铁道部科技基2008-21号文件
工程试验理论题库(多选144)
四、多选题（144题）1.铁路混凝土理论配合比应复核指标下列指标的符合性（ABCDE）。
A胶材总量 B、粉煤灰掺量 C、W/B D、浆体比E、碱含量、氯离子及三氧化硫含量2.关于水泥凝结时间的测定，以下说法正确的是（AC）A、记录水泥全部加入水中的时间为起始时间B、试件在湿气养护箱中养护至加水后15min时进行第一次测定C、当试针沉至距底板3-5mm时，水泥达到初凝状态D、当试针沉入试体1mm时，即环形附件不能在试件上留下痕迹时，水泥达到终凝状态3.路基填料物理改良土的掺合料可以采用（A B C）。
A、砂B、砾石C、碎石D、水泥E、石灰4.GB/T17671-1999标准规定，试件龄期从水泥加水搅拌开始时算起，不同龄期强度试验在下列时间里进行(ACD) 。
A、24h±15minB、7d±4hC、72h±45minD、≥28d±8h5.闪光对焊钢筋接头外观检查的内容与要求（ABCD）。
A、接头处不得有横向裂纹；B、与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤；C、接头处的弯折角不得大于3°D、接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm。
6.高强混凝土强度检测技术规程(JGJ/T294-2013)中规定同批构件的概念，同批构件包括（ ABCD ），且条件同时满足方可定为一批。
A混凝土设计强度等级、配合比和成型工艺相同；B混凝土原材料、养护条件基本相同；C构件种类基本相同；D施工阶段所处状态相同。
7.混凝土结构耐久性修复与防护技术规程(JGJ/T 259-2012)明确混凝土结构出现什么情况下应进行耐久性修复与防护（ABC）A 结构出现严重的耐久性损伤B 耐久性评定不满足要求C 达到设计年限需继续使用，经评估需要时；D 结构出现轻微损伤8.TB/T 3275-2011《铁路混凝土中规定》中规定铁路混凝土配合比设计时应注意一下（A、B、C、D）限值。
武广客运专线长沙香樟路立交桥防水施工技术
性能指标
技术条件� ， 物理力学性能应符合表 2 规定� 青防水卷材， 产品执行铁道部科技基函 20076 号文 �客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件� （修
订版 ） ， � 物理力学性能指标应符合表 � � � � � 3 要求� 表
表 聚氨酯防水涂料主要技术性能
项目
外观 无色� 无毒� 无臭� 不燃的混合水性溶液 检验项目 技术要求 检测结果 � � � � 黏度/ （ �） 11. 0 0. 5 拉伸强度/ 3. 5 3. 8 3 � � � � 密度/ (/ ) 1. 08 2 0. 004 断裂伸长率/ % 4 50 47 0 � � 值 14 不透水性 （0. 4 ， 2 ） 不透水 不透水 � � 凝胶化时间/ 2. 0 0. 5 低温弯折性 （-35 ） 无裂纹 无裂纹 � � � 施工后 24 渗 透混凝土内深度 约 4 0 ， 渗透性 � � � 涂膜表干时间/ 4 3 20 � � � 以后渐渐渗入混凝土内 150 200 � � � 涂膜实干时间/ 24 10 55 � � 7 后提高 混凝 土强 度约 15% ， 30 后 提 对混凝土抗压强度影响 � 高混凝土强度 23% 25% 固体含量/ % 98 98 . 2 与防水卷材的剥离强度（ / / ） � 2. 5 2. 7 按在水中浸泡 24 后 所增加的质量， 未经 � 抗吸水性 1500 表 面 处 理： 砖 4 % ，砂 石 7 %； 经 � 1500 表面处理： 砖 1. 3% ， 砂石 1. 3%
道路与桥梁防水
武广客运专线长沙香樟路 立交桥防水施工技术
陈宏喜， 王大祥， 巫申武， 丁志良
（ 湖南神舟防水有限公司， 湖南 醴陵 41 2200 ）
