘操作说明 1.［↑］、［↓］ 键 2.［←］、［→］ 键 3.［EXIT］ 键 4.［OK］ 键 2.2.9 菜单功能流程图 2.3 汽车底盘测功机 2.3.1 主要测试项目 2.3.2 构造和功能
汽车底盘电控技术实验指导书
实验一电控液力自动变速器总体认识实验目的①.从整体上认识电控液力自动变速器；②.了解液力变矩器、油泵、行星齿轮机构。
工具材料1) A140E自动变速器一台；2) 电控液力自动变速器解剖教具1台；3) 液力变矩器解剖实物1套；4) 专用工具(特别是油泵拆卸专用工具)一套。
实验步骤1．电控液力自动变速器的整体认识结合实物和解剖教具，介绍电控液力自动变速器的液力变矩器、齿轮变速机构、控制系统和冷却润滑系统四大组成部分和每部分的功能。
2．液力变矩器的结构、工作原理、检测与维修1)通过电控自动变速器整体实物和整体解剖教具讲解液力变矩器的功能。
2)通过液力变矩器解剖实物讲解液力变矩器的结构、工作原理和检测维修。
轿车自动变速器的液力变矩器的外壳是采用焊接式的整体结构，不可分解。
液力变矩器内部除了导轮的单向离合器和锁止离合器压盘之外，没有互相接触的零件，因此在使用中基本上不会出现故障。
其维修主要内容是清洗和检查。
液力变矩器的检查内容如下：(1)外观检查检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹，轴套外径有无磨损，驱动油泵的轴套缺口有无损伤。
如有异常，应更换液力变矩器。
(2)导轮单向离合器的检查1)用专用工具插入变矩器用以转动单向离合器内座圈，如图1．1所示。
2)用另一工具卡在轴套的缺口上，用以阻止轴套(单向离合器外座圈)转动，如图1-2所示。
3)转动单向离合器内座圈，检查单向离合器是否良好，如图1-3所示。
转动座圈时，顺时针转动时应能自由转动，逆时针转动时应锁止。
如果顺时针转动时有卡滞，或逆时针转动时能转动，都应更换液力变矩器。
(3) 径向跳动的检查将液力变矩器安装在发动机飞轮上。
用千分表按图1-4所示的方法检查变矩器轴套的径向跳动。
转动飞轮一周，千分表的指针偏摆应小于0．03mm，否则，需转换一个角度后重新安装，然后再进行测量。
如果径向跳动在允许的范围之内，应作一记号，以保证安装正确。
如果径向跳动始终不能调整到允许的范围以内，则应更换液力变矩器。
《汽车底盘电控技术》—教学教案
《汽车底盘电控技术》教学教案第一章：概述1.1 课程介绍本课程旨在让学生了解和掌握汽车底盘电控技术的基本原理、类型、功能和应用。
通过学习，使学生能够诊断和排除汽车底盘电控系统故障，提高汽车维修和保养技能。
1.2 教学目标（1）了解汽车底盘电控技术的发展历程；（2）掌握汽车底盘电控系统的组成及工作原理；（3）熟悉汽车底盘电控系统的故障诊断与维修方法。
1.3 教学内容（1）汽车底盘电控技术的定义与发展；（2）汽车底盘电控系统的组成；（3）汽车底盘电控系统的工作原理。
1.4 教学方法采用讲授、演示、实践相结合的教学方法，让学生在理论学习和实际操作中掌握知识。
第二章：汽车底盘电控系统的组成2.1 课程介绍本章主要介绍汽车底盘电控系统的组成，包括传感器、执行器、控制单元等，并通过实例分析各组成部分在实际工作中的作用。
2.2 教学目标（1）掌握汽车底盘电控系统各组成部分的名称、功能；（2）了解各组成部分在汽车底盘电控系统中的作用；（3）学会分析底盘电控系统故障与各组成部分的关系。
2.3 教学内容（1）传感器的类型、功能及应用；（2）执行器的类型、功能及应用；（3）控制单元的组成、功能及工作原理。
2.4 教学方法采用讲授、实例分析、小组讨论的教学方法，引导学生主动探究汽车底盘电控系统各组成部分的作用。
第三章：汽车底盘电控系统的工作原理3.1 课程介绍本章通过讲解汽车底盘电控系统的工作原理，使学生能够理解各组成部分之间的相互关系，并掌握故障诊断的基本方法。
3.2 教学目标（1）理解汽车底盘电控系统的工作原理；（2）掌握故障诊断的基本方法；（3）学会分析底盘电控系统故障原因。
3.3 教学内容（1）信号输入与处理；（2）控制策略与算法；（3）故障诊断与维修。
采用讲授、实例分析、小组讨论的教学方法，让学生在理解工作原理的基础上，学会分析故障原因。