2008520北京铁路局铁道部通知铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法
北京铁路局文件京铁计〔2008〕149号关于印发北京铁路局铁路更新改造工程设计概（预）算编制办法补充规定的通知局管内各单位：现将北京铁路局铁路更新改造工程概（预）算编制补充规定印发给你们，请遵照执行。
附件：关于印发《铁路更新改造工程设计概（预）算编制办法》的通知（铁计〔2008〕24号）二○○八年五月六日—1—北京铁路局铁路更新改造工程设计概（预）算编制办法补充规定为规范北京铁路局更新改造及其他工程概预算管理，根据铁道部《铁路更新改造工程设计概（预）算编制办法》（铁计〔2008〕24号）和有关规定，结合我局的具体情况，补充制定我局更新改造工程设计概（预）算编制规定。
新办法和补充规定未涉及的其他内容，均按照《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设〔2006〕113号）及配套办法、规定执行。
一、编制范围和要求：凡在北京铁路局管内由部、局管理的铁路更新改造资金和其他铁路资金（不含大中型基本建设投资）安排的建设项目，由建设单位组织有相应资质的设计单位按可行性研究报告批复的内容编制概预算文件，文件要满足《北京铁路局更新改造计划管理办法》（京铁计〔2005〕438号）的要求，报铁路局审批。
二、编制原则：一阶段设计（施工图设计）编制总预算不分“站前”还是“站后”工程，一律采用预算定额。
定额使用现行有效铁路工程定额标准。
三、房建工程：独立立项的房屋建筑工程，采用工程所在地的定额和相关规定编制总预算。
四、设备运杂费率：设备购置费中，设备运杂费率按设备原价的2%计列。
—2—五、工程质量安全监督费：按第二-第十章费用总额的0.02%计列。
六、勘察设计费：具有相应设计资质的设计单位，承担局更新改造项目工程设计的方可计取勘察设计费。
勘察设计费按第一至第十章费用总额，扣除土地征用及拆迁补偿费的1%-3%计列（其中：工程项目中设备费用所占投资比例大于50%取1.5%，大于75%取1%），并结合建设工程难易程度、设计质量高低等因素进行调整。
铁路局科技研究开发计划管理办法
铁路局科技研究开发计划管理办法第一章总则第一条为贯彻落实《铁道部科技研究开发计划管理办法》，建立和完善科学的科研管理制度体系，建立科研平台，大力培养技术、技能专业人才，为人才的快速成长开辟绿色通道，促进全局科技进步和技术创新，特制定本办法。
第二条兰州铁路局科技研究开发计划(以下简称“局科研计划”)是铁路局中、长期科技发展规划的年度实施计划。
主要包括具有全局意义的铁路新技术、新装备、新材料、新工艺的研究、开发、试验，引进技术的消化吸收和国产化、管理科学研究等方面的内容。
第三条局科研计划以市场为导向，坚持产学研相结合，自主开发、创新与引进、消化吸收并重的原则，实行合同制管理。
主要面向运输一线，解决运输生产中存在的实际问题，推动全局运输质量、管理水平和经济效益的提高，加快我局科技兴局、人才强局发展战略的实施。
第二章组织管理第四条局科委办公室(以下简称“局科委办”)作为兰州铁路局科学技术委员会(以下简称“局科委”)的办事机构，是局科研计划的归口管理部门，负责局科研开发课题立项调研、初步审查、计划(草案)编制，组织课题招标、评估、评审、验收和鉴定，对课题实行总体监督管理。
局科研计划的管理工作主要包括计划编制、组织实施、中间检查、经费管理、验收结题。
第五条建立健全路局科委决策和专家评议相结合的课题管理机制，发挥专家的作用。
建立局主要专业专家库，评议与鉴定所聘专家由路局科委办从专家库中确定。
所聘专家必须具备以下基本条件:1．从事相关领域或行业专业技术工作满8年，并具有高级以上专业技术职称或者具有同等专业技术水平。
2．具有良好的科学道德，能够做到独立、客观、公正、实事求是。
3．熟悉相关领域或行业的最新科技、经济发展动态，了解本领域或行业的科技活动特点与规律。
4．局科委规定的其他条件。
根据对专家信誉度的评估及专家库纳新的需要，定期对专家库成员进行调整。
第六条承担局科研计划课题的局内单位，要按课题申报渠道，层层落实责任制，认真担负起调配科技资源、加快科研计划项目实施，科研经费使用情况的监督检查，项目结题、课题资产清理、科研成果产权、推广等的管理工作。
铁路隧道工程检测工作常用标准
钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光园钢筋
GB 1499.1-2008
51
钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋
GB 1499.2-2007
52
碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带
GB/T 3247-2007
53
预应力混凝土用钢丝
GB/T 5223-2002
54
预应力混凝土用钢棒
GB/T 5223.3—2005
钢结构工程施工质量验收规范
GB 50205—2001
62
高分子防水材料 第1部分：片材
GB 18173.1—2012
63
高分子防水材料 第二部分 止水带
GB 18173.2-2000
64
高分子防水材料 第3部分 遇水膨胀橡胶
GB/T 18173.3—2002
65
软式透水管
JC 937—2004
66
膨润土橡胶遇水膨胀止水条
89
铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 砂浆棒法
TB/T 2922。3-1998
90
铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 岩石柱法
TB/T 2922.4—1998
91
铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 快速砂浆棒法
TB/T 2922。5—2002
92
中空锚杆技术条件
TB/T 3209—2008
93
铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件
铁建设［2010］241号
115
高速铁路路基施工质量验收标准
TB 10751—2010
116
高速铁路桥涵施工质量验收标准
TB 10752—2010
117
高速铁路隧道施工质量验收标准
工程建筑材料取样及检测标准一览表
科技基函〔2007〕56号
GB18173.2-2000
科技基[2008]21号
——
科技基[2008]21号
——
GB/T23446-2009
——
科技基[2009]117号
GB/T 50123-1999
TB10102-2010 TB104142010 TB10751-2010
——
GB/T 17688-1999 GB/T 17642-2008 GB/T 19274-2003 GB/T 17690-1999 GB/T 17689-2008 GB/T TB10414-2010 TB1075317641-1998 GB/T 2010（隧道） 17639-2008 GB/T (试验方法采用国标) 18887-2002 GB/T 17640-2008 GB/T 19470-2004 GB/T 18744-2002
JGJ63-2006
TB10424-2010
T梁：TB/T3043-2005 箱梁：铁科技[2004]120号
光圆：GB1499.1-2008 带肋：GB1499.2-2007 碳结钢：GB700-2006
光圆：GB1499.1-2008 带肋：GB1499.2-2007 碳结钢：GB700-2006
—— / / / / 400m3 5000m3
10～12 / / / /
同一产地、同一规 70mm*70mm*70mm3个立方体块 格 同一产地、同一规 φ 175*φ 185*150 格 30～35
及检测标准一览表
检测标准 房建工程 铁路 预制后张梁