第四章：汽车底盘电控系统的故障诊断与维修4.1 课程介绍本章重点介绍汽车底盘电控系统的故障诊断与维修方法，使学生能够运用所学知识解决实际问题。
汽车底盘电控ABSEBDASRESP实训指导书
汽车底盘电控ABSEBDASRESP实训指导书肇庆科技职业技术学院ZHAO QING SCIENCE AND TECHNOLOGY POLYTEHNIC«汽车底盘电控系统检修»-爱护、检修ABS+EBD+ASR+ESP系统实训指导书编写: 徐小山校核:审批: 版本: 第一版本卷须知1、电源使用本实验系统中，ABS工作电源采纳220V交流电，电动机电源采纳380V交流电。
2、制动系统的爱护本实验台制动系统不提倡自行放空气或制动片调整，缘故是实验台的每个车轮质量太小惯性太小，假如放空气或制动片调整，容易导致四个车轮的制动力产生差距，在真实汽车内由于惯性大，少量差距可不能引起某车轮先抱死，但在该实验台上是会产生这种不良现象的。
最终导致ABS故障灯点亮，ABS的功能消逝。
假如必须添加制动液，那么应加注DOT4制动液，在加注制动液后，需保留较长时刻在油壶中，直至油壶中的制动液没有气泡之后才能踩刹制动系统，以免空气进入制动管路。
假如确需放空气那么应找专业人员排放，以保证放空制动管道中的空气。
3、禁止强磁性物体接近ECU，防止干扰ABS正常工作。
4、在进行修理时应关闭系统的总电源，严禁带电拨插头。
5、强静电物体及电焊机工作时，应关闭电源并拨下ECU插头。
学生实训制度1．实训前必须预习实训指导书，了解实训目的和本卷须知。
2．按预约时刻进入实训室，不得无故迟到、早退、旷课。
3．进入实训室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备，或实训过程中未按操作规程操作仪器设备，导致损坏仪器设备者要照价赔偿。
4．实训时应严格遵守操作步骤和本卷须知。
假设遇仪器设备发生故障，应赶忙向教师报告，及时检查，待排除故障后才能连续实训。
5．实训过程中，同组同学应相互配合，认真纪录；应独立完成实训报告。
6．实训终止后，应将仪器设备、工具擦拭洁净，摆放整齐；协助做好实训室清洁卫生。
汽车底盘电控悬架系统实训指导书.doc
编号:CSDKZD01肇庆科技职业技术学院ZHAO QING SCIENCE AND TECHNOLOGY POLYTEHNIC《汽车底盘电控系统检修》-维护、检修电控悬架系统实训指导书编写: 徐小山校核:审批: 版本: 第一版学生实训制度1．实训前必须预习实训指导书，了解实训目的和注意事项。
2．按预约时间进入实训室，不得无故迟到、早退、旷课。
3．进入实训室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备，或实训过程中未按操作规程操作仪器设备，导致损坏仪器设备者要照价赔偿。
4．实训时应严格遵守操作步骤和注意事项。
若遇仪器设备发生故障，应立即向教师报告，及时检查，待排除故障后才能继续实训。
5．实训过程中，同组同学应相互配合，认真纪录；应独立完成实训报告。
6．实训结束后，应将仪器设备、工具擦拭干净，摆放整齐；协助做好实训室清洁卫生。
7．不得将实训室的工具、仪器、材料等物品携带出实训室。
维护、检修ABS+EBD+ASR+ESP系统一、项目编号：CSDKZD01二、实训课时：16学时三、实训目的（1）熟悉轿车底盘中电控悬架系统的组成、结构及其工作原理，能分析与描述它们的工作过程和电路分析；（2）熟悉轿车底盘电控系统检测工具、设备、仪器等使用与维护知识；（3）能维护、检修电控悬架系统；（4）熟悉轿车底盘电控系统检修、故障诊断与排除知识，能用专用检测工具、设备、仪器进行轿车底盘电控系统的故障诊断与排除。
四、实训要求1.学生在做实训之前要先预习本指导书，在作业过程中要按分解顺序摆放零部件并做相应标记和纪录。
2.学生5～8人分成一组，每组配一套工具，每2～3两组配一位教师。
教师先应采用边示范边讲解的教学方式，在学生动手做时，指导教师应指导、规范学生的动作和程序。
每位同学必须严格按照本指导书给出的操作步骤和技术要求，动手完成规定的检修任务。
3.通过学生写实训报告，归纳和总结电控悬架系统的组成、结构及其工作原理，能分析与描述它们的工作过程和电路分析；能形成正确的系统检修、故障诊断工作思路。