GB175-2007 T梁：TB/T3043-2005 箱梁：铁科技[2004]120号
GB18242-2008
CRCC第二次修订的内容
《CRCC产品认证实施规则 铁路用防水材料》（CRCC－13 W－004：2008）第二次修改内容一、附件1 修改为：附件1 铁路用防水材料产品认证申请单元的划分序号 单元名称规格型号 应提供的参数 标准编号及名称型式试验抽样数量/抽样基数 N类氯化聚乙烯防水卷材厚度规格： 1.5mm幅宽、厚度 ①卷材：3m2，胶粘剂：0.25kg L类氯化聚乙烯防水卷材（厚度规格：1.5～1.8mm（不含纤维层）幅宽、厚度③卷材：3m21 时速160、200公里客货共线铁路桥梁防水材料聚氨酯防水涂料（用于粘贴防水卷材）各组分配比通桥（2006）8061②以A、B组分中配比较少的抽取2kg。
N类氯化聚乙烯防水卷材厚度规格：1.5mm同①L类氯化聚乙烯防水卷材厚度规格：1.5～1.8mm（不含纤维层）幅宽、厚度同③用于粘接防水卷材聚氨酯防水涂料 直接用于防水层各组分配比同②2 客运专线桥梁混凝土桥面防水材料高聚物改性沥青防水卷材（含基层处理剂）厚度规格： 3.5、4.5mm幅宽、厚度通桥（2008）8388A科技基[2007]56号卷材：3m2EV AECB3 铁路隧道用防水材料防水板厚度规格：1.5、2.0、2.5、3.0mmPE幅宽、厚度科技基[2008]21号3m2EVA 宽度、厚度铁路隧道用塑料止水带ECB 宽度、厚度抽取任意 1.5m成品作为样品变形缝用中埋式宽度、厚度变形缝用背贴式宽度、厚度施工缝用中埋式宽度、厚度铁路隧道用橡胶止水带施工缝用背贴式宽度、厚度4 铁路隧道用止水带铁路隧道变形缝用 宽度、厚度科技基［2008］21抽取任意 1.5m成品作为样品(必须包括一个接头)用钢边止水带施工缝用宽度、厚度抽取任意 1.5m 成品作为样品(必须包括一个接头)；原宽(100mm)×长1m 钢带试样一根注1：对于橡胶止水带，背贴式和中埋式可任意选取一种规格进行型式试验； 注2：抽取钢带时注明牌号，并在样品上标明轧制方向。
防水板施工工艺
a.施工前按规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和易出现渗漏水的地方；
b.钻定位孔，定位孔间距不得大于50cm；
c.将膨胀锚栓打入定位孔；
d.盲管铺设，将盲管用无纺布包住，用扎丝捆好，用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上；
5.3无钉铺设防水层
在基面处理、排水盲管设置完成后，进行防水板施工作业，包括铺设准备、缓冲层铺设、防水板铺设、防水板焊接、质量检查等环节。
c.止水带固定
施工缝处设计有防水板的，采用粘接法将其与防水板连接。对于施工缝处设计没有防水板的，止水带采用粘接法固定在岩壁或初期支护找平层上。
⑵中埋式止水带施工
中埋式止水带采用钢筋卡固定，钢筋卡采用φ6钢筋制作，衬砌施工时通过铁丝将钢筋卡和止水带固定在挡头模板上，钢筋卡环向间距0.5m。在施工第二节衬砌时扳直钢筋卡将一起弯入的止水带垂直固定在第二节衬砌内。
⑸防水层保护
已铺好防水板地段严禁用爆破法捡底或处理欠挖。
任何材料、工具、在铺设时应尽量远离已铺好防水板的地段堆放，不得穿带钉子的鞋在防水层上走动，对现场施工人员加强防水层保护意识教育，严禁损坏。
在没设保护措施处（如拱顶）进行其他作业时不得破坏防水层，钢筋焊接作业时，防水板要用阻燃材料进行覆盖，避免焊火花损伤防水板，现场应配备一定数量的灭火器。
5.4止水带施工作业
止水带施工是隧道结构防排水的重要环节，本工程止水带主要有外贴式及中埋式。
(1)外贴式止水带施工
a.位置确定
外贴式止水带设置在衬砌结构施工缝、变形缝的外侧，施工时按设计要求先在需要安装止水带的位置放出安装线。
b.基面处理
对于直接设置在岩壁或初期支护面上的外贴式止水带，设置的部位须预先用氯丁胶乳砂浆进行抹平处理，防水砂浆抹面的宽度应大于止水带宽度20cm以上。